Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_14181
.pdf
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB360269A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (США): ноябрь. 20, 1930. 360, 269 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве):
январь. 12,1931. № 1031/317. Заявка принята: ноябрь. 5, 1931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, связанные с гольф-клубами или относящиеся к ним.
Мы. А. Г. Сполдинг и братья. Компания (BRITISH) LIMITED, британская компания, расположенная по адресу:
Putney Wharf, Deodar Road, Putney, London, S.W. 15, (правообладатели MILTON BENJAMIN i Rm-cH,
Springfield, County of Hampden, State of Massachusetts, United States of America, гражданин Соединенных
Штатов Америки), настоящим заявляет о характере данного изобретения и способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованию клюшек для гольфа типа 6 с металлическими
стержнями и включает в себя способ изготовления и производимое изделие.
Большинство современных игроков в гольф научились играть клюшками из гикори. Их мышцы реагируют на
определенное движение головы или стержня в момент удара.
Желательно сохранять это нежесткое соотношение между той частью клюшки, которую держат руки, и
головкой клюшки, чтобы не приходилось менять развитое у гольфиста чувство ритма. Он также подходит для
начинающих.
Изобретение направлено на создание клюшки для гольфа, обеспечивающей торсионную, амортизирующую и
смягчающую связь между частью металлического стержня, за которую держится игрок, и головкой клюшки,
посредством средств, удаленных от шейки головки и независимо от типа соединения между шейкой головки и
металлическим стержнем.
Изобретение также направлено на создание двухкомпонентного металлического вала, включающего верхнюю
часть вала, концевая часть которой закреплена амортизирующим, упругим, скручивающим, демпфирующим
соединительным элементом к концевой части нижней части вала, которая должна быть соединена с хозелем.
Ещё одна цель — уменьшить вес двухсоставного металлического вала за счёт использования относительно
более лёгкого металлического вала для верхней части.
Ещё одной целью является создание новой конструкции, обеспечивающей существенную экономию при
производстве SO за счёт использования коротких отрезков отходов металлических валов. В процессе
производства часто встречаются короткие отрезки из-за дефектов в какой-либо части металлической трубки, и
настоящее изобретение позволяет использовать эти короткие отрезки путем соединения концов верхней и
нижней частей двухсоставного металлического вала.
Еще одной целью изобретения является предоставление способа сборки, позволяющего одновременно
наносить базовый слой на верхнюю часть вала и постоянно наносить амортизирующий материал на ее конец
для образования торсионного соединения, при этом основание принимает и облегчает нанесение кожаной
или другой обмотки для захвата.
Ещё одной целью является создание металлической рукоятки или накладки с уменьшенным диаметром или
конусностью относительно нижней части корпуса, благодаря чему на накладку можно легко нанести базовый
слой для обычной кожаной или другой обмотки без чрезмерного увеличения диаметра рукоятки относительно
корпуса. Данная конструкция обеспечивает возможность быстрого нанесения любого вида покрытия на
рукоятку без нежелательного увеличения ее размеров по сравнению с нижней частью или корпусом.
Другая цель состоит в использовании коротких отрезков конических валов различного диаметра путем
соединения их концов посредством постоянного крепления амортизатора. 85 ingc материал к верхнему концу
нижней детали и протягивания этой детали через верхнюю деталь для соединения амортизатора с
перекрывающимся нижним концом верхней детали под давлением. 90 Таким образом, настоящее
изобретение предлагает двухкомпонентный металлический вал для клюшек для гольфа, состоящий из
коротких отрезков конического трубчатого металлического вала, включающий нижний отрезок указанного вала
для соединения с головкой клюшки, верхний отрезок указанного вала, втулку из амортизирующего материала,
постоянно прикрепленную к концевой части одного из указанных отрезков вала, предпочтительно путем
вулканизации, причем указанная концевая часть входит в концевую часть другой части под давлением с
помощью приводного соединения, обеспечивающего упругий эффект амортизации кручения при
использовании клюшки. 105 Другие объекты и преимущества, описанные в ap360,269, появятся далее в
дальнейшем описании, обычно изготавливаются из кожи или голой резины. Изобретение, которое 'cbiisisit'S' в
hQxi- 'lare- 'may- может быть использовано в качестве рукоятки.
Описанный способ и сборка, а также часть 2 двухкомпонентного вала, в основном, имеют уменьшенный
диаметр или диаметр, соответствующий диаметру корпуса нижней части 1. На чертежах показан продольный
вид собранной двухкомпонентной формы рукоятки, соединяющейся с металлическим валом, причем две
части, верхняя часть которых не имеет чрезмерного расширения, соединены между собой промежуточной
подушкой относительно нижней части корпуса.
рукав, верхняя часть которого имеет рукавную часть, прилегающую к ее нижнему концу и прикрепленную к
нему накладку рукояти 75, и вставленную с накладкой на плечо -5, представленную в верхнем конце нижней
части с большим концом нижней части.
aidrDive--fitel f - i_, t i-.. ' -' '-' - 'Awu: предпочтительная форма покрытия на рис. 1a — увеличенное изображение,
завершающее 6. Основной слой 4 и соединение на рис. 1a: -i - - - кожа или аналогичная рукоятка -обмотка, 80
-sFigz lb представляет собой поперечное сечение на линии lb-образного -основного слоя из резины или lb на
рис. 1a. - - - - - другой материал-4 может прилегать и полностью -zJFig. 2 iisa продольный частично
поперечный разрез плеча a, до alie aprli циальный вид a.двухсекционный металлический вал в категории
-внешней обертки из кожи, к которой верхняя часть имеет достаточное количество материала, нижняя часть
или подобный материал, как показано на рис. 1a. 85 - рукав. - к нему прикреплен рукав и - базовый слой
предпочтительно из протянут через верхнюю часть, чтобы - прочно резиновый формованный или
вулканизированный на соединении с: перекрывающимся нижним концом верхней части вала 2 и
предпочтительно из верхней части, под давлением. Сделан -цельным, с амортизирующим рукавом. Рис. 2aL
представляет собой увеличенный вид соединения 21, хотя это не обязательно - поэтому я не хотел
ограничиваться - цельной конструкцией 2b на рис. 2a. - так как амортизирующий рукав и базовый слой
Обращаясь к рис. 1, можно отметить, что значения 1a и 1b могут применяться отдельно.
Также на рисунке 1 изображен конический металлический слой основания из резины, который может быть
заключен в трубку, образующую корпусную часть шины, которая может быть опущена при желании, и рукоятка
двухсекционного вала, к которому головка может быть закреплена любым обычным способом, например, с
помощью клейкой ленты. Верхняя часть 2 двухсекционного вала имеет такой размер, что его нижний
конический конец 2 входит внутрь, а верхняя часть вала 2 представляет собой открытый верхний или больший
конец 11 ступенчатой или снабженной конической нижней или корпусной частью 1. Втулка в точке 6,
определяющая нижнюю часть 21 для слоя 3 из резины или другого амортизирующего материала,
принимающего амортизирующую втулку 3. Амортизирующий или амортизирующий материал представляет
собой вулканизированную амортизирующую прокладку 3 из резины или другого упругого материала 10i4 или
иным образом, постоянно прикрепленную к материалу, который затем формуется поверх уменьшенной
небольшой конусообразной части 21 верхней части 21 и имеет толщину, достаточную для того, чтобы
простираться от детали 2. Верхняя деталь 2 с ее радиально за плечо 6 соединяется с прикрепленной втулкой
3 из амортизирующего материала или иным образом, конец амортизирующего материала вставляется в
основной слой 4 или другое покрытие захвата 11o. Большой конец конусообразной трубчатой металлической
прокладки прикладывается к верхней детали 2, а нижняя деталь 1 с приводной посадкой под резиновым
слоем захвата 4 имеет ступенчатое давление на амортизирующую втулку 3.
Нижняя часть. Эта тонкостенная вулканизированная резина толщиной 30 мм надевается на верхнюю часть
двухкомпонентной втулки вала с помощью приводной посадки до тех пор, пока ее фиксация не будет
вставлена в другую часть под верхней частью, расположенную рядом с рукояткой 4.
Давление образует надежное соединение, обладающее высокой прочностью. Как показано на рис. 1a,
резиновая рукоятка устойчива к расслоению даже при испытании на растяжение двухсекционного вала за
пределы верхнего конца нижней части 5D в продольном направлении и неразъемлива при использовании, что
позволяет обеспечить определенную степень прочности. Намотка 7 изоленты или подобного материала
обеспечивает надежное соединение. В момент, когда резина обеспечивает равномерный конус,
амортизирующая подушка 3 формируется на конце обмотки 7. Она показана как верхняя часть, а-образная
резиновая рукоятка, которая простирается вниз на значительную часть основания 125. 4 - сложена или имеет
вмятину 3, но может быть любого размера. Она может быть отслоена от оставшейся части палатки для
обеспечения равномерного конуса. Верхняя часть. Это основание. На фиг. 2, 2h и 2b-1 показано, что оно
облегчает применение рукоятки. Другая двухкомпонентная сборка вала, покрывающая или обматывающая (не
показана), использует короткие отрезки конусного вала разных размеров, что позволяет существенно
сэкономить.
В данной сборке верхняя часть вала 2x больше, нижняя часть lx тоньше. Резиновая подушка 3: надежно
закреплена на верхнем конце нижней детали lx, и нижняя деталь протягивается через верхнюю деталь 2x до
тех пор, пока втулка подушки 3x не войдет в зацепление с коническими внутренними стенками нижнего конца
верхней детали 2x под давлением. Накладка на рукоятку или опорный слой 4x отливается к верхней части 2x
предпочтительно до соединения двухсоставного вала.
На нижней части вала 1x в точке X может быть установлена подходящая лента или другое защитное покрытие
(не показано), чтобы увеличить длину вала lx в этой точке и обеспечить равномерную конусность
двухсоставного вала.
0 Двухсоставной металлический вал, согласно настоящему изобретению, благодаря амортизирующему
соединению между перекрывающимися концами частей, образующих вал, позволяет использовать короткие
отрезки трубчатых валов различного диаметра конусности. При производстве стальных валов большое
количество таких коротких отрезков возникает из-за дефектов в какой-либо части трубы.
В качестве рукоятки в верхней части двухсоставного шлема можно использовать более тонкую трубку. Такие
облегченные трубки могут быть изготовлены из какого-либо легкого сплава, достаточно прочного для
рукоятки, при этом уменьшая вес клюшки. Это уменьшает вес под руками, а ощущение головки клюшки
обеспечивается резиновым соединением с торсионной амортизацией между рукояткой и корпусом.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_360270.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=360270&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB360270A
[]
а -' -: i' --- -
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Швейцария): февраль. 13, 1930. 360,270 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве: январь). 13, 1931, № 1153/31, Принято к рассмотрению:, ноябрь. 5, 1931.
(ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.)
Усовершенствования в области освещения транспортных средств, приводимых в движение двигателями
внутреннего сгорания, или относящиеся к ним.
Мы, компания SUILZER FnRtRES S0CIfETE ANONYME, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Швейцарии, расположенная в Винтертуре, Швейцария, настоящим заявляем о характере
данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к транспортным средствам, приводимым в движение двигателями внутреннего
сгорания и имеющим электрогенератор для обеспечения электрическим током двигателей, приводящих в
действие компрессоры, вентиляционные и охлаждающие установки и подобное вспомогательное
оборудование, причем такой генератор далее именуется вспомогательным генератором. В случае
транспортного средства с двигателем внутреннего сгорания и электрическим приводом вспомогательный
генератор используется для возбуждения основного генератора, который подает электроэнергию на тяговые
двигатели транспортного средства.
Эти транспортные средства обычно оснащаются осветительным оборудованием, включающим одну или
несколько ламп и, при необходимости, аккумуляторную батарею, и целью настоящего изобретения является
создание усовершенствованного устройства для подачи электроэнергии к таким осветительным приборам.
Согласно данному изобретению, цепь возбуждения вспомогательного генератора имеет последовательно
соединенный с ней осветительный комплект.
В предпочтительном варианте компоновки вспомогательный генератор имеет цепь нагрузки и параллельно
соединенную обмотку возбуждения, при этом осветительный прибор соединен последовательно с этой
обмоткой возбуждения.
В предпочтительном варианте исполнения резистор, значение которого может быть эквивалентно
эффективному сопротивлению полностью заряженной батареи, располагается таким образом, чтобы его
можно было подключать последовательно с обмоткой возбуждения вместо батареи, например, когда батарея
полностью заряжена или неисправна. Переключатель, управляющий подключением батареи или резистора
последовательно с обмоткой возбуждения, может быть соединен с главным выключателем, управляющим
лампами, таким образом, что батарея подключается последовательно с обмоткой возбуждения только тогда,
когда главный выключатель замкнут, при этом предпочтительно предусмотрен вспомогательный
переключатель для ламп, чтобы они [Цена 11-] могли питаться только от батареи, когда главный выключатель
разомкнут. 55 Ниже приведено описание в качестве примера одного предпочтительного варианта
расположения согласно изобретению и модифицированного варианта расположения со ссылкой на
прилагаемые чертежи, на которых 60 рисунков 1 и 2 представляют собой схемы соединений данного варианта
расположения и части модифицированного варианта расположения соответственно.
Как показано на рисунке 1, двигатель внутреннего сгорания 1 приводит в движение главный генератор 65 3
для привода двигателей 2 транспортного средства, причем генератор 3 имеет обмотку возбуждения 5, на
которую подается возбуждающий ток от вспомогательного генератора 4, который также приводится в
движение двигателем внутреннего сгорания 1. 70 Вспомогательный генератор 4 имеет параллельно
соединенную обмотку возбуждения 6, причем осветительные приборы для транспортного средства и, при
необходимости, для поезда, буксируемого этим транспортным средством, соединены последовательно в цепи
этой обмотки возбуждения. 75
Осветительный прибор состоит из батареи 9 и ламп 14, 15 и 16, снабженных индивидуальными
выключателями управления 12, 13 и главным выключателем 11.
В процессе нормальной работы автомобиля 80 двигатель внутреннего сгорания приводит в движение
генераторы 3 и 4, при этом генератор 3 обеспечивает энергией электродвигатели 2, которые соединены с
ведущими осями автомобиля. Если освещение 85 не требуется, главный выключатель 11 разомкнут, и ток
возбуждения обмотки возбуждения продолжает ток.
6 Поток тока проходит через батарею 9 в направлении, стремящемся её зарядить. Когда включается
освещение, этот ток 90 делится между батареей и лампами в зависимости от уровня заряда батареи, и лампы
загораются, при этом батарея поддерживает напряжение для ламп приблизительно на правильном значении
95 независимо от тока, протекающего через обмотку возбуждения 6.
Когда транспортное средство неподвижно и двигатель внутреннего сгорания выключен, батарея 9
обеспечивает энергию для 100 ламп и предотвращается от разряда через обмотку возбуждения 6
вспомогательного генератора автоматическим выключателем обратного тока, показанным на схеме под
номером 10. Основные контакты этого автоматического выключателя размыкаются, чтобы предотвратить
разряд батареи 1 11 11 -..? - --- 'A 0d через генератор, и одновременно вспомогательные контакты
замыкаются, образуя цепь, обозначенную пунктирными линиями, для прямого подключения обмотки
возбуждения к отрицательной щетке генератора 4. Таким образом, генератор будет возбуждаться и
наращивать напряжение при повторном запуске двигателя. Когда ток возбуждения достигает
соответствующего значения, автоматический выключатель 10 автоматически срабатывает, размыкая
вспомогательные контакты и замыкая основные контакты для повторного подключения осветительного
прибора, включенного последовательно с обмоткой возбуждения 6.
В схеме, показанной на рисунке 2, где изображены только цепи вспомогательного генератора, предусмотрено
сопротивление 18, которое может быть подключено последовательно с обмоткой возбуждения 6 вместо
батареи 9 с помощью двухпозиционного переключателя 17, который механически соединен с главным
выключателем 11 посредством планки 20.
Переключатель 17 имеет два положения a и b, обозначенные соответственно сплошными и пунктирными
линиями. В положении а резистор 18 изолирован, а батарея 9 соединена последовательно с обмоткой
возбуждения 6, как показано на рисунке 1.
В этом положении выключателя 17 выключатель 11 также замкнут, и лампы управляются отдельными
выключателями 12 и 13. В положении b переключателя 17 резистор 418 подключен последовательно к цепи
обмотки возбуждения 6, а батарея 9 изолирована от этой цепи.
Главный выключатель 11 также разомкнут, но лампы могут быть включены от батареи с помощью
вспомогательного выключателя 19, который подключен параллельно выключателю 11.
Когда транспортное средство работает, переключатель 17 обычно остается в положении а, чтобы батарея
была заряжена, и, если необходимо включить лампы, они включаются, как показано на рисунке 1. Однако,
если батарея полностью заряжена и лампы не используются, выключатель 17 перемещается в положение b, а
резистор 18 подключается последовательно с обмоткой возбуждения 6 вместо батареи 9. Предпочтительно,
чтобы сопротивление имело такое значение, которое было бы эквивалентно эффективному сопротивлению
полностью заряженной батареи, то есть падение напряжения на сопротивлении из-за тока нормального
возбуждения вспомогательного генератора было равно сумме электродвижущей силы заряженной батареи и
падения напряжения на батарее из-за тока нормального возбуждения, протекающего через ее внутреннее
сопротивление.
Таким образом, переключение переключателя 17 из положения a в положение b не оказывает существенного
влияния на общее эффективное сопротивление, последовательно соединенное с обмоткой возбуждения. Это
желательно, поскольку изменение этого сопротивления и, следовательно, тока, протекающего через обмотку
возбуждения 6, приведет к соответствующему изменению напряжения вспомогательного генератора 4, что,
изменяя возбуждение основного генератора 3, изменит скорость транспортного средства.
Когда транспортное средство неподвижно, лампы питаются от батареи 9 либо через выключатель 11, либо
через автоматический выключатель обратного тока 10, предотвращающий разряд батареи через генератор 4,
либо через вспомогательный выключатель 19. Этот вспомогательный переключатель также может
использоваться для включения ламп при работающем двигателе, а переключатель в положении b, например,
Sr, означает, что лампы должны гореть только короткое время, например, при проезде транспортного
средства через туннель.
Следует отметить, что предлагаемая конструкция имеет то преимущество, что не требуется отдельный
генератор для осветительного оборудования, и что батарея заряжается не только во время движения
транспортного средства, но и большая часть энергии для ламп поступает от вспомогательного генератора,
благодаря чему батарея поддерживается в высоком уровне заряда, и для ламп имеется достаточно энергии,
когда транспортное средство стоит на месте.
Следует понимать, что изобретение применимо к транспортному средству, в котором двигатель внутреннего
сгорания приводит транспортное средство в движение непосредственно через любую подходящую форму
механической или гидравлической трансмиссии, а электрогенератор используется для обеспечения тока для
вспомогательного оборудования или для других целей. При желании вспомогательный генератор может
приводиться в движение вспомогательным двигателем внутреннего сгорания 105 вместо основного
двигателя, приводящего в движение транспортное средство.
Следует понимать, что приведенное выше описание является примером, и в рамках изобретения могут быть
внесены изменения.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы 115
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_360271.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=360271&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB360271A
[]
- 1.. - f.
Pi to ATENT SPECCATION PATENT SP]ECIFICATION A^d sprL Дата подачи заявки: 13 января 7931 г. №
1200/31.
Полный левый угол: август. 19, 7931.
Принято к публикации: ноябрь. 5, 7931.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся котлов для бытовых каминов и кухонных печей.
Мы, компания THE COALBROOEDALE COMPANY, LIMITED, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Великобритании, расположенная в Коулбрукдейле, графство Шропшир, и Чарльз Уэйли
Эдвардс, проживающий по адресу: "Woodhury", 3, School Road, Coalbrookdale, Shropshire, являющийся
подданным Великобритании, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер:
Изобретение относится к котлам низкого давления, устанавливаемым в бытовые топки или кухонные плиты. В
соответствии с существовавшими до сих пор правилами, эти котлы заполняются сверху или сзади топки, что
опасно.
Целью изобретения является обеспечение возможности заполнения котла водой с передней рамы
колосниковой решетки или кухонной печи, например, с одной стороны или с верхней части передней панели
или навеса, и заключается в наличии трубки, идущей от верхней части котла к передней раме и имеющей
крышку, которая в открытом состоянии может служить воронкой или иным образом облегчает заполнение
котла водой.
В одном из вариантов исполнения, применяемом к котлу низкого давления для комбинированной открытой
колосниковой решетки и кухонной печи, в котором котел расположен за колосниковой решеткой,
предусмотрена труба круглого, квадратного или иного поперечного сечения с фланцем на нижнем конце,
которая крепится к верхней части котла.
Трубка наклонена вверх к передней раме печи, а ее верхний конец имеет фланец, обеспечивающий
прилегание к передней раме вокруг соответствующего отверстия в ней.
Крышка с фланцем для этого отверстия имеет коробчатую часть, входящую в трубу и имеющую такую форму,
что при необходимости крышку можно наклонить наружу, чтобы открыть верхнюю часть коробчатой части,
которая может служить воронкой или носиком, через который можно наливать воду, а затем направлять ее по
трубе в котел.
Дата: 13 января 1931 года.
MATHYS & SQUIRE, дипломированные патентные поверенные, Чансери-лейн, 52, Лондон, W.C. 2.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся котлов для бытовых каминов и кухонных печей.
Мы, компания «Коулбрукдейл, Лимитед», зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании, из Коулбрукдейла, Шропшир, и Чарльз Уолли Эдвардс, проживающий по адресу: Вудбери,
Скул Роуд, 3, Коулбрукдейл, Шропшир, являющийся подданным Великобритании, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к котлам низкого давления, устанавливаемым в бытовые топки или кухонные плиты. В
соответствии с существовавшими до сих пор правилами, эти котлы заполняются сверху или сзади топки, что
опасно.
[Противопожарная плита 11-J] Целью изобретения является обеспечение возможности заполнения котла из
передней рамы колосниковой решетки или кухонной печи, например, с одной стороны или сверху передней
части или навеса, и заключается в наличии трубки, идущей от верхней части котла к передней раме и
имеющей крышку, которая в открытом состоянии может действовать как воронка или иным образом
предназначена для облегчения заполнения котла.
На прилагаемых чертежах: 75 Рисунок 1 представляет собой вид спереди комбинированной открытой топки и
кухонной печи, а Рисунок 2 — вид сбоку передней рамы и котла, частично в разделе G1, демонстрирующий
один из вариантов применения изобретения к ней.
Рисунок 3 представляет собой план, частично выполненный в разрезе.
На изображенной печи котел 1 расположен над и за колосниковой решеткой 2. Трубка 3, которая может иметь
круглое, квадратное или иное поперечное сечение, снабжена патрубком на нижнем конце, который входит в
гнездо 4 на верхней части котла 10 1. Трубка 3 направлена вверх к передней раме 5 печи, а ее верхний конец
имеет фланец 6, который прилегает к передней раме вокруг соответствующего отверстия 7 в ней.
Крышка S с фланцем для этого отверстия имеет коробчатую часть 9, входящую в трубку 3 и имеющую такую
форму, что крышка 8 может наклоняться наружу, как показано пунктирными линиями на рисунке 2, когда это
необходимо, чтобы открыть открытый конец коробчатой части, которая может служить воронкой или носиком,
через который можно наливать воду, а затем направлять ее по трубке 3 в котел 1.
Коробчатая часть 9 может иметь наклонное фальшдно 10 для направления воды даже при наклоне крышки
наружу. Для удержания устройства в выдвинутом положении могут быть предусмотрены выступы или штифты
11 и 12, которые будут цепляться за переднюю раму 5.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, это: 1. В решетке или печи с бойлером предусмотрена трубка, идущая от бойлера к
передней раме и снабженная крышкой, которая в открытом состоянии облегчает заполнение бойлера водой.
2.
Колосниковая решетка с котлом, снабженным средствами для облегчения его заполнения спереди, в
основном, как описано выше со ссылкой на прилагаемые чертежи.
Дата: 19 августа 1931 года.
Матитис и Сквайр, дипломированные патентные поверенные, Чансери-лейн, 52, Лондон, W.C. 2.
Редхилл: Напечатано для типографии Его Величества компанией Love & Malcomeson, Ltd. - 1931 410 ' --- 1
360,271
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_360272.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=360272&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB360272A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявки: январь. 16, 1931. № 1477/37.
360. 272 Завершено: ноябрь. 5, 1931.
N,# ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Установка для очистки сточных вод.
Я, Фридрих Шимриг, гражданин Германии, проживающий по адресу: Лассенштрассе. 20, Веймар, Германия,
настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
В процессе биологической очистки сточных вод, известном как процесс активного ила, очистка
осуществляется живыми организмами или бактериями.
Поскольку таким организмам необходимо обеспечивать кислородом, либо подают сжатый воздух, либо
жидкость насыщают кислородом путем перемешивания.
Уже известны процессы очистки сточных вод с использованием активного ила, при которых сжатый воздух
подается в резервуар со сточными водами или аналогичными отходами, а содержимое резервуара
одновременно механически перемешивается.
На практике в резервуары вводят организмы, на которых они могут осесть. Такие конструкции обычно состоят
из нерегулярных скоплений кокса и подобных материалов, или из деревянных реек или подобных элементов,
собранных для образования жесткой конструкции.
Использование таких устройств дает то преимущество, что растения, обрабатываемые таким образом,
гораздо менее чувствительны к токсинам, а также к последствиям временной перегрузки и временной
недостаточности аэрации, чем растения, лишенные таких устройств. Однако это преимущество нивелируется
некоторыми недостатками.
325 Неравномерные скопления кокса, шлака и тому подобного позволяют экономично использовать
рассеиваемый воздух, но преждевременного засорения этих скоплений можно избежать только в том случае,
если установка слабо загружена сточными водами, так что при заданной производительности она
оказывается относительно большой и дорогостоящей.
Если очистная установка сильно перегружена, тела, на которых оседают организмы, необходимо
периодически очищать. Данная мера увеличивает эксплуатационные расходы и требует также создания
резервных установок, чтобы всю установку не приходилось выводить из эксплуатации для очистки указанных
элементов.
В отличие от рыхлого неподвижного заполнителя из кокса, шлака и тому подобного, осадочные массы,
состоящие из деревянных реек и тому подобного, обладают тем преимуществом, которого у них нет!
Засоряются очень быстро.
С другой стороны, у них есть недостаток: воздух легко выходит из жидкости, из-за чего расход воздуха
становится непропорционально высоким.
Для того чтобы в полной мере воспользоваться преимуществами известных конструкций без их недостатков,
согласно изобретению используется множество рыхлых подвижных тел, на которых могут осесть организмы,
причем каждое из этих тел перемещается по своему собственному пути под действием воздушных или
водных течений или механических средств, предотвращая тем самым их засорение.
Благодаря циркуляции жидкостей в резервуарах, которая может осуществляться непрерывно или
периодически, их засорение невозможно, поэтому установку не нужно останавливать для очистки даже при
высокой нагрузке.
Вследствие малого объема рассматриваемых тел, значительно меньшая доля вместимости резервуара
занята этими телами, чем в известных системах. Соответственно, снижаются затраты на монтаж и
эксплуатацию. Указанные тела могут быть такими же тяжелыми, как вода, тяжелее или легче воды, так что
они стремятся оставаться во взвешенном состоянии, подниматься на поверхность или опускаться на дно. Для
обеспечения циркуляции этих тел необходимо, следовательно, воздействие на них внешних сил.
В случае тел, тяжелее воды, перемещение таких тел может быть осуществлено путем подачи большего
количества воздуха, чем необходимо для нормальной работы, в восходящих потоках у дна резервуара. Под
воздействием воздушных струй тела приводятся в движение вверх. Эффект от воздушных струй усиливается
за счет того, что пузырьки воздуха прилипают к телам и увеличивают их плавучесть.
Распределение воздушных потоков зависит от условий окружающей среды и других факторов, таких как
контакт воздуха либо со всей площадью, либо только с ее частью. Поскольку, как правило, аэрация в
помещениях не превышает необходимого уровня для обеспечения циркуляции воздуха, подача воздуха в
больших количествах для циркуляции может осуществляться периодически с помощью вентилятора, который
периодически включается и выключается с помощью электрического таймера.
Если используются тела, которые легче воды, внешние силы должны быть направлены в противоположные
стороны, то есть, в зависимости от удельного веса тел, дополнительные силы должны действовать против
силы тяжести или против естественной плавучести, чтобы обеспечить желаемое движение или циркуляцию
тел.
Путем регулирования силы, распределения и направления водных потоков в соответствии с условиями можно
усилить эффект воздушных струй.
Наконец, циркуляция тел с помощью воздушных и водяных струй может быть обеспечена механическими
средствами, или же для осуществления циркуляции тел могут использоваться только механические средства.
В тех случаях, когда необходимо, чтобы внешние силы действовали в вертикальном направлении, в
зависимости от удельной плотности тел струи воздуха и/или воды направляются вертикально вверх или вниз.
Однако в некоторых случаях может возникнуть необходимость придать телам движение в другом
направлении, направив потоки тока под углом, наклоненным к вертикали, или перпендикулярно вертикали.
Эти тела могут быть изготовлены из любого подходящего материала, имеющего желаемую удельную
плотность и большую площадь поверхности по отношению к объему, например, из легкого кокса, шлака,
деревянных колец, пемзы, пемзобетона или металла. В качестве альтернативы можно использовать
конструкции, состоящие из деревянных колец или очень тонких металлических листов.
Деревянные кольца и другие тела большого объема и низкой удельной плотности могут быть нагружены с
одной или обеих сторон кольцами из глины или цемента, металлическими деталями и тому подобным. Путем
соответствующей нагрузки тела можно заставить занимать любое желаемое положение во взвешенном
состоянии в воде. Выгодно использовать тела кольцевой или сферической формы, чтобы они могли
вращаться вокруг подходящих углов и, таким образом, подвергаться омыванию со всех сторон. Лоб и другие
волокнистые материалы могут использоваться в сочетании с другими материалами.
Один из вариантов осуществления изобретения проиллюстрирован, в качестве примера, на фиг. 1–3
прилагаемых чертежей.
На рис. 1 представлен разрез резервуара для сточных вод, заполненного отложениями.
Рис. 2: вид сбоку одного из указанных тел. — Рис. 3: поперечное сечение рис.
2.
Соседние файлы в папке патенты