Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_14171
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_341340.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=341340&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB341340A
[]
Полная спецификация.
Усовершенствование процессов пайки металлических изделий.
Мы, компания ALLGEmEiNn ELEKTRICITATS-GESELL- SCHAFT, расположенная по адресу: Фридрих
Эрл-Уфер 2/4, Берлин, N. W. 40, Германия, немецкая компания, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: Данное изобретение относится к соединению металлических изделий методом пайки.
Известно, что металлические изделия соединяются путем нагрева в восстановительной атмосфере после
введения легирующего металла между соединяемыми поверхностями.
В этом случае зазоры между соединяемыми металлическими элементами должны быть очень малыми, чтобы
введенный припой максимально полно сплавился с соединяемыми металлическими элементами и тем самым
повысил прочность паяного соединения. Когда необходимо соединить детали из железа и стали, медь
оказывается особенно подходящим легирующим металлом, однако она очень текучая. В результате
расстояние между металлическими изделиями должно быть сделано настолько малым путем их сжатия или
усадки, чтобы оно имело капиллярный характер, так что медный припой втягивался бы за счет капиллярного
эффекта.
В тех случаях, когда создание капиллярных зазоров невозможно, поскольку свариваемые металлы не могут
быть соединены под давлением или потому что при сжатии металлов зазоры между ними являются лишь
частично капиллярными, чистый медный припой использовать нельзя, так как он будет просачиваться через
относительно широкие зазоры, не образуя плавкого слоя между медным припоем и соединяемыми
металлическими деталями.
Целью данного изобретения является пайка металлических поверхностей, где зазоры между соединяемыми
поверхностями настолько велики, например, около 1/20 мм, что при использовании медного или латунного
припоя капиллярное действие невозможно; изобретение направлено на использование другого припоя, с
помощью которого можно осуществить сплавление соединяемых поверхностей и получить абсолютно
прочное соединение.
С этой целью, согласно настоящему изобретению, пайка осуществляется путем плавления медно-никелевого
сплава, содержащего достаточное количество никеля, чтобы сделать его существенно более вязким в
расплавленном состоянии, чем медь, и в результате чего расплавленный сплав проникает между
соединяемыми поверхностями и сплавляется с ними.
Процесс осуществляется в восстановительной атмосфере. Металлические поверхности, подлежащие
соединению, сначала сближают таким образом, чтобы оставался зазор, достаточно узкий для обеспечения
практически полного сплавления припоя с металлическими поверхностями, но, с одной стороны, шире, чем
зазор, в который весь расплавленный припой мог бы быть втянут только капиллярным действием, и, с другой
стороны, не настолько широкий, чтобы какой-либо центральный слой или слои припоя оставались
неизменными, то есть не сплавленными с металлическими поверхностями. Очень удобно определять
содержание никеля в припое в соответствии с шириной зазора между соединяемыми поверхностями, причем
содержание никеля увеличивается с увеличением этой ширины. Особое преимуществом является свойство
медно-никелевого сплава состоять как в жидком, так и в твердом состоянии из смешанных кристаллов,
которые легко сплавляются с соединяемыми изделиями.
Кроме того, добавление никеля к меди приводит к повышению вязкости припоя в соответствии с увеличением
содержания никеля. Таким образом, припой может лишь медленно затекать в зазоры между соединяемыми
деталями и остается там, одновременно сплавляясь с прилегающими поверхностями.
Следует отметить, что использование немецкого серебра, представляющего собой сплав меди, никеля и
цинка, известно в обычных процессах пайки, проводимых в восстановительной атмосфере, но в таких
процессах используется широкий зазор, и эффективного легирования всего припоя металлическими
изделиями не происходит. В данном изобретении детали сближаются достаточно близко друг к другу, чтобы
зазоры практически имели капиллярный характер и были лишь немного шире капиллярных зазоров. Кроме
того, при пайке медным припоем металла, продаваемого под зарегистрированной торговой маркой «Монель»,
уже было установлено, что медный припой, извлекая никель из металла «Монель», становится более вязким.
Однако этот факт был расценен как недостаток, поскольку поверхности рассматриваемых изделий
ослаблялись в результате удаления никеля, и вязкий никель-медный припой лишь частично проникал в
капиллярные зазоры, образованные при пайке. В настоящем изобретении, с другой стороны, свойства
медного припоя, обогащенного никелем, которые до сих пор считались вредными, используются в тех
случаях, когда эти свойства непосредственно выгодны.
Однако увеличение содержания никеля имеет дополнительный эффект: повышается температура плавления
припоя. Это не всегда желательно, поскольку соединяемые металлические детали могут не подвергаться
воздействию таких высоких температур, или печь, используемая для пайки, должна быть или обязана быть
защищена.
В этом случае предпочтительно добавить к медно-никельному сплаву один или несколько легкоплавких
металлов, например цинк, олово, свинец, алюминий, кадмий и тому подобное, которые не снижают хорошую
легирующую способность припоя с соединяемыми изделиями. Таким образом, температура плавления
снижается без снижения желаемой вязкости припоя в той же степени, поскольку снижение температуры
плавления припоя за счет добавленных металлов происходит быстрее, чем снижение вязкости. Однако в
случаях, когда снижение температуры плавления имеет относительно небольшое значение, и требуется лишь
низкая вязкость припоя, может быть целесообразнее добавить к имеющемуся медно-никельному сплаву
легкоплавкий металл, чем использовать другой медно-никелевый сплав с другим содержанием никеля.
Подобные случаи возникают, например, когда медно-никелевый сплав с очень малым содержанием никеля
может быть изготовлен с трудом, или когда по экономическим соображениям необходимо использовать
коммерческий медно-никелевый сплав с большим содержанием никеля. Путем добавления одного или
нескольких легкоплавких металлов можно снизить чрезмерно высокую вязкость медно-никелевого сплава,
который легче получить или который уже имеется в наличии, до желаемой степени.
Если, несмотря на плотное прилегание соединяемых металлических деталей при пайке, в некоторых местах
отсутствуют капиллярные зазоры, то используемый припой должен, с одной стороны, быть достаточно
жидким, чтобы проникать в капиллярные зазоры, а с другой стороны, должен быть настолько вязким, чтобы
оставаться в более широких зазорах, так чтобы пайка могла происходить по всей поверхности. В качестве
примера припоя, который может быть использован в процессе согласно изобретению, можно упомянуть
сплав, состоящий примерно из 6400 атомов меди, 25% никеля и 11% цинка. Этот припой плавится при
температуре приблизительно 1160 °C.
Описанный процесс особенно подходит для пайки крышек цилиндров, поршней и других деталей двигателей
внутреннего сгорания, когда эти детали собираются из множества частей, то есть из деталей, изготовленных
не из одной отливки, а из деталей, полученных методом прокатки или ковки, которые легко изготавливаются
по отдельности, при этом в некоторых случаях могут быть также вставлены литые детали. В таких случаях
часто бывает трудно поддерживать зазоры, через которые медный припой может проникать капиллярным
путем, поскольку отсутствует возможность оказать необходимое давление. В этих случаях новый процесс
позволяет получать качественные паяные швы с зазорами между поверхностями, которые не образуют
капиллярных связей.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, это: 1. Процесс пайки металлических изделий, соединенных таким образом, что между
соединяемыми поверхностями остается зазор, узкий, но шире, чем тот, в который расплавленный припой мог
бы проникать капиллярным действием; процесс заключается в плавлении медно-никелевого сплава,
содержащего достаточное количество никеля, чтобы сделать его значительно более вязким в расплавленном
состоянии, чем медь, и в проникновении расплавленного сплава между соединяемыми поверхностями и его
сплавлении с ними; процесс проводится в восстановительной атмосфере.
2.
Процесс пайки крышек цилиндров, поршней и других частей двигателей внутреннего сгорания из набора
деталей, соединенных таким образом, что между соединяемыми поверхностями остается зазор, узкий, но
шире, чем тот, в который расплавленный припой мог бы проникать за счет капиллярного действия; процесс
заключается в плавлении медно-никелевого сплава, содержащего значительный процент никеля, чтобы
сделать его существенно более вязким в расплавленном состоянии, чем медь, и в проникновении
расплавленного сплава между соединяемыми поверхностями и его сплавлении с ними; процесс проводится в
восстановительной атмосфере.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_341341.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=341341&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB341341A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Испания): 21 марта 7929 г. 341? 341 Дата подачи заявления (в Соединенном
Королевстве): 19 марта 1930 года. № 8846/30.
Завершено: Янв. 15, 1931, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Крепление крышек цилиндров двигателей внутреннего сгорания.
Я, РАУЛЬ ПАТЕРАС ПЕСКАРА, маркиз Патерас Пескара, с улицы Калле де ла Буэна Суэрте №. 20,
Барселона, Испания, гражданин Аргентинской Республики, настоящим заявляет о характере данного
изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: Изобретение относится к усовершенствованию средств крепления съемных головок цилиндров
двигателей внутреннего сгорания и, в частности, к известному креплению, включающему шпильки 15,
ввинченные сверху в нижнюю стенку водяной камеры головки и имеющие снизу гайки, которые входят в
зацепление с частью стенки водяной камеры, окружающей цилиндр, причем болты расположены между
соседними цилиндрами и снаружи торцевых цилиндров в многоцилиндровом двигателе.
Согласно изобретению, штифты, ввинченные в нижнюю стенку водяной камеры головки блока цилиндров
известным способом, проходят через фланец, венчающий отливку цилиндра, и выступают своими нижними
концами с нижней поверхности фланца, где их соответствующие гайки отделены от окружающего отливку
цилиндра водяного пространства волнистыми стенками, образующими внешние стенки указанного
пространства.
Изобретение также заключается, по существу, в покрытии волнистых стенок водяной камеры с обеих сторон
цилиндрического корпуса продольными крышками и в использовании образованных таким образом каналов
для прокладки проводов зажигания, трубок или других принадлежностей, которые могут быть целесообразно
размещены в таких каналах, что позволяет избежать прокладки вдоль боковых сторон двигателя трубок,
проводов или трубопроводов, которые значительно ухудшают его аккуратный внешний вид.
Изобретение будет легко понято с помощью приведенных ниже пояснений и прилагаемых чертежей, которые
следует рассматривать лишь как примеры его применения.
На этих чертежах фиг. 1 представляет собой схематический вертикальный разрез двигателя с цилиндрами,
расположенными в ряд. Нижняя часть вида [Цена 1/-] представляет собой разрез по линии 8-9 на фиг. 3, а
верхняя часть — разрез через один из клапанов.
На рис. 2 представлен частичный горизонтальный разрез головки цилиндра по линии 10-11 на рис. 1.
На рис. 3 представлен горизонтальный разрез по линии 60 12-13 на рис. 1 через отливку цилиндра, вид снизу.
В соответствии с вариантом осуществления, показанным на фиг. 1, 2 и 3, для осуществления соединения
головки цилиндра 14 с отливкой цилиндра 15 может быть использована описанная ниже процедура или
аналогичная процедура.
В нижней части водяной камеры 17 головки цилиндра 14 закреплены шпильки 16, которые ввинчиваются в
головку 14; эти шпильки 16 установлены в пространстве между двумя примыкающими цилиндрами 18-19.
Когда головка цилиндра 14 устанавливается на отливку цилиндра 15, эти шпильки 16 проходят через
отверстия, сделанные для них во фланце 20, образующем выпуклость на отливке цилиндра 15. Гайки 21,
крепящиеся к шпилькам 16, установлены под этим фланцем 20 и отделены от водяной камеры 22
цилиндрической отливки 15 стенкой 23, волнистая форма которой, повторяющая контуры цилиндров, четко
показана на плане фиг. 3. 85 Это описание и чертежи позволят легко понять преимущества, получаемые от
данного метода крепления.
В частности, на рис. 2 показано, насколько свободен канал для циркуляции воды внутри головки цилиндра 14
и вокруг камер сгорания, а также трубопроводов для впуска 24 или выпуска 25.
Кроме того, на фиг. 1 показано, как вдоль двигателя могут быть установлены две крышки 26 и 27 95,
закрывающие соответствующие каналы, образованные расположением волнистых стенок 2-3 и используемые
для размещения в них, например, проводов зажигания 28, труб или другого оборудования. 100 Теперь,
подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_341342.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=341342&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB341342A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАКСТЕНТА
как 1 fS Дата подачи заявки: 20 марта 1930 г., № 8902/30.
Заявка на завершение обучения принята: январь. 15, 1931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к красильным и аналогичным машинам.
Я, ЧАРЛЬЗ ЭДВАРД ОЛДРУИД, 19 лет, Артингтон. Гроув, Ханслет Мур, Лидс, графство Йоркшир, британский
подданный, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: данное изобретение относится к
красильным и подобным машинам, в которых обрабатываемый материал помещается в клетку или ящик с
перфорированным или ложным дном, способный опускаться и подниматься из внешней емкости или бака, и в
которых предусмотрены средства для перемещения указанной клетки или ящика вбок, а также для ее
опрокидывания. Главной целью настоящего изобретения является создание улучшенной и упрощенной
конструкции машины или аппарата, которая сделает процесс крашения и подобных операций менее
трудоемким и позволит осуществлять различные регулировки и манипуляции машиной или аппаратом с
большей эффективностью, быстротой или легкостью.
Согласно изобретению, внутренний сосуд или ящик поднимается и опускается с помощью цепей или тросов,
один конец которых закреплен на раме машины и проходит через шкивы, установленные над машиной или
устройством, и вокруг шкива, связанного с крюком, к которому может быть прикреплен внутренний сосуд или
ящик, а другой конец цепи или троса проходит вокруг барабана или подобного устройства.
Для того чтобы изобретение было понятным и легко применимым на практике, оно будет более подробно
описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Рисунок 1 представляет собой вид сбоку машины
или аппарата с поднятым внутренним сосудом или коробом, причем положение указанного внутреннего
сосуда или коробки после его перемещения в поперечном направлении показано пунктирными линиями.
На рисунке 2 представлен боковой вид машины или аппарата, при этом пунктирными линиями показано
опущенное положение внутреннего сосуда или ящика.
S) На рисунке 3 показан вид с торца двух сосудов, при этом внутренний сосуд или ящик находится в
погруженном положении.
На чертежах машина 1Prtce 11-I или аппарат включает в себя торцевые рамы или стенки 1, между которыми
установлена наружная камера 55 или сосуд 2, перфорированный внутренний сосуд или ящик 3,
предназначенный для размещения и поддержки внутри наружного сосуда 2 в опущенном положении,
шарнирные или поворотные двери или крышки 4, установленные между торцевыми рамами 30 1, причем эти
крышки 4 могут опускаться, чтобы закрыть или окружить сосуды 2 и 3, когда внутренний сосуд или ящик 3
находится в опущенном положении, и средства для подъема и перемещения внутреннего сосуда или ящика 3.
65 Для подъема и опускания перфорированного внутреннего сосуда или ящика 3 при открытых дверях или
крышках 4 предусмотрена соответствующая зубчатая передача, включающая цепи или тросы 5, проходящие
через колеса или шкивы, установленные в соответствующих положениях 70. Таким образом, на торцевых
стенках внутреннего сосуда или ящика 3 шарнирно закреплены 6 рычаги 7, верхние или свободные концы
которых могут быть прикреплены к цепям или 75 тросам 5, или, как показано на рисунке, к крюкам 8, с
которыми связаны шкивы 9, цепи или тросы 5 проходят вокруг указанного шкива 9, а затем через
дополнительные шкивы 10, установленные над машиной или аппаратом, причем каждая 80 цепь или трос 5
имеет один конец, закрепленный на раме машины, а другой конец проходит к намоточному барабану или
подобному устройству 11.
Подъем и опускание передаются через ремень 12, червяк 13 85, червячное колесо 14 и прямозубую передачу
15.
Валы 16, поддерживающие колеса или шкивы 10, по которым проходят цепи или тросы для подъема и
опускания внутреннего сосуда или ящика, установлены в каретке 17, предназначенной для перемещения
вперед и назад по направляющим или рельсам 18, простирающимся вбок над торцевыми рамами 1. Таким
образом, когда внутренний сосуд или ящик 3 поднят и необходимо переместить его на 95 или переместить в
сторону над неподвижным сосудом или внешней камерой 2, приводной механизм для подъема и опускания
внутреннего сосуда или ящика 3 может быть выведен из строя или заблокирован, и механизм 100 будет
приведен в действие, что позволит перемещать каретку 17 по ее направляющим или рельсам 18.
В связи с этим, на шкивах 19, установленных на валу 20 на одном из концов направляющих 105 или рельсов
18 или вблизи них, намотаны тросы или их эквиваленты 21, причем каждый из этих тросов 21 закреплен
одним концом на каретке 17 и, проходя вокруг шкивов 22 на другом конце направляющих 18 или вблизи них,
затем к каретке 17, к которой он прикреплен. Вал 23, на котором установлены шкивы 22, приводится в
движение через червячную передачу 24 и ремень 2;3. Два шкива 216, 27 свободно установлены на валу 28,
приводимом в движение соответствующим образом, и между ними на валу 28 установлен скользящий
муфтовый элемент 30, таким образом, шкив 26, который приводит в движение ремень 12 для опускания и
подъема внутреннего сосуда или емкости 3, и шкив 27, который приводит в движение ремень 25 для работы
механизма перемещения, могут быть задействованы муфтовым элементом 30 для приведения двух движений
в действие по отдельности по мере необходимости.
Внутренний сосуд или ящик 3 снабжен перфорированным фальшдном, выполненным из двух частей или
половин.31, 32, предназначенные для открытия из центра, имеют скользящее и шарнирное движение; таким
образом, на каждом конце внутреннего сосуда или ящика 3 установлен винт двойного действия 33,
снабженный рукояткой 34 для манипуляций, гайка 35 навинчена на каждую из двух резьб винта двойного
действия 33, и каждая из указанных гаек 35 имеет выступающие части или выступы 36, к которым части 31, 32
шарнирно прикреплены, так что при вращении винта 33 с помощью рукоятки 34 части 31, 32 разъединяются и
затем могут быть наклонены благодаря их шарнирному креплению к гайкам 35, чтобы прилегать к стенкам
внутреннего сосуда или ящика 3. Вместо скользящего и шарнирного движения двух частей или половин 31, 32
фальшдна, они могут иметь только простое шарнирное движение; таким образом, они могут быть шарнирно
соединены со стенками внутреннего ящика или сосуда 3, так что они открываются из центра и могут
удерживаться в закрытом положении с помощью соответствующих звеньев, закрепленных на них, и
соответствующих винтов, установленных на торцевых стенках внутреннего ящика или сосуда 3.
На концах внутреннего сосуда или ящика 3 расположены рычаги 7, к которым прикреплены поворотные
кронштейны 37, которые обычно поддерживают вертикальное положение рычагов 7. Вместе с указанными
кронштейнами 37 на каждом конце внутреннего сосуда или ящика 3 установлены два рычага 38, позволяющие
кронштейнам 37 автоматически перемещаться или регулироваться, а также наклонять внутренний сосуд или
ящик 3.
В связи с этим, упомянутые рычаги 38, которые (60) шарнирно установлены на концах внутренней части.
Корпус или коробка 3 выступают за боковые стороны внутреннего корпуса или коробки 3, чтобы зацепиться за
прорезные кронштейны 39 на неподвижном корпусе 2, когда внутренний корпус или коробка 3 наклоняется,
тем самым опуская рычаг 38, ближайший к точке опоры, при этом другой конец указанного рычага 38 выводит
кронштейны 37 из пути движения.
Внутренний сосуд или коробка 3 имеет с каждой стороны стержень 3S, который, когда внутренний сосуд 70
или коробка 3 опущены, входит в прорезные кронштейны 39 и может быть надежно закреплен к ним
штифтами. Эти элементы выступают вверх к любой точке обзора и предназначены для защиты
75-миллиметровых опор 3S4-.alt v -i:-- llghu c avodinl положения, в которое необходимо наклонить судно или
лодку.3.
Внутренние или смежные концы двух рычагов 38 на каждом конце внутреннего сосуда или носовой части 31
имеют вертикальные выступы для зацепления с рычагами 37, связанными с вертикальными рычагами 7, с
помощью которых внутренний сосуд или ящик 8 поднимается и опускается. 85 Двери или крышки 4, шарнирно
прикрепленные к концам внешней оболочки или корпуса 2, когда они подняты или открыты, располагаются
параллельно или внутри концевых рам и удерживаются в вертикальном положении балансирными грузами,
закрепленными на концах канатов 41 или их эквивалентов, проходящих через шкивы или направляющие 42, и
имеющие свои концы, соединенные с шарнирно прикрепленными дверями или крышками 4.
Рычаги 7 шарнирно соединены или сочленены под углом 39°, так что их отрывная часть может быть откинута
вниз, чтобы двери или крышки 4 могли устанавливаться на внешний корпус 2, при этом указанные двери или
крышки 4 имеют пазы и вырезанные участки для размещения стержней 10 38 и рычагов 38.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_341343.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=341343&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB341343A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (Бельгия): 22 марта 1929 г., 5411;J Дата применения (в Соединенном Королевстве):
21 марта 1930 г. № 9098/30.
Завершено: Янв. 15, 1931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования защитных устройств для подключения к линиям электропередачи или относящиеся к
ним.
Мы, компания BRITISH EQUIPMEZE COMPANY LIMITED, британская компания, расположенная по адресу:
Relton Works, Cheval Place, Brompton Road, London, S.W. 7, правопреемники компании BRITISH EQUIPMENT
SOCIETE ANONYME, расположенной по адресу: 46, Chaussee de Waterloo, Brussels, Belgium, бельгийская
компания, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям защитных устройств, предназначенных для
подключения к линиям электропередачи, и, в частности, к защитным устройствам, подключаемым между
сетью электропитания и переносными лампами, небольшими электродвигателями для бытовых приборов и т.
д., которые представляют собой защитные устройства, включающие в себя штыри питания, предназначенные
для соединения с розетками линии электропередачи, распределительные розетки, предназначенные для
соединения со штырями линии электропередачи, и один или несколько предохранителей, соединенных между
указанными штырями питания и распределительными розетками.
Согласно данному изобретению, защитное устройство вышеуказанного типа для подключения к электросети
характеризуется тем, что в нем предусмотрена вилка, включающая два съемных корпуса, соединенных между
собой, один из которых имеет закрепленные в нем штыри питания, а другой — гнезда питания, и в которых
указанные корпуса снабжены углублениями между парой штырей питания и гнездами питания для
размещения съемных патронных предохранителей.
На прилагаемом чертеже показан один из вариантов конструкции в соответствии с данным изобретением.
Трещина представляет собой перспективный вид в частичном разрезе защитного устройства в виде вилки для
подключения к существующей розетке в электросети.
Защитное устройство включает в себя пару контактов 2a такого размера, чтобы они могли входить в
стандартную настенную розетку, и пару розеток 3a такого размера, чтобы в них могли входить контакты
стандартной вилки. Штыри 2q и гнезда 3a закреплены в двух элементах корпуса 2 и 3 соответственно, которые
могут быть соединены между собой с помощью установочного винта 3k.
Каждая пара разъемов и розеток 2a и 3a может быть электрически соединена с помощью небольших
предохранителей, таких как 4. Предохранители могут представлять собой стеклянный корпус,
заканчивающийся двумя металлическими колпачками 4a-. Предохранители расположены в углублениях ab и
2b, предусмотренных в элементах корпуса 3 и 2 соответственно. При скреплении элементов корпуса 2 и i
предохранители 4 прижимаются к электрическим контактам 3p и 2p, которые электрически соединены с
гнездами 3a и контактами 2a соответственно.
1
После того, как мы подробно описали и определили природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_341344.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=341344&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB341344A
[]
<Описание/Классификация. Страница номер 1>
Усовершенствования топливных насосов для двигателей внутреннего сгорания.
Я, Проспер Л'Оранж, проживающий по адресу: Роберт Бошштрассе, 91, Штутгарт, гражданин Германии,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: — Данное изобретение относится к
усовершенствованию или модификации изобретения, описанного и заявленного в патенте № 277 959, в
отношении топливного насоса для двигателей внутреннего сгорания, в котором регулирование подачи
осуществляется путем вращательного перемещения поршня насоса.
Крайне важно, чтобы эта регулировка вращения производилась без приложения бокового давления на
поршень, поскольку последний, который необходимо тщательно заточить в посадочное место, под таким
давлением подвергнется вредному износу.
Целью настоящего изобретения является создание устройства, позволяющего осуществлять вращательную
регулировку поршня без приложения к поршню какого-либо бокового давления. Изобретение заключается в
окружении поршня вращательно поддерживаемым кольцом, благодаря чему осуществляется вращательная
регулировка поршня, при этом движение передается на поршень через управляющий элемент, который
расположен таким образом, что может перемещаться по диаметру относительно поршня, а также по диаметру
относительно кольца в направлении, перпендикулярном тому, в котором оно перемещается относительно
поршня. Такая конструкция обеспечивает универсальное диаметральное смещение поршня относительно
приводного кольца, что эффективно исключает любое боковое давление на поршень.
На рисунке 1, прилагаемом к данному изображению, представлен продольный разрез одного из вариантов
устройства, на рисунке 2 — поперечный разрез того же устройства, на рисунке 3 — продольный разрез
модифицированной конструкции, на рисунке 4 — поперечный разрез последней, на рисунке 5 — продольный
разрез дальнейшей модификации, а на рисунке 6 — поперечный разрез рисунка 5. Поршень a вращательно
регулируется с помощью цельного или разделенного кольца b, которое в конструкции, показанной на рисунках
1 и 2, вращательно поддерживается во втулке cl, концентричной с поршнем. Управляющий элемент c
установлен на призматической части поршня таким образом, чтобы его можно было регулировать по
продольной оси в направлении стрелки y и по диаметру в направлении стрелки z.
Управляющий элемент снабжен расположенными диаметрально противоположными выступами g, благодаря
чему он входит в углубления в кольце b, вынужденно участвуя во вращении последнего. Управляющий
элемент регулируется по диаметру относительно хомута в направлении v, т. е. под прямым углом к
направлению z. Хотя поршень таким образом вращательно соединен с приводным кольцом, в остальном он
совершенно независим от него и, следовательно, не будет подвергаться воздействию каких-либо боковых
сил.
Втулка имеет кривошип, снабженный штифтом, благодаря чему она может вращаться.
В расположении, показанном на рисунках.
3 На рисунке 4 приводной хомут b установлен с возможностью вращения на уменьшенном конце втулки e,
расположенной между втулкой b и поршнем. Последний имеет призматическую часть f, благодаря которой он
взаимодействует с управляющим элементом c, как было описано ранее. Элемент c имеет форму диска,
который установлен в углублении в воротнике b и снабжен выступами w, которые входят в пазы по
окружающему краю воротника. Эти элементы способны совершать те же относительные перемещения, что и
описанные ранее.
В варианте, показанном на фиг. 5 и 6, приводной хомут b снова вращательно закреплен внутри втулки d и
снабжен зубьями шестерни для зацепления с рабочей рейкой. Управляющий элемент c имеет прямоугольную
форму и входит в прямоугольный паз в приводном кольце. Элемент c соединен с поршнем a посредством
поперечного штифта v. Поршень и управляющий элемент регулируются по оси относительно втулки b, а также
по диаметру в направлении, перпендикулярном штифту v. Управляющий элемент регулируется по диаметру
относительно поршня в осевом направлении штифта f.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
<Описание/Классификация. Страница номер 2>
Я заявляю, что то, на что я претендую, это: 1. Топливный насос для двигателей внутреннего сгорания,
описанный и заявленный в патентной заявке № 277 959, характеризуется тем, что поршень насоса окружен
вращающимся кольцом, благодаря чему осуществляется вращательная регулировка поршня, причем
движение передается на поршень через управляющий элемент, который расположен таким образом, что
может перемещаться по диаметру относительно поршня, а также по диаметру относительно кольца в
направлении, перпендикулярном тому, в котором он перемещается относительно поршня. <img
file="img00020001.tif" frnum="0001" he="018" id="00020001" img-format="tif" pgnum="0002" wi="072"/>
2.
Топливный насос по п. 1, в котором управляющий элемент имеет форму диска и снабжен выступами,
благодаря которым он входит в зацепление и взаимодействует с муфтой.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_341345.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=341345&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB341345A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 28 марта 7930 г. Nc. 9874/130 Полный текст принят: Янв. 15, 1931, ПОЛНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный комбинированный поворотный крюк и пряжка.
Я, Роберт Бу7Ркс, проживающий по адресу: 17, Грэм-стрит, Манчестер-Сайд, город Манчестер, гражданин
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к комбинированным поворотным крюкам и пряжкам, предназначенным для
регулировки и крепления плечевых строп к рюкзакам, вещевым мешкам и подобным изделиям.
Соседние файлы в папке патенты