Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_14166
.pdf
Альберт Л. Монд, 19, Саутгемптон Билдингс, Чансери Лейн, Лондон, W.C.2, представитель заявителя.
Редхилл: Напечатано для типографии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. – 1931 год.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_360555.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=360555&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB360555A
[]
:4- -- b l ED -n \
:--1E _-y -2;./ r 7n 7 ,6 9. \(77
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: сентябрь. 4, 1930. № 26439/90, Полный комплект слева: -4 июня 1931 г.
Завершено: ноябрь. 12, 1931, ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к утюгам для белья.
Мы, компания JAMES KEITH & BLACIKMAN, британская компания, и Джордж Кит, гражданин Великобритании,
оба проживающие по адресу: Фаррингдон-авеню, 27, Лондон, E.C.4, настоящим заявляем, что данное
изобретение имеет следующий характер:
Данное изобретение относится к усовершенствованному утюгу для белья, предназначенному в первую
очередь для бытового использования, адаптированному для нагрева газом низкого давления, и имеет целью
обеспечить упрощенную конструкцию с привлекательным внешним видом, свободную от недостатков
предыдущих конструкций.
Конструкция согласно изобретению включает в себя опорную плиту, в которую интегрирована выступающая
стенка, расположенная на некотором расстоянии от края опорной плиты и пересеченная многочисленными
поперечными пилами. На указанной стене крепится крышка, которая вместе со стеной и нижней плитой
закрывает распределительную камеру для смеси газа и воздуха, при этом отверстия представляют собой
выходы для смеси и, таким образом, фактически являются отверстиями горелки.
Подошва, стенка и крышка имеют значительную толщину металла и находятся в хорошем тепловом контакте
друг с другом.
Пламя, вырывающееся с низкой скоростью из отверстий, выпиленных пилой, передает большую часть тепла
непосредственно стенке, которая, в свою очередь, передает тепло подошве, обеспечивая равномерное
распределение тепла.
Крышка имеет гнездо для приема одного конца изогнутой трубки, образующей опору для ручки (3609555).
Рукоятка предпочтительно изготовлена из металла и имеет аксиальное отверстие, совмещенное с другим
концом трубки, образуя канал Вентури, на конце которого установлен штуцер, подающий газ посредством
соответствующего соединения; штуцер и канал Вентури образуют инжектор для подачи смеси газа и воздуха
через трубку в указанную распределительную камеру.
Навес, предпочтительно из листового металла, крепится к опорной плите винтом или винтами, входящими в
зацепление с выступом или выступами на крышке, и снабжен приподнятой торцевой частью с отверстием,
пронизанным трубкой и образующим выходное отверстие для продуктов сгорания, которые отводятся назад
от железной конструкции, предпочтительно со стороны, удаленной от оператора.
По нижнему краю кожуха проделано несколько отверстий для подачи вторичного воздуха, необходимого для
полного сгорания. Эти отверстия расположены таким образом, что потоки вторичного воздуха, поступающие
через них, встречаются с горящей смесью, образующейся в результате распила древесины.
Выходное отверстие в тенте достаточно велико не только для отвода продуктов сгорания, но и для
обеспечения поступления достаточного количества вторичного воздуха через указанные отверстия для
завершения сгорания.
Датировано 3 сентября 1930 года.
CRUIKSHIANK & FAIRWEATHEER, 29, Saint Vincent Place, Глазго, и 65-66, Chancery Lane, Лондон, W.C.2,
агенты заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к утюгам для белья или связанные с ними.
Мы, Джеймс Кейт и Блейкман, британская компания, и Джордж Кейт, гражданин Великобритании, оба
проживающие по адресу: Фаррингдон-авеню, 27, Лондон, E.C.4, настоящим заявляем, что характер данного
изобретения и способ его осуществления должны быть подробно описаны и определены в следующем
заявлении.
Данное изобретение относится к усовершенствованному утюгу для белья, предназначенному в первую
очередь для бытового использования, адаптированному для нагрева газом низкого давления, и, в частности, к
типу утюга, в котором горючее вещество подается внутрь утюга через внутренний канал в ручке.
Изобретение представляет собой утюг для белья, включающий подошву, образующую нижнюю границу
распределительной камеры для приема горючей смеси, боковая граница которой образована вертикальной
стенкой, отстоящей внутрь от края подошвы, а верхняя граница которой поддерживается указанной стенкой,
причем указанная вертикальная стенка пересекается отверстиями горелки, ведущими наружу указанной
камеры, а ручка утюга имеет внутренний канал для горючей смеси, ведущий в указанную камеру.
Практическая конструкция, воплощающая изобретение, включает в себя опорную плиту, соединенную с
которой выступающей стенкой, расположенной на расстоянии 1:5 от края опорной плиты и пересеченной
многочисленными поперечными пилами. На указанной стене крепится крышка, которая вместе со стеной и
опорной плитой закрывает распределительную камеру, а отверстия, представляющие собой выходы для
смеси и, таким образом, фактически являющиеся отверстиями горелки, предназначенными для
предотвращения обратного зажигания.
-2 Подошва, стенка и крышка изготовлены из металла значительной толщины и находятся в хорошем
тепловом контакте друг с другом.
Пламя, вырывающееся с низкой скоростью из отверстий для пиления, передает большую часть своего тепла
непосредственно стене, которая, в свою очередь, передает тепло подошве, обеспечивая хорошее
распределение тепла.
Крышка выполнена с гнездом, в которое вставляется нижний конец изогнутой трубки с низкой
теплопроводностью, к верхнему концу которой подсоединена трубчатая рукоятка, предпочтительно
изготовленная из металла и имеющая канал Вентури на входном конце, на котором установлен штуцер,
снабжаемый газом посредством соответствующего соединения, причем штуцер и канал Вентури образуют
инжектор для подачи смеси газа и воздуха через устройство в указанную распределительную камеру, при
этом первичный воздух поступает через отверстия, образованные в рукоятке на ее входном конце.
Навес, предпочтительно из листового металла, закрепленный над опорной плитой винтом или винтами,
входящими в выступ или выступы на крышке, снабжен на своем заднем конце выступающей частью с
отверстием, через которое проходит трубка и в которое может быть установлен отводной желоб или подобное
устройство, образующее выход для продуктов сгорания. Такая конструкция создает эффект дымовой трубы
для продуктов сгорания, а ковш приспособлен для отклонения указанных продуктов от запястья оператора и
является реверсивным в этом отверстии, что позволяет использовать его как правшам, так и левшам.
оператор с правой рукой.
По нижнему краю навеса предусмотрено несколько отверстий для подачи вторичного воздуха для завершения
сгорания, расположенных таким образом, что потоки вторичного воздуха, поступающие через отверстия,
встречаются с горящей смесью, образующейся в результате распила древесины.
Эффект дымовой трубы, создаваемый приподнятой частью h навеса и ковшом, достаточен не только для
свободного выброса продуктов сгорания, но и для обеспечения поступления достаточного количества
вторичного воздуха в указанные отверстия с целью завершения сгорания.
На прилагаемых чертежах изображен утюг для белья, изготовленный в соответствии с изобретением, где на
фиг. 1 показан вертикальный продольный разрез по линии a-a на фиг. 2, на фиг. 2 — вертикальный
поперечный разрез по линии b-b на фиг. 1, на фиг. 3 — горизонтальный разрез по линии c-c на фиг. 1, а на
фиг. 4 — фрагментарный разрез по линии d-d на фиг. 1.
Изображенный утюг для белья включает в себя подошву 1, в которую интегрирована выступающая стенка 2,
расположенная на некотором расстоянии от края подошвы 1 и пересеченная многочисленными поперечными
прорезями 3. Крышка 5, закрепленная на стенке 2 винтами 4, вместе со стенкой 2 и подошвой 1 закрывает
распределительную камеру 6 для смеси газа и воздуха, причем прорези 3 представляют собой выходы для
смеси и, таким образом, фактически являются отверстиями горелки.
Опорная плита 1, стенка 2 и крышка a имеют значительную толщину металла и находятся в хорошем
тепловом контакте друг с другом.
Пламя, вырывающееся с низкой скоростью 105 из отверстий пропила 3, передает большую часть своего тепла
непосредственно стенке 2, которая, в свою очередь, передает тепло опорной плите 1, обеспечивая хорошее
распределение тепла.
Крышка 5 выполнена с гнездом 7 для приема 110 — нижний конец изогнутой трубки 8 соединен с верхним
концом трубчатой рукоятки 9, предпочтительно изготовленной из металла и имеющей канал Вентури, на
входном конце которой установлен ниппель 115, получающий газ через соединение 12, причем ниппель 11 и
канал Вентури 10 образуют инжектор для подачи смеси газа и воздуха через трубку 8 в распределительную
камеру 120 6, при этом первичный воздух поступает через отверстия 9', образованные в рукоятке 9 на ее
входном конце.
Металлический кожух 13, закрепленный над опорной плитой 1 винтом 14, входящим в выступ 15 на крышке 5,
снабжен на своем заднем конце выступающей частью 16, имеющей отверстие 17, через которое проходит
трубка 8 и в которое вставлен отводной желоб 18, образующий выходное отверстие для продуктов сгорания и
предназначенный для отвода указанных продуктов от запястья оператора; этот желоб может быть
реверсивным в отверстии 17, что позволяет использовать его как правшам, так и левшам.
По нижнему краю кожуха 13 проделано несколько отверстий 19 для подачи вторичного воздуха для
завершения сгорания; они расположены таким образом, что потоки вторичного воздуха, поступающие через
отверстия 19, встречаются с горящей смесью, выходящей из вырубных отверстий 3.
Эффект дымовой трубы, создаваемый приподнятой частью 16 с отверстием 17 и ковшом 18, достаточен не
только для свободного выброса продуктов сгорания, но и для обеспечения поступления достаточного
количества вторичного воздуха через отверстия 19 для завершения сгорания.
На практике установлено, что рукоятка 9 остается холодной, во-первых, благодаря прохождению через нее
холодной смеси, и, во-вторых, благодаря зазору между рукояткой и железом трубки 8, изготовленной из
металла с низкой теплопроводностью.
Легко понять, что благодаря выступающей ручке, носик утюга можно вставлять внутрь гладящейся одежды.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_360556.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=360556&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB360556A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 5 сентября 7930 г. № 26490/30. 3 6 0 Слева полностью: дюна 4, 7937.
Полная версия принята; ноябрь. 12, 1931.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области или относящиеся к устройствам указателей поворота для транспортных
средств MXoto9r.
Я, JcE>kR--EioiE, проживающий по адресу: «Нетта», Гледхоу Парк Драйв, Лидс, графство Йоркшир,
подданный короля Великобритании и Ирландии, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет
следующий характер: данное изобретение относится к устройствам управления направлением движения для
автотранспортных средств, и его целью является создание новой формы таких устройств.
Сигнальное устройство в соответствии с моим изобретением включает в себя полый сигнальный рычаг
стреловидной формы, шарнирно закрепленный на нижнем конце на кронштейне, который предназначен для
крепления к транспортному средству непосредственно под ветровым стеклом с внутренней стороны и в его
центре, причем стрелка может поворачиваться при захвате рукой, а кронштейн несет ручной электрический
выключатель, который управляет электрической лампой, расположенной в стреле, благодаря чему лампа
может загораться или гаситься по желанию во всех положениях стрелки.
Предпочтительно я предлагаю второй, аналогичный рычаг, шарнирно закрепленный на втором кронштейне,
предназначенном для крепления к транспортному средству непосредственно под задним окном и внутри него,
в центре указанного окна или верхней части транспортного средства в задней центральной части, причем два
рычага соединены между собой непосредственно с помощью двух перекрещенных тросов Боудена, при этом
движение переднего рычага при непосредственном воздействии на него рукой вызывает соответствующее
движение заднего рычага в том же направлении. Задний рычаг также снабжен внутри электрической лампой,
которая подключена к блоку управления на переднем кронштейне или находится в цепи с лампой в переднем
рычаге, при этом указанный выключатель служит для управления как передними, так и задними лампами.
Между передним кронштейном и передним рычагом, а также между задним кронштейном и задним рычагом
предусмотрен упорный механизм для удержания рычага или рычагов в одном или трех различных
положениях, а именно в вертикальном положении и в двух положениях по обе стороны от вертикали.
В одном из вариантов конструкции, примененном, например, к устройству, в котором предусмотрены
передний и задний рычаги, передний [Цена 11-] рычаг включает пластину с выступом на нижнем конце и
стержнем на верхнем конце, 55 верхний конец стержня снабжен патроном для лампы винтового типа и
окружен полым цилиндрическим полупрозрачным трубчатым стержнем, имеющим полый полупрозрачный
наконечник стрелы на своем 60 верхнем конце. Стержень служит рукояткой, благодаря которой весь рычаг
может быть повернут непосредственно при нажатии на него рукой.
Крепление поворотно установлено на выступающем наружу штифте, отходящем от пластинчатого
кронштейна с 6 выступающими боковыми фланцами и отверстиями в нижнем конце для его крепления к
приборной панели или раме ветрового стекла в центре ветрового стекла и непосредственно под ним.
Штифт снабжен съемной головкой, а между головкой и указанным выступом или пластиной на штифте
установлена пружина сжатия, которая прижимает выступ 75 или пластину к поверхности кронштейна.
На указанной поверхности предусмотрены выступы, а в выступе или пластине предусмотрены полости для
зацепления с этими выступами под действием упругой пружины 80, благодаря чему выступ и, следовательно,
рычаг удерживаются в одном из трех различных положений, в которые они могут быть повернуты на
указанном штифте.
В выступе имеется периферийная канавка 85, в которую с противоположных сторон от центра выступа
вставлена пара концов двух проводов из кабеля Боудена или нескольких кабелей. Эти провода проходят
между указанными фланцами, а крышка 90 закреплена на кронштейне и опирается на фланцы, образуя
замкнутый канал для проводов.
Точно такие же рычаг и кронштейн предусмотрены для заднего сигнала, причем кронштейн 95 предназначен
для крепления винтами к кузову непосредственно внутри заднего стекла седана или подобного транспортного
средства, или к заднему стеклу кабины водителя грузовика или подобного транспортного средства, или на
крыше автомобиля или кабины водителя грузовика в задней центральной части крыши. Если кронштейн
расположен внутри заднего стекла, он размещается по центру.
Указанные два провода перекрещены, и их другая пара концов закреплена в канавке h5 6 3B0,55B выступа
заднего рычага. Таким образом, две руки соединены между собой напрямую. Концы проволоки можно один
раз обмотать вокруг выступа в противоположных направлениях перед прикреплением; в этом случае в каждом
выступе может быть отдельная периферическая канавка для травильной проволоки.
Один контакт патрона лампы передней части кронштейна соединен электрическим проводом с одним
контактом ручного выключателя, установленного на переднем кронштейне под указанным проходом, а один
контакт патрона лампы задней части кронштейна соединен электрическим проводом с тем же контактом того
же выключателя, при этом другие контакты двух патронов ламп соответствующим образом заземлены, а
другой контакт выключателя соединен с одним полюсом батареи, например, через обычную панель приборов
и выключателя; другой полюс батареи подключен. «Электрические провода пропускаются через отверстия в
головке шпильки и проходят через каналы в скобах».
Вместо заземления указанных клемм патронов ламп их можно соединить вторым электрическим проводом,
который подключается, например, к указанной коробке, ко второму полюсу батареи. Описанные выше схемы
соединяют патроны ламп параллельно, но следует понимать, что указанные патроны могут быть соединены
последовательно с помощью аналогичного количества электрических проводов, идущих от одного патрона
лампы к другому.
-Рабочие провода могут быть заключены в две отдельные оболочки кабеля Боудена или в одну общую
оболочку кабеля Боудена, при этом оболочка или оболочки и электрический провод или провода проходят под
полом транспортного средства от одного рычага до другого. - В подходящем месте вдоль их длины оболочка
или оболочки и рабочие провода прерываются, а прерванные концы каждого рабочего провода снабжены
штуцерами, имеющими внутреннюю резьбу противоположной силы. - Соответствующая трубка с внутренней
резьбой навинчивается на штуцеры и служит при повороте для регулировки длины или натяжения
соответствующего провода, благодаря чему можно обеспечить растяжение и добиться наилучших условий
для легкой и эффективной работы рабочих проводов. 5, В процессе работы передняя часть стрелы обычно
удерживается в вертикальном положении, направленном вверх, а благодаря управляющим тросам задняя
часть стрелы также принимает аналогичное положение. Когда необходимо подать сигнал о направлении
движения "сквозное", переключатель включается, и передние и задние рычаги подсвечиваются.
Когда необходимо подать сигнал о повороте направо, передняя часть рычага захватывается и
поворачивается вправо. Th6 — управляющие провода передают движение на задний рычаг, и поскольку
управляющие провода перекрещены, задний рычаг также поворачивается вправо. Выключатель включается
либо до, либо после движения - ans. «Движение передней руки влево путем прямого приложения силы кисти
приводит к тому, что задняя рука движется в той же степени и в том же направлении». Поскольку передний
рычаг расположен над нижним краем ветрового стекла, а в случае седанов и грузовиков задний рычаг
расположен в проеме заднего стекла, оба рычага очень хорошо видны, несмотря на то, что защищены
соответственно ветровым и задним стеклом. Даже когда нарисована верхняя часть заднего стекла, задний
рычаг остается хорошо видимым, потому что он расположен между шторкой и окошком. Эти четкие и очень
хорошо видимые знаки установлены как спереди, так и сзади автомобиля, благодаря простому и недорогому в
производстве и применении механизму, который выглядит аккуратно в использовании и не может легко выйти
из строя.
Вместо соединения концов рабочих тросов с рифлеными выступами, указанные выступы могут быть
снабжены зубьями звездочек, на которые могут быть установлены короткие цепи звездочек, а их концы
должны быть прикреплены к концам рабочих тросов.
Дата: 4 сентября 1930 г. От имени заявителя: -- - - - Ф. О. Шардт, патентный поверенный.
COMPIET SPEOIFIQNTIQK.
InpTovem. QThts.in, Сигнализация 8. Viees -for cyto Vehicles.,.
-. Lc.- K Wo-i of,;' Netitw", Gehow Park.-frlve; L>eds,, inf the opuny.ot bj0ork, a' Suhblect of, 'tli. EXj3g. of:f reat -B
italirn -aiÄ1 Iand; - do.hry iebclare the na;tur&; hqú-th- qnltion -ainy ind]w1at manner thetas fe4eoretto.;3 and by
-thefollowing statement:-- ioe
Это указание относится к тому типу направления устройства для автомобилей, которое имеет внешнее
устройство; -электрически освещенное сигнальное плечо, адаптированное для: ibe,,noI.ved в -различных
положениях, используемых в -liandrt-erb-.
C) _ z 360,556 и его цель состоит в том, чтобы предложить новую форму таких устройств.
До моего изобретения предлагалось устанавливать указанное устройство в центральном положении на
внутренней стороне ветрового стекла с помощью кронштейна, прикрепленного к транспортному средству
«непосредственно под ветровым стеклом».
Сигнальное устройство в соответствии с моим изобретением № 10 включает в себя полый сигнальный рычаг
стреловидной формы, шарнирно закрепленный на нижнем конце на кронштейне, который предназначен для
крепления к транспортному средству непосредственно под ветровым стеклом с внутренней стороны и в его
центре, и второй аналогичный рычаг, шарнирно закрепленный на втором кронштейне, предназначенном для
крепления к транспортному средству непосредственно под и внутри заднего стекла в центре указанного
стекла или на верхней части транспортного средства в задней центральной части, причем два рычага
соединены между собой непосредственно с помощью двух перекрещенных тросов Боудена, при этом
движение переднего рычага при непосредственном воздействии на него рукой вызывает соответствующее
движение заднего рычага в том же направлении... Каждый из двух рычагов снабжен внутренней
электрической лампой; и обе лампы либо подключены к одной цепи, либо находятся в одной цепи,
управляемой переключателем на переднем кронштейне, благодаря чему указанный переключатель может
управляться независимо от указанных рычагов.
Для того чтобы изобретение было полностью понято и легче воплотилось в жизнь, я распорядился приложить
к настоящему документу лист чертежей, иллюстрирующих его конструктивный пример, где на рисунке 1
изображен вид сзади, частично в разрезе, сигнального рычага и кронштейна, при этом часть чертежа
опущена.
Рисунок 2 представляет собой вид сбоку в разрезе.
На рисунке 3 представлен фрагментарный план, иллюстрирующий соединения между передним и задним
сигнальными рычагами.
Обращаясь к рисункам 1 и 2, рассмотрим показанную на них конструкцию, применительно, в частности, к
устройству, в котором предусмотрены передний и задний рычаги; передний рычаг включает в себя пластину 1,
имеющую выступ 2 на нижнем конце.
a3d. a -ro _-3 -at -i-tsupper end,' the uipper end of the rod. 3, снабженный патроном лампы 4 винтового типа и
окруженный полым цилиндрическим полупрозрачным трубчатым стержнем 5, имеющим полую
полупрозрачную головку 36 на своем верхнем конце. Стержень имеет Т-образную пластину 1 и служит
рукояткой, с помощью которой можно закрепить всю ось, непосредственно приложив ее к чему-либо. Выступ 2
надежно установлен на шпильке 6, выступающей наружу из пластинчатого кронштейна 7, имеющего
выступающие боковые фланцы 8 и снабженного отверстиями 9 на нижнем конце для его крепления к
приборной панели или раме ветрового стекла в центре ветрового стекла и непосредственно под ветровым
стеклом.
Штифт 6 снабжен съемной головкой -10, а на штифте 6 между головкой и указанным выступом -или пластиной
11 установлена пружина сжатия 11, которая прижимает выступ 2 или пластину к поверхности кронштейна 7.
На указанной поверхности предусмотрены выступы 12, а в выступе 2 или пластине 8 предусмотрены полости
13 для зацепления с выступами 12 под действием упругой пружины 11, благодаря чему выступ 2 и,
следовательно, рычаг удерживаются в одном из трех различных положений, в которые они могут быть
повернуты на указанном штифте 6.
Выступ 2 снабжен периферийной канавкой 14, и одна пара концов двух проводов 15, 16 кабеля или кабелей
Боудена 17 и 18 закреплена в канавке 14 90 с противоположных сторон от центра выступа 2. Провода 15 и 16
проходят между фланцами 8, а крышка 19 (не показана на рисунке 1) крепится к кронштейну 7 и опирается на
фланцы 8, образуя замкнутый канал для проводов 15 и 16.
Точно такие же рычаг и кронштейн предусмотрены для задних сигналов, при этом кронштейн предназначен
для крепления винтами к кузову непосредственно внутри заднего стекла седана или аналогичного
транспортного средства, или заднего стекла кабины водителя грузовика или аналогичного транспортного
средства, или на крыше автомобиля или кабины водителя грузовика в задней центральной части указанной
крыши. В случае, когда кронштейн 105 крепится внутри заднего стекла, он расположен по центру.
Два провода 15 и 16 перекрещены (см. подробнее на рисунке 3), а их другая пара концов закреплена в канавке
i1j выступа 2 заднего рычага.
Таким образом, две руки соединены между собой напрямую. Концы проводов могут быть один раз обмотаны
вокруг выступа 2 в противоположных направлениях перед креплением, в этом случае 115 может иметь
отдельную перифферальную канавку в каждом выступе 2 для каждого из проводов 15 и 16. '.. Один из
контактов патрона лампы 4 переднего рычага соединен электрическим проводом 20 с одним из контактов
ручного выключателя 21, который установлен на передней панели под указанным проходом, а аналогичный
контакт патрона лампы 4 заднего рычага соединен электрическим проводом 22 с тем же контактом указанного
выключателя 42; другие контакты двух патронов ламп 45 заземлены, а другой контакт выключателя 21 13Q
подключен к одному полюсу батареи, например, через обычную приборную панель и блок переключателей, в
то время как другой полюс батареи заземлен. Электрический провод 20 переднего рычага продет через
отверстие в головке шпильки переднего рычага и проходит через канал в кронштейне 7 переднего рычага, в то
время как провод 22 проходит через канал в кронштейне 7 заднего рычага и через аналогичное отверстие в
головке шпильки 10 заднего рычага.
— Вместо заземления указанных клемм патронов ламп их можно соединить вторым электрическим проводом,
который подключается, например, к указанной распределительной коробке, ко второму полюсу батареи. В
трех описанных выше схемах патроны ламп соединены параллельно, но следует понимать, что указанные
патроны могут быть соединены последовательно с помощью соответствующего количества электрических
проводов, идущих от одного патрона лампы к другому.
Рабочие провода 15 и 16 могут быть заключены в две отдельные оболочки кабеля Боудена, как показано на
рисунке, или в одну общую оболочку кабеля Боудена, при этом оболочка или оболочки и электрический
провод или провода проходят под полом транспортного средства от одного рычага до другого. В конструкции,
показанной на рисунке 3, в подходящем месте по всей их длине оболочки 17 и 18 и рабочие провода 15 и 16
прерываются, а прерванные концы каждого рабочего провода снабжены штуцерами 23 с наружной резьбой
противоположной стороны. Соответственно, на ниппели 23 навинчиваются трубки 24 с внутренней резьбой,
которые при повороте регулируют длину или натяжение соответствующей проволоки 16, обеспечивая
растяжение и оптимальные условия для легкой и эффективной работы рабочих проволок. Можно получить 15
и 16. Угловые кронштейны предназначены для создания опор для прерванного конца кожуха 17 и 18 и могут
крепиться к нижней части пола транспортного средства.
В процессе работы передняя часть устройства обычно удерживается в вертикальном положении,
направленном вверх, и благодаря рабочим тросам 15 и 16 отрывной рычаг также поддерживает аналогичное
положение.
Когда необходимо подать сигнал о направлении движения «сквозь», переключатель 21 включается, и
передние и задние рычаги освещаются лампами в патронах, 4. Когда необходимо подать сигнал поворота
направо, передняя стрела захватывается рукой водителя и поворачивается вправо. Провода управления 15 и
16 передают сигнал на заднюю стрелу, и поскольку провода управления 15 и 16 перекрещиваются, задняя
стрела также поворачивается вправо. Переключатель 21 включается либо до, либо после перемещения
рычагов. Движение передней руки.
При непосредственном приложении силы к левой руке (70 единиц) задняя рука также перемещается в том же
направлении и на ту же величину. Поскольку передняя часть расположена над нижним краем ветрового
стекла, а в случае седанов и грузовиков с кузовом типа "фургон" задняя часть находится в проеме заднего
стекла, обе части хорошо видны, несмотря на то, что защищены соответственно ветровым и задним стеклом.
Даже когда шторка заднего стекла опущена, задний рычаг остается хорошо виден, поскольку расположен
между шторкой и окном. Таким образом, четкие и хорошо видимые сигналы подаются как спереди, так и сзади
автомобиля благодаря простому и недорогому в производстве и применении механизму, который выглядит
аккуратно и не может быть легко демонтирован или отозван.
Вместо соединения концов рабочих проводов с рифлеными выступами 2, указанные выступы 2 могут быть
снабжены зубьями звездочки, на которые можно установить цепную пилу с короткой звездочкой, концы
которой должны быть прикреплены к концам рабочих проводов 15 и 16.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я 100
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_360557.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=360557&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_360558.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=360558&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB360558A
[]
ПАТЕНТ
,-: 1-i,---', _3 - g,1.
СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения конвенции (Германия): 5 сентября 1929 г. 3X0,558 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): сентябрь. 5, 1930. № 26,570/30.
Завершено: ноябрь. 12, 1931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
производство хлорэтансульфоновой кислоты, а также ее солей и хлоридов.
Мы, I. G. FARBENINDUSTRIB AKT1BNGESELLSCHAFT, акционерное общество, учрежденное в соответствии с
законодательством Германии, расположенное во Франкфурте-на-Майне. Компания Main, Германия,
настоящим заявляет, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении:
Согласно настоящему изобретению, дихлорид этилена может реагировать с раствором соли сернистой
кислоты таким образом, что происходит обмен только одного атома хлора, в результате чего образуются соли
хлорэтансульфоновой кислоты. Этот результат удивителен, поскольку, как известно, каждый из двух атомов
хлора в дихлорэтилене так же лабилен и обмениваем, как и другой; это можно увидеть, например, в реакции
со щелочами или цианидом калия.
В противоположность этому, согласно изобретению, можно получить четко определенные соли
хлорэтансульфоновой кислоты из дихлорэтилена и соли указанного сернистого металла путем
взаимодействия двух компонентов в растворенном или мелкодисперсном состоянии при умеренной
температуре, предпочтительно при температуре, не превышающей температуру кипения растворителя или
разбавителя. Для ускорения реакции ее можно проводить в присутствии катализатора, способного
способствовать выделению хлористого водорода, такого как медь, хлорид меди или хлорид бария. Для того
чтобы по возможности избежать образования этандисульфонатов, целесообразно использовать избыток
этилендихлорида. Реакцию можно проводить как с применением повышенного давления, так и без него.
Полученные таким образом соли металлов хлорэтансульфоновой кислоты представляют собой хорошо
кристаллизующиеся вещества и являются ценными промежуточными продуктами для введения в соединения,
например, в красители, содержащие гидроксильную или аминогруппу, остатка этансульфоновой кислоты,
этилсульфогруппы, с целью придания соединению хорошей растворимости.
Свободную хлорэтансульфоновую кислоту или ее хлорид можно получить из солей в соответствии с
известными общими методами.
Следующие примеры иллюстрируют изобретение; детали указаны по весу: ПРИМЕР 1.
В рефлюксном аппарате, реакционный сосуд которого изготовлен из меди, части дихлорида этилена и 250
частей кристаллического сульфита натрия нагревают с 400 частями воды и 400 частями этилового спирта до
полного исчезновения дихлорида этилена. Затем спирт и вода подвергаются дистилляции, а оставшаяся соль
извлекается с помощью спирта. При охлаждении экстракта получают кристаллы соли, образующие пластинки
с перламутровым блеском; содержание хлора в соли составляет в среднем 17,5-18,5%, около 80-85% соли
состоит из хлорэтансульфоната натрия. Этот продукт достаточно чист для большинства реакций; путем
многократной перекристаллизации из разбавленного спирта его можно легко очистить от примеси
этандексдисульфоната, составляющей примерно 10-20 процентов.
ПРИМЕР 2.
158 Граммы сульфита калия и граммы дихлорэтилена нагревают до кипения в течение 15 часов в
рефлюксном аппарате при тщательном перемешивании вместе с 1200 мл воды и 400 мл...
Реакционную жидкость перегоняют в метаноле, к которому добавляют некоторое количество медного
порошка. Реакцию проводят до тех пор, пока этилендихлорид и метанол перестанут проходить через нее, и,
наконец, выпаривают досуха. Получают 250 граммов сухого вещества, содержащего 40 процентов
хлорэтансульфоната калия. Этот неочищенный продукт уже можно использовать во многих реакциях. Путем
экстракции спиртом получают чистый хлорэтансульфонат калия, кристаллизующийся в бесцветные
пластинки.
Пример 3.
104 100 граммов сульфита магния и 100 граммов дихлорэтилена кипятят в течение 20 часов в аппарате с
обратным холодильником вместе с 2 литрами воды и 400 мл.
метанола. Неизмененный, малорастворимый сульфит магния отделяют путем фильтрации под вакуумом, а
фильтрат затем обрабатывают, как описано в Примере 2.
Полученный неочищенный продукт содержит Pei 360,558 хлорэтансульфонат магния, который также может
быть получен в чистом виде путем экстракции продукта спиртом.
ПРИМЕР 4.
Соседние файлы в папке патенты