Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_14152
.pdf
Принято к рассмотрению: ноябрь. 12, 1931.
X - - - ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. -
Производство растворов фиброина шелка и его отходов.
Мы, я. (1. Компания FAWEIENINDUSTRIE ATIENGESELLSCHAFT, акционерное общество, учрежденное в
соответствии с законодательством Германии, расположенное во Франкфурте-на-Майне, Германия,
настоящим заявляет о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно
описаны и установлены в следующем заявлении: Известно, что фиброин шелка может быть диспергирован
или растворен в растворах гидратированных солей, например, в растворах LiBr, NaSCN, NaI, LiSON, CaO12,
Ca(SCN)2 или Mg(NO3)2. При технической разработке подобных растворов возникает тот недостаток, что
соотношение растворенной соли и фиброина оказывается весьма неблагоприятным.
Согласно данному изобретению, растворы, в которых соотношение соли и фиброина является более
благоприятным, получают, начиная с адсорбционного соединения фиброин-соль, которое, как было
установлено, может быть получено из фиброина в концентрированных растворах гидратированной соли,
например, таких, как указанные выше.
Новые адсорбционные соединения можно получить, поместив шелк в концентрированный солевой раствор,
например, раствор бромида лития или раствор сульфоцианида натрия, и после тщательного перемешивания
дать массе постоять некоторое время. Затем адсорбированное вещество отделяется от раствора в виде
пасты. Однако его также можно приготовить, замешивая шелк с одной или несколькими гидратированными
солями и небольшим количеством воды до тех пор, пока масса не станет пластичной. Кроме того, возможно
также сначала растворить шелк в растворе одной или нескольких гидратированных солей, концентрация
которых недостаточна для отделения адсорбированного соединения, а затем осадить адсорбированное
соединение путем добавления дополнительных количеств той же соли или солей в твердом виде или в виде
высококонцентрированных растворов. Необходимо обезжирить используемый шелк, но небольшое
количество остаточного серицина, скажем, 2,5%, не полностью предотвращает образование раствора.
Для дальнейшей обработки продукта адсорбции его отделяют от солевого раствора [PIr:- 1 - tion,; при
необходимости дополнительно прессуют и растворяют добавлением холодной воды. Эти 55 растворов можно
использовать непосредственно известным способом для получения материалов из фиброина, таких как нити
или пленки. Перед дальнейшей обработкой растворов предпочтительно полностью или частично очистить их
от соли путем диализа 60.
Чтобы избежать деградации фиброина, целесообразно работать при низкой температуре, предпочтительно
20–30 °C, по возможности не превышая 80 °C. При температурах выше комнатной обработка должна быть как
можно короче.
Следующие примеры иллюстрируют изобретение, при этом части указаны по весу: 1). 5 частей шелка вводят
в 5 частей раствора бромида лития концентрацией 60% при температуре 200 °C. В течение нескольких часов
шелк превращается в адсорбционное соединение из 75% фиброина и бромида лития, которое плавает на
поверхности раствора, а затем отделяется от избытка раствора бромида лития и прессуется. Полученную
прессованную массу затем можно непосредственно использовать для приготовления растворов, из которых
можно изготавливать пленки, нити или любые другие изделия.
2)
.
В 300 частей раствора NaSCN, насыщенного при 500 °C, при температуре 450 °C добавляют 5 частей
натурального шелка, например, 85 частей негребенного ворсового шелка; шелк оставляют в растворе
примерно на 20 минут, тщательно разминая. Образовавшуюся пасту снимают с жидкости и используют для
приготовления растворов.
3)
. 1 часть отходов натурального шелка (блузок) обрабатывается при температуре около 450 °C.
примерно в 40 частей раствора NaSCN, насыщенного при 500 °C, и всю смесь оставляют не более чем на 30
минут, тщательно перемешивая.
Образовавшуюся пасту отделяют и растворяют в холодной воде.
4)
. 10 частей натурального шелка тщательно замешивают в тестомесильной машине при обычной температуре
с 25 частями твердого бромида лития, к которому добавляют 10-20 частей воды.
Полученная таким образом пластиковая масса затем растворяется в воде. (lli5). 10 частей натурального
шелка вводят в 100 частей соли бромида лития с фиброином и растворяют раствор с концентрацией 48
процентов при 200 °C. - адсорбционное соединение.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_360805.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=360805&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB360805A
[]
е,,
Д А WTVXT iPDZiT'T. А ТТБН Л.т3. J2.4l %L K JLJL 4X,JL E:. J.U3... ЕС. 1. Дата принятия Конвенции
(Германия): январь. 21, 1931. 360,805 Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 27 апреля 1931
года. № 12,477131.
Завершено. Принято. Ноябрь. 12, 1937.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к рулевому механизму автотранспортных средств.
Мы, компания 1VxOiRR-BnEMSE AK ATIENGESELLSCHArT, юридическое лицо, зарегистрированное в
соответствии с законодательством Германии по адресу: Новая Банхофштрассе, 9-17, Лихтенберг, Германия,
настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно
описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к рулевому механизму автотранспортных средств, в котором рулевое колесо с
ручным управлением сочетается с гидравлическим приводом для управления рулевым механизмом.
В тяжелых транспортных средствах, таких как омнибусы, грузовые фургоны и тому подобное, требуется
значительное усилие на рулевое колесо, даже при использовании высокой передачи в рулевом механизме, и
усилие, необходимое для управления, возрастает по мере снижения давления воздуха в пневматических
шинах колес. Следовательно, работа с рулевым механизмом вызывает утомление у водителей таких
транспортных средств во время длительных поездок.
Главная цель изобретения — облегчить работу по управлению транспортным средством для водителя.
Согласно изобретению, цилиндр со сжатым воздухом и рабочей средой взаимодействует своим поршневым
штоком с рулевым рычагом рулевого механизма; подача сжатого воздуха или другой среды к поршню в этом
цилиндре и его выпуск для управления транспортным средством регулируются с помощью клапанного
механизма, корпус которого сообщается с источником сжатого воздуха, а клапаны в нем имеют ребристую
конструкцию, приводимую в действие трубчатой втулкой, перемещаемой под действием пружинного давления
на рулевую колонку, перемещение которой осуществляется маховиком. Эти втулки могут быть наклонены
своими концами, повернутыми в сторону маховика, а выступающие при этом части, имеющие кулачковый
характер, на торцевой поверхности трубчатых направляющих работают в сочетании с носовой частью,
расположенной на ступице или какой-либо другой части маховика.
Для того чтобы указанное изобретение было ясно понято и легко осуществимо, оно будет описано далее
[Цена 1/-] более подробно со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Рисунок 1 показывает общее
расположение рулевого устройства, Рисунок 2 показывает вертикальный продольный разрез одного из двух
аналогичных регулирующих клапанов. 60 Пневматический цилиндр 1, в котором расположен поршень 2,
снабженный кожаными манжетами или другими надежными сальниковыми уплотнениями, сконструирован
таким образом, что шток поршня 3, проходящий через сальниковую коробку цилиндра 1, входит в зацепление
с рулевым рычагом 4 известного рулевого устройства транспортного средства. Впускные и выпускные
патрубки, соединенные с цилиндром 2 вблизи его концов, сообщаются с корпусами регулирующих клапанов 5
и 6, 70, которые соединены с резервуаром для сжатого воздуха (не показан). Известное маховик 7 рулевого
механизма расположен на рулевой колонке 8 таким образом, что он может вращаться в определенном
направлении относительно 75, то есть имеет некоторый люфт.
перед установкой рулевой колонки в положение вращения:
ция. Это можно осуществить простым способом, показанным на чертеже, предусмотрев в выступе маховика 7,
вращающегося на колонне 8, продолговатое отверстие, в которое выступает штифт, закрепленный на колонне
8. Длина отверстия определяет степень свободного вращения маховика 7 на колонне 8. На модели 85i
колонна 8 расположена таким образом, что втулки 9 и 10 перемещаются в продольном направлении под
действием пружины, так что одна (9) окружает другую (10). Пружины 20 и 21, каждый с нижним концом,
устанавливаются на штифты 22, 23, закрепленные в рулевой колонке 8. Отверстия для этих штифтов во
втулках 9 и 10 выполнены в виде продолговатых отверстий, чтобы обеспечить необходимую подвижность
втулок относительно рулевой колонки 8 и друг относительно друга. Верхний конец пружины 20 опирается на
два штифта 24; эти штифты закреплены диаметрально противоположно друг другу во внешней втулке 9.
Верхний конец пружины 21 опирается на два диаметрально противоположных штифта 25, закрепленных во
внутренней втулке 10, причем эти штифты проходят через продолговатые отверстия во внешней втулке 9.
Верхние передние кромки втулок 105 9 и 10 наклонены в противоположных направлениях 1 j 360,805 так, что
наклонные кромки двух наложенных друг на друга втулок образуют опору, в которой находится носовая часть
11, установленная на ступице рулевого колеса 7. Втулки 9 и 10 г имеют на нижних концах дискообразные
кромки или фланцы, с помощью которых они могут воздействовать на приводные шпиндели 12 клапанов 5 и 6,
внутреннее устройство которых, управляющих клапанами 5 и 6, показано на рисунке 2. Корпуса клапанов
соединены между собой. В точке B находится контейнер со сжатым воздухом, а в точке B — баллон со сжатым
воздухом 1, при этом точка C представляет собой выходное отверстие, через которое выступает шпиндель 12.
На шпинделе клапана 12 закреплен выходной клапан 17, который, когда шпиндель 12 не нажат, закрыт;
давление закрытия обеспечивается сжатым воздухом внутри корпуса клапана, которое может
поддерживаться пружинным усилием.
Шпиндель 12 заканчивается направляющей 18 в корпусе.
Он воздействует на один конец двуплечего рычага 15, вращающегося вокруг штифта 14 в корпусе, другой
конец которого рычаг 15 опирается на шпиндель 19, удерживаемый пружиной 16 в нормальном положении, в
котором впускной клапан 13 на шпинделе 19 открыт, так что сжатый воздух может непрерывно поступать из
контейнера, соединенного в точке А, в корпус клапана и далее через соединение В — в баллон со сжатым
воздухом 1.
Способ работы вспомогательного устройства рулевого управления согласно изобретению заключается в
следующем: обычно передняя часть 11 ступицы рулевого колеса 7 располагается в упоре, образованном
наклонными передними кромками втулок 9 и 10 совместно. В этом положении рулевого колеса втулки 9 и 10
находятся под действием возвратных пружин, установленных в самом верхнем положении. Нижние фланцы
трубчатых втулок 9 не оказывают давления на штоки 12 клапанов 5 и 6. Следовательно, пружины 16
удерживают клапаны 13 открытыми и клапаны 1,7 закрытыми. Корпуса клапанов 5 и 6 заполнены сжатым
воздухом, и, следовательно, также заполнены пространства цилиндра сжатого воздуха 1 по обе стороны
поршня 2. Если теперь необходимо преодолеть поворот дороги, рулевое колесо 7 поворачивается вправо или
влево в зависимости от поворота. Из-за продолговатого паза в выступе это вращение изначально не
передается на рулевую колонку 8. Прижатие передней части 11 воздействует, в зависимости от направления
вращения, на одну из втулок 9 или 10, направляя ее вниз против действия пружин.
Предположим, что колесо 7 повернуто вправо так, что наружная втулка 9 прижимается вниз; нижний фланец
этой втулки прижимает шпиндель 12 клапана 5. При этом открывается выпускной клапан 17 в корпусе клапана
5, а закрывается впускной клапан 13. Поршневая камера справа от поршня 2 в цилиндре 1 освобождается от
воздуха, и сжатый воздух в левой цилиндрической камере вызывает смещение поршня 2 вправо, поскольку
маховик 7 вращает рулевую колонку 8. Таким образом, к маховику необходимо приложить лишь ту силу,
которая необходима для преодоления трения между червяком и червячным колесом в рулевом механизме;
перемещение рулевой оси осуществляется поршнем 2. Вращение рулевой колонки 8 также приводит к
вращению втулок 9 и 10. Остаток 80 для носовой части 11, таким образом, следует за носовой частью, и —
путем короткого поворота маховика назад достигается результат — носовая часть 11 снова опускается в упор,
и происходит подача воздуха к соответствующей поверхности цилиндра 85, при этом втулка 9 снова
перемещается вверх.
То же самое происходит и при удержании маховика, поскольку цилиндр высокого давления помещает остаток
под носовую часть маховика под углом 90 градусов. Выпускной клапан 17 дюймов.
Корпус клапана 5 снова закрыт, и впускной клапан 13 открыт. Сохраняется отрегулированное положение
поршня в цилиндре 1. При вращении влево в корпусе клапана 6 происходит аналогичное действие (95°), в
результате чего поршень 2 смещается влево в цилиндре 1.
Поскольку вспомогательное устройство согласно изобретению 100 работает за счет сжатого воздуха или
рабочей среды под давлением, его можно с успехом использовать на тех транспортных средствах, которые
уже имеют устройство для производства сжатого воздуха для пневматических тормозов 105. Вспомогательное
устройство для подачи сжатого воздуха, согласно изобретению, может быть легко установлено на
существующий механический рулевой механизм.
Вместо сжатого воздуха при необходимости для заморозки вспомогательного устройства можно использовать
жидкость под давлением 100%.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_360806.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=360806&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB360806A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Агрегат для перемещения планеты.
Я, WiiscsLM MODEL, гражданин Германской Республики, Фойериблах-Штутгарт, Германия, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть осуществлено, что
подробно описано и установлено в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
усовершенствованиям планетарных мешалок.
В планетарных мешалках для перемешивания используются емкости различных размеров и диаметров, и до
настоящего времени приходилось предусмотреть отдельное перемешивающее устройство, подходящее для
каждого диаметра емкости. Этот недостаток преодолевается с помощью настоящего изобретения, которое
позволяет использовать одно и то же перемешивающее устройство в ваннах различного диаметра.
Согласно настоящему изобретению, предусмотрены средства для изменения положения мешалки
относительно шпинделя планетарного привода, позволяющие регулировать устройство для работы с
емкостями различных размеров.
В предпочтительном варианте осуществления настоящего изобретения к шпинделю планетарного привода
крепится приводная пластина, в которую может быть установлен перемешиватель на расстоянии от шпинделя
планетарного привода, соответствующем размеру емкости, снабженной регулируемым блоком, на котором
установлен перемешиватель.
Для того чтобы данное изобретение было более ясно понято и легко осуществимо, я перейду к его описанию
со ссылкой на прилагаемые чертежи, которые иллюстрируют в качестве примера, а не ограничения,
некоторые удобные варианты данного изобретения, и на рисунке 1 представлен разрез всего
перемешивающего устройства, установленного в ванне.
На рисунках 2 и 3 с помощью вертикальных разрезов и планов показаны два способа регулировки положения
мешалки.
Обращаясь теперь к чертежам, на неподвижном кронштейне «рычаг А» установлен вал «Б», который может
приводиться в движение любым подходящим способом и к которому прикреплен кривошип «С».
Шпиндель планетарного привода J приводится в движение известным способом подвижным зубчатым
колесом e, которое входит в зацепление с неподвижным зубчатым колесом f. К шпинделю d крепится диск или
пластина g, в которую может быть закреплена мешалка i на расстояниях от шпинделя планетарного привода
ci, изменяющихся в зависимости от диаметра емкости. Например, мешалка может быть закреплена в одном из
отверстий h, hl, h2, h3 на требуемом расстоянии от шпинделя планетарного привода (см. рисунки 1 и 2), или
же мешалка может перемещаться с помощью регулируемого зажимного механизма i (см. рисунок 3) для
достижения того же результата.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, на
что я претендую, является 1. Устройство для перемешивания с планетарным приводом, характеризующееся
тем, что предусмотрены средства для изменения положения мешалки относительно шпинделя планетарного
привода, позволяющие регулировать устройство для работы с емкостями различных размеров.
2.
Устройство для перемешивания с планетарным приводом согласно п. 1, в котором шпиндель с планетарным
приводом снабжен пластиной, на которой размещена мешалка, и предусмотрены средства для изменения
положения мешалки на указанной пластине.
3.
Устройство для перемешивания с планетарным движением согласно п. 2, в котором указанная пластина
снабжена рядом отверстий, расположенных на различном расстоянии от центра, причем мешалка
приспособлена для вставки в одно из этих отверстий.
4.
Устройство для перемешивания с планетарным движением согласно п. 2, в котором мешалка установлена на
регулируемом скользящем блоке, закрепленном на пластине, в основном, как описано.
5.
Усовершенствованное устройство для перемешивания с планетарным движением, в основном такое же, как
описано выше со ссылкой на рисунки 1 и 2 или рисунок 3 прилагаемых чертежей.
**ВНИМАНИЕ** Конец поля DESC может перекрывать начало поля CLMS **.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_360807.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=360807&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB360807A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения конвенции (Германия): 9 мая 1930 года. 360O 807 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): 11 мая 1931 г. Нет, 73,928/31.
Полная версия принята; ноябрь. 12, 1931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованное устройство для изгибания игрушечных железнодорожных путей.
Я, Фридрих Оттенштайн, гражданин Германской Республики, проживающий по адресу: Бадштрассе 11,
Нильрнберг, Германия, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к ручному устройству для сгибания рельсов для игрушечных железных дорог,
предназначенному в качестве ручного инструмента для механических строительных коробок, с помощью
которого ребенок может сгибать профильные рельсы, в частности, полые или сплошные рельсы для
игрушечных железнодорожных путей, до заданного радиуса кривизны или до любого желаемого радиуса
кривизны.
Использование двух подающих роликов и гибочного ролика известно в крупномасштабном производстве на
гибочно-прокатных станах и округляющих машинах. Однако, согласно изобретению, в корпусе установлены
три пары роликов, а именно: регулируемая пара гофрированных подающих роликов, вращаемых ручной
рукояткой, еще одна пара роликов, служащих для направления и укладки рельса по прямой линии, и третья
регулируемая пара изгибающих роликов. Изгибное устройство согласно изобретению может являться
компонентом строительного оборудования для изготовления рельсов для игрушечных железных дорог.
На прилагаемом чертеже показан конструктивный пример изобретения. На рис. 1 показан ручной гибочный
аппарат в перспективе, на рис. 2 — план гибочного аппарата со снятой крышкой, а на рис. 3 и 4 — вид
гибочного аппарата с торца, на одном изображены подающие ролики, а на другом — гибочные ролики.
На горизонтальной прямоугольной мостовой пластине 1 рамы 2, с перфорированными крепежными
перемычками 3 на концах, закреплен прямоугольный каркас корпуса 4, 4a, 4b, 4r, открытый с узких сторон, в
котором установлены три пары роликов 5, 5a, 6, 6, 47, 7, расположенные рядом друг с другом. Все ролики
имеют такую форму, что пространство 8 между ними имеет очертания I-образного сплошного профиля
направляющей 9.
Средняя выступающая часть 10 роликов 5, 5а имеет гофрированную поверхность, тогда как ролики 6, 7,
имеющие аналогичную конструкцию, достаточно гладкие. Ролики 5, 6 и 7 прочно [Цена 11-] вращаются на осях
11, 12, в то время как ролик 5a закреплен на оси 13, снабженной 55 рукояткой 13a. Оси 11 установлены в
крышке 4a и опорной пластине 4 корпуса таким образом, что они не могут перемещаться. С другой стороны,
оси роликов 12 и ось 13 установлены в стержнях U-образных скоб 14, 15, расположенных горизонтально
внутри корпуса. Скоба 15 охватывает только ролик 5a и может быть отрегулирована под прямым углом к оси
корпуса 65 с помощью винта 17, проходящего через боковую стенку 4c корпуса и установленную на ней
усиливающую пластину 16. С другой стороны, стержни стремени 114 проходят через продольные стенки 70
4b, 4c корпуса, а ее перемещение осуществляется с помощью второго винта 18. Вращение регулировочных
винтов 17 и 18 осуществляется предпочтительно с помощью квадратного ключа, но также может
осуществляться с помощью небольших рукояток, ручек или тому подобного.
На выступающих частях ветвей стремени 14 может быть предусмотрена шкала, показывающая радиус
кривизны, до которого будет согнута заготовка, проходящая через устройство. Помимо продолговатого
отверстия 19 в крышке 4а корпуса для перемещения коленчатого вала 13 вбок, в пластине 4а предусмотрены
масляные отверстия 20 и пазы 21, которые 85 позволяют наблюдать за движением заготовки 9 между
роликами и облегчают очистку роликов и пространства между ними.
Принцип работы устройства 90 следующий:
Устройство крепится к верстаку или к доске с помощью пластин 3. Затем крепление 14 регулируется
поворотом регулировочного винта 18 таким образом, чтобы ролики 7 были приведены в смещенное
положение 95 относительно роликов 6, что необходимо для изгиба заготовки, проходящей через эти ролики,
до заданной кривизны. Теперь заготовка, например, согласно рис. 100, имеет профильную направляющую 9,
которая помещается между подающими роликами 5, 5а, и ролик 5а прижимается к направляющей с помощью
регулировочного винта 17. Благодаря гофрированию роликов 5, 5a, стенка 105 рельса прочно захватывается,
так что при вращении кривошипа 13a в направлении стрелки А на рис. 2 рельс 9 прижимается к роликам 6 и 7
в направлении стрелки В. Поскольку ролики 6 расположены на одной линии с роликами 5, 5a, рельс 9
остается прямым между этими роликами 5, 5a, 6, 6. Однако, как только рельс пройдет между роликами 7, он
будет изогнут из-за смещения этих роликов 7 относительно роликов 6 и, таким образом, получит кривизну,
которую сохранит после выхода из гибочного устройства.
Таким образом, рельс 9 может приобретать большую или меньшую кривизну в зависимости от большего или
меньшего смещения роликов 7.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_360808.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=360808&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB360808A
[]
Полная спецификация. Конструкция траловых сетей, состоящая из множества устройств для отрыва.
Я, Вильгельм Оттерманн, ранее проживавший по адресу: Остсайт, дом 4-5, в настоящее время по адресу:
Дурхшнитт, Куксхафен, Германия, гражданин Германии, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: — Данное изобретение относится к устройству для отрыва траловых сетей, которое состоит из
множества отдельных устройств для отрыва, соединенных между собой и с траловой сетью.
Известные разделительные доски, используемые для траловых сетей, в основном имеют тот недостаток, что
из-за неподходящего расположения соединительных досок, идущих параллельно друг другу и прикрепленных
к горизонтальным доскам, а также из-за крепления канатов к их концам, не обеспечивается надлежащее
натяжение траловой сети. Ещё одно возражение, также связанное с расположением отбойных досок,
заключается в нежелательном приложении силы, необходимом при использовании таких досок. Другие
известные приспособления, выполненные из пересекающихся досок, поперечно расположенные под углом к
продольно расположенным доскам, не соответствуют требованиям.
В данной конструкции используется несколько дефлекторов, предназначенных для бокового сдвига, и один
дефлектор, предназначенный для глубинного сдвига, при этом регулировка глубины осуществляется путем
изменения длины каната. Использование нескольких дефлекторов имеет тот недостаток, что в условиях
сильного волнения правильная установка сетки становится весьма сомнительной. Регулировка глубины
промысла в зависимости от длины траловых канатов также нежелательна, поскольку канаты произвольной
длины не следует использовать, чтобы избежать взаимных препятствий для рыболовных судов, которым
очень часто приходится одновременно вести промысел в ограниченном районе.
Согласно изобретению, вышеупомянутые недостатки преодолеваются благодаря практичной конструкции
устройств для спуска трала и их удобному креплению, а быстрое опускание траловой сети обеспечивается
при использовании максимально коротких тросов.
Даже в неблагоприятных погодных условиях сетку, прикрепленную в соответствии с изобретением, можно без
труда поднять. Сетка правильно натянута, и благодаря выгодной конструкции лопастей достигается
значительная экономия энергии.
Регулировка глубины рубки осуществляется без изменения длины канатов с помощью сменных поперечных
или шлифованных отвалов. Конструкция для сдвига характеризуется, главным образом, тем, что устройства
для сдвига, снабженные изогнутыми сменными лопастями, кривизна которых соответствует кривизне лопаток
турбин, вмещают множество сменных или регулируемых поперечных лопастей, расположенных на
одинаковой или разной высоте таким образом, что каждое из устройств для сдвига, лежащее так, что
продольный край опорной балки, надежно удерживающей лопасти перпендикулярно направлению движения,
одновременно служит для сдвига грунта и для бокового сдвига. Регулировка различной твердости по срезу
осуществляется, как указано выше, путем изменения высоты или положения поперечного лезвия или путем
замены лезвий.
На прилагаемом чертеже показан один из вариантов осуществления изобретения, на котором: на фиг. 1
изображено устройство для подъема в перспективе.
Рис. 2 представляет собой фрагмент I-I' на рис. Я в направлении, указанном стрелками.
На рис. 3 представлен схематический вид сверху устройств для отвода прибоя, прикрепленных, с одной
стороны, к судну, а с другой — к траловой сети.
Рис. 4 представляет собой боковой вид рис. 3.
Предусмотрены два режущих устройства a, одно слева и одно справа, имеющие изогнутые лезвия b. Лопасти
b точно установлены на вертикально выступающих частях устройств для резки, например, с помощью винтов.
Между лопастями b предусмотрены сменные шлифованные лопасти c, расположенные под углом к лопастям
b. Лопасти расположены на одинаковой или разной высоте. Расположение опорных лопастей c описанным
способом обеспечивает большую устойчивость устройства для отрыва сети, одновременно устанавливая
равновесие между сетью и траловым тросом. Изменяя опорные лопасти, невозможно добиться большей или
меньшей силы среза и, следовательно, адаптировать конструкцию к морскому дну. Под землей, в деревянной
конструкции, несущей лопасти, установлен толстый сменный железный профиль полукруглого сечения.
Внешняя сторона заземляющего кабеля изогнута вверх, чтобы предотвратить повреждение подводных
кабелей. Для соединения с канатом ~tra-wl на устройствах для подъема канатов a предусмотрены петли d,
которые соединены с цепями e посредством скоб. Цепи соединены попарно с скобой, которая, в свою
очередь, вращается на поворотном механизме.
Поворотный механизм f соединен с траулером посредством цепи и тралового каната.
Траловая сеть g крепится к задней части в середине отбойного устройства a на ушках h. Траловые устройства
также соединены между собой с помощью троса, концы которого входят в боковые петли k. Вода во время
траления проникает между отдельными изогнутыми лопастями и, направляемая ими, оказывает давление на
отбойные устройства, в результате чего сеть растягивается во всех направлениях.
Например, в случае ловли сельди, чтобы поднять увеличенную верхнюю сеть в максимально высокое
положение, к описанным выше устройствам a добавляется устройство для подъема сети w, как показано на
фиг. 3 и 4, таким образом, чтобы оно, с одной стороны, зацеплялось за соединительный трос двух устройств
a, а с другой стороны — за верхнюю сеть. В отличие от устройства a, устройство m не имеет опорных
лопастей c и сконструировано таким образом, что его изогнутые лопасти b направлены вверх, благодаря чему
они под действием потока воды поднимаются вверх и перемещают верхнюю сетку в нужное положение в
соответствии с ее размером.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_360809.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=360809&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB360809A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
OP"- Q Дата подачи заявки: 15 мая 1931 г. № 14460/81.
Завершено: ноябрь. 12, 7931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к собирающим электродам для использования в электрическом
осаждении взвешенных частиц из газообразных жидкостей.
(Сообщение, направленное нам из-за рубежа компанией MEETALLGESELLSCHArT AKTIBNGESELLSCIAFT.,
расположенной по адресу: Боккенхаймер Анлаге, 45, Франкфурт-на-Майне, Германия, корпорация,
учрежденная в соответствии с законодательством Германии).
Мы, компания LODGE-COTTRELL LIMITED, расположенная по адресу Джордж-стрит (Парад), Бирмингем,
британская компания, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к собирающим электродам, используемым для электрического осаждения
взвешенных частиц из газообразных жидкостей, и, в частности, к собирающему электроду, снабженному
отсеками для сбора отделяемого материала.
20- Согласно изобретению, между частями, которые в сочетании с предпочтительно заземленной
поверхностью электрода образуют зазоры, помещается полупроводниковый материал.
Поскольку ток, проходящий от разрядного электрода через газ, может достигать только земли и, таким
образом, замыкать цепь, проходя через вставку полупроводникового материала, между поверхностью
электрода и элементами приемного пространства устанавливается вспомогательное электрическое поле без
необходимости отдельного источника потенциала в тех частях приемного пространства, которые находятся
перед собирающим электродом, в результате чего предотвращается осаждение материала на таких частях
приемного пространства.
Соседние файлы в папке патенты