Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_14116
.pdf
Итак, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции холодильников и связанные с ними усовершенствования.
Я, Фредерик де Трафорд Крейвен, житель Нью-Йорка, Соединенные Штаты Америки, подданный
Великобритании, проживающий по адресу: Западная 75-я улица, 44, настоящим заявляю о характере данного
[Цена 11-] e-- '--! т " , это --- A U j C 'I, 1 v 1-Z 1 1"OPY llt.-; 9 361,452vention и то, каким образом оно должно быть
выполнено, должно быть подробно описано и установлено в следующем заявлении:-
Данное изобретение относится к холодильникам, и в особенности к холодильникам для бытового, магазинного
и аналогичного использования, включающим морозильные змеевики или другие морозильные установки,
расположенные в подходящей камере аппарата и предназначенные для непосредственного охлаждения
воздуха внутри камеры, окружающего указанные змеевики или установки, в то время как подходящая
морозильная жидкость протекает через указанные змеевики или установки.
Хорошо известно, что змеевики или блоки таких холодильников обычно покрываются инеем из-за замерзания
атмосферной влаги и ее отложения на них в виде льда, и очевидно, что это обледенение значительно
снижает эффективность холодильника.
Целью настоящего изобретения является устранение вышеуказанных недостатков таким образом, чтобы это
определенно повысило общую эффективность устройства.
Ранее в связи с морозильными аппаратами для обработки пищевых продуктов при регулируемых
температурах с целью обеспечения их сохранения предлагалось предусмотреть набор змеевиков, через
которые обычно циркулирует жидкость низкой температуры. Такие змеевики покрываются инеем, и для
удаления снега или льда с них по мере необходимости через змеевики циркулирует жидкость сравнительно
высокой температуры.
Настоящее изобретение отличается от вышеописанного тем, что предусматривает независимое средство для
удаления инея с морозильных змеевиков или установок при необходимости, позволяющее осуществлять
операции размораживания, пока морозильная жидкость циркулирует через змеевики или установки.
Преимущества такого подхода будут очевидны.
Таким образом, согласно изобретению, холодильник указанного типа характеризуется тем, что он включает в
себя независимое средство, позволяющее при необходимости подавать тепло на морозильные змеевики или
блоки для осуществления операции размораживания.
В соответствии с дальнейшими особенностями изобретения, предлагаются различные конструктивные
варианты, при этом используемые средства нагрева могут включать различные среды, например,
электричество или пар.
горячий воздух, вода или желаемая их комбинация.
Дальнейшие особенности изобретения будут рассмотрены в ходе описания, которое будет приведено ниже со
ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых:
На фиг. 1 схематически, в проекции, показана морозильная камера и морозильный змеевик холодильника, в
котором реализовано изобретение № 70.
На рис. 2, аналогично рис. 1, показана морозильная камера, в которую встроен морозильный блок
модифицированной формы. 75 На фиг. 3 представлен схематичный вид с торца морозильной спирали,
показанной на фиг. 1, в соответствии с одним из вариантов осуществления изобретения.
На фиг. 4 представлен поперечный разрез части 80 морозильной камеры, показанной на фиг. 2, и, согласно
еще одному варианту осуществления изобретения, фиг. 5 представляет собой вид сбоку морозильной камеры
согласно еще одному варианту осуществления изобретения.
Обращаясь к фиг. 1 и 3, морозильная камера 6 снабжена в своей верхней части морозильной спиралью 7,
которая предназначена для циркуляции с помощью любого подходящего насосного механизма 90, не
являющегося материальной частью настоящего изобретения и, следовательно, не показанного на рисунке,
морозильной жидкостью любой желаемой природы с целью поддержания внутренней температуры камеры на
очень низком уровне. Такие морозильные змеевики покрываются инеем из-за того, что атмосферная влага
внутри камеры замерзает и оседает на поверхности змеевиков в виде льда, и следует понимать, что
эффективность холодильника в таких случаях значительно снижается, поскольку низкая температура
охлаждающей жидкости в змеевиках не будет передаваться в воздух в морозильной камере так легко через
отложения льда, как это было бы в случае отсутствия отложений льда на змеевиках.
Согласно изобретению, предусмотрено независимое средство, позволяющее при необходимости подавать
тепло на морозильные катушки с целью удаления на них инея. В соответствии с вариантом осуществления
изобретения, показанным на фиг. 1 и 3, это независимое средство нагрева включает в себя электрический
нагреватель, состоящий из подходящей резистивной проволоки 9, закрепленной на гибком изоляторе 10,
например, асбестовом, причем комбинированная резистивная проволока и асбест намотаны вокруг трубки,
образующей катушки 7, как показано на фиг. 3. Концы 11 резистивной проволоки 9 предназначены для
подключения к подходящему источнику электрической энергии, а также к соответствующему выключателю,
так что при обледенении катушек 7 можно включить измельчитель и тем самым эффективно удалить ледяной
налет. 13(3 361,452) выводится через соответствующим образом сконструированное и расположенное в
верхней стенке морозильной камеры вентиляционное отверстие.
В некоторых случаях электрические нагревательные элементы могут быть подключены таким образом, что
при их включении для осуществления операции размораживания морозильная камера перестает работать, а
при выключении камеры размораживания механизм замораживания снова запускается. 75 Для того чтобы
было хорошо видно, когда механизм размораживания работает, на внешней стороне холодильника или в
подходящем углублении в нем может быть установлен электрический индикатор или другой световой сигнал,
и этот индикатор должен быть подключен таким образом, чтобы при включении механизма размораживания
индикатор также горел, а при выключении механизма размораживания и включении морозильной камеры тем
же выключателем индикатор гас или находился в положении «выключено».
Для того чтобы электрический нагревательный элемент не перегревался и не повреждал морозильные
змеевики, в морозильной камере на самом устройстве или рядом с ним может быть установлен
термостатический выключатель. Этот выключатель подключен к электрическому нагревательному блоку и
установлен на безопасную температуру размораживания, которая, если из-за небрежности человека,
осуществляющего размораживание, станет чрезмерной, выключатель сработает и отключит ток.
Термостатический переключатель, который предпочтительно использовать, описан в моей заявке №
25,997130 (серийный номер).
359,632), но можно использовать любой подходящий термостатический выключатель. Это необходимая часть
устройства, обеспечивающая защиту 105 от разрушения морозильной камеры 10 из-за чрезмерного нагрева.
Изобретение не ограничивается описанными точными формами или деталями конструкции, поскольку они
могут быть изменены в соответствии с конкретными случаями без выхода за рамки заявленного изобретения.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_361453.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=361453&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB361453A
[]
1 _^ ^ 1 "
1
, V T:,fo%,n! jy 14, , -- 1 - iL. 1,.о - м я '- ',
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения Конвенции (Германия). Ноябрь. 8, 1929.
Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 1 сентября 1930 г.
Завершено: ноябрь. 26, 1931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
361345i3 № 26,083/30.
Усовершенствованный процесс производства свинцовых трубок, в частности, свинцовых оболочек для
кабелей.
Мы, компания SIEMENS-SCHUCKERTW GESELLSCHAFT из Берлина, Германия, являющаяся немецким
производителем, настоящим заявляем о природе и способе осуществления данного явления.
быть выполнено, в частности, и установлено в заявлении и посредством заявления:
При обычном использовании свинцовых прессов для изготовления свинцовых трубок и кабелей после
загрузки свинца необходимо поднять поршень и заполнить приемник расплавленным свинцом. Теперь это
затвердевший остаточный свинец в приемнике после загрузки заряда, который не плавится снова, когда
добавляется горячий заряд. Остаточный свинец, как правило, не плавится в свежезаряженном заряде или
плавится в незначительной степени. «Также в процессе прессования и сварки двух проводников образуются
слои оксида, которые всегда присутствуют на поверхности прессованных свинцовых оболочек или трубок,
которые не герметичны или в которых образуются трещины, если они возникают. Анионные напряжения
возникают во время испытаний даже в процессе эксплуатации, в результате чего, в частности, кабели, такие
трубки становятся непригодными для использования».
Согласно этому, преимущества изобретения нивелируются первым.
Остаточный свинец, оставшийся в приемнике, был выражен, температура плавления, а затем приемник был
заново заполнен расплавленным свинцом. В результате этого оба вещества смешиваются, при этом
разделяемый оксид разрушается на той же самой поверхности. Разобщенные частицы теперь менее
дисперсионны из-за их малого размера, или поверхность свинца легко удаляется из приемника. Нагрев
затвердевшего в приемнике свинца перед загрузкой нового заряда, например, с помощью электрической дуги,
с помощью нагревательных элементов или тому подобного.
Цена таких нагревательных элементов может составлять 11-1 -EnK]? AiATInN- установлен в прессе, если
конструкция пресса в Сименсштадте для этого подходит. В компании Verompany было установлено, что для
опускания газовой горелки в приемник целесообразно использовать прессы (55) этого изобретения. То же
самое следует делать после извлечения прижимного поршня.
Как было описано ранее, с помощью этой газовой горелки остатки свинца в приемнике могут быть быстро и
легко расплавлены. Для защиты стенок 60 или корпуса приемника от повреждений, вызванных газовыми
оболочками для погребальных устройств, предпочтительно перед опусканием горелки ввести защитный литой
колпак, прижимая его к приемнику.
Свинец также может быть сжижен с помощью химической обработки, но в этом случае оставшийся свинец
необходимо тщательно удалить из свежего свинца.
Часто во многих случаях целесообразно использовать 70 вместе с разжижением поверхности свинцового
остатка только с помощью очень простого химического метода. Предпочтительно, чтобы последующее
выполнение этой задачи осуществлялось с помощью процесса, аналогичного алюмотермическому методу.
Если, например, предварительно нагреты красные частицы фосфора, смешанного с магнием, температура
составляет 75 °C, которые помещаются на еще теплую поверхность трубки, так что остаток свинца,
температура поверхности достаточна для того, чтобы вызвать химическую реакцию, в результате которой
слой оксида свинца под механическим воздействием на поверхности остатка свинца восстанавливается,
образуя или откладываясь, и таким образом выделяется тепло, и поверхность свинца покрывается
жидкостью. Образовавшийся шлак поднимается за счет свежей порции свинца, введенной после завершения
этих неблагоприятных реакций, и может быть легко удален с поверхности при нагревании.
3
eiver после того, как теперь подробно описал и установил выше природу нашего вышеупомянутого
изобретения и то, каким образом это должно привести.
Если это будет выполнено, мы заявляем, что то, что мы OU
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_361454.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=361454&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB361454A
[]
Дата подачи заявки: декабрь. 18, 1930. № 26,134/ 30. 361, 454
Завершено: ноябрь. 26, 7931. - -
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, связанные с бетонным покрытием или относящиеся к нему.
Я, Гарри Мейсон, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Млур Лейн, 5, Болтон, графство
Ланкастер, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к бетонному покрытию, состоящему из бетона, уложенного на
водонепроницаемый материал, на который, в свою очередь, уложены перегородки, состоящие из деревянных
или подобных им планок, расположенных таким образом, чтобы разделить площадь на ряд отсеков, в которые
укладывается бетон.
A#5 До настоящего времени предлагалось продлить эти полосы до верхней поверхности бетона, а также были
выдвинуты предложения сформировать верхний край из мягкого металла, приспособленного для
равномерного износа с бетоном.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованной конструкции бетонного дорожного
покрытия указанного типа.
Согласно настоящему изобретению, на землю укладывается листовой материал, такой как бумага или другой
недорогой материал аналогичного характера, который предотвращает просачивание влаги в грунт, а затем на
него укладываются полосы из того же материала или рейки из дерева, металла или тому подобного высотой
немного меньшей, чем желаемая глубина бетона, после чего на разделенную поверхность заливается бетон и
выравнивается, при этом верхняя поверхность бетона имеет канавки до уровня полос или реек, благодаря
чему площадь разделяется на плиты желаемой формы и размера, определяемые канавками на верхней
поверхности.
Изобретение будет более подробно описано с помощью прилагаемых чертежей, на которых на фиг. 1 показан
план участка, готового к мощению в соответствии с изобретением, с установленными разделительными
полосами.
На рисунке 2 показан поперечный разрез бетона в момент его первоначальной укладки, а на рисунке 3
представлен вид, соответствующий рисунку 2, но с изображением верхней поверхности, имеющей канавки
для соединения с разделительными перегородками.
Рисунок 4 представляет собой вид сверху на рисунок 3.
Обращаясь к рисунку 1, бетон изготавливается из любого подходящего материала с цементом в качестве
связующего вещества и смешивается с водой несколько обычным способом, но с использованием меньшего
количества для заданной площади, чем раньше. Поверхность грунта а выравнивается и подготавливается к
укладке дорожного покрытия. На выровненную поверхность наносится слой бумаги b или аналогичного
гибкого листового материала 60, который при укладке бетона повторяет контур грунта, даже если имеются
небольшие выступы или углубления, как это видно на разрезах. После укладки слоя бумаги b на землю, вдоль
него укладываются полосы или планки из бумаги, дерева или металла f с аналогичными поперечными
полосами g для разделения участка на секции. Затем в него укладывается бетон d таким образом, чтобы он
немного выступал на 70 градусов выше, как показано на рисунке 2. На верхней поверхности перед
застыванием бетона делаются канавки h, как показано на рисунках 3 и 4; канавки изначально предназначены
для того, чтобы доходить до разделительных полос. Бумажный слой толщиной 75 мм предотвращает
стекание влаги из бетона во время затвердевания, и при желании разделительные полосы могут быть сужены
кверху, чтобы плиты было легче поднимать, если это потребуется.
При таком методе мощение выполняется из плит, уложенных на месте, при этом отдельные плиты могут быть
сняты, если это необходимо для каких-либо целей, но при этом между плитами не должно быть обнажено
разнородных материалов.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_361455.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=361455&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB361455A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (США): 3 сентября 1929 г.
361,9455 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): сентябрь.
2,
7930. № 26,756/3C.
Завершено: ноябрь. 26, 1937, Я полностью выполнил спецификацию.
Усовершенствования в конструкции узлов или связанные с ней.
Мы, компания BUDD WNEL, корпорация, зарегистрированная в соответствии с законами штата Пенсильвания,
США, по адресу: 2500, Хантинг Парк Авеню, Филадельфия, Пенсильвания, США, правопреемники Джорджа
Берили, гражданина США, компании Budd Wheel Company, по указанному выше адресу, настоящим заявляем
о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к конструкциям ступиц из листового металла и к способу их изготовления.
Главная цель изобретения — обеспечить жесткую, прочную и долговечную конструкцию, в частности, части
конструкции hliib, где расположены отверстия Dolt.
Ещё одна цель состоит в том, чтобы сделать такие узловые конструкции недеформируемыми с помощью
средств крепления, тем самым предотвращая смещение и ненадежность. Ещё одной целью является
конструкция, позволяющая крепить такие колеса на месте с помощью тех же шпилек и гаек, с помощью
которых крепятся относительно более тонкие ступицы проволочных и дисковых колёс.
Согласно настоящему изобретению, конструкция ступицы из листового металла имеет полую форму и
отверстия для болтов, каждое из которых образовано трубкой, обеспечивающей посадочное место для гайки
или другого крепежного элемента внутри корпуса полой конструкции ступицы. Предпочтительно, чтобы
каждая трубка была расширена между своими концами для обеспечения посадочного места для крепежного
элемента.
Другие особенности изобретения заключаются в том, что трубки с отверстиями для болтов соединены с
боковыми сторонами ступицы, предпочтительно методом контактной сварки. Способ изготовления ступичной
конструкции из листового металла в соответствии с изобретением включает в себя формирование двух
противоположных штампованных деталей, расположенных на противоположных сторонах ступицы, с
фланцами вокруг отверстий для болтов, а затем приварку труб к указанным фланцам и сварку
противоположных штампованных деталей друг с другом в их наружных частях.
Предпочтительно сначала трубы привариваются к фланцам одной из штампованных деталей, после чего
трубы привариваются к фланцам другой штампованной детали одновременно со сваркой штампованных
деталей вместе с ступицей.
Для того чтобы изобретение было ясно понято и легко осуществимо, оно будет описано более подробно со
ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Рисунок 1 представляет собой боковой вид колеса 60,
имеющего ступицу, воплощающую изобретение; Рисунок 2 представляет собой увеличенное радиальное
поперечное сечение одной стороны такой ступицы, выполненное по линии 2-2 на Рисунке 1, в направлении
стрелок; Рисунок 3 показывает в разрезе часть одного болтового отверстия в сварочном аппарате; Рисунок 4
представляет собой детальный поперечный разрез, показывающий этап формования колеса,
предшествующий показанному на Рисунке 3; Рисунок 5 показывает продольный разрез трубы до ее сварки;
Рисунки 6 и 8 представляют собой виды, аналогичные Рисунку 2, показывающие модификации; Рисунки 7 и 9
представляют собой виды, аналогичные Рисунку 5, показывающие модифицированные трубы, используемые
в конструкции, показанной на Рисунках 6 и 1 соответственно; Рисунки 10 и 11 представляют собой частичные
радиальные сечения дополнительных модификаций; На рисунках 12 и 13 представлены детали наконечников
болтовых отверстий, относящиеся соответственно к рисункам 10 и 11.
Ступица представляет собой полую конструкцию из листового металла, являющуюся частью корпуса колеса
артиллерийского типа 8.5 11, включающую ступицу 10 и радиальные спицы 12. В настоящее время такие
кузова колес из листового металла изготавливаются методом контактной сварки двух металлических
штампованных деталей, каждая из которых составляет половину кузова колеса, расположенного в средней
плоскости протектора 13 колеса.
Согласно настоящему изобретению, до операции контактной сварки и в процессе штамповки, в ходе которой
формируются 95 половин корпуса колеса, противоположные поверхности ступичной части 10 смещены
наружу, как показано на 14 и 15.
В ходе тех же или последующих операций штамповки в центральной части штампа проделываются отверстия,
а края этих отверстий загибаются внутрь. Фланец 1 внутренней части имеет меньший диаметр, чем фланец 16
наружной части. Между этими фланцами 6 для каждого отверстия под болт 106 расположена трубка 17 с
расширением 18 intSr:2!, ' Y'M, !! M'n j--,i 2i: nj V1,72 1;.1.
-p U,' V, %MO 2 361,455 заостряют свои концы, а диаметры его концов примерно равны диаметрам фланцев
16, причем внутренний диаметр меньше, внешний — больше. Эта трубка 5 изначально имеет несколько
большую длину, чем необходимо для соединения между загнутыми внутрь фланцами 16, и, действительно,
сами фланцы 16 несколько глубже, чем необходимо для соединения с трубкой 17, в результате чего как
трубка 17, так и фланцы 16 могут быть повреждены при сварке контактной сваркой во время сборки. Все
трубки 17 приварены к одной половине штампованного колеса методом контактной сварки, как показано на
рисунке 4. В процессе контактной сварки деталей корпуса 11 две части корпуса колеса соединяются вместе,
при этом к одной из них уже приварены трубки 17, как показано на рисунке 3, который представляет собой
фрагмент той же части колеса, что и на рисунке 2.
Детали приводятся в электроконтакт, и одновременно происходит сварка деталей основного корпуса в
срединной плоскости 13, а фланцы 16 другой половины колеса привариваются к трубе 17. Трубка 17
выравнивается с помощью штифта 19, являющегося частью сварочного приспособления или штампа.
После очистки соединений между фланцами 16 и трубой 17, усиливающая труба 19', имеющая расширение
20, дополняющее расширение трубы 17, вдавливается внутрь трубы 17 в положение, показанное на рисунке
2, и удерживается там либо за счет силовой посадки, либо за счет силовой посадки с точечной сваркой в
расширении 20 или в других точках.
Завершенная конструкция крепится к основному фланцу ступицы 21 с помощью шпилек 22 и гаек 23.
Гайки-колпачки 23 имеют шаровидную головку. Их основные корпуса размещаются внутри болтовых
отверстий, образованных трубами 17 и соответствующей конструкцией f5, а их шаровые головки
устанавливаются на расширяющую конструкцию 18-20. Между трубками 17 и головками гаек имеется
достаточный зазор для размещения боковых стенок торцевого ключа.
Трубы 17 могут быть модифицированы, как показано на рисунке 6, путем формирования утолщенного
армирования в области расширения 21' как неотъемлемой части трубы. Трубы с утолщенными участками в
области расширения, показанные отдельно на рисунке 7, могут быть изготовлены методом ковки или
механической обработки. В обеих конструкциях, показанных на рисунках 2 и 6, при желании пространство
между гайкой и стенкой отверстия может быть закрыто путем расширения корпуса гайки, как показано на
рисунке 6 под номером 24, чтобы существенно заполнить внешний конец отверстия, при этом гаечный ключ,
принимающий часть гайки, в этом случае выступает за пределы поверхности колеса. Трубка B5 может также
представлять собой отрезок относительно толстой прямой трубки 25, как показано на рисунках 8 и 9, один
конец которой имеет кольцевую канавку 26, образующую внутренний кольцевой фланец 27, по существу
соответствующий толщине штампованной половины колеса 70 и предназначенный для приварки к фланцу 16
одной из указанных половин, а другой конец имеет с внутренней стороны седло 27', дополняющее шаровое
седло гайки, и с внешней стороны кольцевой фланец 75 28, предназначенный для приварки к внешней
половине колеса.
В этом случае гайка 29 может быть снабжена резьбовой юбкой 30 для обеспечения более надежного
соединения со шпилькой, которая имеет короткую длину, используемую в 80 в связи с проволочными и
дисковыми колесами.
В этой простой конструкции достигаются все цели изобретения.
Простота, прочность, надежность, долговечность, идеальное выравнивание, отсутствие деформаций,
надежность крепления и общая адаптивность к стандартным болтовым и гайковым креплениям – все это в
совокупности является преимуществом.
Изобретение допускает многочисленные модификации, как это, по-видимому, уже было показано. Однако два
других варианта показаны на рисунках с 10 по 13. Эти модификации особенно подходят для тонких ступиц,
обеспечивая их крепление без каких-либо изменений (95) с помощью тех же шпилек и гаек, которыми крепятся
дисковые колеса. Следует помнить, что дисковые колеса имеют относительно неглубокие центральные части
для крепления к фланцам ступицы. 100 Модификации, показанные на рисунках 10–12, заключаются в
смещении наружу внешней штамповки колеса в точке 31 и смещении внутрь в конической форме внутренней
части 32 внутренней штамповки. В районе отверстий для болтов наружная штамповка затем поворачивается
внутрь, как показано на рисунке 33, а внутренняя штамповка также поворачивается внутрь, как показано на
рисунке 34, но на диаметре, по меньшей мере, в два раза превышающем толщину металла, чем диаметр 110
части 33. Соединяющий наперсток 35 (рис. 12) относительно небольшой длины приваривается к участкам
93-34 методом контактной сварки. Для облегчения этой контактной сварки седловидная часть 271 снабжена
выступающим фланцем 28 115, используемым в других модификациях, в частности, показанной на рисунке 8.
при этом внутренний конец направлен в обратном направлении и снабжен вывернутым наружу сварочным
фланцем или швом 36, по существу аналогичным шву 28. 120 Но в то время как фланец 28 имеет диаметр
детали 33, фланец 36 имеет диаметр стержня 34. Таким образом, наконечник 35 может быть приварен
методом контактной сварки после того, как штампованные детали, составляющие корпус колеса, будут
приварены методом контактной сварки, при этом наконечник 28 свободно входит и проходит через деталь 34.
Модификация рисунков 11 и 13 аналогична в отношении смещенных центральных частей 130 361,455 361,455
3 31-32 и загнутых внутрь фланцев 33 вокруг отверстий для болтов. Однако часть 32 вывернута наружу
относительно отверстий для болтов, как показано на рисунке 37. Наперсток 38 снабжен 6 сварочным швом 28,
дополняющим фланец 33 и примыкающим к его посадочной части 271. На внутреннем конце она снабжена
бусиной 27, по существу аналогичной бусинке того же номера, изображенной на рисунках S и 9, и, как и в этом
случае, меньшего диаметра, чем бусина 28. Этот наконечник 38 также приваривается методом контактной
сварки швами 27 и 28 к фланцам отверстий для болтов 33 и 37.
Однако оба сварных шва являются внутренними и, следовательно, не должны выполняться во время
контактной сварки штампованных деталей корпуса колеса. Наперстки снабжены выступающей вбок юбкой 39,
отходящей внутрь от бортика 27 и примыкающей к внутренней поверхности 15 части 32, прилегающей к
фланцу ступицы.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_361456.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=361456&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB361456A
[]
ПАТЕНТ SPtP3rCric"M i-N
Дата подачи заявки: сентябрь.
2,
1930. № 26,225/30.
361,456 I O1Получено: Ноябрь. 26, 1931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в клапанном механизме литьевых машин.
Я, Роберт Франклин Рингл, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу: Бивер-Роуд,
Зелиенопл, Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованию клапанного механизма формовочных машин,
используемых для перемешивания формы и ее опоки для ударного воздействия, с целью равномерного и
плотного уплотнения песка вокруг модели.
В общих чертах, машина включает в себя основание или раму с расположенным по центру цилиндром,
вибрационный стол, снабженный плунжером, установленным в цилиндре, автоматический клапан для подачи
и сброса давления в цилиндр и из него для попеременного управления плунжером и столом, с
направляющими элементами в угловых частях рамы и стола, систему подачи жидкости и смазки и т. д., как
более подробно описано ниже.
Предлагаемое усовершенствование касается регулирующего клапана, обеспечивающего подачу рабочей
жидкости под давлением к плунжеру и ее автоматическое высвобождение в соответствии с попеременными
возвратно-поступательными движениями стола.
Обращаясь к прилагаемым чертежам, демонстрирующим один из предпочтительных вариантов
осуществления изобретения: Фиг. 1 — вертикальный разрез боковой части ударной машины, показывающий
опущенный стол и его плунжер; Фиг. 2 — увеличенный вертикальный разрез клапана в соответствующем
опущенном положении для подачи давления к плунжеру; Фиг. 3 — аналогичный вид, показывающий поднятый
шток клапана и открытый клапан для выпуска воздуха; Фиг. 4 — детальный вид отсоединенного штока
клапана в проекции.
Клапанный механизм объединен с ударным механизмом, и в указанном механизме плунжерный цилиндр 4
для плунжера 5 интегрирован с основным основанием 2, а в его нижней части имеется порт 3 для подачи
давления и выпуска рабочей жидкости.
Внешняя часть основания выступает вверх над средней поперечной частью пола 8 за счет внешних стенок 9,
между которыми вниз выступает ударный стол 12, предназначенный для ударного воздействия о
промежуточную поперечную ударную пластину 10.
Последний укладывается поперек средней части пола 8 машины со средним зазором между поршневым
цилиндром и промежуточным сравнительно тонким листом 65 11 из подходящего амортизирующего
материала, такого как волокно, пробка или тому подобное, для поглощения ударных нагрузок.
Стол 12 занимает всю верхнюю часть опорной рамы основания 70 своей верхней столешницей, а его нижняя
часть 14 обычно опирается на опорную пластину 10. Средняя внутренняя часть стола снабжена кольцевой
рамой или кольцом 15, к которому прилегает и к которому крепится верхний фланец 16 плунжера 5.
Поршень попеременно поднимается и опускается за счет подачи жидкости под давлением и ее сброса через
корпус клапана 80 А.
Шток 19 клапана выступает вверх в зону соприкосновения с нижним торцом штокового стержня 17,
закрепленного любым подходящим способом в виде болта 18 в нижней части корпуса стола с одной стороны
полости плунжера, с соответствующими зазорами через ударные пластины и основание, как показано на рис.
1.
Конструкция клапана и его 90 частей такова, что на протяжении всего процесса приложения давления к
клапану через трубу 43 шток 19 постоянно находится в контакте с подшипником, предотвращая ударные
нагрузки. Таким образом, при движении плунжера 5 вверх шток клапана следует за контактирующей с ним
бустерной головкой, а при обратном движении вниз бустерная головка прижимает шток, преодолевая
постоянное давление на его нижний конец. 100 Я предложил одинарный двухсторонний «клапан давления и
сброса 20», имеющий нижнюю управляющую поверхность 21 и верхнюю увеличенную управляющую
поверхность 22 для выпуска. Корпус клапана А имеет цилиндрическую форму, снабжен поперечной
перфорированной частью 28, имеющей седло 24 для торца 22 клапана 20, открывающегося в кольцевое
среднее отверстие 2b корпуса. Отверстие 20 находится в открытом соединении через порт 2G с соединением
для отходов 27, ведущим в любую точку, не являющуюся местом сброса выхлопных газов.
Нижний конец корпуса снабжен камерной секцией Z8, имеющей средний трубопровод 2), снабженный верхним
седлом клапана 30 для регулирования давления на торце клапана 21, сообщающимся с трубопроводом
подачи давления 43 и имеющим боковой байпасный порт 31. Указанный порт соединяется через трубопровод
32 соединения W с входным и выходным портами 8 корпуса плунжера 4.
Обводной патрубок i31 открывается сверху в кольцевую камеру 34 основного корпуса клапана — между его
седлами 24 и 30.
Клапан -20 снабжен на своем верхнем конце плунжерной головкой -5, имеющей сальниковое кольцо 316,
подверженное давлению сверху для прилегания регулирующей давление поверхности клапана 21, чтобы
Соседние файлы в папке патенты