Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_14105

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
18.10.2026
Размер:
226 Кб
Скачать
☆
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_361639.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=361639&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB361639A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки Ань А Сюй: декабрь. 5, 7930, Нет, 36 730/30.
J I, Полная версия принята к публикации: ноябрь. 26, 1931, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Способы и устройства для смешивания газов и жидкостей или для смешивания жидкостей в химических
реакциях или процессах.
Я, Авилхелл Мюллер, проживающий по адресу: Нидервалльштрассе, 8А, Гляйвиц, Германия, являющийся
подданным Германии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к способу и аппарату для смешивания газов и жидкостей или для смешивания
жидкостей с целью проведения химических реакций, например, при производстве сульфата аммония или
подобных солей, и предназначено для обеспечения интенсивного проникновения газов в жидкость и
положительного вращения жидкости в сатураторе или смесительной камере.
Уже известны устройства и сатураторы, в которых аммиачный газ или пар вводится в жидкую ванну через
расположенную по центру трубу, нижний конец которой снабжен ребристой круглой направляющей пластиной
или неподвижными или вращающимися лопатками. Однако, поскольку и направляющие пластины, и лопатки в
этих аппаратах опускаются вниз, в ванну, поступающий поток газа может привести в движение только
поверхность ванны, так что жидкость в конической нижней части сатуратора остается относительно
неподвижной.
В аппарате для очистки газов путем пропускания их через жидкости уже было предложено использовать
множество излучающих струй, подаваемых из центральной вертикальной трубы, каждая форсунка является
отдельной и подает жидкость в отдельную концентрическую форсунку эжекторного типа для ее захвата.
Форсунки расположены на цилиндрическом элементе, установленном отдельно от центральной трубы и
струй.
Согласно настоящему изобретению, устройство для смешивания газов и/или паров и жидкостей для
указанных целей включает в себя сатуратор или смесительную камеру, в которой находится ванна с
обрабатываемой жидкостью или жидкостями, центральную газопроводную трубу, расположенную внизу и
погруженную в ванну с жидкостью, и снабженную множеством радиальных выпускных форсунок или
соплообразных отверстий, выполненных заодно с центральной трубой и расположенных вблизи уровня
поверхности жидкости в ванне, но погруженных в нее, стационарный кольцевой газораспределительный
элемент, окружающий центральную газопроводную трубу и образующий с ней единый выдвижной блок, и
имеющий множество радиально расположенных лопаток, расположенных вокруг указанных форсунок и
отверстий выше и ниже указанного распределительного элемента и сообщающихся с ними, через которые
жидкость может проходить к лопаткам распределительного элемента.
При использовании аппарата, описанного в настоящем изобретении 65, газы и/или пары или воздух под
давлением подаются в ванну с жидкостью через указанные радиально расположенные сопла и неподвижные
направляющие лопатки, так что жидкость впрыскивается через верхнее и нижнее направляющие отверстия и
создается положительная циркуляция жидкости с тщательным перемешиванием с указанными газами и/или
парами или, в случае использования воздуха, с образованием полностью однородной жидкости за счет
турбулентности и перемешивания. 75 На прилагаемых чертежах: Рис. 1 — вид в центральном вертикальном
разрезе, а Рис. 2 — горизонтальный разрез по линии А-В через сопла и распределительное устройство,
показанное на рис. 1.
Обращаясь к чертежам: 1 обозначает корпус сатуратора, 2 — газопровод, вокруг нижнего конца которого
установлен круговой газораспределитель 3, образующий с трубой 2 единый выдвижной блок и снабженный
радиально изогнутыми направляющими лопатками (см. рис. 2); 4 — труба для ввода солевого эжектора 5,
съемно расположенного внутри газопровода. 90 12 — газопровод, который подает аммиачный газ в сатуратор
через погруженное кольцо 13, которое может быть заменено погруженной трубой или распределительными
форсунками известным способом и может 95 использоваться в сочетании с описанной выше конструкцией в
соответствии с настоящим изобретением. 14 — выходное отверстие для газа или пара. Насыщающий сосуд
заполняется известным способом до определенной высоты i00 639 111--l". t .o & --'"' -1' - 1-19 11 i2! $ zJ UW h 5
j. ho.;a 361,639 с жидкостью, содержащей серную кислоту, которая подается и непрерывно пополняется из
резервуара 9 через трубу 10 в переливной канал 11, расположенный в центре сатуратора.
Согласно изобретению, газопровод 2 снабжен в верхней зоне ванны специальными соплами 6, радиально
изогнутыми и открывающимися в радиально изогнутые или турбинные лопатки распределителя 3. Ниже этой
точки подающая труба 2 простирается на определенное расстояние за пределы форсунок 6 или
распределителя 3, чтобы подаваемый газ мог поступать в раствор через форсунки и распределитель. Кроме
того, нижняя сторона распределительных лопаток закрыта пластиной и соединена со специальной
направляющей трубой 7, предназначенной для обеспечения положительного потока жидкости снизу к
форсункам и распределительным лопаткам. Аналогично, на верхней стороне распределителя 3
предусмотрено отверстие 8 по всему периметру газопровода 2, чтобы одновременно подавать жидкость к
форсункам 6 сверху.
С помощью этих устройств газ, подаваемый в сатуратор 1 по трубе 2, обеспечивает непрерывную циркуляцию
жидкости и интенсивное поглощение газа, поскольку газовые форсунки и лопатки распределителя 3 забирают
жидкость сверху и снизу, подобно турбине, что обеспечивает непрерывное тесное перемешивание всей ванны
приблизительно в направлении стрелок.
При производстве сульфата аммиака такая конструкция обеспечивает преимущество непрерывной
циркуляции жидкости, а также мелких частиц соли, которые благодаря непрерывной циркуляции вырастают в
крупные кристаллы, пока, наконец, не отделятся от потока жидкости под действием силы тяжести, не
опустятся и не осядут в конусе сатуратора. С этого места их извлекают с помощью эжектора, а затем сушат
обычным способом. С другой стороны, поскольку свежие порции кислоты и раствора подаются в центр ванны
сверху, непрерывная циркуляция ванны поддерживает раствор в однородном состоянии, что позволяет
проводить операцию при очень низком содержании кислоты в ванне. По этой причине образующаяся
аммонийная соль обязательно не содержит несвязанной кислоты и, следовательно, может быть получена в
виде совершенно нейтральной соли в форме крупных кристаллов. При проведении этого процесса на
аппарате, описанном в настоящем изобретении, иногда будет целесообразно подавать содержащий аммиак
газ из процесса карбонизации и аммиачные пары, полученные в результате дистилляции аммиачных
растворов, через отдельные входы, при этом аммиачный газ подается, например, через центральный вход 2
(на рис. 1), а аммиачные дистилляционные пары — через периферийный вход 12, или наоборот.
Разделение газов таким образом перед их подачей в жидкость часто позволяет получить более крупные
кристаллы соли, чем это было бы возможно в противном случае.
В большинстве других процессов, осуществляемых на этом аппарате, входы 2 и 12 могут использоваться для
подачи того же газа или пара в жидкость.
Поскольку на коксовых заводах и газовых комбинатах газ всегда подается под высоким давлением в
сатуратор, сопла турбинного типа, а также верхние и нижние отклоняющие и направляющие устройства
обеспечивают полностью автоматическую циркуляцию и перемешивание расплава за счет самого газа и без
использования дополнительных устройств. Данная система может также использоваться в других процессах
химической мойки, в которых при отсутствии газа может применяться сжатый воздух. Циркуляционные
насосы, которые ранее требовались в других сатураторах, совершенно излишни. Кроме того, сатуратор не
содержит подвижных частей, что делает его более простым в управлении и надежным в эксплуатации.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я изобрел,
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_361640.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=361640&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_361641.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=361641&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB361641A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Германия): декабрь. 20, 1929. 361,641 - __. Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): декабрь. 5, 1930. № 36,778/303, Полностью принято: 26 ноября, 7931 м, ПОЛНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования средств привода топливных насосов двигателей внутреннего сгорания или относящиеся
к ним:
Мы, компания 31ASCHIINTFABRItE Au6SBURGNURNBERG AKTIENGESELLSCHAr'T, акционерное общество,
действующее в соответствии с немецким законодательством, расположенное по адресу: Штадтбахштрассе, 7,
Аугсбург, Германия, настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления,
которые подробно описаны и установлены в следующем заявлении: «Настоящее изобретение относится к
средствам привода топливных насосов двигателей внутреннего сгорания».
Целью изобретения является создание усовершенствованной формы привода для топливного насоса или
насосов f5, и согласно изобретению привод включает в себя приводной кулачок, сформированный или
расположенный на кривошипном звене коленчатого вала двигателя, и средства, связанные с кулачком для
приведения в действие плунжера насоса.
Для того чтобы указанное изобретение было ясно понято и легко осуществимо, оно будет более подробно
описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, которые иллюстрируют изобретение на примере, и на которых:
Рисунок 1 представляет собой вертикальный разрез двигателя внутреннего сгорания, показывающий один из
вариантов привода топливного насоса; Рисунки 2 и 3 показывают виды спереди в двух разных положениях
частей привода, изображенного на Рисунке 1, и в направлении стрелки 1; Рисунок 4 показывает еще один
вариант изобретения в вертикальном разрезе, выполненном по линии А-В на Рисунке 5; и Рисунок 5
представляет собой вид сверху на Рисунке 4.
На рисунке 1 а обозначает топливный насос, установленный на подготовленной поверхности b корпуса
цилиндра и соединенный напорной трубой c с форсункой J. Привод топливного насоса осуществляется от
коленчатого вала e двигателя посредством кулачка f i-n в виде сектора, прикрепленного к кривошипному валу.
Кулачок приводит в движение кулачковый рычаг h посредством ролика g, который опирается на кулачок.
Рычаг h свободно расположен на валу i между муфтой it и захватом o, для чего он и предназначен! который
далее именуется и соединен с упорным штоком 1k посредством звена j (цена 1/-). Шток k скользит в отверстии
1 корпуса цилиндра или рамы двигателя 55 и непосредственно соединен с плунжером насоса a. Для
обеспечения контакта между роликом g и кулачком предусмотрена пружина m, расположенная в отверстии 1
рамы, которая упирается в воротник n шатуна. Кулачок J крепится к кривошипному рычагу, как описано ниже,
таким образом, что его можно регулировать по окружности кривошипа.
65 Для реверсивных двигателей, помимо кулачка J для движения вперед, предусмотрен второй кулачок /1 для
движения назад, прикрепленный к коленчатому валу, с которым направляющий ролик g рычага A может быть
приведен в контакт посредством продольного перемещения вала i. Кулачок снабжен несколькими распорными
элементами, к которым прилегает кулачок Jr.
Кулачок упирается в фланцевую деталь P3 75, которая крепится к кривошипному рычагу e с помощью винтов
en. Соприкасающиеся поверхности фланца f3 и кулачка / и соприкасающиеся поверхности дистанционных
элементов /3 и кулачка /3 имеют зубчатую или рифленую поверхность, чтобы предотвратить относительное
перемещение деталей при их соединении. Кулачки /, /l и дистанционный элемент /3 скреплены между собой
болтами l3 'и для регулировки кулачков 85.
По окружности коленчатого вала в кулачках f и fi предусмотрены пазы P3, через которые проходят болты /3.
Для осуществления продольного перемещения вала i необходимо поднять ролик g под углом 90° с кулачка /
на кулачок /3.
С этой целью на валу i предусмотрен захват o, который взаимодействует с соответствующим захватом p в
выступе рычага 77. Вращая вал i, 95, захват o увлекает за собой захват p, так что ролик g может быть поднят с
кулачка, а вал i продольно перемещен в положение, показанное на рисунке 3.
Для регулировки положения ролика 100 или изменения начала впрыска предусмотрен установочный винт q,
который установлен в корпусе двигателя r и воздействует на рычаг 771 рычага h. Вместо этой конструкции
можно использовать схему, показанную на рис. 4, в которой упорный стержень k опирается через кольцо s на
резьбовую гайку t, которая входит в зацепление с соответствующей резьбой на втулке it, расположенной в
направляющей втулки. Вращая гайку t, можно поднимать или опускать шток k, тем самым осуществляя
регулировку между роликом g и соответствующим кулачком.
В двигателях, в которых подача топлива осуществляется сжатым воздухом, привод топливного клапана v
предпочтительно может осуществляться от привода топливного насоса. Подобная конструкция показана на
рисунках 4 и 5. Втулка s имеет рычаг sl, несущий стержень w, который соединен с рычагом управления x
топливного клапана v. Поскольку в данном случае подача топлива в топливный клапан происходит в другой
период относительно открытия клапана, конструкция такова, что топливный насос a цилиндра 1 подает
топливо в топливный клапан v цилиндра 2, а насос цилиндра 2 подает топливо в топливный клапан цилиндра
1. Топливные трубки Vi и z, соответственно, пересекаются друг с другом, как показано на рисунке 5.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, это: - 1. Средство для привода топливного насоса двигателя внутреннего сгорания,
включающее в себя приводной кулачок диаметром 3 дюйма, сформированный или расположенный на
кривошипном звене коленчатого вала двигателя, и средства, связанные с кулачком для привода плунжера
насоса.
2.
Способ, как в п. 1, в котором кулачок приводит в действие кулачковый рычаг, который соединен посредством
соединительного элемента с упорным стержнем, приводящим в действие плунжер насоса.
3.
Средство, как в пункте 1 или 2, в котором на коленчатом валу предусмотрен второй приводной кулачок для
использования при реверсировании двигателя 45.
4.
Означает «как в пунктах 2 и 3, где кулачковый рычаг свободно расположен на валу, который предназначен для
перемещения в продольном направлении для указанной цели».
5.
Средство, как в пункте 4, в котором к валу и кулачковому рычагу присоединена муфта с зубцами.
6.
Средство, как в п. 2, 3, 4 или 5, 55, в котором кулачковый рычаг снабжен выступом, на который воздействует
регулировочный винт, для указанной цели.
7.
Средство, как в п. 2, 3, 4 или 5, в котором упорный шток плунжера насоса 60 опирается через кольцо на
регулировочную гайку для указанной цели.
_ 8.
Способ, аналогичный любому из предыдущих пунктов формулы изобретения, в котором кулачки регулируются
по окружности 65 относительно кривошипного рычага.
9.
Средство, как в п. 1, 2, 3, 4, 5, 7 или 8, для использования в двигателе, в котором впрыск топлива
осуществляется сжатым воздухом, при этом рычаг управления топливным клапаном соединен с приводом
насоса, а топливный насос подает топливо к клапану соседнего цилиндра.
10.
Средство для привода топливного насоса двигателя внутреннего сгорания 75, описанное в основном со
ссылкой на прилагаемые чертежи.
—Дата: 5 декабря 1930 года.
HASELTINE, LAKE & Go., 28, Southampton Buildings, Лондон, - - Англия, и 19-25, West 44th Street, Нью-Йорк, -
V.S.A., агенты заявителей.
Redrill: Напечатано для канцелярии Isis Maiesty's Stationery-Offiee компанией TXove & Maleomson, 1981.
:
0 - Л ф.:
: ^ -.
s r 361;641 L---
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_361642.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=361642&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB361642A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: декабрь. 6,1930, Нет, 36,861/30.
Полный левый угол: август. 31, 1931.
Завершено. Принято: ноябрь. 26, 7 93 1, ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
36L,642 Усовершенствования ручных инструментов для гибки металлических прутков, стержней и тому
подобного.
Я, Дональд Спенсер, проживающий по адресу: Графтон-стрит, 16, Кембридж, подданный Великобритании,
настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер:
Данное изобретение относится к ручным инструментам и имеет своей целью создание новой и
усовершенствованной конструкции гибочного зажима, который особенно применим для регулировки шатунов
двигателей внутреннего сгорания таким образом, чтобы противоположная сторона могла быть быстро и точно
выровнена без демонтажа шатунов. Согласно данному изобретению, гибочный зажим указанного типа
включает в себя перевернутую U-образную или каналообразную перемычку, которая несет расположенный по
центру винт, кулачок или другой регулируемый зажимной элемент и снабжена противоположно
направленными боковыми опорами или упорами, смещенными на один от каждой ветви перемычки, образуя
опоры для стержня, прутка или подобного элемента, к которому крепится гибочный зажим; стержень, пруток
или подобный элемент легко выравниваются с зажимным элементом перемычки путем приведения
чередующихся поверхностей ветвей перемычки к противоположным сторонам или кромкам стержня, прутка
или подобного элемента.
В удобной конструкции зажим выполнен цельным куском из стального или другого подходящего материала,
изогнутого в форме U-образного или швеллерного мостика, при этом концы вертикальных ребер мостика
загнуты вверх в поперечном направлении, образуя противоположно направленные боковые опоры или
выступы, таким образом образуя раму, имеющую приблизительно Z-образную форму в плане, причем нижняя
часть буквы Z образует мостик, а верхняя и нижняя части – опоры или выступы, которые отстоят от нижней
стороны мостика на расстояние, равное расстоянию между его вертикальными ребрами, что позволяет
стержню, пруту или подобному элементу, опирающемуся на опоры или выступы, проходить под мостиком. В
центре мостовидного протеза формируется или располагается резьбовое отверстие или втулка для приема
зажимного винта, внешний конец которого снабжен подходящей рабочей головкой или рычагом, а внутренний
конец просверлен и снабжен стальным шариком, образующим зажимной упор.
Зажимной механизм легко устанавливается на шатуны двигателей внутреннего сгорания и подобных им,
пропуская шатун или стержень между боковыми опорами или упорами. Затем зажимной механизм
поворачивается таким образом, чтобы его боковые опоры или упоры оказались позади шатуна или стержня до
тех пор, пока противоположные края последнего не упрутся в чередующиеся поверхности элементов мостика,
так что зажимной винт выровняется со шатуном или стержнем.
Вместо того чтобы быть цельной конструкцией, рама зажимного устройства может быть собрана из отдельных
элементов, при этом поверхности элементов или опор мостовидной части, прилегающих к противоположно
направленным опорам или устоям, могут быть выполнены параллельно друг другу или расположены под
любым предпочтительным углом.
Дата: 6 декабря 1930 года.
ELT & Co., дипломированные патентные поверенные, 14, Бедфорд Роу, Лондон, Западный округ 1 (агенты
заявителя).
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования ручных инструментов для гибки металлических прутков, стержней и тому подобного.
Я, Дональд Спрингсон, проживающий по адресу: Графтон-стрит, 16, Кембридж, подданный Великобритании,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны [Цена 11-] и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к ручным инструментам для гибки металлических прутков, стержней и тому
подобного и имеет своей целью создание проверенной конструкции зажимного устройства для гибки, которое
частично применимо для регулировки шатунов в двигателях внутреннего сгорания без необходимости их
демонтажа.
Согласно данному изобретению, зажим для изгиба включает в себя перевернутую U-образную или I-образную
мостовую деталь, которая несет расположенный по центру винт, кулачок или другой регулируемый зажимной
элемент и снабжена направленными в противоположные стороны боковыми опорами или уступами,
смещенными на один от каждой ветви мостовой детали, образуя опоры для стержня, прутка или подобного
элемента, к которому крепится зажим, так чтобы привести его регулируемый зажимной элемент в
соответствие с таким стержнем, прутком или подобным элементом.
Перевернутая U-образная или каналообразная конструкция моста включает в себя поперечную балку,
снабженную вертикально расположенными опорами, которые несут направленные в противоположные
стороны боковые опоры или устои, так что вся конструкция образует раму, которая может быть изготовлена из
цельного куска стального прутка или другого подходящего материала, или может быть собрана из отдельных
частей, которые скреплены винтами, болтами или иным способом.
Поперечная балка предназначена для размещения расположенного по центру винта или другого
регулируемого зажимного элемента и расположена на некотором расстоянии от боковых опор или устоев по
вертикальным ограничителям, что позволяет пропустить под ней стержень, пруток или что-то подобное, так
что она будет опираться на расположенные в противоположных направлениях опоры или устои, выровненные
с регулируемым зажимным элементом.
Зажимной элемент удобно представляет собой винт, установленный в резьбовом отверстии или втулке,
сформированной или расположенной в центре мостовидной детали, при этом внешний конец винта снабжен
подходящим рычагом или головкой, а его внутренний конец, предпочтительно, снабжен стальным шариком,
образующим зажимной упор для стержня, прутка или подобного элемента, к которому крепится зажим.
Изобретение проиллюстрировано на примере прилагаемых чертежей, где одинаковые обозначения
указывают на идентичные детали.
На фиг. 1 представлен перспективный вид, на фиг. 2 — вид сверху, частично в разрезе, а на фиг. 3 —
детальный вид, выполненный в большем масштабе, иллюстрирующий зажим для изгиба, изготовленный в
соответствии с настоящим изобретением.
Как показано на чертежах, U-образная или швеллерная часть моста изогнута целиком из стального или
другого подходящего материала и включает в себя поперечную балку a, снабженную вертикально
расположенными элементами b, по одному на каждом конце, и противоположно направленные боковые опоры
или устои c-vi, которые завершаются вертикально расположенными элементами. Боковые опоры или выступы
c установлены под углом к поперечной балке a так, что вся рама имеет Z-образную форму в плане, а глубина
вертикальных элементов b определяет толщину листового металла или подобного материала, который может
быть установлен под мостовидным элементом таким образом, чтобы опираться на верхние поверхности опор
или выступов c.
Деталь моста a снабжена регулируемым зажимным винтом 75, который расположен в отверстии e или во
втулке, сформированной или расположенной в центре детали моста. Внешний конец винта 80 снабжен
головкой f1, а его внутренний конец просверлен, как показано на рис. 8, и снабжен стальным шариком h. Он
фиксируется в нем путем закрытия конца просверленного отверстия, образуя зажим 85.
abuitmiient на конце винта.
Когда симметричный стержень или брусок помещается в зажим, как показано на рис. 2, он легко
выравнивается с зажимным винтом путем приведения его противоположных 90-градусных краев к
поверхностям u-b2 вертикальных элементов b.
Зажим легко крепится к неподвижным шатунам и другим неподвижным элементам, пропуская его через
неподвижный 95-й стержень, пруток или тому подобное, как показано на рисунке Fi-.
2,
Затем зажим поворачивается в направлении стрелки так, чтобы его расположенные напротив боковые опоры
или выступы проходили за стержнем, планкой или подобным элементом до тех пор, пока его
противоположные стороны или края не прижмутся к чередующимся граням b' и b2 вертикальных элементов b
мостовой части.
Затем зажимной винт приводится в действие для выполнения необходимой регулировки изгиба стержня или
прутка с учетом сопротивления боковых опор или упоров; зажим легко снимается после освобождения
зажимного винта путем его поворота таким образом, чтобы его опоры или упоры не касались стержня, прутка
или другой заготовки.
Грани b' и b2 вертикальных элементов b могут быть выполнены параллельными друг другу, как показано на
чертежах, или расположены под любым требуемым углом, в то время как грани s-ieh 1AS, а также верхние
грани опор или устоев cv могут быть изогнутыми или закругленными по желанию, чтобы адаптировать их для
работы с круглыми поверхностями.
9 Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_361643.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=361643&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB361643A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в газонокосилках.
Мы, Джозеф Бэмфорд, подданный короля Великобритании, из Сент-Мэри-Мопант, Уттоксетер, графство
Стаффордшир, и Кирилл Джозеф Бэмфорд, подданный короля Великобритании, из Паркс, Уттоксетер,
настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к
газонокосилкам и, в частности, к машинам, имеющим возвратно-поступательное движение режущего бруса,
обычно приводимого в движение кривошипным штифтом или его эквивалентом, установленным на приводном
валу, работающем от зубчатой передачи.
Основная цель настоящего изобретения — обеспечить средства для более эффективной смазки штифта
кривошипа или его эквивалента, а также подшипников приводного вала, чем это было возможно до
настоящего времени.
Согласно настоящему изобретению, мы предлагаем отверстие, проходящее продольно через приводной вал,
и сообщающийся канал, ведущий от этого отверстия к отверстию, проходящему продольно через шатунный
палец или его эквивалент, причем последний имеет радиальное или поперечное отверстие, ведущее к
поверхности шатунного пальца.
Основной целью настоящего изобретения является обеспечение более эффективной смазки кривошипного
пальца или его эквивалента, однако мы также можем предусмотреть радиальные или поперечные каналы,
идущие от основного продольного канала в приводном валу к каждому из подшипников, разделяющих
указанный приводной вал.
Для удобства изготовления продольный канал в приводном валу может проходить насквозь, но тот конец
приводного вала, где расположен кривошип или кривошипный диск, предпочтительно закрывается пробкой,
так что смазка будет выбрасываться наружу под действием центробежной силы через сообщающийся канал,
образованный в кривошипе или диске. Для удобства изготовления этот сообщающийся канал
предпочтительно просверливается по периферии кривошипа или диска, но его наружный конец будет закрыт
пробкой, так что смазка, выбрасываемая наружу под действием центробежной силы, будет вынуждена
проходить продольно вдоль канала в шатунном пальце или его эквиваленте и оттуда к поверхности шатунного
пальца, где она необходима.
Смазка поступает в приводной вал с конца, удаленного от кривошипного диска или коленчатого вала, и, таким
образом, смазка под действием центробежной силы, возникающей при прохождении через коленчатый вал
или кривошипный диск, вынуждена перемещаться вдоль коленчатого вала.
Смазочный материал может подаваться к подающему концу ведущего вала через трубу, расположенную в
редукторе и получающую масло в виде капель с крыши или крышки редуктора, при условии, что редуктор
снабжен маслоподъемным элементом, например, описанным в нашей предыдущей предварительной
спецификации № 19687/30.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в газонокосилках.
Мы, Джозеф Бэмфорд, а.
Подданный короля Великобритании, проживающий в Сент-Мэри-Маунт, Уттоксетер, графство Стаффордшир,
и Кирилл Джозеф Бэмфорд, подданный короля Великобритании, проживающий в Паркс. Уттоксетер,
упомянутый выше, настоящим заявляет о природе данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
гребным тренажерам и, в частности, к тому типу тренажеров, которые имеют возвратно-поступательную
режущую планку, обычно приводимую в движение! с помощью кривошипного пальца или его эквивалента,
установленного на приводном валу, который приводится в движение зубчатой передачей.
Основная цель настоящего изобретения — обеспечить средства для смазки кривошипного пальца или его
эквивалента, а также ! Подшипники ведущего вала стали работать эффективнее, чем раньше.
Согласно настоящему изобретению, мы предлагаем отверстие, проходящее продольно через приводной вал,
с радиальными или поперечными каналами, идущими от основного продольного канала в приводном валу к
подшипникам, поддерживающим указанный приводной вал, при этом основной продольный канал может
также иметь сообщающийся канал, ведущий от него к отверстию, проходящему через шатунный палец или его
эквивалент, причем последний имеет радиальное или поперечное отверстие, ведущее к поверхности
шатунного пальца.
Для того чтобы наше изобретение было понятным и его было легче внедрить на практике, мы прилагаем к
настоящему документу один лист чертежей, иллюстрирующих его, где: Рисунок 1 представляет собой вид
сверху на газонокосилку, к которой было применено изобретение.
На рисунке 2 представлен вид сверху в увеличенном масштабе, показывающий снятую крышку редуктора.
Рисунок 3 представляет собой поперечный разрез по линии 3-3 рисунка 1.
Рисунок 4 представляет собой детальное изображение в перспективе.
На рисунке 5 представлен боковой разрез, демонстрирующий внесенные изменения.