Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_14085
.pdf
1,
Гарри Грант Прокунирн, производитель, проживающий по адресу: Саут-Клинтон-стрит, 14, Чикаго, штат
Иллинойс, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляет о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении.
Целью данного изобретения является создание резьбонарезного приспособления уменьшенной и
упрощенной формы, которое одновременно является эффективным и экономичным в изготовлении.
i5 В приспособлениях для нарезания резьбы было предложено установить двойной конус на опорной
поверхности ведомого шпинделя для функционального соединения любой из частей конуса с патроном
посредством зубчатой передачи.
Также было предложено осуществить передачу между чашкой, жестко соединенной с ведущим шпинделем, и
конусом, связанным с патроном, посредством множества конических зубчатых передач и дополнительных
конических муфт, установленных с возможностью вращения внутри корпуса, окружающего все крепление и
удерживаемого от вращения.
Согласно настоящему изобретению, чашка, закрепленная на приводном шпинделе, находится в фрикционном
зацеплении с одной из конических частей двойного конусного элемента внутри корпуса, причем указанный
двойной конусный элемент жестко закреплен на валу патрона, привод передается от чашки, установленной на
приводном шпинделе, через вторую чашку, которая окружает другую часть конуса и которая может вращаться
вокруг оси вала патрона, причем указанная вторая чашка приводится в движение от первой чашки через
планетарный редуктор, расположенный под второй чашкой.
Теперь обратимся к прилагаемым чертежам, на которых: Рисунок 1 представляет собой вертикальный
продольный разрез по линии 1 на Рис. 2; и Рис. 2 представляет собой горизонтальный разрез по пунктирной
линии 2 на Рис. 1.
Представленный вариант исполнения включает в себя резьбонарезное приспособление, имеющее полый
корпус 10, к которому прикреплен стержень 11, предназначенный для соединения с неподвижной частью рамы
сверлильного станка и подобных устройств, rPrioe 11-] 62,010, на котором может использоваться
резьбонарезное приспособление. Корпус 10 включает в себя крышку 12 55, которая крепится к нему с
помощью ряда винтов 13.
Полая перевернутая чаша или элемент 14 имеет на своем верхнем конце уменьшенную часть 14a, которая
установлена на втулке 12' 60 в крышке 12. В части 14l' имеется резьба для установки соответствующего
резьбового шпинделя 16, который предназначен для установки и захвата шпинделем (не показан)
сверлильного станка или другого подобного станка любым известным способом. Вал патрона 17 установлен в
выровненном положении относительно шпинделя 16 во втулке 10i в нижней части корпуса 10 и в отверстии 18
в нижнем конце шпинделя 16. 70 Вал 17 крепится к двойному конусному фрикционному элементу 19 с
помощью штифта 20, который вставляется через отверстие 21 и удерживается на месте с помощью
стопорного штифта 22. -75 Под конусным элементом 19 расположена коническая чашеобразная деталь 23,
которая крепится с помощью штифтов 24 к ступице 15, установленной внутри втулки 10%, и которая, в свою
очередь, свободно окружает вал 17. В ступице 15 находится шестерня 15а, которая входит в зацепление с
тремя равномерно расположенными промежуточными шестернями 26, которые закреплены на винтах 27,
прикрепленных к корпусу 10.
Эти шестерни 8 26, в свою очередь, входят в зацепление с внутренней шестерней 28, которая ввинчена в
нижний конец перевернутой чашеобразной детали 14. Закаленная стальная пластина 25 соприкасается с
каждым из винтов 27' и является частью шарикового упорного подшипника 25X. Главный шариковый упорный
подшипник 25b расположен между чашей 14 и крышкой 12.
Двухконусный фрикционный элемент 19 имеет коническую форму, позволяющую ему входить в коническую
чашеобразную деталь 14, расположенную над ним, и стыковаться с конической чашеобразной деталью 23,
расположенной под ним. На нижнем конце вала 17 расположен патрон 17', предназначенный для установки
метчика или подобного устройства, которое подается в деталь, подлежащую нарезанию резьбы, в одном
направлении и извлекается путем перемещения метчика в противоположном направлении.
Между чашкой 23 и чашей 14 расположено кольцо из волокна 23, предотвращающее соприкосновение этих
элементов друг с другом.
Дата подачи заявки: сентябрь. 9, 7930. № 26,929/30.
3
Завершено: Декабрь. 3, 193 1.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в приспособлениях для нарезания резьбы.
Таким образом, видно, что вал li с его конусообразным элементом 19 может свободно перемещаться вверх и
вниз в корпусе, чтобы привести конус 19 в зацепление с конической внутренней поверхностью чаши 14 или с
обратноконической внутренней поверхностью чашки 23. Как показано на рисунке, конус 19 находится в
зацеплении с чашей 14, как это бывает в случае, когда инструмент опускается вниз на заготовку (не показана),
например, во время нарезания резьбы. Для снятия крана с изделия корпус 10 полностью приподнимается над
изделием, что позволяет конусному элементу 19 отделиться от чаши 14 и войти в фрикционное зацепление с
чашей 23.
В этом случае вал вращается в обратном направлении за счет работы кольцевой шестерни 28, направляющих
роликов 26 и шестерни 15a, которые обеспечивают постоянное вращение чашки 23 в направлении,
противоположном вращению чаши 14.
Шейка 14b и шариковые упорные подшипники 25b смазываются маслом через масляную чашку 29 в крышке
12, а конструкция предотвращает попадание масла на приводной конус 19. Это достигается за счет формы
чаши 14, которая полностью окружает конус 19, а также за счет того, что наконечник 23 выступает вверх в
чашу 14, причем чаша расширена таким образом, что любое масло, которое может попасть внутрь или наружу
чаши 23, будет выбрасываться центробежной силой против расширенной нижней части чаши 14, и это масло
затем будет проходить под действием силы тяжести вниз в нижнюю часть чаши, где предусмотрена
войлочная прокладка 25 для поглощения и удержания масла и, таким образом, служит резервуаром для
масла для втулки 10, шарикоподшипника 25 и винтов 27.
Для предотвращения попадания масла снизу корпуса в чашку 23 на ее нижнем конце предусмотрены
кольцевые фланцы 30 и 31, которые дополнительно способствуют отводу масла, предотвращая его
попадание на зацепляющиеся поверхности фрикционных элементов муфты 14, 19 и 23.
Масло, отбрасываемое от кольцевого фланца, далее отводится наружу чаши 14 через отверстия 32 в ней.
Небольшое количество масла может подаваться в верхнюю часть вала 17 путем снятия шнека 18' и
удерживаться войлочным элементом -lSb. Хотя это устройство показано и описано в вертикальном
положении, следует понимать, что оно также может работать в горизонтальном положении.
Таким образом, станет ясно, что предлагается очень простая, компактная и эффективная форма устройства
для нарезания резьбы. Хотя я показал и описал один из вариантов осуществления моего изобретения,
следует понимать, что оно допускает множество модификаций.
Таким образом, в конструкцию могут быть внесены изменения, не выходящие за рамки изобретения.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_362011.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=362011&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB362011A
[]
ПАТ__--- -7 С. - - Я
PATEP 11ONrc t __ Дата подачи заявки: 10 сентября 1930 г. № 26,998/30. 362 Принято к рассмотрению:
декабрь. 3, 1931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Новая или улучшенная паста или клей и способ их изготовления.
Я, Рейнхольд Лейбфайрт, гражданин Германии, проживающий в Метцингене, Вирттемберг, Германия,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении.
Настоящее изобретение относится к новой или улучшенной пасте или клею, специально предназначенному
для запечатывания бумажных бутылок, и к способу его изготовления.
Этот клей специально разработан для использования в связи с бумажными бутылками, описанными и
заявленными в моей предыдущей заявке № 20483130. Он предназначен для использования в качестве
связующего или армирующего вещества, обеспечивающего надежное соединение различных слоев, из
которых состоит стенка бутылки, а также для крепления дна к стенкам.
Согласно настоящему изобретению, паста или мука состоит в основном из бескислотного казеина, альбумина
и сахара, смешанных приблизительно в следующих 25) пропорциях.
1.
кг казеина, г кристаллического буры (бората натрия), граммы хлорида аммония, 1:35 г измельченного белого
сахара и вода.
Процесс приготовления клея или пасты заключается в следующем: сначала буру и казеин замешивают в
холодном состоянии с частью воды, затем добавляют оставшуюся воду температурой около 10 °C, затем
добавляют хлорид аммония при перемешивании и, наконец, смешивают с белком и сахаром.
Процесс в предпочтительном виде осуществляется следующим образом: 1 кг нейтрального казеина без
кислоты смешивают с 30 г кристаллической буры и помещают в алюминиевый контейнер.
Теперь в смесь добавляют холодную воду, и одновременно ее непрерывно замешивают. Затем добавляют 4
литра холодной воды, после чего – 4 литра теплой воды температурой около 700 °C и 55 граммов хлорида
аммония при постоянном перемешивании смеси. Наконец, белок яйца, а затем 135 г.
Добавляют измельченный сахар и тщательно перемешивают массу.
Таким образом, будет получен прочный и долговечный клей или паста, наиболее подходящий для указанной
цели, не образующий пузырьков или пены при механической обработке массы и обладающий еще одним
ценным свойством 60 – не оказывающим вредного воздействия на содержимое бутылки. Кроме того, после
высыхания клей или паста становятся нерастворимыми в воде и полностью теряют запах. Клей или паста
могут быть нанесены на бумажную стенку бутылки либо вручную, например, с помощью кисти, либо
механически.
Если после некоторого времени отстаивания клей или паста станут вязкими, их можно разбавить теплой
водой, чтобы уменьшить вязкость. Кроме того, клей или паста могут стать более эффективным связующим
веществом для нескольких слоев бумаги, которые необходимо укрепить 75 и соединить друг с другом путем
нагревания.
Инструменты или приспособления, такие как оправки, втулки, штампы и тому подобное, используемые для
изготовления бумажной бутылки, могут быть соответствующим образом нагреты с целью повышения
эффективности клея или пасты.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_362012.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=362012&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB362012A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Швеция): сентябрь. 14, 7929.
362,012 Дата публикации (в Соединенном Королевстве): сентябрь. 70, 7930. № 27,039/30.
Завершение обучения по программе All Complete: декабрь. 3, 1937.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области подшипников скольжения или относящиеся к ним.
Мы, ArtiboiLaauGET! Компания NOMY, расположенная по адресу: Норрмиальсторг, Стокхольм, Швеция, 2,
шведская компания, настоящим заявляет о характере данного изобретения и способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к блочным подшипникам типа, в которых подшипниковые блоки расположены с
возможностью наклона на опорных поверхностях.
опорный элемент, который при работе подшипника автоматически регулируется в положение относительно
скользящей поверхности подшипника таким образом, чтобы между блоками и этой поверхностью
образовывались зазоры в форме борозд, в которых формируются смазочные пленки, выдерживающие
нагрузку.
Целью изобретения является создание подшипника такого типа, в котором износ, возникающий вследствие
изменения углового положения блоков на указанных опорных поверхностях, сводится к минимуму. В
соответствии с настоящим изобретением, в блочном подшипнике вышеупомянутого типа на поверхностях
привода выполнены упоры, установленные на опорном элементе и перемещающие блоки по периферии
путем контакта с ним, таким образом, чтобы обеспечить изменение углового положения блоков при
сохранении постоянного или практически постоянного периферийного положения блоков относительно
указанных опорных поверхностей.
Конструкция 3O такова, что расстояние между точками соприкосновения опор с блоками и линиями или
поверхностями опоры блоков на опорном элементе остается постоянным или практически постоянным во
всех положениях радиальной регулировки блоков относительно указанного опорного элемента.
Предпочтительно, поверхности опор и/или взаимодействующих блоков выполнены в виде изогнутых
поверхностей, центры которых расположены соответственно на линиях или поверхностях опоры блоков и на
линиях или поверхностях совместного наклона блоков. В качестве альтернативы, взаимодействующие
контактные поверхности могут быть выполнены в виде плоских поверхностей.
Кроме того, согласно данному изобретению, блоки и опоры, перемещающиеся по периферии (блоки rl riceG 1),
снабжены взаимодействующими контактными поверхностями, которые выполнены таким образом, что они
перпендикулярны линиям, проведенным от линий наклона или поверхностей блоков и соответствующих линий
или поверхностей опоры указанных опорных поверхностей соответственно к центру указанных контактных
поверхностей.
Изобретение будет более подробно описано ниже со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: на фиг. 1
показан продольный разрез радиального упорного подшипника 65, снабженного вращающимися
подшипниковыми блоками по линии I-I на фиг. 2.
Рис. 2 представляет собой поперечный разрез по линии II-II на рис. 1. 70 На рис. 3 показан подшипниковый
блок и прилегающие к нему детали в увеличенном масштабе.
На фиг. 4 показана часть подшипникового блока и окружающие его подшипниковые элементы
модифицированного варианта осуществления изобретения. 75 Ссылаясь на чертежи, цифра 2 обозначает ?
Подшипниковые блоки, которые расположены таким образом, чтобы вращаться вместе с приводным кольцом
4, закрепленным на валу 3 с цапфой. Обойма 5, выполненная в виде кольцевого элемента и предназначенная
для размещения в корпусе подшипника, имеет частично сферическую скользящую поверхность 6 для блоков
2. Приводное кольцо 4 снабжено осевыми канавками 7 и выступами 8, образующими упоры 9 и 9' 85, которые
вызывают вращение блоков и между которыми блоки имеют определенный ограниченный периферийный
люфт. Для направления блоков в осевом направлении выступы 8 снабжены смещениями 10, которые входят в
зацепление с пазами 11, образованными в блоках.
В процессе работы подшипника и вращения вала 3 блоки наклоняются вдоль одной из двух расположенных
на расстоянии друг от друга линий или поверхностей наклона на соответствующих опорных поверхностях
опорного элемента в соответствии с конкретным направлением вращения. Указанные опорные поверхности,
как правило, образованы осевыми канавками 7 вокруг одного из краев, к которому должны наклоняться блоки.
Однако под нагрузкой, из-за упругой деформации указанных кромок, блоки наклоняются и выступают на
опорных поверхностях, центры которых несколько смещаются. К.
- кв. A 362,012 наружу от краев осевых канавок 7 и обозначены буквами a и b на рис. 3.
При вращении вала, например, в направлении, указанном стрелками на рис. 2 и 3, блоки, как видно из
рисунков, регулируются, образуя клиновидные зазоры относительно скользящей поверхности обоймы,
которая открывается в направлении вращения. Эти блоки вынуждены вращаться под действием опорных
элементов 9' и наклонно опираются на опорные поверхности a.
При изменении направления вращения происходит относительное периферийное смещение между блоками 2
и приводным кольцом 4, при этом блоки в новом направлении вращения вращаются под действием упоров 9 и
наклоняются на опорных поверхностях b. Опорные стойки такого типа были подробно описаны в предыдущей
патентной заявке № 290637, и дальнейшее подробное описание в настоящем документе не считается
необходимым. Опоры 9 и 91 в соответствии с вариантом осуществления изобретения выполнены в виде
профиля в форме части круга, центр которого расположен в центрах опорных поверхностей, обозначенных
буквами a или b.
Поверхности 12 и 12' соответственно блоков, предназначенных для контакта с указанными упорами во время
вращения вала в том или ином направлении, выполнены аналогичным образом, то есть с изогнутыми
поверхностями, центры кривизны которых расположены на тех линиях наклона или поверхностях блоков,
которые взаимодействуют с опорными поверхностями a и b-o соответственно, как показано на рис. 3, где
радиусы r,:, проведены к упорам 9, 9" и поверхностям 12, 12' соответственно. Если вал вращается в
направлении, противоположном указанному стрелкой tM на рис. 3, в этом случае блоки перемещаются вокруг
опор 9, блоки соприкасаются с опорными поверхностями b посредством той линии наклона или поверхности
контактной поверхности 13, на которой расположен центр цилиндрически сформированной поверхности 12
блоков.
Благодаря конструкции, предложенной в данном изобретении, блоки при работе подшипника могут принимать
различные угловые положения относительно скользящей поверхности 6 с целью изменения формы масляной
пленки между блоками и скользящей поверхностью без какого-либо незначительного скольжения,
одновременно происходящего в точках контакта между блоками и опорными поверхностями a или b на
приводных кольцах. Нагрузка подшипника на блоки передается между ними и приводным кольцом 6 4 на
опорных поверхностях a или b, так что давление на единицу площади в этих точках относительно велико.
Прокрутив страницу, можно увидеть, что скольжение между блоками и указанными опорными поверхностями,
даже при очень небольших перемещениях, вызовет износ в местах контакта. В подшипнике всегда должен
присутствовать люфт, то есть разница в диаметре между сферической скользящей поверхностью 6 и
поверхностью, на которой лежат соответствующие поверхности 75 блоков, взаимодействующих со
скользящей поверхностью 6, с целью обеспечения возможности регулировки блоков с клиновидными
зазорами относительно скользящей поверхности 6, а результатом вышеупомянутого износа 80 является
увеличение люфта в подшипнике, что приводит к неудовлетворительной работе подшипника.
Для того чтобы блоки могли изменять свое положение относительно поверхности 6 без скольжения по
опорным поверхностям a или b, упорам 9 и 9' и поверхностям блоков, контактирующим с ними, они выполнены
таким образом, чтобы поддерживать практически постоянное расстояние между точками контакта указанных
упоров с блоками и опорными поверхностями a или b, независимо от углового положения блоков
относительно поверхности скольжения.
Опоры 9 и 9' на приводном кольце 4 и сопрягаемые поверхности 12 и 12' блоков не обязательно должны быть
выполнены в виде изогнутых поверхностей, а могут быть выполнены в виде плоских поверхностей, как
показано на рис.
4. В этом случае поверхности должны быть сформированы как касательные плоскости к вышеупомянутым
криволинейным поверхностям, расположенные преимущественно в их средних точках. Теоретически,
скольжение между блоками и опорными поверхностями a или b в этом случае приведет к результату, который,
однако, не имеет практического значения по сравнению с тем, что происходит, если опоры выступают
радиально, как это имеет место в известных до сих пор вариантах осуществления. В блочных подшипниках,
изготовленных в соответствии с показанными вариантами осуществления, то есть в радиальных упорных
подшипниках, снабженных вращающимися подшипниковыми блоками, которые подвергаются нагрузке,
действующей только в одном направлении, давление на блоки изменяется в течение каждого оборота при
прохождении между ненагруженной и нагруженной зонами подшипника. Следует понимать, что изменение
углового положения V'k блоков относительно скользящей поверхности подшипника будет происходить во
время каждого оборота, и что конструкция изобретения такова, что значительно уменьшает износ опорных
поверхностей i2k} блоков, который в противном случае произошел бы.
Теперь, когда мы подробно описали и определили природу нашего изобретения и то, каким образом оно
должно быть реализовано (WI 362),012
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_362013.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=362013&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB362013A
[]
---',n D w
c -- 4j
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, сэр Фредерик Генри Ройс, баронет, проживающий по адресу Найтингейл-роуд, Дерби, Англия, подданный
Великобритании, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в следующем: данное
изобретение относится к упругой муфте для ведущего и ведомого валов, которые находятся в одной линии
или приблизительно в одной линии, и имеет своей целью обеспечение упругости, а также допуск небольшого
отклонения от соосности, если таковое возникнет при монтаже валов.
Согласно данному изобретению, несколько пакетов листовых пружин радиально закреплены на одном из
валов, удерживаясь при этом на своих концах, в то время как их центры находятся в зацеплении с другим
валом.
Предпочтительно предусмотреть средства, благодаря которым оси двух валов, если они не выровнены
относительно друг друга, пересекаются в плоскости внутри муфты.
В качестве примера, данное изобретение может быть выполнено следующим образом: каждый из валов
снабжен фланцем, расположенным перпендикулярно ему и либо выполненным заодно с ним, либо
закрепленным на нем. На одной из фланцев, расположенных по окружности на разных радиальных
расстояниях, но в остальном соответствующих друг другу, находятся две серии пар выступов, каждая пара
которых предназначена для приема и обхвата концов пакета листовых рессор. Между двумя выступами
каждой пары выступов внешнего ряда и соответствующей парой выступов внутреннего ряда вставляются
концы пакета пружин leaX (расположенные ребром на фланце). Рессорные пружины фиксируются в
радиальном и осевом направлениях любыми подходящими способами, например, с помощью охватывающего
стального кольца и металлических полос, прикрепленных болтами к фланцу. На поверхности другого фланца
362013 выступает ряд пар выступов, число которых соответствует числу выступов в одной из серий на первом
описанном фланце, расположенных на радиальном расстоянии, промежуточном между радиальными
расстояниями двух серий выступов на первом описанном фланце, и эти промежуточные пары выступов
соответственно охватывают пакеты пружин, расположенные между их концами.
Фланцы, расположенные концентрично, соответственно, несут два элемента шарового шарнира,
относительно которых они и расположены радиально.
Благодаря такой конструкции крутящие напряжения компенсируются за счет текучести пружин, и в то же
время упругость пружин компенсирует любые незначительные отклонения от соосности между двумя валами,
при этом оси валов, несмотря на любые небольшие отклонения, пересекаются в плоскости внутри муфты.
Данное изобретение особенно полезно при приводе редуктора в летательном аппарате, в этом случае один
из указанных валов приводится в движение двигателем, а на другом установлена шестерня, являющаяся
частью редуктора. В подобной конструкции желательно ввести дополнительное соединение между ведущим и
ведомым валами, также допускающее некоторое «универсальное» перемещение, и это может быть сделано
либо с помощью аналогичного описанного выше соединения, либо любым другим подходящим способом.
Дата: 10 сентября 1930 года.
КЛЭРМОНТ РЕЙНС ИС КО., Вернон Хаус, Сицилиан Авеню, Блумсбери Сквер, У.О., адвокаты заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованная упругая муфта.
1,
Сэр 1hEDEIiCi HI1uxRY ROYCE, баронет, проживающий по адресу Найтингейл-роуд, Дерби, Англия,
подданный Великобритании, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны. Дата подачи заявки: сентябрь. 10,1930. № 27,043/30.
Фотография слева: 9 июля 1931 года.
Одобрено: декабрь.
3,
7931.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованная упругая муфта.
" -- c v 'I 4t ',: 11 h " 0 _ i - - ----; 2 362,013 установлено в и посредством следующего заявления: - Данное
изобретение относится к упругой муфте для ведущего и ведомого валов, которые находятся в одной линии
или приблизительно в одной линии, и имеет своей целью обеспечить упругость, а также допустить небольшое
отклонение, если таковое возникнет при монтаже валов.
Согласно данному изобретению, несколько пакетов листовых рессор радиально закреплены на одном из
валов, причем каждый пакет зажимается с обоих концов элементами, закрепленными на указанном валу, при
этом центры пакетов находятся в зацеплении с другим валом.
— Предпочтительно предусмотреть средства, с помощью которых оси двух валов, если они не выровнены,
пересекаются в плоскости внутри муфты.
Примером реализации данного изобретения может служить следующая конструкция: каждый из валов
снабжен фланцем, перпендикулярным ему, и либо выполнен заодно с ним, либо закреплен на нем. На одной
из фланцев, расположенных по окружности на разных радиальных расстояниях, но в остальном
соответствующих друг другу, находятся две серии пар выступов, каждая пара которых предназначена для
приема и обхвата, например, для скрепления концов пакета листовых рессор. Между двумя выступами
каждой пары выступов на внешней серии и соответствующей парой выступов на внутренней серии
вставляются концы пакета листовых пружин (расположенных аксиально, то есть прижатых ребром к фланцу).
Рессорные пружины фиксируются в радиальном и осевом направлениях любыми подходящими способами,
например, с помощью охватывающего стального кольца и металлических полос, прикрепленных болтами к
фланцу. На поверхности другого фланца выступает ряд пар выступов, число которых соответствует числу
выступов в одной из серий на первом описанном фланце, на радиальном расстоянии, промежуточном между
радиальными расстояниями двух серий выступов на первом описанном фланце, и эти промежуточные пары
выступов соответственно охватывают пакеты пружин, расположенные между их концами.
Фланцы, соответственно, концентрически несут два элемента шарнирного соединения, посредством которого
они расположены относительно друг друга по радиусу.
Изобретение особенно подходит для привода, в котором ведущий и ведомый валы могут время от времени
или после износа смещаться относительно друг друга, и это смещение может быть компенсировано
промежуточным валом, соединенным с одним из валов муфтой согласно данному изобретению, а с другим —
муфтой, которая допускает смещение между указанным валом и промежуточным валом. Пример данного
изобретения показан на прилагаемых чертежах, где на рисунке 1 представлен вертикальный разрез торца
коленчатого вала и редуктора авиационного двигателя. На рисунке 2 представлен 70-градусный разрез
устройства в четырех плоскостях, пронумерованных 1, 2, 3, 4 и обозначенных стрелками, соответственно
пронумерованными на рисунке.
1 Если смотреть в направлении стрелки, то на рисунке 3 представлен фрагмент по линии 3-3 75 рисунка 1.
а) — картер, а) — коробка передач, б) — коленчатый вал, б) — шестерня, имеющая внутренние насечки на
конце, которые входят в зацепление с насечками на промежуточном валу б2. Коленчатый вал установлен на
подшипниках скольжения bb, а шестерня — на роликовых подшипниках b3 и входит в зацепление с зубчатым
колесом b4 на валу воздушного винта b. Вал b имеет на другом конце радиальный фланец c, имеющий угол
85°. c' — ряд выступов, выполненных заодно с фланцем, c' — другой ряд выступов, выполненных заодно с
фланцем и выступающих из его поверхности в направлении, параллельном направлению выступов c'. Между
каждой парой каждой из двух серий проушин cl и G2 размещены пакеты листовых рессор cl таким образом,
что их концы зажимаются парой проушин каждой серии, при этом листовые рессоры 95 расположены ребром к
фланцу. Выступы cl и c2 имеют такую форму, которая позволяет пакету немного деформироваться в боковом
направлении. Рессоры расположены радиально кольцом e, которое, в свою очередь, расположено аксиально,
опираясь на углубление cl, образованное на фланце с одной стороны, и на металлические полосы eJ,
закрепленные на фланце болтами d3 с другой стороны; эти полосы перекрывают пространство между
выступами и, таким образом, удерживают наружные концы рессор на фланце.
Внутренние концы листовых рессор крепятся к фланцу с помощью фланца I, образованного на
разделительной детали fi, которая крепится к фланцу болтами /2, 110. Эта деталь имеет внутреннюю
сферическую форму для целей, описанных ниже.
На конце коленчатого вала b образован фланец g, расположенный перпендикулярно ему, к которому болтами
q2 прикреплено кольцо y1. Кольцо 115 также имеет выступы '4, перпендикулярные поверхности фланца g,
через которые проходят болты ye, сконструированные таким образом, что каждая пара охватывает центр
одного из пакетов листовых рессор d. h. Во фланце 120 cl прорезан ряд отверстий для облегчения
конструкции, для облегчения формирования цельных выступов cl и c2 и для размещения концов гаек на
болтах g'. На конце коленчатого вала b образован штифт i, который плотно входит в 125 внутреннюю часть
втулки i1, имеющей внешнюю сферическую форму, образуя с элементом /, fi шаровое шарнирное соединение.
В представленной схеме не только 3 362,01-3; 1 ' 362,013 представляет собой крутильное напряжение между
коленчатым валом b и промежуточным валом b2, и, следовательно, шестерня b' становится упругой
благодаря действию пружин, причем эта упругость гасится внутренним трением пакетов, в то же время
эластичность пружин компенсирует любое отклонение от соосности между коленчатым валом и
промежуточным валом W, а зубчатое соединение между валом b.2 и шестерней bU допускает отклонение от
соосности между ними. Шарнирное соединение между коленчатым валом и валом b' l5 обеспечивает
пересечение осей этих валов в одной плоскости внутри муфты.
Оси шестерни вала и коленчатого вала могут быть смещены относительно друг друга или не параллельны.
Как показано на рисунке, на его незубчатом конце вал шестерни имеет большой зазор вокруг вала b2 для
компенсации смещения между ними.
Такая конструкция, допускающая значительное смещение между коленчатым валом и шестерней,
желательна, особенно в тех случаях, когда, как показано на рисунке, коленчатый вал опирается на
подшипники скольжения, а вал шестерни — на роликовые подшипники, которые изнашиваются не так сильно,
как подшипники скольжения.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я заявляю, является следующим: Упругий соединитель между двумя валами, обычно расположенными
практически на одной оси, включающий в себя ряд пакетов листовых пружин, радиально поддерживаемых на
одном из валов, причем каждый пакет зажимается с обоих концов элементами, закрепленными на указанном
валу, а центры пакетов находятся в зацеплении с другим валом.
2. Упругий соединитель, как утверждается в
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_362014.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=362014&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB362014A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Германия): сентябрь. 11, 7929. 362,0 Дата подачи заявления (в Соединенном
Королевстве): 70 сентября 1930 г. № 27,049/30.
Завершено: Декабрь. 3, 1931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к пусковому механизму двигателей внутреннего сгорания.
Мы, компания MOTORENFABRIx DEUTZ ARTIIExGESELLSCHAFT из Кёльн-Дойца, Германия, являющаяся
немецкой компанией, настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ его осуществления
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении.
Данное изобретение относится к пусковому механизму i0 для двигателей внутреннего сгорания и, в частности,
к усовершенствованному устройству для привода пусковых клапанов сжатого воздуха, которое занимает
очень мало места и не увеличивает общую длину двигателя i5.
Соседние файлы в папке патенты