Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13991
.pdf
эпоксидной смолы, пироксилина, балита или подобного материала.
Точечный и имеющий гладкую поверхность. Он может быть припаян или полым. В последнем случае
необходимо предусмотреть место для крепления на оси. Еще одна цель данного изобретения — установка на
ось. На чертежах показан направляющий механизм, вызывающий движение нити, и особенно на рисунке 3
изображена одна из форм бокового смещения нити, проходящей по ролику, которая обеспечивает 7, один или
несколько оборотов вокруг колеса и удовлетворительные результаты. Этот ролик предотвращает скольжение
нити по нему, он снабжен на одном конце, который является цельным, за исключением вращающегося ролика
и отверстия 51, через которое ролик имеет гладкую однородную поверхность корпуса, установленного на оси
5 с фланцем 6.
Один конец указанного ролика снабжен отверстием; другой конец ролика свободен, а фланец,
взаимодействуя с защитным кожухом или прилегающей к нему частью, полый. Корпус. Его часть 7 может
иметь гладкую прямую поверхность. Дальнейшая цель данного изобретения состоит в том, чтобы
обеспечить... Предпочтительно, тело слегка служит направляющей для медханизма, чтобы Одузе
использовал фланцевый конец для свободного наматывания нити, обернутой вокруг, как показано на
рисунках. 8, один или несколько лаймов вокруг колеса и предварительной оси 5, на которой расположен
ролик, имеют вентиляционное отверстие, резьбу от скользящей части, изготовлены из любого подходящего
материала, предпочтительно включают ролик, вращательно установленный на стекле, и жестко и надежно
закреплены, имеют конический корпус, поверхность которого включена в подшипник 8, простирающийся от
которого, имеет гладкую и гладкую поверхность, и означает, что задняя поверхность 9 корпуса 10, 90,
собирает брызги и капли, при этом ролик закреплен любым подходящим способом, например, винтами 11 к
блоку 12.
-капливать в сопутствующую жидкость 6bat-f. - Защитный кожух I) имеет круглую форму и может быть снабжен
круглым выступом 13 из следующих описаний, прилагаемых заявок, через которые проходит ось 5. 95 и
соответствующие Aratiugs образуют ребра 14, выступающие из поверхности этой части!
3
. Спецификация, в которой выступ служит в качестве коллекторов распыления и отводит F'i-urei',1
иллюстрирует переднее поднятие распыления к канавкам 15, образованным в одной из модификаций -
установки, - включающей выступ 13, и предпочтительно рядом с ребрами подачи колеса и направляющим
механизмом -14; при этом обеспечивается свободный доступ к оси через ioo.
В состав данного изобретения входит жидкость. На чертежах показан только вид с торца конструкции, на
котором изображены два ребра. Разумеется, в рамках изобретения показано на рисунке 1: Рисунок 3
представляет собой вертикальный разрез, демонстрирующий возможность его использования в любом
желаемом количестве. Вокруг его периферийного основания ролика направляющего механизма формируется
корпус или защитный кожух. На рисунке 4 показан вид спереди модифицированной конструкции с углом -16', в
которой фланец 6 имеет заданную форму корпуса или защитного кожуха. Ролик неплотно прилегает к нему.
Во время работы Fi-1ure&5 представляет собой переднюю часть защитного кожуха, который улавливает
брызги коагуляционного кожуха или защитного кожуха, при этом ролик, перемещаемый роликом 4,
предотвращает их распространение в значительной степени, как показано на рисунке 6, где изображена
модификация кожуха или защитного кожуха, показанного на рисунках 1: и на частях 2, вместе с роликом. - ' '
машина.
При желании корпус может быть снабжен средствами, такими как трубопровод, использующий множество
колес PY, которые взаимодействуют с указанными колесами j15 для перемещения головки и направляющего
механизма через слив. 18, благодаря чему механизмы, работающие совместно с указанными колесами, могут
возвращаться в коагуляционную ванну. Для облегчения слива могут быть предусмотрены ссылочные номера,
которые взаимодействуют со сливом. Верхняя поверхность 2O, колесо, которое протягивает резьбу 2 от блока
12, может быть выполнено с рекоагуляционной ванной, снабженной на одном конце углублением 20,
благодаря которому она может принимать ArIr с фланцем; 3. Это колесо относится к типу петель. От колеса и
направляющей.21 обычного типа, встречающегося в прядении Бьюкета, описанном ниже, и «подает» их. b]e;k
,-,o maehinesjand установлен на раме коагуляционной ванны.
M3 установлен на стяжке 125 машины, известным образом hlqek 12 представляет собой тормоз+ 22, который
предназначен для'nb (не показан). Утилизированы бней! с этим с,'a пост.-sruide 21 для направления th!
Колесо, установленное на раме (а не надетое на колесо 1 и 4, показанные на рисунке), представляет собой
направляющий механизм, который должен быть снабжен втулкой, если он используется в соответствии с
данным изобретением. Вместо того чтобы устанавливать направляющую стойки 21 iC3i 363,692 на блок 12,
этот механизм может быть расположен на корпусе, как в подшипнике 28, как показано на рисунке 4. Кроме
того, при желании капли воды, стекающие с направляющей стойки, могут быть отведены внутрь корпуса, а
оттуда — в трубопровод 17. С этой целью корпус 10 (см. рис. 4) снабжен дренажным каналом 24,
расположенным рядом с направляющей стойки 21, через который капли стекают внутрь корпуса.
Во многих случаях, когда нить находится на колесе 1, коагулирующая жидкость, прилипшая к нити, капает на
корпус 10 и разбрызгивается. Чтобы этого избежать, корпус может быть сконструирован таким образом, чтобы
эти капли собирались и отводились обратно в коагуляционную ванну для смазки оси. На рисунке 4 изображен
один из них...
Показан вариант конструкции сунх.
Он включает в себя канал 25, образованный по периметру корпуса и сообщающийся с проходом 26,
простирающимся до выступа 27, в котором установлен вал. При необходимости рядом с каналом 25 могут
быть установлены фланцы 28 для облегчения сбора и направления капель в канал 26.
Использование направляющей стойки 21 зависит от направления, которое принимает нить 2 при прохождении
по колесу 1. Таким образом, если направление в основном соответствует показанному на рисунке 1
ссылочными номерами 29 и 30, то нет необходимости в направляющей стойке, и ее можно опустить.
В процессе работы нить 2, выходя из коагуляционной ванны, находится под действием зольного натяжения.
При использовании направляющей нити, нить проходит за указанной направляющей, вокруг колеса 1', как
показано на рисунках 1 и 2, затем вокруг ролика 4, снова вокруг колеса 1 и вниз в воронку 31, откуда она
подается в прядильную емкость (не показана).
Вместо того чтобы изготавливать корпус таким образом, чтобы он полностью охватывал фланец 6, его можно
сконструировать так, чтобы он частично охватывал указанный фланец. Подобный защитный кожух или
защитный кожух изображен на рисунке 6. Эта деталь, обозначенная цифрой 10, охватывает приблизительно
половину окружности фланца. Во всех остальных отношениях это жилье аналогично описанному выше.
Он представляет собой подшипник для оси и снабжен сливным отверстием 181 и трубопроводом IT',
благодаря чему распыляемая жидкость может отводиться обратно в ванну для эоагуляции.
В приведенном выше описании направляющий механизм рассматривается в сочетании с одним колесом.
Разумеется, очевидно, что следует использовать несколько колес, и такое расположение применяется, когда
необходимо натянуть нить между этими колесами. Следует понимать, что расположение колес 32
относительно друг друга не является существенным для успешной работы аппарата. Колеса 82 и 821 могут
быть расположены в линию, либо горизонтально, либо вертикально, либо под углом друг к другу. 70 На
рисунке I изображено схематическое расположение деталей, в котором множество колес используется для
растяжения головки, проходящей между ними. Колеса 32 и 321 могут быть аналогичны по конструкции колесу
1, описанному выше, а направляющие механизмы 33 и 331 аналогичны направляющему механизму 4,
описанному выше.
Колеса 32 и 321 расположены горизонтально, в одну линию или под углом друг к другу, нить проходит к колесу
321, как показано линиями 29 и 30.
Таким образом, в направляющей для столбов нет необходимости, и ее можно, соответственно, опустить при
такой установке. Натяжение нити 85 между колесами 32 и 32' достигается путем передачи колесу 321
периферийной скорости, большей, чем скорость колеса 32. Это может быть достигнуто, если колеса имеют
одинаковый размер, путем вращения колеса 321 со скоростью ka, большей, чем скорость вращения колеса 32.
Разницу в периферийных скоростях также можно устранить, используя колеса разного размера. Хотя на
рисунке 7 изображено 95.
Хотя данное изобретение включает в себя два колеса и два взаимодействующих направляющих механизма,
следует понимать, что оно не ограничивается этим конкретным числом, поскольку очевидно, что может быть
использовано любое количество колес вместе с соответствующим числом направляющих механизмов.
Приведенное выше описание относится к прядению на прядильной машине с ведром, но очевидно, что
изобретение может быть использовано на бобиновязальной машине.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы 11C
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_363693.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=363693&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB363693A
[]
to as ec m Al v;;uB fAoid.
№3. – Приложение foig a l2ai'rt hasc be od. На этом чертеже показана спецификация в том виде, в котором она
стала доступна для публичного ознакомления.
7eir, Раздел 91 (3) (a) Законов.
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА Дата Конвенции (Бельгия): 27 июня 1929 г., 363,693 Дата подачи заявки (в
Соединенном Королевстве): 21 июня 1930 г. № 79,009/30.
Полная версия не принята.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Карбюратор для взрывных двигателей.
Я, Роберт Джеймс Лид Броман, ой иу, ру-Лаал Джевинь, биюссейб, вейглумлл, иностранного гражданства,
настоящим заявляю о природе данного изобретения и о том, что оно должно быть выполнено, что должно
быть подробно описано и установлено в следующем заявлении. Данное изобретение относится к,> а.
Карбюратор для взрывных двигателей, который принципиально отличается от используемых в настоящее
время карбюраторов тем, что может работать в любом положении, не требует запаса топлива в самом
устройстве, следовательно, может немедленно остановить работу двигателя простым закрытием крана и, тем
не менее, обеспечивает безупречную работу двигателя при работе на низких оборотах.
Хорошо известно, что большая часть используемых до настоящего времени керосиновых камер питается от
поплавкового резервуара, поддерживающего постоянный уровень жидкости.
Из этого следует, что на работу двигателя, а следовательно, и карбюратора, влияет его положение во время
работы, что делает особенно сложным обеспечение равномерной подачи топлива в авиационные двигатели.
Кроме того, эти карбюраторы, из-за наличия резервуара постоянного уровня топлива, сами увеличивают
опасность возгорания, поскольку утечка топлива, когда карбюратор находится в неудобном положении,
например, перевернутым, может привести к его воспламенению, при этом в данном случае невозможно
предотвратить воспламенение запаса топлива, содержащегося в резервуаре постоянного уровня.
Наконец, большая часть основных карбюраторов не позволяет легко регулировать работу двигателя на низких
оборотах, поскольку необходимое для работы на низких оборотах количество топлива зависит от количества
топлива, необходимого для нормальной работы.
С целью устранения этих недостатков, карбюратор, являющийся предметом изобретения, по существу [Цена
1/-] характеризуется тем, что подача топлива, которая осуществляется просто за счет всасывания двигателя,
регулируется действием клапана, который обычно закрывает топливопровод, но может быть поднят со своего
седла! за счет всасывания из двигателя таким образом, что простое закрытие крана позволяет мгновенно
перекрыть любой поток бензина в камеру сгорания карбюратора.
Кроме того, для работы двигателя на низких оборотах карбюратор снабжен вспомогательным топливным
распределителем, аналогичным основному распределителю, но снабженным соответствующими
регулировочными устройствами. Этот вспомогательный распределитель расположен в отдельной камере,
сообщение которой с двигателем регулируется клапаном, положение которого зависит от положения клапана,
регулирующего основной поток газов в двигатель.
В этих условиях во время нормальной работы двигателя вся связь между вспомогательным распределителем
и воздуховодом, подающим газы к двигателю, прерывается. С другой стороны, связь автоматически
восстанавливается, когда впускной клапан возвращается в положение, соответствующее работе на низких
оборотах.
Прилагаемые чертежи иллюстрируют в качестве примера карибюратор, сконструированный в соответствии с
изобретением.
На этих рисунках:
На рисунке 1 показан боковой вид конструкции карбюратора.
На рисунке 2 показан вид снизу, демонстрирующий устройство регулирования подачи воздуха.
На рисунке 3 представлен вертикальный осевой разрез карбюратора, выполненный вдоль линии III-III на
рисунке 4.
Рисунок 4 представляет собой горизонтальный разрез, выполненный вдоль линии IV-IV на рисунке 3.
На рисунке 5 представлен отдельный вид главного распределительного щита, половина которого показана в
проекции, а половина — в разрезе.
Рисунок 6 представляет собой план в увеличенном масштабе (8,5 363 693), более подробно показывающий
форму присоски, взаимодействующей с этим распределителем.
На рисунке 7 представлен вид, аналогичный показанному на рисунке 5, вспомогательного распределителя,
используемого для работы на низких оборотах.
Рисунок 8 представляет собой горизонтальный разрез, выполненный вдоль линии VIIIi-VIII на рисунке 7.
Рисунок 9 представляет собой детальный вид клапана, управляемого клапаном, подающим газ в двигатель, и
является поперечным сечением, взятым вдоль линии IX-IX на рисунке 3.
Как более подробно показано на рисунках 1–3, карбюратор включает в себя корпус 1, образующий в своей
нижней части камеру впуска воздуха 2. В показанном примере этот корпус 1 собран с помощью болтов 3 с
верхним соединением 4, снабженным фланцем 5, в котором проделаны отверстия 6 для крепления впускного
патрубка двигателя.
Соединение 4, которое, как обычно, может быть снабжено трубой 7, позволяющей подавать дополнительное
топливо в холодную погоду для запуска, снабжено металлическими сетчатыми элементами 8 и содержит
обычный впускной клапан 9, установленный на шпинделе 10, на котором закреплен рычаг 11, соединенный
либо с рычагом управления подачей газа, либо с педалью акселератора, не показанной на рисунке.
Крайние положения этого клапана 9 могут регулироваться по желанию с помощью упорных винтов 12 и 13,
взаимодействующих с упором 14 (рис. 1), образованным на двух поверхностях соединения 4.
В корпусе 1 карбюратора расположен диффузор 15, определяющий полезную площадь смесительной камеры
16 карбюратора. Простая замена этого диффузора на другой, отличающегося размерами, позволяет
адаптировать работу карбюратора к различным типам двигателей, аналогично тому, как простая замена
кольца 5 позволяет установить его на любой желаемый тип двигателя.
Корпус 1 карбюратора образует под диффузором стенку 17 (рис. 4), пронизанную воздухозаборными
отверстиями 18, ширина прохода которых может регулироваться вращением воздухорегулирующего клапана
19, снабженного отверстиями 20 соответствующей формы, предназначенными для перекрытия отверстий 18 в
различной степени.
Этот клапан 19 может вращаться вокруг центральной колонны 21, на которой он закреплен винтом 22. Рычаг
23, закрепленный на трубчатой части 24 воздушного клапана 19, определяет крайние положения клапана 19,
опираясь на упорные винты 25 и 26 (рис. 2), установленные на выступах 27, выступающих из корпуса 1
карбюратора, или, как показано на рисунке 28, установленном на этом корпусе и закрепленном на нем
винтами 29 (рис. 1), что позволяет рычагу 23 занимать любое желаемое положение вокруг своего вала для
целей управления.
Кусочки металлической сетки 30 (Рисунок 2) 70 могут быть соединены с воздухозаборными отверстиями 18
для удержания пыли или других примесей, содержащихся в воздухе, поступающем в карбюратор. При
желании, чтобы избежать необходимости использования воздухозаборной камеры 2 относительно большого
диаметра, в этой камере над стенкой, с которой взаимодействует клапан 19, могут быть сформированы
дополнительные воздушные отверстия, позволяющие подавать определенное количество воздуха 80
непосредственно к основанию диффузора 15.
Подача топлива осуществляется, как показано, в частности, на рисунке 4, с помощью крана 31, закрепленного
с помощью уплотнения 32 на соединительном элементе 33, в котором расположен бензофильтр 35.
Соединение 34 проходит через канал 36 в камеру 37, образованную в выступе 38 на корпусе карбюратора. 90
— Камера 37 сообщается через небольшой канал 39 с камерой 40, в которую ввинчивается сопло 41,
включающее канавку 42, сообщающуюся через небольшое калиброванное отверстие с центральным каналом
95 43, через который топливо имеет доступ в регулируемом количестве к радиальному каналу 44, ведущему в
центральную камеру 45, образованную колонной 21, которая предпочтительно пронизана очищающим
каналом 46, закрытым в нижней части винтом 22, который удерживает рычаг 23.
- В камере 45 закреплен сам распределитель 47, показанный отдельно в большем масштабе на рисунках 5 и
6. 105 Данный распределитель включает в себя соединитель 48, привинченный своим резьбовым концом 49 к
верхней части 50 (рис. 3) колонны 21. Этот соединитель 48 пронизан центральным каналом 51,
открывающимся в точке 52 в фонарь 53 диаметром 110 мм, пронизанный отверстиями 54 и заключающий в
себе соединитель 48. В показанном примере верхняя часть фонаря 53 закрыта пробкой 55, которая имеет
отверстия для смешивания 56 и позволяет проходить штоку 57 клапана 58, который обычно прижимается к
отверстию 52 воздуховода 51 пружиной 59, с одной стороны, прижимающей пробку, а с другой — клапан 58.
Шток 57 клапана несет пластину, снабженную ребрами 60, закрепленную гайкой 61.
Эта платформа предназначена, как будет показано ниже, для использования в качестве всасывающей
пластины 125, облегчающей подъем клапана 58 под действием всасывания двигателя и обеспечивающей
плотное смешивание воздуха и топлива.
Соединение 48 имеет отверстия, как показано на рисунке 5 (130 360,693 3), в которых расположены
небольшие каналы 62, совпадающие с отверстиями 63, образованными в нижней части фонаря 53, для
обеспечения поступления воздуха в фонарь.
Сам карбюратор, в правильном смысле этого слова, сконструирован таким образом и дополнен
вспомогательным распределителем для работы на низких оборотах.
С этой целью корпус 1 образует боковую камеру 64, сообщающуюся в своей верхней части через канал 65,
образованный в соединении 4, с верхней камерой 66 (рис. 3), сообщающейся через отверстие 67 с
центральным проходом через соединение 4, в котором расположен клапан, регулирующий подачу газов в
двигатель. В камере 66 размещена призматическая направляющая 68 (рисунки 3 и 9), на которую
воздействует пружина 69, прижимающаяся к пробке 70. В этом направляющем элементе 68 установлен
клапан 71, предназначенный для закрытия отверстия 67. Однако этот клапан 71 удерживается на расстоянии
от отверстия 67, когда клапан 9 находится в состоянии покоя, благодаря действию кулачка 72, установленного
на клапане 9 и воздействующего на шток 73, выступающий из клапана Ti.
Благодаря такой конструкции, когда клапан 9 находится в закрытом положении, показанном на рисунке 3,
клапан 71 отделяется от отверстия 67, через которое таким образом устанавливается сообщение между
камерой 66 и внутренней частью соединения 4. С другой стороны, когда клапан 9 находится в более открытом
положении, клапан 71 под действием пружины 69 прижимается к отверстию 67 и перекрывает любое
сообщение между камерой 66 и центральным каналом соединения 4.
Для подачи топлива во вспомогательный распределитель для работы на низких оборотах камера 64
соединена с камерой подачи топлива 37 через каналы 74 (рис. 4). Эти каналы 74 подают топливо в камеру 75,
закрытую в верхней части пробкой 76, содержащей регулирующий игольчатый клапан 77, снабженный
фрезерованной головкой 78, взаимодействующей с фиксирующей пружиной 79.
В канале 75 установлен распределитель, аналогичный уже описанному основному распределителю 47. Этот
вспомогательный распределитель включает, как показано на рисунке 7, резьбовую пробку или соединитель
80, пронизанную центральным каналом 81, над которым расположен клапан 82, направляемый в фонарь 83,
пронизанный отверстиями 84.
В верхней части этого фонаря имеется заглушка 85, служащая направляющей для штока 86 клапана 82, на
который воздействует легкая пружина 87.
Подача воздуха к этому вспомогательному распределителю осуществляется через небольшие каналы 88,
образованные в соединении 80 и открывающиеся в круговую канавку 89, соединяющуюся с каналом 90,
образованным в выступе 91, сформированном на стенке камеры 64. Этот воздуховод 90 сообщается через
отверстия 92 (рисунки 7 и 8) с атмосферой. Регулировочный болт 93, образующий игольчатый клапан,
положение которого можно регулировать с помощью гайки 94, входит в зацепление с выступом 91.
Таким образом, сконструированный карбюратор работает следующим образом: -.
В процессе нормальной работы клапан 9, 75 (рис. 3), подающий газ в двигатель, более или менее открыт, и
разрежение двигателя, воздействующее на пластину 60 с ребрами в диффузоре 15, поднимает клапан 58
таким образом, что топливо 80 подается за счет простого разрежения и проходит через варочный аппарат 31
(рис. 4), фильтр 35, камеру 37, воздуховод 39, сопло 42, воздуховод 44, камеру 45 и центральный воздуховод
51 (рис. 5) в режиме MP, чтобы выйти через отверстие 52 в фонарь 53, где оно смешивается с воздухом,
поступающим через отверстия 18 в камере диффузора и через воздуховоды 62 в фонаре 53. Образовавшийся
таким образом газ 90 затем подается в двигатель и проходит через металлические сетчатые элементы 8.
Если двигатель должен работать на низкой скорости, клапан 95, оставленный в покое, возвращается своей
возвратной пружиной в положение, показанное на рисунке 3, и, воздействуя через кулачок 72 на шток 73, он
толкает клапан 71 в камеру 66 и преодолевает действие пружины 69. 100 Следовательно, разрежение
двигателя создается через отверстие 67 в камере 66 и в камере 64. Клапан 82 вспомогательного
распределителя поднимается со своего седла, открывая отверстие 105 центрального канала 81 и позволяя
топливу, поступающему теперь во вспомогательный распределитель через канал 74, смешиваться в лампе 83
с воздухом определенного качества, подаваемым через отверстия 110 92, канал 90, кольцевую канавку 89 и
каналы 88. С этого момента двигатель работает на низкой скорости, используя собственный распределитель.
115 Если необходимо вернуть двигатель в нормальное рабочее состояние, достаточно просто повернуть
рукоятку акселератора или педаль акселератора, чтобы открыть клапан 9: Когда клапан таким образом
открывается, кулачок 72 отделяется от штока 73, и клапан 71 надавливает на отверстие 67, выводя из строя
вспомогательный распределитель 80, в то время как основной распределитель 47 немедленно включается в
работу благодаря открытию клапана 58, который открывает отверстие 52, подающее топливо в основной
распределитель.
Как будет отмечено, карбюратор 130 может работать в любом положении, даже полностью перевернутым,
благодаря использованию клапана 58, работающего под действием разрежения двигателя, без опасности
неправильной регулировки или возникновения проблем, связанных с потоком топлива, поскольку этот поток
зависит от работы клапана 58, который может открыться только под действием разрежения двигателя. То же
самое относится и к открытию клапана 82 при работе на низкой скорости.
В самом карбюраторе нет запаса топлива, поэтому работу двигателя можно немедленно остановить, закрыв
топливный подводящий патрубок 31.
Изобретение, очевидно, не ограничивается конструктивными деталями показанных в качестве примера
устройств, и его детали могут в значительной степени различаться в зависимости от предполагаемых
вариантов осуществления.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я приступил к
его разработке.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_363694.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=363694&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB363694A
[]
[Второе издание.] ]
ПАТЕНТ
СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 18 июня 1930 года. № 18661/30.
363,694 1 Принято к рассмотрению: декабрь. 18, 1931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся формовочных смесей и формованных изделий.
(Сообщение от BAKELITE CORPOIRATIOX, корпорации, организованной и действующей в соответствии с
законами штата Делавэр, расположенной по адресу: Парк-авеню, 247, город, округ и штат Нью-Йорк,
Соединенные Штаты Америки.) ) 1, Гарольд Уэйд, подданный Великобритании, проживающий по адресу:
Хаттон Гарден, Лондон, Восточная Англия, 111/112, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: -
Данное изобретение относится, прежде всего, к формовочным смесям типа 1.5, содержащим в качестве
связующего реактивную фенольную смолу, и включает в себя новую смесь, содержащую высокореактивную
смолу этого типа, компонент, служащий для модификации и контроля реактивной активности смолы, и
подходящий наполнитель.
Известно, что прозрачные смолы, характеризующиеся янтарным цветом и наличием в них аммиака, могут
быть получены путем реакции гекса2,5) этилентетрамина с фенолом или крезолом.
Подобные смолы в основном использовались при производстве прозрачных, а в некоторых случаях и мутных
или наполненных изделий, но сами по себе они не очень подходят для приготовления формовочных
компаундов.
Исходные плавкие смолы характеризуются высокой степенью реакционной способности; иными словами, под
действием тепла они быстро превращаются в неплавкие 3,5-смолы. Таким образом, установлено, что если
формовочные смеси, содержащие их, подвергать обычной операции смешивания и формования под
нагретыми валками, то превращение смолы в смолорастворимую или неплавкую модификацию будет
настолько прогрессировать, что полученная смесь станет неспособной к пластичности и формованию.
Согласно настоящему изобретению, способ получения потенциально реакционноспособной смолы
заключается в воздействии на фенол гексаметилентетрамином в достаточном количестве для образования
реакционноспособной смолы и добавлении к частично прореагировавшим ингредиентам замедляющего
агента, включающего один или несколько из следующих: природную смолу (например, канифоль), ксилидин,
толуидины, бензоилдиин, липидную смолу, дифениламин, а затем продолжении реакции в присутствии
указанного замедляющего агента.
Другие природные смолы, сочетающие в себе формовочные свойства, электроизоляционные качества и
водоотталкивающие свойства, могут полностью или частично заменить канифоль, например, смолу 60
darnrnar, твердую манильскую смолу и тому подобное.
Эти замедлители горения характеризуются водоотталкивающими свойствами и низким давлением пара, а
также способностью образовывать твердые растворы 65 с фенольной смолой, и при правильном включении и
добавлении наполнителей с соответствующими характеристиками эти формовочные смеси позволяют
получить при стандартной операции горячего прессования формованные изделия 7l 0, которые при
использовании в качестве изоляторов в электрооборудовании характеризуются очень малым разностным
фазовым углом и коэффициентом мощности. Это тем более неожиданно, поскольку формованные изделия
содержат значительные пропорции азота (7:5), предположительно связанного в форме аммиака или его
производных; и до настоящего времени обычно считалось, что формованные изделия с высоким
содержанием азота склонны к ухудшению электроизоляционных свойств. Однако, как следует из моих
исследований, это не так, если формованное изделие существенно обезвожено и практически непроницаемо
для влаги, так что первоначальное присутствие или последующее образование гидроксида аммония
исключено.
В зависимости от конкретных требований к формованным изделиям из 90% стали могут использоваться
различные наполнители. Волокнистые наполнители, такие как древесная мука и тому подобные, придают
прочность и ударопрочность. В случаях, когда требуется очень низкий коэффициент мощности, можно
использовать порошкообразную слюду или другие неорганические наполнители, такие как инфузориальная
земля (кизельгур), молотый нефтяной сланец или сланцевая пыль, как отдельно, так и в смеси с животной
шерстью или другими волокнами.
Соединения с очень низким коэффициентом электрической мощности также могут быть получены, если смолу
100, описанную выше, нагреть до неплавкого нерастворимого смолоподобного состояния, измельчить в
порошок и использовать в качестве наполнителя аналогично тому, как используются слюда или измельченный
сланец. Например, 0,50 фунта такой нерастворимой 105-процентной плавкой порошкообразной смолы,
смешанной с 50 ± 41 фунтами потенциально реакционноспособной смолы указанного типа, должным образом
измельченной и смешанной на валках, даст формовочную смесь с очень низким коэффициентом мощности.
Любая часть полученной выше плавкой порошкообразной смолы может быть заменена равным объемом
слюды, измельченного нефтяного сланца и т. д.
Ниже приведён типичный пример, иллюстрирующий изобретение: фенол и гексаметилентетрамин или их
эквиваленты реагируют в приблизительном соотношении 3 моль фенола к 1 моль гексаметилентетрамина.
Необязательно строго соблюдать именно эти пропорции, но крайне важно, чтобы относительное количество
гексаметилентетрамина и фенола было таким, чтобы в конечном продукте не содержалось несвязанного
фенола, что слишком сильно снизило бы желаемые полезные электрические свойства. Если доля фенола
значительно увеличится, скажем, до 4 моль, так что в конечном продукте сохранятся значительные
количества несвязанных фенолов, это негативно скажется на коэффициенте мощности. В качестве
конкретного примера, 282 весовые части фенола и части гексаметилентетрамина осторожно вступают в
реакцию до тех пор, пока вязкость полученной смолы заметно не увеличится, после чего добавляют и
перемешивают 70 частей расплавленной канифоли. Реакцию продолжают при перемешивании до загустения
массы, после чего ее выливают.
После этого реакция B35 продолжается, и достигается необходимая консистенция при формовании путем
обжига материала в печи при температуре 1000-1250 °C; или, в качестве альтернативы, путем замешивания
его под нагретыми валками.
Пропорция замедлителя или разбавителя может довольно сильно варьироваться.
Вместо обычного фенола или крезола можно использовать другие подходящие фенолы.
Типичная формовочная смесь может включать по весу 50 частей смолы, приготовленной, как описано выше,
100 частей измельченной слюды и три части карнаубского воска. Смесь измельчают в шаровой мельнице до
полного перемешивания, затем обрабатывают на горячих прокатных валках до достижения желаемой
пластичности.
Было установлено, что коэффициент мощности дисков, отлитых из вышеуказанного состава, составляет
0,81% на звуковой частоте (1000 циклов) и 0,37% на радиочастоте (1 000 000 - 55 циклов).
Другая композиция, приготовленная из тех же компонентов в пропорции 100 частей смолы и 100 частей
слюды и 4 частей воска на основе арнаубы, при формовании показала коэффициент мощности 1,06% на
аудиочастоте и 0,43% на радиочастоте.
Состав, аналогичный описанному выше, за исключением того, что канифоль была заменена даммаровой
смолой, показал в отформованном изделии коэффициент мощности на звуковой частоте 1,520I и на
радиочастоте 0,73%. При замене канифоли на шеллак коэффициент мощности на звуковой частоте составил
1,75%, а на радиочастоте — 0,92%. При аналогичной замене на манильскую резинку коэффициент мощности
7() составил 4,15 на звуковой частоте и 1,52 на радиочастоте.
Принципы изобретения также применимы для приготовления лаков для пропитки и аналогичных целей,
например, при производстве ламинированных листов и других изделий. В таком случае смесь фенольной
смолы и замедлителя обжига готовят, как описано выше, но перед стадией обжига растворяют в спирте,
ацетоне или другом подходящем лаке.
растворитель. Замедляющий эффект канифоли или ее эквивалента имеет важное значение в таких случаях,
поскольку он сдерживает реакцию затвердевания во время удаления растворителя из лака или остатков.
Вместо гексаметилентетрамина, разумеется, можно использовать смеси формальдегида и аммиака, которые
следует рассматривать как эквивалентные им. В таких 90 случаях метиленовые группы должны
присутствовать в пропорции, приблизительно вдвое превышающей молекулярную долю фенола (это
соотношение соответствует доле бексаметилентетрамина в трифеноле), а аммиака – в достаточной
пропорции, чтобы придать ему характерные свойства. При нагревании такие смеси образуют смолы
характерного типа лексалэтилентетрамин-трифенол, как этот термин используется в данном контексте. 100
Ранее предлагалось получать формованные изделия путем смешивания крезола, гексаметилентетрамина и
наполнителя с небольшим количеством натуральной смолы и формования смеси при обычных температурах,
а также превращать формованное изделие в твердое, прочное тело путем соответствующей длительной
термической обработки. Также предлагалось включать натуральные смолы в продукт конденсации
гидроксидифенила и гексаметилентетрамина, добавляя натуральную смолу к исходным ингредиентам до
реакции конденсации или добавляя ее к продукту конденсации после завершения реакции конденсации.
Подробно описав и определив природу указанного изобретения и способ его осуществления, как мне
сообщили мои зарубежные корреспонденты, я заявляю, что
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_363695.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=363695&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB363695A
[]
Дата подачи заявления: 20 июня 1930 года. № 18,845/30.
363,695 m59-j- Завершено. Принято: дек. 21, 7931, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в станках для прецизионной шлифовки.
Я, Уильям Уоррен Триггс, из фирмы Marks & Clerk, 57 и 58, Линкольнс-Инн-Филдс, Лондон, Великобритания,
настоящим заявляю о характере данного изобретения (сообщение, полученное мной из-за границы от
компании Norton, корпорации, организованной и существующей в соответствии с законами штата
Массачусетс, Соединенных Штатов Америки, по адресу Нью-Бонд-стрит, Вустер, Массачусетс, Соединенные
Штаты Америки), и о способе его осуществления, который будет подробно описан и установлен в следующем
заявлении: Данное изобретение относится к станкам для прецизионного шлифования. Его цель — создать
Соседние файлы в папке патенты