Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13946
.pdf
теми же упругими пластинами b, и один набор растягивающих элементов не влияет на другой, как это было
бы, если бы все они были прикреплены к одним и тем же пружинным пластинам. В некоторых случаях
растягивающие элементы 7 могут быть снабжены отдельными пружинами натяжения, если это необходимо.
При одинаковом коэффициенте расширения более длинные спиральные растягивающие элементы будут
сжиматься и расширяться сильнее, чем более короткие продольные растягивающие элементы 5, но упругие
пластины или пружины будут компенсировать различные деформации элементов.
Пружинные пластины или соединения между растягивающими элементами 6 и 7 и концами сжимающего
элемента 1 предназначены не для создания гибкости самой конструкции, а для предотвращения чрезмерных
нагрузок на отдельные растягивающие элементы, возникающих на них в кратковременный момент.
Вышеупомянутые варианты лишь демонстрируют осуществимые методы обеспечения конструкции
достаточной гибкости, позволяющей ей «дышать» без чрезмерной нагрузки на более легкие растягивающие
элементы. Спиральная форма внешнего растягивающего элемента компенсирует крутильные напряжения.
Каркас дирижабля, включающий в себя собранное тело с элементом сжатия, элементами растяжения и
внешними элементами натяжения, как описано выше, обладает большой прочностью и малым весом; в
соответствии с научными законами, согласно которым (а) прочность балки равна кубу ее высоты; (б)
поверхности окружностей расположены относительно друг друга как квадраты их диаметров; и (в) объемное
перемещение равно среднему значению квадратов диаметров, умноженных на длину.
Таким образом, дирижабль, сконструированный в соответствии с моим изобретением, будет обладать
большей прочностью по сравнению со своим весом и большим объемным вытеснением, поскольку кубическое
содержание его объема увеличивается пропорционально квадрату диаметра круглого корпуса; это позволит
снизить удельные затраты на транспортировку больших грузов.
В настоящем документе не заявлено о применении настоящего изобретения к дирижаблям, имеющим
средства для повышения их аэродинамической эффективности, как это заявлено в моей заявке на патент №
33,96311930 от той же даты (серийный номер 364,248).
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
Соседние файлы в папке патенты