Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13938
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_341760.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=341760&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB341760A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ЧАСТИ
Дата подачи заявки: февраль. 28, 1930.
№ 6637/30.
341,760 Завершено. Принято: дан. 22, 7931, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в производстве мясных рулетов.
Я, ХЕДЛИ В. АЙСЬЕРС, из Барнфилда, Бери
Настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям в производстве мясных рулетов, и под термином
«мясо» следует понимать мясо мясников, такое как говядина или телятина, а также свинина, рыба и тому
подобное, с добавлением или без добавления ингредиентов животного или растительного происхождения,
таких как яйца, томаты и тому подобное.
Целью изобретения является создание мясного рулета, более привлекательного на вид, чем те, которые
изготавливались до сих пор. Обычно мясные рулеты изготавливают либо полностью из мясного фарша с
добавлением или без добавления других ингредиентов, либо полностью из крупно нарезанного или
нарезанного мяса. Рулетики, приготовленные из кусочков или ломтиков мяса, значительно отличаются по
внешнему виду и вкусу от рулетиков из мясного фарша. Способ, описанный в настоящем изобретении,
позволяет получить рулет из теста, сочетающий в себе различные внешние характеристики и различные
вкусовые качества двух известных типов рулетов. Выражения «мясной фарш» и «крупно нарезанное или
измельченное мясо», используемые здесь, включают композиции, обладающие такими же свойствами, но
содержащие и другие необходимые ингредиенты.
Мне известно, что было предложено производить колбасы с необычным (3isigons i.n cross section) рисунком,
используя мясо разных цветов. Мне известно, что при производстве печенья, изысканной выпечки,
кондитерских изделий и других продуктов из теста или теста, колбас, фармацевтических препаратов и тому
подобного также предлагалось заключать один или несколько слоев теста в внешний слой или складывать их
друг на друга. Насколько мне известно, компания Pre-Ousl Sheen Nrorosous to Drernare не предлагала булочку,
содержащую крупно нарезанное или нарезанное мясо и мясной паштет, в форме, указанной ниже.
Как известно, текстура пищевого продукта [Цена 11-I] оказывает важное влияние на его вкус и
привлекательность. Рубленое или нарезанное мясо имеет относительно грубую текстуру, тогда как
измельченное или мелко нашинкованное мясо имеет тонкую текстуру, что приводит к существенной разнице
во вкусе. При изготовлении мясного рулета описанным ниже способом сердцевина 60 имеет текстуру,
отличающуюся от текстуры оболочки, и полученный продукт выглядит очень привлекательно.
Согласно настоящему изобретению, способ изготовления состоит в формировании оболочки из мясного
фарша или крупно нарезанного или нарезанного мяса, а затем во вставку сердцевины из крупно нарезанного
или нарезанного мяса или мясного фарша соответственно, так чтобы образовался составной рулет. 70
Оболочку можно надлежащим образом сформировать, нанеся соответствующий ингредиент на внутреннюю
стенку полого сосуда, например, цилиндрической формы, а затем залив ингредиент сердцевины в
образовавшееся таким образом полое ядро. Состав оболочки, сердцевины или и того, и другого может быть
таким, что в теплом или горячем состоянии они становятся несколько пластичными или полужидкими, но при
охлаждении застывают сильнее. Оболочку могут нагреть до 80 градусов и дать ей затвердеть путем
охлаждения. Затем сердцевину вводят, нагревают и дают ей застыть, формируя композитный валик. Желатин
является подходящим ингредиентом для обеспечения достижения этого результата на уровне 85%.
На прилагаемых чертежах, демонстрирующих оригинальный внешний вид изделий, изображены мясные
рулеты, приготовленные в соответствии с настоящим изобретением. На рисунках представлены
перспективные разрезы; на рис. 1 показана оболочка из мясного фарша, а на рис. 2 — сердцевина из мясного
фарша.
На рисунках 1 изображен мясной фарш, 2 95 — крупно нарезанный или нарезанный ломтиками хлеб, а 3 —
поверхность рулета, которая может быть покрыта любым подходящим или привлекательным способом,
например, поджаренными хлебными крошками.
Мясной фарш может быть приготовлен из 100% мелкого рубленого или измельченного мяса, рыбы или
подобных продуктов с добавлением томатов, хлеба, специй, ароматизаторов или других ингредиентов.
Крупно нарезанное или измельченное мясо (105) может быть говядиной, телятиной, ветчиной или другим
подходящим материалом или смесями с добавлением или без добавления желатина, яиц, специй,
ароматизаторов или других ингредиентов.
Рулет предпочтительно имеет круглую форму в поперечном сечении, как показано на рисунке, но он может
быть овальным, квадратным, треугольным или любой другой желаемой формы, чтобы его можно было
нарезать ломтиками, содержащими оба ингредиента его состава в правильных пропорциях.
Способ формования валика путем нанесения материала оболочки на внутреннюю поверхность полой формы
может быть, при желании, модифицирован путем установки двухстенной формы между стенками которой
может быть помещен материал оболочки, при этом внутренняя стенка удаляется после установки оболочки на
место.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его реализации, я смог подробно
изложить суть изобретения.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_341761.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=341761&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB341761A
[]
я
Дата принятия Конвенции (Франция): 21 марта 1929 г., 341,761. Дата применения (в Соединенном
Королевстве): февраль. 28, 1930. № 6646/30.
Завершено: Янв. 22, 1931, Полная спецификация Si4.
Усовершенствования в двухтактных двигателях внутреннего сгорания.
Мы, Франсуа Эдуард Тилье, проживающий по адресу: 37, набережная Гаян, Сен-Квентин (Эна), Франция, и
Луи Марин Матюрен Давид, проживающий по адресу: 4, улица Жака-Леско, Сен-Квентин (Эна), Франция, оба
французские граждане, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Двухтактный двигатель внутреннего сгорания данного типа, включающий силовой цилиндр, в котором
совершает возвратно-поступательное движение поршень, и связанные с ним насосы для продувки и наддува
(или наддува), имеющие цилиндры, сообщающиеся с силовым цилиндром, причем поршни насосов
приводятся в действие от коленчатого вала двигателя.
Изобретение заключается в устройстве, при котором выпускной патрубок двигателя открывается рабочим
поршнем в конце рабочего хода до открытия патрубка, обеспечивающего сообщение между рабочим
цилиндром и продувочным насосом, чтобы обеспечить естественный отвод отработанных газов с
последующей продувкой под давлением; при этом канал, обеспечивающий сообщение между рабочим
цилиндром и насосом наддува (или компрессорным насосом), открывается клапаном практически
одновременно с закрытием выпускного патрубка двигателя, так что подача нагнетательной или
компрессорной среды следует без перерыва за отводом отработанных газов, при этом поршень насоса
наддува (или компрессорного насоса) следует за продувочным насосом; и при этом впускной патрубок,
образующий конец указанного канала, закрывается рабочим поршнем, когда рабочий поршень находится
примерно в середине своего обратного хода, так что сжатие смеси предшествует сгоранию.
В случае двигателей взрывного типа в качестве нагнетательной или наддувочной среды используется
взрывчатая смесь; в случае двигателей дизельного и полудизельного типов в качестве нагнетательной или
наддувочной среды используется воздух.
На прилагаемых чертежах, на фиг. 1, представлено схематическое изображение расположения силового
цилиндра и цилиндров насоса дизельного двигателя.
[На рисунках 2 и 3 представлены, соответственно, синусоидальная и круговая диаграммы, соответствующие
работе двигателя, созданного таким образом.]
На рис. 4 представлен вертикальный разрез двигателя, который может использоваться по выбору как
дизельный двигатель или как двигатель взрыва типа 60.
Обращаясь к рисунку, силовой цилиндр a, в котором подвижен поршень m, соединен с двумя насосными
цилиндрами b и c (рис. 1), снабженными поршнями e и f. 65 Сумма объемов, вытесняемых поршнями e и f,
превышает объем, вытесняемый силовым поршнем m.
Поршни e и f снабжены автоматическими обратными клапанами g и h, благодаря которым в данном примере
цилиндры b и c могут быть выведены в атмосферу.
Цилиндр b, являющийся цилиндром откачивающего насоса, соединен с силовым цилиндром 75 a.
посредством канала i. Цилиндр c насоса, предназначенного для накачки и наддува, соединен с цилиндром a
через канал k, управляемый клапаном j, приводимым в действие кулачком 80 s. Силовой цилиндр А также
имеет выпускное отверстие 1.
Поршни насоса приводятся в действие шатунами n и o, соединенными с соответствующими кривошипами p и
q, углы смещения которых, равные 85° и 8° относительно ведущего кривошипа r, обеспечивают с достаточной
точностью правильное соотношение сжатия в цилиндре продувочного насоса, а также точную
продолжительность периода продувки и подходящее соотношение сжатия в цилиндре нагнетательного
насоса.
В конструктивном варианте, показанном на рис. 4, силовой цилиндр а снабжен водяной рубашкой. Указанный
цилиндр 95 соединен известным способом с инжектором (не показан) для подачи топлива в соответствии с
дизельной или полудизельной системой.
Для работы при взрыве может использоваться свеча зажигания, в этом случае на нижнем конце зарядного
цилиндра будет отвод, например, с карбюратором или подобным устройством, через который в цилиндр
может подаваться взрывчатая смесь. При работе на дизельном или полудизельном топливе i05 ответвление x
открыто в атмосферу.
341,761 Поршневые штоки поршней e, f соединены шатунами n, o с кривошипами p, q, установленными на
коленчатом валу; крестовины j, iv, w, соединяющие шатуны b с поршневыми штоками, скользят в
направляющих y, z.
Поскольку кривошипы p и q установлены под соответствующим углом, работа двигателя осуществляется
следующим образом (см. рис. 2 и 2). Как показано на синусоидальной диаграмме, движение поршня q
представлено кривой I, а движение поршней e и q — соответствующими кривыми II и III.
Когда рабочий поршень m находится в точке a' (верхняя мертвая точка) на кривой I, поршень продувки c
находится в точке a2 (кривая II) и движется к своей нижней мертвой точке A2, то есть в период всасывания
продувочного воздуха, при этом обратный клапан g открыт. Поршень находится в точке a' (кривая III) и
движется к своей нижней мертвой точке A', то есть в течение периода всасывания смеси или свежего воздуха,
при этом обратный клапан h открыт.
Зажигание происходит за несколько градусов до верхней мертвой точки a' поршня rn. Период работы
двигателя обозначен на двух диаграммах буквами a'-6'. В точке b' поршень m открывает выпускное отверстие
1, и начинается отвод отработанных газов. Поршень e теперь находится в точке bW на своем ходе вверх и
движется к верхней мертвой точке d, тем самым сжимая продувочный воздух в продувочном цилиндре.
Поршень -f находится в точке b' в начале своего восходящего хода, тем самым начиная сжатие смеси или
свежего воздуха, используемого для зарядки, и движется к своей верхней мертвой точке g'.
Выхлоп происходит от b' к e.
Когда поршень достигает точки cl, поршень m начинает открывать отверстие i; затем начинается продувка под
давлением, при этом поршень e находится в точке e2 и продолжает движение вверх. Поршень находится в
положении c' и продолжает сжатие смеси или воздуха.
Продувка под давлением происходит от c1 до - до закрытия порта -i.
Следует отметить, что в течение этого периода скорость силового поршня относительно невелика. В конце
периода продувки поршень e достигает своей максимальной скорости d'.
верхняя мертвая точка B'. Поршень f достиг значения -d' и продолжает сжатие.
Выхлопные газы продолжаются от d' до e', обеспечивая, таким образом, продувку без давления.
В точке e' рабочий поршень m полностью перекрывает выпускное отверстие 1, что означает окончание
периода продувки.
В этот момент поршень f находится в положении e', и сжатие смеси или свежего воздуха прекращается. Под
действием кулачка 66 клапан i несколько смещается относительно своего положения до окончания периода
продувки, таким образом соединяя цилиндр c с силовым цилиндром a, когда поршень li достигает /'.
Поршень e теперь находится в положении f, тем самым обеспечивая всасывание продувочного воздуха, а
поршень f находится в положении 1', что инициирует нагнетание давления в силовой цилиндр. Период
наполнения под давлением длится от f' до g, и клапан j опускается на седло в точке g', в то время как поршень
m закрывает впускной канал k; в это время поршень e находится в точке 9' и совершает ход вниз, в то время
как поршень f достиг точки y', своей верхней мертвой точки. 80 Поршень m, который еще не достиг середины
своего подъема, продолжает подниматься, сжимая таким образом поршень m до точки a', или верхней
мертвой точки. Зажигание происходит в точке -'. Затем цикл 85 возобновляется, как описано выше.
Как будет видно далее, рабочий ход совершается при каждом обороте кривошипа. 90 Подробно описав и
определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_341762.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=341762&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB341762A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
--- Дата принятия Конвенции (Австрия): 22 марта 1929 г., Дата вступления в силу (в Соединенном
Королевстве): февраль. 28, 1930, Принято к рассмотрению: январь. 22, 1931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в дорожно-подметальных машинах.
1,
Рудольф Дидерих, проживающий по адресу: Гумпендориерштрассе, 27, Вена V1, Австрия, гражданин
Австрии, настоящим заявляет, что характер данного изобретения и способ его осуществления должны быть
подробно описаны и установлены следующим заявлением:
Подметальные машины, которые, помимо подметания, принимают или загружают подметальный мусор,
имеют ряд недостатков.
Один очень серьезный недостаток заключается в том, что контейнер для сбора мусора имеет слишком малую
вместимость. В течение этого времени контейнер, как только он будет заполнен, должен быть либо
опорожнен на открытой улице, либо подметальная машина должна быть доставлена на свалку, что вызывает
значительные паузы в уборке и серьезные помехи в процессе уборки.
Данное изобретение относится к машине для уборки улиц, имеющей грузовик, который принимает мусор и
действует как трактор, и подметальное устройство в виде прицепа, подающего мусор к трактору с помощью
механического устройства на прицепе. Изобретение заключается в том, что подметальное устройство имеет
одну ось, снабженную рулевыми колесами, образующими две точки опоры, и соединено с трактором
посредством муфты, которая образует его третью точку опоры.
Очистка водосточных желобов является необходимым условием для работы подметальной машины,
поскольку наибольшее количество мусора скапливается именно в желобах. Для того чтобы подметальная
машина могла точно следовать по руслу водостока и, кроме того, избегать любых препятствий, ось
подметальной машины выполнена в виде рулевой оси, которая может управляться совершенно независимо
от движущегося транспортного средства.
Согласно изобретению, для надлежащего привода различных щеток и элеваторных механизмов независимо
от двигателя трактора, на одноосной подметальной машине предусмотрен отдельный двигатель,
предназначенный исключительно для привода щеток и других подметальных механизмов. Такой привод
имеет дополнительное преимущество в том, что подметальному механизму можно придать любую скорость,
наиболее подходящую для него или для конкретных требований; таким образом, например, для возможности
придания подметальным щеткам большей скорости при значительном объеме подметания.
Для обеспечения того, чтобы мусор, поступающий в грузовик, всегда отбрасывался на одну и ту же часть
платформы при движении по поворотам и т.п., в соответствии с изобретением, выходное отверстие для
транспортируемого мусора расположено как можно ближе к оси устройства для соединения подметальной
машины с трактором.
На прилагаемом чертеже схематически показан конструктивный пример подметальной машины согласно
изобретению: на фиг. 1 — боковой вид под углом 70°, на фиг. 2 — план.
На обычном грузовике с поднятыми бортами 13 установлена шарообразная опора 1, на которой опирается
седловидная часть подметальной машины, которая предусмотрена на раме 7E или на опоре подъемника 3.
Опора 1 состоит из элемента, верхняя часть которого выполнена в виде шара i, на который опирается гнездо,
закрепленное на лифте, и с помощью которого его можно поднимать. 80) Устройство для очистки водостоков 2
(щеточный валик или подобное устройство) направляет отходы в зону действия центробежной щетки 5, с
помощью которой они подаются к лифту. Единственная ось 8r, 14, имеет форму поворотной рулевой оси и
поддерживает колеса 4, которые приводятся в движение рулевым механизмом 8. Последние средства
управляются с места водителя 9. На подметальной машине установлен двигатель 6, который приводит в
движение только все щетки и подъемные механизмы, но не приводит машину в движение.
Отверстие для подачи мусора 7 расположено над опорным устройством 95 1 или как можно ближе к нему, так
что положение этого отверстия остается неизменным относительно платформы грузовика при движении по
любому повороту.
На лифте 3 предусмотрено подъемное устройство, состоящее из винтового шпинделя 12, установленного на
кронштейне 10, имеющем на верхнем конце рукоятку, а на нижнем конце опорный ролик 1i. Когда стрела 12
поворачивается, ролик 11 упирается в землю, и элеватор 3 с шаровым шарниром Pdce 25p 341,762
поднимается с шара i, так что грузовик может отъехать от подметальной машины, а подметальная машина
опирается на ролик 11 на землю. Во время подметания грузовик движется по прямой линии на определенном
расстоянии вдоль водостока. Указанное расстояние не обязательно строго соблюдать, поскольку человек,
управляющий подметальной машиной посредством рулевого механизма 4, 8, 14, может изменять ее
положение относительно трактора и объезжать любые препятствия, такие как 15, без необходимости
беспокоиться об этом водителю механизированного транспортного средства.
Собранный мусор выгружается элеватором 3 над опорной точкой машины и падает на платформу грузовика.
В последнем случае может быть предусмотрено механическое распределительное устройство,
обеспечивающее равномерное покрытие всей поверхности загрузки, или же распределение материала может
осуществляться вручную.
На грузовике предпочтительно устанавливается небольшой резервуар для воды 16, который позволяет
увлажнять улицу с помощью распылителя 17 перед уборкой.
По окончании работы смена осуществляется подъемом машины с помощью опорного ролика 11, в результате
чего она отделяется от трактора. Предпочтительно, чтобы эта операция подъема также осуществлялась
механически с помощью двигателя, используемого для привода щеток.
Грузовик, снабженный соответствующим устройством для опрокидывания, может затем самостоятельно
доехать до свалки, где его разгрузят.
Если за одну рабочую смену будет собрано больше мусора, чем может вместить подметальная машина, ее
можно немедленно перегрузить в другую машину, которая тут же продолжит работу с этой машиной.
4. Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я заявляю, является 1. Машина для уборки улиц, включающая трактор, принимающий мусор, и
подметальное устройство в виде прицепа, транспортирующего мусор к трактору с помощью какого-либо
механического устройства на прицепе, характеризующаяся тем, что подметальное устройство 55 имеет одну
ось, снабженную рулевыми колесами, образующими две точки опоры, и отсоединяемо соединено с трактором
посредством сцепного устройства, которое образует его третью точку опоры. 60 2. Уличная подметальная
машина, как указано в пункте 1, характеризуется тем, что подметальное устройство снабжено собственным
двигателем, который служит только приводным средством для подметания и транспортировки, а не
двигателем для привода самого транспортного средства.
:3. Машина для уборки улиц по п. 1, характеризующаяся тем, что мусор подается 70 в точку на тракторе,
расположенную как можно ближе к точке соединения подметального устройства с трактором.
4. Уличная подметальная машина по п. 1, характеризующаяся тем, что соединение между подметальным
устройством и трактором выполнено в виде шарового шарнира, причем шарнир соединен с рамой
подметального устройства и может подниматься с шара, установленного на тракторе, посредством
подъемного механизма, установленного на подметальном устройстве, причем подъемный механизм при
подъеме подметального устройства переносит третью точку опоры подметального устройства с трактора на
землю.
5. Усовершенствованная машина для уборки улиц, в основном, как описано со ссылкой на прилагаемый
чертеж.
Дата: 26 февраля 1930 года.
МАРКС И КЛЕРК.
Редхилл: Напечатано для типографии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. — 1931 год.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_341763.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=341763&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB341763A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Convenf/en Date. Соединенные Штаты Америки: 2 марта 1929 года. 341,763 Дата подачи заявки (в
Соединенном Королевстве): 1 марта 1930 г. № 6809/30.
Полное подтверждение принятия: Сан. 22, 1931, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
ERlectrxic iReveksl-,i xg ZLe .
Мы, компания CHICAGO PNEUJMATIC TOOL COMPAN, расположенная по адресу: Chicago Pneumatic Building,
6, East 44th Street, New York, United States of America (компания, должным образом организованная и
зарегистрированная в соответствии с законами штата Нью-Джерси, Соединенные Штаты Америки),
правопреемники Леона Фульженса Менье и Клэр Диссер, граждан Соединенных Штатов Америки, адреса
которых: 1211 East 49th Street, Cleveland, Ohio, United States of America, настоящим заявляем о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: Данное изобретение относится к электрическим переключателям реверсивного типа,
имеющим один управляющий элемент, перемещающийся в двух различных направлениях, причем
перемещение в одном направлении предназначено для открытия и закрытия линии, а перемещение в другом
направлении — для реверсирования.
Целью изобретения является усовершенствование конструкции реверсивного переключателя
вышеупомянутого типа.
С этой целью в реверсивном переключателе, изготовленном в соответствии с данным изобретением,
движение осуществляется как вращательное, так и осевое.
Управляющий элемент или рукоятка переключателя может представлять собой вал, и его вращательное
движение может быть ограничено одним или несколькими заранее определенными положениями осевой
регулировки.
Конструкция такова, что осевое перемещение невозможно до тех пор, пока рукоятка &0 не будет сначала
установлена в положение «выкл». При осевом перемещении рукоятку нельзя повернуть в положение
«включено», пока она не достигнет заданного положения в ходе этого перемещения. Допустимое
перемещение рукоятки управления определяется соответствующим способом, который может включать
U-образную канавку или канал.
Для иллюстрации изобретения на прилагаемых чертежах показан один из его конкретных вариантов
осуществления, на котором: Фиг. 1 представляет собой вид сверху собранного переключателя, показывающий
верхнюю пластину в основном с.-тт.
в сторону; рис. 2 представляет собой вид, аналогичный рис.
1
На фиг. 15 показан переключатель в реверсивном положении; на фиг. 3 — вид с правого торца
переключателя, показанного на фиг. 1 и 2; на фиг. 4 — поперечный разрез, приблизительно по линии 4-4 на
фиг. 1; на фиг. 5 — вид, аналогичный фиг. 4, показывающий некоторые детали в разных положениях; на фиг. 6
— продольный поперечный разрез, приблизительно по линии 6-6 на фиг. 1; и на фиг. 7 — детальный
поперечный разрез, приблизительно по линии 7-7 на фиг. 2.
Выбранный для иллюстрации вариант осуществления изобретения 70 включает в себя полностью закрытое
переключающее устройство, имеющее верхнюю и нижнюю пластины 8 и 9 соответственно, образующие
корпус, при этом предусмотрена крепежная пластина 10 (рис. 3) для крепления переключателя к машине или
инструменту, которым он должен управляться. Из корпуса выступает единственный рабочий элемент или вал
-11, снабженный соответствующей рукояткой управления 12. Вал 11 80 предназначен для движения в двух
различных направлениях: осевом и вращательном.
Предпочтительно вращательное движение используется для открытия и закрытия, а осевое движение
обеспечивает изменение направления соединений. Конструкция такова, что изменение направления тока
невозможно, пока ток включен.
Для определения допустимого перемещения вала 90 11 предусмотрены соответствующие средства, такие как
U-образный канал или канавка 11а в валу (рис. 1 и 2), взаимодействующие с внутренним концом штифта 13
(рис. 1, 2 и 3). Штифт 13 установлен в корпусе и может проходить через втулку 95 14 (рис. 1 и 2), в которой вал
1 скользит и вращается. Вал 11 имеет уменьшенное осевое удлинение 1:5, которое может быть
интегрировано с валом или закреплено на нем, например, с помощью штифта или соединения. Удлинитель 15
устанавливается скользящим и вращающимся образом в втулку 16, расположенную вровень с втулкой A4.
Силовой кабель 1.7 крепится к коммутационному кольцу любым подходящим способом, при этом один из
проводов 105 заземлен, а другой 341,763 прикреплен к одному из ряда фиксированных соединений или клемм
18, 19, 20 (рис. 1, 2 и 6), установленных в изолированной клеммной колодке 21, надлежащим образом
закрепленной внутри корпуса параллельно управляющему валу 11 15. Предпочтительно, силовой кабель
подключается к центральному клеммному разъему 19, а клеммы 18 и 20 соединены между собой и
заземлены. Между клеммами 18 и 19, а также между 19 и 20 расположены вертикальные барьерные пластины
22, а также барьерные блоки 23 на концах блока 21, через которые проходят винты 24, удерживающие
клеммный узел на месте.
j5 Подвижные контакты 25 и 26, которые выборочно зацепляются либо с клеммами 18 и 19, либо с клеммами
19 и 20, установлены на управляющем валу 11, 15. Для этой цели на укороченном удлинителе вала 15
вращательно установлен держатель 27, который может иметь квадратную форму, как показано на рис. 7.
Изоляционный материал 28 размещается поверх несущей конструкции, после чего контактные опоры
закрепляются на ней, например, с помощью зажимного элемента 25а, при этом пластина и опора вместе по
форме соответствуют внешней конфигурации несущей конструкции 27. Вал 11 имеет на своем внутреннем
конце расширение llb, а держатель 27 удерживается вплотную к этому расширению с помощью воротника 29,
который прикреплен штифтом к удлинителю вала 15. Таким образом, контактный держатель 27 удерживается
в фиксированном положении на управляющем валу 11, 15 для осевого перемещения с его помощью.
Барьерные шайбы 30, 31 и 32 расположены, как указано, снаружи и между подвижными контактами 25 и 26.
Крепление контактного держателя 27 для вращения на удлинителе вала 15 используется для того, чтобы
подвижные контакты зацеплялись и отсоединялись от клемм с мгновенным щелчком. Для этого держатель 27
снабжен рычагом 33, который может быть согнут, как показано на рисунке, или иметь другую форму,
позволяющую ему выступать за выступающую часть вала 11. Через отверстие 33а в рычаге 33 выступает
плунжер 34, имеющий рифленый конец 34а, удерживаемый в зацеплении со штифтом 35, который
поддерживается в расположенных на расстоянии друг от друга выступах при увеличении 11b с помощью
спиральной пружины 36. Таким образом, между несущим элементом 27 и управляющим валом 11
устанавливается неплотное или упругое соединение. Когда вал 11 вращается с помощью рукоятки 12, штифт
35 колеблется вокруг выступа вала 15, являющегося его центром, и, перемещаясь в линию с перфорацией
33a, он выталкивает плунжер 34 наружу, так что последний выходит за пределы упорной пластины 37 на
корпусе, которая удерживает контактный держатель 27 от перемещения, в то время как вал 11, 15 продолжает
вращаться. Когда поршень 5 проходит мимо линии с перфорацией 33a, поршень 34 отводится до тех пор, пока
он полностью не зацепится за упорную пластину 37, где пружина приводит в действие, чтобы с мгновенным
действием переместить рычаг 33 в другое положение, указанное пунктирными линиями на рис. 5.
Принцип работы переключателя SSI следующий: при расположении деталей, показанных на рис. 1 и 3,
переключатель находится в положении «включено» на 70 градусов для управления машиной или
инструментом, к которому он подключен. Если необходимо изменить направление вращения машины,
рукоятку I2 следует переместить против часовой стрелки (рис. 3) в положение, обозначенное пунктирной
линией, после чего подвижные контакты 25 и 26 высвободятся из зацепления с клеммами 18 и 19.
Эти контакты теперь находятся над барьерами 22, а стопорный штифт 13 расположен на одной линии с
основанием U-образной канавки в управляющем валу 11. Поворот рукоятки 12 на 80 градусов перемещает
вал управления 11, 15 в аксиальном направлении в обратное положение, показанное на рис. 2. Однако
проводка по-прежнему оборвана, и необходимо повернуть рукоятку по часовой стрелке 85, чтобы контакты 25
и 26 защелкнулись с клеммами 19 и 20, после чего силовые соединения с двигателем меняются местами.
Из вышеизложенного становится очевидно, что настоящее изобретение обеспечивает единый элемент
управления как для открытия и закрытия линии, так и для изменения направления соединений, что
совершенно невозможно изменить направление вращения машины, пока ток остается включенным, и что
также невозможно включить ток, пока вал управления не достигнет одного из пределов своего осевого
перемещения, так что подвижные контакты окажутся в положении, позволяющем зацепить клеммы
выключателя. Этот тип выключателя можно безопасно использовать в средах, содержащих газ или другие
взрывоопасные вещества, поскольку любое искрение или дуговое напряжение на клеммах при обрыве линии
полностью ограничивается 105 внутри корпуса выключателя, а единственным возможным выходом является
управляющий вал 11, который обеспечивает настолько длинный подшипник, что дуга, пламя или даже взрыв
внутри корпуса выключателя гаснут до того, как достигнут 110 внешней поверхности корпуса.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы предлагаем, соответствует действительности.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_341764.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=341764&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB341764A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата проведения конвенции (Италия): 7 марта 1929 года. 341, 764 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): 4 марта 7930 г., № 7119/30.
Завершено: 22 января 1931 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Сосуды для кипячения молока или других жидкостей.
Мы, Аттильо Калимани и Джулио, оба подданные короля Италии и оба проживающие по адресу: улица
Святого Винсента де Поля в Италии, настоящим заявляем о природе данного изобретения и о способе его
осуществления, которые частично описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к сосудам для кипячения жидкостей, в частности, к сосудам, предназначенным
для кипячения молока и снабженным сборным каналом, расположенным по верхнему краю сосуда, с целью
предотвращения выплескивания жидкости.
Соседние файлы в папке патенты