Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_13921

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
18.10.2026
Размер:
220 Кб
Скачать
☆
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_364959.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=364959&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB364959A
[]
(Сообщение от BEND Ix BRA Ei)
Я, ДЖЕО ФИО ЕЙ ГОР, бакалавр наук, дипломированный патентный поверенный, подданный
Великобритании, проживающий по адресу: 401, Норт Бендикс Драйв, Саут-Бенд, Индиана, Соединенные
Штаты Америки, корпорация, организованная в соответствии с законами штата Иллинойс, Соединенные
Штаты Америки, и я, ДЖЕО ФИО ЕЙ ГОР, Р До Н Б Аникс, бакалавр наук, дипломированный патентный
поверенный, подданный Великобритании, проживающий по адресу: 59 и 60, Чансери Лейн, Лондон, W C 2,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено,
что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении: 5 Данное изобретение относится к
колесам и, в частности, к колесам самолетов.
Целью изобретения является создание колеса, отличающегося простой и недорогой конструкцией, высокой
эффективностью в использовании, долговечностью и представляющего собой общее усовершенствование в
данной области техники.
Изобретение в широком смысле охватывает колесо, состоящее из двух частей, отлитых из разных
материалов, одна часть которых соединена с другой и закреплена болтами или иным способом. Одна часть
представляет собой ступицу и тормозной барабан, а другая — диск и обод, и эти части собраны и соединены
таким образом, чтобы обеспечить колесо, способное выдерживать большие боковые и радиальные нагрузки.
Приведенное ниже описание, которое следует читать в сочетании с прилагаемыми чертежами, представляет
собой предпочтительный вариант осуществления изобретения.
На чертежах: Рисунок 1 представляет собой вертикальный разрез колеса, установленного для вращения на
валу, иллюстрирующий предпочтительный вариант осуществления изобретения; и Рисунок 2 представляет
собой увеличенный детальный вид, иллюстрирующий средства для фиксации тормозной накладки в нужном
положении.
Обращаясь к чертежам для более подробного описания изобретения, на рис. 10 изображена ось, имеющая
шпиндель 12, снабженный буртиком 14. На шпинделе, на некотором расстоянии друг от друга, расположены
роликовые подшипники 16 и 18, а для вращения на подшипниках установлена ступица 20, защищенная от
смещения стопорной гайкой 22, навинченной на конец шпинделя и входящей в зацепление с внутренним
кольцом подшипника 18.
l? -1 J r' i r I 64,959 Как показано, ступица 20 имеет в своей основе вогнутый диск 24, поддерживающий
барабан 26, имеющий фланец 28 с выступом 30. Барабан 26 снабжен вкладышем 32, имеющим фланцы 34 и
36. Фланец 34 примыкает к краю барабана 26, и фланец 36 снабжен обжатыми частями 38,
предназначенными для зацепления с углублениями в диске 24.
Эти обжатые участки служат для восприятия крутящего момента, воздействующего на тормозную накладку, а
накладка защищена от продольного смещения 65 шпильками 40, проходящими через накладку и ввинченными
в диск.
Диск, поддерживающий барабан, и фланец, образованный на барабане, усилены множеством расположенных
на расстоянии друг от друга радиальных ребер 42, соединяющих эти элементы со ступицей. Эти радиальные
ребра существенно укрепляют конструкцию и позволяют колесу выдерживать большие боковые и радиальные
нагрузки. 75 Обод 44, имеющий углубление в центре 46 и борта или фланцы 48 и 50 для крепления шины,
выполнен заодно с диском 52, в котором расположен карман 54 для клапана накачки шины. На диске 52,
расположенном на некотором расстоянии друг от друга, находятся несколько радиальных фланцев 56,
соединяющих диск с ободом. Эти фланцы существенно укрепляют диск и обод и воспринимают по меньшей
мере часть радиальной и боковой нагрузки, воздействующей на колесо.
Обод и диск, выполненный из него в едином целом, надеваются на ось и барабан. Обод снабжен
90-градусным выступом 58, расположенным по периферии фланца 28 и на выступе 30 на нем, и эти части
скреплены между собой, например, заклепками. Диск 52 принимает конец ступицы и входит в зацепление с
кольцевым фланцем 60, выполненным на ступице, к которому он надлежащим образом крепится, например,
шпильками 62, а в конец ступицы ввинчивается обтекаемая крышка 64, имеющая углубления 66,
предназначенные для приема гаечного ключа, с помощью которого крышку можно завинчивать или снимать.
Следует отметить, что данная конструкция предусматривает отливку колеса Т-05 из двух независимых частей.
Это ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Дата подачи заявки: 2 апреля 1931 г. № 9989/31. Заявка принята: 14 января 1932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся колес или относящиеся к ним.
Существенное преимущество в его производстве. Когда колесо изготовлено таким образом, отсутствуют
усадочные деформации в какой-либо части, и благодаря радиальным ребрам, выполненным заодно со
ступицей, барабаном и фланцем барабана, а также радиальным ребрам, выполненным заодно с ободом и
диском, поддерживающим обод, колесо будет выдерживать очень большие боковые и радиальные нагрузки.
Хотя был описан предпочтительный вариант осуществления изобретения, следует понимать, что он приведен
лишь в качестве примера основных принципов j 5 изобретения, и поскольку эти принципы могут быть
включены в другие конкретные механические конструкции, я не намерен ограничиваться показанными, за
исключением случаев, когда такие ограничения четко установлены прилагаемыми пунктами формулы
изобретения.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, в каком режиме оно должно быть
реализовано, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_364960.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=364960&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate encountered an error while processing your request. Please retry later.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
Error Code: 501
Date: 2026-09-30 09:59:57 Central European Time
Translation Requested: GB364960A-DESCRIPTION
Loading Translation...
100%
FAQ
Help
Legal notice
Contact
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_364961.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=364961&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB364961A
[]
i j " l Y' l-
— (После подачи этой заявки, которая первоначально была оформлена в соответствии с разделом 91 Закона
о патентах и промышленных образцах 1907–1928 годов, спецификация была представлена для публичного
ознакомления 8 апреля 1931 года).
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Заявка Dafe: 7 апреля 1931 г., № 10223/31.
Завершено. Принято к публикации: 14 января 1932 г., ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ SPE 1 CGIFICATION.
Амперметры в регуляторах давления.
Я, К. Ан Л. Л. Ар Ипманн, проживающий по адресу: Иренгельданцштрассе, 31, Виттен-Рур, Германия,
гражданин Германии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к регулятору давления, например, для регулирования давления в газопроводе,
и к типу, в котором регулирующий элемент состоит из диафрагмы. В известных устройствах такого типа
отклонение диафрагмы компенсируется пружиной или рычагом с балансировкой веса и пропорционально
противодействующим силам. Недостатком такого устройства является то, что оно стремится вызвать у
регулятора колебательное движение.
Целью настоящего изобретения является устранение этого недостатка, и изобретение состоит в создании
ряда пружин, которые последовательно включаются в действие для противодействия отклонению
диафрагмы.
На фиг. 1 прилагаемых чертежей представлен схематический вид устройства в соответствии с изобретением,
на фиг. 2 — вид устройства.
На рис. 3 представлена кривая реактивных сил, полученных при новой конфигурации, а на рис. 4 и 5 —
кривые, иллюстрирующие эффект, полученный при старой конфигурации.
Устройство, изображенное на рис. 1, включает в себя диафрагму 3, которая находится под воздействием
давления газа в трубе 7, приводящего в действие поршневой клапан 2, когда жидкость под давлением
подается на противоположные стороны поршня 11. Последний управляет дроссельным клапаном 12,
посредством которого регулируется давление в трубе 7. В устройстве, показанном на рис. 1, диафрагма
соединена с двурычажным рычагом 4, который уравновешивается грузами F5 и 6, так что диафрагма обычно
находится в центральном и нейтральном положении. В этом положении диафрагма 1 гм.
Клапан 1/-l очень чувствителен и при любом колебании давления в трубе 7 будет пропускать 50 жидкости под
давлением с обеих сторон поршня 11 для регулировки клапана 12. Хвостовая часть рычага 4 расположена
между двумя комплектами пружин 8, которые расположены таким образом, чтобы последовательно вступать в
действие при 55 противодействующих значительных отклонениях диафрагмы 3.
На рис. 3 показан эффект от данной конструкции. Взвешенный рычаг 4 перемещается на расстояние O-AB в
любом направлении без сопротивления пружин при небольшом изменении давления. В точке AB рычаг
ударяется о первую пружину. В точках C или E вступает в действие вторая пружина, а в точках I) или F —
третья. Таким образом, реакция возрастает под воздействием пружин в большей пропорции, чем
перемещение рычага и отклонение диафрагмы, и может быть, при соответствующем расположении пружин,
адаптирована таким образом, чтобы возрастать приблизительно пропорционально квадрату этого
отклонения.
Эта конструкция оказалась особенно эффективной и предотвращает маятниковое движение регулятора.
Например, гармонические колебания давления газа не могут передаваться на регулятор, поскольку пружины
имеют разные частоты. На рис. 4 показан эффект старой конструкции с одной пружиной, где TI — давление,
получаемое при сжатии O-I пружины. Когда в дополнение к пружине используется утяжеленный рычаг,
получается эффект, показанный на рис. 5, где OA представляет собой нагрузку на пружину весом.
В качестве альтернативы конструкции, показанной на рис. 1, вместо двухплечевого рычага может быть
использован одноплечий рычаг. Также возможно достижение цели изобретения с помощью винтовой пружины
вместо утяжеленного рычага, как показано на рис. 2. Винтовая пружина 9 95 контролирует малые отклонения
диафрагмы, а пружины 8 расположены таким образом, чтобы взаимодействовать с упором 10 на штоке
поршня 2.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_364962.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=364962&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB364962A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (Германия): 19 апреля 1930 г. 364 962 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): Anrlil 7, 1931 г. № 1229/13, полностью принята: 14 января 1932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области литья прототипных пластин и подобных изделий.
Мы, компания MASCHINENFABRIK WINIL El R FALTL It TC & Co, A G, расположенная по адресу:
Вайлеррингштрассе, 35-36, Берн, Швейцария, юридическое лицо, зарегистрированное в соответствии с
законодательством Швейцарии, настоящим заявляем о природе данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: При литье
стереотипных пластин и подложечных электродов под давлением металла в плавильной печи, которое
регулируется клапаном или другим органом, как описано, например, в патентной спецификации 112375,
обнаруживается, что вдоль краев отливки образуется заусенец, когда части формы изнашиваются и,
следовательно, не прилегают друг к другу достаточно плотно.
Целью настоящего изобретения является предотвращение образования этого заусенца или неровного края.
С этой целью в машине для отливки стереотипных пластин и тому подобного, согласно настоящему
изобретению, заполнение формы происходит при меньшем динамическом давлении, чем если бы
использовалось все статическое давление плавильной печи.
После заполнения формы металлом, содержимое формы, по мере затвердевания, предпочтительно
подвергается полному статическому давлению металла в тигле, чтобы предотвратить образование пустот в
отливке.
Стереотипы и подобные им пластины, отлитые этим усовершенствованным методом, совершенно свободны
от каких-либо заусенцев по краям, а матрицы подвергаются меньшим напряжениям, поэтому их не так легко
порвать или повредить.
На прилагаемых чертежах в качестве примера показаны различные способы реализации нашего изобретения
в связи с плавильной печью, снабженной поворотным клапаном или краном для регулирования потока
металла из печи в форму.
На рис. 1 представлен диаграмматический разрез горшка и формы, показывающий клапан в закрытом
положении, а на рис. 2 — разрез тех же частей в положении, в котором происходит заполнение формы.
На рисунках 3 и 4 изображена другая форма горшка с клапаном в двух положениях, соответствующих
рисункам 1 и 2.
На рисунках 5, 6 и 7 показана другая конструкция клапана в трех различных положениях, а рисунки 8 и 9
представляют собой разрезы другой конструкции горшка с клапаном в закрытом положении на рисунке 8 и в
открытом положении на рисунке 9.
Плавильный котел a (рис. 1 и 2), к которому прижимается форма b для литья, имеет камеру c внизу, которая в
закрытом положении клапана d сообщается с содержимым котла.
Для камеры c предусмотрено отверстие для выхода воздуха в любой удобной форме. Оно может быть,
например, в виде отверстий, расположенных в различных точках верхней стенки, включая самую высокую
точку этой верхней стенки, чтобы обеспечить выход воздуха из камеры c и достаточно быстрое поступление и
выход металла из камеры c.
Когда клапан d повернут в положение, показанное на рис. 2, металл вытекает из камеры c в форму b, 75 без
воздействия давления металла в тигле. Следовательно, динамическое давление, возникающее во время
заполнения формы, значительно меньше, чем когда металл заполняет форму при полном заполнении формы
металлом.
Камера c также может быть несколько расширена вверх, чтобы несколько увеличить давление напора, как
показано на рисунках.
3 и 4. Ширина камеры c 85 может быть выбрана в зависимости от обстоятельств.
Конструкция, показанная на рис. 5–7, отличается от конструкции, показанной на рис. 1–4, тем, что клапан d,
который в закрытом положении (рис. 5) соединяет стенки металлического сосуда с камерой c, а в открытом
положении (рис. 6) позволяет заполнять форму под уменьшенным количеством металла в камере c, может
также поворачиваться в третье положение (рис. 7), которое позволяет полному объему металла в сосуде
воздействовать на металл в форме во время его затвердевания.
В дальнейшей конструкции, показанной на фиг. 8 и 9, часть металлического сосуда 100 разделена стенкой,
образующей камеру c над клапаном d, которая при открытии клапана (фиг. 9) может быть введена в
сообщение с формой b. Эта камера опорожняется 105 в форму, как только клапан открыт.
-r -À À -IÀ À ",' 364,962 открыты, но металл вытекает из котла через отверстия e 1 в верхней стенке камеры c и
снова заполняет эту камеру, так что затем весь объем металла в котле будет воздействовать на пластину во
время ее затвердевания в форме.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_364963.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=364963&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB364963A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 17 апреля 1931 г. № 70,747131.
Н., - ', 364,963 (Патент на дополнение к № 3712,862: от 10 августа 1928 г.) Полностью принят: 14 января 1932
г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования метода и средств смазки колец и направляющих в сдвоенных и подобных рамах.
Мы, Твитфилд Уиллитли, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Вудсайд, Элланд, графство
Йоркшир, и Томас Килпатрик Поуа, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Гринлоу-авеню, 10,
Пейсли, графство Ренфрю, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к смазочным устройствам для смазки колец и направляющих прядильных, сдвоенных
и подобных прядильных станков и представляет собой усовершенствования или модификации изобретения,
изложенного в описании патента № 312862 от 1928 года, в котором описана и показана кольцевая канавка,
расположенная в наклонной или горизонтальной плоскости внутри указанных колец, причем указанная
канавка снабжена абсорбирующим фитилем, два конца которого сообщаются через отверстие в боковой
стороне кольца с масляной подушкой, проходящей вдоль кольцевой пластины или направляющей.
Целью настоящего изобретения является закрепление фитиля внутри внутренней поверхности колец,
описанных и показанных в вышеупомянутой патентной спецификации, посредством способа продевания или
нанизывания фитиля на кольцо или его часть, благодаря чему капиллярная система смазки, описанная в
указанной патентной спецификации, может применяться к вращающимся кольцам или к кольцам, известным
как кольца с малым сечением, где из-за их формы или размера невозможно вырезать в них кольцевую
канавку обычной глубины, и использование фитиля меньшего размера является необходимым.
Продевание фитиля в кольцо может осуществляться в наклонной или горизонтальной плоскости. Отверстия,
просверленные в боковой части кольца для этой цели, могут сообщаться с аналогично расположенными
внутренними канавками или канавками в нем.
В качестве альтернативы, канавка или канавки, а также шнуровка или резьба могут быть исключены, в этом
случае внутренняя поверхность кольца имеет два диаметра, а фитиль крепится таким образом, чтобы
опираться на образованный им выступ. В каждом случае два конца фитиля сообщаются через отверстие или
отверстия в боковой части кольца с абсорбирующей прокладкой на кольцевой пластине, как описано в
вышеупомянутой 55-й патентной спецификации.
Кроме того, для некоторых типов прядильных машин масляная подушка, подающая смазку фитилю, вместо
того, чтобы располагаться в кольцевой пластине, может размещаться в держателе кольца 60. Изобретение
будет описано со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором: фиг. 1 и 2 представляют собой соответственно
разрез и план небольшого сечения 65 удвоительного кольца с примененными усовершенствованиями.
На рисунках 3 и 4 представлены аналогичные изображения модификации рисунков 1 и 2, демонстрирующие
отсутствие кольцевой канавки внутри кольца и замену ее рядом коротких выровненных канавок.
На фиг. 5 представлен разрез модифицированной версии фиг. 1 и 2, показывающий кольцо диаметром 75°,
снабженное плечом на внутренней поверхности, и фитиль, вставленный в кольцо и зацепленный с указанным
плечом.
На рис. 6 представлен разрез модифицированной версии рис. 5, демонстрирующий фитиль для смазки,
снабженный металлическим пружинным проволочным сердечником или нитью, предназначенной для
соприкосновения с внутренним выступом на кольце.
На фиг. 7 показан вид сверху, где кольцо 85 установлено в держателе кольца на кольцевой пластине, при
этом фитиль ввинчен или продет в это кольцо и сообщается с масляной подушкой, расположенной в
держателе кольца.
Рис. 8 представляет собой модификацию рис. 3 и 90 4, демонстрирующую единый способ шнуровки фитиля в
кольце.
Обращаясь к рис. 1 и 2 рисунка: А — кольцо, В — направляющая, D — кольцевая канавка, расположенная в
наклонной или горизонтальной плоскости.
Внутренняя поверхность кольца E представляет собой фитиль, а G — отверстия в боковой части кольца,
благодаря которым два конца этого фитиля сообщаются с масляной подушкой на кольцевой пластине. В
кольцах, где толщина металла не позволяет вырезать канавку необходимой глубины, может быть вырезан
неглубокий канавка D, расположенный описанным выше способом, и в боковой части кольца на
соответствующем расстоянии друг от друга просверлены сообщающиеся с ней отверстия K1. Там, где для
смазки кольца и ползунка необходимо использовать сравнительно небольшой фитиль, фитиль E может быть
правильно расположен для этой цели путем ввинчивания и вывинчивания его из соответствующих отверстий
1X: вокруг кольца, при этом два его конца в конечном итоге сообщаются с масляной подушкой на кольцевой
пластине.
Вращение ползунка B задевает выступающие внутрь кольца участки фитиля и, таким образом, захватывает
достаточное количество смазки для эффективной смазки кольца.
Обращаясь к рис. 3 и 4 чертежа: кольцевая канавка отсутствует, вместо нее предусмотрено несколько
сравнительно коротких канавок D с отверстиями K на каждом конце; в остальном крепление фитиля в кольце
и его функционирование аналогичны описанным ранее со ссылкой на рис. 1 и 2.
На фиг. 5 отверстие кольца А имеет два диаметра А'А, а образованный им выступ А предназначен для
дополнительной поддержки фитиля, отверстия для которого просверлены на одном уровне с кольцом; или,
если отверстия К1 и канавки D отсутствуют (см. фиг. 6), указанный выступ может быть предназначен для
полной поддержки фитиля в кольце, которое для этой цели может быть усилено за счет наличия в нем
металлического или пружинного проволочного сердечника или нити.
При вращении тонкого слоя ларнового волокна для эффективной смазки может потребоваться, чтобы каждое
кольцо было автономным или приспособленным для получения смазки с отдельной площадки. В этом случае
(см. рис.)
7) Фитиль E соединен с масляной подушкой H, расположенной в емкости F, встроенной в кольцевой
держатель L, вставленный в кольцевую пластину. Предпочтительно, чтобы загрязнение указанной подушки
посторонними веществами было предотвращено с помощью крышки J, крепящейся к указанному держателю.
На фиг. 8, где показан единственный способ крепления фитиля, фитиль пропускается через отверстия G, при
этом два его конца сообщаются с масляной подушкой H, расположенной внутри или на кольцевой пластине C
или подобной. Когда этот стержень фитиля, приспособленный для зацепления и смазки ползунка, становится
более или менее неэффективным из-за прилипших к нему посторонних веществ, новую часть фитиля можно
переместить в положение, позволяющее зацепить ползунок, потянув за один из концов фитиля.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его реализации, мы пришли к
выводу, что оно действительно существует.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_364964.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=364964&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB364964A
[]
-СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА -1 7
Дата проведения конвенции (Бельгия): 14 апреля 7930 г.
' =, B 49,964 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 14 апреля 1931 г. № 17,097/31, Заявка
принята: 74 января 1932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Imiproverneants relating to Oo'iveyors.
Я, Ифто Б. Эйфр Т. Эвайинг, проживающий по адресу: 66, rue du Ykireay, Jellieppe sur rieuse, Бельгия,
гражданин Бельгии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены следующим заявлением:
Данное изобретение относится к конвейерам, и в частности к тем, которые используются для транспортировки
материалов в больших объемах, таких как уголь.
Для транспортировки угля в шахтах используются различные типы вибрационных конвейеров, которые не
только создают значительный шум, оглушающий персонал, но и быстро изнашиваются в результате среза
заклепок, соединяющих проходы, овальной деформации отверстий для заклепок и деформаций проходов.
Кроме того, отсутствие специальных специалистов затрудняет монтаж таких конвейеров, а их техническое
обслуживание и надзор требуют значительных затрат.
Предложено создать конвейер, в котором транспортируемый материал перемещается вдоль канала, причем
указанный конвейер включает в себя один жесткий элемент, несущий множество толкающих элементов,
расположенных один за другим, причем указанные элементы совершают возвратно-поступательное
движение, а толкающие элементы расположены таким образом, чтобы проникать внутрь канала при
перемещении элемента в одном направлении и скользить по поверхности материала при перемещении
элемента в другом направлении, так что материал перемещается пошагово вдоль канала.
Согласно настоящему изобретению, я предлагаю конвейер, включающий каналы, по которым перемещается
транспортируемый материал, обладающий характерной особенностью, заключающейся в том, что множество
соединенных между собой кареток совершают возвратно-поступательное движение вдоль каналов, причем
одна из кареток соединена с приводным механизмом, предназначенным для придания кареткам
возвратно-поступательного движения, и каждая из указанных кареток снабжена скребком или скребками,
предназначенными для проникновения в каналы и перемещения материала при движении кареток в одном
направлении, а также для скольжения по поверхности материала при движении кареток.
двинулись в другом направлении.
lЦена 11-l Одна из конструктивных форм изобретения проиллюстрирована, в качестве примера, на
прилагаемых чертежах, где: Фиг. 1 представляет собой фрагментарный вид конвейера вне зависимости от
приводного механизма.
Рис. 2 представляет собой сечение АБ на рис. 1 в направлении стрелки X.
На рис. 3 представлен вид сбоку шасси одной из кареток, движущихся над конвейером.
Рис. 4 — вид сбоку тех же шасси 65. Рис. 5 — вид сбоку приводного механизма с его корпусом.
На рис. 6 показан механизм, изображенный на рис. S, согласно стрелке Y.
Конвейер выполнен из каналов 1 70, соединенных между собой крюками, такими как 2, и предпочтительно) из
простого прямоугольного сечения, размеры которого зависят от обстоятельств. Уголки 8 приклепаны с
внешней стороны обоих концов канала около 5 верхнего края и несут направляющую дорожку 4.
Ролики 6, установленные на концах осей 7, которые проходят по шасси каретки 8, движутся только по
направляющей 4; может быть предусмотрена изнашиваемая деталь 5 в виде пластины. Каждая каретка имеет
центральный вал 9, несущий элемент 11, удлиненный выступами 12, которые приклепаны к скребку 13;
предусмотрены неподвижные упоры 10, чтобы предотвратить качание скребка в обратном направлении, то
есть в направлении, противоположном направлению движения материала.
Ширина скребка 13 больше расстояния между упорами 10 90. Скребки достаточно глубокие, чтобы опускаться
почти до дна канала. Каждая каретка снабжена двумя парами крыльев 14, между каждой из которых
закреплен управляющий стержень 15, соединенный либо с аналогичной кареткой, либо с приводным
механизмом.
Легко понять, что при приложении давления к стержню, соединяющему крайнюю каретку с приводным
механизмом, каретка 8 будет смещаться и перемещаться вдоль направляющей, в то время как скребки 13
будут проникать в уголь или другой материал, находящийся внутри канала 1, и проталкивать его на
определенное расстояние вдоль канала. Направление движения кареток теперь меняется на
противоположное 1-23 M 364,964, и скребки перемещаются по поверхности материала до тех пор, пока
каретки не достигнут конца своего обратного движения, после чего направление движения кареток снова
меняется, и материал проталкивается дальше вдоль каналов.
D) Для придания кареткам переменного движения могут использоваться различные типы приводных
механизмов. Описываемый ниже механизм удовлетворяет условиям, необходимым для обеспечения
бесшумной и равномерной работы. На одном конце каналов расположена рама 16 (рис. 5 и 6), несущая
направляющую 17, по которой движутся ролики 18 каретки 19, аналогичной каретке 8. Каретка 19 несет
двигатель, вал которого 21 снабжен двумя небольшими зубчатыми колесами 22, зацепляющимися с двумя
колесами 23, установленными на валу 24.
Этот вал 24 соединен с валом 21 двигателя двумя тягами 25. На каждом из концов вала 24 установлена
шестерня 26, которая входит в зацепление с неподвижными штифтами 27, расположенными по прямой линии
в центре двойной направляющей 28, отлитой вместе с рамой 16.
Двигатель 20 вращает свой вал 21, колеса которого 22 приводят в движение большие колеса 23, которые, в
свою очередь, вращают вал 24 и его шестерни 26.
Шестерни 26, благодаря зацеплению с неподвижными штифтами 27, перемещаются вдоль указанных
штифтов и, следовательно, оказывают давление на тяги 25, которые смещают вал 21 двигателя 20 в
продольном направлении, вызывая тем самым перемещение каретки 19.
Когда шестерни 26 входят в зацепление с последним штифтом 27, они отходят от нижней стороны штифтов
27 и переходят на верхнюю, то есть шестерни вращаются по штифтам 27, заставляя тяги 25 перемещать
каретку 19, которая теперь начинает обратное движение в исходную точку.
Каретки 8 конвейера продвигаются вперед, и материал перемещается. Когда шестерни 26 входят в
зацепление с крайним левым штифтом 27, происходит изменение направления движения ведущей каретки 19.
Каретка 19 соединена со стержнем 15 соседней каретки 8 в точке 29.
В качестве приводных механизмов могут использоваться и другие, помимо описанных, например, стержень 15
может быть выполнен в сборе с винтом и зубчатыми колесами, приводимыми в движение соответствующим
образом неподвижным двигателем, расположенным в начале конвейера.
В зависимости от назначения конвейера в каретки 8 и 19 могут быть внесены конструктивные изменения, и он
может использоваться во всех отраслях промышленности, где решается проблема работы с большими
массами.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...