Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13912
.pdf
УВЕДОМЛЕНИЕ 3 - Данная заявка на патент утратила силу.
На этом чертеже показан вариант технических условий, который стал доступен для публичного ознакомления.
Раздел 91 ( 3) (а) Законов.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (США): 14 февраля 1930 г.
365,123 b r aprait """ Дата публикации (в Соединенном Королевстве): 11 июля 1930 г. № 21,097/ 30.
Полная версия не принята.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшение топливных форсунок M Beans для двигателей, работающих на углеводородном топливе.
Мы, компания Tim E WINTON ENGINE Co, г-н ПАНИ, корпорация, должным образом зарегистрированная в
соответствии с законами штата Огайо, расположенная по адресу: Вест 106-я улица, Кливленд, штат Огайо,
Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к средствам впрыска топлива для углеводородных двигателей, в которых
жидкое топливо впрыскивается под высоким давлением в камеры сгорания двигателя.
Как будет понятно тому, кто знаком с данной областью техники, такой двигатель будет работать по так
называемому циклу постоянного давления или циклу Дизеля, в отличие от так называемого цикла постоянного
объема или цикла Отто; и его работа регулируется путем дозирования впрыскиваемого топлива.
Каждая камера сгорания двигателя может снабжаться топливом с помощью индивидуального топливного
насоса, включающего, например, плунжер с правильно синхронизированным постоянным ходом, так что насос
обеспечивает периодический поток, синхронизированный с циклом работы двигателя и имеющий постоянный
объем. Однако весь объем нагнетаемого насоса не обязательно подается в камеру сгорания; для этого
предусмотрен перепускной клапан, позволяющий перелив отдельных участков последовательных потоков
насоса. Перепускной клапан приводится в действие зубчатой передачей, синхронизированной таким образом,
чтобы этот перелив начинался в последней части рабочего хода насоса; таким образом, синхронизация
насоса может быть фиксированной для управления началом периода впрыска, а перепускной клапан — с
регулируемой синхронизацией для управления прекращением впрыска и, следовательно, эффективного
управления работой двигателя.
Такая система оказалась весьма успешной, но требует полного комплекта трубопроводов для подачи топлива
к насосам, а также еще одного комплекта трубопроводов для отвода излишков.
Конструкция настоящего изобретения отличается от только что описанной главным образом тем, что мы
заменили описанный выше перелив из инжекционного насоса 50 обратным потоком в систему подачи
топлива; таким образом, требуется только одна трубопроводная система вместо двух, описанных выше.
Таким образом, в целом, целью изобретения № 55 является создание конструкции, значительно упрощающей
конструкцию, но при этом обеспечивающей тот же результат с точки зрения функционирования.
Точная природа данного изобретения, а также его дальнейшие цели и преимущества станут очевидны из
следующего описания, приведенного в связи с прилагаемым чертежом, который в традиционном
вертикальном разрезе изображает соответствующие части, иллюстрирующие один из вариантов
осуществления изобретения.
На чертеже I изображена головка цилиндра двигателя, работающего на углеводородном топливе, нижняя
поверхность 2 которой образует верхнюю стенку одной из камер сгорания 70 двигателя. Впрыск топлива в эту
камеру сгорания осуществляется через отверстия 3 в сопле 4 при помощи насоса и клапана, которые будут
описаны далее. 75 Блок 5, установленный в головке цилиндра 1, как показано на рисунке, снабжен отверстием
6, в котором установлен плунжер 7, так что взаимодействие плунжера с блоком 5 обеспечивает
расширяющуюся камеру 8. Плунжер 7 податливо выталкивается наружу пружиной 9 для расширения камеры 8
и предназначен для периодического перемещения внутрь рычагом 10, действующим через толкатель 11;
Рычаг подвески 10 85 приводится в движение синхронно с другими движущимися частями двигателя и, в
частности, с поршнем, связанным с камерой сгорания, поверхность головки цилиндра 2 которой выглядит как
стенка, как будет понятно. Инжекционный клапан 18 расположен концентрично с плунжером 7 и
устанавливается внутри сопла 4 под действием пружины 19; и l 365;,123 этот клапан имеет такие пропорции и
взаимосвязь с соседними частями, что он отсоединится, чтобы обеспечить впрыск через сопловые отверстия
3, когда в расширяющейся камере 8 будет создано достаточное давление, чтобы преодолеть пружину 19.
Топливо поступает в расширяющуюся камеру 8 из подающей линии 12 через отверстие 13 в корпусе клапана
14, а затем через (15, 6 и 17) выводы. Внутри отверстия 13 находится клапан 20, податливо прижимаемый
пружиной 21 к упору 22 корпуса клапана.
Очевидно, что клапан 20 служит впускным клапаном насосной конструкции, в которой плунжер 7
функционирует как поршень, и что это устройство представляет собой так называемый автоматический
впускной клапан. То есть, при всасывании или движении плунжера 7 наружу клапан 20 автоматически
открывается, позволяя топливу поступать из подающей линии 12 в камеру 8; тогда как при движении плунжера
7 внутрь клапан 20 автоматически закрывается, и топливо подается в камеру сгорания.
Согласно данному изобретению, мы обеспечиваем срабатывание механизма высвобождения клапана 20 до
того, как плунжер 7 завершит свой ход внутрь. Однако, чтобы клапан 18 мог быть установлен до того, как весь
заряд попадет в камеру сгорания, мы размещаем в корпусе клапана 14 толкатель 23, имеющий головку 24, к
которой прижимается пружина 25, чтобы упруго отталкивать толкатель 23 от клапана 20. Над корпусом
клапана находится крышка 26, предназначенная для зацепления с рычагом 27. Рычаг 27 установлен в точке
28 на регулируемом эксцентрике, а его свободный конец 29 предназначен для зацепления с головкой 30 болта
31, установленного на качающемся рычаге 10.
Детали имеют такие пропорции и расположены таким образом, особенно в отношении зазоров А и В, что
плунжер 23 не сможет выдвинуть клапан 20 до тех пор, пока плунжер 7 не начнет свой ход внутрь; а время
выдвижения клапана 20 относительно времени выдвижения плунжера 7, очевидно, контролируется
регулировкой эксцентрикового вала 32.
Работа будет осуществляться следующим образом, при условии, что детали находятся в указанном
положении, и что это положение соответствует положению, в котором плунжер 7 находится на крайнем конце
своего хода, как непосредственно перед началом впрыска, при этом полости между клапаном 20, плунжером 7
и форсункой 4 полностью заполнены жидким топливом, а подающая магистраль 12 подает топливо под
достаточным давлением только для подачи к клапану 20.
Когда должно начаться сгорание, рычаг 10 перемещает плунжер 7 вперед. Огромное возникающее давление
в камере 8 вызывает смещение клапана 18 и сильную инъекцию в камеру сгорания через отверстия 3,
поскольку жидкость несжимаема и не может найти другого выхода. По мере того, как рычаг 70 продолжает
свой ход, и до его завершения, но в зависимости от герметичности эксцентрикового вала J2, зазоры A и B
снимаются, и клапан 20 смещается. Это сбрасывает давление 75 в камере 8 и позволяет клапану 18 снова
сместиться, так что в течение оставшейся части хода плунжера внутрь топливо в проводниках 15, 16 и 17
течет в обратном направлении к подающей линии 80 20. Когда плунжер 7 начинает свой ход наружу,
толкатель 23 отступает от клапана 20 под действием пружины 25. Однако клапан 20 остается открытым из-за
разницы давлений 85° между подающей линией 12 и камерой 8, что позволяет топливу поступать в камеру 8
вслед за плунжером. Однако, как только плунжер 7 завершает свой ход наружу, пружина 2-1 возвращает
клапан 20 на место.
Таким образом, период впрыска фиксирован и точно рассчитан по времени его начала; в то время как
прекращение впрыска контролируется положением эксцентрикового вала 32 Conse 95, следовательно,
система впрыска требует всего лишь одного соединения подачи топлива, которое обеспечивает возврат через
перелив всего неиспользованного топлива Mioreover над клапаном 20, хотя он функционирует в основном как
автоматический клапан 10 ( 1), но при этом имеет четкий привод для управления прекращением впрыска.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_365124.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=365124&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB365124A
[]
, п
1
B l Noet - Заявка на патент признана недействительной.
На этом чертеже показан вариант технических условий, который стал доступен для публичного ознакомления.
Раздел 91 ( 3) (а) Законов.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения Конвенции (Чехо-Словакия): 16 апреля 1930 года.
359 i 24 Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве) Июль 1971 г. № 21,110/30 Полное заявление не
принято.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в ремонте проколотых резиновых шин и камер на колесах транспортных средств.
Мы, Андреас Д. Ин Нени, Дезидер Столлманн и Эмер Имич Топе Рц Эи, все трое из {loldavska okruzna 42,
Кошице, Чехословакия, и имеющие чешско-словацкое гражданство, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Предметом данного изобретения является способ ремонта шин или других резиновых изделий, поврежденных
гвоздями, стеклом, камнями или другими материалами, с использованием самовулканизирующейся массы.
5 До настоящего времени приходилось накачивать и снимать шины, очищать место пореза, а затем
вулканизировать их горячим или холодным способом, поэтому ремонт, когда автомобиль находился в
движении, был невозможен, поскольку для этого требовалась мастерская и инструменты. Холодная
вулканизация уже известна, но она всегда проводилась таким образом, что вулканизирующая масса
наносилась на поврежденный участок поверхности.
Это неудовлетворительно, особенно когда речь идёт о шинах.
Данное изобретение позволяет заполнять порезы, отверстия или трещины таким образом, чтобы все
пространства, образующие повреждение, были заполнены, и поврежденное изделие можно было
использовать повторно. Этот метод может быть очень выгодно применен в случае поврежденных шин,
поскольку заполняющая масса может быть введена изнутри. Давление в шине сдавливает массу в
противоположном направлении, обеспечивая ее однородность с камерой.
Масса вводится в отверстие с помощью полой иглы или трубки. Эта трубка соединена с камерой высокого
давления пресса, которая заполняется массой.
На фиг. 4 прилагаемого чертежа показаны три альтернативных варианта трубы, а на фиг. 3 — соединение
трубы с прессом.
На рис. 2 показано отверстие h, созданное гвоздем 11 qj Fg, 1) В отверстие вставляется труба a, b или c,
которая соединена с прессом / заполнена 50 массой i. Труба может быть подогнана под форму отверстия. Для
отверстий, образованных гвоздями, выгодно использовать трубу с круглым отверстием, для более длинных
отверстий 55 предпочтительнее использовать трубу с длинным отверстием, например, b в холодильнике 4.
Для ремонта внутренних камер лучше всего использовать полую иглу c с отверстием k сбоку.
Операция выполняется следующим образом: игла вводится через отверстие внутрь трубки, и при вращении
колеса 1 поршневой шток e завинчивается, в результате чего поршень d прижимает массу i 65 вбок через
прорезь k. Затем игла вращается в отверстии, чтобы распределить массу внутри трубки, и, наконец,
вытягивается. В результате падения давления воздуха масса выталкивается в отверстие 70, которое
заполняется, как показано на рис. 5.
Описанный процесс может применяться как к установленным, так и к несмонтированным шинам и камерам.
Вулканизация проводится в холодном состоянии, поэтому сложный метод с использованием горячего воздуха
позволяет избежать его применения.
Нет необходимости выпускать воздух из трубки. Очистка поврежденного участка не требуется. Поскольку
нарост, образованный массой, находится внутри трубки, он не трется о внешнюю крышку, как в предыдущих
случаях. Из приведенного выше описания ясно, что этот процесс можно использовать в любое время и в
любом месте. Желательно, чтобы масса содержалась в тонкостенной трубке, которую можно вставить в
пресс. Таким образом, пресс легко заполняется, а масса сохраняется.
Данный процесс может быть применен к любому транспортному средству и не ограничивается
использованием вулканизирующей массы, но для ремонта шин и камер может быть использована любая
другая масса, подходящая для этой цели. 95 Теперь, подробно описав и определив природу нашего
изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы заявляем, — это процесс ремонта
поврежденных шин и камер (на транспортных средствах) с помощью самовулканизирующихся или других
масс, характеризующийся впрыскиванием массы под давлением через отверстие, образованное
повреждением.
2
Способ согласно п. 1, характеризующийся использованием пресса, который удерживает массу в камере
высокого давления и соединяет массу с поврежденным участком посредством подходящей выходной трубы,
выходное отверстие которой адаптировано к форме повреждения.
3
Способ по п. 1 и 2, в частности, для ремонта камер и шин, характеризующийся использованием трубы или
полой иглы с прорезью сбоку для выхода массы 20 4 Способ по п. 1 и 2, характеризующийся использованием
пресса известной конструкции, имеющего поршень, приводимый в действие вращением резьбового штока
поршня, в который можно легко вводить в пространство под поршнем загрузочные поршни 25
вулканизирующей или другой массы, содержащейся в тонкостенной трубке.
Дата: 10 июля 1930 года.
Редди и Гроуз, агенты заявителей, Бримс-Билдингс, 6, Лондон, E G 4.
Редхилл: Напечатано для канцелярии Его Величества компанией Love & Malcomson, I Ltd -1032.
, 3 Г;;,12-1
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_365125.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=365125&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB365125A
[]
ИЗМЕНЕННАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Перепечатано с изменениями, внесенными в соответствии с решением помощника контролера.
Действуя от имени Генерального контролера, от 8 июня 1933 года.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 17 июля 1930 г. № 32825/29.
Завершено: 18 января 1932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ (С ИЗМЕНЕНИЯМИ).
Усовершенствования, относящиеся к вторичным или накопительным батареям.
W Me, J m 3 S Josx Pn Dn RUM, M Se, гражданин Ирландского Свободного Государства, Университетского
колледжа в Дублине, в указанном Ирландском Свободном Государстве, и CELIA LIMITED, компания,
зарегистрированная в соответствии с законами указанного Ирландского Свободного Государства,
расположенная по адресу: 42, Steplen's Green, Dublin, в указанном Ирландском Свободном Государстве,
настоящим заявляют, что характер данного соглашения и способ его выполнения должны быть подробно
описаны и установлены в рамках данного соглашения. Данное соглашение относится к вторичным
аккумуляторным батареям или электрическим аккумуляторам, в частности, к тем, которые используют
щелочной электролит.
Имеющиеся в настоящее время на рынке щелочные аккумуляторные батареи страдают от различных
дефектов или недостатков, среди которых можно отметить следующие:
(а) Напряжение разряда каждой ячейки относительно низкое (обычно порядка 1,2 вольт при обычных
5-часовых режимах разряда), что требует очень большого количества элементов там, где необходимы
относительно высокие напряжения, например, 220 вольт для тяговых целей.
(b) Использование больших токов; j O с целью ускорения зарядки ограничено примерно пятикратным
значением обычной скорости зарядки, а периоды времени, в течение которых могут применяться большие
токи, ограничены от 5 до 10 минут, при этом скорость и время зарядки ограничены главным образом
повышением температуры батареи.
(c) Для полной зарядки требуются относительно длительные периоды времени (порядка 5-8 часов), в то время
как соответствующие темпы разряда пропорционально низки и составляют от 4 до 5 часов.
В прошлом предпринимались настойчивые попытки использовать цинк, осажденный из электролита, в
качестве отрицательного активного материала, и в некоторых случаях в качестве электролита выбирался
едкий раствор калия, в котором растворялся оксид цинка, но такие попытки терпели неудачу из-за присущей
сложности обеспечения идеально обратимого поведения цинка даже в течение относительно небольшого
числа циклов заряда и разряда. В этой связи недостаточно просто организовать осаждение цинка в ячейке,
необходимо, чтобы осаждение было очень плотным, поскольку любая тенденция к губчатому или неровному
осаждению неизбежно приведет к внутреннему короткому замыканию, что сделает ячейку непригодной для
использования на практике.
Для получения такого цинкового осадка, который будет вести себя совершенно обратимо, необходимо иметь
гладкую чистую поверхность, на которую будет осаждаться цинк, а также необходимо повысить напряжение,
при котором будет разряжаться водород из щелочного раствора, до значения, по меньшей мере равного или
превышающего напряжение, необходимое для осаждения цинка. Были предприняты попытки добиться этого с
помощью отрицательно заряженной микропористой поверхности никеля, амальгамированной с ртутью.
Однако это бесполезно, поскольку ртуть загрязняется примесями, присутствующими в электролите, которые
немедленно снижают напряжение для разряда водорода, и хотя ртуть со временем может исчезнуть с
пластины, ячейка выйдет из строя до того, как произойдет это полное исчезновение.
Под выражением «гладкая поверхность», используемым здесь, мы подразумеваем поверхность, которая не
обязательно является плоской, но которая свободна от каких-либо дефектов, таких как точечная коррозия или
шероховатость.
Целью настоящего изобретения является разработка усовершенствованной формы щелочной батареи (с
использованием цинка в качестве отрицательного активного элемента).
(материал), который будет вести себя совершенно обратимо при температуре 9°C, будет иметь очень
длительный срок службы, будет способен развивать относительно гораздо более высокое напряжение при
разряде, чем существующие в настоящее время щелочные аккумуляторы, и не будет так ограничен в
условиях зарядки, как существующие батареи; Изобретение состоит в щелочной батарее, имеющей
положительный электрод, включающий деполяризатор, состоящий из оксида никеля и/или оксида серебра с
примесью графита и/или никелевых хлопьев или без них, и электролит, состоящий из раствора оксида цинка в
едком щелочном растворе, и в котором активный отрицательный материал состоит из цинка, осажденного из
электролита на опорную пластину, имеющую гладкую чистую поверхность никеля.
Изобретение также включает в себя щелочную аккумуляторную батарею, в которой в качестве активного
отрицательного материала используется цинк, осажденный из щелочного электролита, характеризующуюся
опорной пластиной для осаждения цинка на поверхности, состоящей из никеля, подвергнутого
электролитической обработке с целью образования водородного сплава на поверхности.
Дополнительные особенности изобретения станут очевидны из приведенного ниже описания и будут более
подробно указаны в прилагаемых пунктах формулы изобретения.
Для реализации нашего изобретения одним удобным способом мы изготавливаем каждую ячейку нашей
усовершенствованной батареи с контейнером, состоящим из никелированной стали, нержавеющей стали и
металла, известного под зарегистрированной торговой маркой «Монель», и соответствующим образом
сваренным либо в кислородно-ацетиленовой горелке с использованием подходящего флюса, либо с помощью
атомно-водородной сварочной дуги, при этом контейнер имеет требуемый размер и форму и предназначен
для хранения электролита, представляющего собой раствор едкого калия с удельной плотностью от 1,22 до
1,25 при 15 Гс.
Перед применением L этот раствор в ячейке, однако, растворяют до насыщения оксидом цинка, и после
фильтрации этот раствор должен иметь удельную плотность при 150 °C в диапазоне от 1245 до 1275. Могут
использоваться различные формы позитивных пластин, но в каждом случае материал детоларайзера состоит
из оксида никеля или оксида серебра (как описано в спецификации заявки № 1).
335,587) или смесь оксида никеля и оксида серебра. В одном из типов положительных пластин, конструкция
которого уже хорошо известна на рынке, оксид никеля смешивается с графитом или смесью графита и оксида
серебра, и эта смесь плотно укладывается в перфорированные никелированные стальные карманы. При
желании в карман можно вставить никелевые нити или никелевую сетку, чтобы обеспечить лучшую
электропроводность центральным слоям наполнителя кармана. Такие никелированные стальные карманы
после заполнения и складывания.
плотно прилегают друг к другу в виде пластины. Концы карманов затем зажимаются в никелированной
стальной решетке или раме 3 в металлическом корпусе, как это показано в данной работе.
Альтернативная конструкция, также хорошо известная в коммерческом плане, состоит из цилиндрических
перфорированных никелированных стальных трубок длиной около 4 дюймов и диаметром от 3/1 до 4/1
дюйма, снабженных двойным нахлесточным спиральным швом. Эти трубки или цилиндры дополнительно
упрочнены стальными кольцами, плотно прилегающими снаружи. При изготовлении трубка заполняется
несколькими сотнями чередующихся слоев очень мелкой никелевой крошки и гидрата никеля с добавлением
или без добавления оксида серебра. Заполнение плотно утрамбовывается, так что никелевые слои
соприкасаются с никелевым контейнером по всей окружности. При желании никелевую крошку можно
заменить никелевой нитью.
Каждая из отрицательных пластин или катодов 85 состоит, по существу, из никелевой сетки. Если
предпочтительно использовать железную проволоку подходящего сечения, ее следует никелировать и
сплести в сетку.
Предпочтительнее использовать сетку, поскольку она обеспечивает максимальную площадь поверхности на
единицу площади, но также возможно использование перфорированной пластины, пластины с рифленой или
волнистой поверхностью или пластины из перфорированной металлической сетки. При изготовлении пластин
из сетки предпочтительно использовать один лист никелевой или никелированной железной сетки с
подходящим плетением, обеспечивающим достаточную жесткость. Вертикальные края сетки зажимаются в
жесткой никелированной стальной сетке. В одном из конкретных примеров использовалась никелевая сетка с
ячейками 24 меш, состоящая из проволоки стандартного сечения 31-32 и проволоки утка стандартного
сечения 22.
Батарея, произведенная в соответствии с изобретением (см. Aecor Idane t 105), работает благодаря тому, что
поверхность никеля может быть обработана таким образом, чтобы обеспечить легкое и удовлетворительное
осаждение металлического цинка из концентрированного раствора 110 оксида цинка в едком калии. Для
подготовки никелевой поверхности сетки к удовлетворительному осаждению цинка необходимо...
Для обработки поверхности никеля методом катодного выделения водорода в обычном щелочном растворе
калия в течение нескольких часов. В течение этого времени на поверхности никеля постепенно происходят
изменения, в результате которых перенапряжение, необходимое для разряда водорода, постепенно
возрастает до значения, примерно равного значению, необходимому для осаждения цинка в щелочном
растворе.
Несомненно, объяснение этого явления связано с образованием на никеле никелевого сплава 125 с
водородом. Предварительная подготовка такой подходящей никелевой поверхности может занять до 20 часов
непрерывного электролиза, но может быть значительно ускорена, если в едкий раствор калия 130 / / 365,125
растворить небольшое количество оксида цинка, и как только начнется осаждение металлического цинка на
никелевой поверхности, последнюю на несколько секунд погружают в 3%-ный раствор цианида ртути калия
или сульфоцианида ртути калия, в результате чего на никелевой поверхности остается след металлической
ртути.
Затем пластина возвращается в формовочную жидкость для дальнейшей обработки, поскольку важно, чтобы
на отрицательной пластине не было ртути при нормальных условиях работы батареи. При подготовке
никелевой поверхности к нормальной работе в аккумуляторе никелевые электроды могут быть собраны
вместе с положительными электродами в единый элемент, а предварительное «формование»
отрицательного электрода, как описано выше, может быть объединено с «формованием» положительных
электродов. Последние, как известно, также должны пройти предварительную формовочную обработку,
прежде чем фактически использоваться в аккумуляторе. В процессе зарядки аккумулятора цинк осаждается
из раствора едкого цинката на никелевый отрицательный электрод в виде плотного блестящего осадка,
полностью свободного от губчатого или слабо прилипшего цинка.
В процессе разряда цинк количественно растворяется с опорной поверхности, и, таким образом, этот процесс
полностью обратим.
В экспериментальном элементе нового аккумулятора были получены следующие результаты: В качестве
анодов использовались три положительные пластины, содержащие в качестве активного материала смесь
оксида никеля и графита, общая емкость пластин составляла 15 ампер-часов, а их суммарный вес — 570
граммов. В качестве отрицательных электродов или катодов использовались две никелевые сетчатые
пластины, соответствующие по размеру и габаритам времени зарядки.
Скорость зарядки.
Вместимость на фунт.
Вес батареи.
Использовались положительные пластины, при этом отрицательные пластины вставлялись между
положительными пластинами и отделялись от них эбонитовыми стержнями или сепараторами диаметром 1/6
дюйма. Кроме того, внешняя сетка, в которую была зажата металлическая сетка, была покрыта или обшита
плотно прилегающей эбонитовой пластиной, функция которой заключалась в предотвращении концентрации
чрезмерных токов, используемых при зарядке, на опоре сетки отрицательной пластины, что могло бы вызвать
чрезмерное осаждение цинка в этих точках. Жидкий электролит уже упомянутого состава весил 750 грамм. В
результате испытания этой батареи было установлено, что внутреннее сопротивление при скорости разряда в
полчаса составляет 0,0075 Ом, а при зарядке током 40 ампер в течение 8 минут элемент имел емкость 5
ампер-часов, в то время как его среднее напряжение при разряде составляло 1,65 Ом при скорости разряда
10 ампер.
Повышение температуры элемента после 12 непрерывных циклов, состоящих из зарядки током 40 ампер в
течение 8 минут с последующим разрядом током 10 ампер в течение 30 минут, составило всего 6-7 °C, тогда
как при более низких скоростях разряда повышение температуры, конечно, было меньше. Если необходимо
изготовить элемент сверхбольшого размера, то видно, что излучающая поверхность пропорционально
меньше, и, соответственно, может потребоваться обеспечить охлаждение за счет дополнительной
вентиляции или, в качестве альтернативы, использовать пропорционально меньшую скорость зарядки.
Нежелательно допускать, чтобы температура нового аккумулятора когда-либо превышала 350 °C.
В общем случае, батарея в соответствии с изобретением может представлять собой батарею с низким
сопротивлением и быстрой зарядкой или батарею большей емкости и более высоким сопротивлением, с
соответственно меньшими зарядными токами, приблизительно следующим образом: 90 Приблизительная
эффективность А·ч.
Энергия.
8 минуты минуты минуты Hih Loweigh Lower 2,5 Вт·ч 6 Вт·ч 9 Вт·ч Полюсные наконечники нашей
усовершенствованной аккумуляторной батареи предпочтительно состоят из специально изготовленного
чистого железа с высокой электропроводностью.
При желании в центре этих железных полюсов можно просверлить отверстие и нарезать резьбу, а затем
вкрутить прочные медные полюса, чтобы повысить проводимость полюса и одновременно защитить медь от
возможного контакта с электролитом. В качестве дополнительной гарантии от дефектного поверхностного
контакта между медью и железом желательно «залудить» как медь, так и железо и вкрутить медный
сердечник в железо, поддерживая при этом температуру последнего около 250 °C во время этой операции.
Если используется положительный электрод, в котором графит смешан с оксидом никеля или оксидом
серебра, необходимо предпринять ряд мер для предотвращения чрезмерного падения напряжения между
верхней и нижней сторонами таких электродов при работе с большими токами. Причина в том, что в таких
положительных электродах ток протекает в основном по вертикальным сеткам, и если последние изготовлены
из тонколистовой стали, они будут обладать высоким омическим сопротивлением. В результате этого при
работе аккумулятора большие разрядные или зарядные токи будут стремиться протекать по верхним
сторонам электродов, вызывая тем самым чрезмерную плотность тока и, следовательно, чрезмерное
электрохимическое напряжение на верхних сторонах положительных электродов. Один из
удовлетворительных способов решения этой проблемы в вышеупомянутом типе положительного электрода
заключается, во-первых, в использовании высокопроводящего чистого железа в качестве материала сетки, а
во-вторых, в облицовке сетки никелированной серебряной полосой такого сечения или толщины, чтобы
снизить сопротивление сетки до желаемого значения. Однако более распространенный тип трубчатого
положительного электрода, описанный выше, предпочтительнее в тех случаях, когда Это возможно, поскольку
в этом типе положительной полярности трубки устанавливаются вертикально в сетке пластины и,
следовательно, сами по себе усиливают проводимость пластины в условиях ячейки.
Для обеспечения надлежащей работы необходимо, чтобы верхняя часть пластин находилась примерно на
один дюйм выше уровня электролита, чтобы предотвратить отложение цинка на железной поперечной
перекладине, образующей верхнюю часть пластины.
В качестве альтернативы, верхнюю часть пластин можно накрыть подходящим изолятором.
Также необходимо обеспечить зазор примерно в один дюйм между дном тарелок и дном контейнера.
Усовершенствованная форма щелочной аккумуляторной батареи в соответствии с изобретением особенно
подходит для использования в тяговых целях, но не ограничивается ими, поскольку может применяться в
любых целях, для которых подходят аккумуляторные батареи.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_365126.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=365126&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB365126A
[]
-
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 18 октября 1930 г. № 38775/30.
Полная спецификация принята к рассмотрению: 18 января 1932 г.
365,126 Усовершенствования пресс-форм для печатных поверхностей и процессов изготовления таких
пресс-форм.
Мы, компания THE ANGLO PENCIL CO Ir PA Nr, LIMITED, расположенная по адресу Bank Chambers, Pelham
Street, Nottingham, британская компания, компания POLLOPAS LIMITED, расположенная по адресу Oxford
Street, 1, Nottingham, британская компания, и М. О. Тон Смит, бакалавр наук, из компании The Anglo Pencil
Company, Limited, вышеупомянутая британская подданная, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованию пресс-форм для печатных поверхностей и процессам
изготовления таких пресс-форм, и его целью является создание пресс-формы, которая является прочной и
долговечной, а детали четко определены, что позволяет получать точное воспроизведение в больших
количествах.
Уже было предложено изготавливать печатную поверхность из волокнистой основы, обработанной
синтетической смолой и снабженной поверхностным покрытием, состоящим из продукта фенольной
конденсации с высоким содержанием наполнителя, например, сажи.
В соответствии с настоящим изобретением, форма для изготовления печатных поверхностей состоит из
синтетического смолистого конденсационного продукта, в состав которого включен графит. Подходящими
конденсационными продуктами являются мочевино-формальдегидные, фенолформальдегидные или
тиомочевино-формальдегидные соединения.
Формы, изготовленные в соответствии с настоящим изобретением, могут использоваться для литья
стереометалла или других типов металла, а также для производства резиновых штампов и матриц. При
желании, помимо упомянутого ранее графита, в смесь могут быть добавлены другие наполнители, обычно
используемые в формовочном деле. Такие дополнительные наполнители, которые могут быть добавлены в
порошки перед формованием, могут, например, представлять собой целлюлозу, измельченную бумагу,
древесную муку, асбест, слюду, каолин и подобные вещества. При желании смесь формуется в виде порошка,
который распределяется по поверхности, подлежащей воспроизведению, и затем помещается в нагретый
пресс. Или же, в отдельном прессе могут быть изготовлены пластины или листы из полутвердеющего
материала, которые затем прижимаются к поверхности, подлежащей воспроизведению, и отверждаются в
контакте с ней.
Если формовочный материал используется в виде порошка, то различные его составляющие могут быть
очень мелкодисперсными, чтобы проникнуть во все участки воспроизводимой поверхности. Порошок
равномерно распределяется по указанной поверхности и подвергается давлению от одной трети до одной 6
тонны на квадратный дюйм при температуре до 1400 °C. Обработка продолжается в течение подходящего
Соседние файлы в папке патенты