Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_13861

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
18.10.2026
Размер:
317 Кб
Скачать
☆
Как уже было объяснено, рычаг 139 жестко закреплен в валу D, который, в свою очередь, шарнирно
установлен в боковых стенках 10 и 11. На этом валу D установлен упругий крюк 152 (рис. 31) с номером 70,
имеющий наклонную часть 152a и плечо 152b, который в некоторых случаях предназначен для зацепления со
штифтом 290, чтобы предотвратить перемещение элемента 123 вперед. Также в валу D неподвижно
закреплен выступающий рычаг 157, который предназначен для взаимодействия с направленным вверх
рычагом, связанным с другим механизмом, который будет описан далее. Вал D 80 также имеет выступающий
вниз рычаг 158, который направлен вниз и регулируется по своему обратному перемещению с помощью
установочного винта 159 в блоке 160, который закреплен на боковой стенке 11.
Блок 160 закреплен на боковых стенках 10 и 11, и на нем закреплен крюк 1653, который поддерживает
стабилизатор 154 (рис. 30), имеющий отверстие 154a, предназначенное для зацепления с крюком 153, и этот
стабилизатор также имеет паз 154b, в котором работает штифт 197, как будет описано позже. Нижний крюк
155 (рис. 1) закреплен в блоке 160 и предназначен для предотвращения соскальзывания стабилизатора
стяжки 95 с крюка 1.5.9 при любом положении устройства стяжки.
Установлено на шарнире в серевом креплении 161 (g.
31) На стержне 160 изображен вал 162 Slh1u'7 9 oel \_ 1, от точки опоры назад отходит часть 126 рычага 123,
которая имеет интегрированный с ним груз 127.
Другая часть рычага 123 выступает вниз и имеет расширенную часть 128, в которой расположен дугообразный
паз 129, а также расширенный V-образный паз 100, имеющий дугообразные стенки 130a и 130b, а в точке
соединения этих двух пазов, расположенных на одной дугообразной линии, находятся выемки 11 и 132,
назначение которых будет объяснено позже.
Непосредственно под частью 128 к элементу 123 прикреплена пластина или лопатка 133, назначение которой
будет объяснено позже. Непосредственно под точкой крепления пластины М3 деталь 123 поворачивается
приблизительно на правый угол и выступает вперед, причем эта часть обозначена символом 12:3a, а на ее
конце появляется выступающая вверх часть 123b, предназначенная для приведения в действие механизма
отклонения, который будет описан позже. Непосредственно над частью 3 128 находится штифт 290, который
будет описан позже.
На валу А неподвижно установлен двойной кривошипный механизм 134 (рис. 27 и 29), имеющий штифты 135 и
136' на своих концевых участках, а также выступающий вверх от участка, имеющего штифт 135, L-образный
штифт 137, имеющий прямоугольный участок 138, который представляет собой 53i^lo nonnwr +02 nrarf+ ran nnf
0n,rll.lTll-;+I1 e2 366,061
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_366062.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=366062&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB366062A
[]
---- -
-
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: Сентябрь. 23, 1930, № 28486/30.
Фотография слева: 23 июня 1931 года.
Завершено: Янв. 25, 1932.
ПРОВИЗИОННАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Improvenients Li \,Sis BROTHIERS & CO. LiMITED, расположенная по адресу Ca Txo lr othull Street, West-'
iliiii'si,'3, L090011, S.W. 1, компания, зарегистрированная в соответствии с британским законодательством, и
E1i1UN F i'NYhORiCEEvILLE, расположенная по адресу 28, 1 0 O' d Iw,iian1 Eoliic, S.1E. -1;, британский
субъект, настоящим заявляет о том, что ответственность за эти инвестиции будет такой же, как и за все
остальные, в целях ускорения их выполнения.
Это особенно применимо к электротехническим системам с шаговыми переключателями, таким как те, что
используются в автоматических телефонных системах, где переключатели должны работать на высокой
скорости.
Когда подача тока в электроустановку прекращается, магнитный поток не затухает немедленно, и генератор
не начинает двигаться к своему нормальному положению под действием нормального восстанавливающего
натяжения пружины или некоторое время после прекращения подачи тока из-за запаздывания магнитного
потока. Это может быть чрезмерное увеличение восстанавливающего пружинного напряжения, но при
сохранении упругости увеличивается сопротивление притяжению объекта, что приводит к значительному
увеличению времени воздействия.
В соответствии с изобретением мы предлагаем пружину, которая входит в действие в конце хода якоря при
его работе. Сопротивление, возникающее из-за этой пружины при работе якоря, преодолевается инерцией
якоря и энергией, накопленной в нем. Натянутая пружина преодолевает притяжение, обусловленное большей
частью остаточного магнитного потока, когда ток прекращается, и поэтому запускает якорь в обратном
направлении раньше, чем это было бы в противном случае.
Те-усион 'LLe нормального восстановления.
пружина может быть уменьшена до минимального значения, что сократит время работы.
Однако это увеличило бы время освобождения якоря, но с установкой пружины-усилителя время
освобождения сокращается, и поскольку пружина-усилитель вступает в действие только ближе к концу хода
якоря, время работы при этом существенно не изменяется.
D)alte this 2! рд. (день сентября, 19,30.
SIE'ME-NS 13111OTH.ERS & CO.
LIMITED, Bs, их адвокат, Ф. А. Лоусон, от своего имени и от имени созаявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в электромагнитах.
Мы, SiTE.mrNs BlioTIMRS & CO. LIMITED, расположенная по адресу: Caxton House, Tothill Street, Westminster,
London, S.W. 1, компания, зарегистрированная в соответствии с британским законодательством, и Эдмунд
Энтони Форсвилл, расположенный по адресу: 23, Fossil Road, Lewisham, Loildon, S.E.1, британский
подданный, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к электромагнитам и связано с ускорением их работы. Оно особенно
применимо к электромагнитным системам, связанным с работой ступенчатых переключателей, таких как
переключатели, используемые в жидкостях. Какие переключатели должны работать на заданной скорости?
Источником питания электромагнита является магнитный поток.
irot (lie away inumiedlimiely and] i e -nrmast -lure does not. start Ic move Towards q its uniiifitracte'l positioin uuidei
the influence oft the normal restoring spring tensioxi for _sorne time' after the topping 6f the cur.1relt oWin- ii thip]a(, ot
tle- ftmaeti In - - -1 _ ) [Iltly( - It W G -3 iD6' 6, -9 6, 611 2 fluxs This may be overcome by inceras- light contact springs
to effecting the restoring spring tension, but this circuit changes at or about the end of results in increasing resistance
to the their operative strokes.
Притяжение якоря, таким образом, увеличивает время работы. Конструкция настоящего изобретения
отличается от конструкций, подобных описанной выше, тем, что в настоящем изобретении используется
простая буферная пружина, которая вступает в действие ближе к концу хода якоря, и дополнительная
пружина обеспечивает существенную восстанавливающую силу, служащую только для быстрого
восстановления, как только магнитный поток начинает отпадать. 75 Предпочтительно включает в себя
пластины упругого материала.
металлическая полоса, вся пружина, сформированная таким образом, жестко закреплена с одного конца и
соединена с арматурой с другого конца. Прилагаемые чертежи теперь будут рассматриваться как
иллюстрация одного из способов осуществления изобретения. 80 конец. Натяжение пружины бульфера (рис.
1) может регулироваться с помощью поворотного электромагнита, включающего в себя питающее соединение
между его неподвижным концом и катушками с общим сердечником, якорную часть, адаптированную пружину
и опорную раму, а на рис.
На фиг. 2 показан вид сзади конструкции, которая должна быть покачана вокруг точки или линии. На фиг. 3
показан поперечный разрез, выполненный вдоль относительной регулировки между двумя элементами или
линии А-А на фиг. 1.
ещё винты. На чертеже 1 изображена опорная плита, выполненная в виде якоря простого типа,
интегрированного с буфером или жестко закрепленного на нем предпочтительно совместно с ним. Якорь,
выполненный в виде опорных кронштейнов 2, 3 и 3a, пружины 90°, соединенной штифтом, входит в
зацепление с ним, и 5.
На одном конце якоря [закрепленного на кронштейне 5 винтами 7 с помощью шарового шарнира] находится
блок 6, предпочтительно из немагнитного материала, образующего крепление для перемещения якоря.
Штифт представляет собой U-образный сердечник S. Сердечник S имеет отверстие 95 на каждом конце
штифта, которое поддерживается на расстоянии, немного меньшем, чем расстояние, на котором якорь
притягивается к блоку 6.
движение. Восстанавливающая пружина для каждой части сердечника 8 несет в себе восстанавливающую
пружину, восстанавливающую якорь, предпочтительно вне обмотки, причем показанные обмотки
представляют собой спиральную пружину, которая охватывает обмотки в точках 10 и 10a.
штифт сжимается между шарикоподшипниковыми кронштейнами 3 и 3a, поддерживающими конец штифта и
опору якоря 13, которая может поворачиваться к другому концу штифта. Эта опора может поддерживать
кронштейны любым подходящим образом, но 105 включает в себя полый элемент, на который навинчивается
резьба, и который показан как поворачиваемый снаружи для зацепления с подшипниковыми кронштейнами 1.
опорная часть, так что путем ввинчивания в кронштейн 2 шарнирно закреплен или вывинчивания полого
элемента можно регулировать натяжение буфера или второй пружины 12, показанной как спиральная
пружина, которая состоит из пластин упругого полого элемента, зафиксированного в любом металле. Но
который может состоять из одного желаемого положения с помощью контргайки. Следует отметить, что
шарнирное соединение включает в себя режущую кромку или острие, относительно которого пружина
качается для обеспечения возможности регулировки натяжения при восстановлении относительного
положения якоря, помимо обычной регулировки винтов 11 и 11a.
восстанавливающая пружина, замыкание или размыкание цепи. Буферная пружина заканчивается на
контактной пружине, изогнутой в рабочем отверстии кронштейна 5.
Якорь играет роль в начале обратного хода. Отверстие в кронштейне.5 Также имеется резьбовое соединение
для приема резьбового конца 120-го соединения с переключающими механизмами, полая винтовая гайка 16,
которая предназначена для жесткой фиксации на кронштейне частями, удерживаемыми в нормальном
нерабочем положении, — контргайка 17.
Были предложены пружины. Штифт 14, снабженный выпуклой поверхностью, облегчает зацепление с
вогнутым кольцом 125 на одном конце. Часть восстанавливающей поверхности в якоре 13 простирается от
основного положения. Его задача — удерживать якорь в нормальном положении относительно винтовой гайки
16, в то время как пружины, окружающие штифт, легкие и сжатые между установочной гайкой 65. Также
известно, что якоря работают совместно, а выпуклый конец тонкого штифта представляет собой спиральную
восстанавливающую пружину 15, причем величина сжатия пружины достаточна для нормального удержания
якоря у подходящего упора. Винтовая гайка 16 фиксируется контргайкой 17.
Обычно буферная пружина 12 упирается в конец гайки винта, выступающий через кронштейн 5. Положение
плунжера 14 относительно буферной пружины 12 регулируется с помощью винтовой гайки 16 и контргайки 17.
Конструкция предусматривает, что конец штифта 14, когда якорь находится в невтянутом положении, входит в
винтовую гайку 16 лишь частично, так что его конец не соприкасается с буферной пружиной 12. Это наглядно
показано на рис. 3. Расстояние между концом штифта 14 и буферной пружиной 12 немного меньше
нормального расстояния между якорем 13 и полюсными поверхностями сердечника 8, или, другими словами,
немного меньше хода якоря. Благодаря этой регулировке штифт упрется в буферную пружину до того, как
якорь завершит свое полное движение вперед.
Когда через обмотки питания 10 и 10а проходит ток, сердечник S активируется, и магнитная цепь замыкается
через сердечник 8 и якорь 13. Якорь начнет двигаться к полюсам сердечника, преодолевая натяжение
возвратной пружины 15, однако пружина будет оказывать незначительное замедление этому движению.
Скорость вращения якоря возрастает по мере уменьшения воздушного зазора, а следовательно, и магнитного
сопротивления цепи.
Якорь толкает штифт 14 в сторону буферной пружины 12, и непосредственно перед завершением хода якоря
штифт упирается в буферную пружину, после чего оставшееся движение якоря завершается против
натяжения этой пружины. Однако натяжение буферной пружины не оказывает существенного влияния на
замедление движения якоря, поскольку к этому моменту якорь практически не достигает своей максимальной
скорости.
Якорь остается притянутым против натяжения буферной пружины до тех пор, пока ток продолжает протекать
через питающие катушки 10 и 10а. После прекращения тока натяжение буферной пружины становится
достаточным для преодоления эффекта залипания, вызванного остаточным магнетизмом, и отталкивает
якорь от полюсных поверхностей, тем самым размыкая магнитную цепь. Якорь втягивается под давлением
буферной пружины до тех пор, пока дальнейшее движение последней не будет предотвращено выступающим
концом винтовой гайки 16, после чего якорь возвращается в свое невтянутое положение благодаря
сравнительно слабой пружине.
Восстановление источника 15.
Таким образом, благодаря использованию буферной пружины преодолевается склонность якоря к
заклиниванию, и для заключительной части втягивания якоря на 70 градусов достаточно использовать лишь
слабую восстанавливающую пружину, поскольку сочетание двух пружин обеспечивает очень быстрое
притягивающее и втягивающее движение.
Якорь может работать на сравнительно высокой частоте и может служить для приведения в действие
храпового механизма шагового переключателя или для размыкания и замыкания контактов без существенной
задержки во времени срабатывания.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы