Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13859
.pdf
На контактах CO и CO 2 подготавливается цепь для управления двигателем MO в реле 70 verse, в то время
как на контактах CO 3 реле CO замыкает цепь блокировки для себя через контакты NL.
Таким образом, приостановка работы двигателя предотвращает дальнейшее движение 75-миллиметровых
индикаторов.
Когда необходимо перевести индикаторы термометра в обычный режим, срабатывает клавиша IRK, и
клавиша FPK отпускается.
При контакте RK 4 срабатывает реле IR, при контакте irl размыкаются реле OU-OT, которые могут быть
активированы. При контактах oulotl подключаются цепи управления, соответствующие пустому отображению
цифрового индикатора, и когда счетчик CRII достигает нормального состояния, переключатели управления
индикатором ITU-IT переключаются до тех пор, пока цифровой индикатор не отобразит пустые значения во
всех своих цифровых секциях способом, который теперь станет понятен. Когда переключатели управления
индикатором CRII достигают нормального состояния, omn ?
Цепь реле N разомкнута в блоках iu 4 it 4, однако это реле удерживается над другими выключенными
обычными выключателями и индикаторами. Таким образом, к блокам управляющего выключателя C
применяются нормальные условия 95.
На контактах IHRK ключа RRK замыкается цепь реле MS от контактов N 2.
На контактах msl замыкается цепь реверсирования двигателя 100, а на контактах m Iis 2 замыкается защитная
цепь блокирующего реле CO.
На контактах RK 2 замыкается цепь для реле 1 RS, которое на контактах rsl 105 замыкает цепь для реле I по
блоку c 7.
Реле I, срабатывая, подает напряжение на магнит GCD 3 M на контактах il; при подаче напряжения на магнит
размыкаются пружины прерывателя cdm и освобождается реле I 110. Ползунок c 7 расположен таким
образом, что в первой половине своего оборота верхняя часть контактирует с блоком, как показано на
рисунке, а нижняя часть входит в блок непосредственно перед тем, как верхняя часть покидает его. Таким
образом, цепь 115 для реле I поддерживается до тех пор, пока ползунок не достигнет нормального
положения, как показано на рисунке.
Когда реле RS срабатывает, цепи реле A и B размыкаются на контактах rs 3, 120, в то время как на контактах
rs 2 размыкается предыдущая рабочая цепь реле TIR, и для этого реле подготавливается дополнительная
цепь через контакты выключенного нормального режима. Таким образом, индикатор общего термометра
работает в обратном направлении до тех пор, пока не достигнет нормального состояния, после чего контакты
восстанавливают и замыкают цепь реле TIR, которое срабатывает и размыкает цепь магнита муфты TI.
На контактах RIK 5 цепи kev RK 130 контакт № 68 (контакт 19 в блоке p 3) выключателя P соответствует сумме
20 000, а контакт № 64 (контакт 15 в блоке p 3) соответствует сумме 10 000. Следовательно, контакт № 68
выключателя P соединен перекрестно с контактом №.
64 коммутатора CA.
Обычно реле CB индикатора IND 2-1 срабатывает от положительного контакта, контактов bbl wiper и bank pl,
bank и wiper cal, контактов bcl, 'rt 2, реле CB к отрицательному контакту. Реле CB на контакте cbl удерживает
цепь разомкнутой для магнита сцепления OIC{M.
Когда переключатель P переходит в ненормальное положение, цепь реле CB размыкается, а цепь магнита
муфты OICM замыкается на контакте dbl. Ползунки переключателя P перемещаются к контакту № 68, реле AA
и BB срабатывают, соединяя ползунки p3 и p4, как описано ранее.
Индикатор вероятности начинает двигаться, и для каждой новой указанной позиции импульс посылается на
реле IA с помощью импульсных пружин. Реле IA на контактах ial замыкает цепь питания магнита CADM, при
этом ползунки переключателя CA перемещаются при размыкании реле IA и обесточивании магнита CAD{M.
Таким образом, переключатель CA переключается пошагово до тех пор, пока не будет достигнут контакт №
64, при этом реле AC и -BC срабатывают одновременно, подключая ползунки ca,3 и ca 4, как описано ранее.
При обнаружении контакта № 64 реле CB повторно срабатывает, приостанавливая работу индикатора
коэффициентов в положении, соответствующем сумме 10 000, то есть -1 от общей суммы.
Когда индикатор IND 1 перемещается, нормальные контакты переключаются, очевидно, замыкая
дополнительную рабочую цепь для реле N. Аналогично, замыкается дополнительная цепь для реле N над
блоками и ползунками p 8 и ca S.
Когда контактный элемент ca 4 соприкасается с последним эффективным контактом в своем блоке, то есть с
контактом №.
81, Реле индикатора CB, представляющее собой конечное положение, срабатывает из положительного
положения, предотвращая дальнейшее включение индикатора.
Принцип работы индикатора коэффициентов 4 к 1 IND 4 G-1 и других индикаторов коэффициентов точно
такой же, как у индикатора коэффициентов 2 к 1 IND 2-1, поэтому его можно понять без дополнительных
пояснений; единственное различие заключается в перекрестном соединении между основным и вторичным
блоками переключателей, что будет понятно далее.
Когда ставки должны быть прекращены до объявления дивидендов, срабатывает клавиша FPK, а клавиша OS
восстанавливается, клавиша FP:K размыкает цепь для реле MS P{ 5 (Рис. 2) на контактах FPK 1 и
подготавливает 366,064 366,064, которые замыкаются для реле RT и RU и аналогичных реле в других цепях
управления индикаторами коэффициентов, и эти цепи и индикаторы коэффициентов восстанавливаются в
нормальное состояние аналогично описанным выше цепям и индикаторам итоговых значений.
Когда все переключатели и индикаторы находятся в нормальном положении, реле:N отключается, и цепь для
индикатора нормального состояния i K O лампы INL замыкается на контактах N 3, тем самым указывая
оператору на восстановление нормальных условий, после чего ключ R:K отпускается.
При контакте N 12 цепь реле MS размыкается, и двигатель останавливается, в то время как при контакте N 7 L
реле CO размыкается.
Таким образом, игровые площадки восстанавливаются в готовности к дальнейшим ставкам.
Следует понимать, что стеклоочиститель u Si 3 и два стеклоочистителя ixr становятся необходимыми,
поскольку индикатор смещается каждые пять зарегистрированных ставок. Если бы было разрешено смещать
индикатор только каждые десять ставок, стеклоочиститель iu 3 был бы не нужен, и потребовался бы только
один стеклоочиститель 11x. Контакты в банке i x тогда были бы соединены с последовательными контактами в
cl. Те же замечания относятся к переключателям, управляющим последующими диапазонами.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_366065.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=366065&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB366065A
[]
[Второе издание.] ]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Германия): октябрь. 18, 1929.
366,065 2tJ:> Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): октябрь. 18, 1930. № 31,329/30.
(Дополнение к патенту № 313455 от 11 июня 1928 г.) ) Завершено. Принято: Янв. 18, 1932.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Способ получения искусственных масс, подобных альбумину.
Мы, PFENINING-SCBIUMACOHER-WEREE, G.i.a. Компания H., расположенная по адресу: Фльтененштрассе,
18, Вупперталь-Бармен, Германия, юридическое лицо, организованное в соответствии с законодательством
Германии, настоящим заявляет о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение представляет собой усовершенствование или модификацию изобретения, заявленного в
описании нашего британского патента №.
313,455 Согласно этой теории, вещества, подобные альбумину, образуются при взаимодействии мочевины и
альдегида, в частности формальдегида, в присутствии веществ, содержащих сульфидный атом серы,
например, сульфида аммония.
Сульфид аммония и формальдегид взаимодействуют друг с другом по отдельности, как это известно, с
образованием соединения, имеющего предполагаемую формулу (CH2j5SN2), так называемого
пентаметилендиаминдисульфина, причем это вещество, вероятно, является продуктом полимеризации.
При одновременном присутствии мочевины этот сульфин, по-видимому, образуется в естественных условиях
из сульфида аммония и формальдегида и, судя по всему, образует с мочевиной соединение нового типа.
Например, сульфид натрия, который также превращается в формальдегид, при контакте с мочевиной и
формальдегидом также образует серосодержащие соединения. Кроме того, дисульфид натрия, особенно
дегидрат.
Действует аналогичным образом, поскольку все сульфидные соединения мочевины и формальдегида
реагируют в одном направлении, то есть с образованием веществ, подобных альбумину.
Реакция между тремя ингредиентами происходит, как указано в технической спецификации.
313.455, как в тепле, так и в холоде, то есть путем отвода теплоты реакции, например, путем охлаждения.
Согласно настоящему изобретению, реакция осуществляется при охлаждении реагирующих веществ до
низкой температуры, а жидким продуктам реакции дают возможность созреть до кристаллической формы в
течение, например, двух-четырех дней. Подобные кристаллические массы по своим характеристикам схожи с
мочевиной метилволол [Цена 1/-] тем, что после высушивания образуют водорастворимый порошок.
Наполнители 55 могут быть включены в жидкие продукты реакции или в кристаллическую массу до или после
сушки, и смесь, частично высушенная или полностью высушенная и превращенная в порошок, может быть
легко отформована 6( под воздействием тепла и давления).
ПРИМЕРЫ.
1.
1 кг мочевины растворяют в 2 литрах 40% формальдегида, затем при охлаждении добавляют 700 мл
примерно 20% раствора сульфида аммония-65. Прозрачную, дополнительно охлажденную жидкость, в
которой обычно после непродолжительного отстаивания образуется небольшой осадок сульфида железа,
фильтруют и оставляют отстаиваться, например, при комнатной температуре 70°C. Примерно через три дня
на поверхности образуется тонкая пленка или корка, которая еще через 24 часа, как правило, увеличивается в
размерах, сопровождаясь значительным образованием кристаллов, а после 75 минут выдержки образуется
пастообразная кристаллическая масса.
Кристаллы растворимы в воде.
2.
1
кг мочевины растворяют в 2,5 л примерно 40%-ного формалина, затем добавляют 235 мл 50%-ного сульфида
аммония медленной струей с охлаждением. Через два дня раствор, который хранится в охлажденном
состоянии, начинает кристаллизоваться, и на четвертый день образуется вязкая или клейкая кристаллическая
паста, растворимая в воде. 8t5 Склонность этих растворов к кристаллизации усиливается, если они вступают
в контакт с металлами, особенно с алюминием, будь то путем выдерживания растворов в алюминиевых
сосудах или путем помещения полосок металла в растворы. Таким образом, особенно в случае сортов с
низким содержанием серы, достигается быстрая кристаллизация.
Эти метилолмочевинные жидкости или кристаллические пасты, как уже упоминалось, могут быть включены в
состав наполнителей и, смешаны с полимеризующими агентами перед прессованием, переработаны в
превосходные пластичные массы. Под термином «наполнители» в данной спецификации понимаются все
неорганические или органические вещества, используемые в качестве наполнителей для пластичных масс
всех видов в современном уровне техники. 105 К ним относятся металлоиды, такие как, например, серные
флюсы, измельченная сера или красный фосфор и т.д., а также металлы, как в виде порошков, так и в более
крупнозернистой форме. При использовании серы ее предпочтительно добавляют в количестве от 1% до 5%,
аналогично обычным наполнителям. Добавление серы не только благотворно влияет на текучесть порошка в
процессе формования, но и существенно повышает прочность прессованных изделий. Красный фосфор
действует как красящий наполнитель и придает прессованным продуктам приятный красно-коричневый цвет,
если его добавлять в пропорции от 1 до 2%.
Под наполнителями следует понимать также красители всех видов, а также пластификаторы, смягчители и
тому подобное. Как правило, оптимальное соотношение наполнителя для заполнения составляет одну часть
наполнителя на 3-4 части первоначально использованной мочевины. Наиболее удовлетворительные
результаты при прессовании этих порошков достигаются, если порошки 2S5 прессуются по известному
способу, применяемому для натуральных белковых формовочных порошков, то есть увлажнены до 8-120 %
воды, но сохраняют свою порошкообразную форму, то есть внешне выглядят сухими.
Преимуществом формовочных порошков, производимых в соответствии с данным изобретением, является то,
что даже относительно большое добавление полимеризующих агентов, даже сильных кислот, не оказывает
негативного влияния на текучесть порошка.
Не предполагалось, что при превращении формальдегида в сульфидные вещества с удалением тепла
реакции образуются соединения, сходные по характеру с метилолмочевинами; тем более что продуктом
реакции формальдегида и сульфидов является твердое вещество, нерастворимое в водных растворах.
Кроме того, согласно настоящему изобретению, во многих оазисах оказалось выгодно использовать
конденсационные агенты в соответствии с п. 9 описания патента № 313455.
Термин «мочевина», используемый в данном описании, означает не только мочевину и тиомочевину, но и их
производные, соли или комплексные соединения, а также все родственные мочевине соединения, такие как,
например, гуанидин или дициандиамид.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_366066.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=366066&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB366066A
[]
В?
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: октябрь. 20, 1930. Нет, 31,476/30.
01,
8 июня 1931 г. № 16,648131.
Остался один полный лист: 20, 7937.
Завершено: Янв. 20, 7 1932, 366,066 ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 31475, 1930 г. н.э.
Усовершенствованное устройство для использования в производстве водяного газа, а также применимое для
проведения других эндотермических газовых реакций при высоких температурах.
Мы, Бэзил Робифсон Гудиллоу и Фейксис Брайан Грант, оба британские подданные, оба из Нортон-Холла,
Зе-Грин, Нортон-он-Тис, графство Дарем, и компания IMPERIAL CREMICAL INDUSTRIES LIMITED, британская
компания, расположенная по адресу: Imperial Chemical House, Миллбанк, Лондон, 1001, настоящим заявляем,
что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к усовершенствованному
аппарату для использования в производстве водяного газа и применимо для проведения других
эндотермических газовых реакций при высоких температурах.
Согласно изобретению, эндотермическая газовая реакция осуществляется в реакционном пространстве,
представляющем собой продольный отсек предпочтительно вертикального цилиндрического вала,
разделенный, предпочтительно, радиальными перегородками на два или более таких отсека, причем
указанные отсеки, помимо реакционного пространства, включают отдельные теплогенераторы для входящих
и выходящих газов. Таким образом, вертикальный вал может быть разделен на -rplT11,r; и 4 содержат
регенераторы (шахматные кирпичи).
Обращаясь к рисунку 2 и предполагая, что аппарат подготовлен к периоду "завода", пар подается через
отверстие 5 в горячий регенератор 4 и проходит через него вверх. В точке 7 впрыскивается мелкодисперсное
топливо, которое встречается с предварительно нагретым паром, с которым оно реагирует в пространстве 3,
которое предпочтительно не заполнено или, по крайней мере, заполнено только рифленой решеткой с
широкими отверстиями.
Реакция продолжается в соседнем пространстве 2, которое также может быть заполнено, и 60 газообразные
продукты проходят через регенератор в отсеке 1 к выходу 8. В течение этого периода "создания" температура
регенератора 4 (и, если он используется, наполнителя в реакционном пространстве) постепенно понижается,
в то время как температура регенератора 1 повышается. На следующем этапе цикла подача пара и топлива
прекращается, и через аппарат подается воздух в объеме 70 X i d. J\ 1, , -j // 7 -
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_366067.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=366067&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB366067A
[]
: <I -"
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 21 октября 1930 г. № 31540/30.
Полное письмо: 9 июля 7931 г.
Полностью принято: 21 января, 7932, ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
366,067 Усовершенствования в области электрических судовых силовых установок или связанные с ними.
Мы, компания General Electric Company, Л. М. Тед, расположенная по адресу: Magnet House, Kingsway,
London, W C 2, британская компания, и Л. Э. Р. Н. Т. Джон Коутс, компания General Electric Company Limited,
Engineering Works, Witton, Birmingham, британский субъект, настоящим заявляем, что сущность данного
изобретения заключается в следующем:
Настоящее изобретение относится к системам электропривода судов, и в частности к системам
электропривода судов, в которых множество гребных двигателей расположены таким образом, чтобы
получать энергию от генератора переменного тока или генераторов переменного тока. При такой системе
судно в различных условиях может управляться с разным количеством работающих генераторов и/или
двигателей, и может случиться так, что максимальная мощность, которую может обеспечить работающая
генерирующая установка, значительно превышает безопасную мощность, выдаваемую работающим
двигателем или двигателями. В таких условиях недостаточной мерой предосторожности является простое
ограничение максимально возможной скорости двигателя или двигателей, поскольку сильный встречный
ветер, слишком быстрое ускорение или другие жесткие условия эксплуатации могут привести к перегрузке
двигателя или двигателей, несмотря на ограничение их скорости. Настоящее изобретение предлагает способ
работы, позволяющий преодолеть указанную проблему.
В электрической судовой силовой установке согласно настоящему изобретению предусмотрено ограничение
выходной мощности генератора или генераторов, находящихся в эксплуатации, когда их максимальная
мощность превышает максимальную мощность работающего двигателя или двигателей и может привести к
нежелательной перегрузке двигателя или двигателей. Таким образом, могут быть предусмотрены средства
как для ограничения скорости генератора, когда максимальные мощности работающего генератора или
генераторов и двигателя или двигателей существенно различаются, так и для ограничения выходной
мощности генератора или генераторов, находящихся в эксплуатации, когда их максимальная мощность
превышает максимальную мощность работающего двигателя или двигателей и может привести к
нежелательной перегрузке двигателя или двигателей. Цена 11-1
Изобретение применимо в связи с различными комбинациями двигателей и генераторов, но в одной
конфигурации имеется два генератора и два двигателя, и максимальная мощность генераторов превышает
максимальную мощность двигателей. В случае такого двухвинтового судна максимальная скорость
достигается при работе обоих генераторов и обоих двигателей, но судно может работать в течение
значительных периодов времени на более низкой скорости, при этом оба двигателя получают питание от
одного генератора. В соответствии с изобретением максимальная скорость генератора снижается, когда один
генератор питает оба двигателя, а максимальная мощность генераторов ограничивается, когда работают оба
генератора и оба двигателя. Таким образом, предотвращается перегрузка генератора, когда работает только
один, а также чрезмерная нагрузка на двигатели, когда работают оба генератора.
В другом варианте исполнения четырехвинтовой сосуд снабжен двумя генераторами и четырьмя
двигателями. При таком исполнении один генератор или оба генератора могут подавать питание на одну пару
или на обе пары двигателей, и предусмотрено снижение максимальной скорости генераторов, если все
двигатели и оба генератора не работают, а также ограничение максимальной мощности генераторов, когда
оба работают, питая только два двигателя. При реализации изобретения предпочтительно осуществлять
автоматическое управление с помощью переключателей, отдельных для двигателей и генераторов и
срабатывающих при отключении или включении указанных двигателей, в то время как управление мощностью
генераторов может быть удобно осуществлено путем ограничения подачи рабочего тела к первичным
двигателям, а управление их скоростью осуществляется посредством регулятора скорости.
В одном из вариантов осуществления изобретения, примененного к упомянутому выше четырехвинтовому
судну, двигатели обычно работают синхронно, в то время как два генератора приводятся в движение
паровыми турбинами, и каждая турбина снабжена дроссельным клапаном с приводом от мощности для
периодического ограничения подачи пара в турбину; а также регулятором скорости, настройка которого
частично регулируется вручную для изменения скорости двигателей по желанию.
Кроме того, максимальная скорость, заданная регулятором, может быть уменьшена за счет работы
электромагнитного устройства. Дроссельная заслонка, кроме того, управляется в машинах, находящихся в
эксплуатации.
напрямую или посредством сервоклапана 10 через второе электромагнитное устройство, а дроссельный
клапан при срабатывании ограничивает максимальную мощность паровой турбины до заданного значения.
При рассматриваемой конфигурации 15 максимальных скоростей и мощностей, безопасно доступных в
различных условиях эксплуатации, приблизительно следующие:
% Значение каждого % Значение каждого % Значение Мощность генератора Мощность двигателя
Максимальная скорость.
(a) (b) (c) (d) 2 генератора, 4 двигателя.
2
Генераторы, 2 двигателя.
1 Генератор, 4 двигателя.
1 Генератор, 2 двигателя.
Таким образом, становится очевидно, что если какая-либо электрическая машина вышла из строя,
необходимо снизить максимальную скорость оставшихся машин до 70 % от нормальной максимальной
скорости, чтобы избежать перегрузки. Кроме того, если в работе находятся только два двигателя с двумя
генераторами, выходная мощность каждого генератора должна быть ограничена до 35 % от его максимальной
мощности, чтобы избежать перегрузки двигателей.
С каждым двигателем и каждым генератором связан вспомогательный выключатель, всего таких
вспомогательных выключателей шесть, и они соединены параллельно друг с другом. Когда машина, с которой
непосредственно связан вспомогательный выключатель, находится в работе, указанный выключатель
разомкнут. Вспомогательные выключатели двигателя, кроме того, связаны, например, с контакторами
направления вращения двигателя или главными выключателями для таких контакторов, или с выключателями
изоляции двигателя, так что если двигатель выводится из эксплуатации, связанный с ним вспомогательный
выключатель автоматически замыкается. Аналогичным образом вспомогательные выключатели, связанные с
генераторами, управляются через выключатели изоляции поля генератора, контакторы поля или главные
контакторы генератора, так что если генератор выводится из эксплуатации, непосредственно связанный с ним
вспомогательный выключатель автоматически замыкается. Вспомогательные выключатели подключены к
соответствующему источнику управляющего тока последовательно с параллельно соединенными катушками
двух электромагнитных устройств для ограничения максимальной скорости генераторов. Следовательно,
если какая-либо электрическая машина выводится из эксплуатации, скорость турбины, скорость генератора и
скорость двигателя Автоматически ограничивается до 70 % от нормального максимального значения в
результате работы устройства или устройств, воздействующих на регулятор скорости или регуляторы
турбины или работающих турбин. 75 С генераторами связаны два дополнительных вспомогательных
выключателя, также управляемых совместно с выключателем изоляции поля генератора, контактором поля
генератора или главным изолятором генератора, 80 так что любой из дополнительных вспомогательных
выключателей разомкнут, когда соответствующий генератор не работает, и замкнут, когда генератор
работает. Дополнительные вспомогательные выключатели соединены последовательно 85 друг с другом, при
этом две параллельно соединенные катушки соответственно управляют работой двух дроссельных клапанов,
а параллельно соединенные вспомогательные выключатели подключены параллельно источнику
управляющего тока 90. Следовательно, ток протекает по рассматриваемой последовательной цепи только
тогда, когда два генератора работают, а пара двигателей выведена из эксплуатации, и именно это, как будет
отмечено, является условием работы, при котором максимальная мощность турбины должна быть снижена.
Соответственно, включение указанных катушек влияет на работу дроссельных клапанов, а работа
дроссельных клапанов ограничивает максимальную мощность. мощность каждой турбины составляет 358 %
от ее нормальной максимальной мощности.
На практике будут предусмотрены средства для регулирования фактического снижения скорости и мощности,
осуществляемого электромагнитными устройствами и дроссельными клапанами. Описанный выше вариант
осуществления может быть модифицирован для соответствия различным комбинациям электрических машин,
а процентное снижение мощности и/или скорости будет зависеть от обстоятельств конкретного случая.
Двигатели могут быть любого подходящего типа, например, асинхронные двигатели.
Датировано 21 октября 1930 года.
От имени заявителей: А. С. Прайс, дипломированный патентный поверенный.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области электрических судовых силовых установок или связанные с ними.
Мы, компания «Генерал Электро Компани Лимитед», расположенная по адресу: Магнет Хаус, Кингсуэй,
Лондон, W C 2, британская компания, и Герберт Джон Н. Коутс, компания «Генерал Электро Компани
Лимитед», инженерный завод, Вирлтон, Бирмингем, британский субъект, настоящим заявляем о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к системам электропривода судов и, в частности, к системам
электропривода судов, в которых множество гребных двигателей расположены таким образом, чтобы
получать энергию от генератора переменного тока или генераторов переменного тока. При такой системе
судно в различных условиях может управляться с разным количеством работающих генераторов и/или
двигателей, и может случиться так, что максимальная мощность, которую может обеспечить работающая
генерирующая установка, значительно превышает ту, которую может безопасно обеспечить работающий
двигатель или двигатели.
Определённая защита может быть обеспечена путём ограничения максимально возможной скорости
двигателя или двигателей в рассматриваемых обстоятельствах, но такая защита, по крайней мере при
определённых обстоятельствах, недостаточна. Так, сильный встречный ветер, слишком быстрое ускорение
или другие жёсткие условия эксплуатации могут привести к перегрузке двигателя или двигателей, несмотря на
ограничение их скорости, и если двигатель или двигатели синхронного типа, они могут выйти из
синхронизации. Кроме того, в некоторых случаях, когда максимальная мощность работающих двигателей
превышает максимальную мощность работающей генерирующей установки, последняя может перегрузиться,
если ток от неё не будет ограничен. Целью настоящего изобретения, следовательно, является защита от
перегрузки оборудования электропередачи судовой гребной системы, в которой множество гребных
двигателей расположены таким образом, чтобы получать энергию от генератора переменного тока или
генераторов переменного тока.
В соответствии с одним из аспектов настоящего изобретения, в судовой силовой установке указанного типа
предусмотрены средства, благодаря которым при любой скорости работающего генератора или генераторов
их выходная мощность 60 автоматически ограничивается, когда максимальная мощность указанного
генератора или генераторов превышает мощность работающего двигателя или двигателей.
Согласно другому аспекту изобретения № 65, предусмотрены средства, позволяющие в судовой силовой
установке указанного типа расположить динамо-электрические машины таким образом, чтобы максимальная
мощность работающего генератора или генераторов 70 превышала максимальную мощность работающего
двигателя или двигателей, автоматически обеспечивая ограничение выходной мощности генератора или
генераторов при работе в диапазоне скоростей 75.
В одном из вариантов, предусмотренных в соответствии с изобретением, обеспечивается автоматическое
ограничение скорости генератора, когда максимальные мощности 80 работающих генераторов и двигателя
или двигателей существенно различаются, и автоматическое ограничение выходной мощности генератора
или генераторов при работе в диапазоне скоростей, когда их максимальная мощность превышает
максимальную мощность работающего двигателя или двигателей.
Изобретение будет описано на примере со ссылкой на прилагаемый схематический чертеж,
демонстрирующий применение изобретения к двум генераторам и четырем двигателям, при этом генераторы
и двигатели, а также общие схемы управления и переключатели для них опущены, показаны только схемы и
переключатели, необходимые для понимания изобретения. Представленный на чертеже вариант
осуществления может быть применен к устройству управления электродвигателями, описанному в связи с
чертежами, прилагаемыми к полному описанию нашего патента № 352615.
Четыре двигателя обычно рассчитаны на синхронную работу, хотя они, конечно, могут быть асинхронного
типа, и они приводят в движение гребные винты четырехвинтового судна, в то время как два генератора
переменного тока приводятся в движение отдельными паровыми турбинами. Каждый генератор соединен с
отдельными шинами через разъединитель, и каждый двигатель снабжен разъединителем и селекторным
переключателем, благодаря которому двигатель может быть подключен к любому из комплектов шин или
может быть отключен от обоих комплектов шин. Следовательно, каждый генератор может быть подключен к
паре из четырех двигателей или только к одному двигателю, или любой из генераторов может быть
подключен ко всем четырем двигателям, а другой генератор не работает. Также, когда генератор подключен к
паре двигателей, другой генератор может быть неработоспособен.
Двигатели снабжены контакторами направления вращения для управления направлением их вращения, а
блок управления включает в себя главные переключатели направления вращения, главные контроллеры для
отдельных генераторов и связанных с ними двигателей, разъединители и контакторы для управления
обмотками возбуждения генераторов, а также другие переключатели для осуществления управления
соответствующим образом.
Каждая турбина снабжена управляемым электроприводом дроссельным клапаном и регулятором скорости.
Настройка регулятора скорости частично осуществляется вручную с помощью главного контроллера для
изменения скорости генератора и соответствующего двигателя или двигателей по желанию, но, кроме того,
максимальная скорость, заданная регулятором, может быть уменьшена до заданного значения с помощью
электромагнитного устройства 35. При срабатывании дроссельный клапан ограничивает количество пара,
подаваемого в турбину, и, следовательно, максимальную мощность турбины до заданного значения.
Кроме того, клапан управляется непосредственно вторым электромагнитным устройством или
серводвигателем, находящимся под управлением такого устройства. Предпочтительно предусмотрено, что
величина, до которой скорость уменьшается при работе первого электромагнитного устройства, и степень
ограничения максимальной мощности турбины при работе второго электромагнитного устройства являются
регулируемыми.
При рассматриваемой конфигурации генераторов 50 и двигателей максимально безопасные скорости и
мощности в различных условиях эксплуатации приблизительно следующие:
Процентное значение мощности каждого генератора.
Процентное значение мощности каждого двигателя.
Процентное значение от максимальной скорости.
2 Генераторы 4 двигателя 2 генератора 2 двигателя 1 генератор 4 двигателя 1 генератор 2 двигателя Таким
образом, видно, что если какая-либо электрическая машина вышла из строя, необходимо снизить
максимальную скорость оставшихся машин до 70 % от нормальной максимальной скорости, чтобы избежать
перегрузки генераторов или двигателей. Кроме того, если в работе находятся только два двигателя и два
генератора, выходная мощность каждого генератора должна быть ограничена 35 % от его максимальной
выходной мощности, чтобы избежать перегрузки двигателей.
К четырем двигателям подключены вспомогательные переключатели 1, 2, 3 и 4, причем каждый
переключатель индивидуально связан с двигателем. Аналогично, вспомогательные переключатели 1 и 6
соответственно подключены к двум генераторам. Шесть переключателей от 1 до 6 соединены параллельно
друг другу — между проводниками 7 и 9.
Предусмотрено, что когда машина, с которой непосредственно связан вспомогательный выключатель,
находится в рабочем состоянии, указанный выключатель разомкнут, а если машина не работает,
выключатель замкнут. Это достигается путем управления вспомогательными выключателями 90 совместно с
устройствами, управляющими соединениями машин. Таким образом, вспомогательные выключатели 1, 2, 3 и
4 могут, например, управляться контакторами направления различных двигателей, при этом контакторы
направления 95 каждого двигателя управляются или блокируются таким образом, что контакторы не
срабатывают, когда двигатель не используется. При такой схеме каждый вспомогательный выключатель
Соседние файлы в папке патенты