Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13840
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_366423.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=366423&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB366423A
[]
,( r C-//
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 13 февраля 1931 г. № 21605/31.
(Выделено из заявки № 46526/31) Полный левый: 26 августа 1931 г., Полный Aaoentei: 4 февраля 1932 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в En G 7, позволяющие получить поддержку под залог.
Мы, компания KERSH Aw (M ACHIN E-MIADE Bit AssFOUN Dotms) LIMITED, зарегистрированная в
соответствии с законами Великобритании, расположенная по адресу: Хайгейт-стрит, Бирмингем, графство
Уорик, и Дж. Л., г-н Чарльз Берджес, подданный короля Великобритании, проживающий по тому же адресу,
настоящим заявляем, что характер данного изобретения следующий: Данное изобретение относится к
средствам, поддерживающим карнизы и карнизы для штор, в частности к тому типу устройств, которые
включают в себя черную пластину, имеющую часть на одном конце, снабженную одним или несколькими
винтовыми отверстиями или иным образом сформированную таким образом, чтобы ее можно было
прикрепить к подходящему креплению, и включающую средства, состоящие из зажимной пластины или
зажима. l;; винт, расположенный рядом или вблизи: другой конец для последующего крепления
направляющей к кронштейну.
Цель настоящего изобретения — создать универсальную конструкцию, позволяющую использовать опорное
устройство стандартной конструкции в различных условиях, то есть когда кронштейны должны быть
прикреплены к неподвижной поверхности, которая может быть горизонтальной или вертикальной, а в
некоторых случаях — к неподвижной поверхности на концах направляющей.
Еще одной целью настоящего изобретения является создание в сочетании с усовершенствованными
средствами поддержки карниза для штор улучшенного кронштейна для карниза.
Согласно настоящему изобретению, в описанном типе опоры для штор предусмотрено множество резьбовых
отверстий в кронштейне на конце, где должна крепиться направляющая, или вблизи него. Оси этих отверстий
расположены практически под прямым углом друг к другу, так что зажимная пластина может быть
установлена на кронштейне в нескольких различных положениях, в каждом из которых она может зажимать
направляющую между собой и прилегающей частью кронштейна, позволяя таким образом кронштейну
занимать любое из множества положений относительно зажимной направляющей.
Таким образом, опорные элементы, выполненные в соответствии с настоящим изобретением (Цена 11-1),
позволяют крепить опорные кронштейны либо к деревянной конструкции над рельсом, которая обычно
располагается практически горизонтально, либо к деревянной конструкции сбоку от рельса, которая обычно
располагается практически вертикально, либо к деревянной конструкции на концах рельса, которая также
обычно располагается практически вертикально.
В дополнение к трем положениям для кронштейна 60, необходимому для его установки, подставка для штор,
изготовленная в соответствии с настоящим изобретением, допускает множество промежуточных положений
для кронштейнов.
В одной из конструкций сам кронштейн 65 может быть изготовлен либо из полосового металла, либо из
заготовки из листового металла, либо из экструдированного металла, и он может иметь центральную часть,
состоящую из полосы или рычага, и две концевые части, которые изогнуты под прямым углом или практически
под прямым углом к центральной части, причем одна концевая часть изогнута в одном направлении, а другая
концевая часть — в противоположном направлении. Одна концевая часть может образовывать крепежную
часть и может быть снабжена одним или несколькими отверстиями для винтов, чтобы ее можно было
прикрепить к любому подходящему креплению.
На другом конце кронштейна, а также на основной части кронштейна (80°), предусмотрены резьбовые
отверстия для винтов, которыми крепится зажимная пластина.
Зажимная пластина может быть также изготовлена из листового металла, из металлической полосы 85 или из
экструдированного металла, и ее форма может варьироваться в зависимости от формы поперечного сечения
верхней части направляющей.
Настоящее изобретение в первую очередь предназначено для рельсов, имеющих боковой выступ в верхней
части, но оно также применимо к рельсам, имеющим боковые выступы с обеих сторон верхней части стенки, и,
кроме того, оно применимо к рельсам, верхняя часть которых изогнута в продольную канавку.
Зажимная пластина может быть выполнена в виде канала, имеющего часть, предназначенную для
зацепления под фланцем в верхней части направляющей, и имеющую промежуточную часть, через которую
проходит зажимной винт, а также дополнительную часть, предназначенную для зацепления с кронштейном.
При необходимости, та часть кронштейна, которая примыкает к углу между его основной частью и частью,
удерживающей рельс, может быть согнута в виде квадратного или прямоугольного выступа,
предназначенного для зацепления, в любом положении кронштейна, с пазом, образованным в верхней части
рельса, или для зацепления под одной стороной Т-образного фланца в верхней части рельса.
Вся конструкция устроена таким образом, что верхняя часть l ail - i g:ppc между зажимной пластиной, laate a'-
nl t L;'jac n t par кронштейна, которая может быть либо основной частью кронштейна, либо изогнутой частью
кронштейна на одном из его концов, зажимной винт служит для притягивания зажимной пластины к
кронштейну таким образом, что одна часть зажимной пластины опирается на одну сторону направляющей,
которая зажимается между этой частью зажимной пластины и прилегающей частью кронштейна, в то время
как другая часть зажимной пластины служит в качестве опорной части, чтобы удерживать зажимную пластину
практически параллельной прилегающей части кронштейна.
Кронштейн фиксируется на противоположной стороне рельса от той, на которой фиксируется зажимная
пластина, но благодаря форме кронштейна и тому факту, что он снабжен как минимум двумя отверстиями для
винтов, расположенными дальше зажимного винта, кронштейн может занимать множество положений
относительно рельса, что позволяет крепить его либо к горизонтальной поверхности над рельсом, либо к
вертикальной поверхности сбоку от рельса, либо к вертикальной или наклонной поверхности на концах
рельса.
Помимо использования устройства для поддержки карнизов, кронштейн, зажимная пластина и винт 45 могут
использоваться для соединения смежных концов двух секций карниза, при этом кронштейн и зажимная
пластина могут быть сделаны шире обычных.
При необходимости кронштейн для декоративной накладки, состоящий из 5 P экструдированной
металлической полосы или заготовки из листового металла, согнутой в форму кронштейна, может быть
снабжен крючкообразным элементом на одном конце и загнутым вниз элементом на противоположном конце,
причем этот загнутый вниз элемент имеет прорезь для зацепления с головкой зажимного винта опорных
элементов направляющей, и этот загнутый вниз элемент имеет выступы по краям, предназначенные для
зацепления с концами или сторонами 60 зажимной пластины, чтобы предотвратить проворачивание
кронштейна для декоративной накладки на винте.
Дата: 28 июля 1931 года.
FORRESTER, EET LEY & Co, дипломированные патентные поверенные, Central House, 75, New Street,
Бирмингем, и Jessel Chambers.
88/90, Чансери-лейн, Лондон, туалет № 2.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в (опорах для шторных направляющих).
Мы, компания KE Rns Wv (MAC Ii NE-,m ADE Bl ASSFOUNDBRS) LIMITED, зарегистрированная в соответствии
с законодательством Великобритании, расположенная по адресу: Ilighgate Street, Birmingham, Graph of
Warwick, и компания ERNEST CHARLES BURG Ess, являющаяся субъектом «Кольца Великобритании»,
расположенная по тому же адресу, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к средствам для поддержки штор, и в частности к средствам, включающим
кронштейн, имеющий на одном конце часть, снабженную одним или несколькими отверстиями для винтов или
иным образом сформированную таким образом, чтобы ее можно было прикрепить к подходящему креплению,
и включающим средства, состоящие из зажимной пластины канальной формы, закрепленной винтом или
болтом на другом конце кронштейна или около него для крепления карниза к кронштейну. Основной целью
изобретения является создание усовершенствованного зажимного устройства, а дополнительной целью
изобретения является создание усовершенствованного кронштейна для карниза и средств для его крепления.
В соответствии с данным изобретением, для поддержки штор предусмотрен зажимной элемент,
образованный коротким отрезком металла с поперечным сечением в виде швеллера или буквы «U»,
имеющим одну ножку длиннее другой, причем более длинная ножка предназначена для прилегания своим
концом к передней поверхности опорного кронштейна или карниза, или гайки, или пластины, к которой карниз
должен быть прижат зажимным элементом, в то время как более короткая ножка предназначена для
зацепления под фланцем на карнизе.
Для того чтобы наше изобретение было понятнее и доступнее, предусмотрена зажимная пластина или
элемент 12, который может быть изготовлен из листового металла, полосового металла или
экструдированного металла, предпочтительно из последнего.
Зажимной элемент 12 имеет горизонтально расположенную U-образную форму и снабжен двумя ножками 13 и
14. Ножка 13 короче и толще ножки 14, и ножка 13 зажимной пластины предназначена для зацепления с
прямым угловым пазом 3 рельса, т.е. она предназначена для зацепления с нижней поверхностью верхнего
фланца рельса и внутренней поверхностью прилегающей вертикальной стенки рельса, которая образует
основание указанных пазов 3, причем поверхности, предназначенные для зацепления ножкой 13,
расположены поперечно друг другу, и ножка 13 предназначена для зажима наружной поверхности основания
паза 3 прилегания к прилегающей передней плоской поверхности части 5 или части 7 кронштейна 4 в
зависимости от того, расположен ли кронштейн, как показано на рисунках 1 и 2, или как показано на рисунке 4.
Конец ножки 14 упирается в указанную переднюю плоскую поверхность, и ее избыток по длине над ножкой 13
предусмотрен для компенсации толщины основания канальной части 3 рельс 1.
Для практического применения данного изобретения мы прилагаем к настоящему документу два листа
чертежей, иллюстрирующих его, где: Рисунок 1 представляет собой перспективный вид устройства для
поддержки карниза штор, к которому применено данное изобретение.
На рисунке 2 представлен вид с торца этого же объекта.
На рисунке 3 представлен перспективный вид кронштейна и зажимного элемента, изготовленных в
соответствии с данным изобретением.
На рисунке 4 показан боковой вид зажимного элемента и кронштейна, собранных в ином положении, чем
показано на рисунках 1 и 2.
На рисунке 5 представлен боковой вид альтернативного варианта исполнения, воплощающего данное
изобретение.
На рисунке 6 представлен перспективный вид, демонстрирующий способ соединения концов двух рельсов в
соответствии с данным изобретением.
На рисунке 7 представлен перспективный вид кронштейна для крепления декоративной планки в соответствии
с данным изобретением.
На рисунке 8 показан вид с торца, демонстрирующий комбинацию зажимного элемента, направляющей и
кронштейна для направляющей облицовки.
На рисунке 9 представлен перспективный вид модифицированного брекета для оправы.
На рисунках 10, 11 и 12 представлены, соответственно, план, частичный фронтальный разрез и частичный
торцевой разрез, демонстрирующие комбинацию кронштейна, показанного на рисунке 9, с карнизом для штор,
карнизом для ламбрекена и зажимным элементом.
Обращаясь к рисункам 1–4, на рисунке 1 изображен карниз для штор с плоским профилем, имеющий
горизонтальный фланец 2 на нижнем крае и фланец 3 на верхнем крае, причем профиль 3 и фланец 2
параллельны, а профиль имеет прямые боковые стороны, причем различные стороны профиля
перпендикулярны друг другу.
«4» представляет собой кронштейн для крепления рельса, который имеет центральную часть 5 и концевые
части 7, выступающие из центральной части в противоположных направлениях и под прямым углом к
центральной части. Концевая часть 5 или 6 кронштейна образует крепежную часть и снабжена винтовым
отверстием 8, через которое может быть пропущен винт 9 для крепления кронштейна к опоре.
55. В части 7 кронштейна предусмотрено резьбовое отверстие 10, а в части 5 кронштейна выполнено еще
одно резьбовое отверстие 11, оси отверстий 10 и 11 перпендикулярны друг другу. Описанная конструкция
кронштейна и расположение отверстий 10 и 11 позволяют использовать кронштейн в различных положениях,
как описано в нашей заявке под серийным номером.
:4526 от 13 февраля 1931 г. L Зажимная пластина 12 снабжена отверстием 15, через которое проходит
крепежный или зажимной винт 16, предназначенный для ввинчивания в любое из отверстий 10 или 11 в
кронштейне 4, и зажимной винт 16 служит для подъема зажимной пластины 12 вверх к кронштейну 4 для
зажима направляющей между этими частями.
Площадь торца короткой ножки 13 зажимной пластины такова, что когда последняя зажимается к рельсу t 05,
а рельс зажимается к кронштейну 4, рельс прочно удерживается и не может качаться в поперечном
направлении при монтаже, и поэтому практически невозможно, чтобы рельс непреднамеренно отсоединился
от своей опоры.
На рисунке 5 показана конструкция, в которой опорный кронштейн имеет V-образную или U-образную форму в
торцевой проекции и снабжен крепежными элементами 17, боковыми выступами 18 и передней вертикальной
частью 19, имеющей плоскую переднюю поверхность. Рельса 1 крепится к этому кронштейну с помощью
зажимной пластины или элемента 12, аналогичного описанному ранее, причем зажимной элемент крепится к
передней части 19 кронштейна зажимным винтом 16.
Легко понять, что зажимная пластина в соответствии с этим изобретением 25 может использоваться с
различными формами опорных кронштейнов и не ограничивается применением кронштейнов, таких как,
например, показанные на прилагаемых чертежах 3U: 366, 423. На рисунке 6 показан способ использования
зажимной пластины или элемента 12 для скрепления и выравнивания концов двух рельсов. Зажимной
элемент в этом случае длиннее, чем тот, что показан на других рисунках, имеет два отверстия для винтов и
несет два зажимных винта 16, ввинчивающихся в гайку или пластину 20, причем гайка или пластина 20
расположены с одной стороны рельсов, а зажимной элемент — с другой стороны рельсов, причем и гайка, и
зажимной элемент расположены поперек места соединения рельсов, а рельсы зажимаются между гайкой или
пластиной и зажимным элементом.
На рисунках 7 и 8 показан кронштейн 21 для крепления декоративной планки, предназначенный для
использования с зажимным устройством описанного выше типа. Кронштейн 21 имеет книжную часть 22 на
одном конце и отводной раздвоенный выступ 23 на противоположном конце; на отводном рычаге 23
предусмотрены небольшие выступы 24, расположенные по одному с каждой стороны от него.
Кронштейн 2 предназначен для фиксации на карнизе путем установки его на зажимной винт 16 таким образом,
чтобы часть последнего располагалась в разветвлении 25 кронштейна 2, а выступ 23 последнего
располагался между головкой винта 16 и прилегающей поверхностью зажимной пластины 12, при этом
выступы 24 на кронштейне 21 входят в зацепление с противоположными вертикальными сторонами
зажимного элемента 12 и тем самым предотвращают вращение кронштейна 2 на винте 16 относительно
зажимной пластины 12.
Кронштейн 2 может быть изготовлен из экструдированного металла, из полосового металла или из заготовки
из листового металла, согнутой в желаемую форму.
На рисунках 9–12 показана модифицированная форма кронштейна для карниза, предназначенная для
поддержки карниза на концах карниза для штор. Обычно карниз поворачивают на прямой угол на его концах
так, чтобы концевые части карниза располагались под прямым углом к карнизу для штор 1.
На чертежах показана карнизная планка 26, выполненная из металлической полосы, концевая часть 27
которой изогнута под прямым углом к основной части 26. Концевая часть 27 поддерживается в зажимном
конце 28 кронштейна карнизной планки 29. Зажимной конец 28 и основная часть кронштейна 29 очень похожи
на детали 22 и 21, описанные ранее. Однако в данном случае способ крепления карнизной планки к карнизу
выполнен в виде выступа 30, выступающего из кронштейна 29 и имеющего свою ширину, расположенную
продольно относительно кронштейна, так что когда последний установлен на зажимном винте 16, аналогично
тому, как установлен описанный ранее кронштейн карнизной планки 21, кронштейн 29 выступает из карниза
параллельно или практически параллельно последнему. Следует, конечно, понимать, что кронштейн 29 не
обязательно должен быть установлен абсолютно параллельно карнизу. Карниз для штор, например; 5.
Кронштейн может, при желании, располагаться под любым углом к карнизу, но выступ 30, конечно же, должен
быть соответствующим образом расположен относительно основной части кронштейна 50. Выступ 30 может
быть выполнен цельным с кронштейном 29 или отдельным от него, и если выступ выполнен отдельно, он
может быть закреплен на кронштейне путем заклепки, например, как показано на 85 прилагаемых чертежах.
Кроме того, выступ имеет пару выступов 91, 31, выступающих с одной стороны, и пару выступов 32, 32,
выступающих с другой стороны, и 90 комплектов выступов приспособлены для крепления концов зажимной
пластины 12 отдельно, чтобы предотвратить заклинивание зажимного винта 16.
Наличие двух комплектов расположенных напротив друг друга крепежных элементов 32 позволяет
использовать одну конструкцию кронштейна ламбрекена 29 на любом из концов карниза, то есть кронштейн
можно использовать в обратном положении.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_366424.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=366424&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_366425.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=366425&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB366425A
[]
Лейтенант 11
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Мы, компания THOMAS DE, LA RUE & COMRANY, LIMITED, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Великобритании, и BERNARD CLEMENT WESTALL, подданный Великобритании, оба
проживающие по адресу: 110, Bunhill Row, London, E C 1, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям штампов, защитных документов, этикеток и тому
подобного.
Основная цель настоящего изобретения — обеспечить почтовую марку или аналогичное изделие двойной
защитой: от возможности изъятия и последующего повторного использования, а также от подделки.
Согласно настоящему изобретению, штамп, защитная этикетка для документа или подобное изделие (далее
именуемое штампом или подобным изделием) состоит из прозрачной бумаги или другого подходящего
материала, на клейкой стороне штампа которого нанесено изображение целиком или частично, а на лицевой
стороне – изображение целиком или частично, причем изображение целиком или частично на лицевой и/или
клейкой стороне нанесено методом глубокой печати, обычно известным как «прямая» или «стальная»
пластинчатая печать, так что если штамп или подобное изделие будет удалено после нанесения,
изображение на клейкой стороне штампа будет повреждено, что сделает очевидным факт использования
штампа.
Если же, с другой стороны, будет предпринята попытка изготовить поддельную копию марки, это будет
затруднено прямой печатью на стальной пластине.
Если на клейкой стороне находится только часть изображения или рисунка, она будет дополнять часть
изображения или рисунка, напечатанную на лицевой стороне марки или подобного материала (т. е.
являющуюся частью общего рисунка), так что если марка или подобный материал будет удалена после
наклеивания, эта часть на клейкой стороне будет повреждена, что сделает изображение или рисунок
неполным; если же на клейкой стороне находится все изображение или рисунок, то это изображение или
рисунок предпочтительно является дополнением к изображению или рисунку, напечатанному на лицевой
стороне марки или подобного материала.
Цена 1/-1 3669425 Хотя штамп, изготовленный таким образом, трудно, если не невозможно, удалить, не
повредив изображение, его, если он напечатан обычным способом высокой печати или литографии, можно
легко воспроизвести или подделать. Чтобы преодолеть это, изображение или рисунок или его часть на
лицевой стороне печатаются методом глубокой печати (обычно известным как прямая печать или печать на
стальной пластине).
В качестве альтернативы, изображение на лицевой стороне марки может быть напечатано типографским
способом или литографическим методом, а на клейкой стороне — методом глубокой печати, либо же марка
или этикетка могут быть напечатаны методом глубокой печати с обеих сторон.
Маркировочная жидкость, такая как чернила или пигмент, используемая для нанесения изображения на
клейкую основу, имеет такой характер, что она безвредна и не удаляется путем увлажнения или облизывания
марки или подобного материала перед ее наклеиванием на документ, конверт или этикетированный предмет,
но такова, что если марку или подобный материал снять, часть или весь рисунок на клейкой основе отслоится
от марки или подобного материала и останется приклеенным к документу, конверту или предмету, так что
рисунок марки будет поврежден или станет неполным, что покажет, что марка или подобный материал был
использован. Подходящая маркировочная жидкость для создания цветного рисунка на клейкой основе
состоит, например, из хромата свинца и оксидов свинца, измельченных в литографическом лаке.
При использовании маркировочной жидкости, подобной этой, рисунок на клейкой стороне не будет удален при
достаточном увлажнении штампа или подобного материала для его приклеивания, поскольку влага,
нанесенная только на поверхность, увлажнит только те участки клея, которые не покрыты чернилами. Однако,
если кто-либо попытается снять приклеенный штамп или подобный материал, для этого потребуется большее
количество влаги, чтобы его можно было отделить.
и этот больший объем приведет к тому, что смола под чернилами проникнет в чернила и смешается с ними,
таким образом прилипая к бумаге. 105 Устройство или конструкция или их часть. Дата подачи заявки: 7
августа 1931 г. № 22432/31 c. Заявка принята: 4 февраля 1932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к клейким штампам или связанные с ними.
/__ 7, (' 7-) ' :i 1 366,(,25 может быть напечатано на клейкой стороне марки или подобного материала после
того, как она была приклеена.
При желании, после нанесения изображения на обратную сторону марки или подобного материала, на него
можно нанести дополнительный слой клея.
В качестве альтернативы, изображение или рисунок, или их часть на клейкой стороне марки или подобного
изделия могут быть сформированы с использованием клея, состоящего из 6 цветных смол.
В случае модификации почтовая марка или аналогичный знак наклеивается на прозрачную бумагу или
аналогичную подложку переводного изображения.
Применение изобретения к этикетке предотвратит удаление этикеток с использованных изделий и
несанкционированное нанесение этикеток на новые изделия с целью мошеннического представления
происхождения этих изделий.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_366426.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=366426&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB366426A
[]
z, :72
11 A _ e N _ jc:::1 ir P
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 10 августа 1931 г. № 22613/31.
Заявка принята: 4 февраля 7932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции дорожных катков и связанные с ними усовершенствования.
Я, Д. Э. Врр. Кларенс Тантли, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу: Route 1,
Box 183 B, Tucson, County, and State of Arizona, United States of America, настоящим заявляю, что характер
данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к дорожным каткам.
Согласно данному изобретению, предлагается усовершенствованная конструкция дорожного катка,
включающая катки, расположенные один за другим, причем каждый каток состоит из множества относительно
узких и расположенных на некотором расстоянии друг от друга катковых блоков, причем блоки каждого катка
выровнены с промежутками между блоками другого катка, и средства, с помощью которых указанные блоки
могут быть отрегулированы таким образом, чтобы множество из них соприкасались друг с другом.
Такая конструкция дорожного катка обеспечивает свободное перемещение грунта между катками, позволяя
им глубоко погружаться в рыхлую обработанную почву и уплотнять ее снизу вверх, а не сверху вниз, как в
случае с существующими катками с гладким основанием.
Я утверждаю, что неровности и многие выбоины и колеи, обнаруженные на изношенной грунтовой дороге,
образуются в результате работы обычного или существующего типа дорожного катка, который вдавливает
рыхлую почву перед катком до тех пор, пока она не станет достаточно плотной, чтобы каток мог ее
перемещать. После этого почва подворачивается под рыхлую почву, и начинается образование новой
складки. Этот процесс постоянно повторяется по мере движения катка, и серия складок или поперечных
гребней совершенствуется по мере того, как каток движется вперед и назад по дорожному полотну. В
результате, под воздействием движения транспорта, менее плотная почва между более твердыми гребнями
изнашивается первой, оставляя поперечные гребни или неровную поверхность.
Описанные выше негативные последствия использования обычного дорожного катка преодолеваются путем
конструирования и расположения катков описанным выше способом, так что катки опускаются в дорожное
полотно, уплотняя грунт снизу вверх, создавая идеальную уплотненную поверхность, раздавливая комки и
рыхлые комья и отталкивая рыхлые камни вниз, от поверхности. С помощью 55 таких катков рыхлая земля
высыпается по бокам протектора и не может уплотняться или складываться перед катком, образуя
поперечный гребень, как это происходит с обычным гладким катком. 60 Конструкция также позволяет
регулировать катки для образования сплошных поверхностей, что позволяет получать результаты, в
значительной степени аналогичные существующим каткам, когда это необходимо. 65 Для того чтобы
изобретение было четко понято и легко реализовано, оно будет описано более подробно, на примере, со
ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Рисунок 1 представляет собой боковой вид трактора с катками,
воплощающими мое усовершенствование:
Рисунок 2 представляет собой вид сверху роликов 75, используемых в тракторе, изображенном на рисунке 1;
рама трактора обозначена пунктирными линиями; Рисунок 3 представляет собой вид сверху частей рисунка 2
с элементами роликов или секциями 80, расположенными таким образом, чтобы образовывать три блока,
состоящие из таких соприкасающихся секций:
Рисунок 4 представляет собой увеличенный, частично фрагментарный, вид спереди переднего ролика: 85
Рисунок 5 представляет собой фрагментарный продольный разрез заднего ролика Рисунок 6 представляет
собой фрагментарный вид, иллюстрирующий модифицированную форму ролика:
Рисунки 7 и 8 представляют собой детальные поперечные разрезы, иллюстрирующие дальнейшие
модификации формы роликов; рисунок 9 — фрагментарный продольный разрез еще более
модифицированной формы, а рисунок 10 — детальный поперечный разрез, выполненный по линии 10-10
рисунка 9.
Обращаясь конкретно к чертежам, 1.0 обозначает кузов трактора, приспособленный для движения любым
подходящим способом. Указанный кузов 00 oo несет переднюю ось 11 и заднюю ось 12. Передняя ось 11
закреплена в кронштейне 13, поворачивающемся с помощью стандартного 14 в передней части кузова, для
целей рулевого управления, под управлением обычных средств 15, расположенных в задней части кузова и
доступных оператору, находящемуся в смотровой яме 16.
На валу 11, опирающемся на ось 11, установлен трубчатый или полый вал 18-5, на котором закреплены
подшипники или распорные элементы 17. На валу 18, вращаясь вместе с ним, расположено множество
равномерно расположенных относительно узких роликов или блоков 18, которые в совокупности образуют
опорный ролик 19. Блоки 18 предпочтительно регулируемо закреплены на валу 15 крепежными винтами 20.
Задний мост 12 жестко закреплен на раме или кузове 10, как показано на рисунке 21, и на нем установлен
полый вал или трубка 23 диаметром 15 мм с закрепленными на нем подшипниковыми или распорными
элементами 22. На этом валу 23 расположены равномерно расположенные блоки 24, которые представляют
собой роликовые секции, относительно узкие и в совокупности образуют задний ролик, обозначенный в целом
как 25. Такие ролики 24, аналогичные роликам или блокам 18, регулируются вдоль вала 23, но приспособлены
для вращения вместе с ним, и их регулировка может быть обеспечена с помощью крепежных винтов 26,
расположенных на валу и соединенных с ним.
Следует отметить, что в стандартном расположении катков 19 и 25 их блоки 18 и 24 расположены
несимметрично друг относительно друга, так что они выровнены с промежутками между блоками
соответствующих катков. В результате такой конструкции передний каток 19 сначала зацепляет вспаханную
или обработанную землю в процессе строительства дороги, глубоко погружаясь в нее, а затем блоки 24
зацепляют землю между участками, ранее захваченными катками или блоками 18, для достижения
вышеупомянутых результатов.
В силу того, что ролики 18" и 24 регулируются вдоль своих валов, их можно объединить в форму, показанную
на рисунке 3, где ролики 24 равномерно разделены, образуя относительно широкие ролики A и B, а ролики 18"
объединены, образуя относительно широкий ролик C, который расположен на одной линии с роликами A и B и
имеет длину, соответствующую расстоянию между ними. На рисунке 6 показана модифицированная форма, в
которой любой из упомянутых роликов может быть выполнен из гофрированного металла 80,
сформированного в виде относительно узких роликовых частей 31, что дает те же результаты, что и блоки 18"
и 24, при этом ролик крепится к полому валу 33 с помощью заклепок или других крепежных элементов 32.
Другие модификации показаны на рисунках 7 и 8, где предусмотрены полые монтажные валы 321 и 33, к
которым приклепаны роликовые узлы 34 и 365 в точках 36 и 37 соответственно, причем эти узлы имеют
другую форму и соответствуют по функциям узлам в точках 18 и 24.
Обращаясь к рисункам 9 и 10, показан полый вал 40, соответствующий валам 18 и 23, вдоль которых
роликовые узлы 41, соответствующие узлам на 18 и 24, регулируются продольно и вращательно, имея
зацепление с резьбой 42. Когда роликовые узлы 41 установлены над землей, в данном варианте изобретения
их можно вращать вручную, перемещая их продольно относительно вала 40 вплотную друг к другу для
образования сплошных роликов, таких как узлы A, B и C на рисунке 3, или располагая их на равном
расстоянии друг от друга, как ролики на других изображениях.
Для обеспечения равномерного расположения роликов 41 каждый ролик снабжен соединительным блоком 43
85, который размещен в пазу 44 ролика 41 и может перемещаться внутрь и наружу паза или гнезда 45,
предусмотренного в валу 40. Для перемещения блоков 43 внутрь и наружу гнезда 45 в ролик 41 ввинчен винт
46, имеющий поворотное соединение 47 с блоками. Винт 46 может быть предназначен для зацепления и
регулировки при применении гаечного ключа или инструмента.
Допускаются различные изменения при условии, что они соответствуют духу и объему изобретения.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_366427.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=366427&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB366427A
[]
Соседние файлы в папке патенты