Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13819
.pdf
основания ботинка или туфли, что приводило к склонности ботинка или туфли к поломке в области талии во
время носки, поскольку эта склонность обусловлена постоянным сгибанием обуви.
На практике распространенным методом крепления неровной подошвы или полуподошвы в указанном месте
является использование заклепок или гвоздей, или и заклепок или гвоздей, и клея. Однако использование
гвоздей или заклепок для крепления вредно, поскольку они должны проходить сквозь стельку и затягиваться
на ней, и, следовательно, при снятии изношенной неровной подошвы для ремонта извлечение заклепок или
гвоздей может повредить стельку, а установка новых заклепок или гвоздей может еще больше ослабить
стельку и, следовательно, основание ботинка или туфли.
Целью данного изобретения является усовершенствование обуви указанного типа, а также способа ее
изготовления, позволяющего эффективно закрепить заднюю часть массивной или полуподошвы и избежать
вышеупомянутых недостатков и проблем.
Согласно изобретению, предлагается способ изготовления ботинок или туфель указанного типа, который
включает в себя первоначальное пришивание комка или полуподошвы к внешней подошве и закрепление
указанного комка или полуподошвы с заднего конца стежками, а затем пришивание объединенной внешней
подошвы и комка или полуподошвы к ботинку или туфле.
Изобретение включает в себя ботинок или туфлю, которая имеет внешнюю подошву, простирающуюся по
меньшей мере по передней части и талии обуви, и массивную подошву, которая на заднем конце крепится к
внешней подошве с помощью шва, проходящего только через внешнюю подошву в силу того, что массивная
подошва пришита к внешней подошве, до того, как объединенная массивная подошва и внешняя подошва
будут установлены на ботинок или туфлю.
Задний конец массивной подошвы или полуподошвы может быть как приклеен к подошве ботинка или туфли,
так и пришит.
Крепление заднего конца подошвы или полуподошвы к внешней подошве, как указано выше, с помощью швов
не только эффективно предотвращает отсоединение указанного конца подошвы или полуподошвы от талии
или подошвы ботинка или туфли во время носки, но и имеет дополнительное преимущество в том, что
стелька не повреждается и не ослабляется в результате сшивания, как это произошло бы, если бы подошва
или полуподошва крепились к внешней подошве после прикрепления последней к ботинку или туфле
обычным способом.
При дальнейшем описании изобретения будет использован прилагаемый чертеж, на котором показан
практический пример -70 изобретения.
На рисунке 1 представлен вид спереди, комбинированной внешней подошвы и подошвы из отдельных
элементов.
Рисунок 2 представляет собой продольный разрез 75, выполненный по линии II-II рисунка 1.
На рисунке 3 показана подошва обуви с нанесенным комбинированным внешним и комбинированным
армирующим слоем.
Рисунок 4 представляет собой частичный боковой разрез обуви, показанной на рисунке 3.
Обращаясь к чертежу, подходящий способ практического применения изобретения заключается в
прикреплении подошвы-блока или полуподошвы 1 к внешней подошве 2 одним или несколькими поперечными
рядами стежков 3 в указанной выше области, т.е. на заднем конце подошвы-блока, до того, как внешняя
подошва будет прикреплена к обуви 4, и предпочтительно, когда она находится в плоском состоянии. То есть,
подошва-блок размещается на внешней подошве, и они сшиваются таким образом, чтобы стежки
располагались вблизи заднего конца подошвы-блока, как показано на рисунках 1 и 2.
Желательно, чтобы подошва из комков приклеивалась на 95 градусов к внешней подошве до операции
пришивания или сшивания, но при желании приклеивание можно пропустить.
Хотя сшивание или пришивание для закрепления заднего конца подошвы или половины отверстия 100 может
быть выполнено любым подходящим способом, эту операцию целесообразнее всего проводить на швейной
машине с вощеной нитью; для этой цели мы предпочтительно используем так называемую машину «Пилот»
105, но изобретение, конечно, не ограничивается этим.
Затем внешняя подошва 2 с прикрепленной к ней опорной подошвой или полуподошвой 1 прикрепляется к
обуви 4 любым подходящим способом, но предпочтительно стежками 5, проходящими через опорную
подошву, внешнюю подошву и рант 6, например, с помощью операции, известной как прошивка сверху или
гладкая прошивка. Для этой операции прошивки опорная подошва может быть сформирована с канавкой или
каналом для стежков P 7. Экспериментально установлено, что один ряд стежков, расположенный близко к
заднему концу опорной подошвы, скажем, на расстоянии примерно 3/2 или 1 дюйма от этого конца, 120
эффективен для достижения поставленной цели.
Изобретение идеально подходит для закрепления задней части подошвы из каучука или любого из
резиноподобных материалов, заменяющих кожу, из которых сейчас изготавливаются подошвы для ботинок и
туфель. В этой связи оно особенно выгодно, поскольку на практике было установлено, что подошвы из таких
материалов особенно трудно закрепить на их задней части, то есть на конце, расположенном поперечно на
передней части ботинка или туфли или около нее. Приклеивая подошву из этого материала к кожаной
внешней подошве и затем пришивая заднюю часть подошвы на швейной машине с вощеной нитью описанным
здесь способом, достигается прочное соединение между подошвой и внешней подошвой в области окончания
подошвы в задней части передней части ботинка или туфли, и таким образом устраняются слабые места,
обычно существующие в этой области обуви. Описанный здесь способ, конечно же, может также
использоваться для закрепления подошв из комков кожи или другого материала. Подошва из комков может
быть срезана или уменьшена в толщине, как показано на рисунке 1a, на ее заднем конце.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы предлагаем,
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_366821.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=366821&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB366821A
[]
s = R; 4 An'
C: ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 36::82 т т Ма 1931 № 13,006/31 36 821 AA"loaton -ate-,May,191 № 13,006
s/81.
Завершено слева: 30 июля 7931 г. Завершено принято: 11 февраля 1932 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся шасси устройств громкой связи.
Я, Джеймс Эдвард Лелли, проживающий по адресу: Маккесон Роуд, 3, Хэмпстед, Северо-Западный округ,
подданный Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям шасси для устройств громкой связи и имеет особое
отношение к средствам крепления для соединения моторного блока со звукораспространяющим устройством.
Моторные блоки, питаемые электрическим током на речевых частотах, выпускаются в различных
коммерческих вариантах, каждый из которых имеет отличительный размер и форму, а также выступы или
другие средства крепления, с помощью которых его можно легко связать только с конкретным
звукораспространяющим устройством, предназначенным для его размещения.
Практический пример показывает, что для достижения наилучших результатов желательно иметь
возможность связывать любой двигательный блок с выбранным звукораспространяющим устройством.
Целью настоящего изобретения является предоставление средств, позволяющих соединять указанные
моторные блоки, значительно различающиеся по размеру, форме и расположению, со
звуковоспропускающими устройствами различных типов с большей легкостью и точностью, чем это было
возможно до настоящего времени.
:10 Согласно данному изобретению, шасси звукораспространяющего элемента снабжено множеством средств
поддержки моторного блока, предназначенных для обеспечения возможности перемещения моторного блока
по мере необходимости в пределах размеров устройства и его жесткой фиксации в нужном положении, когда
стержень язычка или якоря моторного блока правильно расположен относительно звукораспространяющего
элемента, к которому он должен быть прикреплен.
Изобретение может быть реализовано с помощью различных конструкций в зависимости от условий
применения, и приведенные ниже описания следует рассматривать лишь как примеры.
Если усовершенствованная конструкция должна составлять неотъемлемую часть шасси 6
звукораспространяющего устройства, то есть шасси, поддерживающее звукораспространяющий элемент, то
внутренние концы рычагов, несущих устройство, к которому элемент крепится на внешних концах,
соединяются, образуя ступицу, являющуюся неотъемлемой частью этого устройства, — указанная ступица 1
проходит по открытой плоской поверхности.
Ступица имеет два или более резьбовых отверстия 55 или втулки с резьбовыми отверстиями в них, и если
моторный блок должен быть установлен на стороне шасси, удаленной от звукораспространяющего элемента,
то, кроме того, ступица имеет центральное отверстие 60, через которое может проходить шток язычка или
якоря моторного блока.
Для установки моторного блока на ступицу предусмотрены два или более штоков, каждый из которых имеет
плоскую удлиненную и прорезную опору с торцевой поверхностью 65, с помощью которой он может быть
жестко закреплен на плоской поверхности ступицы винтом, проходящим через прорезь и входящим в одно из
резьбовых отверстий, уже упомянутых 70. Конец каждого из штоков, удаленный от опоры, снабжен резьбовым
удлинителем для гайки или резьбовым отверстием для винта, в зависимости от того, что сочтет наиболее
целесообразным. Для обеспечения возможности регулировки длины 75 каждый шток имеет удлинительные
элементы заданной длины с наружными и внутренними винтами, предназначенными для их соединения.
При сборке такого устройства с заданными моторным и звуковым блоками берется необходимое количество
штоков (80 штоков) в соответствии с количеством крепежных отверстий в устройстве, они удлиняются по мере
необходимости и крепятся к моторному блоку винтами или гайками, в зависимости от случая; затем плоские
поверхности ножек прикладываются к плоской поверхности ступицы, и винты пропускаются через пазы в
резьбовые отверстия.
Благодаря наличию пазов и возможности вращения штоков на 90 градусов вокруг их продольной оси, при
любых обстоятельствах можно легко расположить моторный блок таким образом, чтобы шток язычка или
якоря совпадал с центральным отверстием звукораспространяющего элемента, предотвращая тем самым
возникновение косых деформаций независимо от расстояния между крепежными отверстиями в моторном
блоке. Когда моторный блок правильно расположен, все винты затягиваются для фиксации деталей на месте.
Если он будет стремиться к созданию чего-либо.
Если нанести tlb и существующую ch 6 asseis, то на указанную пластину 105 можно установить плоскую
пластину, имеющую необходимые резьбовые отверстия.
Следует понимать, что количество резьбовых отверстий, превышающее количество, соединенных с
указанными звеньями, может быть предусмотрено таким образом, чтобы двигательный блок имел 15
отверстий, расположенных таким образом, чтобы его можно было перемещать в плоскости, что увеличивает
универсальность конструкции, и таким образом позволяет устанавливать любой коммерческий двигательный
блок указанного типа на месте, когда стержень язычкового или армирующего двигателя правильно
расположен относительно выбранного шасси с помощью множества опор, которые могут потребоваться для
его крепления.
В качестве альтернативы, два или более штоков могут быть жестко закреплены на ступице. Дата: 2 мая 1931
года.
шасси в выбранных положениях путем привинчивания или заклепывания свободных концов указанных штоков
Lonsdale Chambers, имеющих опорные звенья моторного блока, 27, Chancery Lane, London, W C 2,
установленных на нем или прикрепленных к нему, и Агент заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Inwproa Tveents in and relatige to Ghassis ior Lourd Speaking Devices.
Я, lr-s E Dwi D Ij ELLEY, из 3, Маклкесон, британский субподрядчик, специализирующийся на
звукораспространяющем устройстве, и настоящим заявляю о характере этого изобретения, обеспечивающем
большую простоту и точность, а также о том, каким образом это должно быть сделано для тех же
неквалифицированных членов закупочной группы, что было особенно очевидно, чем это было возможно до
сих пор. 70 Описано и установлено в следующем заявлении: Данное изобретение состоит в следующем
устройстве, состоящем из множества моторных блоков.
Данное изобретение относится к усовершенствованиям портов на шасси звукораспространяющего шасси для
устройств громкой связи и прикрепленных к нему элементов или частей, и имеет особое значение для
монтажа указанных опор, являющихся перемещаемыми средствами для соединения моторного блока с
звукораспространяющим устройством, расположенным в любой точке выбранной плоскости относительно
указанного элемента. Моторные блоки, питаемые электрическим током на речевых частотах, доступны в
пределах размеров устройства, и зажимные средства для жесткого удержания блока в нужном положении,
когда стержень язычка или якоря указанного блока имеет отличительный размер и форму и имеет выступы
или другие средства крепления, с помощью которых его можно легко соединить только с конкретным
звукораспространяющим элементом, к которому он должен быть прикреплен.
разработан для его размещения. Для того чтобы изобретение могло быть лучше понято, я теперь перейду к
описанию выбранного звукораспространяющего устройства, если будут получены результаты, указанные на
прилагаемом чертеже. В прошлом предлагались звуковоспроизводящие устройства, в которых существенные
части представлены на различных рисунках. 85 Практика показывает, что желательно лучше связать любой
моторный блок с выбранным звукораспространяющим устройством, если на прилагаемом чертеже сделаны
ссылки на буквы и цифры, отмеченные на нем.
На рисунке 1 показан боковой вид шасси или рамы, соединенной с его периферией, расположенной в
соответствии с данным изобретением для регулируемой поддержки электромагнитного блока, детали
которого отламываются, чтобы показать внутреннюю конструкцию; -, блок или тимпан, а также на рисунке 2
показан вид сбоку на рисунке 1. Было предложено обеспечить множество отверстий в плоской задней
поверхности верхней части, расположенных таким образом, чтобы при использовании в одном и том же шасси
можно было использовать различные типы блоков, обозначенные на рисунке 1 и 2; на рисунке 4 показан
боковой вид задней поверхности;
6 На рисунке 5 показано изменение формы детали, связанной с этой деталью, частично в резьбовых
отверстиях, выполненное с помощью небольшого количества пластин. Целью настоящего изобретения, как
показано на рисунке 3, является обеспечение средств, с помощью которых любой двигатель (рисунок 6)
может изменять форму пластины.
Блок O L указанного типа и - может использоваться с,, exifjn; ekasis и, : -5 в значительной степени, как - по
размеру, форме и деталям, - показанным на рисунках 4 и 5; 366,821 -366,821 Рисунок 7 представляет собой
поперечный разрез стержня gl язычка или альтернативного расположения; регистрируется с центральным
отверстием - Рисунок 8 представляет собой вид рисунка 7 конуса b, таким образом предотвращая введение
косых напряжений независимо от рис. 9 представляет собой вид дополнительного расстояния между
крепежными отверстиями в модифицированном расположении двигателя 70; и блок g Когда блок g
расположен правильно, все винты f и g 2 должны быть затянуты для фиксации деталей на месте. Рисунок 10
представляет собой иллюстрацию детали, показанной на рисунке.
На рисунке 9 показано, что если усовершенствованная конструкция должна быть применена к
существующему шасси, то шасси Fiat 75 включает в себя отливку, имеющую кольцевую пластину I, как
показано на рисунке 6, к которой конический элемент b, распространяющий звук, крепится обычным способом
или болтами, проходящими через отверстия m, указанную ступицу c и соединительные рычаги c, пластину с
необходимыми резьбовыми отверстиями e s 5. В усовершенствованном варианте, образующем в ней
отверстия для приема винтов 1 80, предметом данного изобретения является ступица c. В
модифицированном варианте, показанном на рисунках 7 и 8, стержни j закреплены e, которые могут быть
снабжены резьбой для винтов / или оставлены на месте на шасси путем заклепки или просто путем
завинчивания. Стержни j, как показано на рисунках 7 и 8, имеют винт для взаимодействия с установленным на
сторона ступицы c, удаленный винт js проставки j 3, свободные концы элемента b, ступица c имеет
центральную проставку, имеющую звенья N для опоры, отверстие h, через которое может проходить шток lg'
блока g. Каждое из звеньев N блока g может проходить, но когда блок g снабжен пазом n', позволяющим g 90,
установленному на поверхности c', расположенной на противоположной стороне от винтов j', и открытой
плоскости, расположенной на указанной поверхности, звенья могут быть установлены вращательно на
ступице c. Это звено c расположено на противоположной стороне от ступицы c. В указанном случае
центральное отверстие h может быть опущено. Блок g установлен на ступице c с помощью элемента 95, двух
штоков i, каждый из которых имеет плоскую поверхность. Звенья N могут быть также снабжены удлиненной
опорой jl с пазом k в отверстиях o для приема крепежных болтов или винтов. Штоков j расположены на
ступице c с винтами для блока g, позволяющими плоским поверхностям Ножки j', контактирующие с
движением указанных звеньев N, должны находиться на открытой плоской поверхности c' и должны быть
надежно закреплены и ограничены вращением либо вокруг оси 100, либо вокруг осей /1 штоков j, либо вокруг
осей или болтов, используемых вместо них, крепежных отверстий в блоке g, как это может быть сочтено
необходимым, желательным или удобным. Каждый из штоков j, как показано на рисунке.
На рисунках 3 и 4 имеется резьбовое отверстие js. Как показано на рисунках 7 и 8, в них для размещения
крепежных винтов или звеньев N зажимаются гайками i 05. Резьбовые концы калиброванных прокладок js
навинчиваются на винты j 4, но, очевидно, имеют форму, показанную на рисунке 5. Винты могут
использоваться, если винт j 5 имеет прокладки j 3 одинакового размера, как наружную, так и внешнюю.
Винтовые головки j 4 и j 5, при этом винт j 4 являются подходящими для взаимодействия с резьбовыми
отверстиями j 2, так что стержень любой длины может быть изготовлен из листового металла или отлит в виде
литника с резьбовыми втулками, чтобы обеспечить точную сборку. Очевидно, что шасси может быть
изготовлено из листового металла или отлито в виде литника с резьбовыми отверстиями j 2, так что стержень
любой длины может быть собран путем добавления необходимого количества прокладок, используемых в
показанной на рисунках 1 и 2 конструкции. Детали j и j 3 должны легко использоваться, и все они могут
применяться без отклонения от 115 деталей, изготовленных в соответствии с указанными требованиями (не
обязательно в соответствии с духом данного изобретения).
(довольно похожие) длины. При необходимости можно использовать листовой металл. При сборке такого
устройства с помощью специального приспособления, показанного на рисунке, в частности, блок g и конус b,
могут использоваться два стержня j на рисунках 9 и 10, которые удлиняются подходящими проставками js, и в
этом приспособлении пробиты пазы p. O прикреплен к блоку g винтами g#, в детали c, эквивалентной ступице
толстых поверхностей ножек::j 'ae затем приложили отливку, показанную на рисунках 1 и 2, и приложили к
поверхности c 1 и закрепили на месте порты q с прорезями на ножках r, вертикальные винты -/ 'которые
проходят через деталь S и выступ t используются; прорези k входят в отверстия A, ' в,, ножки имеют
криволинейную или прямую форму 125 Owin-g для обеспечения 'прорезей k и выступов t с отверстиями X,
чтобы обеспечить и тот факт, что стержни 'L соответственно моторный блок могут быть установлены на них'
надежно закреплены Iv.
может вращаться вокруг продольной оси. Теперь подробно описано следующее: объявление здесь -, 'lt i'i
pogible'-lilder все окружности как указано, природа m сказала invei ' i stahdes, eiiilylto loeteh';uit q so t Uat: каким
образом это должно быть выполнено, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_366822.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=366822&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB366822A
[]
2) X Xl,i -
т '-'9-', U ,' '' '
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Фридрихе С. Ау Тер, проживающая по адресу: Шерцахштрассе, 45, Вайнгартен-Вирттемберг, Германия,
гражданка Германии, настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его осуществления
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к почтовому ящику, щель которого закрывается вращающимся цилиндром.
Известны почтовые ящики, в которых письмо должно проходить между двумя параллельными цилиндрами,
расположенными в щели.
В связи с l 5, касающимся копилок, также предлагалось разместить цилиндр на эластичной опоре под
прорезью. Однако такие конструкции либо очень сложны, либо недостаточно надежны с точки зрения защиты
от кражи.
Согласно изобретению, щель почтового ящика закрывается с внутренней стороны с помощью упруго
закрепленного цилиндра из подходящего материала, вращающегося только в одном направлении, таким
образом, что при вставке письма в ящик цилиндр отталкивается от щели и поворачивается вместе с письмом,
вставленным в направлении вставки. Следовательно, становится невозможным извлечение писем
посторонними лицами через щель для вставки.
Если письмо застрянет между внутренним концом щели и цилиндром, достаточно слегка надавить на цилиндр
рукой, чтобы освободить письмо, которое затем непременно упадет в ящик. Цилиндр сделан вращающимся в
одном направлении и зафиксированным в другом, чтобы сделать абсолютно невозможным извлечение писем
через щель с помощью вспомогательных средств, таких как проволочные крючки, палочки, покрытые клеевым
материалом, или тому подобное. Доказано, что надлежащим образом зафиксированный цилиндр,
закрывающий определенное положение щели, является надежным средством предотвращения подобных
ситуаций во всех случаях.
366,822 На единственном рисунке прилагаемого изображения показан почтовый ящик дома в боковом
ракурсе, при этом одна боковая стена (50) удалена.
Почтовый ящик обозначен цифрой 2, его дверца — цифрой 3, задняя стенка — цифрой 4, верхняя пластина —
цифрой 5, а паз в верхней стенке — цифрой 6. На передней стенке 7 закреплены две упругие опорные
стержни 55 8. В подшипниках 9, каждый из которых закреплен на одном опорном стержне, вращательно
установлены шейки 11 цилиндра 10.
Одна из двух упругих опорных планок 8, показанных на чертеже, несет упругий стопорный фиксатор 13,
жестко закрепленный с помощью заклепок 12 или подобных им, который входит в зацепление с храповым
колесом 14, жестко соединенным с цилиндром 10 и вращающимся вместе с ним. Таким образом, цилиндр 10
65 может вращаться только в направлении, указанном стрелкой, а именно в направлении вставки.
Наконец, на нижней поверхности нижней пластины 15 коробки закреплен держатель 16 для газет или крупной
печатной продукции, которая из-за своего размера не может быть помещена в коробку.
Описанный выше цилиндр также может использоваться для защиты почтовых ящиков, в которые обычно
вставляется отверстие в боковых стенках и которые также подвержены краже.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения 80 и то, каким образом оно
предназначено...
Соседние файлы в папке патенты