Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13817
.pdf
этом вращаться зубчатое колесо 11; последнее колесо остается вертикальным под зубчатым колесом 10, так
что стержни 15, 16 с рекламными щитами перемещаются вверх и вниз относительно рекламного товара.
Очевидно, что другим частям рекламного изделия или самому изделию может быть придано особое движение
путем изменения механизма перемещения 10-14.
Вместо размещения прозрачного диска 4 внутри корпуса 1, как описано со ссылкой на вышеприведенный
вариант осуществления, этот диск также может быть свободно размещен внутри оконной занавески при
условии, что:
Предполагается, что край диска и поддерживающий ролик скрыты от глаз.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_366854.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=366854&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB366854A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 23 июня 1931 г. № 18701/31 366, Заявка принята: 11 февраля 1932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
В машинах для изготовления изделий, обеспечивающих, например, спиральную обмотку, есть определенные
нюансы.
Мы, Алл Ф. Ред Ланселот Вайрс, подданный Великобритании, проживающий по адресу: «Клифи Хаус»,
Барроу-он-Си, Лестершир, и Гастон По. Артье, гражданин Французской Республики, проживающий по адресу:
35, улица Фоли-Мерикур, Париж XI, Франция, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение включает усовершенствования в машинах для нанесения спиральной обмотки на
проволоку или аналогичные изделия и имеет особое, но не исключительное, отношение к машинам i 5 для
нанесения на проволоку, проводящую электричество, изолирующей спиральной обмотки. Обмотка может
быть выполнена из бумаги, хлопка или шелка, предпочтительно в виде ленты или ленты, а используемая
обмоточная машина относится к типу, в котором один конец ленты удерживается в зацеплении с проволокой,
а лента быстро вращается вокруг проволоки по мере ее протягивания через машину.
В машинах указанного типа натяжение обмоточного материала во время намотки на проводник имеет
первостепенное значение, и для получения наиболее качественной обмотки изоляции необходимо
поддерживать постоянное натяжение изоляционного материала на протяжении всего процесса обмотки.
Однако это создает сложную проблему, которая, насколько нам известно, до этого изобретения так и не была
полностью решена. Были предприняты попытки поддерживать желаемое натяжение изоляции путем
приложения определенной степени трения к бобине или другому источнику изоляционного материала при
запуске машины, но в такой конструкции обнаруживается, что натяжение изменяется по мере того, как
указанный материал оттягивается от изменяющейся окружности источника, и необходимо периодически
останавливать машину для регулировки трения на указанном источнике.
Даже при этом полученная обмотка получается неравномерной и неэффективной изоляцией для
электрического проводника.
Более сложный способ, который использовался для автоматического регулирования натяжения
изоляционного материала во время работы машины (цена 11-1 554), и настоящее изобретение касается
машин, использующих средства этого типа. Однако в таких средствах, как те, что были предусмотрены ранее,
автоматически изменяющееся натяжение создавалось на изоляцию с помощью фрикционного устройства,
связанного с подачей изоляции, и регулировалось компенсационным рычагом, зацепленным с указанной
изоляцией и вращающимся вокруг оси, расположенной на некотором расстоянии от главной оси машины.
Хотя это достаточно удовлетворительно для машин, работающих на низкой скорости, 65 это устройство
совершенно неудовлетворительно для высокоскоростной обмотки, поскольку при быстром вращении
указанного компенсационного рычага вокруг машины он, под воздействием центробежных 70 сил, стремится
занять положение, касательное к окружности, описываемой его осью во время его движения вокруг машины, и
тем самым сводит на нет его компенсационное действие. 75 Главная цель настоящего изобретения —
преодолеть вышеуказанные недостатки и обеспечить Эффективные средства в или для машины для
изоляции проводов указанного типа, с помощью которых на протяжении всей операции обмотки
автоматически поддерживается постоянное натяжение 80, не зависящее от центробежных сил, на
изоляционном материале.
С учетом вышеизложенной цели настоящее изобретение 85 заключается в создании в машине для намотки
проволоки или подобного материала спиральной обмоткой натяжного устройства для наматывания
материала, установленного для колебательного движения вокруг главной оси 90 машины.
Выражение «главная ось машины», используемое здесь, относится к оси, вокруг которой вращается
обматывающий материал и вдоль которой проходит проволока или подобный материал, на который
наматывается обмотка, проходя через машину.
Предпочтительно, натяжное устройство взаимодействует с обматывающим материалом и регулирует
сопротивление отрыву указанного материала от источника питания.
Регулируемые пружинные элементы могут быть связаны с указанным натяжным устройством, чтобы
обеспечить заданное натяжение наматываемого материала. Машина для подачи электрической проволоки со
спиральной обмоткой из изоляционного материала в соответствии с настоящим изобретением
предпочтительно включает в себя бобину или другой намотанный источник указанного изоляционного
материала, установленный на опоре, концентрично расположенной в машине, фрикционный тормоз, который
обычно предотвращает вытягивание указанного материала из источника, элемент управления натяжением,
который перемещается вместе с указанным материалом после того, как он покидает источник, и до того, как
он наматывается на проволоку или подобное устройство, концентрическое крепление для указанного
натяжного элемента, на котором он может колебаться вокруг главной оси машины, средства для
сопротивления колебаниям указанного натяжного элемента и средства, благодаря которым колебательное
движение натяжного элемента приводит к отведению фрикционного тормоза от источника материала.
Для более полного описания сущности данного изобретения, далее обратимся к прилагаемым чертежам, на
которых: Рисунок 1 представляет собой перспективный вид изделия. Изготовлено в соответствии с настоящим
изобретением и предназначено для спиральной обмотки электрического провода бумажной изоляционной
лентой.
Рисунок 2 представляет собой поперечный разрез машины, изображенной на рисунке 1.
На рисунке 3 представлен вид сверху на машину без «вихревой» обмотки из изоляционной ленты, а на
рисунке 4 — небольшой детальный вид части машины в разрезе.
Далее будет описан конкретный способ осуществления изобретения, применяемый к машине для спиральной
обмотки тонкой изоляционной бумажной лентой одиночного электрического провода, пригодного для
использования в качестве одного из проводников электрического кабеля. Машина включает в себя
центральную полую трубку 1, через которую проходит проволока W, подлежащая обмотке, и легкую
платформу 2, удобно выполненную из алюминия, которая крепится к воротнику или фланцу 1a,
сформированному в...
В нижней части указанной трубки, с помощью винтов 3, непосредственно над воротником 0 la, концентричным
трубке 1, расположен сравнительно глубокий шарикоподшипник 4, на котором установлен компенсирующий
натяжной элемент 5, который будет подробно описан далее. На выступе lb трубки 1, непосредственно над
шарикоподшипником 4, находится меньший шарикоподшипник 6, на котором установлена легкая платформа
7, поддерживающая обмотку 8 из бумажного изоляционного материала.
Платформа 7 крепится с помощью винтов 9 к фрикционному тормозному кольцу или фланцу, установленному
непосредственно на наружном обойме шарикоподшипника 6.
Подшипник 6 предпочтительно имеет съемную конструкцию, показанную на рисунке; это позволяет поднимать
наружное кольцо вместе с тормозным кольцом 10 и платформой 7 при разборке машины, оставляя
внутреннее кольцо на месте на трубе 1.
Подача бумаги 8 удерживается на платформе 70 с помощью свободного кольца 11, окружающего верхний
выступ 10a тормозного кольца 10, а указанное тормозное кольцо удерживается в опущенном положении с
помощью верхней втулки 12, закрепленной на верхней части 7 центральной трубки 1 с помощью винта 13.
Винт 13 также служит для крепления верхнего трубчатого обмоточного элемента 14 известного типа к трубке
1.
указанная оберточная трубка снабжена наклонным углублением l, которое может:
бумажная изоляция провода и:
Подпружиненная пластина 15 известного типа, которая плотно прижимает обмотку к проволоке W 85.
Бумажная изоляционная лента проходит от сыра 8 (см. рис. 1) вокруг ролика, установленного вертикально на
конце hl:oriz 10 i t eo 1, компенсирующего натяжного элемента 5, oelos; tle nmaclline to and:round a guiding T nn
16 secured to tile platform T ihis 'iiing pin 1 O is conveniently inrclied at an angle of approximatell 450 to direction fhe
insoling tae un-ardil to l the c center of the P 5 machine T Ple tape i then passed around a second copositelv incl ind 1
uindiin pin 17 w-idirects the tape for the inclinned slot 14 a in the wrapping tube'e 14, the tape then passes around the
wire W Vr and;, 100 tight upon the specified wile when it passes the spling plate l ile mapping of insolin tape around
the wire IV is efttcied)v r nii Odl turning the tube 1 and the platts con 105 connected thereit and drawvinoi the wire XW
:tlhiirohlf til C enilr of fiae tnlle 1 at at predetermined speed in relation to ti;:
Скорость вращения указанной трубки. Изоляционная лента наносится спиральным способом на проволоку,
при этом каждая витка ленты частично покрывает предыдущую витку, и для того, чтобы проволока была
удовлетворительно изолирована, а витки изоляции сохраняли свое положение на проволоке, необходимо
поддерживать равномерное натяжение изоляционной ленты на протяжении всего процесса обмотки.
Это постоянное натяжение ленты 8 достигается с помощью настоящего изобретения абсолютно независимо
от каких-либо центробежных сил, создаваемых быстрым вращением обмоточного механизма, или
изменяющегося натяжения ленты, которое обычно возникает в результате постепенного уменьшения
диаметра сыра 8 по мере вытягивания ленты. С этой целью фрикционный тормоз, воздействующий на
воротник 10, управляется расположенной по центру пружиной 24 и отводит фрикционный элемент 23 от
зацепления с фланцем 10.
Это действие освобождает платформу 7 и позволяет вытянуть ленту 8. Следует понимать, что при
непрерывной работе машины пружинный компенсатор 5 и тормоз 23 будут тонко сбалансированы таким
образом, чтобы постоянно поддерживалось заданное натяжение m 5 роликом 8 на бумажной ленте 8, и любое
изменение натяжения на указанной трубке, которое обычно вызывается разматыванием указанной ленты с
постепенно уменьшающегося окружности 80 потока подачи, автоматически компенсируется вращением
компенсатора 5 и последующей регулировкой тормоза 23.
Кроме того, благодаря тому, что компенсирующий натяжной элемент 5 установлен таким образом, чтобы
колебаться вокруг главной оси машины, указанный компенсирующий элемент не подвержен воздействию
центробежных сил, которые могут возникать при быстром вращении машины, и, следовательно, натяжение
изоляционной ленты практически не изменяется под воздействием таких сил.
Также легко понять, что величина натяжения ленты 8 зависит от силы пружины 19 95, и поскольку ее можно
легко регулировать, изменяя положение крепежного винта 20 в пазу 2a, на изоляционную ленту можно
прикладывать различное постоянное натяжение по желанию. Это особенно полезная функция, поскольку
машину можно легко адаптировать для спиральной обмотки материала, отличного от бумаги, и позволяет
легко изменять натяжение в соответствии с характером обмотки. Кроме того, в связи с кабельными
проводниками, в частности, часто используется тонкая бумажная обмотка, и натяжение такой обмотки должно
быть деликатно отрегулировано. Это может быть легко осуществлено средствами, предусмотренными в
соответствии с данным изобретением, и в этой связи следует понимать, что средства для натяжения пружины
19 могут изменяться по желанию. В одном из вариантов модификации один конец пружины 19 может быть
соединен с концом винта, установленного для регулировки во внутренней резьбовой части, расположенной на
платформе 2. 120 Для того чтобы действие пружины 19 не подвергалось воздействию центробежных сил,
возникающих при быстром вращении машины, защитная пластина 26 (см. рисунки 3 и 4) расположена в
непосредственной близости от указанной пружины 125, чтобы предотвратить ее «изгиб» или иную
деформацию.
В случае обрыва бумажной ленты или исчерпания запаса ленты, компенсаторный рычаг 5 будет
компенсировать натяжение элемента 5, который несет ролик 8a, взаимодействующий с лентой. Элемент 5
радиально выступает из кольца 5c, которое опирается на внешнее кольцо большего шарикоподшипника 4, и в
диаметрально противоположном положении на указанном кольце 5c от того, где расположены рычаг 5 и ролик
8a, выступает короткий рычаг 5b на вертикальном продолжении, на котором установлен ролик 18.
Пружина 19 (см. рис. 3) соединена одним концом с удлинителем 5b, а другим концом — с винтом 20, который
регулируемым образом закреплен в пазу 2a, предусмотренном в платформе 2.
Станет ясно, что вращение компенсирующего натяжного элемента 5 и связанных с ним частей по часовой
стрелке, показанное на рисунке 3, сдерживается пружиной 19, а величина сопротивления указанной пружины
может изменяться на величину Ac, изменяя положение пружины 20 в пазу 2a.
Из рисунка 2 также видно, что основные части компенсирующего натяжного элемента 5 и ролика 18
расположены под платформой 7 для подачи бумаги 8, а в задней части машины, также под платформой 7,
предусмотрен тормозной рычаг 21 (см. рисунок 3), шарнирно закрепленный в точке 22. Кожаный или другой
фрикционный элемент 23 установлен, предпочтительно регулируемым образом, на одном конце рычага 21,
при этом указанный фрикционный элемент 23 обычно удерживается в зацеплении с тормозным кольцом или
фланцем 10 с помощью витой пружины 24, закрепленной одним концом к удлинителю рычага 21, а другим
концом к винту 25, расположенному во втором пазу 2b на платформе 2. Усилие, с которым пружина 24
удерживает фрикционный элемент 23 в зацеплении с фланцем 10, может изменяться путем изменения
положения винта 25 в пазу 2b. б.
Фрикционный элемент 23 под действием пружины 24 обычно удерживает платформу 7 и бумажный сыр 8 от
вращения и в начале работы машины, после того как изоляционная лента была намотана вокруг машины
описанным способом.
Первоначальная обмотка изоляции вокруг провода осуществляется без отсоединения ленты от источника
питания. В результате ролик 8na на компенсирующем натяжном рычаге 5, который находится в зацеплении с
лентой 8, перемещается по часовой стрелке относительно платформы 2 и других частей машины, против
воздействия пружины 19, пока не займет положение, показанное пунктирными линиями на рисунке 3. К этому
времени ролик 18 войдет в зацепление с одним концом 21a рычага 21, чтобы сместить указанный рычаг
против стремления 366,854 j J резко повернуть против часовой стрелки, пока удлинитель 5b не войдет в
зацепление с внутренним концом защитного кожуха 26, и компенсатор не займет положение, показанное
сплошными линиями на рисунке 3. Это движение рычага компенсатора против часовой стрелки может быть
использовано для управления механизмом или устройством для остановки машины. Такой механизм может
включать любой подходящий известный механизм или устройство остановки. Например, рычаг 5 может быть
приспособлен для осуществления резкого движения против часовой стрелки с целью замыкания
электрической цепи, предназначенной для управления выключателем или другим устройством,
контролирующим приводной механизм машины.
В качестве альтернативы, на платформе 2 может быть установлен легкий поворотный рычаг,
предназначенный для перемещения при вращении компенсатора 5 против часовой стрелки с целью
позиционирования элемента таким образом, чтобы он взаимодействовал с деталью, которая не вращается
вместе с платформой 2, перемещал указанную деталь посредством соответствующего движения и
останавливал машину.
Для придания вращения трубке 1 и для прохождения проволоки W через центр машины могут быть
использованы любые подходящие средства.
Следует понимать, что конструктивные детали машины, и в частности компенсирующего натяжного элемента
и связанного с ним тормозного устройства, могут изменяться без отступления от сущности и объема
настоящего изобретения.
Кроме того, помимо того, что устройство, соответствующее настоящему изобретению, легко приспособляется
для обмотки металлической проволоки защитным материалом, отличным от бумаги, его можно использовать
для спиральной обмотки вокруг трости, веревки и другого подобного материала.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_366855.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=366855&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB366855A
[]
1 J< _ '
>, I)1 "
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
366,856 A стр./иоция B Дата: 23 июня 1931 г. № 18207/31.
(Патент на дополнение к патенту № 350770 от 15 июля 1930 г., полностью принят: 1 февраля 1932 г.)
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
ilprovemn e liz elataiing to spring li-giges.
1,
Джеймс Гарт Митчелл, проживающий по адресу: Виктория Гарденс, 20, Чичестер Парк, Белфаст, Северная
Ирландия, гражданин Великобритании, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к пружинным петлям для дверей и имеет своей целью создание
усовершенствованной петли, воплощающей изобретение, описанное и заявленное в описании моего
предыдущего патента №.
350,770.
Описанный в моей предыдущей спецификации шарнир является двухстороннего действия, в котором пара
соединенных между собой пластин шарнирно прикреплена к противоположным концам промежуточной части
корпуса. В корпусе образованы камеры для размещения пружин, воздействующих на пластины. Каждая из
таких камер приспособлена с одного конца для доступа к пружине без отсоединения шарнира от двери.
В процессе разработки изобретения я обнаружил, что его можно с успехом применять к односторонним
петлям, и моя усовершенствованная петля состоит из пары шарнирно соединенных частей, предназначенных
для крепления соответственно к двери и ее раме, камеры или камер в одной из частей, простирающихся от
оси вращения до противоположного и открытого конца указанной части, управляющей пружины,
расположенной в камере или каждой камере, и съемной заглушки или заглушек для удержания пружины или
пружин в нужном положении, причем части расположены и приспособлены для взаимодействия, в основном,
как описано ниже.
На прилагаемом листе пояснительных чертежей: Рисунок 1 представляет собой план, рисунки 2 и 3 — виды с
противоположных сторон, а рисунок 4 — вид спереди шарнира, изготовленного в соответствии с настоящим
изобретением.
Обратившись к чертежам, можно увидеть, что шарнир состоит из пары основных частей. Одна из них
представляет собой пластину mn, один край которой украшен выступами n. Другая состоит из корпуса o, также
украшенного выступами p и крепежными выступами q. Внутри корпуса расположена камера, содержащая
наперсток ?
который может взаимодействовать с одним из суставов. Наперсток подвергается воздействию сильной
пружины t, которая удерживается на месте полой заглушкой u. Суставы n, p соединены между собой одним
шарнирным штифтом s.
Деталь 'mn крепится винтами v, например, к раме W ' двери, а деталь o крепится винтами x к самой двери, как
показано на рисунке 1. Способ крепления петли к двери таков, что конец, содержащий заглушку u, остается
свободно доступным. Если в какой-либо момент потребуется заменить пружину, это можно сделать, не
демонтируя дверь.
Хотя в описанном выше примере показана только одна камера и пружина (70), при желании корпус может
быть сделан достаточно широким, чтобы вместить две или более таких камер и пружин, но во всех случаях
конец корпуса, содержащий заглушку (75), остается открытым, чтобы обеспечить доступ к пружинам, не
нарушая соединения петли с дверью.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я изобрел,
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_366856.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=366856&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB366856A
[]
Второе издание
ПАТЕНТ
СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Германия): 25 июня 1930 года.
366,856 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 24 июня 1931 г., № 18235131.
Полная спецификация принята: 11 февраля 1932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшение качества телевизионного вещания с использованием сверхкоротких волн.
Я, Маймред фон Арденн, проживающая по адресу: Юнгфернштиг, 19, Берлин-Лихтерфельде Ост, Германия,
гражданка Германской Республики, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Для передачи высоких частот, используемых в сочетании с быстрой передачей изображений и в
телевизионных целях, особенно хорошо подходят сверхкороткие волны. Их особенность заключается в том,
что они принимаются только в видимом диапазоне или практически в видимом диапазоне передатчика.
Поэтому передача, как со стороны передатчика, так и, в особенности, приемного устройства, требует
максимального размещения на высоте в имеющемся пространстве.
В целом, подобную речь можно осуществить экономичным способом с точки зрения передатчиков, если зона
приема ограничена территорией, не значительно превышающей размеры крупного города.
Поскольку приемная антенна должна располагаться в пределах видимости передатчика, она, как правило,
размещается на крыше дома. В этом случае предпочтительно предусмотреть приемный отражатель, который
надлежащим образом соединен с соответствующим приемником. Установка, естественно, требует
влагозащищенной конструкции и утилизации. Необходимые источники тока предпочтительно получают путем
подключения к общественной сети в точке расположения приемного или телевизионного аппарата.
Картографическая частота порядка 10⁶ периодов, полученная путем демодуляции в приемнике сверхкоротких
волн, может передаваться на приемный или телевизионный аппарат по проводным соединениям.
Однако стоимость установки такого типа относительно высока. Возведение множества приемных устройств в
ограниченном пространстве, например, на крыше дома, часто невозможно, а кроме того, обращение с
установкой такого рода отнюдь не является простым делом. Согласно настоящему изобретению, эти
недостатки частично уменьшены, а частично полностью преодолены за счет конструкции приемного
устройства в виде центральной установки, т.е. для множества устройств приема изображения или
телевизионных приемников предусмотрен общий приемник сверхкоротких волн, который передает
возникающие модулирующие колебания, предпочтительно по проводам, к подключенным к нему приемникам.
Согласно изобретению, модулирующее колебание с помощью усилителя 65, который по тем же причинам
также расположен в центре и является апериодическим, по крайней мере, в диапазоне частот изображения,
повышается до необходимой амплитуды, чтобы избежать использования относительно больших усилителей
70 на самом устройстве приема изображения или телевизионном аппарате. Соответственно, усилитель будет
включать в себя в качестве выходной лампы лампу высокой мощности.
Если центральный усилитель зеркальной частоты 75 не предусмотрен, то в соответствии с изобретением
используется выпрямитель с низким внутренним сопротивлением во избежание реактивных эффектов.
При использовании центрального усилителя зеркальной частоты следует обратить внимание на то, чтобы его
соединение со сверхкоротковолновым выпрямителем имело минимальную длину и было максимально
экранировано, чтобы исключить самовозбуждение. Реакция одного приемника на другие в определенной
степени предотвращается за счет снижения внутреннего сопротивления выходной лампы усилителя
зеркальной частоты. Согласно изобретению, реакция может быть еще больше уменьшена за счет
обеспечения усилителя для каждой приемной линии.
Поскольку, как объяснено выше, этого следует по возможности избегать, приемник 95 предпочтительно имеет
однокаскадную конструкцию. Этот заключительный каскад может быть расположен в главном усилителе, в
линии или также в самом приемнике изображения. Наиболее подходящее место размещения не может быть
предписано однозначно, поскольку некоторые причины предполагают размещение в центральном усилителе,
а другие — в аппарате приема изображения.
В описанной выше схеме необходимо предусмотреть в каждом приемнике или телевизионном устройстве 1
366 856 синхронизирующее или построчное устройство.
Согласно настоящему изобретению, синхронизирующее или корректирующее последовательность устройство
также расположено в центре. Это особенно выгодно, если синхронизирующие сигналы передаются одними и
теми же несущими волнами, и, соответственно, центральный усилитель может быть использован и для их
усиления.
Затем потенциальная волна изображения и потенциальная волна синхронизации могут быть разделены и
переданы приемникам по отдельным линиям. Сигналы синхронизации, естественно, могут также
передаваться с помощью другой несущей волны или генерироваться локально.
Если частота синхронизации существенно отличается от частоты изображения, то с выгодой можно
использовать одни и те же линии для передачи обеих частот на приемники.
Изобретение проиллюстрировано на чертежах в различных вариантах осуществления. На всех рисунках
одинаковые элементы обозначены одинаковыми цифрами.
На фиг. 1 схематически изображена антенна для приема модулированных сверхкоротких волн, которая
передает модулированную несущую волну на приемник сверхкоротких волн 2. Последний подает сигнал на
приемопередающие устройства или телевизионные аппараты 10, 11, 12 и 13 по линиям 6, 7, 8 и 9.
Аналогичная схема показана на рис. 2. В этом случае зеркальная частота, полученная в результате
демодуляции, передается по экранированным и заземленным линиям 3, 4 к центральному апериодическому
усилителю зеркальной частоты 5, откуда приемники управляются аналогично рис. 1.
На фиг. 3 показана схема, в которой синхронизирующая частота передается отдельно ко всем приемникам из
центральной точки. В этом случае две экранированные линии 14, 15 передают управляющие импульсы от
центрального апериодического усилителя 5, который, как указано выше, предпочтительно имеет концевую
лампу с низким внутренним сопротивлением и высокой выходной мощностью, к центральному
синхронизирующему устройству. После соответствующего преобразования в этом синхронизирующем
устройстве эти импульсы передаются к приемникам 10, 11, 12 и 13 по линиям 17, 18, 19 и 20.
На фиг. 4 показан дополнительный вариант осуществления изобретения. В этом случае однокаскадные
усилители 30, 31, 32 и 33 подключены к линиям, идущим от центрального усилителя 5, причем эти усилители
предназначены для предотвращения реакции и передачи зеркальной частоты на приемники 10, 11, 12 и 13 по
проводам 6, 7, 8 и 9. В этом случае синхронизирующая частота также подается централизованно, генерируясь
локально управляющим передатчиком 26, который подает синхронизирующую частоту по тем же линиям 6, 7,
8 и 9, по которым зеркальные частоты передаются на приемники.
Если реакция приемников будет заметна на локально генерируемой синхронизирующей частоте, то,
естественно, вполне возможно включить усилители в выводы 36, 37, 38 и 39 аналогично тому, как это
делалось в случае зеркальной частоты.
Изобретение не ограничивается показанными вариантами осуществления. В рамках данной конструкции,
являющейся предметом настоящего изобретения, может быть указано большое количество дополнительных
устройств.
Изобретение может быть использовано аналогичным образом как для передачи изображений, и в частности
для быстрой передачи изображений, так и для целей телевидения.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_366857.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=366857&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB366857A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (Франция): 28 июля 930 г. 366; 857. Дата применения (в Соединенном Королевстве):
24 июня 1931 г. № 18309/3,1.
Завершено: 11 февраля 1932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Система непрерывной очистки балласта железнодорожных путей.
Я, Морис Анри Лемер, гражданин Франции, ранее проживавший в Пюи, провинция Дьепп, департамент Сена
Инфрьер, Франция, а теперь по адресу: площадь Гардон, 4, Валансьен (Нор), Франция, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Согласно существующим методам, работы по очистке балласта требуют значительного времени и труда.
Необходимо удалять балласт, подлежащий очистке, с помощью кирки и лопаты, перемещать его на сито,
снова вынимать и заново засыпать балластом путь, что является длительными и трудоемкими операциями.
Также используются различные механические системы, установленные на подвижном составе, но последние
сравнительно медленны в работе или могут использоваться только на двухпутной линии, что влечет за собой
неудобства, связанные с задержкой движения на двух путях, и, прежде всего, является бесполезным в случае
однопутной линии.
Настоящее изобретение представляет собой способ непрерывной очистки балласта, способный обеспечивать
высокую производительность и особенно примечательный тем, что он заключается в использовании
сортировочного вагона, движущегося непосредственно по очищаемому пути и, следовательно, способного
использоваться на однопутном участке, причем указанный вагон движется на двух тележках, на которых
установлена жесткая балка с устройствами для подъема пути, а в центральной части — механическая
система выемки и сортировки.
Подъемные устройства расположены на обоих концах экскаваторной системы таким образом, чтобы гусеница
могла подниматься в виде дуги под одной частью длины балки, что позволяет экскаваторам проходить под
ней и непрерывно вращаться вокруг балки и гусеницы во время движения всей системы вперед.
Очищенный и вывезенный экскаваторами балласт для Ибе доставляется к сортировочному устройству на
балке и после очистки непрерывно выгружается на дорогу.
В одном из вариантов реализации такой системы, который составляет один из конкретных объектов
изобретения, подъемные устройства lPrice 1-1 включают в себя раму, перемещаемую вертикально с помощью
реек или подобных элементов, поперечные элементы 55, перемещаемые поперечно независимо друг от
друга, и ролики, установленные на концах этих поперечных элементов, причем указанные ролики
предназначены для захвата и удержания рельсов во время подъема.
Согласно другой характеристике, система включает в себя ряд экскаваторных установок, расположенных в
центральной части балки, причем различная высота этих 65 устройств регулируется с помощью
соответствующих направляющих, так что слой балласта постепенно удаляется во время движения системы
вперед, при этом первый экскаватор удаляет верхний слой, а последний 70 экскаватор выравнивает грунт.
Другие характеристики станут ясны из следующего описания:
На прилагаемом схематическом чертеже, приведенном в качестве примера, на рис. 1 (75) показан вид
работающей системы очистки.
Рис. 2 представляет собой план рис. 1.
Рис. 3 представляет собой вид с торца рис. 1.
Рис. 4 представляет собой поперечный разрез в увеличенном масштабе (80) по линии 4 4 на рис. 1.
Рис. 5 представляет собой разрез в большем масштабе по линии 5 5 на рис. 1.
На рис. 6 представлен поперечный разрез по линии 6-6 на рис. 1, показывающий одно из устройств 85,
предназначенных для подъема пути путем прямого воздействия на рельсы.
Рис. 7 представляет собой фрагмент в большем масштабе, соответствующий рис. 6 и подробно
показывающий один из подъемных шкивов. Рис. 8 представляет собой вид сбоку, показывающий одно из
экскаваторных устройств в большем масштабе.
На рис. 9 схематически, в проекции, показана модификация устройства для подъема рельсов.
Соседние файлы в папке патенты