Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13752
.pdf
между одним из плеч уголка и задней частью указанной рамы с помощью винтов и гаек 85, причем винты и
гайки проходят через раму и одно из плеч уголка, надежно фиксируя резиновую полоску в нужном положении.
Благодаря использованию углового профиля в качестве зажимного элемента, жесткость рамы ветрового
стекла увеличивается на 90 градусов.
Удобно, что резиновая полоса крепится к раме шасси с помощью плоской планки из подходящего материала,
такого как дерево или металл; для надежного крепления резиновой полосы к раме шасси предусмотрено
несколько винтов 96 и гаек.
Легко понять, что боковое перемещение ветрового стекла относительно рамы шасси ограничено благодаря
сравнительно большой длине резиновой полосы, в то время как перемещение ветрового стекла вперед и
назад, а также вверх и вниз допускается, и, таким образом, нет вероятности возникновения опасных ударов
или напряжений, которые могли бы воздействовать на ветровое стекло или его раму и привести к поломке или
растрескиванию. Легко понять, что использование жесткой рамы вокруг ветрового стекла может быть не
всегда необходимым.
Таким образом, в тех случаях, когда используется жесткий сам по себе материал, например, стекло, гибкая
резиновая полоска может быть прикреплена к его нижнему краю непосредственно с помощью зажимной
планки, например, угловой формы, как уже упоминалось.
Верхний край ветрового стекла может, по желанию, быть шарнирно соединен с кузовом в верхней части, при
этом гибкое соединение должно обеспечивать ограниченное перемещение нижнего края стекла.
При желании расположение можно изменить, расположив гибкий шарнир на верхнем крае экрана, а нижний
край закрепить на шасси.
Кроме того, гибкие соединения естественным образом могут быть предусмотрены как по верхнему, так и по
нижнему краям экрана.
Дата: 22 января 1931 года.
Эрик Поттер, дипломированный патентный поверенный, Лондон и Ноттингем.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции ветровых стекол для автомобилей.
Мы, компания F. Mitchell (Nottingham) Limited, расположенная по адресу: Дерби Роуд, Ноттингем, британская
компания, и Джозеф Митчелл из компании F. Mitchell (Nottingham) Limited, вышеупомянутая, британский
подданный, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям ветровых стекол для транспортных средств и, в
частности, применимо к ветровым стеклам для дорожных автомобилей, в которых стекло опирается на свой
верхний и нижний края в точках транспортного средства, подверженных в процессе эксплуатации
относительному перемещению; например, когда одна из указанных точек является частью элемента, который
поддерживается пружинами от колес, в то время как другая точка не имеет пружин или поддерживается
другими пружинами.
В транспортном средстве, шасси которого опирается на колеса непосредственно без использования рессор, а
кузов опирается на шасси с помощью рессор, ветровое стекло может быть расположено, например, между
выступающей частью шасси и выступающей частью кузова, образующей часть крыши транспортного
средства.
Если ветровое стекло расположено в таком положении, становится очевидно, что из-за рессор происходит
относительное перемещение кузова относительно шасси, и в эксплуатации возникнут трудности из-за
нагрузок, которые будут воздействовать на ветровое стекло.
Таким образом, главная цель настоящего изобретения состоит в том, чтобы избежать этой трудности,
связанной с такими ветровыми стеклами, и обеспечить стекло, которое не подвержено влиянию такого
относительного движения, одновременно сохраняя ветро- и водонепроницаемое соединение между стеклом и
его опорами.
Было выдвинуто множество предложений по гибкому способу крепления ветровых стекол колесных
транспортных средств. Например, для мотоцикла была предложена рама капота, закрепленная на
кронштейне, причем эта рама в поднятом положении выступает вперед примерно до уровня выше седла и
имеет брезентовое покрытие, незакрепленная часть крыши которого была расположена таким образом, чтобы
выходить за пределы рамы до руля и крепиться к верхней части двух вертикальных стоек ветрового стекла,
причем нижние концы этих стоек были установлены для вертикального скользящего движения против пружин
сжатия в элементе, жестко соединенном с рамой мотоцикла. По всей видимости, в данной конструкции капот в
целом или как единое целое не мог перемещаться относительно рамы велосипеда, и следует отметить, что
ветровое стекло было установлено только для перемещения вверх и вниз в своей плоскости.
Ещё одно предложение касалось боковых экранов капота повозки на автомобиле, в которых боковые экраны,
состоящие из панели из жёсткого брезента и металла со вставленным окном из слюды или целлулоида, были
установлены по верхним краям для горизонтального скользящего движения в направляющей j05, которая
поднималась вверх пружинами, чтобы удерживать экраны в натянутом состоянии, а их нижние края были
пристёгнуты к боковым сторонам кузова. Были предложены и другие конструкции для открытых автомобилей,
например, с откидными ветровыми стеклами, предназначенными для задних или пассажирских сидений и
расположенными поперечно к кузову.
Следует отметить, что ни в одной из предложенных конструкций ветрозащитный экран не был установлен
между двумя относительно подвижными частями транспортного средства, и, следовательно, трудности,
которые настоящее изобретение стремится устранить в качестве своей главной цели, не возникают.
Например, нельзя сказать, что капюшон повозки, закрепленный на телеге, способен двигаться относительно
нее в условиях движения, хотя верно и то, что, поскольку такой капюшон изготовлен из брезента или
подобного материала, он может локально прогибаться.
Настоящее изобретение предлагает транспортное средство, имеющее ветровое стекло, установленное между
двумя подвижными или подверженными движению относительно друг друга в условиях движения, или
прикрепленное к ним на противоположных краях, например, шасси и кузов, установленный на нем с помощью
пружин, причем крепление или присоединение указанного ветрового стекла имеет гибкий и/или упругий
характер. Предпочтительно, чтобы крепление позволяло перемещать ветровое стекло во всех направлениях
в плоскости, перпендикулярной плоскости самого стекла. Кроме того, способ крепления может быть таким,
чтобы допускать перемещение ветрового стекла во всех направлениях в его собственной плоскости.
Гибкий и! Упругое соединение для ветрового стекла предпочтительно включает одну или несколько гибких
полос, которые могут быть изготовлены из каучука, прорезиненной ткани, гибкого металла или тому
подобного, и предпочтительно соответствующим образом сложены или согнуты, чтобы придать им упругость и
обеспечить изгиб между ветровым стеклом и поддерживающими его элементами.
Для более полного описания сути данного изобретения далее обратимся к прилагаемым чертежам, на
которых: на рисунке 1 показан вид сбоку дорожного транспортного средства, оснащенного ветровым стеклом с
гибким креплением в соответствии с одним из вариантов осуществления данного изобретения.
На рисунке 2 представлен увеличенный фрагмент в разрезе, демонстрирующий гибкое соединение, особенно
подходящее для стеклянного экрана.
На рисунке 3 показана модифицированная форма гибкого соединения.
Один из способов осуществления изобретения будет описан как применяемый к трехколесному
моторизованному дорожному транспортному средству, в котором шасси или рама 1 поддерживаются и
подвешиваются под задней парой колес 2 без использования рессор. Кузов 3 крепится к шасси 1 посредством
пружин 4, расположенных спереди и сзади, причем указанные пружины могут быть любого подходящего типа,
например, ламинированные или витые, или, при желании, ламинированные пружины могут быть установлены
в передней части автомобиля 66, а витые — в задней, или наоборот.
В передней части шасси 1 находится цельная выступающая часть 5, к верхнему краю или части которой
прикреплен нижний край ветрового стекла 6, причем верхний край указанного стекла соответствующим
образом соединен с выступающей частью или кожухом, представляющим собой выступающую вперед часть
7a крыши 7 кузова 3. В таком транспортном средстве следует понимать, что 75 в силу того, что кузов 3
подрессорен на относительно неподвижном шасси 1, указанный кузов подвергается движению или
вертикальной вибрации относительно указанного шасси; и чтобы исключить возможность негативного
воздействия этого относительного движения на ветровое стекло 80 6, указанное стекло гибко и/или упруго
соединено с выступающей частью шасси 5 и/или с крышей 7. 85 В качестве примера гибкое соединение будет
описано как применяемое к нижнему краю ветрового стекла.
Экран, который может быть изготовлен из целлулоида, стекла или эквивалентного прозрачного материала,
может быть установлен внутри жесткой рамы, например, из металла, любым обычным способом, причем
указанная рама жестко закреплена в верхней части к обтекаемой части Ta крыши 7. К нижней части рамы
ветрового стекла 95 крепится полоса из гибкого материала 8, например, резины, прорезиненной ткани или
гибкого металла, длина которой предпочтительно равна поперечному габариту ветрового стекла
транспортного средства. Полоска гибкого материала 8 предпочтительно простирается вверх от нижнего края
ветрового стекла, изгибается или складывается в задней части стекла, образуя приблизительно
перевернутую U-образную форму, а затем продолжается вниз и крепится к выступающей части 5 шасси 1
любым подходящим способом.
В идеале гибкая полоса 8 крепится к нижнему краю ветрового стекла путем зажима между одним фланцем
уголка 9 и задней поверхностью рамы ветрового стекла или ее продолжения с помощью болтов, винтов или
эквивалентных элементов 15 10, проходящих через указанный уголок и раму ветрового стекла и
расположенную между ними гибкую полосу. Благодаря наличию зажимного элемента 9 из углового профиля
жесткость рамы ветрового стекла увеличивается на 120%.
На рисунке 2 прилагаемых чертежей показан один из способов крепления одного края гибкой полосы 8 к
нижнему краю ветрового стекла, причем этот способ 125 особенно применим в тех случаях, когда материал
стекла имеет жесткую структуру, например, стекло. В данной конструкции нижняя горизонтальная часть рамы
ветрового стекла 11 имеет канавку для приема нижнего края 13N1 стекла вместе с соединительной полосой
12 из войлока или другого эквивалентного материала, причем указанная рама 11 имеет выступающий вниз
фланец 11a, который крепится болтами, винтами или подобными средствами 13 к толстой металлической
пластине или полосе 14, которая выступает вниз за пределы указанного фланца рамы 11a, причем один край
гибкой полосы 8 зажимается, как описано выше 10, между указанной пластиной 14 и угловой планкой 9.
На рисунке 3 показана модифицированная конструкция, особенно подходящая для использования в
сочетании с целлулоидным экраном.
-15 В данной модификации нижняя канальная часть 15 рамы ветрового стекла, в которой размещалось само
стекло, снабжена выступающим фланцем или пластиной 15a, между задней поверхностью которой и
канальным элементом 9 зажимается один конец гибкой полосы 8, как описано ранее.
Удобно, что другой край гибкой полосы S крепится к верхнему краю или части элемента шасси 5 путем зажима
между плоской жесткой полосой или пластиной 16 и передней поверхностью указанного элемента шасси 5,
причем зажим осуществляется с помощью болтов, винтов или подобных приспособлений 17. Для повышения
жесткости верхней кромки или части рамы шасси (часть 5) предпочтительно изогнуть или загнуть внутрь, как
показано на рисунке 5a, или, при желании, для этой цели можно использовать угловую планку, например, 9.
Легко понять, что чрезмерное боковое перемещение ветрового стекла 6 относительно рамы шасси 1
ограничивается благодаря сравнительно большой длине резиновой или другой гибкой полосы 8, в то время
как перемещение ветрового стекла вперед и назад, а также вверх и вниз допускается, и, таким образом,
исключается вероятность возникновения опасных ударов или напряжений 4, воздействующих на ветровое
стекло или его раму, которые могли бы привести к поломке или растрескиванию.
Также станет очевидным, что использование жесткой рамы вокруг ветрового стекла может быть не всегда
необходимым.
Таким образом, если используется жесткий сам по себе материал, например, стекло, гибкая полоса 8 может
быть прикреплена к ее нижнему краю непосредственно с помощью зажимной полосы или элемента, например,
уголка 6f, как уже упоминалось.
Верхний край ветрового стекла может, по желанию, быть шарнирно соединен с кузовом 3 в его крыше, при
этом гибкое соединение должно обеспечивать ограниченное перемещение нижнего края стекла.
При желании описанную выше конструкцию можно перевернуть, расположив гибкий J-образный шарнир на
верхнем крае экрана, в то время как нижний край будет зафиксирован или повернут к шасси. Кроме того,
следует отметить, что гибкие соединения могут быть предусмотрены как по верхнему, так и по нижнему краям
экрана. 70 На изображенном на прилагаемых чертежах транспортном средстве видно, что движущая сила для
его привода осуществляется от двигателя мотоцикла, а рулевое колесо 2а выступает на 75 градусов вперед
от шасси.
В такой конструкции передняя часть шасси транспортного средства может быть подвешена к раме
велосипеда с помощью стержня или балки 18, проходящей поперечно по ширине 80 вертикальной части 5, и с
помощью двух диагональных стоек 19, идущих вниз в противоположных направлениях от точки,
расположенной по центру ширины транспортного средства, к двум боковым балкам шасси 1, причем
указанные элементы 18 и 19 соответствующим образом соединены с рамой велосипеда, предпочтительно под
бензобаком 20.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_368012.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=368012&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB368012A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (Германия): 27 января 1930 г. - 68 4 Дата применения в Соединенном Королевстве):
январь. 23,.1931. -lo, 2283/31.
Полный текст A был принят: 3 марта 7932 года.
Полная спецификация.
Усовершенствованный процесс очистки целлюлозной массы.
Мы, ZELLSTOFFFABI3IK W.ALDHOF, из Sandhofeisirasge 1oG, Мангейм-Вальдхоф, Германия, юридическое
лицо, учрежденное в соответствии с законодательством Германии, и д-р.
ХИАЛЛМИТТ МТДЛЛЕР-КЛЕММ, Сандхоферштрассе 160, Мангейм-Вальдхоф, Германия, гражданин
Германии, и доктор.
Вальтер Леупольд, проживающий по адресу: Zellstoffstiasse a, Мангейм-Вальдхоф, Германия, гражданин
Германии, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
1
X; Целлюлозная масса, выгружаемая после переработки в ямы, чаны или подобные емкости, ранее обычно
промывалась путем предварительного растворения в воде, а затем, после тщательного перемешивания
суспензии, удаления воды снизу, при этом целлюлоза удерживалась на перфорированном дне, фильтрующих
пластинах или аналогичных устройствах.
Этот процесс страдает от большого количества ошибок dtb.
Преимущество заключается в том, что примеси, содержащиеся в сточных водах, как в растворенном виде,
например, смола, так и в нерастворенном виде, например, фрагменты коры, песок, слизь и тому подобное,
задерживаются слоем материала, который осаждается сточной водой и образует плотный фильтр, так что
эффект промывки оказывается весьма недостаточным.
Было установлено, что этих недостатков можно избежать очень простым способом и существенно повысить
степень чистоты получаемого целлюлозного материала, если во время или после тщательной промывки вода
подается к целлюлозной пульпе снизу, а сточные воды с примесями, отделенными от материала, отводятся
сверху, например, через соответствующим образом организованный переливной канал.
Для удаления примесей предпочтительно использовать воду, подаваемую по противоточному принципу; это
достигается с помощью ряда промывочных емкостей, через которые последовательно проходит вода таким
образом, что емкость с материалом W0, которая уже почти полностью промыта, заполняется свежей
промывочной водой.
Вода, которая проходит через оставшиеся чаны, содержащие материал с возрастающим количеством
примесей, постепенно загрязняется примесями и, наконец, покидает последний чан (загруженный
материалом, только что вынутым из биореактора) в состоянии, в котором он более или менее полностью
насыщен примесями.
При необходимости между отдельными емкостями на пути промывочной воды можно установить
промежуточный контейнер или сито для удержания крупных механических примесей в жидкости.
Тщательно проведенные эксперименты показали, что 65 примесей накапливаются в пене, образующейся в
процессе тщательной промывки. Накопление примесей в пене, то есть на поверхности материала, вероятно,
зависит от того, что примеси, растворенные в сточных водах, такие как смола, переходят в коллоидное
состояние, что способствует образованию пены во время промывки целлюлозы и последующему
образованию пены, в результате чего примеси поднимаются на поверхность и одновременно уносят на
поверхность захваченные нерастворенные примеси, такие как песок и частицы шлама. 80 В то время как
сульфитный отработанный раствор, который также растворяется в промывочной воде в процессе промывки
или разбавляется ею, обычно содержит 2-3% смолы по отношению к сухому веществу, сухое вещество
промывочной воды, отводимое в сливной канал вместе с пеной, имеет содержание смолы около 25%. Таким
образом, очевидно, что смолистое вещество сильно накапливается в промывочной воде, отводимой в
верхней части емкости для обработки, в частности в пене, уносимой этой водой, в результате чего количество
смолы и других примесей, заключенных в пене и содержащихся в целлюлозной пульпе, значительно
уменьшается.
Были получены следующие данные о содержании смолы в целлюлозе до и после обработки: эти данные
приведены в качестве примера.
Отбеленная целлюлозная масса содержала 2,3% смолы до обработки по новой технологии; после обработки
она содержала 1,80% смолы, так что из материала было удалено около 240% от общего количества смолы. В
случае веществ, содержащихся в смоле, наблюдалось уменьшение ее содержания с 1,62% до 1,35%, то есть
снижение примерно на 17% от общего количества смолы. В итоге было установлено, что в процессе
обработки удалялось около 250 г смолы на кубический метр промывочной воды.
Обычно используется такое количество воды для стирки, то есть около 200 кубических метров, на 10 000 кг.
Из целлюлозной пульпы удаляется 50 кг смолы, что при среднем содержании смолы в веществе, равном 2%,
соответствует 25% от общего количества смолы. Процесс может, например, осуществляться следующим
образом (см. прилагаемый чертеж).
- После того, как отходы выгружаются из биореактора в контейнер А и разбавляются.
Вода, тщательно смешанная с промывочной водой, после продувки воздухом, газом или паром (посредством
трубы b) прекращает подачу указанного воздуха, газа или пара. Материал быстро оседает в нижней части
контейнера, в то время как особенно легкие примеси, отделившиеся от волокон (фрагменты коры, песчинки,
частицы грязи и т. д.), заключенные в пене, содержащей смолу, собираются в виде более или менее тонкого
слоя на поверхности моющего средства. Вследствие подачи воды в нижнюю часть контейнера через
защитное устройство жидкий слой поднимается и, наконец, переливается в отходы. Примеси, скопившиеся на
поверхности, также смываются с текущей водой. Подача воды для стирки может быть как прерывистой, так и
непрерывной.
При необходимости операцию можно повторить несколько раз. В конце очищенный материал удаляется из
контейнера путем открытия клапана.
Пока примеси смываются, материал может находиться в постоянном движении, например, путем
непрерывного введения воздуха, газа или пара. Это движение должно быть достаточно сильным, чтобы
позволить определенным легким, быстро поднимающимся примесям достичь поверхности жидкости, но
недостаточно сильным, чтобы сами целлюлозные волокна достигли этой поверхности.
Таким образом, получается значительно более чистый материал, чем тот, который был получен в результате
ранее применяемых процессов промывки.
В качестве газов, которые можно использовать в вышеописанном процессе вместо воздуха или пара,
подходят азот и диоксид углерода.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_368013.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=368013&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB368013A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (США): январь! 7, 71930. 368,013 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве):
январь. 26, 1931. № 2469/831.
Полная спецификация принята: 3 марта 1932 г.
Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к сохранению свежих фруктов.
Я, Уильям Торнтон Комер, гражданин, занимаюсь изучением условий охлаждения при различных
температурах.
Соединенные Штаты Америки, из Локса ниже точки замерзания, не обязательно -1 1191, Атланта, в округе
Иллтон при крайне низких температурах, которые используются при заморозке фруктов, и штат Джорджия,
Соединенные Штаты Америки.
Америка, настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его извлечения и размораживания
в обычных условиях гостиной должны определяться в зависимости от потребностей в использовании фруктов
и будут соответствовать качеству свежих фруктов. Когда фрукты необходимы для использования, следует
учитывать, что они могут быть извлечены из упаковки и разморожены в обычных условиях гостиной и будут
признаны равными по качеству свежим фруктам.
Следующее утверждение: - Иллюстративные варианты осуществления устройства показаны на прилагаемом
чертеже свежих фруктов. Настоящее изобретение относится к замораживанию фруктов. Рисунок 1
представляет собой вид сверху; Рисунок 2 представляет собой вертикальный разрез на рисунке 1; Рисунок 3
представляет собой подробный вертикальный разрез на рисунке 1; Рисунок 2 представляет собой
вертикальный разрез на рисунке 1; Рисунок 3 представляет собой подробный вертикальный разрез на рисунке
1; Рисунок 1 представляет собой подробный вертикальный разрез на рисунке 2-2. Единственным возможным
исключением является линия 3-3 на рисунке 1; а опыт, который иногда наблюдается на рисунке 4,
представляет собой центральный вертикальный участок 70 яблок, которые, если их размораживать очень
постепенно, соответствуют рисунку 2, но показывают модифицированную форму устройства, и действительно
могут все еще находиться в таком состоянии.
для использования. Для осуществления процесса изобретения я обнаружил, что причиной порчи фруктов при
заморозке является устройство, показанное на чертеже. Устройство, показанное на рисунках 175,
предназначенное для формирования крупных кристаллов льда при замораживании фруктов в морозильной
камере 12, включает в себя пару камер 10 и 11, расположенных на некотором расстоянии друг от друга.
Температура в диапазоне от 0°C до -18°C. Камера 12 открыта с двух сторон (+32°C и 0°C по Фаренгейту), и
если камера 14 закрыта с двух других сторон, 80 плодов могут быть заморожены при воздействии
температуры, как показано на рисунке 3 (15). Температура от -50 до -700 °C, на боковых и краевых
поверхностях чамлеров 10 и гиаде, образующиеся кристаллы льда 11, а также крышки 15 камеры заморозки
фруктов чрезвычайно мелкие и, как показано на рисунке, тепловое воздействие не приводит к разрыву клеток,
покрытых слоем материала 16. 85 фруктов. Малый размер кристаллов льда на сторонах 17, 18 камер 10, 11,
по-видимому, зависит от скорости замерзания, которая, конечно же, зависит от температуры замерзания.
Медь.
Вся операция заморозки может занять до двадцати минут, но считается, что каналы 19, 20 проводят
углекислый газ, и в камеру 12 за это время проходит всего около четырех минут, или же в камеру 12 вводится
меньше углекислого газа, который расширяется внутри кристаллов. Благодаря расширению углекислого газа
в камере 12 образуется углекислый газ, который может быть заморожен в течение времени, которое можно
считать мгновенным по сравнению с предыдущими процессами заморозки фруктов. Для трубопроводов 21,
22. Например, трубопроводы 21. 22, нарезанные персики могут быть заморожены в течение примерно
полутора минут, компрессор не показан, и другие фрукты в соответствующее время, его сторона подачи
соединена с трубопроводом, в некоторой степени зависящей от размеров трубопроводов 19, 20.
из этих единиц. При заморозке фруктов в процессе приготовления рамнбира 12, фрукты можно поместить в
контейнеры, извлечь их оттуда после свободного хранения и хранения в обычных условиях. На рисунке
показан поднос, состоящий из двух секций 23, 24, соединенных шарнирно, как показано на рисунке 25.
Предположим, что в камеру 24 загружены фрукты. За время, необходимое для заморозки фруктов, в камеру
23 можно загрузить фрукты, быстро разложив их на секции 23. После этого секция 23 вдавливается в камеру,
в результате чего секция 24 выходит из боковой части 14, и, благодаря ослаблению шарнира, секция 24
может упасть с горизонтального положения, чтобы выгрузить свой груз. Скольжение меняется на
противоположное каждый раз, когда заряд замораживается.
- В представленном на рисунке 4 варианте изобретения используется бесконечный конвейер 26, по которому
проходят тормозные ролики 27, 28, на которых могут располагаться зубья звездочки, взаимодействующие с
перфорациями в ленте 26 или цепях, перемещаемых лентой 26.
Ремень 26 должен быть изготовлен из материала, хорошо проводящего тепло, и показан с лопастями 29,
между которыми фрукты могут быть размещены, например, с помощью носика 30.
На рисунке показан бункер 31, в который плоды могут выгружаться с помощью конвейерной ленты.
Для охлаждения камеры 101, 11, трубопроводы 191, 201 обозначены как входы, а трубопроводы 211, 221 —
как выходы.
Поскольку фрукты, подлежащие заморозке в данной конструкции аппарата, всегда движутся в одном
направлении, вход для сжатого углекислого газа расположен на выходной стороне камеры 121, а выход для
расширенного газа M00 — на входной стороне камеры 121. В результате, теплые плоды будут подвергаться
наименьшей интенсивности холода, а по мере замерзания они будут подвергаться большей интенсивности
холода, что позволит наиболее эффективно заморозить плоды.
Для герметизации отверстий в ehgm1ers 12 и 121 показаны гибкие клапаны, например, из войлока, брезента
или подобного материала, обозначенные номерами 32, 33, 321.
331, Каждый из них имеет свободный край, предназначенный для контакта с конвейером или перемещаемыми
по нему фруктами, чтобы препятствовать свободному доступу воздуха в камеру.
Очевидным образом устройство может быть устроено таким образом, чтобы плоды проходили через
морозильную камеру под действием силы тяжести, при этом угол падения регулируется соответствующим
образом.
с необходимым временем просеивания фруктов через камеру. С этой целью камеры могут поворачиваться
вокруг горизонтальной оси, а для регулировки угла наклона относительно горизонтали предусмотрены
резьбовые или кулачковые механизмы.
Уже было предложено устройство для заморозки рыбы, мяса и других скоропортящихся продуктов, в котором
продукт хранится на подвижной ленте или подобном устройстве между двумя комплектами расширительных
камер для хладагента, один из которых может перемещаться в сторону другого и от него.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено, я
могу сказать следующее: 70
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_368014.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=368014&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB368014A
[]
ПАТЕНТ
Соглашение,
СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата (Германия): 8 июля 7980 г. 368,014 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): январь. 26, 1931.
№ 2520/31.
Окончательная версия принята к публикации: 3 марта 1982 года.
1
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Зарядный бункер для холодильных камер.
Я, Отро Бекманкс, проживающий по адресу: Сполитштрассе, 10, Гамбург, Германия, гражданин Германии,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
На траулерах рыба до этого выгружалась прямо в рефрижераторные трюмы через люки на судне; при
необходимости на специально оборудованных траулерах ее выгружали прямо в трюмы, расположенные в
середине судна.
Во всех этих трюмах не было предусмотрено никаких мер для исключения возможности попадания теплого
воздуха в охлаждающие помещения во время опрокидывания.
Как и в случае с рыболовными экспедициями, которые длятся несколько месяцев и в течение которых запасы
льда не пополняются, особенно важно максимально сохранить запасы льда, особенно защищая его от
теплого воздуха и таяния. Поскольку наибольший ущерб наносится при загрузке рыбы, в соответствии с
изобретением предусмотрено устройство, которое максимально перекрывает доступ воздуха во время
загрузки рыбы. Согласно изобретению, это достигается путем подачи рыбы в рыбный трюм с помощью
воронки, прикрепленной к бортику люка, и желоба, прикрепленного к ней. И воронка, и желоб снабжены
заслонками, которые, как известно, образуют клапанный воздушный шлюз и которые, как только насыпанная
на них куча рыбы достигнет определенного веса, автоматически откроются.
Когда рыба сбрасывается через воронку в охлаждающий трюм, холодный воздух никогда не вступает в
прямой контакт с теплым воздухом из верхних слоев, но в определенном смысле в разных секциях
загрузочной воронки существуют градуированные перепады температур, которые препятствуют
выравниванию температуры с охлаждаемой массой и, следовательно, ее повреждению.
Один из вариантов осуществления изобретения показан на единственном рисунке прилагаемого чертежа.
В приведенном примере стенки воронки a представляют собой две наложенные друг на друга воронки. Две
верхние нижние пластины b1, b2 опускаются в указанном направлении под воздействием засыпанного
материала и приводятся в действие противовесами 'c'], c2, пружинами или подобными устройствами. Под
этими пластинами b1, b2 расположена нижняя пластина b, например, на краю цилиндрической части a
желоба. Эта нижняя пластина b может падать вниз в указанном направлении и подвергается воздействию
грузов c, 6 или подобных им. Поэтому, если рыбу засыпают в желоб, образуется входное пространство в
сторону охлаждающего отсека, чтобы предотвратить выравнивание температуры и, следовательно,
исключить прямое попадание теплой атмосферы в охлаждающий трюм.
В дополнение к пластинам b и b, расположенным сверху, или вместо них, в удлинителе a2 в нижней части
цилиндрической части желоба a, ведущего в трюм траулера, может быть предусмотрена заслонка d 70. Эта
заслонка прикреплена к одной стороне удлинителя o2 и висит вертикально, при этом ее нижний конец
упирается в противоположную сторону удлинителя a2, которая изогнута в сторону, к которой прикреплена
заслонка. Этот клапан предпочтительно изготавливается из парусины и постоянно увлажняется за счет того,
что рыба касается его, проходя через желоб. Вследствие этого она будет утяжелена влагой и будет
стремиться висеть вертикально, закрывая проход в удлинении a, образуя запорное пространство с нижней
пластиной b в воронке a, но будет видна под весом рыбы, проходящей через желоб.
Затем шлюз образуется с помощью пластины b и заслонки d.
Для того чтобы последние остатки засыпанной рыбы опустились вниз, несмотря на противодействие грузов,
могут быть предусмотрены тросы Боудена, приспособленные для ручного управления, которые приводятся в
действие отдельно для каждой из 9 нижних пластин и позволяют быстро открывать и закрывать различные
отсеки по отдельности.
Удлинитель a на нижнем конце цилиндрической части a1 предпочтительно представляет собой вращающийся
или подвижный изгиб, который может поворачиваться в разных направлениях с целью равномерной загрузки
охлаждающего отсека. _ Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_368015.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=368015&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB368015A
[]
Фей) и -- -} - --- и а -
J4 SP- _IFI --TI- - --
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Соседние файлы в папке патенты