Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13741
.pdf
действуют как 90 и 18, не касаясь металла 14 и контактора электромагнита 60. Ножи 19 и 20 расположены
таким образом, чтобы запускать электромагнит (0 имеет соленоидный плунжер, разрезающий металл 14
практически в 61, шарнирно соединенный с одним концом Т-образного рычага, при этом каждый нож
разрезает G 62, который шарнирно соединен в 62 A sr' N ( 63 половину металла). Барабаны 1' и имеют один
конец, соединенный с неподвижным 95 18, приводятся в движение шестернями 21 и 22 относительно точки
631, а другой конец соединен с соответствующим образом, эти шестерни имеют одинаковое количество
зубьев на конце рычага 62. Оставшееся количество зубьев шестерни 22 приводится в движение концом
рычага 62, который скользит в пазу 64 шестернями 23 и 24, имеющими одинаковое количество зубьев и
приводимыми в движение частями 66 и 661. Соединительная часть Go( 100 якорей 25 и 26 соответственно
двигателей постоянного тока 27 и 271 и соединительной частью 661 прочно закреплены. Якоря 25 и 26
вращаются в направлении вала 68, приводящего в движение 69, который представляет собой один элемент
муфты 70, другие элементы которой электрически соединены последовательно. Элемент 71 приводит в
движение циклометр 72. 105 друг с другом и Последовательно с циклонным устройством имеется ручка 73
для сброса регулируемого пускового сопротивления '2 S, которая дает нулевые показания на своих
циферблатах. Любой переключатель 29 для прямого типа подходящих индикаторных или интегрирующих
линий тока 30 и 31. Двигатели 27 могут быть заменены циклоном, и 271 имеют обмотки возбуждения 32 и 33, а
также измерительный прибор 72. Муфта 70 представлена 110 соответственно, которые соединены
последовательно с ее элементами, разделенными таким образом, что 72 друг с другом, соединенные
последовательно с и не будут регистрировать движение регулируемого сопротивления управления скоростью
34 металлического 14.
и переключатель 29 к линиям 380 и 31. К металлу 14 контактирует ролик. Барабан 17 приводит в движение
шестерню 35, которая 74 изготовлена из подходящего материала, чтобы выдерживать ii 5 и вращать
шестерню 36, имеющую вдвое больший износ, без проскальзывания вместе с 14.
зубья шестерни 365. Шестерня 36 приводит в движение. Когда существует вероятность потери контакта
между 14 и 74 из-за нерегулярных контактных колец 38 и 39, и изолированных связей на контактной
поверхности 14, любой диск 40 и 41 могут быть использованы средства, определяющие направление
вращения. На рисунке, показанном стрелками рядом с 14 и 74, показано направление вращения. Одним из
средств, позволяющих удерживать контакт между дисками 40 и 41, может быть использование относительно
длинного металлического контактного сегмента, представленного роликом 75, который регулируется по
вертикали и охватывает почти 180 градусов периметра диска и удерживает его в контакте с 74. Любое
средство, электрически соединенное с кольцом 38, может быть использовано для привода вала. Диск 41
имеет сопротивление 67, пропорциональное скорости t, а также короткий металлический контактный сегмент r
S? ; ролика 74, но мы предпочитаем использовать представленный bi 44, который охватывает 1 степень I
-fl'lovihg-, хорошо известную форму электрического меньшего размера периферии диска и который является
приводным средством для достижения этого результата 368,21 Ролик 74 приводит в движение обмоточный
ротор 76 генератора переменного тока 77, имеющего трехфазную, соединенную по оси Y обмотку статора 78,
свободные концы которой соединены со свободными концами аналогичной трехфазной, соединенной по оси Y
обмотки статора 79 двигателя переменного тока 80, имеющего обмоточный ротор 81, закрепленный на валу
67.
Роторы 76 и 81 имеют одинаковое количество полюсов, схожи по конструкции, а их обмотки подключены к
источнику переменного тока, представленному линиями 82 и 83.
Ниже приведено описание принципа работы изобретения: Предположим, что двигатели 10.
1,
27 и 271 вращаются, металл 14 движется в направлении, указанном стрелкой 15, и нет проскальзывания
между 74 и 14. Периферийная скорость 74 будет такой же, как скорость 14, и, следовательно, будет
определенное соотношение между числом оборотов в минуту ротора 76 и скоростью 14 в футах в минуту.
Предполагая, что роторы 76 и 81 питаются переменным током от линий 82 и 83, каждый ротор индуцирует
напряжения в трех фазах соответствующей обмотки статора, причем напряжения в каждой обмотке статора
неравны по величине и изменяются; Если напряжения, индуцированные в обмотке статора 79, не равны и не
противоположны по знаку напряжениям, индуцированным в обмотке статора 78, то между обмотками статора
будет циркулировать ток, создавая крутящие моменты, которые стремятся переместить роторы в положения,
где индуцированные напряжения в обмотке 79 равны и противоположны по знаку индуцированному
напряжению в обмотке 78. Ротор 76 удерживается в положении и вращается роликом 74, таким образом,
постоянно изменяя индуцированные напряжения в обмотке 78. Ротор 81, будучи свободным для
перемещения, сначала занимает положение, где индуцированные напряжения в 79 противоположны, но
немного меньше индуцированных напряжений в 78. Эта разница напряжений необходима для циркуляции
тока через 79, чтобы создать крутящий момент для вращения 81, и поскольку этот крутящий момент
постоянен, то следует, что как только разница индуцированных напряжений будет установлена, оба ротора
будут вращаться с одинаковым числом оборотов в минуту. Во время движения ротора Металл 14, два ротора
находятся в непрерывном вращении, и отсюда следует, что будет существовать определенное соотношение
между скоростью в футах в минуту элемента 14 и числом оборотов в минуту муфты 69. Когда катушка 59
электромагнита 60 не находится под напряжением, пружина 63 создает достаточное напряжение, чтобы
удерживать муфты 69 и 71 разделенными, тем самым предотвращая работу электромагнита 72. Когда
катушка 59 находится под напряжением, муфта 61 поднимается с достаточной силой, чтобы преодолеть
напряжение пружины 63, переместить соединительную часть 566 на вал 67, чтобы вызвать зацепление муфт
69 и 71 и начать работу 72. Очевидно, что будет существовать определенное и известное соотношение между
числом оборотов в минуту, с которым муфта 71 вращает внутренний механизм 72, и скоростью в футах в
минуту металла 14. Расстояние 15 Пройденное расстояние 14 за заданный интервал времени можно легко
определить, умножив это отношение на разницу между показаниями 72 в начале и конце этого интервала.
Однако обычно предпочтительнее калибровать 72 так, чтобы он непосредственно показывал пройденное
расстояние 14, так что числа, показанные, например, на циферблатах 72, означали бы, что 14 прошел 5 футов
11 дюймов мимо заданной точки за заданный интервал времени, и для упрощения дальнейшего объяснения
мы будем предполагать, что циклометр 72 откалиброван таким образом. При желании ротор 76 может
приводиться в движение одним из роликов 12 или с другого конца двигателя 10, поскольку скорости 10 и 12
пропорциональны скорости 14.
Поскольку шестерня 36 имеет вдвое больше зубьев 9,5, чем шестерня 35, диски 40 и 41 совершают половину
оборота на каждый оборот, совершаемый ножами 19 и 20.
Контактный сегмент 44 расположен таким образом, что он соприкасается со щеткой 47 в момент, когда ножи
19 и 20 завершают отрезание отрезка от 14. Длина 44 такова, что он поддерживает контакт с 47 в течение
интервала времени, который намного короче, чем 105, необходимого ножам 19 и 20 для совершения еще
одного оборота и отрезания следующего отрезка от 14. Контактный сегмент 42 расположен таким образом,
что он соприкасается со щеткой 46 после того, как сегмент 44 соприкоснулся со щеткой 47, но в течение
интервала времени, пока 44 находится в контакте с 47. Длина 42 такова, что он разрывает контакт с 46 в
момент, когда ножи 19 и 20 совершили еще один оборот и завершили отрезание следующего отрезка от 14.
Чтобы получить на 72 информацию о длине отрезка, отрезанного от 14 ножами 19 и 20, оператор
предпочтительно поворачивает 12. -поворачивайте ручку 78 до тех пор, пока циферблаты не покажут ноль и
не замкнете переключатель 55; Предполагая, что в момент замыкания контактные сегменты 42 и 44 находятся
в положениях, показанных на рисунке 125, будет очевидно, что когда ножи 19 и 20 завершат отрезание длины
от 14, контактный сегмент 44 повернется, чтобы зацепиться с 47, и катушка 53 электромагнита 54 будет
соединена с линиями 51 и 52, цепью от линии 51, щеткой 50; Коллекторное кольцо 39, вывод 4-;, контактный
сегмент 44, щетка 47, выключатель 5: и катушка 53 подключаются к линии 52. Катушка 53 получает
достаточное напряжение, чтобы притянуть 57 к контакту с 58, тем самым соединяя катушку 5 с контактами >'J'
и 152, а включение катушки 59 приводит к подъему плунжера 61 и запуску циклора на 1 метр 72 практически в
тот момент, когда ножи 19 и 20 завершают отрезание отрезка от 14. Вращение барабанов 17 и 18 для
отрезания следующего отрезка от 14 вращает контактные сегменты 42 и 44, и когда 44 разрывает контакт с
-47, контакт уже установлен между 42 и 46, и катушка 53 будет соединена последовательно с сопротивлением
48 с линиями. 51 и 52, цепь, равная 0 от линии 51, щетки 49, коллекторного кольца 88, вывода 43, контактного
сегмента 42, щетки 46, резистора 48, выключателя 55 и катушки 53 до линии 52. Резистор 48 имеет такое
значение, что ток в 53 создает достаточное притяжение на 56, чтобы поддерживать контакт 57 с 58 после того,
как они уже находятся в контакте, но не создаст достаточного притяжения на 56, чтобы привести 57 в контакт с
58, если они разделены; причина этого будет описана позже. Поэтому контакт 57 остается в контакте с 58 в
течение интервала времени, пока 42 находится в контакте с 46, тем самым поддерживая напряжение на 59 и
обеспечивая работу 72. В момент, когда ножи 19 и 20 совершают один оборот и завершают отрезание еще
одного отрезка от 14, контакт между 42 и 46 разрывается, в результате чего 53 обесточивается, а 57
обрывается. контактирует с 58, после чего 59 обесточивается, позволяя 63 восстановить свое смещение и
остановить работу 72. Когда оператор замечает, что 72 перестал регистрировать, он открывает
переключатель 55. Циферблаты на 72 теперь будут показывать длину отрезка 14, отрезанного ножами 19 и
20, поскольку эта длина должна быть такой же, как длина отрезка 14, проходящего над 74 во время работы 72.
При необходимости могут быть предусмотрены соответствующие демпфирующие средства для
предотвращения работы 72 из-за его инерции после разделения муфтовых элементов 69 и 71. Считывая
цифры на циферблатах 72, оператор определяет длину отрезанного отрезка сразу после завершения резки, и
если длина отрезанного отрезка отличается от требуемой длины, он может изменить скорость двигателей 27
и 271. Правильное управление осуществляется путем регулировки положения переключателя 34 и после трех
или четырех регулировок скорости, за которыми следуют проверки на 72. Необходимо иметь возможность
задать требуемую длину. Оператор теперь может сделать предварительные выводы о длине отрезанных
отрезков 6, что позволяет ему производить необходимые регулировки, чтобы предотвратить короткие отрезки
или переход металлолома на длинные. Очевидно, что если оператор случайно замкнет переключатель 55
после того, как контактный сегмент 44 пройдет щетку 47, циклометр 72 не сможет начать работу, даже если
есть контакт между 4 и 46, потому что из-за того, что сопротивление 48 находится последовательно с
катушкой 53, В токе катушки 53 недостаточно тока, чтобы создать натяжение на 50 для контакта 51 с 58, тем
самым предотвращая ошибочные показания циклометра 72. Циклометр 72 начнет работу только тогда, когда
44 соприкоснется с 47, и прекратит работу, когда 42 разомкнет контакт с 46. Максимально возможная ошибка
индикации 72 может возникнуть только в исключительном случае, когда переключатель 6 замыкается в
момент, когда 44 готов разомкнуть контакт с 47, что приводит к ошибке 85, представленной долей периферии
41, покрытой 44.
Эта доля составляет 1/360 или менее 113 от 1 % от 1, что достаточно точно для всех целей. Очевидно, что в
подавляющем большинстве проверок длины отрезков показания будут свободны даже от небольшой ошибки,
описанной выше, поскольку только при одной проверке 6 из 360 может случиться так, что оператор замкнет
выключатель 55, когда контактный сегмент 44 будет готов разорвать контакт со щеткой 47. Изобретение было
протестировано в реальных условиях, как описано, и показало очень удовлетворительную работу. Очевидно,
что если конструкция аппарата такова, что позволяет дискам 40 и 41 вращаться с относительно низкой
скоростью и находиться в пределах непосредственной видимости оператора, то 39, 50, 45, 41, 105, 44, 47 и 48
могут быть исключены, провод, закрепленный на 47, может быть закреплен на 46, а контактный сегмент 42
Удлинён таким образом, что он соприкасается с 46 практически в тот момент, когда ножи 19 и 20 завершают
отрезание длины от 14. Оператор теперь наблюдает за диском 40 и закрывает 55 до того, как 42
соприкоснётся с 46, и открывает 55 после того, как 42 разорвёт контакт с 46, и прежде чем он снова
соприкоснётся с 46. Циклонмер 72 будет указывать на отрезанную длину без возможной ошибки индикации,
описанной ранее. Если расположение аппарата 120 не позволяет дискам находиться в пределах
непосредственного наблюдения оператора или когда диски вращаются слишком быстро для тщательного
наблюдения за замыканием и размыканием контакта между 42 и 46, то предпочтительнее использовать
схему, показанную на чертеже.
— Мы разработали настоящее изобретение в связи с прокатным станом, где металл отрезается на десятые
доли с помощью вращающихся летучих ножниц, обладающих угловым движением. Однако очевидно, что
изобретение будет в равной степени применимо и в том случае, если металл неподвижен, а летучие ножницы
16 с роликом 74 перемещаются вдоль длины металла 14, при этом отрезки отрезаются угловым движением
летучих ножниц.
Изобретение также применимо к другим материалам, помимо металла, и к другим операциям, помимо резки.
Следует понимать, что изобретение может быть использовано с любым относительно подвижным
механизмом и полосой материала, причем механизм должен быть приспособлен для выполнения желаемых
операций над материалом в толстых разделенных местах на нем и там, где необходимо указать длину
материала между любыми двумя из разделенных мест.
В свете вышеизложенного, подробно описанного и выясненного характера нашего изобретения и способа его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_368212.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=368212&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB368212A
[]
I 9 n\X '-
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 5 ноября 1931 г. № 30635/31.
Фотография слева: 1 декабря 1931 года.
368,212 Завершено: 3 марта 1932 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в пишущих машинах.
Я, Альфред Уильям Ливси, англичанин, проживающий в Уайк-Холле, Толлесбери, Эссекс, настоящим
заявляю, что суть данного изобретения заключается в следующем: звук звонка, предупреждающего
машинистку о приближении к концу строки, является помехой; кроме того, если машинистка занята или
обеспокоена, она может забыть о звонке, набирая последние несколько букв.
Изобретение компании io Mly призвано заменить молчаливое предупреждение для глаз; предупреждение,
которое будет оставаться в поле зрения с момента его появления до самого конца линии:
Когда каретка приближается к концу линии, непосредственно за верхним, или задним, рядом клавиш должна
быть видна красная пластина, занимающая примерно всю длину клавиатуры и имеющая высоту около дюйма.
Эту красную пластину можно открыть, а затем снова скрыть с помощью любого простого устройства;
например, с помощью устройства, почти идентичного тому, которое сейчас используется для приведения в
действие молотка Нелла.
Целью моего изобретения являются не детали механизма, а принцип отображения для машинистки сигнала,
который одновременно является бесшумным и настолько выразительным и заметным, что его невозможно
пропустить.
Датировано 6 ноября 1931 года.
А. У. Ливси.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в пишущих машинах.
Я, Альфред Уильям Ливси, из Вук-Холла, Толлесбери, Эссекс, англичанин, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Вместо звонка пишущей машинки — молчаливое предупреждение для глаз; предупреждение, которое будет
оставаться в поле зрения до тех пор, пока каретка находится на той части пути, где нельзя напечатать
последние десять букв; и которое должно быть настолько заметным и расположенным таким образом, чтобы
машинистка не могла его пропустить.
Когда каретка приближается к концу строки, непосредственно за клавиатурой, вплотную к ней, должна
автоматически открываться красная пластина высотой около 4 дюймов и приблизительно такой же длины, как
клавиатура.
Эту красную пластину можно открывать и снова скрывать с помощью любого простого устройства; например,
красную пластину нужно повернуть на шарнире, покрасить ее лицевую поверхность в красный цвет, а
обратную — в черный, так что, когда пластина лежит плашмя на красной поверхности, будет виден только
черный цвет, а при поднятии в вертикальное положение красная поверхность будет видна.
Цена 1 (К задней части каретки, с правого конца (если смотреть спереди машины), будет прикреплен
продолговатый выступ, идущий вниз примерно на 1 дюйм, длиной около 11 дюймов, и к левому концу
имеющий нижнюю горизонтальную поверхность, постепенно поднимающуюся вверх до уровня верхней
горизонтальной поверхности. Когда движущаяся каретка соприкасается с колесом, она прижимает колесо
вниз, и затем нижняя горизонтальная поверхность удерживает колесо внизу до тех пор, пока каретка остается
на той части своего пути, где можно напечатать примерно последние 10 букв строки.)
После того как каретка будет сдвинута назад, любое простое пружинное устройство заставит колесо снова
подняться, вернув вместе с ним любое прикрепленное к нему механическое устройство в исходное
положение.
С помощью любого простого механического устройства, например, проволоки или стержней, проложенных
вдоль задней части машины, а затем от задней части к передней, к красной пластине, можно добиться того,
чтобы красная поверхность красной пластины обнажалась при нажатии на колесо и скрывалась при
отпускании колеса и возвращении его в исходное положение.
368,212 Таким образом, всякий раз, когда каретка находится в положении, позволяющем напечатать
последние буквы, красная пластина неизбежно оказывается открытой.
Подробно описав и определив природу моего изобретения, а также способ его осуществления, я заявляю, что
то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_368213.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=368213&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB368213A
[]
Н
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 3 декабря 1931 г. № k 3470 31.
Cot 77 полностью принят: 3 марта 1932 г., ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
mi,^Xw O 7; tsrelatbing to M Eudguards ox Le D Ieambulato O s, ghildren 3 S Motors or the, like.
Мы, компания SPEEDWELL GEAR CASE COMPALY, LIMITED, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Великобритании по адресу: Брод-стрит, 276, Бирмингем, графство Уорик, и компания JAM
Es SPE Brc ER, являющаяся подданным короля Великобритании и зарегистрированная по тому же адресу,
настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно
описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к крыльям для колес детских колясок, детских мотороллеров и тому подобных
устройств, в которых крыло обычно снабжено парой расположенных практически радиально стоек,
закрепленных на пластине, с помощью которой конструкция крепится к оси.
В нынешнем виде пластина, к которой крепятся стойки, представляет собой одну часть двухсоставного
зажима, вторая часть которого выполнена в виде крышки, расположенной под осью. Эта крышка крепится к
пластине с помощью пары болтов, расположенных с каждой стороны оси, так что таким образом крыло
крепится к оси посредством зажима.
Целью настоящего изобретения является снижение стоимости изготовления, и в соответствии с настоящим
изобретением вместо двухкомпонентного зажима мы крепим пластину непосредственно к оси с помощью
крепежного элемента, взаимодействующего с осью.
Например, пластина может быть прикреплена к оси непосредственно болтом, при этом болт проходит
вертикально через ось.
При изготовлении указанных крыльев для различных целей мы можем сконструировать пластину таким
образом, чтобы она могла либо непосредственно крепиться болтами к оси, либо использоваться в качестве
второй пластины способом, описанным ранее.
Для того чтобы наше изобретение было понятным и его было легче внедрить на практике, мы прилагаем к
настоящему документу один лист чертежей, иллюстрирующих его, где: Рисунок 1 представляет собой вид
сбоку, показывающий один из вариантов нашего изобретения.
Рисунок 2 представляет собой перспективный вид в увеличенном масштабе, показывающий разделенные
части.
Рисунок 3 представляет собой перспективный вид, показывающий конструкцию r Pfic 3 -1, в которой
используется двухсоставной зажим 55. В изображенной конструкции крыло 1 снабжено обычными стойками 2,
которые соединены заклепками 3 с пластиной 4.
Пластина 4 выполнена из углового профиля, стяжки 60 2 прикреплены к одному фланцу, а другой фланец 5
установлен на оси.
В центре фланец 5 может быть согнут в виде швеллера, как показано на рисунке 6, так что он может
зацепляться с боковыми сторонами оси 7 в 65, помимо зацепления с верхней частью. Изгиб фланца 5 в
швеллерную часть 6 также приводит к усилению пластины в целом.
Деталь 6 снабжена отверстием 8 70, позволяющим крепить конструкцию непосредственно к оси 7 с помощью
вертикального болта 9.
Кроме того, при необходимости во фланце 5 пластины могут быть предусмотрены еще два отверстия 10, так
что при желании можно использовать обычный способ крепления крыла 75.
Данная конструкция показана на рисунке 3, где используется вторая пластина или крышка 11, которая
изогнута под углом 80 градусов в форме перевернутого канала и закреплена двумя болтами Jts 12.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_368214.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=368214&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB368214A
[]
11 K,7:z'
- е
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
W B O X Дата подачи заявки: 8 дек. z 1 ' № 34,'0751, '-:À i,; A,: i, I:: -Полностью принято: 3 марта 1932 г., l' ',ta '
COIAIP-L'ET i SPE IFIOÄIO 1 i ' : Улучшения; 8 относящиеся к Fui ' ls ',,:,, r:
Я, Адольф Хан Ау, гражданин Германии, проживающий по адресу: Остштрассе 129, Дюйссельдорф,
Германия, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к воронкам, имеющим две относительно скользящие трубки, воронку,
закрепленную на внутренней трубке, пружину, расположенную между внутренней и внешней трубками, и
резиновое кольцо для закрытия горлышка бутылки или сосуда, подлежащего наполнению, причем указанное
кольцо установлено на внешней трубке, которая включает в себя небольшое вентиляционное отверстие. Под
действием веса жидкости, наливаемой в воронку, открываются отверстия для жидкости, образованные во
внутренней трубке, и снова закрываются при извлечении воронки из сосуда или бутылки.
Настоящее изобретение отличается от известных воронок вышеуказанного типа тем, что к внутренней трубке
крепится сменная винтовая крышка, определяющая уровень жидкости в сосуде или бутылке, а резиновое
кольцо крепится к внешней трубке и снабжено прорезью (которая закрывается внутренней стенкой бутылки во
время использования устройства), через которую проходит небольшое вентиляционное отверстие. Таким
образом, становится возможным абсолютно автоматическое и равномерное наполнение сосудов всех типов.
На прилагаемом листе чертежей в качестве примера показан один из вариантов конструкции изобретения.
На рис. 1 показан вид воронки в разрезе; на рис. 2 показано применение воронки к бутылке.
Воронка b расположена на одном конце и имеет ручку c. Заправочная трубка закрыта на противоположном
конце съемной винтовой крышкой d и снабжена боковыми выходами e, расположенными рядом с указанным
концом. Заправочная трубка a также окружена наружной плотно прилегающей трубкой, которая скользит по
ней и обычно прижимается вниз пружинным подшипником g на своем верхнем конце к горизонтальной части
ручки c, так что на своем нижнем конце трубка f опирается на резиновую шайбу h. Резиновое кольцо i T Lrice
закреплено на верхней части наружной трубки f и имеет нижнюю наружную коническую стенку 55.
Если воронка установлена на бутылке, как показано на рис. 2, и жидкость наливается в воронку b, то
последняя под действием веса жидкости выталкивается вниз, к бутылке, в то время как внутренняя
заправочная трубка a перемещается дальше в бутылку, а пружина g сжимается.
Благодаря движению заправочной трубки a вниз, выходные отверстия e открываются 65, и жидкость может
поступать в бутылку. Воздух, содержащийся в бутылке, выходит через канал k, предусмотренный в резиновом
кольце i, и через небольшое вентиляционное отверстие 1 в открытое пространство. Когда воронка b 70
поднимается, предварительно сжатая пружина g немедленно толкает скользящую внешнюю трубку f вниз, при
этом выходные отверстия a возвращаются в исходное положение до того, как резиновое кольцо i будет снято
с горлышка бутылки 75. Дальнейший выход жидкости становится невозможным. После извлечения
заправочной трубки из бутылки поверхность жидкости соответственно опускается в бутылку, так что
последняя не заполняется до пробки 80. Используя более длинную или короткую винтовую крышку d, обычное
пустое пространство в бутылке может быть либо больше, либо меньше, в зависимости от размера бутылки. В
случае больших бутылок указанное пространство 85 больше, чем в бутылках меньшего размера.
Воронкообразное устройство может быть изготовлено из любого материала, подходящего для удержания
разливаемой жидкости, например, из никелированной латуни или стекла. 90 Теперь, подробно описав и
определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_368215.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=368215&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB368215A
[]
PTN -SPEA'0 CII CAI-O
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения Конвенции (США): 14 февраля 1930 г.
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 6 февраля 1931 г. № 35; 307 31 (Pqtqent 9 f Дополнение к
№ 349,937: от 78 марта 1929 г.
(Выделено из № 368,485. Полностью принято: 3 марта 7932 г.)
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в процессах и оборудовании для карбонизации топлива или относящиеся к ним.
Я, Генри Лэтэм, проживающий по адресу: Уолл-стрит, 60, город и штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты
Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, правопреемник Генри Оскара Лобелла, проживающего по
адресу: бульвар, 5, Лонг-Айленд, Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, и Альберт Людвиг Клеес,
проживающий по адресу: Индиана-авеню, 71, Лонг-Айленд, Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, оба
граждане Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким
образом оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Изобретение относится к процессу и аппарату для карбонизации топлива и представляет собой
усовершенствование или модификацию процесса и аппарата, описанных в спецификации № 349937.
Изобретение, описанное в частности:
Патент № 349937 предусматривает карбонизацию топливных смесей тонкими слоями при сохранении
заданного давления и, при необходимости, брикетировании. Необходимая карбонизация осуществляется
путем пропускания тонкого слоя топлива в контакт с высоконагруженным приводным ротором в течение
заданного времени, прижимая слой к такому контакту с помощью бесконечной конвейерной ленты,
проходящей вокруг ротора и вокруг вращающегося натяжного элемента, а также второго натяжного элемента,
предназначенного для работы в общем режиме натяжителя ленты. Топливная смесь подается ровным слоем
на бесконечную ленту, которая затем перемещается для приведения топлива в зацепление с ротором за счет
натяжения между лентой и ротором. Степень давления, создаваемого на карбонизируемом слое топлива,
изменяется путем изменения натяжения бесконечной ленты, несущей топливо.
Хотя описанный в вышеупомянутой спецификации процесс и оборудование дают удовлетворительные
результаты при использовании определенных типов топливных смесей, было обнаружено, что при обработке
других смесей, особенно тех, которые содержат большой процент летучих компонентов, иногда наблюдалась
тенденция к образованию пористой клеточной структуры в формованных брикетах, а также к тому, что
брикеты в некоторых случаях слегка прилипали к формам и не равномерно выгружались с ленты. Кроме того,
из-за значительного периода времени, в течение которого верхняя поверхность тонкого слоя топлива на ленте
подвергалась воздействию интенсивного тепла, излучаемого ротором, до контакта с ним, при обработке этих
топливных смесей наблюдалась тенденция к образованию затвердевшей корки на ее верхней поверхности,
которая трескалась при соприкосновении с ротором, придавая готовому брикету шероховатый вид. Иногда
трещины появлялись в брикетах после карбонизации и во время их охлаждения. Было установлено, что это
возможно.
Преодоление этих трех различных трудностей достигается с помощью настоящего изобретения, в
соответствии с которым усовершенствование или модификация процесса, заявленного в спецификации № 75.
349,937 Предусмотрено устройство, в котором топливо быстро перемещается в зону карбонизации 80 и
уплотняется для образования слоя до существенной карбонизации свободной поверхности указанного слоя.
Усовершенствование или модификация устройства 85, заявленного в спецификации № 349937, включает
средства для уплотнения топлива на термостойкой ленте с одновременным перемещением его в контакт с
нагретым барабаном до существенной карбонизации свободной поверхности указанного слоя 90. Для полного
понимания изобретения будет приведено описание со ссылкой на прилагаемый чертеж, иллюстрирующий
вертикальное сечение усовершенствованного устройства для карбонизации в соответствии с изобретением.
Обращаясь к рисунку, топливная смесь, подлежащая карбонизации, подается нижней частью конвейера 90 в
удлиненный бункер 140, из которого она непрерывно подается через уплотнительный и мерный клапан 142 и
под действием силы тяжести падает на карбонизирующую ленту 60 приблизительно в точке ее соединения с
горячим ротором, как показано на рисунке. Валик или подобный элемент 144, приводимый в движение
примерно с той же скоростью, что и лента 60, обеспечивает равномерный контакт ротора и ленты и служит
для уплотнения топлива при контакте с ротором. Желобообразный элемент 91 взаимодействует с лентой 60
для транспортировки карбонизированного топлива или брикетов от ротора к верхней части конвейера 90. В
этом устройстве время, прошедшее между подачей топлива на ленту и его прохождением в контакт с горячим
ротором, настолько короткое, что существенной карбонизации топлива до его Контактируя с горячим ротором
и сжимаясь при этом, образуется слой топлива. Также предусмотрена нагревательная камера 64, снабженная
лучистым окном или теплопередающей поверхностью 66. Трубопровод 146 отводит пары карбонизации из
реторты; и трубопровод 148 отводит дымовые газы из камеры 64. Ротор нагревается и работает способом,
описанным в Спецификации № 1.
349,937 Огнеупорная боковая стенка 96 корпуса устройства подачи топлива, прилегающая к
карбонизирующей ленте, достаточно укорочена, чтобы обеспечить свободный выход любых паров и газов
карбонизации, образующихся в точке контакта топлива с сильно нагретым ротором, прежде чем они будут
существенно растресканы или иным образом повреждены теплом, исходящим от ротора.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_368216.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=368216&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB368216A
[]
Тк Нл П
Дата принятия Конвенции (Италия): 30 декабря 1930 г. 3689216 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): 29 декабря 7931 г., № 35899/31.
Завершено: 3 марта 1932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Процесс – или ковка полых цельных тел, состоящих из заготовки и шпинделя, в частности, клапанов для
взрывных и двигателей внутреннего сгорания.
Я, Альби Но Занци, подданный короля Италии, проживающий по адресу: Виа Сан Назарио, Ивреа, Италия, 6,
настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно
Соседние файлы в папке патенты