Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13719
.pdf
Машины, имеющие камеры, внутри которых установлены роторы с шарнирно прикрепленными битерами,
предназначенными для обработки материала внутри камеры, хорошо известны в данной области техники и
широко используются уже много лет. Для того чтобы лопатки таких машин могли эффективно удерживаться в
радиальном положении, роторы должны вращаться с относительно высокой скоростью, обычно около 1000
оборотов в минуту. Благодаря скорости вращения лопаток, уголь, известняк и подобные рассыпчатые
материалы, обрабатываемые в такой машине, измельчаются до состояния порошка, слишком мелкого для
многих целей.
Для преодоления этой трудности были предприняты попытки жестко закрепить лопатки в радиальном
направлении на роторах. Когда лопатки закреплены настолько прочно, роторы могут вращаться с любой
желаемой скоростью, меньшей, чем это возможно в машинах обычного класса с поворотными лопатками. На
практике такие роторы обычно вращаются со скоростью примерно от 250 до 300 оборотов в минуту. Хотя
продукция, производимая жесткими молотковыми машинами описанного класса, весьма удовлетворительна,
такие машины обладают некоторыми присущими им недостатками, которые делают их в целом
нежелательными. «В процессе обогащения и переработки угля, известняка и тому подобного, добываемых из
месторождений, инструменты, сломанные детали оборудования, используемого в горнодобывающей и
карьерной промышленности, а также болты, гайки или другие относительно небольшие детали, случайно
отсоединившиеся от вагонеток или другого оборудования, с помощью которого осуществляется обработка
указанного материала, иногда смешиваются с материалом, подлежащим измельчению».
Когда такие неразрушаемые объекты взаимодействуют с жесткими битами, как описано выше, машина
подвергается сильным нагрузкам и ударам, которые иногда приводят к поломке или иным серьезным
повреждениям машины 0B.
Главная цель настоящего изобретения — создание аппарата указанного типа, имеющего
усовершенствованную конструкцию лопаток, которые перемещаются в рабочее положение под действием
центробежной силы, но при контакте с неуловимыми предметами смещаются внутрь ротора, предотвращая
тем самым опасные удары и напряжения и защищая машину от повреждений.
Согласно изобретению, каждый из битеров включает в себя удлиненную часть, шарнирно закрепленную на
одном конце и расположенную таким образом, что их части корпуса располагаются хордально внутри ротора,
причем каждый битер имеет выступающий вбок материал, охватывающий конец, удаленный от шарнирного
конца, и предусмотрены средства для ограничения поворотного движения указанных битеров.
Предпочтительно, чтобы рабочая поверхность мешалок имела Т-образную форму, благодаря чему мешалки
можно было бы повторно использовать.
осведомлён. Т-образная головка может иметь углубление, ограничивающие стенки которого служат для
ограничения движения лопаток внутрь и наружу, и может соприкасаться со стержнем, на котором установлена
другая лопатка. Предпочтительно располагать битеры таким образом, чтобы в нерабочем положении их оси
битеров касались воображаемой окружности, концентричной ротору, при этом длина битеров должна быть
значительно больше диаметра воображаемой окружности. Для того чтобы изобретение было ясно понято и
легко осуществимо, оно будет описано более подробно со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых на
рисунке 1 представлен поперечный разрез дробильной машины, оснащенной устройствами, описанными в
изобретении.
На рисунке 2 представлен вид сверху ротора машины, показанной на рисунке 1.
На рисунке 3 представлен перспективный вид одного из венчиков, используемых в машине, показанной на
рисунке 1.
Одинаковые цифры обозначают аналогичные части на различных рисунках.
Усовершенствованный аппарат включает в себя редукционный элемент, который может принимать различные
формы, но в показанной конструкции он выполнен в виде каркасного ротора, предназначенного для вращения
внутри корпуса, расположенного таким образом, чтобы удерживать материал; в данном случае ротор показан
вращающимся вокруг горизонтальной оси. Корпус состоит из основной несущей рамы I и корпуса 2, которые, в
показанном примере, соединены вместе вдоль горизонтальной центральной плоскости ротора, хотя возможны
и другие варианты этого соединения.
Основная рама 1 имеет торцевые и боковые стенки, хотя и не обязательно выполненные из цельного куска
металла. На конце основной рамы 1 расположены подшипники скольжения, не показанные на чертеже,
которые могут быть любого подходящего типа и предназначены для поддержки роторного элемента 3
машины.
В этих подшипниках установлен вал 4, к одному концу которого прикреплен подходящий шкив или другое
устройство, посредством которого ротор может быть любым подходящим образом соединен с любым
удобным источником вращательной энергии, но поскольку такие устройства хорошо известны в данной
области техники и не являются частью настоящего изобретения, их иллюстрация и описание, как
представляется, в настоящее время не требуются.
К основной раме 1 любым подходящим способом прикреплены и продольно расположены решетки 5,
образующие полукруглый пол для камеры измельчения, расположенной концентрично с валом 4. Расстояние
между этими решетками 5 определяет размер максимальных фрагментов продукта машины.
На валу 4, расположенном на некотором расстоянии друг от друга вдоль его продольной оси, установлены
несколько дисков 6, которые закреплены на валу любым предпочтительным способом, например, шпонкой 7
для вращения вместе с ним. Концентрично с валом 4 и поддерживаемые в отверстиях дисков 6, расположены
несколько стержней 8, на которых шарнирно закреплены молотки 9, предназначенные для захвата и
измельчения материала, подлежащего дроблению. Битеры 9 предпочтительно изготавливаются в виде
отливок из тугоплавкого сплава железа и представляют собой удлиненную часть корпуса 10, имеющую
отверстие 10' на одном конце, через которое проходит поворотный стержень 8. На дистальном конце части
корпуса Ri5 или рычага 10 сформирована двусторонняя зацепляющая головка, включающая два
расположенных в противоположных направлениях выступа 11 и 12. Головная часть битера имеет углубление
или выемку 13 с ограничивающими стенками 14 и 15, расположенными на равном расстоянии друг от друга по
обеим сторонам 70 продольной оси битера.
Пропорции частей таковы, что лопатка 9, установленная в задней части относительно одного стержня 8,
располагается в непосредственной близости от следующего за ней стержня 3, и что движение лопатки вокруг
ее поворотной опоры может привести к возможному смещению стенок 14 или 15 вместе со следующим
стержнем.
Как видно из рисунка 3, в показанном варианте исполнения между каждой парой пластин установлены два
битера 80 таким образом, что стержни поворота одного комплекта битеров служат упорными стержнями
соседнего комплекта или комплектов битеров. Например, обращаясь к рисунку 1, видно, что стержень 85,
расположенный в верхней части ротора, служит упорным элементом для битера, показанного сплошными
линиями в верхнем левом углу рисунка, и тот же стержень служит опорой для битера с другой стороны
пластины, которая показана пунктирными линиями.
Когда ротор 3 приводится в движение, лопатки стремятся сместиться наружу, и это движение наружу
останавливается за счет упоров из стенок или выступов -15 со стержнями 8.
Длина рычагов битера относительно диаметра ротора такова, что в этом полностью выдвинутом положении
их рычаги касаются воображаемой окружности, обозначенной цифрой 16 на рисунке 1, или располагаются
хордой внутри ротора, причем длина рычагов больше радиуса окружности, а длина битера в целом больше
диаметра этой окружности. Такое соотношение частей, требующее значительной длины лопатки, позволяет
удерживать лопаточные головки на внешней стороне под относительно небольшой центробежной силой, при
этом их сопротивление движению внутрь пропорционально больше по сравнению с ранее
использовавшимися поворотными лопатками.
При встрече с не поддающимся измельчению объектом, таким как показанный на рисунке 115 (пункт 17),
соответствующий молоток временно перемещается внутрь ротора без повреждения машины и даже без
существенного удара. Это во многом объясняется тем, что грани 120, обращенные к 11 и 12' лопаток,
образуют тупые углы с рычагами и, таким образом, выступают от периферии ротора под углом назад к
радиальным линиям, пересекающим точки соединения рычагов и угловых граней 125. — Предполагается, что
лопатка в верхнем левом углу рисунка 1 ударила по объекту 17 и, следовательно, временно переместилась из
указанного пунктирной линии в положение полной линии. 130 368,614 Боковые грани выступов 11 и 12
сходятся назад по подобным дугам, причем эти выступы имеют одинаковый размер и форму, образуя
обратимый молоток.
В одном из положений лопатки стенка 14 углубления 13 служит для ограничения движения внутрь.
При движении лопатки и стенки 15 наружу происходит изменение направления вращения лопатки, а при
реверсировании лопатки функции этих стенок меняются на противоположные. В предпочтительной
конструкции размер выступов 11 и 12 лопаток таков по отношению к упорным выступам, образованным
стенками 14 и 15, что движение лопатки внутрь не останавливается окончательно до тех пор, пока ее рабочая
часть полностью не окажется в пределах периферийных контуров ротора. Ввиду вышеизложенного и с учетом
того, что поворотные стержни 8 также находятся в пределах периферийных очертаний ротора, каждый из них.
При определенных условиях лопатка может полностью располагаться внутри корпуса ротора 3.
Иногда из-за обрыва ремня, перегорания предохранителя или по другой причине вращение ротора внезапно
прерывается, в результате чего неизмельченный материал внутри бункера попадает в зазоры между ротором
и решеткой 5.
В таких условиях ранее сконструированные машины полностью засорялись, что делало необходимым
вскрытие корпуса и удаление этого забитого материала, прежде чем можно было возобновить вращение
ротора. Благодаря описанной здесь конструкции и способу крепления лопаток, подобного засорения удается
избежать, поскольку лопатки, будучи плотно прижатыми к периферии ротора, оказывают незначительное или
нулевое сопротивление вращению ротора.
После восстановления электропитания ротор набирает скорость, и центробежное действие лопаток
заставляет их постепенно взаимодействовать с забитым в корпус материалом, измельчать его и
восстанавливать нормальные рабочие условия.
В описанной выше конструкции изготавливается ротор, имеющий радиально выступающие элементы,
взаимодействующие с материалом, которые обладают жесткостью, предотвращающей тангенциальное
перемещение относительно ротора, но приспособлены для перемещения внутрь при контакте с
неразрушаемыми объектами и для немедленного возвращения в рабочее положение и удержания его
центробежной силой, создаваемой вращением ротора.
Подробно описав и определив природу указанного изобретения и способ его осуществления, как нам
сообщили наши зарубежные корреспонденты, мы заявляем:
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_368615.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=368615&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB368615A
[]
ПАТЕНТ
л! = > s -,r.,S --- (Go I'd))\"" СПЕЦИФИКАЦИЯ , -1 Дата подачи заявки: 2 июня 1931 г. № 16030 ' 31.
Полный Лефи: август. 17, 1931.
3689615 Я, Джонатан БиНнс, проживающий по адресу: Чапел-стрит, 15, Холивелл-Грин, недалеко от
Галифакса, Йоркшир, Англия, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер:
Вышеизложенное изобретение относится к средству, с помощью которого главная пружина двигателя
граммофона и подобных устройств может быть намотана на любую желаемую длину без риска перемотки.
Для того чтобы изобретение было понятным, прилагаю к настоящему документу один лист чертежей.
На рис. 1 показан вид сбоку на заводной ключ внутри стальных зажимов. На рис. 2 показан вид с торца,
демонстрирующий стальные зажимы, которые будут вставлены в корпус или кривошипную часть ключа.
Конструкция заводного ключа и способ его использования описаны ниже. Шпиндель А (фиг. 1) вставляется
через отверстия, расположенные на одном конце корпуса, и может свободно вращаться внутри него.
Указанный шпиндель удерживается в нужном положении с помощью круглого диска или колеса D (фиг. 1),
жестко закрепленного на шпинделе и расположенного между двумя сторонами корпуса. Противоположный
конец шпинделя может быть снабжен винтом, пазом или иметь такую форму, которая позволит соединить его
с редуктором двигателя для намотки обмотки двигателя.
В корпусе закреплены две стальные губки А и Аи (рис. 2), которые удерживаются на месте двумя заклепками
или винтами Е (рис. 1).
Один конец каждой из этих двух стальных губок имеет такую форму, что они почти полностью охватывают и
опираются на окружность круглого колеса. Противоположный конец двух стальных зажимных губок также
имеет такую форму, что в зафиксированном положении они образуют конический паз, в котором расположена
подвижная гайка F (рис. 1). Эта подвижная гайка может перемещаться как вперед, так и назад с помощью
винтового стержня H (рис.).
1,
закреплен в торце рамы и может свободно вращаться внутри нее. L, рис. 2, представляют собой плоские
пластины, закрепленные на корпусе для обеспечения...
национальная сила этой конкретной части ключа. На фиг. 1 изображено крепление K, предназначенное для
придания вращательного движения заводному ключу. Для отсоединения шпонки от редуктора двигателя, если
такое соединение осуществляется с помощью винта, между зажимами помещается плоская стальная
пружина, имеющая форму, показанную на рисунке М (рис. 2), и удерживается ими в нужном положении. Один
конец указанной пружины опирается на поверхность круглого диска, в котором она вырезает одну или
несколько канавок, создавая таким образом механизм, подобный храповому механизму.
Способ применения изобретения следующий: винт H (фиг. 1) поворачивается, придавая движение гайке, в
результате чего стальные губки раздвигаются в этом месте, и, действуя подобно двум рычагам,
противоположный конец губок стремится закрыться, оказывая давление на круглый диск. Для того чтобы
намотать двигатель до определенной степени, давление, оказываемое стальными зажимами на круглый диск,
должно быть примерно равно сопротивлению главной пружины, когда будет достигнута желаемая степень
намотки, и когда такое положение будет достигнуто, шпиндель, соединенный с редуктором двигателя,
перестанет вращаться.
Датировано 1 июня 1931 года.
ДЖОНАТАН Б]3НН С.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный ключ для намотки пружинных двигателей граммофонов и подобных устройств.
Я, Джонатан Биннс, проживающий по адресу: Чапел-стрит, 15, Холиуэлл-Грин, недалеко от Галифакса,
Йоркшир, Англия, настоящим заявляю, что природа данного изобретения и способ его осуществления будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: [Цена 1/-]
Изобретение относится к средствам для намотки пружин двигателя типа Grainoplione или аналогичного
двигателя снаружи:
11L. Завершено: 10 марта 1932 г.
час «727 1 ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный ключ для намотки пружинных двигателей граммофонов и подобных устройств.
368,615 Ящик или шкаф, содержащий указанную пружину, такого типа, который включает в себя
предохранительные муфты или муфты скольжения, благодаря которым пружина защищена от повреждения
при чрезмерном натяжении, причем конструкция такова, что кривошипная часть шпонки в определенных
условиях может вращаться, когда шпиндельная часть, соединенная с пружиной, остается неподвижной, и
имеет своей целью усовершенствованную конструкцию указанного средства.
Изобретение будет описано со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором:j5 Фиг. 1 представляет собой
боковой вид изобретения.
На рис. 9 представлен вид с торца рис. 1.
На фиг. 3 представлен боковой разрез изобретения.
На рис. 4 представлен торцевой разрез рис. 3 по линии 1-2.
Рис. 5 представляет собой фрагмент модификации рис. 3.
На рис. 6 представлен торцевой разрез рис. 5, проходящий по линии 3-А.
Подобные письма обозначают схожие элементы на протяжении всего рассмотрения вопроса.
Обращаясь к рис. 1-4: А представляет собой шпиндельный элемент, один конец которого снабжен обычной
резьбой, предназначенной для ввинчивания в элементы, соединенные с редуктором двигателя, с целью
намотки двигателя при вращении по часовой стрелке.
B представляет собой кривошипный элемент, установленный на противоположном конце шпинделя A,
предназначенный для вращения с помощью обычной рукоятки C для вышеуказанной цели.
Кривошип или корпус B раздвоен, и в пространстве между его сторонами размещена пара захватывающих
губок или рычагов сцепления D, D, предназначенных для вращения на поперечных балках E, B. Один конец
каждой из этих губок имеет углубление и форму F таким образом, чтобы равномерно фрикционно зацепляться
с периметром втулки G, предпочтительно интегрированной со шпинделем A. Противоположные концы этих
губок снабжены противоположными продольными углублениями или пазами H такой формы, что при сборке
указанные губки образуют конический паз J, в котором расположена подвижная гайка K, закрепленная на
болте или винте L.
Для отсоединения шпонки от редуктора двигателя, где такое соединение 5 осуществляется с помощью
элемента А, снабженного резьбовым концом М, пружинный элемент, такой как пружинная шайба N,
предпочтительно свободно устанавливается на шпинделе А в зацеплении со стороной воротника G0. Шайба
N снабжена выступом P, предназначенным для зацепления с соответствующим выступом R в элементе B D, и
выступом S, предназначенным для зацепления с выступом T в воротнике G.
В качестве альтернативы можно использовать пружину лезвия N', один конец которой входит в углубление it' в
одном из jaWS 1), в то время как противоположный конец указанной пружины предназначен для входа в
углубление или c-образную выемку Tt по периметру воротника MJX, как это четко показано на фиг. 1 и 6
чертежа. В данном случае муфта G3 T может быть закреплена на шпинделе A или соединена с ним с
помощью штифта X.
! Если шпиндель А не снабжен резьбой M, то шпиндель А...
Элемент 20 может быть отключен. Перед заводом пружинного двигателя граммофона или подобного
устройства болт I сначала поворачивается с помощью болта 80 L, перемещая гайку K на нем вдоль продольно
внутри паза J, заставляя боковую часть указанной гайки зацепляться с противоположными сторонами губок D,
D в пазу, - чтобы зацепить конец губок, а конец болта 85 — с более плотным зацеплением с болтом или
воротником G. Величина зацепления губок с воротником может быть отрегулирована болтом L и гайкой K
таким образом, чтобы приблизительно равняться сопротивлению пружины пружинного двигателя при заводе
или на любом промежуточном этапе его работы. Любая попытка повернуть ключ, чтобы преодолеть
сопротивление, превышающее то, которое совпадает с усилием, оказываемым губками D, D, кольца G-,
приводит к проскальзыванию губок на кольце и прекращению вращения шпинделя A, соединенного с
редуктором двигателя.
При заводе указанного пружинного двигателя кривошип B и шпиндель A заводного ключа также вращаются
синхронно до тех пор, пока сопротивление, оказываемое пружиной двигателя, не превысит величину захвата,
создаваемого губками D, D, на 105 кольце G. Когда это происходит, указанные губки проскальзывают, и
шпиндель A перестает вращаться при дальнейшем вращении кривошипа B с помощью рукоятки C. Звуковое
предупреждение о таком проскальзывании или остановке шпинделя A подается выступом S, опускающимся в
углубление T при каждом обороте кривошипа B. В альтернативном устройстве, показанном на фиг. 5 и 6
чертежа.
В одной из губок j15 D образовано углубление W для размещения конца пружины N', когда она поднимается из
углубления T' вращением указанного кривошипа.
Для отсоединения шпинделя А от моторного механизма шпиндель А приводится в движение кривошипом В в
противоположном или противовращательном направлении посредством углубления R, входящего в
зацепление с выступом P на шайбе N, для вращения указанной шайбы, которая, посредством выступа S,
входящего в зацепление с углублением Af T в кольце G, предназначена для передачи или обеспечения
положительного вращательного движения шпинделю А для его отвинчивания. Шарнирные штифты E
работают в пазах E, которые обеспечивают необходимую свободу движений, позволяя углублениям F в губках
D прилегать к периметру кольца G для эффективного зацепления.
Пластины U крепятся к каждой стороне элемента B с помощью винтовых штифтов E и винтов V. Эти пластины
предназначены для усиления указанного элемента в этой части, служат в качестве подшипника для
соответствующего конца элемента A и для его размещения в кривошипе или корпусе B. Теперь, подробно
описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_368616.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=368616&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB368616A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
- Дата подачи заявки: Jdue4, 7937. № 16,768/31. 368 -,--) g Полностью принято;/ 70 марта 7932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в производстве напольных покрытий или относящиеся к нему.
Мы, компания LINOLEUM MANUFACTURING COMPANY, LIMITED, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Великобритании, и Альфред Артур Годфри, британский юрист, оба из Олд-Бейли, Лондон,
E.C.4, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к производству напольных покрытий.
Изобретение в частности касается производства напольных покрытий значительной длины и/или ширины,
таких как, например, ковер, и основной целью изобретения является создание способа, требующего
вулканизационного аппарата сравнительно небольших размеров.
Согласно настоящему изобретению, покрытие включает в себя множество секций из каучука и/или другого
вулканизированного материала, которые соединены процессом вулканизации, осуществляемым поэтапно по
всей длине и/или ширине покрытия.
Вулканизацию можно проводить сначала на стыке между двумя секциями, затем на стыке между следующими
двумя секциями и так далее, поэтапно по всей длине и/или ширине покрытия.
Предпочтительно, чтобы предотвратить «расхождение» секций в процессе вулканизации, вулканизационный
пресс снабжен прижимной планкой, которая прочно зажимает секции.
Секции могут быть соединены жгутом из кусков сырой резины или другого вулканизируемого материала, или
полосой из такого же материала, расположенной между соседними секциями, при этом края кусков или
полосы вулканизируются до смежных краев секций; в качестве альтернативы, края секций могут быть
обработаны пастой или раствором (далее именуемым «сырая резина»), а смежные края соседних секций
могут быть приложены друг к другу вплотную и вулканизированы.
Каждая секция может состоять из одного листа вулканизированного материала, или же каждая секция может
состоять из нескольких частей, предварительно соединенных между собой.
При желании, необработанную резину или ее кусочки и полоски могут быть окрашены и/или являться частью
рисунка покрытия.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_368617.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=368617&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB368617A
[]
- 2 K s - C " - U,' u, 1
Р м
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Франция): 4 июня 1930 года. 368,617 Дата подачи заявления (в Соединенном
Королевстве): 4 июня 1931 года. № 16,196/31.
Полная спецификация принята к рассмотрению: 10 марта 1932 г.
Усовершенствования, относящиеся к карбюраторам или связанные с ними.
Мы, Поль Лох (французское гражданство), проживающий по адресу: улица Бельвиль, 153, Париж, Франция, и
Жонж Ренье (французское гражданство), проживающий по адресу: бульвар Виктор, 17, Париж, Франция,
настоящим заявляем о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: В обычных типах карбюраторов для двигателей
внутреннего сгорания, используемых в настоящее время, смесь воздуха и паров топлива всасывается в
коллектор двигателя, но в этом типе карбюратора возникают трудности с получением подходящей горючей
смеси при работе на определенных частотах и температурах двигателя, главным образом из-за
недостаточного испарения топлива внутри корпуса карбюратора.
Целью настоящего изобретения является создание чрезвычайно простой формы карбюратора, в котором
топливо преобразуется в легковоспламеняющийся пар желаемой температуры, а затем подается путем
всасывания в воздух для сгорания и тщательно смешивается с этим воздухом по мере его прохождения через
впускной коллектор двигателя. Таким образом, исключается возможность подачи топлива в двигатель в
жидком состоянии, и обеспечивается подача смеси или топлива в необходимых пропорциях и при
необходимой температуре для эффективной и экономичной работы в любых условиях, а также для легкого и
мгновенного запуска двигателя.
Согласно нашему изобретению, мы предлагаем карбюратор, имеющий воздухозаборник, топливный вход,
сообщающийся с указанным воздухозаборником через камеру, в которой расположен электрический
нагревательный элемент, предназначенный для преобразования топлива в легковоспламеняющийся пар до
его попадания в воздухозаборник и смешивания с ним, клапанное устройство, предназначенное для
одновременного управления подачей пара и воздуха в воздухозаборник и через него, благодаря чему в
воздухозаборнике образуется эффективная взрывоопасная смесь требуемых пропорций, и
пружинно-управляемое клапанное устройство, расположенное внутри указанной нагревательной камеры и
предназначенное для автоматического управления посредством диафрагмы или подобного элемента за счет
изменения давления в нагревательной камере с целью регулирования подачи топлива в указанную камеру в
соответствии с требуемыми характеристиками смеси.
Мы подробнее опишем наше изобретение с помощью прилагаемого чертежа, который иллюстрирует, в
качестве примера, один из способов его осуществления.
На рисунке А изображен топливопровод, который через входной канал 2 65 сообщается с внутренней частью
камеры 3, в которой расположен теплопроводящий колпачок или оболочка 4 электрического нагревательного
элемента 5, предназначенного для подключения к любому подходящему источнику тока с целью
преобразования топлива, подаваемого в нагревательную камеру 3, в легковоспламеняющийся пар.
Из указанной нагревательной камеры 3 отходят паропроводы 6, 6а, которые служат средством сообщения
между внутренней частью камеры и внутренней частью воздухозаборной трубы или трубопровода 7, причем
конец указанного трубопровода 6, как показано на рисунке, имеет множество отверстий 8, через которые пар
проходит в указанный воздухозаборник 7 из камеры 3.
Внутри воздухозаборника, рядом с указанными паровыми отверстиями 8, установлен регулирующий клапан 9
любого подходящего типа, который 85 приспособлен для управления любым удобным способом через
внешний соединительный элемент 10 с целью регулирования по желанию подачи воздуха, который может
всасываться через впускную трубу 90 7, когда последняя присоединена своим фланцем к впускному
коллектору двигателя внутреннего сгорания.
К указанному воздушному клапану 9 соответствующим образом соединен рычагом 11 паровой клапан в виде
крышки 12, которая, благодаря своему соединению, например, с помощью штифта, с наклонным углублением
13, может перемещаться над входными отверстиями для пара 8 одновременно с приводом воздушного
клапана в 1000, чтобы автоматически регулировать подачу пара во входное отверстие для воздуха 7 в
соответствии с регулированием подачи воздуха после клапана 9.
Также в указанной нагревательной камере O05 3 на внешнем свободном конце пластинчатой пружины - E " --
---l1 368,617 16 расположен конический клапан 17, предназначенный для регулирования подачи топлива в
камеру 3 через входной канал 2. Указанный клапан 17 предназначен для автоматического управления
изменениями давления в камере 3 посредством гибкой пластины или диафрагмы 14, соединенной с пружиной
16, несущей клапан, с помощью полосы стальной проволоки 15, проходящей через паровой канал 6C, при
этом сама диафрагма установлена на корпусе карбюратора во второй камере или отсеке, который
сообщается как с воздухозаборником 7, так и с камерой нагрева топлива 3 через указанные паропроводы 6,
6a.
В процессе работы карбюратора видно, что по мере ограничения прохождения воздуха через впускной
коллектор 7 соответствующим образом приводимым в действие воздушным клапаном 9, паровой клапан 12
также автоматически срабатывает, соответственно ограничивая приток паров через входные патрубки S
форсунки в воздухозаборник, и по мере того, как топливо продолжает поступать в камеру нагрева 3 через
входной канал 2, давление в указанной камере и в паровых каналах 6, 6 увеличивается в соответствии с
ограничением оттока паров через форсунки 8.
В результате диафрагма 14 смещается или изгибается под действием давления и, через соединительный
провод 15 и пружину 16, перемещает топливный клапан 17 в коническое выходное отверстие канала 2, чтобы
ограничить приток топлива в камеру 3 в достаточной степени для удовлетворения требований к паровой
струе. Таким образом обеспечивается, что в воздухозаборник 7 всегда подаются и тщательно смешиваются
правильные пропорции воздуха и пара, а также, что в камеру нагрева топлива 3 через любое конкретное
отверстие сопла подается лишь такое количество топлива, которое может быть полностью преобразовано в
легковоспламеняющийся пар.
Следует понимать, что вместо одной камеры подогрева топлива 3, прикрепленной к воздухозаборной трубе
или трубопроводу 7 с помощью фланца B, мы можем использовать несколько таких камер, удобно
расположенных радиально вокруг кольцевой стенки общего воздухозаборника и сообщающихся с
расположенным внутри него общим парораспределительным устройством.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_368618.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=368618&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB368618A
[]
ПАТЕ А. - I 11A6itYIS1L
Дата проведения съезда (Германия): август. 14, 1930. 368,618 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): 4 июня 1931 г. Нет, 16,378/31.
Завершено: 10 марта 1932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования центробежных машин или относящиеся к ним.
Мы, компания GUTEiOFFN3NUGSWiTTE OBER- i HAUSEN AiKTIaNGESELLSCHAFT, немецкая компания из
Оберхаузена, Рейнланд, Германия, настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ его
осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
В центробежных машинах для удаления жидкости из шламообразного и гранулированного материала, для
удаления высушенного материала во время вращения барабанного кольца уже предлагалось
сконструировать барабанное кольцо из корпуса с ситовыми и твердыми стенками и перемещать его аксиально
таким образом, чтобы жидкость и высушенный материал опускались один за другим. Известны также
многочашечные центрифуги, в которых центрифугированная жидкость отводится через сопла, а высушенный
материал удаляется путем открытия чаш.
Недостатком таких конструкций является то, что жидкие компоненты материала, поступающего для
центрифугирования, должны проникать через материал, уже находящийся в центрифуге, в результате чего
увеличивается время, затрачиваемое на центрифугирование. Кроме того, в случае многочашечной
центрифуги надежное и долговечное уплотнение чашек, прижатых друг к другу, практически невозможно.
Известны также центрифуги, в которых материал постепенно продвигается в одном или нескольких ситовых
барабанах! посредством коротких осевых перемещений кольца. Осевое перемещение кольца здесь
ограничено вследствие конической внешней поверхности ситового барабана. Действительно, ситообразный
корпус может быть выполнен в цилиндрической форме, обеспечивая тем самым большую трущуюся
поверхность для кольца, но все ситовые центрифуги имеют тот недостаток, что при обработке шламовых
веществ барабан сита становится жирным, и отделяемая жидкость не может бесконечно проходить через него
без специальной обработки. Однако, если сетка сита слишком широкая, это приведет к значительной потере
сухого материала. Таким образом, во всех вышеупомянутых центрифугах введение свежего материала для
центрифугирования должно быть [PFice 11-1] прервано во время центрифугирования и во время удаления
высушенного материала, что эквивалентно временному простою центрифуги.
Соседние файлы в папке патенты