Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13716
.pdf
наружу, чтобы образовать опорное гнездо для винта, приспособленного для взаимодействия с хвостовиком,
скользящим по основанию, который может удерживать сиденье, стул, столешницу или что-либо еще.
В удобном варианте осуществления настоящего изобретения используется металлическая полоса, причем
каждая ножка состоит из двух отрезков металлической полосы, поверхностно наложенной и согнутой в... 0
Плоскость металла образует вертикальную часть, нижнюю часть, выступающую наружу, и концевую часть,
направленную вниз. Используются четыре такие ножки, которые скрепляются между собой с помощью
небольших угловых или I-образных кронштейнов, которые сами могут быть изготовлены из полосового
металла. Эти угловые кронштейны устанавливаются между ножками и приклепываются; один ряд из четырех
кронштейнов может быть использован на верхних концах 40 ножек, а второй ряд — на некотором расстоянии
друг от друга в нижней части вертикальных стоек ножек. Между двумя рядами кронштейнов двухслойная
металлическая полоса может быть обжата или «согнута наружу», образуя трубчатое гнездо 45, которое имеет
внутреннюю резьбу для приема винтового штифта, предназначенного для соприкосновения с валом,
скользящим внутри подставки, причем этот вал может поддерживать в своей верхней части сиденье, стул,
стол 50 или тому подобное.
При рассмотрении в плане угловые кронштейны предназначены для образования четырех углов, между
которыми может быть соответствующим образом заклинен или зафиксирован винтом 55 квадратный, круглый,
треугольный или иной профиль. Иными словами, при затягивании винтового штифта обеспечивается двух-
или трехточечное крепление стержня в зависимости от его сечения, причем это крепление достигается за
счет контакта с угловыми кронштейнами, что обеспечивает особенно эффективную фиксацию стержня.
Нижние концевые части ног могут быть разделены и направлены наружу, образуя стопы, или могут быть
снабжены соответствующими колесиками.
Дата: 21 февраля 1930 года.
«Льюис У. Голд и Ко», дипломированные патентные поверенные, агенты заявителя, Корпорейшн-стрит, 5,
Бирмингем.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованная опорная подставка для сиденья, стула, стола и тому подобного.
Я, Фредерик Хаггер Хидтли, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Кингскрофт, Вудлендс
Роуд, 53, Нортфилд, Бирмингем, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: [Пример 11]
Настоящее изобретение относится к опоре для сиденья, стула, стола и тому подобного и имеет своей целью
создание такого устройства простой конструкции и дешевого изготовления, которое было бы особенно
жестким и эффективным в использовании. 80 Согласно настоящему изобретению, я предлагаю опору для
сиденья, стула, стола или подобного изделия, имеющую множество ножек, каждая из которых изготовлена из
двухслойной металлической полосы и включает в себя обычно вертикальную часть и нижнюю часть,
расходящуюся наружу, причем вертикальные части указанных ножек поддерживаются параллельно друг другу
верхними и башенными кронштейнами, каждый из которых включает в себя множество расположенных на
некотором расстоянии друг от друга угловых или L-образных элементов, приклепанных или иным образом
надлежащим образом закрепленных на ножках.
Для того чтобы данное изобретение было понятным и легко применимо на практике, следует обратиться к
прилагаемому пояснительному листу с чертежами, на котором:
1
.5. На рисунке 1 в перспективе изображен постамент, изготовленный в соответствии с настоящим
изобретением.
Рисунок 2 представляет собой увеличенный разрез в плане, выполненный по линии 2-2 на рисунке 1.
В одном из удобных вариантов осуществления настоящего изобретения используется полосовая
металлическая лента, причем каждая ножка a включает в себя две полосы металлической ленты,
поверхностно наложенные и изогнутые в плоскости металла, образуя вертикальную часть, нижнюю часть a1,
расширенную наружу, и концевую часть a2, направленную вниз.
Используются четыре такие ножки, которые соединяются между собой с помощью небольших угловых или
L-образных кронштейнов a3, которые сами могут быть изготовлены из полосового металла. Эти угловые
кронштейны устанавливаются между ножками и приклепываются; один ряд из четырех кронштейнов может
быть использован на верхних концах ножек, а второй ряд — на некотором расстоянии друг от друга в нижней
части вертикальных стоек ножек, как показано на рисунке. Между двумя рядами кронштейнов 4r
двухсторонняя металлическая полоса может быть обжата или согнута наружу, образуя трубчатое гнездо a',
имеющее внутреннюю резьбу для приема винтового штифта b, предназначенного для соударения с валом c
любого желаемого сечения и скользящего внутри подставки, верхний конец которого может поддерживать
сиденье, стул, стол или тому подобное. При рассмотрении в плане угловые кронштейны образуют четыре
угла, между которыми располагается круглый, квадратный или иной соответствующий сечением стержень (см.
m-r в предыдущей патентной заявке №).
3967130) (Серийный номер 341297) может быть надлежащим образом зафиксирован или удерживаться
винтовым штифтом b. Иными словами, при затягивании винтового штифта 55 достигается двух- или
трехточечное сцепление стержня в зависимости от его сечения, причем это сцепление обеспечивается его
контактом с угловыми кронштейнами и, таким образом, обеспечивается особенно эффективная фиксация
стержня.60 Нижние концевые части ног могут быть разделены и направлены наружу, образуя стопы a5, или
могут быть снабжены соответствующими роликами.
В моей патентной заявке № 3967130 (серийный номер 341297), поданной до настоящей заявки, но
опубликованной после даты этой предварительной заявки,
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_342171.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=342171&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB342171A
[]
Полная спецификация. Расположение деталей, которые должны быть приварены при сварке фланцев к
кованым крышкам полых сосудов и тому подобного.
Компания Ve, LIMITED COMPANY, ранее известная как SEODA WopES, PLZEN, расположенная по адресу:
Юнгманнова 37, Прага II, Чехословакия, компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Чехословакии, настоящим заявляет о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: При производстве изделий,
осуществляемом сегодня, сварка деталей, которые до сих пор либо отливались, либо изготавливались
методом ковки, является важным фактором.
С помощью сварки можно изготавливать ряд деталей более простым и экономичным способом, чем это было
возможно до сих пор с помощью литья или ковки. Однако для того, чтобы изделия, полученные методом
сварки, полностью выполняли свое предназначение, и чтобы свариваемые участки были безупречными, эти
участки должны быть соответствующим образом сформированы. Следует учитывать, что размер
свариваемых поверхностей, то есть площадь поверхности, на которой будет производиться сварка, должен
быть как можно больше по отношению к посадочным поверхностям двух соединяемых сваркой деталей. Хотя
это обусловлено сравнительно простой и легко выполнимой сваркой деталей одинаковой толщины, это
особенно важно в тех случаях, когда необходимо сваривать детали разной толщины.
Вышеуказанные требования полностью удовлетворяются настоящим изобретением, целью которого является
такое формирование или расположение мест сварки в деталях неравной толщины, используемых при сварке
железных, прокатных или кованых фланцев на прокатной крышке полого сосуда или т. д., чтобы можно было
легко и технически безупречно выполнить сварку как можно большей поверхности.
На прилагаемых чертежах схематически показаны некоторые примеры особенно выгодного расположения
свариваемых частей при сварке гораздо более тяжелого кованого фланца к гораздо более легкой стенке
прокатной крышки цилиндра.
На фиг. 1 и 2 показано расположение привариваемых частей между крышкой 1 прокатного сосуда и фланцем
2, который крепится к ней сваркой. Видно, что толщина 3 фланца значительно больше толщины 4 крышки 1.
Для увеличения протяженности свариваемой поверхности на фланце формируются штифты 5, которые
входят в соответствующие отверстия 6 в крышке 1. Сварка происходит не только по всей длине посадочной
поверхности 7 фланца 2, но и по всей длине отдельных штифтов 5, профиль которых может быть круглым,
прямоугольным, треугольным или иной формы, при этом края профиля штифтов 5 не достигают внешнего
края поперечного профиля фланца 2, так что края соответствующих отверстий 6 в крышке 1 не достигают ее
нижнего края, который, следовательно, не прерывается.
При сварке особенно массивных фланцев необходимо соответственно увеличить площадь свариваемой
поверхности. Это достигается путем формирования штифтов 51, как показано на рис. 3 и 4, или штифтов 511,
как показано на рис.
5 и 6. В этих случаях штифты 51 или 511, в зависимости от ситуации, доходят до нижнего края 8 фланца, а
высота 9 штифтов может быть меньше (рис. 3 и 4) или равна (рис. 5 и 6) высоте 10 фланца 2. В этих случаях
соответствующие пазы в крышке доходят до ее нижнего края, так что последний прерывается пазами.
В конструкции, изображенной на рис.
7 и 8 штифты 11 имеют треугольную форму и входят в треугольные пазы в крышке 1'. Преимущество такой
конструкции заключается в том, что несущая поверхность крышки 11 в местах сварки увеличивается
одновременно с длиной свариваемого участка, при этом отдельные поперечные сечения крышки и штифтов
11 в этих точках подвергаются приблизительно одинаковым нагрузкам.
Высота штифтов и, соответственно, длина сварочного шва зависят от нагрузок, которые должно выдерживать
соединение. Поэтому в соединениях, которые должны с уверенностью выдерживать значительную нагрузку,
целесообразно сделать высоту 12 штифтов 13 значительно большей, чем высота 14 фланца 15, как показано
на фиг. 9 и 10. С этой целью высота фланца увеличивается на din со стороны, к которой он приваривается,
чтобы штифты можно было сделать соответственно высокими, учитывая безопасность сварки и независимо
от толщины 14 диапазона 15 в местах крепления винтов.
На фиг. 11, 12 и 13 схематически показана сварка фланца в соответствии с фиг. 9 и 10 с его крышкой, ось
которой вертикальна.
Очевидно, что область применения изобретения не исчерпывается приведенными в качестве примера
конструкциями, поскольку описанные варианты расположения сварочных точек, а также более легкие
варианты могут быть использованы для других случаев сварки без отступления от сущности изобретения.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, это: 1. Конструкция или формирование сварных участков фланцев, которые должны
быть приварены к прокатным крышкам для полых сосудов и тому подобного, характеризующаяся тем, что
фланец снабжен на поверхности, примыкающей к крышке, выступами (штифтами) круглого, углового,
треугольного или иного профиля, которые входят в соответствующие отверстия в крышке для увеличения
площади сварки и прочности свариваемых деталей.
2.
Организация или формирование
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_342172.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=342172&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB342172A
[]
-s Дата подачи заявки: февраль. 24, 1930. № 6107130.
Завершено: 29 января 1931 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся печатей.
Я, дипломированный патентный поверенный, проживающий по адресу: 70, Клэнсери Лейн, Лондон,
Великобритания, подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения (которое
было сообщено мне из-за рубежа компанией Ancira Lock and Seal (являющейся корпорацией, должным
образом зарегистрированной и существующей в соответствии с законами штата Нью-Йорк, США),
расположенной по адресу: 366, Мэдисон Авеню, Нью-Йорк, США), и о порядке его исполнения, подробно
описанном и подкрепленном следующим заявлением:
Настоящее изобретение относится к крепежным устройствам или уплотнителям, которые в основном
используются на контейнерах для обеспечения возможности легкого обнаружения содержимого. И имеет в
качестве основы для обеспечения улучшенного качества.
Изобретение было разработано в связи с производством печати для Utse на банковских конвертах,
используемых при передаче ценных бумаг, и для (On. enience, данное воплощение этой печати будет
достаточно хорошо иллюстрировать принципы, изложенные в -o lved. Ft 1' 1 ke mndeltood hovrev-ei that thae
inon iay le -rioii-lv app lied, changes in the enie.l em.odimient beino. made to S lit the requirements of use.
Почтальоны и им подобные, практикующие повторное вскрытие посылок, находящихся под их опекой,
полагаются на то, что часть или все содержимое посылки будет скрыто, а их способность быстро вскрыть и
закрыть посылки не оставит следов, пока посылки не будут вскрыты. Ностальгирующий сотрудник хотел бы
найти это в Торонто, не будучи обнаруженным, чтобы получить информацию из перерегистрированного
документа и заменить его другим документом или бумагой, если только он не захочет запечатать посылку
таким образом, чтобы она не вызвала подозрения инспектора или 1, br ecnfl1O cc, которому он может ее
доставить. Но с практикой воры становятся экспертами в вскрытии и повторном запечатывании конвертов, и
роль в разработке пломбы, которая предотвратит вскрытие конверта без повреждения пломбы или самого
конверта, или которая облегчит обнаружение конверта, который был вскрыт и повторно запечатан,
представляет собой множество трудностей. Сложность проверки усугубляется тем, что печать обязательно
должна быть относительно недорогой и должна быть сконструирована таким образом, чтобы ее можно было
быстро и легко запечатать клерками, обладающими небольшими механическими навыками.
Настоящее изобретение обеспечивает уплотнение, которое в предпочтительной форме сконструировано
таким образом, что после соединения его частей практически невозможно при условиях эксплуатации
разъединить эти части, не повредив одну или обе из них до такой степени, что останутся заметные следы
разделения. Печать также сконструирована таким образом, что практически невозможно отделить одну из
упаковочных бумаг от конверта или аналогичной бумаги, пока она наклеена, и снова прикрепить ее, не
повредив бумагу или застежку.
Природа и цели изобретения будут лучше поняты при обращении к описанию конкретного иллюстративного
примера, для определения того, к какому описанию следует обратиться, следует приложить документ,
сопровождающий чертеж, образующий часть, на которой изображен вид обратной стороны конверта с двумя
наклеенными на него печатями, выполненными в соответствии с ним и воплощающими суть изобретения.
На рисунках 2 и 33 показаны две точки разъединенного уплотнения.
На рисунках 4 и 5 представлены центральные разрезы мужского и женского половых органов, изображенных
на рисунках 2 и 3 соответственно.
На рисунке 6 показано соединение двух частей уплотнения.
Рисунок 7 представляет собой центральный поперечный разрез соединенных частей, показанных на рисунке
6. 9 На рисунке 8 показана заготовка до складывания, но с уже сформированными в ней удерживающими
элементами.
Рисунок 9 представляет собой центральный поперечный разрез t0G, показанного на рисунке S. Рисунки 10 и
11 — это поперечные разрезы, выполненные соответственно по линии 10-10 и линии 1-11 на рисунке 6.
В описанной схеме, предназначенной для иллюстрации изобретения, JL C.X. AL -9-i L 11 -a-)li JL -2-A X A- X
x11. Л. А. А., _В. Л. К. А. н. 342,172 Закрывающий клапан 5 конверта 6 плотно прилегает друг к другу с
помощью двух аналогичных застежек или пломб 7. Конверт имеет такую форму, а застежки расположены
таким образом, что каждое возможное отверстие конверта контролируется одной или несколькими пломбами.
Как показано на рисунке, каждая печать состоит из взаимодействующих мужских и женских элементов 8 и 9,
прикрепленных соответственно к клапану и корпусу конверта и сконструированных таким образом, что после
соединения друг с другом их связь становится прочной и эффективно препятствует любым попыткам их
разъединить. Боковые крылья 10 оболочки имеют такую длину и расположены относительно торцевого веера
P, что крыло и закрылок скреплены между собой внутренней резьбой крепежного устройства, а также
обычным клеем.
В представленной конструкции женский элемент 9 состоит из заготовки, которая может быть отштампована из
листового металла, согнутого для образования корпуса, в который вставляется язычок 12 мужского элемента.
Предпочтительно, чтобы корпус был как можно тоньше и легче проходил через адресографы, пишущие
машинки и тому подобное, заготовка сгибается по центру, образуя двухсоставной корпус, внешняя часть
которого представляет собой неперфорированный защитный элемент, а внутренняя часть разделена на
центральную удерживающую часть или язычок 15 с перфорационным выступом или крючком 16 и две
боковые части, имеющие перфорационные выступы или крючки 17, при этом в защитном элементе
образованы соответствующие углубления 152 и 17' для размещения язычка 15 и крючков 17 соответственно.
Выступы 16 и 17 расположены таким образом, чтобы входить в отверстия 18 и 19 хижины tonfrue 1.2 с
противоположных сторон. Перфорации 1S и 19 предпочтительно имеют преимущественно круглую форму,
чтобы обеспечить эффективную кромку, которую несут удерживающие выступы 16 и 17, поскольку при такой
форме перфораций межзацепное соединение поддерживается несколько эффективнее.
Как лучше всего показано на рисунках 5 и 9, конец удерживающей части 15 выполнен со слегка загнутым
выступом 20 для захвата переднего конца язычка 12 при его вставке в корпус, чтобы направить его на
дальнюю сторону указанной удерживающей части 1.5 и между ним и боковыми удерживающими частями,
несущими выступы 17.
Центральная удерживающая часть 15 и две боковые удерживающие части, которые фактически составляют
часть корпуса устройства, по сути, являются пружинными элементами, которые деформируются при вставке
язычка 12 между ними, а выступы 16 и 17 защелкиваются в перфорации 18 и 19 с противоположных сторон
язычка 12. Заготовка имеет прорезь или отверстие 22, как показано на рисунке 8 60, сконструированное таким
образом, что при складывании заготовки по центральной линии, обозначенной 23, выступает выступ 24,
служащий направляющей для введения язычка 12. Клеевой язычок имеет выступ 2.5 на внешней поверхности
и выступ 26 на внутренней поверхности, расположенный таким образом, чтобы при соединении деталей
плотно прилегать к краю паза 22 на внешней поверхности корпуса и плотно к краю кромки 24 на внутренней
стороне корпуса, полностью закрывая паз, через который вставляется язычок, и тем самым предотвращая
введение инструмента для отсоединения удерживающих выступов от перфораций 18 и 19.
Язычок 12 имеет ту же ширину, что и паз 22, так что края язычка плотно прилегают к краям паза. 85
Предпочтительно, выступ или ребро 25 выполнено с крючкообразным элементом, расположенным над
корпусом женского элемента, как показано на рис. 7 под номером 25, что более эффективно предотвращает
введение инструмента для освобождения рядом с языком 12.
Части корпуса, непроницаемая крышка и внутренняя часть, скреплены между собой для завершения закрытия
корпуса посредством выступов 28, 95, 29, которых может быть любое желаемое количество, предпочтительно
образованных вдоль края непроницаемой крышки. Эти прогнозы бывают двух видов. Выступы 28 просто
загнуты за край 10M внутренней части оболочки, тогда как выступы 29 выполнены в виде крепежных зубцов и
служат для фиксации конверта, но поскольку эти зубцы загибаются внутрь после прохождения 105 через
бумагу конверта, они также служат для закрытия оболочки и предотвращения доступа к ее содержимому.
Для того чтобы язык 12 мог более эффективно направляться при введении в женский половой член,
рекомендуется сформировать ладонь в женском половом члене для приема указанного языка 12. Как
показано на рисунке, направляющая формируется путем придания формы внутренней части или задней
стороне ответной части, образуя направляющую для язычка A15, как показано на рисунке 10 под номером 30.
Мужской элемент 8 крепится к фланцу конверта с помощью зубцов 32, которые загнуты наружу, как показано
на рис. 2. 12(1 Мужской половой член изображен с увеличенным слегка вогнутым концом, как это лучше всего
показано на рис. 4 (31), головка которого снабжена зубцами 32, остриями.
которые более или менее складываются в вогнутую часть 125, чтобы более надежно удерживать застежку на
месте на конверте.
Все линии сгиба плитки, и особенно линии окантовки зубцов, имеют такую насечку, что в случае их изгиба при
попытке взлома крепежа, детали сломаются и полностью оторвутся. Предпочтительно, чтобы на женской
части также были нанесены насечки вдоль линий, прилегающих к вставленному язычку, как показано на рис. 6
(стр. 33), чтобы в случае деформации этой части крепежного элемента при попытке его вскрытия материал
разорвался, оставив явные следы такой попытки вскрытия.
Описание конкретного варианта осуществления носит исключительно иллюстративный характер и не
предназначено для определения границ изобретения. Теперь, подробно описав и определив природу моего
изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я заявляю, является 1. Уплотнение такого
типа, в котором мужской элемент имеет плоский язычок, вставляемый в женский элемент, и
характеризующееся тем, что женский элемент выполнен из цельного куска металла, сложенного сам на себя
для образования корпуса, и внутри этого корпуса имеется множество выступов, которые могут соединяться с
противоположных сторон с перфорациями в указанном язычке.
2.
Уплотнение согласно п. 1, характеризующееся тем, что указанные выступы образованы отдельно от передней
стенки корпуса женского элемента.
3.
Печать согласно пунктам 1 или 2, 2, характеризующаяся тем, что язычок -а мужского элемента снабжен
множеством отверстий для приема указанного язычка; отверстия простираются от противоположных сторон к
указанному язычку.
4.
Уплотнение, соответствующее любому из перечисленных пунктов формулы изобретения и
характеризующееся тем, что указанный корпус снабжен отверстием через его складку для фиксации
указанного язычка, и что указанный язычок имеет расположенные напротив друг друга выступы,
предназначенные для закрытия отверстия в указанном женском элементе, чтобы предотвратить введение
инструмента для освобождения рядом с язычком.
5.
Печать по п. 4, характеризующаяся тем, что один из указанных выступов на языке перекрывает тело 5а
женского полового члена.
6.
Уплотнение согласно любому из вышеприведенных пунктов, характеризующееся тем, что одна из концевых
частей указанного сложенного корпуса, образующего лист женского элемента 5, разделена таким образом,
чтобы обеспечить указанное множество выступов, зацепляющихся с противоположными сторонами
указанного язычка.
Уплотнение по п. 5, характеризующееся тем, что конец указанной части 60 разделен продольно относительно
линии введения указанного язычка для образования указанного множества выступов, зацепляющихся с
противоположными сторонами указанного язычка.
8.
Уплотнение по п. 6 и 65, характеризующееся тем, что одна из частей указанного разделенного концевого
участка является упругой и имеет передний выступ, направляющий вставленный язычок в противоположную
сторону от него.
70 9.
Уплотнение согласно любому из вышеперечисленных пунктов, характеризующееся тем, что внешняя стенка
указанного складного уплотнения не имеет перфорации и охватывает внутреннюю часть, которая несет
выступающие элементы, зацепляющие тонус, и что указанная внешняя стенка снабжена по своим свободным
краям выступающими зубцами, загнутыми внутрь вокруг указанной внутренней части, чтобы завершить
закрытие корпуса.
10.
Печать согласно пунктам 1-8.
и характеризуется тем, что указанные выступы имеют дугообразную форму, образованную дугообразными
прорезями в листе, включающем указанный женский соединительный элемент 8;5.
Дата: 24 февраля 1930 года.
PITILLIPSS, дипломированные патентные поверенные, Чансери-лейн, 70, Лондон, W.C. 2, от имени заявителя.
Редхилл: Напечатано для типографии Его Величества компанией Leve & Malcomson, Ltd. - 1931 год.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_342173.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=342173&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB342173A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: февраль. 26, 1930, № 6375/30.
Полный текст слева: ноябрь. 12, 1930, Завершено: Янв. 29, 1931.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Регуляторы для шарнирных стержней.
Мы, компания IuUMBER LIMITED, британская компания, и Эдвард Артур Грин, британский субъект, оба из
компании Iumber Works, Сток, Ковентри, Западный Уорикшир, настоящим заявляем, что характер данного
изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к регуляторам для регулирования
открытия шарнирных элементов и применимо к окнам с одним краем, как показано на рисунке.
В случае однопанельных окон или окон с двусторонним расположением панелей вдоль одного края было
предложено соединить противоположный край с неподвижной панелью с помощью соединительных
элементов, которые в разложенном состоянии способны удерживать окно или аналогичное сооружение
открытым на любую желаемую величину в пределах зоны действия соединительных элементов, а в
сложенном состоянии — автоматически удерживать его в закрытом положении.
Целью изобретения является создание усовершенствованной формы стеклоподъемника рычажного типа,
которая будет препятствовать смещению шарнирного элемента в направлении, параллельном оси шарнира,
и, таким образом, предотвращать его деформацию.
В соответствии с данным изобретением, каждое соединительное звено включает в себя пару боковых
элементов, расположенных таким образом, что при выдвижении звена четыре боковых элемента образуют
две стороны треугольника, параллельные оси треугольника.
В одной из конструкций, примененной к подвижному окну кузова автомобиля (например, в его задней части),
окно шарнирно закреплено вдоль своего переднего вертикального края, а его противоположный край
соединен с кузовом посредством рычажного механизма, аналогичного данному изобретению.
К заднему краю окна прикреплен выступающий внутрь выступ, по обе стороны от которого шарнирно
закреплены элементы поворотного механизма. Центральные части этих боковых элементов изогнуты вбок
таким образом, чтобы отклоняться друг от друга, но их концы предпочтительно лежат в параллельных
плоскостях. Таким образом, свободные концы этих боковых элементов шарнирно соединены с аналогичными
элементами, также изогнутыми вбок и образующими второе шарнирное соединение.
Поскольку концы звеньев, которые в выдвинутом состоянии находятся дальше всего от окна, расположены на
значительном расстоянии друг от друга, и когда указанные концы шарнирно прикреплены к кузову автомобиля
рядом с окном, образуется треугольный рычажный механизм, обладающий высокой жесткостью в
вертикальной плоскости.
Таким образом, окно хорошо закреплено на 60° с 0-го края, противоположного петле, что является
следствием недостаточной опоры части окна, которая в противном случае вызвала бы просачивание и
склонность к дребезжанию.
Окно также защищено от вертикальной вибрации.
Крепёжные элементы, прикреплённые к кузову, предпочтительно несколько короче, чем другая пара, и
расположены снаружи от неё таким образом, чтобы эти элементы, когда окно закрыто, аккуратно
складывались друг в друга и располагались практически в одной плоскости внутри транспортного средства.
В основном, центральные соединенные концы двух звеньев разделены проволокой 75, которая придает
жесткость шарниру и имеет форму рукоятки, к концам которой шарнирно крепятся звенья шарнира.
Сцепление соединительных звеньев таково, что они стремятся вернуться в сжатое положение и оставаться в
нем, в этом положении внешняя сила, действующая на звенья, в свою очередь, вызывает их движение в
унисон из-за трения о резиновый буфер, расположенный на торце корпуса.
Например, край окна может быть обработан резиновой полосой для предотвращения проникновения влаги,
когда окно закрыто.
Звенья расположены таким образом, чтобы проходить немного на 90 градусов за «ведущее» положение,
прежде чем они упрутся в упор, и, следовательно, «пружина» резиновой ленты стремится прижать звенья к
указанному упору и удерживает окно в закрытом положении. 95 Чтобы открыть окно для проветривания,
необходимо переместить ручку в противоположном направлении (т.е., к верхнему краю окна), после чего
передние звенья выдвигаются, и окно открывается на расстояние, равное общей длине звеньев.
Предпочтительно крепление тяги к кузову автомобиля осуществляется с помощью защелок, к которым
крепятся тяги. Âese- llgs iiiav pass 342.173 throuigh,-andr be provided with nuts at the back a-f,: a plate screwed to
the bodv. Кроме того, каждый выступ может быть просверлен по оси и снабжен внутри подпружиненным
фиксатором, предназначенным для зацепления с соответствующими фиксаторами на конце звена, шарнирно
соединенного с выступом. Таким образом, механизм может удерживаться в выдвинутом или любом
промежуточном положении. Изобретение, очевидно, не ограничивается окнами, но может в равной степени
применяться к ветроуловителям одностворчатого типа, кровельным или другим вентиляционным системам и
т. д., и будет видно, что оно обеспечивает механизм, обладающий большой жесткостью в плоскости оси
шарнира.
Отчеканено 25 февраля 1301 года.
ЭРИК В. УОЛФОРИД, пропавший без вести.
Член ChartereO Institute, патентный поверенный.
19, Хертфорд-стрит, Ковентри.
Представитель заявителей.
СПЕЦИФИКАЦИЯ CMJPILETE.
2,
gu.]для E.ll BuigedlEE3SS We, 1EUMBER LmmnTED, a.
Британская компания и Эдвард Артиниз Грин, британский субъект, обе компании из Сламбер Уоркс, Сток,
Ковентри, Уорикшир, настоящим заявляют, что характер данного изобретения и способ его осуществления
должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
регуляторам для регулирования открытия шарнирных элементов и особенно применимо к окнам или
подобным конструкциям, шарнирно закрепленным вдоль одного края, используемым в автомобилях.
В случае одностворчатых окон или подобных конструкций, закрепленных на петлях вдоль одного края, было
предложено соединить противоположный край с неподвижной опорной рамой с помощью шарнирных
соединений, приспособленных, в удлиненном состоянии, удерживать окно или подобную конструкцию в
открытом положении на любом желаемом уровне в пределах радиуса действия соединений, а в сложенном
состоянии — автоматически удерживать его в закрытом положении.
Целью изобретения является создание усовершенствованной формы стеклоподъемника рычажного типа,
который будет препятствовать перемещению шарнирного элемента в направлении, параллельном оси
шарнира, и тем самым предотвращать его деформацию.
Согласно данному изобретению, каждое шарнирное соединение включает в себя пару боковых элементов,
расположенных таким образом, что при выдвижении соединения боковые элементы с каждой стороны лежат
практически по прямой линии и наклонены к элементам с другой стороны, так что они становятся жесткими в
направлении, параллельном оси шарнира.
На прилагаемых чертежах: Рисунок 1 представляет собой перспективный вид шарнирного механизма,
установленного на подвижном боковом окне автомобиля, в полностью выдвинутом положении; Рисунок 2
представляет собой аналогичный вид поворотного крепления, подходящего для такого механизма,
показанного в частично разобранном и разобранном виде; Рисунок 3 представляет собой фрагментарный
поперечный разрез сложенного механизма в направлении, параллельном его осям вращения; Рисунок 4
представляет собой перспективный вид модифицированной формы механизма, части которого показаны
разделенными друг от друга; а Рисунок 5 представляет собой аналогичный вид модификации с
соответствующими осями. s iti the fully exien(ded position. Итак, в конструкции, показанной на рисунках 1d-3,
применительно к подвижному окну кузова автомобиля (например, в его задней части), окно 2 шарнирно
закреплено вдоль его переднего краевого края (не показан), а его противоположный край 3 соединен с
кузовом 4 посредством рычажного механизма в соответствии с данным изобретением.
К заднему краю 3 окна 2 прикреплен выступающий внутрь выступ.5.
По обе стороны от которых шарнирно закреплены боковые элементы 6. 6 шарнирного соединения.
Центральные части этих боковых элементов G, 6 изогнуты вбок так, чтобы расходиться друг от друга, но их
Соседние файлы в папке патенты