Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13677
.pdf
Изобретение, разумеется, не ограничивается конкретными формами конструкции изображенного
компенсатора, но должно пониматься как в целом определяющее передачу или прием волновой энергии в
пространстве посредством одной или нескольких сферических групп осцилляторов, к которым подключен
компенсатор любой подходящей конструкции, позволяющий регулировать максимум или минимум. Если
необходимо использовать более одной концентрически расположенной группы сферических осцилляторов,
то, разумеется, будет понятно, что к каждой группе сферических осцилляторов будет применяться отдельный
компенсатор, причем сферы компенсаторов будут иметь одинаковый или разный диаметр и соединены
линиями задержки того же или разного деления.
Изобретение может быть одинаково применено к любым видам волновых источников энергии и в любых
средах, то есть как к электромагнитным волнам, так и к подводным звуковым волнам. Компенсатор, вместо
одной линии, может содержать множество линий задержки, которые выделены, например, для различных
групп осцилляторов.
Аналогичным образом, полая сфера, несущая скользящие контакты или другое несущее устройство, может
быть закреплена, а сфера, содержащая контактные полоски, может быть расположена с возможностью
вращения.
— Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, — мы заявляем,
что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_369361.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=369361&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB369361A
[]
- -':- ---.
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА A TN-T S _ - F C T I-O N i{ 1-..--..
,i..------..,;; Дата подачи заявки: 26 февраля 7931 г. № 6105/37. 369,3 (Патент на дополнение к № 356139 от 28
алай-и-там же, 1929 г., 3 Полная спецификация принята: 24 марта 1932 г.
Усовершенствования устройств для управления трансмиссиями с регулируемой скоростью, особенно в случае
легковых автомобилей.
Я, Гастон Флиси-Эйль, гражданин Франции, проживающий в Йонне (Франция), настоящим заявляю о природе
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: Данное изобретение относится к редукторам с регулируемой скоростью вращения,
приводимым в движение двигателями внутреннего сгорания, и, в частности, к механизму автоматического
переключения с одного передаточного отношения на другое в результате изменения скорости вращения
ведущего или ведомого вала и изменения нагрузки на двигатель в сочетании с пружиной.
Согласно основному патенту №.
356,139 В данном документе предусмотрен механизм для автоматического переключения с одного
передаточного отношения на другое, предназначенный для использования с редукторами с регулируемой
скоростью. Этот механизм включает в себя устройство или устройства, расположенные в сообщении с
входным патрубком двигателя внутреннего сгорания, причем указанное устройство или устройства работают
в результате изменения степени вакуума, существующего в указанном входном патрубке, в сочетании с
пружиной и приводя в действие главный рычаг управления, тем самым осуществляя переключение с одного
передаточного отношения на другое.
Согласно настоящему изобретению, эффективное действие указанного устройства или устройств,
работающих на всасывании и расположенных в сообщении с входным патрубком двигателя внутреннего
сгорания, в сочетании с управляющей пружиной согласно основному патенту и приводящей в действие
«главный рычаг управления», регулируется посредством механизма, расположенного между указанным
устройством или устройствами и «главным рычагом управления» и приспособленного для управления либо
автоматически, либо с помощью личного вмешательства ^5 с целью осуществления желаемой регулировки.
В дополнение к устройству или устройствам, работающим от всасывания, может быть также предусмотрено
вспомогательное устройство, работающее от давления, например, устройство, работающее от давления
жидкости и связанное с системой насоса охлаждающей воды или системой смазочного масла, или
дополнительное устройство, работающее от всасывания и соединенное с входным трубопроводом, при этом
эффективное действие P5 этих устройств, как по отдельности, так и в комбинации, может регулироваться
механизмом, расположенным между каждым из указанных устройств и «главным рычагом управления» 60 и
приспособленным для работы по отдельности или одновременно, автоматически или с помощью личного
вмешательства с целью осуществления желаемой регулировки.
Механизм 65, расположенный между устройством или устройствами, работающими на всасывании, и/или
вспомогательным устройством, приводимым в действие давлением и/или управляющей пружиной, и
«главным рычагом управления», представляет собой систему рычагов, включающую соединительное
устройство, например, ролик или ролики, которое может приводиться в действие как автоматически, так и
вручную для осуществления необходимой регулировки. 75 Кроме того, указанный механизм может
автоматически приводиться в действие устройством, которое функционирует в результате изменений
скорости и/или нагрузки, причем такое устройство, работающее в результате изменений 80 градусов вакуума,
преобладающего во впускном трубопроводе двигателя внутреннего сгорания, таким образом автоматически
регулирует эффективное действие всасывающего устройства или устройств, вспомогательного устройства,
управляемого давлением, и/или управляющей пружины на главном рычаге управления.
Кроме того, предпочтительно включить в механизм согласно изобретению стабилизирующее средство,
которое автоматически стабилизирует указанный механизм; две предпочтительные формы такого
стабилизирующего средства описаны ниже более подробно.
Кроме того, в пункте 95 также предусмотрен механизм, используемый в соответствии с изобретением, в
котором «главный рычаг управления» приводит в действие независимую силу, которая сама используется для
осуществления переключения с одного передаточного отношения на другое, единый элемент в виде
пластины, которая предназначена для перемещения указанным независимым рычагом управления, но под
управлением «главного рычага управления», причем указанная пластина снабжена кулачковыми канавками
или подобными выступами, которые действуют как направляющие для элементов, которые своим действием
приводят в действие различные комбинации скоростей. В некоторых случаях пластина может быть свернута в
F-образную форму полого цилиндра, предназначенного для охвата узла коробки передач, при этом, кроме
того, один край пластины может иметь кулачок для управления главной муфтой или аналогичным
устройством 3 между приводным валом и коробкой передач.
В ходе описания, которое будет приведено далее со ссылкой на прилагаемые чертежи, будут рассмотрены
различные другие особенности изобретения, на которых: на фиг. 1 схематически и в перспективе показана
часть механизма, сконструированного и расположенного в соответствии с первым вариантом осуществления
изобретения.
На фиг. 2 представлен схематический вид части механизма, сконструированного и расположенного в
соответствии с еще одним вариантом осуществления изобретения.
На фиг. 3 и 4 соответственно изображены конструкция в плане и в боковой проекции устройства,
предназначенного для осуществления перестановок комбинаций редуктора посредством независимой силы,
сконструированного и расположенного в соответствии с изобретением.
См. рис. На валу 15 установлен «главный рычаг управления 14», который соединен, например, с источником
электроэнергии 451 и способен колебаться между двумя контактными элементами 381 и 382, один из которых
381 предназначен для приведения в действие независимой силы, например, электродвигателя (не показан),
который осуществляет переключение с одной комбинации передач на следующую более высокую
комбинацию, в то время как другой контактный элемент 382 предназначен для аналогичного переключения с
одной комбинации передач на следующую более низкую комбинацию. Когда главный рычаг 1L1 находится в
промежуточном положении, источник электроэнергии 451 отключен, и комбинация, которая была приведена в
действие последней, остается в зацеплении до тех пор, пока последующее колебание рычага не приведет его
в контакт с одним из двух контактных элементов 381 и 382.
Вал 15i предназначен для частичного приведения в действие с помощью устройства или устройств,
расположенных в сообщении с входным трубопроводом двигателя внутреннего сгорания, причем указанное
устройство или устройства срабатывают в результате изменения степени вакуума, существующего в
указанном входном трубопроводе, в сочетании с пружиной, как описано и заявлено в описании основного
патента, при этом, кроме того, в данном варианте осуществления вал 15i также приводится в действие
устройством, срабатывающим в результате изменения степени давления в системе водяного насоса системы
охлаждения двигателя. Таким образом, на вал 10' воздействуют три фактора: устройство с вакуумным
управлением, работа которого изменяется в зависимости от скорости и нагрузки, устройство, срабатывающее
в результате изменений давления в системе водяного охлаждения двигателя, которое изменяется в
зависимости от скорости, и пружина, работающая в сочетании с обоими указанными устройствами.
В основном патенте главный рычаг управления, который в данном случае является эквивалентом главного
рычага управления 14, непосредственно подвергался воздействию вакуумного управляемого устройства
против связанной с ним пружины, так что угловое положение указанного рычага всегда напрямую зависело от
величины и направления такого воздействия. Теперь, при реализации настоящего изобретения, переменные
воздействия передаются на вал 15'1, на котором установлен рычаг 14, посредством отдельных механизмов,
которые могут приводиться в действие приводом или находиться под воздействием автоматических
устройств, как будет объяснено ниже, с целью раздельного или одновременного изменения в необходимых
пропорциях величины воздействия указанных переменных воздействий.
Для обеспечения работы, обусловленной скоростью, предусмотрено устройство, которое срабатывает в
результате изменения давления в системе водяного насоса системы охлаждения двигателя. Это устройство
состоит из камеры C6, закрытой гибкой стенкой или диафрагмой, и сообщается с системой водяного насоса
системы охлаждения через трубу 391i. Гибкая стенка или диафрагма приводит в действие стержень 101, а
этот стержень, в свою очередь, приводит в действие рычаг 302, шарнирно закрепленный в неподвижной точке
303. В плоскости колебаний указанного рычага на валу iaa предусмотрен палец 304, свободный конец
которого находится на высоте точки сочленения 303. Между двумя противоположными гранями рычага "02" и
пальцем 304, который может перемещаться рычагом 306 M5, шарнирно закрепленным в неподвижной точке
307. Силы, воздействующие на рычаг 302 и палец 304, направлены таким образом, что ролик 30-5 всегда
плотно удерживается между ними. Когда ролик 30.5 расположен посередине между осью вала 15i и точкой
сочленения 303, движение рычага 302 передается на палец 304 и, следовательно, на вал 15a без изменений,
но когда ролик 30.5 приближается к оси вала 15i, сила передается на палец 304, независимо от величины
действия рычага, которая уменьшается по мере приближения к нему. 30.5 может перемещаться
индивидуально или одновременно, при этом в последнем случае он соединен с одним валом 31a,
управляемым приводом или автоматически.
На рис. 2 «главный рычаг управления 14» непосредственно подвержен воздействию пружины 11 под углом 70
градусов, которая может регулироваться.
Сложное взаимодействие факторов скорости и нагрузки, обусловленное разрежением в двигателе, приводит
в действие диафрагму 29, расположенную в камере 31. 75 Диафрагма 29 соединена шарнирно-сочлененной
системой передачи 314 с рычагом 95, колеблющимся вокруг неподвижной точки 95', который посредством
подвижного ролика 97a передает указанное сложное действие на рычаг 14, преодолевая действие пружины.
Перемещение ролика 97' автоматически осуществляется системой передачи 971, на которую, например,
воздействует диафрагма 29a, расположенная в камере 31P, и которая приводится в действие сначала
разрежением, существующим во впускном патрубке двигателя, а затем отталкивающей пружиной 42. 9C При
значительном разрежении пружина 42 сжимается, и ролик 97' приближается к точке сочленения 96 рычага 14,
что усиливает действие пружины 11 в ущерб сложному действию коэффициентов скорости и нагрузки,
передаваемых через систему трансмиссии 314. При слабом всасывании пружина 42 растягивается,
приближая ролик к точке сочленения joa 951 рычага 95 и тем самым создавая противоположный эффект.
Помимо описанной выше автоматической регулировки, водитель может осуществлять регулирование путем
дублирования механизма, приводящего в действие рычаг 14 (рис. 2), при этом один из указанных механизмов
будет управляться автоматически, а другой механизм будет приспособлен для управления водителем с
целью осуществления желаемого регулирования. В качестве альтернативы, регулировка со стороны водителя
может осуществляться с помощью соответствующего механизма, который при активации водителем, при
необходимости с помощью дистанционного управления 115, изменяет натяжение пружины 42 для получения
желаемой регулировки.
В описании основного патента показана необходимость включения механизма, называемого
«стабилизатором», для стабилизации операций, осуществляемых для управления коробкой передач в
случаях, когда среди действий, приводящих в действие средства управления, появляется действие,
зависящее от скорости вращения ведущего вала, или, в более общем смысле, явление, модифицированное
перестановкой комбинаций, что объясняет необходимость регулирования управляющей оси вала 15a. С
другой стороны, если ролик 305 находится ближе к точке сочленения, то эффект, передаваемый на палец
304, усиливается за счет изменения плеча рычага. Таким образом, становится возможным постепенно
изменять эффект, обусловленный скоростью, без какого-либо влияния на его собственное временное
значение, начиная с нуля jD и до желаемой степени.
Для обеспечения работы устройства, управляемого вакуумом, как описано в описании основного патента,
предусмотрены следующие элементы, представляющие собой камеру 31, закрытую гибкой стенкой или
диафрагмой 29 и предназначенную для сообщения с входным патрубком двигателя посредством трубы 311.
Гибкая стенка или диафрагма 29 приводит в действие стержень 101. Из чертежей видно, что для этого
вакуумного управляемого устройства предусмотрено аналогичное рычажное устройство, как описано выше со
ссылкой на устройство, управляемое давлением; те же самые детали обозначены теми же индексами,
например, палец 30(4) в данном случае обозначен как 3041.
Действие пружины, работающей в сочетании с обоими вышеупомянутыми устройствами, обеспечивается
пружиной 11, натяжение которой должно быть способно изменяться в широких пределах, поэтому
предпочтительнее использовать двойное рычажное устройство. С этой целью стержень 10 приводит в
действие рычаг 3029, шарнирно закрепленный на опоре 303', с которой взаимодействует ролик 305'.
Палец 3042, закрепленный на валу 15', приводит в действие ролик 30-5b. Эти два ролика 305 и 305b
соединены с рычагом 30C посредством стержней 308' и 308b и прижимаются к рычагу 302' и пальцу 3042
соответственно с помощью качающегося рычага 310, шарнирно закрепленного в неподвижном шарнире 311,
расположенном между указанными роликами.
Три рычага 306, 3061 и 3062 могут управляться водителем по отдельности или автоматически, например, с
помощью устройства, аналогичного тому, которое будет описано ниже в связи с рис. 2. Работа этих трех
рычагов может также осуществляться одновременно без изменения положения указанных рычагов. По сути,
важно, чтобы указанные модификации были адаптируемы к типу транспортного средства и к конкретным
характеристикам двигателя и т. д., чтобы обеспечить для автоматического управления таким транспортным
средством целый спектр законов, расположенных между крайними случаями, которые оказались
необходимыми.
Подобное устройство может быть получено путем оснащения рычагов 306, 306l, 3062 роликами,
установленными для взаимодействия с кулачками 312, 369, 361 3.
369,361 означает скорость, отличающуюся от скорости, с которой фактически происходит переход от одной
комбинации к другой.
В данном случае функция стабилизатора состоит, во-первых, в обеспечении перехода на реальную скорость,
и, во-вторых, в нейтрализации влияния проблем, которые это изменение скорости и переход на реальную
скорость могут вызвать в последующих действиях. Этот результат может быть получен путем
противодействия перемещению управляющего элемента, независимо от направления этого перемещения,
сопротивлением, эффект которого заключается в увеличении значения , разумно определенного для данного
действия.
Это может быть достигнуто либо путем применения вспомогательной силы, которая может отличаться от
действий, получаемых от нее, и которая воздействует на своего рода блокировочное устройство или тормоз,
сила которого ограничивает эффект, либо путем воздействия возмущающего действия или действий на
остальную часть механизма посредством соединения, в котором определенное изменение плеч рычагов
усиливает или уменьшает эффект возмущающего действия или действий, так что указанный эффект,
рассматриваемый после возникновения проблемы, снова становится идентичным эффекту,
существовавшему до возникновения проблемы на прежнем плече рычага.
На фиг. 1 показан стабилизатор второго типа, расположенный между пружиной 11 и валом 15а. Для этой цели
один конец стержня 10 соединен с рычагом 26, шарнирно закрепленным в неподвижной точке 27 и имеющим
два ролика 2.51 и 2-52, которые расположены с обеих сторон точки действия конца стержня 10. Ролики 2,51 и
25 взаимодействуют с рычагом 302', который передает действие пружины 11 на вал 15м.
4- В зависимости от углового положения рычага 3029, работа стабилизатора будет различной.
Когда главный рычаг управления 14 и, соответственно, вал 15a занимают нейтральное положение, два ролика
2.51 и 2.5a, прижатые к рычагу 302a, передают действие пружины 11 на указанный вал 15', как если бы
стабилизирующего механизма не было. Когда на действие r5 воздействуют, вал 15a стремится привести
рычаг 14 в контакт с контактной точкой 381 (увеличение скорости), а рычаг 302' следует за этим движением,
перемещаясь в направлении стрелки. Это движение вызывает угловое смещение рычага 26, так что ролик 251
перестает контактировать с рычагом 302'. Весна 11. в данный момент - все еще главная.
-хвост имеет обычное плечо рычага, которое определяется точкой приложения силы 10 к рычагу 26, в то
время как другие действия теперь располагают лишь меньшим плечом рычага для воздействия на него. Для
преодоления натяжения указанной пружины 11 действие, обусловленное скоростью вращения приводного
вала, должно быть больше соответствующей Lo, т.е. фиктивной скорости, при которой происходит
стабилизация.
Это было бы функционально, если бы рычаг не изменялся автоматически.
Очевидно, что скорость вращения двигателя зависит от значения, принятого для этого небольшого рычага.
Если же, наоборот, рычаг 14 подвергается воздействию таким образом, что его перемещают ближе к
контактной части 38 (уменьшение скорости), то рычаг 302a перемещается в направлении, противоположном
стрелке, и ролик 2.5 перестает контактировать с указанным рычагом. Пружина снова сохраняет свое плечо
рычага, но противодействующие ей действия создают большее плечо рычага, и действие, обусловленное
скоростью приводного вала, вызывающее смещение рычага 14, может быть меньше, чем указанная выше
фиктивная скорость. Полученное таким образом облегчение управления скоростью также зависит от
значения, принятого для этой цели, связанной с большим рычагом. Я заметил, что в обоих случаях, когда
рычаг 14 перемещается либо к контактной части 331, либо к контактной части 382, происходит управление.
Механизм стабилизирован автоматически! В плитку 1, показанную на рис. 2, встроен стабилизатор первого
типа, где плунжер 1o, удерживаемый пружиной 3,5, приспособлен для выполнения выемки, предусмотренной
в элементе 17, интегрированном с одним из стержней системы управления t14, расположенной между
диафрагмой 29 и главным регулятором 1 серии 14. Соединив указанную трансмиссионную систему 314 с
рычагом 34, на котором опирается упор o33 пружины 33 re'i.s5 li, мы получаем, независимо от пружины 33,
тормозной или стабилизирующий эффект, степень которого пропорциональна действию.
В механизмах, описанных ранее, особенно описаны переменные акторы 1ir.
Для осуществления движения «главного рычага управления 14» использовались только устройства,
управляемые вакуумом, расположенные в сообщении с входным трубопроводом двигателя внутреннего
сгорания, и устройства, работающего в результате изменений давления в системе водяного насоса системы
охлаждения или другого устройства, работающего за счет всасывания двигателя. Однако следует понимать,
что устройство, связанное с системой смазки двигателя внутреннего сгорания и работающее в результате
изменений давления в указанной системе, может использоваться в качестве вспомогательного устройства
для всасывания двигателя.
На фиг. 3 и 4 показано средство для выполнения решения управляющего механизма посредством
независимой силы b, которая сама используется для осуществления изменения передаточного отношения с
одного на другое и управляется «главным рычагом управления 14», который, в свою очередь, управляется
всасывающим устройством двигателя и вспомогательными средствами в соответствии с изобретением. Это
включает в себя пластину 315, в которой предусмотрены пазы или канавки 31G, или на нижней поверхности
которой предусмотрены выступы, прорези или кулачки, предназначенные для перемещения органов (рычагов,
роликов и т. д.) с целью осуществления различных маневров (скольжение шестерен, работа прогрессивных
тормозов или сцеплений и т. д.) для перехода от одной комбинации к другой, когда пластина 315
перемещается вдоль продольного направления канавки или подобного элемента независимой силой,
например, электродвигателем, приводимым в действие от «главного рычага управления 14» на рисунках 1 и 2.
На фиг. 4 пластина показана свернутой таким образом, что образует трубчатый элемент, который расположен
вокруг узла, состоящего из редуктора 319.
Последний, например, имеет скользящий зубчатый механизм, а его вилки 320 закреплены на валах 321,
которые проходят через стенку механизма и заканчиваются изогнутым рычагом 322, несущим ролик 323,
входящий в один из пазов 316 пластины 315.
На фиг. 3 цилиндрическая канавка показана в плоскости, что позволяет более четко показать форму канавки
316 и принцип действия указанной пластины. Вдоль одной из поперечных кромок последней расположена
зубчатая рейка 317, которая входит в зацепление с шестерней 318, приводимой в движение
электродвигателем 324. Указанный двигатель может вращаться в одном или другом направлении (увеличение
и уменьшение скорости) под управлением главного рычага управления 14 механизма, включающего
вспомогательное устройство, как описано со ссылкой на рисунки 1 и 2. Другой поперечный край
цилиндрического элемента 315 вырезан таким образом, что образуются кулачки 61, которые взаимодействуют
с рычагом 62 для управления в необходимый момент автоматическим включением главного сцепления или
аналогичного устройства между приводным двигателем и коробкой передач. Конечно, вместо
цилиндрического элемента 315 можно использовать перфорированную пластину, плоскую или выпуклую.
Аналогичным образом, перемещение указанного элемента 315 может быть выполнено любым другим
подходящим способом.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_369362.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=369362&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB369362A
[]
-S -=. -EIFIAT-O
_::. ' _. 'J.0 L
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: февраль. 27,7931. Нет, 6725/37.
Полный текст слева: ноябрь. 27, 7931.
Полный текст принят: 24 марта 1932 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
3699362 Усовершенствования, касающиеся пряжек или застежек для ремней, бандан и тому подобного.
Мы, компания THOMAS WALKERi Limited, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании, Гилберт Томас Уолкер, подданный Великобритании, и Хербейт Ховард Вуд, подданный
Великобритании, все из компании The Birmingham Buckle Works, St. Paul's Square, Бирмингем, настоящим
заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к пряжкам или
застежкам для ремней, лент и тому подобного, которые легко отсоединяются от ремня, ленты или подобного,
причем неподвижный конец последней крепится к пряжке или застежке с помощью рычажного зажимного или
захватывающего устройства, шарнирно установленного на удлинителе или пластине, закрепленной на
указанной пряжке или застежке.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованной съемной пряжки или застежки,
которая позволяет быстро и легко отстегивать ее от ремня или подобного изделия; в которой зажимное или
измерительное устройство имеет аккуратную и компактную форму; и которая позволяет полностью скрыть
неподвижный конец ремня или подобного изделия.
Согласно изобретению, пряжка или застежка включает в себя или несет пластину или удлинитель,
снабженный выступающим захватывающим краем или частью, в сочетании с рычажным зажимным или
крепежным элементом, шарнирно установленным на пластине или удлинителе пряжки или застежки и
взаимодействующим с захватывающим краем или его частью таким образом, чтобы обеспечить съемный
захват и удержание неподвижного конца ремня или подобного изделия между указанными частями.
Изобретение также включает в себя пластину или удлинитель, закрепленный на пряжке или застежке, в
сочетании с рычагом зажима или крепления, шарнирно установленным на пластине или удлинителе пряжки
или застежки и взаимодействующим с ним для фиксации конца ремня или подобного изделия, причем
указанный рычаг выступает как вперед, так и назад от точки опоры или точки вращения, так что при нажатии
на заднюю часть конец ремня или подобного изделия может быть освобожден.
Зажимной или крепежный элемент предпочтительно имеет ленточный фиксатор для удержания свободного
конца ремня или подобного изделия, и он должен иметь фланцевые стороны, которые надежно крепятся к
пластине или удлинителю пряжки или застежки; кроме того, передний конец указанного зажимного элемента
предпочтительно загнут вниз, чтобы скрыть конец ремня или подобного изделия, когда последнее
прикреплено к пряжке.
При реализации предпочтительного варианта изобретения 60, применительно к съемной пряжке ремня,
указанная пряжка, которая может быть обычной зубчатой или иной формы, имеет на своем заднем конце
удлинительную пластину, закрепленную на раме пряжки 65 любым подходящим способом, например, путем
загибания ее переднего края вокруг задней поперечной перекладины пряжки. Задняя часть этой
удлинительной пластины изогнута под прямым углом, образуя вертикальную поперечную захватывающую
часть или кромку, которая может быть гладкой или зубчатой, в зависимости от необходимости. Эта
выступающая захватывающая часть снабжена ниже своего верхнего края выступающими вбок цапфами на
противоположных концах, 75, и на этих цапфах установлен рычажный зажимной элемент. Этот зажимной
элемент представляет собой плоскую пластину, расположенную над удлинительной пластиной пряжки, но на
некотором расстоянии от нее, и имеющую выступающие боковые фланцы 80, которые охватывают концы
пластины пряжки и имеют опорные отверстия, которые входят в зацепление с цапфами, причем указанные
опорные отверстия расположены между передним и задним концами фланцев, около нижних кромок пластины
85.
Указанные фланцы выступают вверх и назад от зажимной пластины в виде направленных вверх боковых
рычагов, задние концы которых являются неотъемлемой частью или соединены с приподнятой поперечной
балкой, образующей направляющую ленту для приема свободного конца ремня после его зацепления
пряжкой.
Зажимная пластина с рычагом взаимодействует с выступающей захватывающей частью или краем пластины
пряжки, и при нажатии на ее передний конец неподвижный конец ремня может быть надежно зажат между
указанной захватывающей частью и нижней стороной зажимной пластины, которая самофиксируется в
зажимном положении путем перемещения над мертвой точкой относительно захватывающего края, как это
обычно происходит в рычажных зажимных устройствах. Однако в качестве дополнительной меры
безопасности боковые фланцы могут быть 105 (=i) f-.f<) n 369,362 имеют выемки или иную форму вблизи
своих передних концов, образуя выступы на своих внутренних поверхностях, которые касаются или
защелкиваются за края защелкивающей пластины, когда зажимной элемент закрыт.
Нажав на приподнятую направляющую ленту в задней части рычага, можно поднять зажимную пластину,
освободив ее от захватывающего края пряжки, тем самым освободив неподвижный конец ремня.
Для того чтобы край закрепленного конца ремня был скрыт, передний край верхней зажимной пластины может
быть загнут вниз или слегка изогнут, при необходимости с зазором посередине, чтобы не задевать ушко
пряжки.
После того как свободный конец ремня будет зафиксирован пряжкой, он проходит через торцевую
поверхность зажимной пластины и через приподнятую направляющую ленту.
Дата: 26 февраля 1911 года.
Х. Н. и У. С. Сирретт, 24, Темпл. Роу, Бирмингем.
Представители заявителей.
- ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованные изделия, относящиеся к пряжкам или застежкам для ритмов, групп и тому подобного.
Мы, компания THOmAS WALERa LIMITED, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании, Гилберт Томас Уолсер, подданный Великобритании, и Герберт Ховард Вуд, подданный
Великобритании, все из компании The Birmingham Buckle Works, St. Paul's Square, Бирмингем, настоящим
заявляем, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и
определены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к пряжкам или застежкам для ремней, лент и тому подобного, которые легко
отсоединяются от ремня, ленты или подобного изделия, причем неподвижный или внутренний конец
последнего крепится к пряжке или застежке с помощью рычажного зажимного или захватывающего
устройства, шарнирно установленного на удлинителе или пластине, закрепленной на указанной пряжке или
застежке.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованной съемной пряжки или застежки,
которая позволяет быстро и легко снимать ее с ремня или подобного изделия; в которой захватывающее или
фиксирующее устройство имеет аккуратную и компактную форму и не может повредить одежду, и которая
позволяет полностью скрыть неподвижный конец ремня или подобного изделия.
Согласно изобретению, захватывающее устройство, снабженное пряжкой или застежкой для съемного
соединения внутреннего или неподвижного конца ремня или ленты, которое, помимо крепежных средств для
съемного соединения внешнего или регулируемого конца ремня или ленты, включает пластину или
удлинитель, непосредственно прикрепленный к пряжка или застежка, имеющая неподвижную выступающую
захватывающую часть или край, а также рычажный зажимной или крепежный элемент, шарнирно
установленный на пластине или удлинителе таким образом, что его внутренняя поверхность или нижняя
сторона взаимодействует с вышеупомянутой выступающей захватывающей частью или краем, позволяя
неподвижному или внутреннему концу ремня отсоединяемо захватываться и удерживаться между
выступающей захватывающей частью и указанной внутренней поверхностью или нижней стороной рычажного
крепежного элемента. Предпочтительно, зажимной или крепежный элемент рычага имеет ленточный
фиксатор для удержания свободного конца ремня или подобного изделия, и он имеет фланцевые стороны,
которые шарнирно установлены на пластине или удлинителе пряжки или застежки; кроме того, передний
конец указанного зажимного элемента предпочтительно загнут вниз, чтобы скрыть конец ремня или подобного
изделия, когда последнее крепится к пряжке.
Нам известно, что было предложено крепить внешний или свободный конец ремня с помощью рычага,
шарнирно закрепленного на раме пряжки, таким образом, чтобы он взаимодействовал с загнутым краем
детали, удерживаемой этой рамой, так, чтобы внешний конец ремня мог быть зажат между указанным
загнутым краем и внутренней поверхностью рычага, но в этом варианте не предусмотрено никаких средств
для отсоединяемого соединения внутреннего конца ремня, который был постоянно закреплен на раме пряжки.
На рисунке 1 прилагаемого чертежа 95 представлен продольный разрез ременной муфты в соответствии с
настоящим изобретением, которая показана прикрепленной к ремню.
На рисунке 2 представлен продольный разрез 100 пряжки, показывающий рычаг зажимного элемента,
поднятый для присоединения или отсоединения неподвижного конца ремня; на рисунке 3 представлен план
пряжки. 105 Рисунок 4 представляет собой поперечное сечение по линии 4. 4, Рисунок 1.
Рисунок 5 представляет собой фрагмент по линии 5-.5 рисунка 1.
посередине, если необходимо, чтобы отверстие 16 застежки не задевало пряжку.
После того как свободный конец ii' ремня будет зафиксирован пряжкой, он проходит через верхнюю
поверхность зажимной пластины и через приподнятую направляющую ленту, как показано на рисунке 1.
При желании пластина или удлинитель 2 могут быть идеально плоскими с нижней стороны, а не изогнутыми,
как показано на рисунке, при этом их передний край 75 должен быть загнут вокруг планки 41 ficom с нижней
стороны. Таким образом, обеспечивается гладкая нижняя поверхность без выступающих частей, что
предотвращает повреждение одежды. Кроме того, боковые фланцы рычажного элемента 7 не обязательно
должны перекрывать края пластины 2, которая может иметь выступающие выступы с углублениями для
приема выступов 13 рычага. 85 При желании, направляющую ленту 10 можно отдельно прикрепить к рычагу
или зажимному элементу 7.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_369363.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=369363&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB369363A
[]
REt3EtRVE Chi(
Данное переиздание содержит исправление, разрешенное решением помощника контролера,
действовавшего от имени генерального контролера, от 1 февраля 1933 года, в соответствии со статьей 70
Законов о патентах и промышленных образцах 1907–1932 годов.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (США): 4 марта 1930 года.
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): февраль. 27, 1931.
369,363 № 6190/3. П.
Принято к публикации: 24 марта 1932 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Способ получения смешанных сложных эфиров с использованием многоатомных спиртов.
Я, Ирма Алк. Алексиер Бнусон, гражданка Соединенных Штатов Америки, проживающая по адресу: Вест
Вашингтон Сквер, 222, Филадельфия, Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к смешанным эфирам многоатомных спиртов, кислотными компонентами
которых являются алифатические двуосновные кислоты, содержащие не менее шести атомов углерода в
обычной прямой цепи, в частности, себациновая кислота; и кислоты, полученные путем гидролиза
глицеридов, присутствующих в натуральных жирных маслах.
Известно, что смешанные эфиры могут быть получены путем нагревания многоатомных спиртов, таких как
глицерин, с кислотами, полученными в результате гидролиза природных жирных масел, в сочетании с
многоосновными кислотами. К полиосновным кислотам, которые ранее использовались для этой цели,
Соседние файлы в папке патенты