Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13671
.pdf
25, а также подвижную опору 26, на которой установлен рулон полотна, взаимодействующий с тормозным или
натяжным устройством. Предпочтительно, на вращающемся шпинделе 27. Обращаясь теперь к
воплощенному механизму поддержки и приводки печатной машины или другой машины, использующей
полотно, в дополнение к средствам ручного управления тормозным или натяжным устройством. 1x5 Это
вспомогательное средство применяется к элементу, взаимодействующему с рулоном бумаги, который имеет
сравнительно широкое основание и поддерживает sDindle 27.
28 скользяще опираясь на два опорных элемента 21, шпиндель имеет тормозной шкив 35, обеспечивающий
жесткость станка. Как показано на рисунке, шпиндель имеет закрепленные на нем тормозные и
направляющие элементы 21, которые обеспечивают жесткость его наружного конца 34. В таком исполнении
V-образная периферийная канавка 36 с поперечно расположенными направляющими и поддерживающими
элементами взаимодействует с V-образными колодками 37 тормозного механизма. Ручные и автоматические
тяги 21 установлены на обоих концах в апертурно управляемых средствах, контролируемых отверстиями,
образованными в торцевых пластинах или рамах 20, по которым движется полотно от рулона до 125i, и
поддерживаются роликами 22, установленными на печатном станке или другом полотне с помощью
кронштейнов 23, выступающих внутрь машины и предназначенных для управления тормозом указанных
торцевых пластин. Эти стержни 21 представляют собой продольный механизм.
Однако, в воплощенной форме тормозного механизма, при поперечном расположении перемычки, или
перемычки, две дугообразные V-образные колодки 37 43} 342,251 342,251 жестко закреплены на центральных
частях тормозных рычагов 38, 39, причем тормозные рычаги, соответственно, шарнирно соединены в точках
41 с поддерживающими и приводными рычагами 42, 43. Эти рычаги установлены на коротких валах 44 и 45,
выступающих наружу из нижней части 46 блока 30, и удерживаются на них головкой 47. Коромысла 42 и 43
соединены для совместной работы штифтом 48, ввинченным в один конец коромысла 42 и проходящим через
удлиненный паз 49 на одном конце коромысла 43.
Для регулировки тормоза, компенсации износа V-образных тормозных колодок 37 или изменения
эффективности тормоза предусмотрены средства для поддержания верхних концов тормозных рычагов на
переменном расстоянии друг от друга. В конструкции тормозного механизма '9 на его верхнем конце имеется
вилка для размещения петли 53, образованной на одном конце звена 54, при этом петля поворачивается
внутри вилки 57 с помощью штифта 56. Верхний конец другого тормозного рычага 38 также имеет
раздвоенную форму в точке 58 для приема звена 54; два тормозных рычага удерживаются вместе за счет
давления пружины 60, намотанной вокруг звена 54, между раздвоенным концом 58 тормозного рычага 38 и
регулируемым маховиком 61, перемещающимся по звену. Тормозные рычаги можно открыть сверху, ослабив
маховик и повернув шарнирный рычаг вверх.
Для автоматической регулировки натяжения полотна или замедления вращения рулона полотна в
соответствии с работой печатного станка или другого оборудования для работы с полотном предусмотрены
тормозные механизмы, приводимые в действие полотном при его прохождении от рулона к печатному станку
или другому оборудованию для работы с полотном. Этот автоматический механизм привода тормозов во
многом аналогичен описанному и заявленному в нашей спецификации №.
16,93М129 (Серийный номер 318,132) В представленном иллюстративном варианте шатун 63 шарнирно
соединен своим нижним концом с рычагом 64, закрепленным на валу 65, который установлен в торцевой раме
20. Вал 65 установлен на скользящей опоре в выступающей втулке 66, выполненной в виде продолжения
несущего элемента 26, и на этом валу 65 установлена коническая шестерня 67, которая со скользящей
шпонкой закреплена на валу 65. Шестерня 67 зацепляется со второй конической шестерней 68,
расположенной на валу 70, установленном в втулках 71, 72, перпендикулярных валу 65. Для обеспечения
зацепления шестерен 67 и 68, кольцо 73, выполненное заодно с шестерней 67, прижимается к одной из
поверхностей втулки 66.
Для передачи движения вала на тормозные рычаги и колодки с целью регулирования натяжения оттянутой
стенки предусмотрен рычаг 75, закрепленный на выступающем вверх валу 70 с помощью удлиненной втулки
76 и скользящий на нем. На другом конце рычага 75 шарнирно соединено звено 78, снабженное гнездом 7Q на
другом конце для приема шарика 80, установленного на удлиненном, направленном вверх конце 81
коромысла 43. 70 Шарик 80 удерживается штифтом 82, который ввинчивается в резьбовое отверстие в
верхнем конце рычага и образует с гнездом 79 шаровое шарнирное соединение. На верхней стороне гнезда
79 предпочтительно предусмотрена съемная пластина 83, которая служит для поддержки рычага 75 и звена
78 и одновременно позволяет легко извлекать шарик 80 из гнезда 79. Благодаря скользящему зацеплению
рычага 765 с валом 70, рычаг 75 и звено 78 перемещаются вертикально вместе с тормозом, шпинделем 21 и
опорным блоком 30 для цели, которая будет описана позже.
Шатун 63 на своем верхнем конце шарнирно соединен с коромыслом 85, установленным для качательного
движения на валу 86, а коромысло 85 на своем нижнем конце снабжено пазом 87 для установки и зацепления
с одним штифтом 88 ролика 89, натягивающего полотно. На противоположном конце вала 86 установлен
опускающийся рычаг, параллельный опускающему рычагу 90 коромысла 85, и имеющий аналогичный паз в
нижней части для установки на другой штифт натяжного ролика 89 полотна 95. Таким образом, ролик всегда
параллелен другим роликам и валу 86, а коромысло 85 и соответствующий рычаг всегда перемещаются
вместе под контролем натяжения полотна. Предпочтительно использовать ролик в качестве элемента,
взаимодействующего с полотном, хотя при желании могут быть использованы и другие формы таких
элементов. Как описано, штифт 87 этого ролика установлен в удлиненном пазу вала опускающегося рычага и,
кроме того, закреплен в скользящем корпусе 92, который скользит в направляющей 93, образованной в
кронштейне 95, закрепленном на боковых рамах 97 станка j10 и выступающем из них.
На противоположной стороне станка предусмотрена аналогичная скользящая опора (не показана) для другого
штифта ролика 89.
Предусмотрены средства для натяжения ролика натяжения полотна jiS и удержания его в зацеплении с
движущимся полотном, а также для изменения натяжения, оказываемого на этот ролик, что позволяет легко и
быстро регулировать его для тормозной регулировки рулонов полотна различной ширины. В представленном
варианте исполнения натяжное устройство включает пружину, намотанную вокруг вала 86, один конец
которой закреплен на валу 86, а другой конец прикреплен к задней поверхности шестерни 98, также 12B,
установленной на валу 86. Вследствие того, что рычаг колокола 90 жестко закреплен на валу 86, пружина
стремится вращать этот рычаг относительно шестерни 98 и тем самым удерживает полотно под действием
натяжения, перемещая шпиндель 126 в одном направлении. Пружина имеет достаточную длину, чтобы
вместить рулон полотна 25, а затем, благодаря тому, что наматывание и разматывание его в
противоположном направлении, даже при самом широком диапазоне движений ролика 89, происходит с
усилием, достаточно большим, чтобы прочно закрепить рулон полотна на обоих опорных шпинделях и
вращательно сцепить их вместе. 7 (что натяжение пружины не представляется существенно измененным. Как
показано на рисунке, вал шпинделя 126
Для ручной регулировки, предусмотренной на внешнем конце с винтовой резьбой, регулирующей натяжение
этой пружины, на нее навинчивается ручной механизм 122. На внешней стороне колеса 124 закреплено
колесо Adise-Tike 99, колесо и его внутренний вал 100 установлены в кронштейне 95, а на выступающей
ступице, имеющей внутреннюю резьбу для этой цели, внутренний конец этого вала 100 закреплен с помощью
резьбы. К наружному концу 102 прикреплена фиксирующая коническая шестерня 101, зацепляющаяся с
диском конической шестерни 125, которая, в свою очередь, приводит в движение червяк 10, вал шпинделя
126, посредством винта 127, через вал 104. При вращении маховика, удерживающего вращающийся диск на
резьбе 99, червяк 103 приводит в движение червячный вал 126.
Механизм 98 предназначен для наматывания или ослабления пружины. Встроенные средства для удержания
пружины на направляющей и тормозной системе, изменяющие при этом натяжение, создаваемое
вращающимся диском 124, включают в себя кольцевой канавочный регулирующий ролик 89. 128,
образованный в его ступице, и разрезной воротник 129 диаметром 129, имеющий кольцевую канавку. На фиг.
6 и 7 показан Грамматически и пунктирными линиями 8E, позиционный воротник 129 крепится к пластине 130
с помощью шариковых винтов 131, при этом пластина привинчивается к гнезду 79, 80, звену 78 и рычагу 75 -
внешнему плоскому кольцевому концу вращающегося элемента, когда тормоз приложен к натяжной втулке
134. Диск с резьбой 124 останавливает полотно. - предусмотрены любые подходящие средства для
вращения, такие как отверстия 136, для формы. 9C. Предусмотрены средства для направления полотна
любой подходящей формы, например, отверстия 136, для формы. и, как показано на рисунке, ручная планка.
Поворачивая диск 124, по которому полотно подается с рулона 25, и удерживая его на продольном
направляющем ролике 110, загнутом вокруг направляющего ролика полотна, вал 126 и регулирующий ролик
тормоза 89, а также патрон 121, могут перемещаться на 9 градусов вокруг направляющего ролика полотна 112
и продольно относительно конца рулона полотна к печатному станку или другому устройству, а также вокруг
него, и все механизмы подачи полотна. Механизмы, установленные таким образом, имеют опорные и опорные
элементы. Опорные и опорные элементы вращаются вместе с рулоном полотна, а вал шпинделя для другого
конца рулона полотна 126 предотвращается от вращения относительно рулона. В целом, конструкция
аналогична, но опорный вал полотна 134 скользит в направляющем шпинделе, который перемещается
продольно, через шпоночный паз.
Имеются также средства, позволяющие каждому из расположенных между ними, а затем перемещаться в
обратном направлении, перемещаться в продольном направлении для размещения рулона полотна между
двумя рулонами полотна, имеющими значительно различающуюся ширину и диаметр шпинделей. В
представленном варианте подвижная конструкция, специально предназначенная для поддержки опорных или
несущих элементов шириной, тремя четвертями ширины, половиной и 114, выполнена с использованием
роликов сравнительно четверть ширины. Как показано на рисунке, каждое широкое основание, с каждой
стороны которого расположены два несущих элемента 26 и 114 jIe:
Образована пара продольно расположенных, скользящих направляющих стержней 21, которые с помощью
втулок 29 поддерживают похожий на пьедестал несущий элемент 114 и 116. Для удержания несущего
элемента в нужном положении продольно расположенные направляющие элементы и предотвращения
повреждения их элементов или стержней 21. Установочные винты 118 обеспечивают движение после их
установки. Предусмотрены направляющие для съемного крепления несущих элементов определенного
размера. Установочные винты 26 и 114 к направляющим элементам 118 надежно удерживают элементы 21,
тем самым предотвращая перемещение несущих элементов или удерживая несущие элементы 26 и 114 на
любом заданном расстоянии друг от друга. Таким образом, продольное положение элементов,
предназначенных для данного проекта, остается неизменным. Несущие элементы 26 и 114 должны быть
расположены по центру и вертикально, и их размер изменяется только тогда, когда рулон полотна другого
размера подается в печатный станок или направляющую, имеющую параллельные направляющие 118 на
других машинах, использующих полотно, по своим сторонам, аналогично направляющим 32 на несущем
элементе 26, на котором блок рулонов полотна 120 перемещается относительно пластин на вертикальной
направляющей 125.
Внутри этого печатного станка, или относительно другого станка, использующего полотно, соединены второй
шпиндельный вал, предусмотрены средства для поддержки рулона полотна 25 путем его перемещения; и его
соединения с осевым отверстием. Предусмотрены средства для перемещения рулона полотна в продольном
или поперечном направлениях. Как здесь и представлено, t13 342,251 i by. Между шестерней 137 и верхней
поверхностью несущего элемента 26 или 114 расположен кольцевой подшипник 159; втулка 156 имеет
кольцевую канавку 160, в которую выступает гладкий конец винта 16170, удерживающий втулку и шестерню
157 на месте.
Для синхронного вертикального перемещения шпинделей и одновременного подъема обоих концов рулона
полотна в той же степени, при которой рулон полотна остается выровненным относительно направляющих
роликов, резьбовые втулки соединены соответствующими зубчатыми передачами для одновременного
перемещения их от одного источника. Как показано на представленном иллюстративном варианте
осуществления, одна шестерня 157 зацепляется с зубчатым колесом 158, установленным на вертикальном
валу 160, который опирается на втулки 161 на несущем элементе 26. На верхнем конце вала 160 установлен
маховик 85 162, а на нижнем конце вала — коническая шестерня 163, зацепляющаяся с конической
шестерней 164, скользящей по шпонке с продольно расположенным валом 165, установленным в
выступающих втулках 166, 90, выполненных заодно с несущими элементами.
С другой стороны машины расположена аналогичная коническая шестерня 167, скользящая по шпонке на
валу 165 и зацепляющаяся с конической шестерней 168 на валу 169, установленной в несущей детали 114. На
верхнем конце вала 169 закреплены маховик 170 и шестерня 172, зацепляющиеся с зубчатым колесом 157.
Благодаря такой конструкции, при вращении любого из шестерен 162 или 170 обе шестерни перемещаются на
одинаковое расстояние под действием зубчатых колес 158 и 172 и обеспечивают одинаковое поднятие
рулона полотна 25.
Когда рулон полотна выходит из строя (105), и необходимо опустить шпиндели в положение, совпадающее с
осевым отверстием нового рулона полотна, это можно осуществить обратным движением маховика 102 или
170, при котором каждая из втулок 110 вращается на своем резьбовом элементе и опускает шпиндели.
Изображенный механизм работает следующим образом: Предположим, что рулон полотна исчерпан, и
необходимо вставить новый рулон, а несущие элементы отрегулированы под соответствующую ширину
рулона полотна. Диск 124 поворачивается по часовой стрелке, чтобы отвести шпиндель 121 от элемента
управления 120 вместе с концом осевого отверстия рулона полотна. Когда он будет перемещен на
достаточную величину, трубку или сердечник изношенного рулона можно извлечь. Новый рулон
перемещается вдоль станка и прокатывается по нему на тележку 150, где вогнутая часть 152 верхней части
тележки центрирует рулон полотна. Теперь маховик 170 или 162 поворачивается, чтобы опустить шпиндели
27 и 121 в положение, совпадающее с осевым отверстием направляющих стержней 130 21, на которых
опираются несущие элементы и к которым они прижимаются установочными винтами 118. Эти стержни
скользят в концевых рамах 20 и поддерживаются роликами 22, установленными в кронштейнах 23 с каждой
стороны каждой концевой рамы 20. На одном конце направляющих стержней 21, непосредственно за
торцевой рамой 20, установлена планка 140, которая крепится к направляющим внутренним диаметрам с
помощью установочных винтов 141.
Для перемещения этого коллектора 140 и стержней 21 одновременно и послойно относительно пламени,
резьбовой элемент 142 соединен с вертикальной скобой.
a l144, выполненный как единое целое с концевой рамой 2l0 и удерживаемый от продольного перемещения
внутри нее ступицей 145 полуоси 146 и воротником 14-7.
Резьбовой элемент 142 входит в зацепление с резьбовым отверстием в головке 140, и вращением маховика
146 направляющие стержни 21 и установленный на них механизм поддержки рулона полотна легко и точно
перемещаются в одну или другую сторону.
для осуществления желаемой регистрации на веб-сайте.
Для приема и поддержки нового рулона полотна на механизме и в положении, из которого его можно легко
поднять в рабочее положение, предусмотрен узел 150, расположенный между несущими элементами 26 и 114
и подвижный между ними. На верхней поверхности тележки 150 образован вогнутый желоб 152, в который
наматывается рулон полотна, и который удерживает рулон полотна в нужном положении для взаимодействия
со шпинделями 121 и 27. Грузовик также снабжен небольшими колесами 154 на каждом углу для подвижной
опоры на направляющие стержни 21.
Также предусмотрены средства для подъема рулона полотна с тележки или других «временных опорных
средств» в рабочее положение, и, как показано здесь, шпиндели, контактирующие с рулоном полотна, могут
быть подняты для подъема рулона или опущены для выравнивания с осевым отверстием рулона полотна.
Как было описано ранее, каждый из валов 27 и 121, взаимодействующих с рулоном полотна и
поддерживающих его, вращается в блоке M30 или 120, вертикально скользящем по направляющим в его
опорном несущем элементе. К верхней части каждого из этих блоков 30 и 120 надежно прикреплен
выступающий вверх резьбовой элемент 155, а на верхнем конце каждого несущего элемента вращается
втулка 156, на внутренней стороне которой имеется резьба для зацепления с резьбовым элементом 155.
Рукав 156 сформировался там целиком.
с шестерней 157, диаметр которой больше диаметра втулки, и обработанной с одной стороны для
образования кольцевой опорной поверхности 158, поддерживающей вес шпиндельного механизма f65 и
рулона полотна, установленного на нем842,251 342,251 рулона полотна, и когда это положение выровнено,
диск 124 поворачивается, чтобы переместить шпиндель 121 в осевое отверстие, а затем протолкнуть рулон
полотна на шпинделе 27. Как только шпиндели прочно зацепятся с отверстием рулона полотна, маховик 162
или 170 поворачивается в обратном направлении, чтобы поднять рулон с тележки 150 и перевести его в
рабочее положение. Конец нового полотна теперь можно соединить с хвостовой частью отработанного рулона
полотна и таким образом продеть его через пресс. После запуска пресса или другого оборудования для
обработки полотна тормозной механизм регулируется для обеспечения желаемого натяжения путем
вращения маховика 61 для увеличения или уменьшения тормозного усилия и компенсации износа тормозных
колодок 37, а маховик 99 поворачивается для установки пружины на необходимое натяжение в зависимости
от ширины используемого рулона полотна.
При необходимости маховик 146 можно повернуть для перемещения рулона полотна вбок и совмещения
полотна с печатным станком или другим устройством, использующим полотно.
Когда полотно вытягивается из рулона машиной для обработки полотна, оно перегибается через ролик 89 и
удерживает рычаг 90 вдали от положения, которое оно стремится занять из-за натяжения пружины. По мере
увеличения натяжения полотна ролик 89 и рычаг 90 перемещаются влево (рис. 1) и толкают соединительный
элемент 0od C' вниз, чтобы уменьшить тормозящее воздействие на рулон полотна. По мере ослабления
тормозного действия натяжение полотна уменьшается, шатун перемещается вверх, а тормозное усилие
увеличивается до достижения равновесия, из которого можно выйти движением маховика 99 или 61. По мере
уменьшения размера рулона полотна натяжение полотна поддерживается постоянным благодаря
управлению, осуществляемому роликом 89 и механизмом, соединяющим этот ролик с тормозом.
Изобретение в более широком смысле не ограничивается конкретными показанными и описанными
механизмами, но в рамках прилагаемых пунктов формулы изобретения возможны отклонения от них без
отступления от принципов изобретения и без ущерба для его главных преимуществ.
Не вдаваясь в подробности и не уточняя характер нашего изобретения, а также способ его осуществления,
мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_342252.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=342252&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB342252A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
^A c T_ Дата подачи заявки: октябрь. 16, 7929. № 31464/29.
? Z; _ 1Полностью принято.. Янв. 16, 1931.7 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к машинам для обработки паром и сушки.
Я, Э. А. Й ... В машинах такого типа предлагается обрабатывать изделия паром, подавая его в закрытую
камеру или камеры, и сушить изделия, подавая воздух в еще одну закрытую камеру или камеры через
центральную трубу, вокруг которой вращаются изделия.
Целью настоящего изобретения является создание механизма с электроприводом, который приводится в
действие пошаговым движением через три ступени движения в течение полного цикла работы машины с
перерывами или интервалами между ними. При этом одежда устанавливается на машину в течение одного из
интервалов, подвергается воздействию пара в следующем интервале работы и полностью высушивается под
действием воздуха, предпочтительно нагретого, продуваемого через нее, в следующем интервале движения
механизма. Обработанная одежда снимается и заменяется другой, подлежащей обработке, по мере
прохождения конструкцией следующего цикла работы.
В процессе производства одежды из-за особенностей обработки используемых материалов, готовые изделия
покрываются складками и заломами, которые ранее считалось необходимым удалять с помощью глажки или
прессования. На фабриках, производящих одежду из трикотажных тканей, требуется значительное
количество сотрудников для приведения одежды в надлежащее состояние для продажи. «Благодаря моему
изобретению складки и заломы полностью разглаживаются в конце процесса отпаривания и сушки, и одежда
приобретает более пригодный для обработки вид, чем если бы ее отутюжили или прогладили утюгом». Для
работы на машинах, изготовленных в соответствии с моим изобретением для обработки определенного
количества одежды с целью удаления складок и заломов и приведения ее в идеальное состояние, требуется
55 сотрудников, что значительно меньше, чем количество работников, необходимое для обработки того же
количества одежды при старом методе глажки или прессования.
Настоящее изобретение в общих чертах представляет собой 65 непрерывно работающую машину для
отпаривания и сушки одежды или подобных изделий, включающую камеру для отпаривания, сушильную
станцию и станцию для надевания и снятия одежды, множество элементов для удержания одежды 70,
установленных на вращающейся опоре, приводимые в действие электроприводом средства для
периодического вращения указанной опоры с пошаговым перемещением через заданные интервалы времени,
средства для непрерывной подачи сухого воздуха через указанную сушильную станцию и средства для
отпаривания одежды, находящейся в указанной камере для отпаривания.
Понимание изобретения и конструкции, которую я изготовил для его реализации с целью достижения
указанных целей, можно получить из следующего описания, приведенного в связи с прилагаемыми
чертежами, на которых фиг. 1 представляет собой фрагментарный вертикальный разрез и боковой вид,
иллюстрирующие машину моего изобретения.
На рис. 2 представлен горизонтальный разрез машины под углом 90°, причем разрез выполнен в верхней
части машины.
— На рис. 3 представлен горизонтальный разрез, выполненный практически в плоскости линии 3-3 на рис. 1, с
видом вниз в направлении, указанном стрелками.
На рис. 4 представлен фрагментарный боковой вид нижней части машины, на котором изображены некоторые
детали, показанные в разрезе.
Рис. 5. Фрагмент изображения Иши, иллюстрирующий механизм автоматического закрытия дверей паровой
камеры.
отсек.
Рис. 6 представляет собой фрагментарный вертикальный разрез парового отсека с одной из его сторон, двери
которого открыты. Рис. 7 представляет собой фрагментарный вид сбоку, иллюстрирующий механизм,
используемый для автоматического включения пара в нужное время для подачи в паровой отсек машины.
Символы, обозначающие сходные элементы, указывают на сходные части различных фигур на рисунке.
В конструкции машины предусмотрено металлическое основание 1, интегрированное с корпусом 2, служащим
корпусом вентилятора, как будет показано далее, и выступающее вверх от него. Над ним расположена полая
вертикальная стойка 3, верхний конец которой изогнут наружу и вниз, имея практически полукруглую форму,
как показано на рисунке 4, благодаря чему открытый конец стойки служит для направления воздуха вниз.
Второй корпус 5 отлит заодно с основанием с одной стороны корпуса вентилятора 2, от которого дымоход 6
ведет к корпусу вентилятора А (см. рис. 3), входному отверстию 7 для воздуха в корпус или камеру 5,
простирающемуся на любое желаемое расстояние от машины в место, где можно получить чистый и сухой
воздух. Корпус или камера 5 закрыта с верхней стороны выступающей конической перегородкой 8, как
показано на рис. 1, от которой вертикальные стенки 9 простираются вверх, а затем горизонтально наружу на
небольшое расстояние, заканчиваясь вертикальным непрерывным выступом 10, расположенным вокруг дна
паровой камеры машины, как будет показано далее.
Удлинённая втулка 11 вращательно установлена на полой стойке 3 в её нижней части и снабжена на своём
нижнем конце конической кольцевой шестерней 12, предпочтительно выполненной заодно с кольцом 13,
закреплённым на нижнем конце втулки 11. К верхнему концу втулки 11 прикреплена вторая втулка 13, и от
втулок 13 на равном расстоянии друг от друга радиально отходят кронштейны 14, как показано на рис. 2. На
кронштейнах 14 предусмотрено размещение множества U-образных стержней 15, которые крепятся с задней
или внутренней стороны U-образных элементов отсека 16 из дерева или другого подходящего материала,
толщина которых на свободных вертикальных кромках уменьшена, образуя нахлесточные элементы 17.
Имеется три U-образных элемента отсека — 16, равномерно расположенных по окружности рукава 11.
Описанные стержни 15 имеют угловое поперечное сечение с вертикальными выступами, прикрепленными к
элементам 16, а горизонтальные фланцы, снабженные соответствующими отверстиями, могут входить в
зацепление со штифтами, выступающими вверх из внешних концов кронштейнов 14.
Верхние концы элементов отсека 16 также снабжены очень похожими стержнями 15 для усиления и
упрочнения.
Электродвигатель 18 установлен с одной стороны и над основанием и служит для непрерывного привода
ремня 19, который проходит вокруг шкива 20 на валу двигателя, а также вокруг ведомого шкива 21 на
горизонтальном валу 22, установленном в соответствующих подшипниках на основании 75 и проходящем
через боковую часть нижнего корпуса 2. Роторный вентилятор 23 постоянно закреплен на валу 22 внутри
корпуса вентилятора 2. Очевидно, что во время работы двигателя вентилятор 80 непрерывно вращается и
забирает воздух через входные патрубки 7 и 6 и через камеру 5, которая, как будет показано позже,
расположена непосредственно под паровым отсеком машины 85 и нагревается, в результате чего:
нагрев воздуха, который подается вентилятором через полую колонну 3.
Конический приводной шкив 24 закреплен на валу двигателя 18 и выровнен с дополнительным конусным
шкивом 25 под углом 90°. Бесконечный ремень 26 проходит вокруг двух шкивов 25 и 24. Ведомый шкив 25
соединен с валом 27 посредством муфты 28, которая обычно подпружинена 95 и находится в рабочем
положении, но может быть разблокирована нажатием на ножную педаль 29, соответствующим образом
связанную с муфтой 28, чтобы при необходимости в любой момент остановить работу машины 100 во время
работы двигателя 18.
Ниже на валу 27 расположена шестерня 30, которая зацепляется со второй шестерней 31 на конце
горизонтального вала 32, установленного в 105 соответствующих подшипниках, как показано на рис. 3, и
который несет червяк 33 между своими концами, зацепляясь с червяком или касательным колесом 34,
расположенным ниже него и закрепленным на валу 35, расположенном поперечно валу 32 и также 110
установленном в соответствующих подшипниках, как показано на рис. 3. На внешнем конце вала закреплена
прерывистая шестерня 36, часть периферии которой снабжена выступающими наружу зубьями 37; остальная
часть 115 гладкая, как показано на рисунке.
Прерывистая шестерня 36 предназначена для взаимодействия со второй прерывистой шестерней 38,
закрепленной на одном конце вала 39, и вращения указанного вала при каждом полном обороте прерывистой
шестерни 36. Вращательное движение происходит только в течение части вращения шестерни 36.
То есть вал 39 периодически вращается с интервалами времени между периодами вращения 125. Вал 39
установлен над валом 27 и поперечно ему, а на его внутреннем конце находится коническая шестерня 40,
которая зацепляется с кольцевой шестерней 12, описанной ранее. 130 342,252 Из приведенного выше
описания следует, что когда электродвигатель 18 работает и муфта 28 находится в рабочем состоянии,
втулка 11 вместе с прикрепленными к ней элементами отсека 16 неподвижно вращается. Конструкция
зубчатой передачи такова, что втулка 1l совершает полный оборот за каждые три полных оборота
прерывистой шестерни 36, а вращение втулки 11 представляет собой пошаговое вращение, каждый шаг
составляет одну треть окружности с интервалом времени между последовательными шагами вращения. На
внутреннем конце вала j5 35 прикреплены два кулачка 41 и 42, назначение которых будет описано далее.
Внутри стен 9 и над конической перегородкой 8 расположен конический пароотвод 43, открытый с верхней
стороны и покрытый тканевым покрытием 44, предпочтительно из войлока и надежно прикрепленным к
пароотводящему элементу 43. Указанный выходной элемент закреплен на конце отрезка паропровода 45,
который проходит горизонтально за центральной стойкой 3 машины и оттуда наружу к любому подходящему
источнику пара.
Вдоль трубы 45 расположен клапан 46 (см. рис. 2 и 7), который может открываться или закрываться при
помощи рукоятки 47, на которую обычно воздействует пружина натяжения 48 (рис. 7), удерживающая клапан в
закрытом положении. Рычаг 49 шарнирно установлен между своими концами на кронштейне 50,
прикрепленном к основанию 1, при этом одна из сторон рычага находится на пути движения кулачка 42. Шток
51 соединяет другой конец рычага коромысла с рукояткой управления клапаном 47, благодаря чему, когда
кулачок 42 упирается в рычаг коромысла 49, клапан открывается в течение времени, пока кулачок находится в
зацеплении с рычагом коромысла, и пар проходит через трубу 45 к выходному элементу 43 и вверх через
войлочную крышку 44.
В передней части кольцевого выступа на верхнем конце стенок 9 пароотводящей камеры расположена
вертикальная стенка 52 для парогенераторной камеры, которая надежно закреплена любым подходящим
способом. На вертикальных кромках этих стенок расположены две поворотные двери 53, имеющие свободные
кромки 54, перекрывающие выступы 17 элементов отсека 16, описанных ранее. Двери установлены на
рычагах 55, которые закреплены на вертикальных стержнях 56, предназначенных для вращательного
движения вокруг вертикальных осей в соответствующих опорах 57, выступающих из кромки 10, а также на
арматурных стержнях 52а, расположенных горизонтально на внешних сторонах стены 52. К нижним концам
двух стержней закреплены 56 рычагов 58, которые соединены соединительным стержнем 5i таким образом,
что движение одной из дверей наружу или внутрь компенсируется одновременным равным движением другой
двери наружу или внутрь. Двери имеют нормальную тенденцию закрываться, как показано на рис. 2, под
воздействием витой пружины 60, изображенной на рис. 4.
75 Один из рычагов 58 на конце, где он крепится к стержню 5G, снабжен вторым рычагом 61, расположенным
под углом к рычагу 58 (см. рис. 4 и 6), к которому на одном конце шарнирно соединено звено 62, а другой
конец имеет шарнирное соединение с блоком 63, к которому шарнирно соединен верхний конец рычага 64,
причем оси соединения рычага 64 и звена 62 с указанным блоком расположены под прямым углом друг к
другу. Нижний конец рычага 64 закреплен на горизонтальном валу, вращательно установленном на
соответствующих кронштейнах 66, прикрепленных к верхней стороне основания 1 и проходящем между ними.
Рычаг 67 90 прикреплен к валу 65 и выступает из него внутрь, имея на своем внутреннем конце раздвоенную
головку 68, которая может шарнирно и скользяще взаимодействовать с штифтами или цапфами 69,
расположенными рядом с концом одного рычага 70 кривошипного рычага 95, шарнирно установленного между
его концами на кронштейне 71, закрепленном на основании 1, при этом другой рычаг 72 кривошипного рычага
выступает в зону движения кулачка 41 (см. рис. 5).
Крышка 73 для парового отсека закреплена в верхней части стенки 52 и выступает внутрь, обеспечивая
полное закрытие парового отсека, когда элементы отсека 16 установлены в надлежащее положение
относительно стенки 52, а двери 53 отпущены и закрываются.
-При вращении вала 35 кулачок 41 касается рычага 72 описанного ранее коромысла, рычаг 10 поворачивается
вокруг своей оси с последующим движением рычага 64 и звена 62, которые, воздействуя на рычаг 61,
поворачивают один из стержней 56 в направлении, выдвигающем наружу установленную на нем дверь 53;
1H5 и, поскольку другая дверь 53 соединена с ней, -как описано, она также выдвигается наружу, практически
совмещаясь со стеной 52. Конструкция 12 предусматривает, что это движение дверей наружу должно
происходить непосредственно перед зацеплением зубьев 37 прерывистой шестерни 36 с шестерней 38,
благодаря чему двери не будут находиться на пути движения элементов отсека 16 при их перемещении из
одного положения в следующее.
В верхней части каждого из элементов отсека 16, выступая наружу, находится планка 74, заканчивающаяся
держателем одежды 75, имеющим пальцы T7a, предназначенные для захвата одежды, как показано на рис. 1.
Практически в той же плоскости, что и стержни 74, и по обе стороны от них расположены другие стержни 76,
свободные наружные концы которых снабжены смещенными вбок пальцами 77, предназначенными для
соприкосновения с одеждой. Эти стержни на своих внутренних концах проходят через пазы в задней части
элементов отсека 16 и шарнирно установлены в точке 78 позади указанных элементов 16 и соединены звеном
79 таким образом, что стержни перемещаются вместе — внутрь или наружу, обычно стремясь отклоняться
наружу и друг от друга под действием витой пружины 80, прикрепленной к внутреннему концу одного из
стержней и к распорной планке 15, как показано на рис. 2. Очевидно, что предмет одежды, такой как юбка,
может удерживаться пальцами 75a и 77, которые обеспечивают его фиксацию, при этом верхний край юбки
остается открытым благодаря такому захвату. Для разных типов одежды могут использоваться различные
другие формы соединительных элементов, по одному для каждого из 16 отсеков на их верхних концах.
Внутри выходного отверстия 4 полой стойки 3 расположен и закреплен наконечник 81, включающий в себя
выступающий вверх кольцевой фланец и горизонтальный выступающий наружу фланец с зазором 82 между
указанными фланцами и стенками выходного отверстия 4, а также закрепленную кольцевую пластину 83.
в нижней части выходного отверстия 4, как показано на рис. 1.
Рассматривая работу машины и обращаясь к рис. 2 и 3, следует отметить, что передняя часть машины
находится в нижней части каждого из указанных рисунков. Оператор станка стоит спереди и надевает на
одежду, обозначенную пунктирными линиями на рис. 1, зажимающие пальцы 77 и 75a в течение периода,
когда зубья 37 шестерни 36 не находятся в зацеплении с шестерней 38, а одежда находится в зацеплении с
держателями. После последующего зацепления зубьев 37 и шестерни 38 все элементы отсека 16
поворачиваются по часовой стрелке (см. рис. 2) и перемещаются на дугу 120°, перемещая элемент 16, в
котором была подвешена одежда, в положение за стенкой 52. В ходе этого движения, как было описано
ранее, двери 53 были открыты наружу, чтобы не препятствовать движению элементов отсека 16; сразу после
следующего интервала 60 в работе втулки 11 кулачок 41 отсоединяется от рычага 72, и двери закрываются,
как показано на рис. 2, закрывая отсек.
Сразу после этого кулачок 42 воздействует на рычаг коромысла 49, открывая клапан 46 для подачи пара в
нижний конец парового отсека, который закрыт со всех сторон, а также с верхнего и нижнего концов, за
исключением отверстий, которые могут существовать на верхнем и нижнем концах элемента 16. Пар проходит
вверх через канал 44, тщательно пропаривая одежду в течение этого промежутка времени, до следующего
зацепления 75 зубцов 37 и около 38.
При следующем зацеплении зубьев 37 с шестерней 38 втулка 31 и прикрепленные к ней устройства
поворачиваются еще на 1200 градусов, в результате чего изделие, тщательно пропаренное (8G), оказывается
под открытым концом выходного участка 4 трубы 3, через которую непрерывно продувается воздух.
И такой воздух, как уже говорилось, нагревается за счет повторного прохождения под перегородкой 8, которая
образует дно парового отсека. В течение третьего интервала воздух обдувает и продувает одежду, и за это
время одежда полностью высыхает, так что при следующем этапе перемещения, когда одежду возвращают
на исходное место, она уже отпарена и высушена, все складки и заломы удалены, и одежда находится в
состоянии, пригодном для упаковки в коробки или иным образом, то есть в надлежащем товарном состоянии.
Разумеется, следует понимать, что при подаче каждого из элементов отсека 16 к передней части машины,
отпаренное и высушенное изделие снимается с держателей, а надевается другое; и что во время работы, с
интервалами 105 между движениями, оператор снимает одно изделие и кладет другое на место, другое
изделие находится в отсеке для отпаривания, подвергаясь обработке паром, а еще одно находится под
выходным участком 4 трубы 3, сушась теплым воздухом.
Конструкция, описанная в конце раздела 4 и состоящая из наперстка 81 и пластины 83, предназначена для
направления воздуха вниз и одновременно для отвода небольшой части воздуха через проход 82 наружу, к
нижней стороне пластины 83, чтобы предотвратить образование конденсата на нижней стороне указанной
пластины, с которого капли воды могли бы попасть на одежду во время ее повторного надевания. Сбоку от
конической перегородки 8 предусмотрено дренажное углубление 84, из которого труба 85 ведет для отвода
горячей воды, которая может конденсироваться из пара, поступающего в паровую камеру. Описанная машина
очень практична и доказала свою эффективность в суровых испытаниях. Поскольку для обработки различных
материалов требуется разное время для пропаривания и сушки, ремень 26 может быть: i) заменен на шкивах
24 и 25 для ускорения или замедления движения машины, при этом очевидно, что в положении ремня,
показанном на рис. 3, механизм работает медленнее, чем в случае, когда ремень находился на большей
части конусного шкива 24 и на меньшей части ведомого шкива 25.
В частности, трикотажное изделие после изготовления очень быстро и легко приводится в товарное
состояние, без складок и заломов, и с гораздо лучшим внешним видом ткани, чем это можно добиться с
помощью глажки или прессования. Войлочное покрытие 44 Do для пароотводящего элемента 43 весьма
желательно, поскольку с его помощью повышается эффективность пара и значительно снижается его
потребление по сравнению с тем, что потребовалось бы, если бы не использовался аналогичный элемент,
подобный показанному на рисунке 2i с войлочным покрытием 44.
Изобретение определено в прилагаемых пунктах формулы изобретения и должно рассматриваться как
исчерпывающее описание всех форм конструкций, подпадающих под их действие.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его реализации, я приступил к его
разработке.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_342253.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=342253&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB342253A
Соседние файлы в папке патенты