Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13629
.pdf
0- Первичный продукт реакции, полученный согласно Примеру II Спецификации вышеупомянутой
предыдущей заявки № 352.056, представляющий собой смесь неизмененного ацетальдолюида, сульфата
натрия и карбоната натрия, растворяют приблизительно в 2000 частях воды, к которой добавлено 1
количество серной кислоты, достаточное для существенной нейтрализации свободного карбоната натрия и,
таким образом, для получения конечного раствора, который не является кислым по отношению к
бромфеноловому синему и не является щелочным по отношению к бромтимоловому синему. Неизмененный
альдегид отделяют от раствора путем предварительной перегонки.
- Этот процесс удобно осуществлять в непрерывном режиме, подавая жидкость в фракционирующую колонну,
снабженную небольшим испарителем. Раствор нагревают до начала кротонизации, а ацетальдегид отгоняют
из верхней части колонны и конденсируют. Остаточный раствор, свободный от ацетальдегида, затем
непрерывно подается в кротоновый перегонный аппарат, нагретый паром, где альдоль разлагается до
кротонового альдегида. 85 Последний, вместе с избытком присутствующей воды, покидает перегонный
аппарат в парообразном состоянии и очищается от неконвертированного альдольного осадка путем
прохождения через фракционирующую колонну над перегонным аппаратом. Затем смешанные пары
кротональдегида и пара направляются в третью колонну, где кротональдегид отделяется от избытка пара. Эта
колонка подает азеотроп кротональдегида и воды, кипящей при 840-850 °C, в верхнюю часть колонки и воду,
не содержащую кротональдегида, в нижнюю часть.
В нормальном режиме работы раствор альдольной соли, очищенный от ацетальдегида, добавляется в
кротонизирующий аппарат примерно с той же скоростью, с которой удаляется эквивалентное количество
кротональдегида; а количество воды, выходящей из третьей колонны, регулируется таким образом, чтобы оно
соответствовало приблизительно количеству воды в исходном растворе вместе с большей частью воды,
образовавшейся в результате дегидратации альдольной конденсации. Таким образом, процесс продолжается
до тех пор, пока концентрация соли в перегонных растворах не повысится до уровня, достаточного для
кристаллизации. На этом этапе подача раствора альдольной конденсации прекращается, и перегонка
перегонных растворов продолжается до тех пор, пока в них не останется альдольной конденсации или
эротональдегида. Растворы отжимают до 1 мкс, затем сливают для кристаллизации и извлечения сульфата
натрия.
ЭКСАБЕЛЬ II.
В качестве нейтрального раствора берут приблизительно следующий состав: 120, полученный конденсацией
ацетальдегида в альдоль согласно процессу, описанному в вышеупомянутой заявке 3.52,056:
Детали по весу. 12 Альдоль - 800 Ацетальдегид - - - - 200 Кристаллический сульфат натрия - 340 Вода - 2040
Этот раствор медленно пропускают через фракционирующую колонну для полного удаления
неконвертированного ацетальдегида путем дистилляции, а затем подают в холодный кротонизирующий
перегонный аппарат. Предварительное отделение ацетальдегида проводится в течение 7-8 часов. Затем
содержимое кротонизирующего аппарата нагревают, и непрерывно добавляют еще один объем раствора
альдольной соли, очищенного от ацетальдегида. Нагрев кротонизирующего перегонного куба регулируется
таким образом, чтобы кротональдегид и избыток воды отгонялись с такой скоростью, при которой объем
жидкости в перегонном кубе остается постоянным. Чистый кротональдегид в виде азеотропа с водой и
избытком пара отводят и конденсируют в атмосфере водорода.
Процесс продолжается до тех пор, пока в перегонном кубе не будет содержаться приблизительно 2000
весовых частей кристаллического сульфата натрия. Затем подача дальнейшего раствора альдольной
конденсации прекращается, и перегонные растворы очищаются от оставшейся альдольной конденсации и
кротональдегида путем продления нагревания еще на шесть часов. Затем перегонные камеры сбрасываются
для извлечения сульфата натрия.
Выход кротональдегида практически полный, в смолу превращается лишь 0,2% по весу от теоретически
достижимого количества кротональдегида.
ПРИМЕР III.
1000 В 10 000 весовых частях чистого альдольного радикала растворяют определенное количество частиц по
массе. Полученный раствор переносят в перегонный аппарат, снабженный фракционирующей колонной, и
нагревают в нем до точки кипения. Азеотропное соединение кротональдегида и воды перегоняется,
конденсируется и собирается в атмосфере.
Сфера азота. Нагрев регулируется таким образом, чтобы кротональдегид испарялся по мере образования.
Спустя десять часов количество собранного кротональдегида практически теоретически эквивалентно
количеству использованной альдольной конденсации. Вес смолы, оставшейся в перегонном сосуде вместе с
избытком воды, составляет не более двух весовых частей.
ПРИМЕР IV.
Смесь, состоящая из 264 частей альдольной конденсации и 2640 частей воды, к которой при необходимости
добавляется нейтрализующее вещество, делающее раствор некислым по отношению к бромфеноловому
синему и нещелочным по отношению к бромтимоловому синему, загружается в перегонный сосуд,
снабженный двумя фракционирующими колоннами. Смесь нагревают, и азеотропную смесь воды и
кротональдегида отгоняют через вторую колонну со скоростью приблизительно частей в час, что
эквивалентно примерно 70 частям кротональдегида и 20 частям воды. В первую колонну подается
нейтрализованная смесь воды и альдольной конденсации, содержащая 44 части альдольной конденсации на
каждую часть воды, которая служит для удаления присутствующего ацетальдегида. Первая колонна снабжена
рефлюксным конденсатором, обеспечивающим получение ацетальдегида в практически чистом виде, при
этом чистый пар ацетальдегида выходит из колонны и через клапан, регулирующий поток таким образом,
чтобы ацетальдегид отводился примерно с той же скоростью, с которой он поступает в колонну, тем самым
предотвращая его попадание в кротонизирующий аппарат.
Подача сырья регулируется таким образом, чтобы в перегонный куб загружалось приблизительно 80–88
частей альдольной конденсации и 2 части воды в час, что позволяет поддерживать условия в кубе
практически постоянными. Количество образующегося смолистого побочного продукта составляет 0,3
процента от веса использованной альдольной конденсации.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы 90
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_370253.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=370253&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB370253A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Франо): 12 июня 7930 г.
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 5 июня 7931 г., № 16490/31.
Полное Принято: 7 апреля 7932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к оборудованию для измерения глубины воды.
Мы, компания CoMPAGNIE GENERALE DnE Ti<L1eGRAPHIE SANS FIL, юридическое лицо, организованное и
действующее в соответствии с законодательством Французской Республики, расположенное по адресу:
бульвар И. Усмана, 79, Париж, Франция, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям или относится к аппаратам для измерения глубины
воды.
Согласно данному изобретению, предлагается устройство для измерения глубины воды, которое включает в
себя в сочетании гибкую трубку с открытым концом, один конец которой соединен с источником газа под
давлением, а свободный конец может быть погружен в воду на любую желаемую глубину, по меньшей мере
один электрод, расположенный на свободном конце трубки и расположенный таким образом, что при контакте
с ним воды, в которой погружена трубка, замыкается электрическая цепь, включающая реле или систему
реле, и реле или по меньшей мере одно из реле срабатывает, автоматически регулируя подачу газа в трубку в
соответствии с глубиной погружения свободного конца трубки, и средства, управляемые давлением газа в
трубке, для индикации глубины свободного конца трубки.
Ранее предлагалось определять глубину жидкостей в резервуарах и других емкостях с помощью жесткой
трубки, которая проходит практически до дна емкости, а ее нижний конец погружается в чашку с ртутью,
покоящуюся на дне емкости; давление воздуха, необходимое для того, чтобы ртуть не соприкасалась с одним
или парой электродов в нижнем конце трубки, используется для определения глубины жидкости в емкости.
Когда ртуть соприкасается с электродом или электродами, замыкается электрическая цепь электрического
воздушного компрессора (либо напрямую, либо через реле), которая подает воздух в трубку до тех пор, пока
цепь снова не разомкнется. Цепь может быть установлена через два проводника, расположенных внутри
трубки [Цена 11-I], или через один проводник и саму трубку, которая в этом случае изготовлена из металла.
Совершенно очевидно, что полезность такого устройства крайне ограничена, поскольку использование
специальной чашки, содержащей ртуть, неприменимо для измерения больших морских глубин и может быть
применено только к резервуарам и подобным сооружениям, где измерительная установка постоянно
находится в фиксированном положении, где уровень жидкости изменяется.
Установка согласно изобретению, напротив, является транспортабельной и позволяет, например, измерять
изменяющуюся глубину моря в соответствии с неровностями морского дна.
Для полного понимания изобретения следует обратиться к прилагаемым чертежам, на которых: Рисунок 1
представляет собой схему устройства, воплощающего основной принцип работы устройства,
сконструированного в соответствии с данным изобретением.
На рисунке 2 представлена схема устройства, используемого для подачи газа в погружаемую трубу в
соответствии с данным изобретением. 80 На рисунке 3 представлен поперечный разрез одного из вариантов
погружной трубки, изготовленной в соответствии с данным изобретением.
Рисунок 4 представляет собой продольный разрез погружаемого конца одной из форм трубки, изготовленной
в соответствии с данным изобретением, а рисунок 5 представляет собой схему электрических цепей,
используемых в соответствии с данным изобретением и описанных ниже.
На рисунке 1 трубка Т показана погруженной на глубину h ниже поверхности воды. Если конец 0 трубки
соединен с источником газа 95 под давлением таким образом, чтобы из погруженного конца O' трубки
выходили пузырьки газа, в трубке будет создаваться давление, пропорциональное глубине h погруженного
конца O0. Такое давление можно измерить с помощью манометра, подключенного к верхнему концу трубки,
как показано на рисунке m. Если манометр откалиброван в килограммах на квадратный сантиметр, то его
показания в килограммах указывают на глубину погруженного конца трубки в десятках метров.
В настоящем изобретении этот принцип применяется к устройству, позволяющему измерять глубину морского
дна или предоставлять на борту судна информацию о глубине подводного устройства, например, траловой
сети, буксируемой судном. В аппаратуре может быть предусмотрено устройство автоматической записи,
обеспечивающее постоянную регистрацию наблюдаемых глубин.
На рисунке 2 показана часть устройства, в которой камера С выполнена в виде резервуара со сжатым
воздухом, давление воздуха в котором отображается манометром М1, подключенным к ней. Камера С
соединена с расширительной камерой D трубным соединением, регулируемым игольчатым клапаном V.
Расширительная камера D снабжена выходной трубкой T, с которой соединен манометр 7n.
Резиновая трубка U (рис. 3 и 4) соединена с выходной трубой TP, при этом трубка обычно наматывается на
катушку, а между трубкой и выходным патрубком T' предусмотрено соединение, позволяющее вращать
катушку, сохраняя при этом герметичность соединения между резиновой трубкой и выходным патрубком T'.
Диаметр U-образной трубки относительно невелик по поперечному сечению, например, один квадратный
миллиметр, а ее стенки имеют достаточную толщину, чтобы выдерживать давление, возникающее на
глубинах, на которых необходимо проводить зондирование. Конец трубки UI, который должен быть погружен,
утяжелен, чтобы удержать указанную трубку на требуемой глубине.
Электрический проводник F (рис. 3 и 4) встроен в стенку трубки U и расположен таким образом, чтобы
выступать за свободный конец трубки, как показано на рисунке 4 в точке E, в относительно небольшую камеру
45D', расположенную на указанном конце трубки.
Проводник F соединен в цепи с реле r и источником электрического тока S (рис. 5), причем цепь замыкается
через воду, в которую погружена трубка U 5Q, способом, описанным ниже. Включение реле r осуществляется
таким образом, чтобы замыкать контактный выключатель во вторичной цепи, которая включает
электромагнитное устройство A, способное при срабатывании открывать клапан подачи воздуха Ar любым
удобным способом.
Принцип работы аппарата следующий: трубка IU погружена в воду, и попадание воды в камеру D (рис. 4)
вызывает срабатывание цепи реле. устанавливается, что приводит к активации электромагнитного устройства
А для открытия игольчатого клапана V. Клапан выпускает воздух из камеры С, который проходит через
расширительную камеру D и через трубку U, вытесняя из нее воду до тех пор, пока электрод E не будет
изолирован от воды указанным воздухом. Цепь реле R размыкается, и устройство A обесточивается, так что
клапан V закрывается. Если в камере D (рис. 2) присутствует избыток воздуха, он постепенно выходит из
погруженного конца трубки 75 U, а манометр показывает глубину погруженного конца трубки.
Если глубина погружения трубки -Т увеличивается, вода поступает в камеру 1)' и контактирует с электродом
80 E, замыкая тем самым цепь реле r, которое автоматически открывает клапан V до тех пор, пока количество
воздуха, поступающего в трубку U, не станет достаточным для изоляции электрода E, после чего цепь реле
снова размыкается, и клапан V закрывается.
Описанное выше устройство можно эксплуатировать в течение сравнительно длительного периода времени с
относительно небольшим потреблением сжатого воздуха, поскольку подача воздуха регулируется
автоматически. Это позволяет подавать сжатый воздух или другой газ в аппарат из баллона, но следует
понимать, что подача воздуха может осуществляться от компрессора с электроприводом, работа которого
может быть организована таким образом, чтобы автоматически регулироваться давлением в камере C.
Манометр m предпочтительно имеет градуировку, позволяющую непосредственно показывать нулевую
глубину погружения трубки U, и манометр in может быть дополнен или заменен регистрирующим устройством,
работающим от давления, которое позволяет построить непрерывную кривую, представляющую глубину
воды, измеренную трубкой. Описанное выше устройство может быть модифицировано различными
способами в рамках изобретения; например, проводник F может быть изолирован иным способом, чем путем
его встраивания в стенку резиновой трубки U, и может быть закреплен на внешней стороне указанной трубки,
или, в качестве альтернативы, может быть намотан на отдельную катушку и разматываться с нее независимо
от трубки U. Также описанная выше электрическая цепь может быть замкнута с помощью второго проводника,
соединенного с электродом в камере D' (рис. 4), вместо того, чтобы замыкание цепи 12 осуществлялось через
воду, в которой погружена трубка.
Изобретение особенно применимо для измерения глубины морского дна с борта судна, в этом случае
свободный конец U-образной трубки соответствующим образом утяжеляется, чтобы оказывать сопротивление
движению судна по морскому дну.
Изобретение также может быть использовано для определения глубины, на которой используется трал 130
370,253 970,253, как при волочении по морскому дну, так и при подвешивании в воде. В последнем случае
погруженный конец трубки крепится к тралу, и трубка может быть закреплена вдоль тралового троса.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, на что мы претендуем, это: Устройство для измерения глубины воды, которое включает в
себя в комбинации гибкую трубку с открытым концом, один конец которой соединен с источником газа под
давлением, а свободный конец которой может быть погружен в воду на любую желаемую глубину, по
меньшей мере один электрод, расположенный на свободном конце трубки и расположенный таким образом,
что когда вода, в которой погружена трубка, соприкасается с ним, электрическая схема, включающая реле или
систему реле, замыкается, и реле или по меньшей мере одно из реле тем самым активируется для
управления 2; автоматической подачей газа в трубку в соответствии с глубиной, на которую погружен
свободный конец трубки, и средства, управляемые давлением газа в трубке для индикации глубины 2,
свободного конца трубки.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_370254.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=370254&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB370254A
[]
,_(,S1,.g1 -,c --I L-87
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (США): 30 июня 1930 года.
370,254 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 10 июня 7931 г. № 16890/317. Принято к
публикации: 7 апреля 1932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованное устройство управления стеклоподъемниками для автомобилей.
Я, Роланд Фари, проживающий по адресу: Восточная 57-я улица, 345, город, округ, штат Нью-Йорк,
Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Изобретение относится к устройствам управления окнами, в которых сдвижные панели, например,
используемые в закрытых автомобилях и тому подобном, удерживаются в любом отрегулированном
положении соответствующими фиксирующими устройствами.
Данное изобретение относится к устройствам управления окнами, имеющим защелку, прикрепленную к
оконной раме или выполненную в ее едином целом, податливо установленную защелку, способную
взаимодействовать с защелкой, средства для перемещения податливо установленной защелки из-под
действия защелки, а также средства, такие как пружина, для возврата оконной рамы в закрытое или частично
закрытое положение.
Целью моего изобретения является создание усовершенствованного устройства управления окнами, которое
может быть экономично изготовлено; которое может быть легко установлено на любой известный тип
автомобиля или другого транспортного средства; и которое легко использовать для фиксации панели или окна
в любом заданном положении.
Еще одной целью данного изобретения является создание усовершенствованной конструкции для окон с
пружинным приводом, которые «работают в более или менее ограниченном пространстве».
Согласно настоящему изобретению, податливо устанавливаемая защелка выполнена в форме буквы U с
ветвями неравной длины, расположенными в плоскости, перпендикулярной направляющей планке, на которой
она установлена, причем более короткая ветвь указанной защелки предназначена для зацепления с
защелкивающейся планкой на прилегающем крае оконной рамы, которая скользит по указанной
направляющей планке, в то время как более длинная ветвь расположена перед оконной рамой в качестве
рукоятки.
Конкретные особенности конструкции, сочетания и расположения деталей будут указаны в пунктах формулы
изобретения и описаны в описании в связи с прилагаемыми чертежами, на которых показаны два варианта
осуществления моего изобретения. [Цена 1/-]
На чертежах: рис. 1 — боковой вид одного из вариантов осуществления моего изобретения, при этом части
рамы Iixed удалены, чтобы показать внутреннюю конструкцию.
На рис. 2 представлен вертикальный поперечный разрез того же самого.
Рисунок 3 представляет собой увеличенный фрагмент по линии 3-3 рисунка 1.
Рисунок 4 представляет собой фрагмент линии 4-4.
Рисунок 1 в увеличенном масштабе.
На рисунке 5 представлен фрагментарный перспективный вид нижнего левого угла панели и прикрепленных к
ней элементов, показанных на рисунке 1.
На рисунке 6 представлен боковой вид еще одного варианта осуществления моего изобретения, при этом
некоторые части показаны в разрезе.
Рисунок 7 представляет собой вертикальное поперечное сечение 61 lEe то же самое.
На рисунках с 1 по 5 включительно показана модификация моего изобретения для боковой двери автомобиля.
Дверная рама 1 снабжена с одной стороны расположенными на некотором расстоянии друг от друга
вертикально расположенными направляющими полосами 2 и 3, а с другой стороны — аналогичными
направляющими полосами 4 и 5. Между направляющими полосами 2, 3, 4 и 5 установлена панель 6 из
толстого листового стекла, в центре 85 верхней кромки которой имеется выемка для пальцев 7.
Рама 1 снабжена с одной стороны вертикальным проходом 8, как показано на рисунках 1 и 3, а с другой
стороны — проходом 9, как показано на рисунках 1 и 4. К нижнему краю панели 6 прикреплена поперечная
перекладина 10, противоположные концы которой выступают за пределы панели 6 и в проходы 8 и 9.
Поперечная планка 10 снабжена выступающим вверх пазом, в который вставляется нижний край панели 6, как
показано на рисунках 2 и 5. Расположенные в противоположных направлениях пружины 11 и 12 соединены
своими верхними концами с соответствующими винтовыми проушинами 13 и 100, а нижние концы указанных
пружин соединены с противоположными концами поперечной балки 10. Данная конструкция: такова.
Конструкция предусматривает создание пружинного давления, которое удерживает панель 6 в поднятом
положении (105 градусов), как показано на рисунке 1. К левому краю панели 6, как показано на рисунке 1,
прикреплена зубчатая рейка 15, имеющая выступающие наружу зубья 16, предпочтительно в виде храпового
механизма, который обеспечивает свободное движение вниз, но предотвращает возвратное движение вверх,
когда защелка или фиксатор, о которых будет сказано далее, находятся в зацеплении с ней. Указанная
защелка 15 имеет паз, расположенный внутри 10 дюймов, в который заключен прилегающий край панели 6.
Обращаясь более подробно к рисунку 3, показана приблизительно U-образная защелка, установленная в
направляющей полосе 3, имеющая цельную конструкцию и включающая более длинную ветвь 17 перед
панелью, снабженную рукояткой 18, более короткую ветвь или упор 19, снабженный скошенной верхней
поверхностью 20, позволяющей ей смещаться наружу во время движения панели 6 вниз, и поперечную планку
21. Ветви 17 и 19 расположены в плоскости, перпендикулярной направляющей полосе 3. Листовая пружина
22, закрепленная в точке 23 на вертикальной направляющей планке 24 и входящая в зацепление с
поперечной балкой 21, упруго удерживает фиксатор 20 в зацеплении с зубьями храпового механизма 16.
Всякий раз, когда панель 6 перемещается вниз, например, в положение, обозначенное пунктирной линией на
рисунке 1, защелка смещается последовательными зубьями 16 храпового механизма, но останавливается в
надежном зацеплении с указанным храповым механизмом, предотвращая возврат панели 6 в закрытое
положение до тех пор, пока защелка не будет перемещена в положение освобождения путем нажатия на
ручку 18 влево, как показано на рисунке 3, что позволяет поднять панель 6 вверх в закрытое положение b) с
помощью пружин 11 и 12. Подъем панели 6 строго ограничен выступом 25 и нижним концом вертикальной
направляющей полосы 24, которые, как показано на рисунке 1 (45), расположены на восходящих путях
выступающих концов рифленой поперечной балки 10.
Из приведенного выше описания следует, что податливое давление листовой пружины 22 позволяет опускать
панель 6 в любую желаемую точку, потянув вниз за захват 7, и одновременно служит для удержания защелки
в зацеплении с зубчатой рейкой 5 15 до тех пор, пока не будет нажата ручка 18 для освобождения храпового
механизма, после чего панель 6 может потерять давление пружины с контролем или без контроля этого
движения с помощью захвата 7.
На рисунках 6 и 7 показана удобная форма моего изобретения, подходящая для окон с ограниченным
пространством, в пределах которого должны происходить движения открывания и закрывания, или для
обеспечения возможности открывания и закрывания окон, которые ранее были установлены в виде
неподвижных панелей, например, заднего окна и задней боковой панели над крылом заднего колеса. Любая
из этих панелей, или обе сразу, могут быть сконструированы таким образом, чтобы открываться (7 L) и
закрываться (7 L) способом, указанным на рисунках 6 и 7, которые, для иллюстрации, показывают адаптацию
моего изобретения к самой задней боковой панели автомобиля.
В соответствии с данным вариантом осуществления моего изобретения, скользящая панель 33 имеет
практически аналогичную конструкцию скользящей панели 6, показанной на рисунке 1, за исключением
характера используемых пружин и способа приложения давления этих пружин к панели. В данном случае
диапазон движений открывания и закрывания панели ограничен положением брызгозащитного щитка над
задним колесом 85-го размера. В то же время, отсутствие пружин вдоль скользящих кромок панели позволяет
использовать более широкую панель. Поэтому я могу использовать пружины другой формы, отличной от
показанной на рисунке 1. Таким образом, как показано на рисунках 6 и 7, две листовые пружины 26 и 27
закреплены в точках 28 и 29 на нижней направляющей неподвижной рамы 30. Указанные пружины изогнуты
вверх и поперек друг друга, как показано на рисунке 6, их свободные концы податливо установлены в
направленном вниз пазу 31 поперечной балки 32, которая закреплена на нижнем крае листовой стеклянной
панели 33, при этом нижний край панели установлен в направленном вверх пазу 34 для этой цели.
К левому краю панели 33 прикреплена храповая планка 16, которая находится под управлением зубца или
фиксатора 20, которым j0 можно манипулировать тем же способом, что описан в связи с рисунком 1.
Выемка для пальцев 7 на верхнем крае панели 33 позволяет надлежащим образом контролировать движение
панели ilQ вверх и вниз.
Теперь, когда я подробно описал и определил природу своего изобретения и способ его осуществления, я
приступил к его реализации. Я заявляю, что то, что я 1jj
Соседние файлы в папке патенты