Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13606
.pdf
°F). Давление при этой обработке выше давления образования паров, а температура повторного нагрева
ниже температуры образования этих паров. 12. Поскольку пары, повторно нагретые под указанным
давлением, содержат фракции с более высокой температурой кипения, чем фракции, из которых получают
бензин, время обработки существенно короче, чем в приведенном ранее примере M26. Десять минут лечения
при указанных условиях окажутся достаточными. Продукты нагревательного элемента подвергаются
конфайнменту, давление сбрасывается, и получаются бензиновые фракции i30 _ _ 1. Способ производства
обезжиренного и стабилизированного бензина, характеризующийся тем, что пары бензина из
крекинг-аппарата до их окончательной конденсации подвергаются воздействию высокой температуры около
7000-8000 °F, но не значительно превышающей температуру их образования, и высокого давления около
20-70 атмосфер в течение 10-30 минут или более.
2.
Способ по п. 1, включающий дефлегмацию паров бензина 7а из крекинг-перегонного аппарата, при которой
дегуммирование осуществляется путем повторного нагрева под давлением паров, полученных в результате
такой дефлегмации, и до их окончательной конденсации. 75 3. Процесс по п. 1 или 2, в котором пары бензина
из обычного крекинг-аппарата, выходящие из дефлегматора при температуре около 5000 °F, сжимаются и
поддерживаются при давлении около 80–70 атмосфер, а также нагреваются до температуры около 7700 °F в
течение примерно 30 минут, пары конденсируются под давлением, давление сбрасывается, а дистиллят
фракционируется.
4.
Способ согласно п. 1, 2 или 85 3, в котором определенное количество тяжелых фракций а- включено в пары
бензина, подвергнутые обработке для удаления камеди.
5.
Способ по п. 4, в котором тяжелые фракции получают из дистиллята, находящегося под давлением, после его
окончательной фракционирования после обработки дегуммированием.
6.
Способ по п. 5 или 6, в котором добавляется около 20% высококипящего масла 95, либо в виде пара, либо в
жидком виде.
7.
Способ по п. 6, в котором период нагрева дольше при использовании паров, содержащих небольшое
количество тяжелых фракций, и короче при использовании паров, содержащих в 100 раз большее количество
тяжелых фракций.
8.
Процесс согласно любому из пунктов 1-6, в котором пары отводятся из дефлегмататора в точке, где они
имеют надлежащую температуру обезжиривания, 1или подвергаются обработке обезжириванием, а затем
снова дефлегматизируются или фракционируются.
9.
Описанный здесь процесс производства обезжиренного и стабилизированного бензина 110.
Дата: 24 апреля 1931 года.
Для заявителей: HERBERT HADDAN & Co., дипломированные патентные поверенные, 31 и 32,
Бедфорд-стрит, Стрэнд, Лондон, W.C.2.
обычным способом.
Разумеется, как в этом примере, так и в описанном ранее варианте осуществления, возможно сбросить
давление на пары до окончательной конденсации.
В еще одном варианте осуществления нашего изобретения мы можем обрабатывать пары из
крекинг-перегонного аппарата после их деплигмации, как в процессе, описанном в первом примере, но можем
добавить к этим парам перед их подачей в змеевик около 20 процентов высококипящего масла,
предпочтительно того, которое осталось в качестве остаточного масла после окончательной фракционировки
дистиллята, полученного в перегонном аппарате высокого давления, для получения бензина.
Это масло с более высокой температурой кипения может быть добавлено в змеевик в виде пара или
жидкости, предварительно подвергнутое достаточному давлению для целей, связанных с фенилаланином.
Как уже говорилось, температура повторного нагрева зависит от обстоятельств.
Отчасти это зависит от типа обрабатываемого масла и от степени ненасыщенности полученных паров
крекинга.
В целом, чем больше степень некатаризации испаряемых углеводородов, тем ниже необходимая
температура повторного нагрева.
Если крекинг-реактор работает при достаточно высоком давлении, то при повторном нагреве паров для
обезжиривания в соответствии с существующим процессом может не потребоваться дополнительное
давление на них.
Пары можно отбирать из точки в дефлегматоре, где они находятся при надлежащей температуре
обезжиривания, подвергать надлежащему давлению обезжиривания, а затем снова дефлегматизировать или
фракционировать.
Обычно в процессе работы дистиллятора высокого давления в некоторой точке перед дефлегматором и на
выходе из него возникает температурный градиент, например, от 9000 до 5000 °F. Этот градиент
представляет собой температуру, благоприятную для удаления камеди из крекинг-дистиллята.
Как уже говорилось, пары можно удалить из дефлегматора в точке, где они достигают надлежащей
температуры дегуммирования — например, 7700 °F — и их давление повышается до 70 атмосфер или около
того, выдерживается при этой температуре, скажем, в течение 30 минут, а затем возвращаются в
дефлегматор в другой точке или в другой дефлегматор или фракционирующую башню.
El5 Теперь, подробно описав и установив природу нашего изобретения и то, каким образом оно
предназначено… Он совершил, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_370672.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=370672&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB370672A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (США): 3 мая 1930 г., 370,672 __ H Дата применения (в Соединенном Королевстве):
24 апреля 1931 г. Нет, 72,7841371. Полный текст принят. 14 апреля 1932 г., ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный метод обезжиривания бензина и подобных продуктов, получаемых путем крекинга.
Мы, компания GULF REFINING COMPANY, корпорация, учрежденная в соответствии с законами штата Техас,
Соединенных Штатов Америки, расположенная по адресу: Frick Building Annex, город Питтсбург, штат
Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки, правопреемники Доната Д. Рэймонда Стивенса из Питтсбурга,
округ Аллегейни, штат Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки, и Уильяма Энкэрна Гнусна из
Уилкинсбурга, округ Аллегейни, штат Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки, оба граждане
Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к процессу удаления смолистых цепей из бензина или бензина и подобных
углеводородов, получаемых методом крекинга.
При использовании бензина, полученного на крекинг-установках, одной из неприятных особенностей является
образование «камеди» при хранении. Первоначально произведенный бензин 2f может не содержать
собственно смолы, но он содержит вещества, которые со временем, то есть при хранении или хранении,
склонны к образованию смолы; этой тенденции способствует присутствие кислорода, то есть контакт с
воздухом. Очистить бензин от смолы путем перегонки не представляется возможным.
Природа камеди или веществ, из которых она образуется, неизвестна, но предполагается, что камедь
образуется в результате полимеризации диолефлу или каких-либо других ненасыщенных веществ, вероятно,
при участии окисления. Какими бы ни были эти ненасыщенные молекулы, они относятся к общему
физическому типу бензина и являются полезными компонентами смеси, при условии, что они не
полимеризуются с образованием смолы.
Было установлено, что при нагревании такого бензина под давлением в течение ограниченного времени,
после перегонки полученный бензин практически полностью очищается от смол и не имеет склонности к
образованию смол при хранении.
Изобретение, следовательно, заключается в процессе обезжиривания и стабилизации крекингового
углеводородного конденсата, который включает в себя нагрев его до температуры от 7000 до примерно 8000
°F, но ниже температуры повторного крекинга, под давлением около 70 атмосфер в течение примерно минут.
Процесс выполняется без каких-либо катализаторов, абсорбентов и тому подобного.
Результат, достигаемый с помощью изобретения, может быть обусловлен либо перегруппировкой
образующих смолу углеводородов в более стабильные формы, либо быстрым завершением процесса
полимеризации, что приводит к удалению смолы и потенциальной смолы.
Однако при таком повторном нагреве существует опасность чрезмерного протекания полимеризации 6 и
образования высококипящих масел из низкокипящих; это особенно актуально при длительном нагреве,
например, при умеренной температуре. Существует также опасность в обратном направлении, поскольку
может произойти крекинг с образованием газов и некоторого количества кокса из бензина.
Это особенно верно при высоких температурах. Однако этих трудностей следует избегать. 75 В случае
бензиновых дистиллятов, полученных методом жидкофазного крекинга, оптимальная температура составляет
около 7900 °F, тогда как опасная температура примерно на -40 °C выше или 8300 °F. Для бензиновых
дистиллятов, полученных методом парофазного крекинга, оптимальная температура нагрева несколько ниже
и составляет около 7700 °F.
Опасный диапазон температур снова примерно на 40 градусов выше, скажем, около 8100 °F. Для 85%-ного
высоконенасыщенного бензина и подобных материалов, используемых в коммерческих целях, таких как капли
с газоперерабатывающего завода, работающего с крекинг-газами, может быть установлен более низкий
предел: около 7350 °F. Для этого типа материалов опасная температура примерно на 60 градусов выше. При
рассмотрении времени, необходимого для существенного улучшения качества дистиллята, следует различать
уже образовавшуюся смолу А, которая присутствует в дистилляте и сохраняется после выпаривания в
инертной атмосфере, например, в паре, и потенциальную смолу, которую можно ожидать после того, как
бензин подвергнется окислению при хранении в течение длительного периода времени. Потенциальное
образование смолы определяется сочетанием окисления и испарения, как в тесте с медной чашкой или в
кислородном методе Ворхиса и Эйзингера, Журнал Общества автомобильных инженеров, 25, --- 6584 (1929).
Установлено, что предварительное удаление полимера, способное противодействовать потерям,
возникающим вследствие длительной обработки, то есть кратковременного воздействия высоких температур,
сопоставимых с температурами, при которых обработка проводится при дополнительном давлении водорода,
позволяет избежать потерь, вызванных длительной обработкой термическим воздействием полимера.
Упомянутая выше жевательная резинка считается эффективной. Достигается еще меньшее снижение
температуры, и при этом не происходит потери температуры бензина (70 градусов Цельсия). Например,
отмечено.
Предварительно сформированная смола в жидкой фазе. При работе в описанных условиях концентрация
крекированного бензина была снижена с 37,4 миллиграммов на 100 см³ до 2,6 миллиграммов. При
периодическом режиме работы, на 100 см³ при температуре 6600 °F при 35 °C в течение шести минут, в то
время как при непрерывной работе эта температура может составлять 7a °C в автоклавах, котлах и тому
подобных устройствах, тогда как при непрерывной работе эта температура может составлять 35 °C в минуту.
В паровой фазе обрабатываемые жидкости, подлежащие обработке, могут перемещаться в бензине;
предварительно сформированная смола была опущена противотоком к жидкости, которая прошла обработку,
тем самым экономя миллиграммы на 100 см³ за счет воздействия тепла. Особые характеристики прибора
appa6600 F при 35 атмосферах в течение шести минут. ratus не является частью настоящего изобретения.
Потенциальная смола недостаточно изобретательна.
В этих условиях уровень смолы снижается, и ее образование крайне нежелательно для двигателя,
необходимо продлить время работы и отрегулировать топливо, что приводит к увеличению образования
углеродных отложений. Температура, как указано в предварительном абзаце, способствует образованию
смолистых отложений на клапанах. Подходящие условия во впускном коллекторе, а также условия,
способствующие удалению потенциальных отложений, также могут препятствовать карбюраторному питанию.
Это позволяет удалить уже образовавшуюся смолу. Поэтому крайне желательно не только удалять любую
смолу, присутствующую в бензине, но и обрабатывать его таким образом, чтобы смола не образовывалась.
Работая в пределах указанной температуры, следует избегать образования смолы и потери смолы. Однако
тенденция к снижению потерь при полимеризации и крекинге может быть сведена к минимуму, поскольку
потери при полимеризации и крекинге могут быть минимизированы. Другими словами, благодаря этому
изобретению, перегонка под давлением, работающая в температурных пределах, позволяет получать
дистилляты в паровой фазе и тому подобное, а также определять количество оставшегося после обработки
бензина, что не только улучшает качество таких дистиллятов, но и предотвращает образование смол и
фракций, получаемых из них, включая смолосодержащие соединения. 9
Таким образом, в рамках изобретения, позволяющего обрабатывать дистиллят под давлением, пар,
дистиллят или, по сути, любой дистиллят, содержащий смолу или имеющий свойства, способные влиять на
результат, гарантированно не гарантируется. Однако в пределах желаемых ограничений форма дистиллята,
содержащего смолу или обладающего свойствами, способными влиять на результат, не гарантируется.
необходимое время. Теперь, подробно описав и установив природу кипения указанных нами дистиллятов, в
различных температурных диапазонах, мы заявляем, что то, что мы утверждаем, рассматривается в
несколько иных условиях. Например, более высокая температура кипения 1. Процесс обезжиривания части
крекированного бензинового дистиллята (стабилизирующей: концентрацию крекированных углеводородов
выше 2800 °F) может быть осуществлен путем нагревания той же части до температуры от 7000 до 7900 °F, а
части с более низкой температурой кипения до температуры от 7000 до примерно 750 °F. 8000 F. но ниже
точки перегрева, каждая из которых выдерживается в течение 30 минут под давлением. В процессе обработки
под давлением около 70 атмосфер фракций, которые перемешивались, сферам уделялось около 30 минут.
Полученный бензин отгонялся, в результате чего получался продукт 2. Способ по п. 1, в результате которого
продукт обладает лучшими свойствами по отношению к смолам, чем нефтяные конденсаты, полученные из
жидкого дистиллята, после обработки которого весь дистиллят подвергается крекингу при температуре около
7900 °C за один раз и ниже 8300 °F для удаления смол.
сразу. -c clim1 i iG 5. 55 Что касается оптимального давления для обработки, то в процессе согласно п. 1, в
120-м случае наблюдается, что улучшенная смола, образующаяся при обработке нефтяных конденсатов,
полученных в результате восстановления паровой фазы, достигается при повышенном давлении около 700
атмосфер, но ниже 810 °F для существенного образования смолы.
---«560 дополнительных преимуществ» получено. - 4. Процесс согласно п. 125. Существует некоторое
преимущество в конденсации. Высоконенасыщенный бензин, для повторного нагревания под давлением, в
данном примере капает с газоперерабатывающего завода, работающего с газами, которые по своим
свойствам приблизительно эквивалентны газам с небольшим крекингом, и обрабатывается в течение 1006
минут перед обработкой. Конденсация происходит при температуре около 7350 °F и ниже -65 °C. В некоторых
случаях было обнаружено, что -795 °F -3 (-- '-- 370,672 370,672 5. Способ по п. 1, в котором различные
фракции нефтяных конденсатов, кипящих в разных температурных диапазонах, обезжириваются при
различных температурных условиях, а затем обработанные таким образом фракции смешиваются.
6. Способ согласно любому из пунктов 1-5, в котором обезжиривающая обработка проводится под давлением
водорода.
7. Процесс согласно любому из пунктов 1-6, применяемый для эгумирования углеводородных конденсатов,
таких как конденсат из перегонных аппаратов высокого давления, парофазный конденсат и тому подобное.
8. Описанный здесь процесс обезжиривания и стабилизации бензина и подобных ему веществ.
Дата: 24 апреля 1931 года.
Для заявителей: HERBERT HADDAN & Co., дипломированные патентные поверенные, 31 и 32,
Бедфорд-стрит, Стрэнд, Лондон, W.C.2.
Редхилл: Напечатано для типографии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. – 1932 год.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_370673.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=370673&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB370673A
[]
Cb
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (Германия): 24 апреля 1930 г., 370,673. Дата применения (в Соединенном
Королевстве): 24 апреля 1931 г. № 12231/31.
Завершено: 14 апреля 1932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к устройствам подачи листового материала.
Мы, компания ADDRESSOGNAPH, расположенная по адресу: 901, West Van Buren Street, Chicago, Illinois,
United States of America, корпорация, учрежденная в соответствии с законами штата Делавэр, Соединенные
Штаты Америки, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к печатным машинам и, в частности, к подаче в них листов, конвертов или
подобных материалов.
Основная цель изобретения — подача листов (термин «печатная машина» используется здесь в общем
смысле) в печатную машину с помощью непрерывно работающего механизма, имеющего двойное движение,
благодаря которому лист будет захватываться из стопки и затем перемещаться в машину.
Ещё одна задача состоит в том, чтобы закрепить листы таким образом, чтобы верхний из них был
зафиксирован устройствами для их перемещения, что обеспечит их доставку. Дополнительной задачей,
вытекающей из вышеизложенного, является обеспечение разделения верхнего листа путем продувки
воздухом между листами.
Дальнейшими целями изобретения являются: захват листов путем всасывания и прекращение всасывания
после подачи листа в машину; обеспечение наличия всасывающих форсунок для захвата листов, которые
могут удерживаться в рабочем или нерабочем положении, так что во время работы будет функционировать
только необходимое количество форсунок для захвата конкретного листа; и обеспечение такой поддержки
листов, чтобы гарантировать их правильное положение в машине. Уже было предложено устройство для
подачи листов методом всасывания, предназначенное для транспортировки листов из стопки в печатную
машину, в котором каретка с всасывающими форсунками, перемещающаяся вдоль направляющей,
предназначена для подачи листов путем поворота указанных всасывающих форсунок в контакт с верхними
листами стопки, которые находятся ниже плоскости подачи в печатную машину, и последующего
перемещения каретки вдоль ее опорной направляющей, которая сама аналогично поднимается на
необходимую высоту для перемещения листа в эту полосу подачи. Для работы этого устройства необходимы
два отдельных рабочих элемента: один для поворота форсунок и перемещения корпуса каретки, а другой для
подъема опорной балки.
Согласно настоящему изобретению, листы подаются из стопки с помощью 60 присосок, установленных на
подвижном подающем механизме, причем указанные присоски поворачиваются после захвата листа, чтобы
привести передний край листа в плоскость подачи без перемещения подающего механизма Co, а последний
затем перемещается прямолинейно без дальнейшего поворота подвижных элементов для подачи листа к
другим подающим устройствам. Перемещения всасывающих элементов и каретки 70 также выгодно
осуществляются одним рабочим элементом, который в ходе рабочего хода приспособлен для выполнения
различных движений.
Один из вариантов осуществления изобретения показан в качестве примера на прилагаемых чертежах (75), в
котором:
Рис. 1 — вид сбоку в направлении подачи листов; 8() Рис. 2 — вид сбоку; Рис. 3 — план сверху; Рис. 4 —
детальный разрез одного из подающих сопел, показанного в рабочем положении; 85 Рис. 5 — вид,
аналогичный рис. 4, на котором сопло показано в нерабочем положении; и Рис. 6 — перспективный детальный
вид верхнего конца одной из направляющих планок. 90 На чертежах буква М обозначает, как правило, раму
печатной машины, используемой для адресации и тому подобного, которая изображена лишь мельком,
поскольку ее конкретная конструкция 95 не является частью изобретения.
В состав станка входит рабочий стол Т, на который подаются листы бумаги для выполнения операций печати.
Машина также включает в себя боковые элементы рамы 7 и 8, нижние концы которых опираются на пол или
другую подходящую опору, а на верхнем конце элементов рамы расположены кронштейны 9 и 10, в которые
вставлен полый вал 11. На валу 11 расположены опоры 12 и 13, несущие... Lil , - e, - 11 a U i на внешнем конце
его вала 14, на котором воздуховод 50, несущий штифт 51, через который вращаются прижимные ролики 15,
входят в разветвление 52 на верхнем конце. В рабочем столе Т образован паз 16 рычага 53, шарнирно
установленного в точке 54, через который проходит верхняя часть на кронштейне на рамном элементе 7.
b) часть периферии удлиненного диска 55 кривошипа, на котором выступает ролик 17. Ролик 17 крепится с
помощью шарнирно соединенного с ним звена 56, расположенного на валу 18, установленном в раме, причем
это звено соединено в точке 57 с рычажными элементами. Ролик 15 может быть опущен 53 между своим
поворотным креплением 54 и, взаимодействуя с роликом 17, до разветвления 52. Таким образом, когда вал
зажимает лист, обеспечивая вращение движения 19, рычаг 53 будет качаться 75 внутрь машины. В валу 19,
на котором закреплен шкив 20, и в элементах рамы, расположен главный привод 36, который будет
перемещать ползуны 35 и элементы рамы вдоль параллельных стержней, на которых они закреплены, и тем
самым перемещать трубу 48, вокруг которой направлен ремень, из положения полной линии на фиг. 2 в
положение, также направленное вокруг шкива 22, расположенного на пунктирной линии на указанной фиг. 8.
На валу 23 электродвигателя 24 или через определенные интервалы на трубе 48 расположены другие
подходящие источники энергии.
Быстро установлены всасывающие форсунки 58. Каждый из приводных валов 19 представляет собой шкив 25,
расположенный на трубке 48, в котором имеется воздушный канал 59, соединенный со шкивом 26,
закрепленным на валу 18 и который может быть совмещен с отверстием 60. Через эти шкивы проходит
ремень 27. При вращении вала 19 движение, обеспечиваемое в каждой точке, где расположено сопло 58,
передается на вал 18 для вращения. Для обеспечения выравнивания ролика 17 в направлении, указанном
проходом 59 и портом 60, на рис. 2. В периферии трубки 12 образован единый узел с рычагом 61,
представляющий собой рычаг 28, имеющий ролик 29 в точке 48. Штифт 62 скользит в нижнем конце, который
удерживается в зацеплении с ступицей на сопле 58 и листовой пружиной пружиной 30, при этом периферия
63, установленная на опоре сопла, прижимается к кулачку 31, прочно закрепленному на валу 19. Переместите
конец этого штифта, чтобы надавить на него в направлении, которое передается на рычаг 28 через выемку 61.
Однако, если необходимо, чтобы кулачок 31 качал вал 11 и, следовательно, вывел из строя одно из сопел 58,
рычаги 12 и 13 можно было поворачивать вокруг трубки 48 и перемещать ролики 15 относительно ролика 17,
при этом ролики 15 будут перемещены из-под него. При этом положение роликов показано сплошными и
пунктирными линиями на рис. 2. Листы, соединяющиеся с портом 60 и соплом 100, забираются из стопки
листов и удерживаются в этом положении, как показано на рисунке 5, путем установки штифта 62 между
роликами 15 и выемкой 64.
ролик 17, в течение времени ролики 15. В задней части машины находится верхняя пунктирная линия,
обозначающая положение направляющей рамы 65, в которой установлен стандартный 66 105. Таким
образом, когда ролики 15 опущены, он установлен скользящим образом. В верхней части лист будет
зажиматься роликами 15 стандартной конструкции 66, которые наклонены вперед относительно ролика 47,
перемещающего пластину или полку 67, передний край листа вперед на конвейерные ленты, которые
опираются на направляющие стержни или 32, направленные вокруг шкивов 33, закрепленных на колоннах 68,
69 и 70, установленных на кронштейнах вокруг вала 34; эти ленты перемещаются в 71 от опорной рамы 65.
Направление стрелки на рис. 2 указывает на перемещение листов S, которые укладываются на полку 67, а
листы перемещаются по рабочему столу T к его передним краям, которые входят в зацепление с колоннами
68 для получения оттисков. Вал 71 установлен в цапфе h0. Средство для перемещения листов с опорной
рамы 65 и кронштейна r1i, подающего материал в машину, включает в себя направляющие 35 и 36,
перемещающиеся на параллельной шестерне 72, зацепляющейся с зубчатой рейкой на направляющих
стержнях 37 и 38, а также 39 и 40 стандартного 66.
Трещотка 721, или аналогичная, расположенная на противоположных сторонах станка, надежно закреплена
на валу 71, и когда 120 и соответственно поддерживаются рамой, в трещотке будут предусмотрены собачки,
являющиеся элементами 7 и 8. Для обеспечения параллельного движения направляющих, звенья 41 и 42,
работающие синхронно, шарнирно соединены с ними. Эти механизмы, обеспечивающие пошаговое
перемещение, также шарнирно соединены с храповым механизмом, благодаря чему кривошипы 43 и 44
быстро вращаются на валу 45, валу 71 и шестерне 72, а также на подшипнике скольжения в полом валу 11.
Поворотный механизм с прерывистым движением будет обеспечиваться при помощи направляющих 35 и 36,
установленных на стандартной направляющей 66, для перемещения тех же рычагов 46 и 47,
поддерживающих трубку 48. Шарнир 49 рычага 46 выдвигает полку 67, обеспечивая таким образом
правильное позиционирование верхней части стопки листов на полке.
На верхних концах колонн 68, 69 и 70, как показано на рис. 6, регулируемо установлены пластины 73,
имеющие острые кромки 74, выступающие за пределы поверхности колонн, к которым прилегают листы на
полке 67, и, следовательно, верхний из листов может быть соединен с этими острыми кромками. Для
обеспечения разделения листов колонна 69 предпочтительно имеет полую конструкцию и прорези 75 в
верхней части, ниже пластины 73. Воздух под давлением продавливается через соединительную колонну 69 и
выходит через щели 75 между самой верхней из листов S, обеспечивая тем самым разделение указанных
листов.
На раме 8 закреплен насос 76, включающий в себя шатун 77, эксцентрично соединенный в точке 78 с диском
79, прочно закрепленным на валу 19. Насос включает в себя входное отверстие 80 с обратным клапаном 81
внутри и гибкое соединение 82, проходящее между обратным клапаном 81 и одним концом трубки 48. Насос
также включает в себя выходное отверстие 83 с обратным клапаном 84 внутри, а также гибкое соединение 85,
проходящее между этим обратным клапаном и колонной 69. При движении шатунной тяги 77 вверх обратный
клапан 84 закрыт, а обратный клапан 81 открыт, и, следовательно, воздух затягивается через гибкое
соединение 82, создавая разрежение в трубке 48. «При движении шатунов 77 вниз обратный клапан 81
закрывается, в то время как обратный клапан 84 открыт, и, следовательно, воздух будет проталкиваться
через гибкое соединение 85 к колоннам 69, при этом воздух будет выходить через щели 75 для разделения
листов, как описано выше.»
В процессе работы ленточный конвейер печатной машины будет приведен в движение, и листы S будут
уложены на полку 67, которая будет расположена таким образом, что передний край самого верхнего листа
будет соприкасаться с лезвиями ножа 74. В этот момент рычаг 53 будет находиться в крайнем заднем
положении, а сопла 58 будут контактировать с верхним листом.
Впоследствии шатун 77 поднимется вверх, создавая таким образом разрежение в трубе 48, и верхняя
пластина будет прижата к соплам. Затем рычаг 53 перемещается вперед и раскачивает рычаг 50, чтобы
сначала переместить трубку 48 и, следовательно, сопла 58 вверх, в результате чего верхний лист будет снят
за режущие кромки 74, а сопла 58 будут повернуты из положения, обозначенного сплошной линией на рис. 2,
в положение, обозначенное пунктирной линией чуть выше, как показано на рис. 2. Это движение происходит
сразу после начала движения рычага 53, и по мере того, как указанный рычаг 68 продолжает двигаться в
сторону печатной машины, 3.
Лист, захваченный соплами, перемещается вперед и проходит между валиками и валиком 17. Как только лист
проходит через него, ролики 15 опускаются, чтобы зафиксировать лист, и он подается вперед на конвейерную
ленту 32, поскольку в это время шатун 77 начинает двигаться вниз, тем самым прерывая всасывание в трубе
48. Как только эта операция будет завершена, рычаг 53 снова повернется в положение 75.
перемещается назад, и когда направляющие 35 и 36 входят в зацепление с упорами 86 и 87 на концах
параллельных направляющих стержней, рычаг 53 поворачивает сопла вниз, обеспечивая их зацепление с
верхним листом 80, после чего описанные выше операции завершаются. Во время этого движения рычага 53
назад через листы продувается воздух, обеспечивая их разделение, после чего сопла 58 снова начинают
функционировать, как описано выше (85).
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы 90
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_370674.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=370674&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB370674A
[]
- -1 --- =-! CAP- 1
---;f 'w FJ, ---,f, - -1 , --\', ' Mu - tl 11,-) _--- - - ' ---J CA --- ---, ii IPATENT spEciF-fcArt-TON"", Дата заявки: 24 апреля
7931 г. НД. 12,2,8 /381 Полное издание принято к публикации: 14 апреля 1932 г., 37OG74
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к механизму изготовления конвертов.
(Сообщение, направленное мне из-за рубежа компанией F. L. SmITHE MACHINE COMPANY INCORPORATED,
расположенной по адресу: 633, West 44th Street, New York City, State of New York, United States of America,
корпорация, учрежденная в соответствии с законами штата Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки).
Я, Альберт Леви Монд, доктор наук Женевского университета, инженер-химик и патентный поверенный,
проживающий по адресу: Саутгемптон Билдингс, 19, Чансери Лейн, Лондон, W.C.2, подданный
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится в целом к механизму для изготовления вращающихся конвертов, и в частности
к устройству для складывания клапанов, входящему в состав такого механизма.
Целью изобретения является создание средств для быстрого и точного складывания закрывающего клапана
конверта после того, как его боковые и нижние клапаны были сложены и зафиксированы в нужном положении,
а также после того, как указанный закрывающий клапан был сгнут.
Еще одной целью изобретения является создание нового механизма подсчета конвертов, используемого в
сочетании с указанным механизмом складывания закрывающего клапана.
Согласно настоящему изобретению, складывание закрывающего клапана конверта осуществляется с
помощью следующих средств: роликов, которые подают конверт и в конечном итоге складывают клапан;
упора, к которому конверт прижимается подающими роликами; неподвижной направляющей в виде стола,
которая принимает конверт от подающих роликов и располагает его складкой вперед и направленной к
фальцевальным роликам; отклоняющего элемента, расположенного над конвертом, когда последний
принимается упором; средств для сильного прижимания этого элемента к конверту и вызывания изгиба его
клапана вдоль линии сгиба; и средств для перемещения упора для перемещения конверта вдоль
направляющей в зону захвата фальцевальных роликов.
Удобно, что средство для складывания закрывающего клапана [Цена 11-] включает в себя три ролика, два из
которых служат для подачи конверта, а два — для складывания его клапана, при этом промежуточный ролик
выполняет как подачу, так и складывание, а отклоняющий элемент расположен таким образом, что между ним
и одним из подающих роликов находится клапан конверта, который необходимо сложить, так что при его
опускании клапан конверта скользит по этому ролику, инициируя таким образом складывание клапана и
обеспечивая его расположение сгибом перед 65 роликами для складывания.
Механизм подсчета конвертов включает в себя качающийся вал, соединенный с собственно счетчиком, рычаг,
прикрепленный к этому валу и имеющий часть, совпадающую с отверстием в вышеупомянутом элементе,
отклоняющем конверт, причем отверстие закрывается конвертом, в результате чего конверт при нажатии на
него опускает рычаг. 75 Ниже приведено описание устройства для складывания клапана конверта и
устройства для подсчета конвертов, воплощающих изобретение в его предпочтительном виде: 80
Изобретение лучше всего будет понято, если обратиться к прилагаемым чертежам, на которых изображено
предпочтительное оформление конверта, и на которых фиг.
1.
На фиг. 2 представлен вид сверху части машины для изготовления конвертов 85S, воплощающей данное
изобретение; на фиг. 2 — разрез.
На фиг. 1, по линии 2--2, вид в направлении стрелок; на фиг. 3 показан фронтальный вид детали,
демонстрирующей поперечную перекладину под углом 90° с регулируемыми упорами или датчиками,
установленными на ней; на фиг. 4 показан детальный разрез по линии 4-4 на фиг. 2, вид в направлении
стрелок; на фиг. 5 показан схематический боковой вид направляющей оболочки и элементов,
предотвращающих деформацию, с оболочкой, удерживаемой между ними в положении, позволяющем
продвигать ее упорами к закрывающим фальцевальным роликам; на фиг. 6 показан вид, аналогичный виду на
фиг. 5, но показывающий упоры в положении, когда оболочка продвинута в захват фальцевальных роликов; и
на фиг. 7 показан схематический боковой вид в увеличенном масштабе. На рисунке показано 10%
фальцевальных рулонов в разделенном положении (370 674), при этом конверт находится в процессе подачи
через них.
На всех чертежах одинаковые ссылочные символы обозначают одинаковые детали.
На чертежах буквой l обозначена часть основного корпуса машины для изготовления конвертов, в которую
входит устройство, являющееся объектом настоящего изобретения.
На раме jo установлено множество стоек 2 и 2a, поддерживающих поперечную балку 3, на которой
расположен стол 4. В стойках 2-2a установлены ограничительные коромысла 5 и 6, которые приводят в
Соседние файлы в папке патенты