Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13532
.pdf
L 371,981 Очевидно, что изобретение не ограничивается капотами, состоящими из трех частей. В случае
капота, верхняя часть которого состоит из двух частей, соединенных шарнирно в центральной продольной
плоскости автомобиля, каждая из них имеет выступающую вперед часть, предназначенную для закрытия
верхнего бака радиатора как сверху, так и спереди, причем эти части сходятся вдоль практически
вертикальной линии перед и по центру верхнего бака, где может быть предусмотрена резиновая или
аналогичная прокладка, или какое-либо другое соединение. На каждой из этих деталей могут крепиться
половинки стандартной эмблемы радиатора, характерной для конкретного автомобиля, для которого
предназначен капот.
В последнем варианте две части, составляющие верхнюю часть капота, могут быть шарнирно соединены с
планкой, идущей от приборной панели над радиатором и вниз к центру рамы шасси у основания, причем эта
планка хромирована или обработана иным способом в месте своего выхода из капота.
В данной конструкции заправка радиатора удобно осуществляется через расположенное сзади и сбоку
заправочное отверстие, ведущее к верхнему баку, так что для заправки радиатора необходимо поднять одну
из частей верхней крышки.
Боковые части капота могут быть шарнирно соединены по верхним краям с верхней частью капота, и в этом
случае загнутые внутрь концы боковых частей могут быть расположены в плоскости между вертикальными
поперечными выступами верхней части и радиатором, чтобы предотвратить зацепление при поднятии одной
из сторон капота.
Как видно, благодаря изобретению создается очень аккуратный и художественно оформленный кожух, а
поскольку основная часть обычного корпуса радиатора не требуется, стоимость радиатора снижается.
Кроме того, установка улучшенного капота модели 45 не должна в такой же степени зависеть от изменений
расстояния между радиатором и приборной панелью, как в случае с обычными капотами.
Дата: 12 февраля 1931 года.
Эрик У. Уолфорд, член Института патентных поверенных (Chartered Institute of Patent Agents),
Хертфорд-стрит, 19, Ковентри, представитель заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Капоты автомобилей.
Я, Аллан Райли, подданный Великобритании, из компании The Midland Motor Body Company, Aldbourne Works,
Виддингтон. Компания Road, Ковентри, Уорикшир, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о
том, каким образом оно должно быть выполнено, что подробно описано и установлено в следующем
заявлении: Данное изобретение относится к автомобилям с радиатором, расположенным спереди, и капотом
двигателя, имеющим одну или несколько откидных панелей, и его главной целью является создание
усовершенствованной конструкции капота и кожуха радиатора, имеющей оригинальный и художественный
вид, при этом себестоимость производства будет низкой.
Согласно данному изобретению, шарнирная часть капота приспособлена для обеспечения части кожуха
радиатора. Например, верхняя часть капота, закрепленная на шарнирах, может выдвигаться вперед и вниз,
закрывая верхний бак радиатора при закрытом капоте. В качестве альтернативы, откидные панели капота
могут быть адаптированы таким образом, чтобы закрывать не только верхнюю часть радиатора, но и боковые
стороны. В этом случае капот предпочтительно продлевается таким образом, чтобы располагаться перед
радиатором в виде, в той или иной степени, полосы вдоль его верхней и боковых сторон.
На прилагаемых чертежах 8G Рисунок 1 представляет собой перспективный вид передней части
транспортного средства с капотом, выполненным в соответствии с изобретением и показанным открытым для
наглядности; Рисунок 2 представляет собой аналогичный вид с закрытыми частями капота и демонстрирует
модификацию; Рисунок 3 представляет собой увеличенный фрагментарный вид Рисунка 2 с поднятой и
отломанной верхней частью капота для иллюстрации одного из способов удержания его в закрытом
положении; Рисунок 4 представляет собой еще один фрагментарный перспективный вид, показывающий
модифицированные средства крепления частей капота; и Рисунок 5 представляет собой перспективный вид,
показывающий альтернативную форму капота с применением изобретения.
На каждом из вариантов конструкции, показанных на рисунках 1-4, изобретение применено к
трехкомпонентному колпаку iQG, подобному описанному в моих предыдущих патентных заявках №№.
306,730 и 354424, в которых верхняя панель или часть капота шарнирно закреплена вокруг поперечной оси на
своем заднем крае. 105 Эта верхняя деталь 2 выступает вперед и вниз в точке 3 таким образом, чтобы
закрывать верхний бак радиатора 4 как с верхней, так и с передней и боковой сторон. Таким образом, снятие
заливной горловины 12.
Что касается двух боковых панелей капота 11, которые предпочтительно шарнирно прикреплены к раме
шасси вдоль своих нижних краев, каждая из них выступает вперед в точке 16, закрывая прилегающую сторону
17 радиатора, при этом ее край выполнен в виде валика 18, или же край может быть загнут, образуя
вертикальную полосу перед радиатором. Таким образом, обычные боковые стенки кожуха радиатора могут
быть исключены, но при желании всю или часть боковых панелей могут быть хромированы или иным образом
адаптированы для имитации этих боковых стенок.
Указанные концы 16 могут примыкать к смежным краям 80 выступа 3 на верхней части, при этом для
соединения предусмотрены резиновые или подобные прокладки, или же один может иметь углубление для
размещения другого.
-Концы 16 могут быть приспособлены для соединения с защитной решеткой от камней или системой заслонок
для радиатора. На рисунке 4 концы 16 примыкают к боковым сторонам рамы каменного ограждения 10 и
соединены с ней защелками, такими как 19. 90 В тех случаях, когда крепление или опора верхней части
соединены с радиатором, соединение предпочтительно должно быть достаточно гибким, чтобы позволить
радиатору перемещаться, не влияя на верхнюю часть капота; в тех случаях, когда крепление капота не
зависит от радиатора, между ними должен быть обеспечен достаточный зазор, чтобы избежать любого
взаимодействия.
В качестве еще одного варианта, не показанного на рисунке, верхняя часть капота с поперечными петлями
(-00) может опираться на переднюю часть кузова и крепиться к ней таким образом, чтобы не было соединения
между капотом и передней частью рамы шасси 105 или радиатором.
Очевидно, что изобретение не ограничивается описанными выше трехкомпонентными устройствами. В случае
капота, показанного на рисунке 5, верхняя часть которого состоит из двух панелей или частей 20, 20,
соединенных шарнирно друг с другом в точке 21, каждая из которых имеет выступающую вперед часть 22,
предназначенную для закрытия верхнего бака радиатора как сверху, так и спереди, причем эти части
соединяются вдоль практически вертикальной линии перед и по центру верхнего бака, где может быть
предусмотрена резиновая или подобная прокладка, или какое-либо другое соединение.
Две части 22 в закрытом положении показаны расположенными под неподвижной полосой 23, которая тянется
от верхней части радиатора вниз по передней части до центра рамы шасси у его основания; эта полоса
хромирована 125 или обработана иным образом, и также предназначена для размещения эмблемы
радиатора 24 и для соединения с заливным отверстием 13. В качестве альтернативы, можно обойтись без
заливки радиатора 130 в неподвижный хромированный или другой корпус, которым обычно снабжен верхний
бак радиатора в современных автомобилях, но при желании передняя часть 3 верхней части может быть
выполнена из нержавеющей стали, хромирована или специально обработана каким-либо другим способом,
чтобы создать видимость обычного корпуса.
j10 Передний конец верхней детали или панели может удерживаться в закрытом положении с помощью
защелки (не показана), предназначенной для соединения с соответствующей деталью 5 на верхнем баке, но
существует множество других способов Q; обеспечения ее фиксации. Таким образом, он может быть съемно
соединен со стационарной полосой или рычагом, например, показанным на рисунке 1 под номером 6, который
будет проходить вниз по центру передней части радиатора 7 и крепиться своим нижним концом к раме шасси
или кронштейну на ней. Эта полоса может быть изготовлена из нержавеющей стали, хромирована или
обработана иным образом для имитации вертикальной полосы, которая часто располагается по центру
передней части автомобильного радиатора.
В качестве альтернативы, как показано на рисунках 2 и 3, если по передней части радиатора ZO между
фарами или передними крыльями проходит поперечная планка, например, 8, верхняя часть 2 может быть
приспособлена для крепления к ней, например, с помощью зажима 9 на рисунке 33, или для опоры на нее, как
показано на рисунке 2, и закрепления в другом месте. В качестве альтернативы, корпус 3 может быть снабжен
двумя расположенными на некотором расстоянии друг от друга рычагами (не показаны), раздвоенными на
нижних концах, чтобы охватывать стержень. Стержень 3 может быть горизонтальным и расположен
приблизительно на одной линии с нижним краем верхней детали, при этом нижний край имеет паз или иным
образом приспособлен для опоры на стержень.
В качестве альтернативы, если перед радиатором установлена защита от камней или система облицовки,
передняя часть верхней части может быть адаптирована для ее использования. Как показано на рисунке 4,
предусмотрена защитная решетка 10, на которую опирается и к которой крепится выступающая часть 3
верхней панели капота.
3
O Обычная заливная горловина радиатора 12 может располагаться на верхнем баке, так что доступ к ней
будет возможен только при поднятой верхней части, как показано на рисунках 1 и 4, или же заливное
отверстие 13 может быть продолжено вверх и проходить через отверстие 14, предусмотренное для этой цели
в удлинении 3 верхней части, как показано на рисунках 2 и 3.
На рисунке 3 между заливным отверстием и верхней частью удобно разместить резиновую или другую
прокладку 1.5, а заливная крышка 12, которая больше отверстия 14, поможет удерживать верхнюю часть в
закрытом положении. На рисунке 2 отверстие 14 достаточно велико, чтобы позволить верхней части
перемещаться вверх без отклонения через скрытое заправочное отверстие, простирающееся назад и вбок,
как показано на рисунке 1, хотя в этом случае одну из верхних крышек 20 придется поднимать, когда радиатор
потребует заправки.
Боковые части 25 капота крепятся на петлях 26 вдоль своих верхних кромок к верхним частям капота и
простираются до боковых сторон радиатора.
Как видно, благодаря изобретению создается очень аккуратный и художественно оформленный капот, а
поскольку основная часть обычной облицовки радиатора не требуется, стоимость радиатора снижается.
Кроме того, установка улучшенного капота не должна в той же степени зависеть от изменений расстояния
между радиатором и приборной панелью, как в случае с обычными капотами. Поскольку я подробно описал и
определил природу своего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я заявляю, это:
Для автомобиля с радиатором, расположенным спереди, капот имеет откидную панель, которая
приспособлена для размещения части кожуха радиатора.
2. Автомобиль, имеющий радиатор 30 в передней части и многосоставной кожух радиатора, выполненный
заодно с откидной верхней частью капота и боковыми частями.
3. Соглашение в соответствии с одним из двух
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_371982.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=371982&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB371982A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Австрия): февраль. 13, 1930.
9 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве: февраль). 13, 1931, № 4554/31.
Полная спецификация принята: 5 мая 1932 г.
IEnprc -emens in and relating to Cases for Gigaretes and smilar Objects.
Я, Отто Мляцик, гражданин Австрии, проживающий по адресу: Фазангассе 55, Вена III, Австрия, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении.
Данное изобретение относится к усовершенствованиям nI и касается корпусов для сигарет и аналогичных
изделий, снабженных индивидуальным подающим устройством типа, включающего подающее устройство с
пружинным приводом, прижимающее партию сигарет к выталкивающему устройству с пружинным приводом,
которое автоматически возвращается в исходное положение после срабатывания.
Целью настоящего изобретения является создание простого и надежного рабочего корпуса указанного типа,
себестоимость изготовления которого настолько низка, что практически незначительна по сравнению со
стоимостью его содержимого.
Для этой цели подающее устройство состоит из прямоугольного поршня, боковые и торцевые поверхности
которого находятся в постоянном контакте со стенками корпуса, причем указанный поршень подпружинен к
выталкивающему устройству с помощью бесконечного эластичного резинового шнура или иглы. Таким
образом, в соответствии с изобретением, корпус становится не только значительно дешевле, чем
используемые ранее модели, в которых в качестве подающего устройства применялась зигзагообразная
складная листовая пружина, но и более надежным, поскольку направляемый вал не может принимать
наклонное положение, например, под воздействием неравномерно заполненных пластин, таких как последний
лист зигзагообразной пружины или шарнирно прикрепленная к нему с одной стороны опорная пластина.
Очевидно, что такое косое положение подавателя легко приводит к повреждению сигарет или даже их
застреванию в футляре, и эти недостатки полностью устраняются настоящим изобретением.
В соответствии с еще одной особенностью изобретения, извлекающее устройство, которое может иметь
обычную конструкцию, размещено внутри специальной направляющей втулки, закрепленной на портсигаре
или на рамке для заправки, что, в отличие от ранее предложенных конструкций, в которых извлекающее
устройство размещено в отделении самого портсигара, позволяет изготавливать его также из картона, что
делает его чрезвычайно дешевым.
На чертеже в качестве примера показаны три варианта осуществления изобретения. На рис. 1 представлен
перспективный вид рамы для заправки, состоящей из одного куска листового металла толщиной 60 мм с
направляющей втулкой. рис.
2
На рисунках 3 показана, соответственно, рамка для сменных листов из картона, наполовину открытая и в
заполненном состоянии, в перспективе. На рис. 4 показана та же рамка, вставленная во внешний корпус 65-го
типа. На фиг. 5 и G показано расположение устройства подачи, размещенного непосредственно во внешней
обшивке, в продольном разрезе и в проекции с торца соответственно. 70 В соответствии с рис. 1, рама для
заправки из листового металла 2 снабжена двумя направляющими заслонками 3 для сигарет. За пачкой
сигарет расположен подающий механизм 4 с эксцентриковым поперечным сечением 75, который прижимает
сигареты к правому торцу держателя сигарет.
Подпружинивание поршня осуществляется простым способом с помощью бесконечной эластичной ленты 5,
которая проложена в отверстиях 80 6 в боковых частях 7 рамы и вокруг поршня. Отверстия 6 не штампуются,
а формируются путем загибания внутрь отверстий, чтобы избежать острых краев, которые могли бы
повредить эластичную ленту. Правый конец рамы или несущей конструкции сложен вместе, образуя
направляющую втулку 8, которая состоит из боковых частей 9, 10, 11 и 12, а также концевых частей 13, 13. В
этой втулке находится направляющий блок 14, который подпружинен с помощью спиральной пружины 15.
Этот блок 14 снабжен кнопкой 16, которая выступает через паз 17 в детали 11 и служит для приведения
устройства в действие. 95 На торцевой поверхности блока 14 расположен выступ 19, который выступает через
прорезь 18 в стенке 9, за которым располагается первая сигарета 20 в любой момент времени. - 00 Рамка для
заправки помещена во внешний корпус из прочного, а при желании и из ценного материала, имеющего
отверстие для выдачи сигареты 20 и снабженного прорезью, соответствующей выступу 105 17 рамки для
заправки.
371,982 Поскольку рамка для заправки на фиг. 2-4 состоит из картона, направляющая втулка 8, выполненная
из листового металла, крепится к этой раме с помощью загнутых язычков i. Рамка усилена с боков с помощью
клапанов 22 с одной стороны и приклеенных полосок 23 с другой стороны, так что, когда заправочный блок
вставляется в корпус 1 с каждой стороны пачки, образованной рамкой заправочного блока и пачкой сигарет,
образуется пространство 24, в котором эластичная лента, расположенная в поперечной канавке 25 в поршне
4 и вокруг направляющей втулки в продольном направлении, может свободно перемещаться. В связи с такой
конструкцией целесообразно, чтобы направляющая втулка и подающий кабель имели значительную ширину
по направлению длины пачки, так что эластичная лента, даже когда в пачке остается всего одна сигарета,
сохраняет достаточное натяжение. Внешний корпус 1, в который вставляется рамка для заправки, верхняя
часть которой направлена вперед, также изготовлен из картона.
Она закрывается заслонкой 30, снабженной пазом 17, соответствующим пазу 17.
В соответствии с фиг. 5 рамка для заправки не предусмотрена, сигареты размещаются по одной или просто
скреплены петлей непосредственно во внешнем корпусе 1 и направляются внутри этого корпуса с помощью
двух U-образных изогнутых каналов 26 и 27, вставленных в корпус. Бесконечная эластичная лента натянута
вокруг направляющей втулки 8, которая, как показано на фиг. 3, крепится к основанию корпуса 1 с помощью
выступов 21.
и укладывается в поперечную канавку в поршне 4 после заполнения корпуса.
В процессе наполнения эластичная лента должна быть надежно закреплена в верхнем конце чехла, что
проще всего сделать, подвесив ее за один из узких клапанов 28 верхней застежки. Для того чтобы внутреннее
пространство для сигарет не сужалось эластичной лентой, и чтобы последняя не была зажата или заклинена
сигаретами, предпочтительно, чтобы один из направляющих каналов 27 сужался к верхнему концу, так чтобы
зазоры 24, в которые проложена эластичная лента, расширялись к верхней части корпуса с одной стороны. На
сигаретах могут быть нанесены точные цифры, указывающие на количество оставшихся в пачке сигарет,
причем номер верхней сигареты в любой момент времени был виден через окно 29 в футляре, покрытом
прозрачным материалом 6(.
Теперь, подробно описав и определив природу указанного изобретения и то, каким образом оно
предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_371983.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=371983&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB371983A
[]
ПАТЕНТ S PLIFIA- T O
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, В. АЛТИ РЕСОСТ, Игл Айронворкс, Кроуфорд-стрит, Рочдейл (Великобритания), настоящим заявляю, что
данное изобретение имеет следующую природу: данное изобретение применимо к машинам как для угловой
гибки, так и для гибки по диаметру. В последнем типе, где криволинейный валок расположен над двумя
нижними валками, целесообразно, чтобы верхний валок откидывался в сторону для удаления изготовленной
вокруг него трубки.
В случае угловых изгибов и труб, изготовленных на регулируемой балке, данное изобретение также является
выгодным.
Изобретение заключается в предоставлении простого и эффективного способа регулировки указанных балок,
позволяющего одновременно осуществлять их отклонение.
Я креплю верхнюю балку или ролик листогибочного станка к верхней части двух вертикальных стоек, которые
свободно перемещаются по бокам рамы станка, по одной с каждой стороны.
Один конец балки или ролика закреплен на стойке, а другой конец предназначен для откидывания в сторону
от своей стойки на противоположном конце.
В нижней части стоек имеются пазы, в которые входят шестерни, установленные на валу, проходящем по
всей ширине машины. Этот вал вращается с помощью червячного колеса или шестерни, соединенных с
подходящим валом, на котором расположено удобное маховик.
Маховик и шестерни поднимают и опускают балку или ролик, а свободный открытый конец можно легко
откинуть в сторону, поскольку пазы в стойке позволяют совершать вращательное движение, при этом балка
поддерживается шестерней.
Свободный конец балки фиксируется в нужном положении с помощью винта или аналогичного
приспособления во время работы машины.
В тяжелых машинах подъем и опускание балки или ролика могут осуществляться с помощью механического
привода и соответствующей зубчатой передачи вместо маховика.
Датировано тринадцатым днем февраля 1931 года.
ВАТЖТЕР ФРОСТ.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Листогибочные станки.
Я, Уолтер Фрост, Игл Айронворкс, Кроуфорд-стрит, Рочдл, Великобритания, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение применимо к машинам как для угловой гибки, так и для гибки по диаметру. В последнем
типе, где криволинейный валок расположен над двумя нижними валками, целесообразно, чтобы верхний
валок откидывался в сторону для удаления изготовленной вокруг него трубки. В случае угловых изгибов и
труб, изготовленных на регулируемой балке, данное изобретение также является выгодным.
Согласно изобретению, машина состоит из балки или ролика, установленного на регулируемых стойках,
входящих в торцы рамы машины, причем верхние концы стоек [Цена 11-] открыты с одной стороны, чтобы
позволить одному концу балки или ролика откидываться, 7 и средств для подъема и опускания стоек, причем
нижние части стоек снабжены круглыми зубчатыми рейками для зацепления с шестернями, установленными
на поперечном валу, приводимыми в действие червячным колесом и червяком.
См. прилагаемые чертежи, рис. 1. На листе 1 показан вид спереди листогибочного станка для угловой гибки
под углом 80 градусов.
Рис. 2. Вид с торца, показывающий средства для регулировки опор.
Рис. 3. Лист 2. На изображении показан вид с торца, как он применяется к гибочным валкам, которые
повернуты в обычном порядке (S5).
Рис. 4. План того же устройства с выдвинутым роликом. «Машина, показанная на рисунках 1, и цена 45 6d -
-,U.; Дата подачи заявки: февраль.» 14, 1931. № 4673/31.
Полный текст слева: ноябрь. 10, 7937.
Заявка принята: 5 мая 7932 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Листогибочные станки.
371 99803 z40 4, r, 2 состоит из верхней балки a, которая удерживает пластину, требующую изгиба. Эта балка
крепится к опорам b и c, один конец надежно зафиксирован на опоре b, а противоположный конец свободно
входит в опору c, при этом винт d надежно удерживает ее.
Нижние части стоек снабжены круглыми зубчатыми рейками, соответствующими зубьям шестерен a и f,
установленных на поперечном валу g, подшипники которого находятся в боковых стенках рамы A и i, и в этих
стенках просверлены отверстия для установки стоек.
Я установил на поперечный вал червячное колесо j для передачи крутящего момента на червяк k,
закрепленное на червячном валу 1 I5 и удерживаемое кронштейном m, прикрученным к боковым сторонам
рамы. Ручное колесо управляет подъемом и опусканием стоек посредством указанного механизма.
Следует понимать, что червяк может приводиться в движение ремнем и реверсивной передачей любым
подходящим способом.
Шестерни e и f несут вес верхней балки, и после отвинчивания винтов d верхнюю балку можно легко сдвинуть
вбок, раскачивая ее на противоположной стойке b. Это очень удобно, когда вокруг балки сформированы
квадратные трубы, которые необходимо быстро демонтировать.
Аналогичный механизм применяется для изготовления круглых труб, как показано на рисунках 3 и 4, но в этом
случае верхняя балка состоит из гибочного ролика o, имеющего один подшипник, расположенный на стойке b,
а другой конец — в подшипнике p на стойке c, который при освобождении винта d может быть откинут в
сторону для извлечения трубы. Данная конструкция особенно применима в тех случаях, когда верхний вал
располагается поверх двух нижних, причем два нижних вала вращаются обычным способом. Валик для
укладки плитки находится в режиме ожидания и оказывает давление на плиту во время ее прохождения через
валы, придавая ей изогнутую форму.
Теперь, когда подробно описано и установлено свойство моего изобретения и способ его осуществления,
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_371984.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=371984&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB371984A
[]
PAkTE NT
SPE, C FICAT N Xi
СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: февраль. 14, 1931. № 4765/3 1 K Полный слева: Ноябрь. 16, 1931.
Завершено: 5 мая 1932 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
APn li'joroved iethod of hilling Ca-ns and the like or otiaer Contain-ners axnd Aipparatus therefor.
— Мы, компания Tin METAL Box COMPANY LIMITED, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Великобритании, юридический адрес которой находится по адресу: Queen's House, 28,
Kingsb.a5v Londoni W.C. 2, Land ARTHIiUR LoICI, a3British subject, of Providence Works, Worcester, in the County
of Worcester, заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к
способу наполнения контейнеров и устройству для этого.
При наполнении емкостей жидкостями, растворами или другими веществами были предусмотрены средства
для подачи в емкости точных количеств, что позволяло избежать потерь.
Потери также происходят, когда емкость заполняется до краев (далее именуемое «до краев»), после чего
емкость перемещается, и содержимое выливается. Это особенно неприятно, когда подаваемая жидкость
имеет вязкую консистенцию.
В соответствии с настоящим изобретением, заполнение осуществляется таким образом, что
предотвращается образование краёв, то есть.
Контейнеры заряжаются таким образом, что после зарядки они оказываются почти полными.
Способ наполнения согласно настоящему изобретению заключается в наклоне емкости от вертикали во время
ее наполнения; при наклоне емкости жидкость автоматически откачивается из нее после того, как ее
содержимое достигнет уровня самой нижней части ободка. С момента достижения самой нижней части ободка
жидкость просто вытекает из контейнера, если приток в него продолжается.
Если после завершения заправки контейнер вернуть в вертикальное положение, уровень жидкости (1,5 л)
окажется ниже края, что позволит избежать переполнения, и контейнер можно будет перемещать без потери
содержимого.
Данное изобретение особенно применимо для розлива сиропов в банки. В процессе консервирования фруктов
их помещают в емкость, затем добавляют сироп; после этого банка с фруктами и сиропом [Price 11-1]
подвергается очистке, обычно путем нагревания, для удаления 55 захваченного воздуха, затем емкость
закрывается, а содержимое подвергается дальнейшей обработке.
Соответственно, после заполнения банки сиропом ее необходимо перемещать с помощью оборудования,
обычно включающего конвейерные системы, и если банка переполнена сиропом, он разливается, что
приводит к потере жидкости, а также к неудобствам, связанным с разливом сиропа на различные части
предприятия, что хорошо известно специалистам в данной области.
Устройство для наполнения контейнеров согласно настоящему изобретению включает в себя средства для
наклона контейнеров от вертикали на 70 градусов для их прохождения через зону наполнения и для их
возвращения в исходное положение после загрузки.
Поскольку изобретение особенно применимо к сиропообразователям, предпочтительный вариант
осуществления изобретения в данном случае будет описан лишь в качестве примера.
Контейнер, далее именуемый «банкой», который может быть изготовлен из жести или стекла и,
следовательно, в конечном итоге закрывается любым подходящим способом, например, металлической
крышкой и шарнирным стопорным кольцом, может перемещаться по конвейерной системе через зону
наполнения, которая имеет направляющие, благодаря которым конвейер наклоняется относительно
горизонтали, тем самым наклоняя контейнер относительно вертикали, при этом он полностью
поддерживается за счет своей нижней части.
В такой конструкции конвейерная система 90 уже, чем дно контейнера, так что если во время наклона
возникает поток из контейнера, он отходит от конвейера.
В другом варианте модификации может использоваться 95 элементов конвейерной системы с пандусами.
Направляющие или рельсы, воздействующие на одну или обе стороны контейнера, чтобы наклонить его
относительно конвейера.
Согласно настоящему изобретению, устройство может быть частью установки, включающей средства для
приготовления сиропа для разлива в банки в течение периода хранения. Они наклонены или могут быть
включены в единый аппарат 105, полностью отделенный от любых средств наполнения.
--1 1 - i -f 1) 1 , jL 1 371,984 371,984 -Опять же, устройство согласно данному изобретению может содержать
конвейер и средства для наклона банки и верхнего резервуара, которые могут подавать жидкость самотеком в
контейнеры во время их наклона.
В предпочтительных инструкциях (согласно zli tnventici) банки загружаются из подающей трубы, которая
проходит над конвейером на расстояние, равное длине. В зависимости от длины пути конвейера, во время
которого конвейерные ленты наклоняются, труба предпочтительно перфорирована по всей длине своей
нижней стороны, так что под ней располагается множество небольших подающих сопел, которые
последовательно проходят через наклонные ленты.
Конвейерная система для оборудования согласно изобретению может быть размещена в конвейерной
системе, которая поддерживает под зоной розлива резервуар, собирающий сироп, не удерживаемый банками,
и который сконструирован таким образом, что сироп можно легко откачивать из него и возвращать в систему
подачи. Предпочтительно, чтобы один из концов резервуара имел наклон в сторону угла 23°.
Сборные резервуары, используемые в аппаратах согласно изобретению m1, могут быть снабжены сеткой, при
этом боковые стороны рамы закрыты сеткой сверху, так что резервуар находится внутри корпуса,
построенного на этой раме, причем последняя имеет дверцы, через которые можно легко осмотреть
резервуар или конвейерную систему.
Конвейерная система согласно настоящему изобретению может размещаться на поперечных балках в
верхней части рамы, а сама система представляет собой бесконечную ленту из цепи и роликов, при этом
предусмотрены соответствующие входные отверстия для прохождения цепи с банками через зону
наполнения и для возврата цепи.
Указанные поперечные балки могут включать в своей верхней части кронштейны, на которых регулируемо
установлены направляющие или пандусы для зацепления со стенкой банки, благодаря чему можно легко
точно отрегулировать величину наклона банки.
Расположив наклонные элементы с одной стороны ближе к дну банки, а с другой — ближе к верху, можно
обеспечить жесткую опору банки в менее наклонном положении.
Направляющие рельсы или направляющие, как правило, имеют коническую форму на своих концах, чтобы
плавно и эффективно возвращать банки в вертикальное положение.
В таком устройстве верхняя часть конструкции может включать в себя выступающий элемент или элементы,
служащие опорой для распределительной трубы сиропа, которая сама перфорирована, предпочтительно по
всей длине вдоль одной продольной линии, так что при взгляде с торца видна завеса из сиропа, и эта труба
может быть снабжена краном, с помощью которого регулируется поток из резервуара, при этом
предпочтительно предусмотрены средства для отсоединения соединения со стороны подачи крана, так что
устройство с распределительной трубой может быть снято или отделено от резервуара с сиропом.
Разливочное устройство согласно изобретению 75 может быть дополнено конвейерной системой Blelt или
цепной конвейерной системой, так что банки извлекаются непосредственно из разливочного устройства в
вытяжной короб. Последний может включать в себя внутренние трубы для парового нагрева 80,
расположенные по обе стороны конвейера, так что содержимое обычно нагревается снизу.
Трубы для парового нагрева могут быть частью замкнутого контура, включающего нагревательные змеевики
85 в котле для кипячения сиропа, который может быть напрямую соединен с подающей трубой разливочного
аппарата согласно изобретению, или же котел может подавать сироп в бункер или резервуар, который, в свою
очередь, подает его в распределительную трубу.
Однако предпочтительно использовать вытяжную машину, в которой паровые трубы фактически направляют
поток в контейнер, например, вытяжную машину типа 95, описанную в нашей заявке № 476fi6 от 1931 г.,
поданной 14 февраля 1931 г.
Дата: 14 февраля. 1931.
PAGE, WHITE & YAVGIIAX, дипломированные патентные поверенные, 27, Чансери-лейн, Лондон, WX. 2,
агенты заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный способ наполнения банок и подобных им емкостей для эфира и соответствующих
устройств.
Мы, компания TEE METAL BOX COMPANYT LIMITED, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Великобритании, юридический адрес которой находится по адресу: Queen's House, 28,
Kingsway, Лондон. W-G. 9, земельный участок ARTItn LoCK, принадлежащий британскому подданному,
компании Providence Works.
Соседние файлы в папке патенты