Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13523
.pdf
Обращаясь к чертежам, каждая деталь (см. рис. 1) включает в себя вязаную или тканую трубку или подобное
изделие 1, предпочтительно с подкладкой, которое 65 крепится любым удобным способом, например, путем
сверления, к вертикальной ленте, имеющей эластичную часть.
2.
Как показано на чертежах, свободный концевой участок или основание вертикальной ленты снабжено
выступами 70 или люверсами 3, что позволяет крепить устройство либо к поясу на животе или подобному
приспособлению, либо к брюкам или штанам пользователя. Вертикальная лента также включает
неэластичную часть 4, которая 75 пришита или иным образом закреплена к части 2.
К вертикальной ленте пришиты две поперечные лямки 5, каждая из которых снабжена ремешком и пряжкой.
Две части или части аппарата соединены между собой путем пропускания поперечных ремней 5 через пряжки
6. Регулируемая втулка пряжки фиксирует ремешок, отрегулированный по размеру человека, использующего
устройство. 85 Вязаная трубка 1 соединена с нижней частью вертикальной ленты таким образом, чтобы
совпадать с ремешком 5.
Желаемая степень выпрямления тела регулируется с помощью скользящих пряжек g9, через которые
проходят поперечные ремни.
Руки человека продеваются через подтяжки или вязаные или тканые трубки, и он принимает прямое
положение. Если человек имеет склонность наклоняться, вертикальные ленты возвращают его в
вертикальное положение.
Поскольку в нем не используются китовые крюки или подобные им, приспособление не причинит вреда
пользователю и само подстроится под форму или контуры тела, обеспечивая свободу движений. Давление,
оказываемое вертикальными ремнями, 105 которые прочно соединены с горизонтальными ремнями,
заставляет человека всегда возвращаться в прямое положение. Этот прибор очень прост и может
применяться как для детей, так и для мужчин и женщин.
Этот аппарат имеет реальную и большую ценность для устранения любых искривлений позвоночника и
предотвращает сутулость, при этом не обладая недостатками уже известных ортопедических
приспособлений.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_372146.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=372146&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB372146A
[]
4%
/
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
372, Дата применения X46: дюна 30, 1931 год. № 78,879/31.
Слева полностью: Январь. 23, 1932, Завершено: 5 мая 7932 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области ротационных трафаретных копировальных машин и связанные с ними
аспекты.
Мы, Уолтер Эдвард Поллард, из компании Roneo Limited, Machine Factory, Hornchurch Road, Romford, Essex,
британский субъект, и компания Roneo Limited, из здания Roneo, с 5 по 11. Компания Holborn, London, E.C. 1,
британская компания, настоящим заявляет, что сущность данного изобретения заключается в следующем:
настоящее изобретение относится к усовершенствованиям и связано с ротационными трафаретными
копировальными аппаратами.
В прежние годы искусство трафаретного копирования ограничивалось исключительно печатью листовок или
других материалов с трафарета, предварительно перфорированного типографскими буквами пишущей
машины или отпечатанного на нем с помощью стилуса для имитации рукописного текста.
В последние годы технология печати значительно продвинулась, и теперь стало возможным создавать
полноценные письма с заголовком, набранным шрифтом, отличающимся от основного текста, а также с
подписью. Эти элементы изготавливаются с помощью типографских печатных форм, закрепленных лентами
поперек печатного цилиндра, и покрываются краской валиком, приспособленным для контакта с печатной
формой при каждом обороте машины.
Поскольку типографская печатная форма, содержащая заголовок или подпись, устанавливается поверх
трафаретного листа и выступает над ним, до настоящего времени приходилось менять заглушки каждый раз,
когда требовалось добавить заголовок или подпись, иначе указанные заглушки засоряли бы типографскую
печатную форму.
Целью настоящего изобретения является устранение необходимости замены стрипперов.
Изобретение заключается в том, чтобы устанавливать съемники на машину таким образом, чтобы при каждом
обороте машины они временно опускались или отводились от таблички с текстом с помощью кулачковых
поверхностей, закрепленных на лентах, поддерживающих табличку с текстом.
Согласно изобретению, съемники 4 применяются к стержням или выступам, прикрепленным к трехрычажным
механизмам, шарнирно соединенным с боковыми рамами или другими жесткими частями машины, или
являющимся их неотъемлемой частью.
В одном из рычагов каждого из них просверлено отверстие 50, в которое ввинчивается регулировочный винт
для каждого из съемников, чтобы его можно было установить в правильное положение для удаления
напечатанных листов при печати 55 без печатной формы или форм. Вторая часть каждого рычага имеет
отверстие и к ней прикреплен ролик для зацепления с каждой кулачковой поверхностью, а третья часть
каждого рычага предназначена для приема одного конца 60 пружины, другой конец которой прикреплен к
шпильке, закрепленной на боковой раме или другой неподвижной части машины, или выполненной в ее
составной части.
В процессе работы, если предположить, что печать осуществляется как с трафарета, так и с печатной формы
или форм, при каждом обороте машины кулачки каждой печатной формы соприкасаются с роликами и
заставляют оттискные механизмы, обычно настроенные для трафаретной печати, слегка опускаться под
печатные поверхности под действием пружин.
Когда кулачковые поверхности отрываются от роликов, пружины приводят в движение рычаги,
поддерживающие съемники, и возвращают их в нормально отрегулированное положение.
Дата: 29 июня 1931 года.
РИЧАРД К. РОДЖЕРС, представитель заявителей, 5, Холборн, Лондон, Восточная Англия.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области ротационных трафаретных копировальных машин и связанные с ними
аспекты.
Мы, Уолтер Эдвард Поллард, и компания Roneo Limited, расположенная по адресу: Машинный завод,
Хорн-Билдинг, 5-11, Холборн, Лондон, Чёрч-Роуд, Ромфорд, Эссекс, британская компания, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, а также о
способе его изготовления, который будет подробно описан на части 3.
Установлено в следующем состоянии: рычаг 4b просверлен и к нему прикреплен ролик 6 для зацепления.
Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям и связано с поддержкой типографской пластины
или стереоскопа S на ротационных машинах для дублирования трафаретов. В прежние годы искусство
дублирования трафаретов ограничивалось исключительно печатными кругами. Пунктирная линия 9. Рычаг -Ic
75 граней или другого материала из трафарета, предварительно пробитого буквами пружины a{), - другой
конец которого приложен к штифту 11 или сформирован с помощью стилуса для имитации рукописного
письма. 80 В последние годы искусство печати значительно продвинулось, и теперь стало возможным
создавать полностью сформированные шрифтом буквы, а также буквы с заголовком, выполненным на
печатной форме S и на поверхности шрифта a, расположенной на валике 6, что отличает их от основного
текста, поскольку трехплечий рычаг поворачивается, а также подпись, причем эти особенности являются его
осью вращения и, следовательно, преобладают. Эти буквы 85 изготавливаются из шрифтов, закрепленных
съемником 1, который задевает шрифтовую форму 8, полосы на поверхности печатного цилиндра принимают
положение, показанное на рисунке, и покрываются краской валиком, предназначенным для нанесения краски
полными строками.
Обеспечьте контакт с печатной формой. Как только поверхность кулачка 7 соскользнет с места при каждом
обороте машины, ролик 6, трехсторонний рычаг, под действием пружины 10, возвращается в свое
«заголовочное» или «подпись» положение, которое было установлено над трафаретным листом и выступает
над ним. Поскольку печатная форма, включающая в себя «заголовок» или «подпись», установлена над
трафаретным листом и выступает над ним, до сих пор было необходимо менять «полоски» каждый раз, когда
требуется печать заголовка или подписи, иначе указанные «полоски» будут мешать печатной форме.
Настоящее изобретение, подробно описанное и устанавливающее природу нашего изобретения, состоит в
том, чтобы исключить необходимость изменения и определить, каким образом оно должно выполняться.
Теперь, когда мы подробно изложили суть изобретения, мы заявляем, что то, что мы предлагаем,
соответствует действительности. Изобретение состоит в применении...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_372147.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=372147&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB372147A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
стр. "Дата проведения конференции K7 CX-r (Франция): август." 26, 1930. Liz l ó A pp/l/ation Date (in United
KingdomJ: July 1, 7931. № 79 000! 31.
Завершено: 5 мая 1932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
? Процесс получения сахара и твердых веществ из сока сахарного тростника, свеклы и всех растений,
содержащих сахар, в рамках процесса Eo. plee.
Адам Мейро, российский беженец с паспортом Ансена, проживающий по адресу: улица Дюпон, 50, Брюссель,
Бельгия, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть
выполнено, что будет подробно описано и установлено следующим заявлением:
Настоящее изобретение относится к производству сахара, и в частности к процессам М.О для извлечения
сахара и твердых веществ из сырого сока сахарного тростника, свеклы или других растений, содержащих
сахар.
До настоящего времени все свекольные, сахарные или другие соки, содержащие сахар, выпаривались
известным способом в аппаратах различных типов (в вакууме или при атмосферном давлении) в нейтральном
растворе или с использованием щелочных реагентов, таких как известковое молоко, для коагуляции и
нейтрализации белковых и кислых компонентов соков. Полученный продукт дополнительно выпаривался
после фильтрации несахаристых твердых веществ для отделения кристаллического нерафинированного
сахара от некристаллизующейся мелассы.
Настоящее изобретение предлагает способ извлечения всех сахаров и несахаристых твердых веществ из
сока, который по существу состоит в смешивании с соком соевого масла, обладающего сахаросодержащими
свойствами, и выпаривании смеси до кристаллизации и коагуляции сахаров и несахаристых твердых веществ,
а затем отделении масла, не содержащего сахаров, путем фильтрации или декантации.
Смесь масла и сока может сохраняться в состоянии эмульсии в процессе испарения.
Пропитанная маслом и обезвоженная твердая масса 410 может храниться без ухудшения качества или
брожения в течение любого времени и может быть использована для отделения и очистки содержания сахара
по мере необходимости.
Предпочтительно масло добавляют при температуре около 750 °C, но не превышающей ее, в количествах, в
три-пять раз превышающих вес общего количества обезвоженных твердых веществ в соке.
Это неомыляющееся масло должно иметь температуру кипения на 1 шиллинг выше, чем у воды в соке, и
наиболее подходящими маслами являются нефтяные масла.
Вся эта жидкая смесь сока и масла в аппарате нагревается косвенно паром, и благодаря вращательному
движению, придаваемому смеси, вода быстро испаряется.
Масло разрушает элементы ферриориентации в соке и предотвращает их образование. В процессе
вращательного движения горячего масла с выпариваемым соком на стенках и змеевиках испарителей не
образуется накипь из солей или других твердых веществ. Нагревание сока 65 способствует коагуляции
белковых веществ и других гранулированных частиц, а также их разделению.
Неомыляемые масла нефтесодержащей природы также служат растворителями для некоторых свободных
органических кислот, а также растворителями для жировых веществ в соке и ряда пектиновых продуктов. Эти
масла поглощают азот и некоторые его соединения; они растворяют в соке несколько красящих веществ,
таких как хлорофилл.
Масло в эмульсионном состоянии также играет механическую роль, то есть смазывает твердые частицы в
соке и, таким образом, действует как изолятор, предотвращая или уменьшая реакции твердых частиц в соке
между собой.
Выпаривание продолжается до тех пор, пока все твердые вещества в соке не будут полностью обезвожены.
Обезвоживание может быть облегчено путем обдувания обрабатываемой массы горячим воздухом либо
внутрь, либо сверху, чтобы удалить последние следы влаги. После завершения испарения воды
перемешивание прекращают, и смесь оставляют на некоторое время, пока твердые частицы не опустятся
ниже уровня масла в аппарате. Затем масло фильтруют или сливают для регенерации и использования в
последующих аналогичных операциях, а остаток твердого вещества со следами масла промывают известным
способом в герметично закрытом аппарате с помощью подходящих растворителей (например, петролейного
эфира или петролейного спирта) в растворителе j10( 147 372,147 для удаления следов масла и жировых
веществ, а также свободных органических кислот и других возможных комбинаций, растворимых в нефтяных
или подобных растворителях.
После такой промывки остаток обезвоженного твердого вещества может быть обработан известным способом
этиловым или метиловым спиртом в герметично закрытом аппарате любой конструкции, при этом все твердые
вещества сырого сахара полностью извлекаются для дальнейшей обработки обычными методами
рафинирования, такими как обесцвечивание и т. д. Остаток твердых веществ в соке полностью сухой, и после
извлечения всего сахара он служит удобрением для выращивания свеклы или других растений.
При использовании данного процесса для обработки сока свеклы, сахарного тростника и других растений,
содержащих сахар, получают:
а) полное извлечение сахара из сока; б) полное отделение сахара от других твердых веществ, содержащихся
в соке, таких как органические или неорганические удобрения; и в) подавление образования мелассы, что
увеличивает процент кристаллизованного сахара по сравнению с существующими процессами в технологии
переработки сахара.
Теперь, подробно описав и определив природу указанного изобретения и то, каким образом оно
предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_372148.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=372148&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB372148A
[]
'Ф '
i -1 11- ' % / l,) u - 1 СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА Дата подачи заявки: 2 июля 1931 г., № 19/123/31.
Завершено: 5 мая 1932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Механическая игрушка.
Я, Карл Арнольд, проживающий по адресу: Дойчхернштрассе, 47, Нюрнберг, Германия, гражданин Германии,
настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении:]
Данное изобретение относится к игрушке, в которой внутри обруча или подобного элемента, жестко
закрепленного на опорной пластине, транспортное средство, например, автомобиль, движется по кругу. С
этой целью пружинный приводной механизм и встроенный в транспортное средство часовой механизм
работают таким образом, что транспортное средство должно двигаться по кругу по траектории, определяемой
обручем, за определенное время под действием центробежной силы. В процессе движения транспортного
средства по кругу также образуются искровые лучи.
На прилагаемом чертеже показан один из вариантов осуществления изобретения, в котором:
На рис. 1 игрушка показана в боковом ракурсе, частично в разрезе.
На рис. 2 представлен вид снизу на движущееся устройство.
На рис. 3 показано транспортное средство в увеличенном масштабе в виде плана снизу.
Кронштейны 2 и 3, установленные на опорной плите 1, жестко удерживают обруч 5, снабженный
направляющими пазами и прорезью 4. Транспортное средство 7, снабженное часовым механизмом 6,
помещается в ходовые пазы обруча 5. Под опорной плитой 1 установлено пружинное натяжное или
приводное устройство, предназначенное для приведения в движение транспортного средства 7, чтобы оно
двигалось по кругу внутри обруча 5.
Данное устройство состоит из стержня 8 с воротником 9 и выступающим вверх наконечником 10 на переднем
конце, задний конец которого изогнут в круг. Этот носовой обтекатель 10 выступает через прорезь 11 в обруч
5 и упирается в кузов автомобиля. Между воротником 9 и опорной пластиной 1 на стержне 8 расположена
спиральная пружина 12, предназначенная для удержания стержня в натянутом состоянии. Освобождение
стержня 8 осуществляется поворотом рычага 14, снабженного наконечником 13 на одном конце и изогнутым
наружу под углом на другом конце. Спиральная пружина 15, закрепленная на носу 13 рычага 14, удерживает
этот рычаг в нажатом положении, когда пружина [Price 11-il] сжата; Игрушка работает следующим образом:
Для придания циркуляционного движения транспортному средству 7, стержень 8 оттягивается назад, так что
пружина 12 сжимается.
Затем часовой механизм транспортного средства заводится на 60 оборотов, и транспортное средство
помещается в ходовые пазы обруча. При нажатии на рычаг 14 на внешней стороне опорной пластины 1, часть
рычага, расположенная внутри опорной пластины, выдвигается наружу 65 на своем конце и, следовательно,
отсоединяется от подпружиненного стержня 8, так что этот стержень или его наконечник 10 могут быстро
перемещаться вперед в пазу 4 петли 5 и в пазу 11 опорной пластины 1. Транспортное средство 70, о которое
ударяется носик 10 стержня 8, с большой силой приводится в движение в петле, а часовой механизм 6,
встроенный в транспортное средство 7, приводит его в движение, и оно продолжает двигаться по кругу в
петле до тех пор, пока этот часовой механизм не выйдет из строя. Для предотвращения вылета транспортного
средства из обруча при снижении его скорости под транспортным средством 80 установлен пружинный
захватный нос 16, который выталкивается наружу расширяющейся пружиной часового механизма до тех пор,
пока не упрется в паз обруча 4. Затем транспортное средство останавливают, не позволяя ему двигаться в
обычном направлении, и оно откатывается назад внутри обруча.
85 После завода часового механизма, в результате чего захватный носик 16 отступает, а двигательное
устройство натягивается, операции можно повторить.
Для того чтобы при движении транспортного средства под углом 90 градусов внутри обруча возникали
искровые лучи, обруч 5 имеет фрикционную поверхность 17 из подходящего материала, простирающуюся по
внутренней окружности обруча. В задней части транспортного средства расположен качающийся рычаг 18 из
церия-95, скользящий по фрикционной поверхности с целью образования искр.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_372149.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=372149&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB372149A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 2 июля 7931 г. № 19739/31.
Полная спецификация.
372,149 Усовершенствования в конструкции оправ для очков и связанные с ними усовершенствования.
Я, Эрнст Кёне, проживающий по адресу: Миттельштрассе, 12, Ратенов, Германия, гражданин Германии,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Металлические оправы для очков и пинцетов часто покрывают целлулоидом и подобными материалами.
Однако на практике было обнаружено, что части очков, изготовленные из неблагородных металлов, особенно
латуни, обесцвечиваются, и между внешней поверхностью металлических частей и внутренней поверхностью
покрытия образуется слой патины, из-за чего очки приобретают непривлекательный вид, а также постепенно
снижается прочность частей очков, особенно тех, которые обхватывают стекло. Образование патины
происходит из-за камфорных выделений, испаряющихся с покровных тканей.
Чтобы избежать этого недостатка, согласно изобретению, между металлическими частями очков или пенсне и
покрытием наносится слой лака Zapon (зарегистрированная торговая марка). Таким образом, достигается не
только преимущество, заключающееся в предотвращении вышеупомянутых трех нежелательных испарений
на металл, но и облегчается и улучшается производство таких очков в других отношениях. Известно, что
покрывающие элементы, в частности те части, которые охватывают стекло, изготавливаются из
целлулоидных или подобных пластин, а затем вводятся в эксплуатацию. Подобные целлулоидные покрытия
изготавливались в самых разных цветах и с различными узорами, например, в виде имитации панциря
черепахи. Изобретение позволяет использовать неокрашенные так называемые белые целлулоидные
пластины, поскольку теперь возможно нанесение цвета в слой лака Zapon.
Этот промежуточный слой лака Zapon, если он имеет подходящий темный цвет, не только предотвращает
блеск металлических деталей, но и позволяет увидеть их окраску сквозь внешний неокрашенный слой
целлулоида. Если для упрощения нанесения на одну сторону целлулоидной пластины предварительно
нанести промежуточный слой лака Zapon (например, распылением), то любой желаемый дизайн покрытия
очков можно получить простым способом, используя метод 5S.
Конструктивный пример изобретения показан на прилагаемом чертеже.
На рис. 1 изображены очки в перспективе, на рис. 2 показана часть, удерживающая линзы, в разрезе через
срединную плоскость, на рис. 3 показан продольный разрез W5 дужки.
Как видно из рис. 2, металлическая деталь а сначала окружена слоем лака e, обозначенным соответствующей
толстой черной линией, а затем эта деталь заключена в известное кольцевое покрытие b из целлулоида или
подобного материала. Согласно рис. 3, целлулоидная трубка c надевается на прямой участок g дужки, а
между двумя участками наносится слой /t лака Zapon. То же самое относится и к изогнутой части височной
кости, толстостенному покрытию, окружающему слой лака MA, который, в свою очередь, окружает эту часть.
В частях, показанных на рис. 3 (и 80 также на рис. 2), промежуточные слои fl и P могут быть нанесены любым
желаемым способом. Например, полые части c и d перед установкой могут быть заполнены лаком Zapon либо
полностью (85%), либо в такой степени, чтобы этот материал равномерно распределился между частями g, gi
и d, c при их сборке.
Описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_372150.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=372150&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB372150A
[]
vxjii- - M = \ ''-'7a
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (Германия): 4 июля 1930 г. i'd 2 L p a @ ' Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): 3 июля 1931 г., № 19206/31.
Си м (Дополнение к патенту № 371,923. Дата проведения съезда (Германия): февраль. 3, 7 930.
Заявка принята: 5 мая 7932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованное регулирующее устройство для автоматической автомобильной муфты сцепления.
Я, Ханс Яндер, гражданин Германии, проживающий по адресу: Эйлиденерштрассе, 51, Берлиль X.AV. 21,
Германия, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям или модификациям устройства, заявленного в
моем предыдущем описании.
№ 2637131 (серийный номер 371923), в котором сцепление автоматически отключается при нажатии на рычаг
переключения передач, и как только достигается определенная низкая скорость двигателя или транспортного
средства, средства, обеспечивающие отключение сцепления на определенной низкой скорости, исключаются
путем нажатия на педаль акселератора. Способ, обеспечивающий отключение сцепления на определенной
низкой скорости, зависит от скорости вращения двигателя или от силы или напряжения тока динамо-машины.
Настоящее изобретение основано на том факте, что вакуум, создаваемый двигателем, изменяется в той же
пропорции, что и число оборотов двигателя в минуту; это означает, что вакуум уменьшается при снижении
скорости двигателя и наоборот. Этот факт используется в соответствии с изобретением, описанным в
основном патенте, путем установки электромагнитно управляемого клапана, закрывающего соединение
между сервомотором и входным патрубком или атмосферой, при этом сила электромагнита, открывающего
соединение между сервомотором и входным патрубком, предотвращает всасывание: эффект вакуума таков
или допускает такую регулировку, что при замыкании выключателя или прерывателя, управляемого
акселератором, соединение между сервомотором и входным патрубком двигателя размыкается, и муфта
отключается не раньше момента, когда вакуум уменьшается до той степени, которая соответствует желаемой
низкой скорости.
Электромагнит предпочтительно снабжен двумя концентрическими катушками, одна из которых,
предпочтительно более слабая, соединена с выключателем или прерывателем, управляемым акселератором,
в то время как обе катушки соединены с выключателем на рычаге переключения передач.
Для того чтобы иметь возможность регулировать предел или изменять скорость, с которой происходит
расцепление, целесообразно усилить вакуумный эффект пружиной с регулируемым натяжением или
предусмотреть средства, влияющие на эффективную силу электромагнита, существующую, когда педаль
акселератора остается свободной. Изменение электромагнитной силы может быть осуществлено, например,
путем уменьшения или увеличения числа эффективных витков катушки (65), смещения катушки на сердечнике
или смещения всего электромагнита относительно регулирующего клапана.
Один из вариантов конструктивного воплощения изобретения 7(0) показан на прилагаемом чертеже в
качестве примера.
Как показано на чертеже, педаль сцепления 1 удерживается в зацепленном положении с помощью пружины 2.
Выключение сцепления 75 осуществляется путем перемещения педали 1 в направлении стрелки 4 с помощью
цепи 3 или аналогичного элемента. Цепь 3 соединена с диском или шкивом 5, установленным на валу 6
лопастного поршня 8 80 в корпусе 7 и участвующим во вращательном движении указанного поршня. Корпус
или цилиндр 7 разделен поршнем 8 на две камеры 9 и 10.
Камера 10 соединена с атмосферой 85 через ответвление 11, в то время как камера 9 соединена через
ответвление 12 и трубу 13 с входной трубой 1.5, ведущей к карбюратору 14, и, с другой стороны, соединена с
атмосферой через ответвление 16. Точка соединения трубы 13 с впускной трубой 15 находится между
карбюратором 14 и дроссельной заслонкой 17. Работа дроссельной заслонки 17 осуществляется известным
способом 95, посредством тяг 18, 19, 20, приводимых в действие акселератором 21.
Ветви 12 и 16 служат седлами для клапанов 22 и 23, которые установлены на рычаге 25, шарнирно
закрепленном на IQC fg7 %. n W ^ 0 U 372,150 at 24 таким образом, что при закрытии одного из клапанов
другой одновременно открывается.
Ветвь 16 служит сердечником электромагнита, который снабжен двумя катушками 25a и 26. Обе катушки
соединены (через общий провод 27 и переключатель 28) с батареей 29. Бесплатный терминал o:
Катушка 25a соединена через провод 30 с переключателем 31, управляемым акселератором 21, а с другой
стороны через провод 32 с контактом 33, расположенным на рычаге 34 и изолированным от него на рычаге
переключения передач 35. Напротив контакта 33 расположен контакт 36, который соединен с землей через
рычаг переключения передач. Свободный вывод катушки 26 соединен через линию 37 с контактом 38 на
рычаге 34. Этот контакт взаимодействует с контактом 39 на рычаге переключения передач.
Принцип работы показанного устройства следующий:
Как только выключатель 28 замыкается, ток начинает течь от батареи 29 через катушку 25а и провод 30 к
выключателю 31, который в показанном положении образует электрическое соединение с массой
транспортного средства. При этом возбуждается ветвь 16, служащая сердечником магнита, и закрывает
клапан 23, одновременно открывая клапан 22, так что канал 9 откачивается, а поршень S поворачивается в
направлении стрелки 40. В результате этого диск 5 вращается и поворачивает педаль сцепления через цепь в
направлении стрелки 4; это означает, что сцепление выключается, и можно приступить к работе рычага 35.
Если при нажатии на педаль акселератора 21 в двигатель подается топливо, выключатель 31 размыкается, и
цепь катушки 25а прерывается. Вследствие этого атмосферное давление открывает клапан 2.3 и закрывает
клапан 22, а поршень S возвращается в показанное положение. Сцепление включено.
При изменении передаточного отношения передачи сцепление снова отключается, при этом цепи обеих
катушек 25а и 26 заземляются через контакты 33, 36 и 38, 39 соответственно. Катушки 25a и 26 возбуждаются
и закрывают клапан 23, открывая клапан 22. Сцепление выключено. При отпускании рычага 34 ток в катушках
25ab и 26 снова прерывается, и клапаны возвращаются в показанное положение.
Описанная процедура происходит в момент повторного изменения передаточного отношения зубчатой
передачи. При закрытии дроссельной заслонки 1 путем отпускания педали акселератора 21 с целью
остановки транспортного средства, переключатель 31 замыкается, так что цепь катушки 25a замыкается.
Катушка 25а сконструирована таким образом, что она может преодолеть всасывающее действие вакуума на
клапан 22 только при условии, что вакуум снижается до определенной низкой степени, а именно до предела,
соответствующего 70°C скорости двигателя незадолго до остановки.
Из этого следует, что когда переключатель 31 замкнут, клапаны 22 и 23 остаются в показанном положении до
тех пор, пока скорость двигателя не снизится до желаемого значения.
Целесообразно предусмотреть средства регулирования предела, при котором катушка 25а может управлять
клапанами. Это можно сделать, например, путем установки пружины с регулируемым натяжением на
клапанный элемент или изменения количества эффективных витков катушки 25а, или же путем такого
расположения катушки 25а S5, при котором ее можно перемещать; или, наконец, путем такого расположения
всего электромагнита, при котором его можно перемещать относительно клапана 23.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что пункт
1 формулы изобретения представляет собой:
1.
Устройство для управления механизмом сцепления 9k автомобиля, как указано в спецификации № 2637/31
(серийный номер 371923), с использованием вакуума, создаваемого двигателем, сила которого изменяется в
соответствии со скоростью вращения двигателя Q0, при этом средства управления серводвигателем
приводятся в действие электромагнитным способом. Характеризуется тем, что сила электромагнита,
управляющего средствами управления, противодействующая всасывающему эффекту вакуума двигателя,
такова, что при замыкании выключателя или прерывателя, управляемого акселератором, соединение между
Соседние файлы в папке патенты