Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13483
.pdf
На чертеже 1 обозначает картер, 2 — упорный роликовый подшипник, взаимодействующий с выступом 3
картера и предназначенный для вращательной поддержки гребного вала 4. Внутренний конец указанного
гребного вала имеет хвостовую часть 5, взаимодействующую с подшипниковой втулкой 6, установленной в
осевом отверстии на конце коленчатого вала 7 под углом 95°.
Встроенным в коленчатый вал 7 является диск 8, по периметру которого имеются выемки 9, входящие в
зацепление с зубцами 10, выступающими назад из кольцевого элемента 11 и закрепленными к указанной
дисковой части 8 болтами 12. Элемент 11 имеет внутреннее зубчатое соединение с внешним зубчатым
соединением, образованным по периферии диска 13, цельного с втулкой 14, которая простирается вблизи
упорного шарикоподшипника лота 2. Указанная втулка соединена с валом гребного винта 4i S 11---( рядом
продольных канавок 15) и удерживается в осевом направлении гайкой 16, навинченной на вал гребного винта
4' и зафиксированной на месте соответствующими средствами.
На внешнем конце гребного вала 4 расположен цельный диск 17, который взаимодействует со съемным
зажимным диском 18 для удержания центральной части 19 гребного вала.
например, пропеллер — металлический гребной винт; — указанная центральная часть опирается на выступ
20 вала пропеллера и плоскую часть 21 диска. Зажимной диск 18 крепится к валу приводного ролика с
помощью продольных болтов 2Ä и удерживается в осевом направлении с помощью болта 23.3. Зажимные
диски прижимаются к приводному механизму болтами 24. Из вышеизложенного видно, что гребной вал 4
приводится в движение коленчатым валом 7 через диск 8, кольцевой элемент 11 и втулку 14 в области, где
гребной вал надежно удерживается своей хвостовой частью 5 с одной стороны и упорным
шарикоподшипником 2 с противоположной стороны, тем самым предотвращая вредное воздействие вибраций
гребного винта. Расстояние между концом коленчатого вала и упорным шарикоподшипником.
Как указано выше, инг 2 довольно большой, -30 благодаря чему лопасти 15 гильзы 14 могут иметь большую
длину, а гильза может быть уменьшена в толщине и весе, при этом обладая необходимой прочностью.
Давление между канавками существенно снижается, а давление между зубьями дисковой части 13 и
кольцевого элемента 74 также очень мало из-за относительно большого диаметра, который может быть
придан указанному кольцевому элементу 11. Смазка может быть осуществлена следующим образом:
Смазка под давлением подается через канал 30 в коленчатом валу 7 в осевую канавку 31 втулки 6, затем
через канал 32 между указанной втулкой и хвостовой частью 5 и далее в полый гребной вал 4, который
закрыт, примыкает к упорному подшипнику 2 с помощью фланцевого диска 33, имеющего выступающее ребро
34, предназначенное для пружинения в кольцевое углубление, сделанное во внутренней стенке 6 гребного
вала. - Прилегающий диск представляет собой канал 35, ведущий к шарикоподшипнику 2. - Масло
предотвращается от утечки гайкой 36, которая удерживает шарикоподшипник 2 на месте и взаимодействует с
резьбовым соединением 3.
чья подача имеет правильное направление, чтобы предотвратить утечку масла.
Если необходимо изменить угловое положение винта на 60 градусов относительно...
Для балансировки коленчатого вала 7 отвинчивается гайка 36, и гребной вал 4 с помощью соответствующего
инструмента перемещается в осевом направлении через упорный шарикоподшипник 2 до тех пор, пока зубья,
соединяющие детали 11 и 13, не разъединятся. Длина указанных зубьев такова, что упорный шарик не нужно
извлекать из углубления в картере. Затем гребной винт вращается — при неподвижном коленчатом валу — на
желаемый угол, после чего его вдавливают внутрь, чтобы снова зацепить детали, и гайка 36 снова
завинчивается на место.
Очевидно, что изобретение не ограничивается строго описанными выше конструктивными деталями, и могут
быть внесены различные модификации, не выходящие за рамки изобретения.
Не описав подробно и не определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что
то, что... 1 85
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_342591.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=342591&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB342591A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата проведения конвенции (Франция): 19 апреля 1929 г. j342- e5 Дата применения (в Соединенном
Королевстве): 24 марта 1930 г., A/. 9419/30.
Я.. ; Полная версия принята: февраль. 5, 1931, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования металлических воздушных винтовых передач или относящиеся к ним.
Мы, компания L'11LIcE MLTALLIQUE ", BREVETS PAUIIAN-PILLARD", расположенная по адресу: бульвар
Мичивле, 4, Марсель, Франция, корпорация, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Франции, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Из-за высокой периферийной скорости воздушные винты подвергаются очень значительным центробежным
силам. Поэтому при производстве воздушных винтов крайне важно сочетать высокую прочность с
минимальным весом лопастей. Это условие выполняется, если лопасти обладают равномерной прочностью,
то есть пропорциональной изгибающим моментам в каждом сечении.
При изготовлении лезвий равномерной прочности необходимо обеспечить соответствие толщины лезвия во
всех точках заданным значениям, полученным расчетным путем. Эти расчеты показывают, что толщина
лопасти с равномерной прочностью должна изменяться не только в продольном, но и в поперечном
направлении.
Настоящее изобретение относится к усовершенствованному способу изготовления полых металлических
лезвий одинаковой прочности, который начинается с трубчатой заготовки. Согласно изобретению, трубчатая
заготовка сначала обрабатывается таким образом, чтобы требуемым образом изменить толщину заготовки
как в продольном, так и в поперечном направлении, а затем заготовка разрезается продольно на совершенно
отдельные части. Затем эти детали вырезаются и формируются путем прессования, гибки или другого
подходящего процесса, и, наконец, свариваются друг с другом по краям. Таким образом получается лопасть
равномерной прочности, способная обеспечить наилучший аэродинамический эффект.
Усовершенствованный метод позволяет очень простым способом изменять толщину лопасти как в
поперечном, так и в продольном направлении, что необходимо для получения лопасти с равномерной
прочностью. Детали, полученные путем обработки подходящим образом трубчатой заготовки, могут быть
легко вырезаны до требуемого продольного профиля, а также сформированы в поперечном направлении,
например, путем прессования в соответствующих матрицах.
Изобретение может быть реализовано следующим образом:
Трубчатая заготовка помещается в нагретом состоянии на подходящий стержень или оправку. Затем
заготовку обрабатывают эксцентрично, в результате чего толщина заготовки изменяется как в продольном,
так и в поперечном направлении. Следует понимать, что в ходе этой операции токарной обработки заготовка
или инструмент, или и заготовка, и инструмент вращаются вокруг оси, которая не совпадает с осью заготовки.
После этой операции, в результате которой достигается необходимое изменение толщины стенки, заготовка
разрезается продольно на две или более полностью отдельных частей. Затем эти детали дополнительно
разрезаются продольно до требуемой формы и прессуются в соответствующих матрицах до требуемой
формы. Затем две такие части соединяются сваркой по краям, образуя цельное лезвие. 75 Поскольку части,
на которые трубчатая заготовка была разрезана продольно, полностью разделены, с ними очень удобно
работать и обрабатывать их. Необходимая степень уменьшения толщины как в поперечном, так и в
продольном направлениях может быть достаточно точно достигнута путем надлежащего контроля процесса
токарной обработки.
При необходимости лопасти могут быть снабжены соответствующими усиливающими элементами 85,
расположенными внутри них. В рамках изобретения может быть использован любой подходящий металл.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_342592.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=342592&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB342592A
[]
CODIPLET SPEC AIION.
Усовершенствования в области припоя или связанные с ним.
Улучшение, связанное с припоем или имеющее к нему отношение.
Мы, компания ASSOCIATED ELECTRICAL INDUSTRIES LIMITED, расположенная по адресу: Буш-Хаус,
Олдвич, Вестминстер, британская компания, правопреемники Оуэна Уильяма Элмса, проживающего по
адресу: Уэллс Рилл Авеню, Торонто, Канада, подданного короля Великобритании, настоящим заявляем о
природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к медно-фосфорному сплаву, в
частности, для использования в качестве припоя, который может быть получен в виде пластичных полос.
Целью изобретения является создание припоя, содержащего медь и фосфор в таких пропорциях, чтобы
припой можно было прокатывать в пластичные полосы и резать без растрескивания, при этом содержание
фосфора должно быть достаточным для обеспечения плавления при температуре ниже 1000 °C и
образования стронциевого соединения между паяемыми деталями.
В настоящее время хорошо известны сплавы, содержащие фосфор и медь, и был предложен припой,
содержащий от 6 до 9% фосфора, который имеет определенные преимущества перед припоями, состоящими
из меди и цинка, такие как более высокая плавкость, позволяющая наносить припой без использования
флюса.
I) Однако при использовании таких припоев возникают трудности, поскольку они настолько хрупкие, что
полоски материала невозможно срезать или согнуть без образования трещин.
Кроме того, на практике было установлено, что хрупкость припоя в определенной степени передается и
паяному соединению.
Однако было установлено, что качество припоя такого типа можно улучшить, а его пластичность повысить,
используя меньший процент фосфора в припое и подвергая металл прокатке при повышенной температуре.
Согласно настоящему изобретению, припой состоит более чем из 2,5%, но менее чем из 6% фосфора, а
остальное — из меди.
При практическом применении изобретения компоненты, образующие сплав, могут быть расплавлены вместе
обычным способом, например, путем добавления фосфора к расплавленной меди. Однако предпочтительно
добавлять фосфор к меди в виде фосфорно-медного сплава, в котором фосфор присутствует в пропорции
примерно 15%, при этом общее количество фосфора в сплаве поддерживается выше 2,5% и ниже 6%.
После плавления сплав предпочтительно разливают в слитки толщиной от 1/4 до 1 дюйма, длиной и шириной,
соответствующими требуемой полосе. Затем слитки нагревают до температуры от 350 до 600 °C и пропускают
через вальцы. Эта операция повторяется до тех пор, пока толщина полосы не уменьшится примерно до 0,032
дюйма. Затем сплав подвергается холодной прокатке до тех пор, пока его толщина не уменьшится примерно
до 0,015–0,010 дюйма.
Прокатанные полосы имеют температуру плавления значительно ниже 1000 °C и способны к резке или гибке
без образования трещин. При наличии фосфора в указанных пропорциях припой способен обеспечить
прочное соединение между припаиваемыми поверхностями.
Сплавы меди и фосфора, содержащие более 2,5% и менее 6% фосфора, могут быть прокатаны в пластичные
полосы и успешно использованы в качестве припоя вместо медно-цинковых или серебряных припоев. Если
сплав содержит более 6% фосфора, его можно использовать в качестве припоя, но производство припоя в
виде пластичных полос затруднительно, если не практически невозможно. Предпочтительно использовать
фосфор в пропорциях от 4 до 5%. Однако настоящее изобретение не ограничивается таким конкретным
диапазоном, поскольку пластичные полосы были получены и при содержании фосфора до 5,72%.
Пластичные полосы могут быть сформированы и при содержании фосфора менее 2,5%, но для целей пайки
желательно поддерживать содержание фосфора выше этого уровня, поскольку одной из функций фосфора
является снижение температуры плавления припоя. Фосфор также служит флюсом, и если его недостаточно,
для пайки требуется высокая температура, в результате чего прочное соединение не образуется.
Температуру, при которой прокатываются полосы, также можно изменять. Однако предпочтительно
поддерживать температуру выше 450 °C, чтобы избежать растрескивания материала в валках из-за падения
температуры и, как следствие, потери пластичности. Количество проходов полосы через валки также может
варьироваться и в определенной степени зависит от толщины исходной полосы. При прокатке полос
толщиной 1/4 дюйма, полосы многократно нагреваются и проходят через валки от 7 до 12 раз, в ходе чего
толщина полосы уменьшается примерно до 0,040–0,021 дюйма. Затем материал прокатывается в холодном
состоянии от этой толщины до толщины от 0,015 до 0,010 дюйма. В некоторых случаях стадию холодной
прокатки можно пропустить, и материал будет прокатан до желаемой толщины при сохранении повышенной
температуры сплава. Однако было установлено, что заключительная операция холодной прокатки позволяет
получить материал с большей пластичностью.
Хотя нежелательно ограничивать изобретение каким-либо конкретным числом операций прокатки, для
получения припоя с высокой степенью пластичности крайне важно пропускать нагретый материал через валки
достаточно большое количество раз. Физические изменения, происходящие в материале в результате
прокатки, до сих пор недостаточно изучены. Однако можно предположить, что операция прокатки разрушает
эвтектику медь-фосфид меди, что приводит к увеличению пластичности сплава.
Припой плавится при более низкой температуре, чем медно-цинковые или серебряные припои, и при
температуре плавления достаточно текучий, чтобы образовывать зазор между спаиваемыми поверхностями.
Однако нагрев уменьшает количество фосфора, что повышает температуру плавления припоя. Поэтому
соединение следует удерживать при температуре пайки до тех пор, пока сплав не станет вязким. Несколько
более высокая температура, чем необходимо, существенно сокращает требуемое время.
Усовершенствованный припой может применяться для образования соединений без использования флюса
при пайке меди к меди, латуни к меди или бронзы к меди. При пайке других медных сплавов, таких как сплав,
известный под зарегистрированной торговой маркой «Монель», или медно-кремниевых сплавов, поверхность
соединения следует очистить наждачной тканью и покрыть флюсом, например, микрокосмической солью или
бурой.
Припой имеет диапазон плавления от 700 до 900 °C и может использоваться в многочисленных областях,
например, для пайки роторных стержней к торцевым кольцам или для формирования соединений на
прокатанных латунных кольцах или шпильках выключателей.
Этот припой: более пластичен и дешевле, чем ранее использовавшийся медно-фосфорный припой, обладает
большей плавкостью, чем высокотемпературные серебряные или медно-цинковые припои, и имеет лишь
незначительно большее электрическое сопротивление.
I. Обеспечивает более прочное соединение и способен выдерживать вибрации в течение более длительного
времени, чем любой из ранее использовавшихся припоев.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_342593.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=342593&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB342593A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 26 марта 7930 г. № 9682/30, 3429593. Принято к рассмотрению: февраль. 5, 1931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области крепежных изделий и связанные с ними аспекты.
Мы, компания TuCTx-TITE Lock and Fastener Company Limited, расположенная по адресу: 16, Christopher
Street, Finsbury Square, London, E.C. 2, компания, организованная и существующая в соответствии с
законодательством Великобритании, и Гарри Альфонс Видмер, проживающий по адресу: 32-34, Clerkenwell
Road, London, E.C. 1, имеющий британское гражданство, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям крепежных элементов в виде шпилек и пружинных
гнезд и применимо для использования на сумках и других изделиях или контейнерах, в которых такие
крепежные элементы необходимы или желательны.
Вкратце, настоящее изобретение представляет собой крепежный элемент такого типа с двойным действием,
предназначенный для первоначального отсоединения, а затем для последующего разъединения путем
непрерывного давления на штифт.
Согласно изобретению, штифт и внутренняя разблокирующая втулка установлены на пружине, и этот
комбинированный элемент приспособлен для того, чтобы отталкиваться назад, преодолевая воздействие
указанной пружины, через отверстие в гнезде, освобождая штифт из захвата гнезда.
Наше изобретение показано в качестве примера на прилагаемых чертежах, на которых на рисунке 1
представлен поперечный разрез шпильки и пружинного крепления в затянутом положении.
На рисунке 2 показан вид стойки сверху.
На рисунке 3 показан фрагмент по линии А-В на рисунке 2.
На рисунке 4 показан боковой поперечный разрез по линии C-D на рисунке 3.
На рисунке 5 показан вид сверху на пружинный шарнирный крепеж со снятой крышкой, демонстрирующей
рабочие части.
На рисунке 6 показан фрагмент по линии E-F на рисунке 5.
На рисунке 7 показан поперечный разрез деталей в первом промежуточном положении освобождения без
пружины, а на рисунке 8 показан поперечный разрез деталей, показанных на рисунке 7, во втором
промежуточном положении освобождения.
На чертежах 1 обозначает шпильку, а , 7).
2
Пружинный разъем показан более подробно на рисунках 5 и 6. Как показано на рисунке C5 1, эти элементы
устанавливаются на тех частях контейнера или сумки, которые необходимо закрепить. Например, в кожаной
сумке заклепка крепится к корпусу 3, а пружинный замок или застежка-молния — к клапану 4.
Штифт соединен с куполообразной внутренней разъединительной втулкой 12 и установлен в контейнере 5.
Указанная разгрузочная втулка и, в конечном итоге, штифт 1 предназначены для вдавливания в указанный
контейнер под действием возвратной пружины 6, которая находится в зацеплении с указанной втулкой 12. Как
показано на рисунках 1, 3, 4, 7 и 8, куполообразная втулка 12 снабжена 70 противоположными выступами 20,
перемещающимися в противоположных направляющих пазах 21 в шпильке 1, и предназначена для прижима
под действием пружины 6 вниз в шпильку 1, чтобы отсоединить указанную шпильку от зажима 75 путем
зацепления указанных выступов 20 с губками указанного зажима. Внутренняя часть шпильки предпочтительно
снабжена аналогичными выступами 7, расположенными напротив друг друга, которые проходят через
аналогичные направляющие пазы 18, образованные в стенке контейнера 5.
Указанное крепление для захвата выполнено в удобной форме двух зацепляющихся элементов 8 с
вырезанными в них участками 9, предназначенными для зацепления с шейкой шпильки 1 и 8a и для
вхождения в поперечные пазы 13 в закреплённом положении, показанном на рисунке 1. Эти элементы 8
скользят в раме 11 и находятся под воздействием пружин 10, благодаря чему прижимаются к шейке шпильки,
зацепленной в указанных пазах 13, когда детали находятся в закрепленном положении.
Как показано более подробно на рисунках g5 1, 3, 7 и 8, конец 14 куполообразной втулки 12 загнут внутрь, а
зацепляющие кромки 15 захватывающих элементов 8 имеют фаску, чтобы элементы 8 можно было легко
раздвинуть за указанный внутренний конец втулки 12 вместе с выступами 20, когда указанная втулка
вдавливается в шпильку 1.
Для крепления клапана 4 к корпусу контейнера или мешка пружинный фиксатор 1OD, установленный на
клапане, нажимается на штифт, при этом раздвигаются запорные элементы 8, когда головка штифта проходит
через отверстие 9. Захватывающие кромки 15 элементов 8 обхватывают шейку штифта и входят в пазы 13 в
нем, как показано на рисунке 1, и таким образом надежно фиксируют клапан к корпусу сумки. Когда
необходимо расстегнуть застежку, куполообразный конец втулки 12 нажимается, и втулка опускается вниз в
штифт, преодолевая воздействие пружины 6, тем самым раздвигая элементы 8, как показано на рисунке 7, и
позволяя штифту 1 пройти через зажимное крепление в контейнер 5, легко и мгновенно освобождая клапан от
корпуса сумки или подобного изделия.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_342594.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=342594&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB342594A
[]
ПАТЕНТНЫЙ СПЕЦВЫБОР IFT CATI
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПАТЕНТА1
Дата проведения конвенции (Франция): 30 апреля 1929 г.
Дата подачи заявления (в единицах Королевства): 26 марта 1930 г.
Завершено: февраль. 5, 7931.
342,594 № 9710 At, { _) _r 1^ ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Устройство для отделения твердых частиц, нанесенных методом плазменной обработки, от газообразного
потока.
Мы, компания ForEs RT APPAREILS STEIN, ранее известная как Societe Anonvyne des Appareils de Manutention
et Fouis Stein, юридическое лицо, зарегистрированное в соответствии с законодательством Французской
Республики по адресу: 48, Rue La Boetie, Paris, Seine, France, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и определены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к устройству для разделения измельченных твердых материалов,
находящихся во взвешенном состоянии в газовом потоке.
Рассматриваемое устройство извлекает самые тяжелые частицы из газового потока, вызывая несколько
соответствующих изменений направления потока, при этом направление и скорость различных потоков
газового потока регулируются положением ряда заслонок, направляющих газ в разделительной камере, и
большей или меньшей степенью разрежения, создаваемой вентилятором, который циркулирует газовый
поток.
Для того чтобы изобретение, цель и характер которого были изложены, могли быть подробно описаны и
установлены, далее будет приведено изображение на прилагаемом чертеже, на котором схематически
показана конструкция сепаратора, воплощающего изобретение.
На рис. 1 представлен поперечный разрез сепаратора относительно подающей трубы для газового потока.
Рис. 2 представляет собой разрез, соответствующий линии AB на рис. 1; рис. 3 представляет собой разрез,
соответствующий линии CD на рис. 1; и рис. 4 представляет собой план сепаратора сверху, после удаления
подвесной пластины, образующей крышку.
Газовый поток поступает в разделительную камеру 2 через трубу 1. На выходе из трубы 1 поток направляется
заслонками 3, расположенными продольно по обеим сторонам трубы 1 и вращающимися на валах 4,
установленных перпендикулярно направлению потока и симметрично по обеим сторонам входной трубы. На
определенном расстоянии от ставней 3 расположены другие ставни 5, которые шарнирно закреплены на
валах 6, параллельных валам 4, и симметрично установлены с каждой стороны от плоскости симметрии
трубы 1. 55 При частичном закрытии заслонок 5 происходит повышение давления в газовом потоке, в
результате чего часть газа проходит между двумя группами заслонок, так что его направление резко
меняется, как показано стрелками на рис. 1. Отведённая часть газа уносит с собой мельчайшие частицы, а
неотведённая часть продолжает движение в своём первоначальном направлении между затворами 5 и в
конечном итоге достигает пластины 7. Пластина 7 (65) расположена горизонтально над заслонками 5, и более
крупные частицы, попадающие на нее, оседают на дне разделительной камеры, откуда удаляются трубами
15, в то время как более мелкие частицы переносятся газовым потоком, направляемым заслонками 8,
которые шарнирно закреплены на валах 9, параллельных валам 4, G и расположенных по обе стороны от
ударной пластины 7.
Этот газовый поток снова соединяется с той частью потока, которая была отклонена и направлена
горизонтально к боковым стенкам разделительной камеры действием заслонок 5. 80 Таким образом, газовый
поток проходит по обеим сторонам пластины 7 между заслонками 8 и поднимается в верхнюю часть 10
разделительной камеры, из которой он удаляется, продолжая уносить с собой мелкие частицы, через трубу
11, которая соединена с всасывающим патрубком вытяжного вентилятора. Количество воздуха или газа,
выпускаемого вентилятором, можно регулировать с помощью дроссельного клапана 12. Для обеспечения
равномерного распределения углубления в верхней части разделительной камеры предусмотрены заслонки
13, которые поворачиваются на горизонтальных валах 14, расположенных перпендикулярно валам 9 и над
пластиной 7.
Конструкция описанного выше сепаратора, показанная на прилагаемом чертеже, приведена лишь в качестве
примера и не ограничивается им, поскольку изобретение может быть реализовано несколькими различными
способами. Например, входная труба для газового потока может иметь круглое сечение, как и разделительная
камера и пластина 7, не выходя за рамки изобретения.
342,594 Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_342595.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=342595&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB342595A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Джозеф Чатвин, подданный Великобритании, Орион Хаус, Грейс Инн Роуд, 253, Лондон, Западный
Кейп-Код, патентный поверенный, настоящим заявляю о характере данного изобретения (сообщение от
компании New Jersey Clock Company, Ньюарк, Нью-Джерси, Соединенные Штаты Америки, компании,
зарегистрированной в соответствии с законами штата Нью-Джерси, Соединенные Штаты Америки), а также о
способе его осуществления, который будет подробно описан и установлен в следующем документе.
заявление:--
Данное изобретение относится к часам, предпочтительно электрическим, на передней стенке корпуса которых
пластически изображен голландский пейзаж, причем лопасти ветряной мельницы в пейзаже вращаются от
часового механизма примерно 25 раз в минуту.
На чертеже aecompanyi.g показан один из вариантов осуществления изобретения, в котором:
На рис. 1 показан вид часов спереди.
На рис. 2 показан вид сзади передней панели корпуса часов.
Часы состоят из передней стенки или пластины V, на задней стороне которой закреплен часовой механизм U,
передающее колесо a которого приводит в движение колесо d лопастей ветряной мельницы через
промежуточные шестерни b и c. Паруса ветряной мельницы установлены на оси e колеса d. При вращении
часового механизма a ось e лопастей ветряной мельницы поворачивается, благодаря чему вращающиеся
лопасти создают пейзаж, максимально приближенный к естественному.
Передняя стенка корпуса часов в форме буквы V может быть отлита таким образом, чтобы голландский
пейзаж выглядел рельефным. Однако передняя стена может быть выполнена из резного дерева. В качестве
красителя предпочтительно выбирать так называемый краситель Jelft.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_342596.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=342596&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_342597.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=342597&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB342597A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения Конвенции АС (Германия): 5 апреля 7929 г. 44! Дата подачи заявления (в Соединенном
Королевстве): 31 марта 1930 года. № 10243/30 (Патент на дополнение к № 287909 от 29 марта 7927 г.)
Полностью принято: февраль. 5, 7931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Процесс и устройство для испарения сжиженных газов.
Мы, компания GESELLSCHAFT FUR INDUSTRILGASVERWERTUNG M.Bn.1, Gradestrasse 91-107, Berlin-Britz,
Germany, являющаяся немецкой компанией, настоящим заявляем, что характер данного изобретения и
способ его осуществления подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Целью настоящего приложения является дальнейшее развитие процесса, описанного в спецификации нашего
априорного предложения.
Патент № 287909 описывает способ испарения жидких газов в сосудах под давлением, имеющих
тонкостенные емкости для жидкости, и предусматривает повышение давления, возникающего при испарении
жидкости в сосудах под давлением, при этом дополнительное повышение давления достигается путем подачи
газов высокого давления из внешнего источника.
Согласно настоящему изобретению, остаточные газы из одного испарителя не попадают в атмосферу, а
направляются в другой испаритель, уже заполненный жидкостью. В результате этого первый упомянутый
испаритель освобождается от давления, а второй испаритель может быть быстро нагрет, благодаря чему
остаточные газы, которые ранее не использовались и выбрасывались в атмосферу, могут быть использованы
повторно посредством их конденсации.
Преимущества нового процесса становятся особенно очевидными при транспортировке сжиженных газов
автотранспортом или по железной дороге, поскольку благодаря рациональному и быстрому формированию
газов под давлением в рамках данного процесса путем конденсации остаточных газов достигается экономия.
Подача указанного газа под давлением значительно увеличивается по причинам, указанным ниже.
Соседние файлы в папке патенты