Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13477
.pdf
В частности, мы описали и установили характер нашего запроса и то, каким образом он должен быть
осуществлен.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_372992.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=372992&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB372992A
[]
h it=, 1;F w>--= T& -
анджила
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 29 июня 1931 года. № 18721/31. 372 Завершено. Принято: 19 мая 7932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Устройство для кипячения, предназначенное для использования в соответствии с требованиями производства
Coi-eyce' Tr-uc.
1,
Густав Ксалльвнит, проживающий по адресу: № 94, Реуэнберг, Эссен-Дельвиг, Германия, гражданин
Германии, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о том, в какой степени оно должно быть
реализовано, что подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к устройству для фиксации заготовки и подвески крана, используемому в
производстве конвейерных тележек.
Устройство согласно изобретению предназначено для того, чтобы обеспечить возможность установки под
рабочие машины сборного ящика для конвейерных тележек, состоящего из нижней пластины и четырех
боковых стенок, которые скреплены зажимными винтами и зажимами, таким образом, чтобы отверстия для
заклепок сначала пробивались в стенках ящика после сборки, а затем эти части скреплялись заклепками. С
этой целью нижняя пластина коробки привинчивается болтами к опорной пластине подвесного устройства
крана. Для пробивки отверстий и клепки ящик с помощью этого подвесного устройства подводится под пресс
таким образом, чтобы верхняя часть пресса располагалась в точке, где должна производиться пробивка
отверстий и клепка внутри ящика, открытого сверху, а нижняя часть — в той же точке на внешней стороне
ящика. Следовательно, для пробивки отверстий и клепки требуется всего один оператор, поскольку сам ящик
удерживается на месте с помощью подвесного устройства крана.
Согласно изобретению, опорная пластина имеет крепежные отверстия в соответствии с расположением
колесного комплекта в нижней пластине конвейерной тележки, а также ребра, расположенные
перпендикулярно друг другу, с пазами в форме ласточкиного хвоста, в которые, в зависимости от желаемого
положения пластины, вставляются и зажимаются болтами свободные рычаги двух угловых частей,
подвешенных на поперечине крана. Грузовые крюки крановой стрелы размещены в отводных частях, а
проушины для грузовых крюков расположены в кронштейнах, которые регулируемо и надежно закреплены на
рычагах отводных частей.
Таким образом, две продольные стороны могут быть пробиты и впоследствии склепаны путем вставки
угловых частей в концы опорной пластины, а две поперечные стороны могут быть проточены путем вставки
частей в продольные стороны пластины, как показано на рисунке 55. Опорную пластину можно провернуть на
180° для штамповки и клепки противоположных сторон.
На прилагаемом чертеже 60 показан один из вариантов осуществления изобретения, в котором:
На рис. 1 показан вид спереди устройства подвески крана с предварительно собранным и привинченным к
нему кузовом грузовика.
на этом. 65 На рис. 2 представлен боковой вид рис. 1, при этом части локтя не показаны.
Рис. 3 представляет собой вид сверху на рис. 1.
На рис. 4 показана опорная пластина, повернутая на 900 градусов, с перевернутыми рычагами в форме локтя
7.
На рис. 5 в увеличенном масштабе показано расположение кронштейна подшипника в локтевой части.
Рис. 6 представляет собой поперечное сечение по линии А-В 75 на рис. 5.
Опорная пластина а снабжена продолговатыми отверстиями b, в соответствии с расположением отверстий
для колесной пары в нижней пластине тележки, посредством которых тележка eox c, временно скрепленная
болтами и зажимами, крепится к опорной пластине болтами d. Пластина а снабжена ребрами e, f,
расположенными под прямым углом друг к другу и имеющими пазы типа «ласточкин хвост» g, в которые
свободные рычаги hi угловых частей i вставляются и зажимаются болтами.
На рычагах k угловых частей i также имеются пазы типа «ласточкин хвост» mn, в которые можно регулировать
и фиксировать кронштейны n для подвесных крюков o крановых тросов.
Перевернув части колена i в канавках ребер f, пластину a и, следовательно, коробку c, можно установить в
положение 95 pou.t'iviA shf-vwn на рис. 4.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_372993.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=372993&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB372993A
[]
) р--
z_ ' 1 1zi - in 1 1 1 ---
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 30 июня 1931 года. Нет, 78,871/31 м_ Полный-Слева: 24 марта 7932 г.
Заявка принята: 19 мая 7932 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования задних стекол для автомобилей.
Мы, Изабелла Лорни (вдова), из компании Sctis Works, Jalsall Street, Вулверхэмптон, графство Стаффордшир,
и Сидней Джон Тиус, Qf: 4, 3 Vall Street, Вулверхэмптон, вышеупомянутые, — оба подданные короля
Великобритании, настоящим заявляем, что характер нашего изобретения заключается в следующем: — В
автомобилях закрытого типа часто возникают неудобства для пассажиров на задних сиденьях из-за
недостаточной вентиляции, и целью настоящего изобретения является устранение этого неудобства простым
и эффективным способом.
Согласно настоящему стандарту, задний фонарь или стекло автомобиля (обычно из стекла) снабжен
горизонтальным углублением на его верхнем крае или вблизи него, и такое углубление защищено снаружи
крышей, изготовленной из того же прозрачного материала, что и задний фонарь, или из другого прозрачного
материала. Крыша предпочтительно поддерживается с концов треугольными концевыми элементами,
соединяющими концы крыши с внешней поверхностью фонаря.
Горизонтальное углубление может представлять собой сплошной паз, образованный вблизи верхней части
светильника, или ряд отверстий в нем; но предпочтительно светильник утоплен от своего верхнего края на
глубину около двух дюймов, оставляя только концы полной высоты. Верхний край крыши пентхауса может
быть приложен к граням W и торцевых частей светового люка, или же он может быть расположен в одной
плоскости с остальными краями люка, так что его можно разместить в том же обычном
резиново-металлическом корпусе. Две части светильника, остающиеся на концах щели или отверстий, могут
быть скошены по верхним внешним краям, чтобы соответствовать торцам крыши пентхауса, а треугольные
опорные элементы могут быть установлены на поверхностях соответствующих торцевых частей светильника.
Куски материала (например, стекла) могут быть скреплены подходящим раствором или цементом. 50
Устройство обеспечивает адекватную вентиляцию внутри транспортного средства, но создает помехи.
в то время как Sv^.ehijiis tTayelinlg потому что воздушные потоки следуют за автомобилем, движутся вниз и
ударяются о крышу пентхауса, отбрасываясь за пределы проема.
Dat-ed-t'hi;a-.}údalq unRl l9Bl.
Стивен Уоткинс, сын и дипломированные патентные поверенные, Retrop.=litn= Chambers, - WolyerhamptQn,
представляют интересы заявителей.
Полная спецификация. Улучшения в задних окнах - для мотора -Pes.:
Мы, Изарелла Илз-Риб (вдова), из компании Scotia Works, Уолсолл-стрит, Вулверхэмптон, графство
Стаффордшир, и Сидней Джоги Тнуссейм, из дома 4 по Уолсолл-стрит, Вулверхэмптон, оба подданные
короля Великобритании, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о том, каким образом оно
должно быть выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
В автомобилях с постоянно закрытым кузовом часто возникают неудобства для пассажиров на задних
сиденьях, и настоящее изобретение призвано предотвратить эти неудобства простым и удобным способом.
Согласно настоящему изобретению, задний фонарь или окно автомобиля (обычно стеклянное) снабжено
горизонтальным углублением или углублениями, или набором или наборами отверстий, каждое такое
углубление или набор защищено снаружи наклонной или двускатной крышей, предпочтительно изготовленной
из того же прозрачного материала, что и фонарь, или из другого прозрачного материала. Крыша пентхауса
предпочтительно поддерживается с концов треугольными концевыми элементами, соединяющими концы
крыши пентхауса с внешней поверхностью светильника.
Данное устройство обеспечивает достаточную вентиляцию внутри автомобиля, но предотвращает сквозняки
во время движения, поскольку воздушные потоки, следующие за автомобилем, направлены вниз, ударяются о
наклонную крышу и не попадают в отверстие.
Удобное воплощение изобретения описано со ссылкой на прилагаемые чертежи. Рисунок 1 представляет
собой вид сбоку заднего фонаря закрытого транспортного средства, если смотреть на него сзади; и Рисунок 2
представляет собой вертикальный разрез, выполненный по линии 2, 2, рисунка 1.
На этих чертежах А — задний фонарь из стекла или другого прозрачного материала, установленный в
обычном отверстии в верхней части В задней части кузова транспортного средства, при этом последний
показан в разбитом состоянии. Светильник А имеет прорезь, и у его верхнего края широкую и относительно
глубокую щель С, закрывающую и перекрывающую эту щель, другой кусок стекла или другого прозрачного
материала D, расположенный в виде крыши пентхауса, опирающийся на свой верхний край, где он
соответствующим образом скошен, прилегая к листу А, но наклоняясь назад и вниз от него, поддерживаемый
на своих концах двумя треугольными кусками стекла или другого подходящего материала E.
Лист D закреплен своим скошенным краем к листу A над пазом C, а также к внешним краям деталей E.
Последние закреплены своими внутренними краями к листу A. Общая тенденция воздуха в задней части
движущегося транспортного средства состоит в создании нисходящего потока, и этот поток, ударяясь о лист
D, отклоняется от паза C, так что во время движения транспортного средства нет тенденции к проникновению
сквозняка внутрь транспортного средства через паз. Тенденция состоит в том, чтобы воздух выходил назад,
обеспечивая таким образом хорошую вентиляцию задней части транспортного средства.
На практике установлено, что лист D постоянно предотвращает попадание дождя, снега и брызг грязи через
щель. Вместо этого в листе A внутри листа D образуется ряд отверстий.
При желании паз C может быть доведен до самого верха листа A, в этом случае лист D также доводится до
верха листа A и затем поддерживается частично концами листа A за пределами паза, а частично, если
необходимо, путем размещения его в верхнем крае углубления в кузове автомобиля.
При желании ниже может быть предусмотрен дополнительный паз или пазы, или набор из 65 отверстий,
каждое с пластиной, например, D, и концевыми опорами, например, E.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, это: 1. Задний фонарь или окно для транспортного средства, характеризующееся тем,
что оно снабжено 75 одним или несколькими горизонтальными прорезями или углублениями или одним или
несколькими горизонтальными рядами отверстий, причем каждое углубление или ряд отверстий закрыто
наклонной или двускатной крышей, поддерживаемой концевыми элементами (предпочтительно треугольными
80) таким образом, что между основной частью фонаря и нижним краем крыши остается зазор.
2.
Задний световой люк или окно, как в пункте 1, дополнительно характеризуется тем, что наклонная или
верхняя крыша выполнена из стекла или другого прозрачного материала.
9.
Задний фонарь или окно, как в пункте 1 или в пункте 2, дополнительно характеризующееся тем, что указанные
концевые опоры также выполнены из стекла или другого прозрачного материала. Задний фонарь, как и в
любом из предыдущих пунктов, дополнительно характеризуется тем, что крыша крепится своим верхним
краем к задней поверхности основной части фонаря. 95 5. Задний фонарь, как в п. 4, дополнительно
характеризуется тем, что верхний край крыши имеет скошенную кромку в месте крепления к основной части
фонаря. 6. Задний фонарь для транспортного средства, имеющего вентиляционные средства, в основном
описан со ссылкой на прилагаемые чертежи.
Дата: 23 марта 1932 года.
Стивен Уоткинс, сын и Гроувс, дипломированные патентные поверенные, Metropolitan Chambers,
Вулверхэмптон, агенты заявителей.
4
Redjill. Напечатано для типографии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd-19St.
372,993
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_372994.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=372994&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB372994A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (США): 30 июня 1930 года. 37291 Дата подачи заявления (в Соединенном
Королевстве): 30 июня 1931 года. № 18,896/31.
M1. Полный комплект принят: 19 мая 1932 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
stnp ientisn and relating to -Ap:paratas for:RepCoducing Sound an otaer Record frora a Film.
Мы, компания TEiE BlIaTIS THOMSON.IHOUSTON COmiP.ANY LIMITED, британская компания с
зарегистрированным офисом по адресу: Crown House, Aldwych, London, W.C. 2 (правопреемники Эдиаксарда
Уошберна Келлогга, проживающего по адресу: 17, South Colonial Avenue, Miorestown, County of Burlington,
State of New Jersey, United States of America, гражданин Соединенных Штатов Америки), настоящим заявляем
о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении.
Изобретение относится к устройствам для воспроизведения звука или других записей, например,
предназначенных для проекции изображений, с пленочных или ленточных пластинок, и, в частности, к
устройствам воспроизведения звука, в которых желательно остановить приводной механизм для пленки до
того, как пленка будет полностью размотана и отсоединена от катушки, на которую она была намотана. Это
происходит, например, когда при нормальной работе пленка перематывается на исходную катушку без
извлечения из аппарата, при этом цель перемотки состоит в том, чтобы пленка была готова к немедленному
использованию, а именно, начальной частью записи должна быть обращена наружу.
Другой пример звуковоспроизводящего устройства, к которому изобретение особенно применимо, — это
устройство, в котором пленка W содержит две или более звуковых пластинок или дорожек, записанных
попеременно в противоположных направлениях, причем воспроизводящее устройство сконструировано таким
образом, чтобы перемещать пленку мимо воспроизводящего источника света сначала в одном направлении, а
затем в другом, при этом оптический и фоточувствительный элементы перемещаются поперечно пленке от
одной дорожки записи к другой в момент переворота.
Для того чтобы не было необходимости повторно заправлять пленку в аппарат при перемотке, движение
пленки следует остановить, когда на катушке, которая находится в процессе намотки, еще остается один или
два оборота пленки.
Для автоматической остановки машины при достижении этой точки ранее использовалась перфорация или
надрезы в пленке с роликами или контактами, которые срабатывают при прохождении надреза или
перфорации, или же в пленку в конце вставлялись металлические вставки, которые электрическим,
магнитным или механическим способом приводят в действие устройство остановки.
Настоящее изобретение относится к ранее предложенной форме устройства остановки пленки, согласно
которой движение пленки контролируется средствами, приводимыми в действие при освобождении элемента,
расположенного на катушке и обычно удерживаемого в нерабочем положении при намотке пленки, и согласно
изобретению этот элемент установлен на катушке таким образом, что при освобождении он может
перемещаться радиально наружу от катушки и перемещаться таким образом в рабочее положение со
средствами, расположенными отдельно от катушки и служащими для ее остановки. Мы проиллюстрировали
изобретение в применении к аппарату для воспроизведения звука с многодорожечной записи. Звукозапись на
пленке ведется на нескольких параллельных дорожках, при этом воспроизведение осуществляется только с
одной дорожки каждый раз, когда 80-сантиметровая пленка проходит через устройство. При прохождении
через аппарат пленка разматывается с одной катушки и наматывается на другую, и после каждого
прохождения в одном направлении приводной механизм 85 переворачивается, чтобы заставить пленку
двигаться в противоположном направлении и перематываться на катушке, с которой она ранее
разматывалась, при этом воспроизведение звука с одной из дорожек или записей 90 происходит во время
каждого движения пленки вперед или назад, и переворачивания продолжаются столько раз, сколько звуковых
дорожек на пленке.
Изобретение будет лучше понято из следующего описания, приведенного в связи с прилагаемым чертежом,
на котором фиг. 1 представляет один из вариантов устройства, воплощающего изобретение; фиг. 2 — его
деталь, выполненная в большем масштабе; фиг. 3 и 4 показывают детали модификации.
Представленная нами конструкция включает в себя опорную пластину 1, на которой установлен источник
света 2, и оптическую систему 3, с помощью которой узкий световой луч (94 -2 372,994) проецируется на
звуковую запись, размещенную на пленке 4. На изображении также показано основание, поддерживающее
приводной двигатель 5 и раму 6, которая поддерживает пленку.
Устройство для переноса и привода пленки, а также катушки 7 и 8. - Устройство для переноса и привода
пленки включает в себя, по сути, барабан 10, который посредством соответствующего редуктора, не
показанного на рисунке, соединен с двигателем 5 и приводится в движение им.
На рисунке показано, что пленка, проходя к валику или барабану 10 и от него, взаимодействует с другими
валиками, которые служат для увеличения угла обхвата барабана и могут также служить для других целей, не
являющихся частью изобретения. Барабан 10 может иметь любую подходящую конструкцию, благодаря
которой световой луч может проецироваться через пленку либо непосредственно в фотоэлемент, либо
отражаться в сторону в этот элемент. Мы обозначили последнюю конструкцию, показав фотоэлектрический
элемент 14, установленный на основании 1, в который световой луч после прохождения через звукозапись
отражается соответствующим образом, например, с помощью небольшого зеркала или призмы,
расположенной внутри барабана. Для этой цели барабан предпочтительно разделяется поперечно, чтобы
обеспечить беспрепятственное отверстие под звуковой дорожкой, с которой производится воспроизведение, а
конец барабана — рядом с фотоэлементом — изготавливается из стекла, стали или другого прозрачного
материала.
Поскольку эта часть аппарата не является частью настоящего изобретения, и с целью сделать чертеж менее
запутанным за счет иллюстрации таких деталей, мы опустили любое изображение деталей конструкции
барабана и средств, с помощью которых свет отражается в фотоэлектрический элемент. Изобретение
касается механизма, с помощью которого движение пленки останавливается в надлежащий момент, чтобы
предотвратить полное разматывание пленки с катушки с мотком, и будет описано далее.
На изображении показана катушка 8, имеющая сетчатую пору, а также лев 16 между двумя соседними
спицами, на которых вращается рычаг 17. Этот рычаг имеет боковой выступ 18, который простирается
параллельно оси катушки и предпочтительно выполнен тонким, благодаря чему пленку можно наматывать на
него, не занимая больше места, чем необходимо.
К рычагу 17 прикреплен штифт 19, направленный в противоположную сторону.
Когда в катушке нет пленки, рычаг смещается в одну сторону за счет пружины 20, которая при этом податливо
прижимается к упору 21. Когда пленка прикреплена к катушке 8, ее конец вставляется в прорезь в ступице
катушки обычным способом, конец пленки показан на рисунке 22. Для лучшей фиксации пленки на барабан
наматывается один или два витка, которые просовываются под удлинитель 18, не полностью пересекающий
катушку, и, следовательно, позволяет просунуть пленку 70 за ее конец и под него. Следующий виток пленки,
проходящий над удлинителем 18, опускает рычаг 17 в сторону центра катушки. Рычаг 17 удерживается в этом
положении пленкой 75 в течение всего времени намотки и размотки пластинки с катушки 8. Только когда
размотка достигает последнего оборота на выступе 1.8, рычаг 17 снова перемещается наружу. 80 На раме
установлен рычаг 24, имеющий вилку 25 на одном конце и контакт 26 на противоположном конце.
Пружина 27 соединена с рычагом таким образом, что линия приложения силы 8S может проходить по обе
стороны от центра вращения рычага, упруго удерживая рычаг в одном из двух положений, при этом движение
рычага ограничивается в одном направлении за счет зацепления контакта 26 с неподвижным контактом 28', а
в противоположном направлении — за счет зацепления с упором 29. Рычаг 2'4 расположен таким образом
относительно рычага 17, установленного на катушке 95, что до тех пор, пока рычаг 17 удерживается пленкой,
покрывающей удлинитель 18, штифт 19 не будет ударяться о вилку 23 во время вращения. Однако, как только
удлинитель 17 освобождается в результате разматывания последнего оборота пленки, рычаг 17
перемещается наружу под действием пружины 20 до тех пор, пока не остановится штифтом 21. При таком
положении рычага 17 штифт 19 входит в зацепление с одной стороной вилки 25 и перемещает рычаг 24 в
противоположное положение, то есть в положение разомкнутой цепи.
Затем цепь, управляемая контактами 26 и 28, останавливает приводной механизм. Для простоты мы показали
эту цепь как просто последовательное соединение с приводным двигателем 5, предполагая, что как только
цепь двигателя будет разомкнута, механизм остановится до того, как катушка S совершит еще один оборот,
поскольку после еще одного оборота удлинитель 18 будет препятствовать дальнейшей размотке пленки.
Очевидно, что для торможения двигателя при размыкании цепи питания могут быть использованы различные
хорошо известные средства, если это окажется необходимым.
После автоматической остановки аппарата оператор с помощью подходящих средств, не показанных на
схеме, может привести двигатель 125 в движение в противоположном направлении, перемотав таким образом
пленку с катушки 7 обратно на катушку 8. Начальное движение катушки 8 приведет к тому, что штифт 19 на
рычаге 17, зацепившись с вилкой i30, получит несколько оборотов, прежде чем ему будет позволено
перекрыть удлинитель 1.8 на рычаге 17.
Этого можно добиться, просунув пленку под конец выступа 18.
В процессе намотки первых витков на ступицу, удлинитель 18 имеет такую длину, что не достигает
противоположного фланца, оставляя тем самым отверстие, достаточное для вставки пленки. Ещё 75.
Метод заключается в том, чтобы вручную повернуть ступицу 30 на несколько оборотов, преодолевая
натяжение пружины 31, прежде чем вставить пленку в прорезь для крепления. При освобождении ступицы 30
пружина 31 заставит ее повернуться на 80 градусов; поверните и намотайте необходимое количество
оборотов на ступицу под удлинителем рычага 18. В процессе разматывания, когда последний оборот рычага
18 разматывается, рычаг 17 равен 85.
При перемещении наружу, штифт 19, установленный при этом, входит в зацепление с контактным рычагом 32,
перемещая его к упору 36 и размыкая цепь на контактах 33 и 34. При этом корпус катушки 8 останавливается
под углом 90 градусов, но ступичная часть может свободно вращаться в течение одного или нескольких
оборотов, во время которых пружина 31 наматывается. В начале операции перемотки пружина «I»
естественным образом вернется в исходное состояние и намотает пленку на один или несколько оборотов на
центрирующую часть 30.
Хотя в данном документе особое внимание уделено устройствам для воспроизведения звука, очевидно, что
изобретение может быть эффективно применено для остановки движения пленки, используемой в других
типах устройств, где, например, пленка содержит пластинку j05, предназначенную для воспроизведения
только изображений или изображений в сочетании со звуком.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_372995.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=372995&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB372995A
[]
ПАТЕНТ
il' u3,,e a, '1\ A, Vrb СПЕЦИФИКАЦИЯ -, I Дата заявки: дюна 30, 1931. № 78,910/31.
Завершено: 19 мая 1932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
372,995 Усовершенствования в схемах и устройствах цепей для запуска и остановки электрогенерирующих
установок.
Мы, компания STUART TURNER LIMITED, расположенная по адресу: Market Place, 43, Henley-on-Thames,
Oxon, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, и Александр Фредерик
Плинт, проживающий по тому же адресу и являющийся подданным Великобритании, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к схемам и устройствам для запуска и остановки электрогенерирующих
установок, и в частности установок для питания систем электрического освещения.
В районах или местах, где электроснабжение не требуется постоянно, обычно организуется ввод в
эксплуатацию электростанции только тогда, когда основная цепь электроснабжения замыкается путем
включения выключателя, соединяющего устройства, нуждающиеся в высоковольтном токе, с основной цепью
электроснабжения.
До настоящего времени для запуска двигателя обычно использовали низковольтную батарею, напряжение
которой было значительно ниже напряжения, обеспечиваемого генератором, и которая была сконструирована
таким образом, что срабатывание выключателя в основной цепи питания временно соединяло батарею с ней,
так что она затем подавала низковольтный ток на коммутирующие устройства, которые замыкали
необходимые цепи для запуска двигателя генератора.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованной схемы запуска и остановки
электрогенерирующей установки, а также установки, которая включает в себя минимальное количество
оборудования, проста в изготовлении и установке, обеспечивает относительно большой временной интервал,
в течение которого запускается двигатель, имеет прочную и стабильную конструкцию, что позволяет свести к
минимуму затраты на техническое обслуживание и обеспечить бесперебойную работу в течение длительных
периодов времени без необходимости обслуживания, а также в которой детали могут быть легко и недорого
заменены при необходимости.
В схеме согласно настоящему изобретению [Цена 1/-], низковольтная батарея расположена в основной цепи
питания и подает ток в цепь запуска для инициирования движения двигателя генератора питания через щетки
55 механически управляемого поворотного переключателя управления, который в случае запуска двигателя
останавливается после заданного перемещения, чтобы разъединить цепь запуска и поддерживать рабочие 60
соединения для двигателя. Срабатывание переключателя управления инициируется управляющим реле,
предназначенным для временного подключения к батарее, под управлением указанного переключателя. По
завершении 65 цепь питания активируется срабатыванием расположенного в ней переключателя, и
предусмотрены средства, позволяющие переключателю управления вернуться в исходное положение при
размыкании цепи питания. 70 Контроллерный переключатель включает в себя вращающийся контактный
барабан с множеством взаимодействующих с ним щеток и предназначен для последовательного соединения
различных цепей в целях запуска, а механический привод переключателя может осуществляться либо
независимым двигателем, либо пусковым двигателем, который инициирует запуск двигателя генератора.
80 В предпочтительном варианте изобретения генератор постоянно подключен к основной цепи питания, а
низковольтная батарея обычно подключена последовательно с цепью питания, так что во время работы
генератора батарея заряжается, обеспечивая постоянное наличие максимального низковольтного тока при
необходимости.
Постоянное подключение генератора к цепи питания обеспечивает немедленную подачу высоковольтного
тока к лампам и другим устройствам, потребляющим этот ток; генератор запускается практически
одновременно с замыканием цепи питания, при нажатии на выключатель в ней, что приводит к включению
ламп и других устройств; при этом такая схема значительно упрощает используемое оборудование и
соединения.
Согласно одному из вариантов изобретения, управляющее реле постоянно соединено последовательно с
цепью питания и предназначено для закорачивания управляющим реле! Перед подачей высоковольтного тока
в цепь питания необходимо установить переключатель, чтобы предотвратить негативное воздействие тока на
реле.
В другом варианте осуществления изобретения управляющее реле обычно независимо от цепи питания и
временно соединено с ней через третий провод, далее именуемый управляющим проводом, и
вспомогательные контакты на выключателях в цепи питания, при этом срабатывание выключателя замыкает
цепь для управляющего реле. Предпочтительно, пусковая цепь включает контакты управляющего реле, и как
цепь управляющего реле, так и пусковая цепь включают контакты контроллерного выключателя, который во
время своего заданного перемещения поддерживает указанные цепи в рабочем состоянии, а когда
останавливается в конце указанного перемещения, разъединяет указанные цепи.
При такой конструкции переключатель контроллера предпочтительно приводится в действие пусковым
двигателем, так что срабатывание реле не только запускает двигатель, но и инициирует привод
переключателя контроллера.
Следует понимать, что, хотя здесь речь идет о стартерном двигателе, независимом от генератора,
изобретение может быть реализовано также с использованием генератора, который служит одновременно и
динамо-машиной, и двигателем.
Изобретение будет лучше понято при рассмотрении поясняющих чертежей, которые схематически
показывают два способа реализации изобретения.
На чертежах одинаковые порядковые номера обозначают одинаковые или аналогичные детали и положения:
На фиг. 1 схематически показана схема реализации oie, в которой переключатель контроллера управляется
независимым двигателем контроллера.
На рис. 2 показана конструкция кулачка управления или переключателя контроллера, на рис. 3 представлено
графическое изображение расположения щеток и контактов на переключателе контроллера для схемы,
показанной на рис. 1, а также графическое изображение кулачка с рис. 2, связанное с этим изображением. На
рис. 4 схематически показана схема второго предпочтительного варианта исполнения, в котором
переключатель контроллера приводится в действие пусковым двигателем, при этом переключатель
контроллера показан графически, а кулачок разработан, как на рис. 3; - - Инжир. Таким образом, показана
собранная установка с переключателем управления, приводимым в действие пусковым двигателем, как во
втором варианте осуществления.
Устройство включает в себя динамо-машину или генератор питания 1, постоянно подключенный к основной
цепи питания 2, 3, двигатель 4 для привода динамо-машины 1, стартерный двигатель 5 для запуска двигателя
4 и переключатель управления (6, выполненный в виде вращающегося контактного барабана, имеющего
множество взаимодействующих с ним щеток, причем барабан, вращаясь, соединяет различные цепи,
участвующие в запуске двигателя, в заданной последовательности. На чертежах контактные части барабана
показаны горизонтальными линиями.
Двигатель может быть любого подходящего типа, но предпочтительно используется двигатель внутреннего
сгорания, работающий на бензине или мазуте; показанный на рисунке двигатель относится к первому типу, но
с использованием магнето. Кроме того, при желании двигатель может быть соединен с динамо-машиной
через редуктор, а также может быть напрямую соединен с валом динамо-машины любым известным
способом. Стартер может быть соединен с валом двигателя с помощью подходящей зубчатой передачи и
односторонней муфты известной конструкции, так что при перегазовке двигателя стартер:
После достижения двигателем заданной скорости стартер отключается от него.
Генератор питания 1 может также быть снабжен обычной шунтирующей цепью 8, p и может быть любого
удобного типа, обеспечивающего заданное высокое напряжение, необходимое для нагрузки, которая должна
быть приложена к цепи солнечного питания 2, 3.
Изобретение, в частности, применимо к подаче высоковольтного тока I0 для целей освещения, и,
следовательно, к основной цепи питания 2, 3 будут параллельно подключены лампы 9 и выключатели 10,
через которые замыкается цепь питания.
Соседние файлы в папке патенты