Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13468
.pdf
необходимые потенциалы достигаются, как показано с помощью точек отбора проб на этой батарее.
На рисунке 4 показана дальнейшая модификация, практически идентичная той, что показана на рисунке 2 (см.
рис. 85), за исключением того, что триоды V1 и V2 имеют катод с косвенным нагревом.
Сопротивление R на различных рисунках может принимать множество различных форм. В случае, когда
резистор имеет отводы от соответствующих точек, подключенных к многоконтактному выключателю,
конструкция должна быть такой, чтобы рычаг выключателя не разрывал контакт с каким-либо конкретным
контактом до тех пор, пока не замкнется контакт со следующим контактом, так что цепь никогда не будет
разорвана. При желании указанное сопротивление может быть образовано сопротивлением, плавно
изменяющимся в пределах заданных значений.
Настоящее изобретение может быть использовано в связи с усилителем, работающим в любом частотном
диапазоне, путем соответствующего выбора номинала конденсатора, подключенного между отводом и общей
катодной точкой. Для низких частот конденсатор должен быть большим, но его размер можно уменьшить по
мере увеличения частоты.
Например, рассмотрим практический случай, если лампа А (рисунок 1) имеет внутреннее сопротивление 30
000 Ом, а общее внешнее сопротивление анода составляет 100 000 Ом. Вполне удовлетворительные
результаты будут получены, если минимальное значение сопротивления между анодом лампы и точкой
отвода Т составит 20 000 Ом, а конденсатор С — 0,0016 микрофарад, при условии, что рабочая длина волны
составляет 600 метров. Если рабочая частота составляет 120 Гц, что, скажем, низко, например, 100 циклов, то
необходимо использовать конденсатор большей емкости — примерно 0,8 микрофарад на 100 циклов. Для
очень высоких или радиочастот желательно предусмотреть дополнительный развязывающий конденсатор,
упомянутый выше, чтобы минимизировать влияние внешних факторов, таких как провода, батареи и т. д.
Поскольку при обработке очень низких частот усилителем импеданс конденсатора C становится все более
важным, и этот импеданс, конечно же, увеличивается с уменьшением частоты, достигается практический
предел, за которым необходимый размер конденсатора становится настолько большим, что указанный
конденсатор становится чрезмерно дорогим. Однако эта трудность возникает только в случаях, когда речь
идет об очень низких частотах. В таких обстоятельствах использование регулятора следует ограничить, чтобы
уменьшить усиление примерно до одной пятой от максимально возможного усиления.
- Управление, осуществляемое в соответствии с данным изобретением, может быть легко и плавно
реализовано и работать даже при длительной эксплуатации. В одном практическом случае, когда
изобретение было применено в усилителе, предназначенном для использования в телевизионном
оборудовании, и когда сопротивление отводов было образовано проволочным анодным резистором,
изменение отводов достигалось с помощью многоконтактного переключателя, имеющего рычаг или щеточный
контакт, расположенный таким образом, что до соединения между указанным рычагом или контактом, если
какой-либо контакт обрывается, соединение осуществляется со следующим соседним контактом, никаких
следов «скачка» на изображении не наблюдалось при перемещении рычага переключателя от контакта к
контакту.
30' Этот результат, безусловно, весьма удовлетворительный, поскольку в рассматриваемом случае результат
оценивается глазом, а не ухом, причем глаз, конечно же, является гораздо более критичным органом, чем ухо.
Изобретение также применимо к схемам, использующим лампы, отличные от триодеков, и к связанным цепям,
помимо показанных на рисунке. Например, изобретение также применимо к известному варианту схемы на
рисунке 3, в которой используются лампы с катодами косвенного нагрева, причем нагреватели катодов
подключены параллельно вторичной обмотке трансформатора, первичная обмотка которого соединена с
источником переменного тока, который также подает энергию на выпрямитель, являющийся источником
анодного потенциала, причем сами аноды и катоды подключены к соответствующим точкам на
потенциометре, связанном с указанным выпрямителем. «Теперь, подробно описав и определив природу
нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы заявляем, является: 1. В
резисторном или аналогично соединенном каскадно термоэлектронном усилителе средства управления
выходным сигналом от одного каскада к следующему каскаду, причем указанные средства включают
конденсатор, один вывод которого соединен с катодами двух соединенных каскадов, а другой вывод соединен
с точкой в анодной цепи первого из двух каскадов, соединенных каскадно, 65a сопротивление с большим
импедансом относительно импеданса конденсатора, расположенное между указанной последней точкой и
анодом первого каскада, и предусмотрены средства для изменения величины указанного сопротивления, в
основном, как описано.
2. Устройство согласно п. 1, в котором один вывод конденсатора соединен с регулируемым отводом. 75 точка
контакта расположена на фиксированном сопротивлении в анодной цепи первого из соединяемых каскадов.
3,
Устройство, как указано в пункте 2, в котором сопротивление представляет собой резистор с отводами,
подведенными к точкам многоконтактного выключателя, расположенного таким образом, что рычаг
выключателя не разрывает контакт с одним контактом до тех пор, пока не соприкоснется со следующим, в
основном, как описано. 85 4. Устройство, как указано в любом из предыдущих пунктов формулы изобретения,
в котором средства «разъединения» предусмотрены в основном так, как описано.
: Устройство, как заявлено в п. 90 4, в котором средства «развязки» включают дополнительное
сопротивление, включенное последовательно с сопротивлением, к которому подключен один из выводов
конденсатора, и дополнительный конденсатор между катодами 95 каскадов и точкой соединения двух
сопротивлений в анодной цепи первого каскада, по существу, как описано. 6, Устройство, как указано в любом
из предыдущих пунктов, в котором две ступени, соединяемые каскадно, соединены с сопротивлением и
емкостью.
7. Устройство, как заявлено в любом из предшествующих пунктов 1–5 и в пункте 105, в котором две
соединяемые ступени соединены гальванически.
8, Каскадно соединенные термоэлектронные усилители в основном описаны и проиллюстрированы на
прилагаемых чертежах. 110.
^Дата: 6 ноября 1931 г.
CAkRPM9AELS & RANSFORD, агенты заявителей, Саутгемптон-Билдингс, 24, Лондон, W.C. 2.
Абингдон: Напечатано для Канцелярии Его Величества компанией Burgess & Son.
0 X[Wt. 8002A.-125/IO19014. ) 37Б, 145
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_373146.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=373146&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB373146A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАЦИЕНТА
Дата подачи заявки в МК: февраль. 16, 1931. № 4861/37 1.
Полный текст слева: ноябрь. 16, 1931.
Заявка принята: 17 мая 7932 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Сети nSpioveenets подключены к электрическим сетям W1 ITans и соединены с ними.
Мы, J. STONXE & COMPANY, LIMITED, инженеры из Дептфорда, графство Кент, компания,
зарегистрированная в соответствии с законами Великобритании, и JOHN FURSE I BANCROFT VIDAL,
проживающий по адресу: 18, Brandram Road, A Lee, Лондон, S.E. 13, подданный Великобритании, настоящим
заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение включает в себя
усовершенствования в области электрических вентиляторов и связано с ними, и его целью является
обеспечение улучшенных средств крепления двигателя, облегчающих его демонтаж в сборе, так что его
можно снять для обслуживания или ремонта, не нарушая крепления вентилятора и защитного кожуха, при
этом указанные улучшенные средства позволяют применять меры для обеспечения большей бесшумности
вентилятора во время работы, как будет объяснено далее.
Ранее двигатель вентилятора помещался в пыленепроницаемый чашеобразный корпус, шпиндель которого
проходил через отверстие в торцевой стенке такого корпуса, открытый конец которого мог быть герметично
закрыт торцевой крышкой или колпачком. Конструкция была снабжена поворотными отверстиями,
позволяющими осуществлять шарнирное крепление, как в двухкомпонентном карданном кольце, которое
шарнирно поддерживалось в кронштейне. Рабочие части двигателя можно было извлечь из корпуса, сняв
торцевую крышку или колпачок, но полное извлечение двигателя в сборе было возможно только при
соприкосновении с поворотными крепежными элементами или карданным кольцом, и во многих случаях
нежелательно соприкасаться с этими элементами каждый раз, когда двигателю требуется обслуживание.
В соответствии с представленными усовершенствованиями, поворотное крепление вентилятора включает в
себя шарнирно установленную чашку или гнездо, в котором размещается защитная решетка вентилятора и
которое предназначено для размещения и концентрической поддержки двигателя, который может вставляться
в гнездо и извлекаться из него как единый блок без нарушения целостности каких-либо частей крепления.
Кроме того, чашка или емкость могут быть снабжены упругими или звукоизолирующими посадочными
местами для двигателя, благодаря чему металлические звуки, издаваемые при работе вентилятора, не могут
передаваться через [Цена 1/-]. До настоящего времени металлический гул или звон, создаваемый вращением
всех подшипников и лопастей вентилятора внутри проволочного кожуха, передавался через крепление на
опорную балку, закрепленную на перегородке или крыше. Эта проблема решается путем внедрения системы
регулировки положения сидений в соответствии с данными усовершенствованиями.
Согласно одному из подходящих вариантов конструкции, чашеобразный сосуд имеет центральное отверстие,
вокруг которого образован внутренний ободок или выступ. Вокруг этого обода или патрубка образовано гнездо
с несколькими выступами или выступами, скажем, четырьмя, в которые вставлены внутренние концы
радиальных опор для защитной решетки вентилятора. На внешнем ободе гнезда 70 имеются перфорации или
цапфы, позволяющие осуществлять его поворотное крепление. Внутри чашеобразного углубления, на
небольшом расстоянии от внешнего края, образована кольцевая канавка для размещения посадочного
кольца. Последний вариант может представлять собой разрезное пружинное кольцо с достаточно толстым
резиновым покрытием, напоминающее, например, хорошо известный одножильный электрический кабель с
резиновым покрытием. Это кольцо под углом 80 градусов ввинчивается в кольцевую канавку и плотно
удерживается в ней. Корпус двигателя, закрытый с одного конца обычной пыленепроницаемой крышкой или
колпачком, снабжен с противоположного конца цилиндрическим удлинителем с наружной резьбой.
Кроме того, в месте соединения цилиндрической части корпуса с изогнутой частью образуется полое выступ,
диаметр которого немного меньше диаметра кольцевой канавки для посадки. Двигатель или силовой агрегат
вставляется в свой корпус, а передний подшипник, который может быть шариковым, устанавливается в
цилиндрический выступ. Двигатель Mafor 9 надлежащим образом фиксируется в корпусе, после чего
устанавливается крышка или колпачок на конце коллектора. Затем весь двигатель вставляется в гнездо, при
этом цилиндрический удлинитель проходит через центральное отверстие гнезда, а кольцевой полый выступ
подходит к упругому посадочному кольцу и плотно прилегает к нему. Затем на цилиндрический удлинитель
навинчивается гайка с фланцем, имеющая за своим фланцем резиновую или другую звукоизоляционную
шайбу 105, при этом фланец плотно прижимает шайбу к внутреннему ободу гнезда, втягивая тем самым
моторный блок в гнездо и прижимая его к упругому посадочному кольцу.
Как теперь станет ясно, двигатель, надежно и концентрично установленный внутри гнезда, не имеет
металлического контакта ни в одной точке благодаря упругому седлу в одном месте и упругой или
звукоизолирующей шайбе в другом. Следовательно, невозможно передать звуковые колебания от
вентилятора и двигателя через гнездо, и работа вентилятора обеспечивается максимально бесшумной. В
случае возникновения неисправности двигателя, достаточно просто извлечь весь двигатель целиком и
заменить его другим; для этой операции 20 требуется лишь открутить гайку-втулку, избегая при этом
каких-либо повреждений шарнирного крепления или карданного кольца.
Дата: 16 февраля 1931 года.
JENSEN & SON, Чансери Лейн, 77, Лондон, W.C. 2, дипломированные патентные поверенные.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области электрических вентиляторов и связанные с ними аспекты.
Мы, компания J. STONE & Com3AY, Limited, инженеры, из Дептфорда, графство Кент, зарегистрированная в
соответствии с законодательством Великобритании, и Джон Ферс Бэнкрофт Видал, проживающий по адресу:
№ 18, Брэндрам Роуд, Ли, Лондон, Юго-Восток, подданные Великобритании, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что будет подробно
описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение включает в себя усовершенствования в области электрических вентиляторов и
связанных с ними устройств, и его целью является обеспечение улучшенных средств крепления двигателя,
облегчающих его демонтаж в сборе, чтобы его можно было снять для обслуживания или ремонта, не нарушая
крепления вентилятора и защитного кожуха. Указанные улучшенные средства позволяют применять решения,
обеспечивающие большую бесшумность работы вентилятора, как будет объяснено далее.
Ранее двигатель вентилятора вставлялся в пыленепроницаемый чашеобразный корпус, шпиндель которого
проходил через отверстие в торцевой стенке такого корпуса, открытый конец которого можно было
герметично закрыть крышкой или колпачком. Корпус был выполнен с отверстиями для шарнирного крепления,
позволяющими устанавливать его на шарнирах, как, например, в случае с поворотной опорой на кронштейне.
Рабочие части двигателя можно было извлечь из корпуса, сняв торцевую крышку, но полное извлечение
двигателя как единого целого было возможно только путем демонтажа шарнирного крепления или карданного
кольца, и во многих случаях нежелательно, чтобы эти детали извлекались каждый раз, когда двигателю
требуется обслуживание. В соответствии с представленными усовершенствованиями, поворотное крепление
вентилятора включает в себя чашку или гнездо с поворотным креплением, в которое двигатель может быть
установлен таким образом, чтобы он был концентрично закреплен на его конце или вблизи него, и двигатель
может быть установлен и извлечен из гнезда как единый блок без нарушения целостности каких-либо частей
крепления.
Кроме того, чаша или емкость 75 могут быть оснащены упругими или звукоизолирующими посадочными
местами для двигателя, благодаря чему металлические звуки, издаваемые при работе вентилятора, не могут
передаваться через крепление 8. До настоящего времени металлический гул или звон, создаваемый
вращением шарикоподшипников и лопастей вентилятора внутри проволочной решетки, передавался через
крепление к опорному кронштейну 85, закрепленному на перегородке или крыше. Эта проблема решается
путем внедрения сидений, соответствующих этим усовершенствованиям.
Для того чтобы изобретение было легко понятным, обращаемся к прилагаемому чертежу, иллюстрирующему
одну из конструкций крепления электрического вентилятора, воплощающую в себе настоящие
усовершенствования, на котором: 95 Рисунок 1 представляет собой боковой разрез, а Рисунок 2 — передний
разрез крепления вентилятора со снятыми опорами защитной решетки вентилятора. На чертеже a —
чашеобразное крепление для электрического вентилятора, имеющее цапфы b, которые шарнирно соединены
с зубцами вилки, предназначенной для крепления к стене, потолку или подставке, 10ior, или которые могут
быть установлены в подшипниках цапф карданного кольца, шарнирно поддерживаемого вилкой, кронштейном
или другим устройством.
Дно или торцевая стенка чашки a выполнена с центральным отверстием, окруженным ободком Hla или
выступом d, а вокруг последнего расположен ряд выступов или бугорков 373,146 -7,4 e, четыре в показанном
примере, в которые закреплены внутренние концы радиальных опор f для защитной решетки вентилятора g.
Внутри чашеобразного крепления a образована кольцевая канавка P;5 для размещения посадочного кольца j.
Последнее может представлять собой разрезное пружинное кольцо с достаточно толстым резиновым
покрытием и может быть изготовлено из отрезка материала, напоминающего, например, хорошо известный
одножильный электрический кабель с резиновым покрытием. Это кольцо h ввинчивается в кольцевое
уплотнение или канавку и плотно удерживается в нем. Сиденье не обязательно должно представлять собой
сплошное кольцо, но может иметь форму ряда резиновых выступов, сегментов или тому подобного,
войлочных подушечек или других устройств, имеющих выступающие точки или поверхности из прочного
непроводящего материала.
Корпус или кожух j вентиляторного двигателя закрыт со стороны коммутатора обычной пыленепроницаемой
крышкой или колпачком k, а на противоположном конце выполнен или снабжен цилиндрическим удлинителем
jl, имеющим наружную резьбу, как четко показано на рисунке 1. В точке соединения цилиндрической части
корпуса j с изогнутой концевой частью образуется полое плечо j? образуется такое выступ j2-30, диаметр
которого немного меньше диаметра канавки, в которую помещено кольцо h.
Двигатель вставляется в чашеобразное крепление a таким образом, что его цилиндрический выступ j'
проходит через центральное отверстие крепления a и его выступ j'. упирается в посадочное кольцо h. Затем
на удлинитель j1 навинчивается фланцевая гайка 1, снабженная шайбой m из волокна, резины или другого
подходящего материала. Затягивание гайки 1 приводит к тому, что фланец гайки прижимает шайбу um к
торцевой стенке монтажного элемента a.
Таким образом, двигатель втягивается в крепление a, так что его выступ j' плотно прижимается к посадочному
кольцу h.
Таким образом, двигатель надежно и концентрично установлен в креплении, но без какого-либо
металлического контакта в какой-либо точке благодаря вставке звукоизолирующего уплотнительного кольца l'
и шайбы m. Следовательно, исключается возможность передачи звуковых вибраций от вентилятора и
двигателя через крепление, и работа вентилятора становится максимально бесшумной.
В случае обнаружения неисправности двигателя, достаточно просто снять весь двигатель целиком и заменить
его другим.
Для этого вентилятор n снимается с оси двигателя 6d0 после ослабления крепежного винта o, а гайка I
снимается с удлинителя l, после чего двигатель можно свободно извлечь из крепления a, не затрагивая
поворотные опоры. 65 Когда гайка i закручена, она находится внутри пространства, ограниченного штифтом d.
Для облегчения работы с гайкой 1 ее фланец может быть снабжен отверстием или отверстиями 1' для вставки
70-го ключа или защелки. Как видно из рисунка 1, расширение j? Корпус двигателя служит для размещения
одного из подшипников шпинделя двигателя.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_373147.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=373147&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB373147A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Германия): февраль. 17,1930. 3739147Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): февраль. 16, 1931, Нет, 4864/31.
Полная спецификация принята к рассмотрению: 17 мая 1932 г.
Усовершенствования, относящиеся к машинам для сортировки статистических карточек.
Мы, компания THE BRITISH TABULATING MACHINE CoMPANQ, LIMITFD, a. Британская компания,
расположенная по адресу: Victoria Eouse, Vernon place, Southampton Row, London, W kV.0.1 (правопреемники
компании THEi TABULnAuXNG Mq.ACHINE COMPANY, корпорации, организованной и существующей в
соответствии с законами штата Нью-Джерси, США, по адресу: 270 Broadway, City, County, State of New York,
United States of America), настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении.
Данное изобретение относится к машинам для сортировки перфорированных карточек статистических
данных.
В таких машинах карты сортируются по группам в соответствии с расположением отверстия или отверстий в
выбранном столбце на картах, и путем многократных операций сортировки карты могут быть сгруппированы
таким образом, чтобы карты в каждой группе имели одинаковую конфигурацию отверстий в определенных
столбцах. В таких столбцах на карте могут, например, содержаться отверстия, представляющие номер счета
или транзакции, к которой относится карта, так что каждая группа будет содержать все карты, относящиеся к
одному счету или транзакции.
В общих чертах, целью данного изобретения является создание сортировочной машины, которая может
использоваться для сортировки групп карточек с целью выделения тех групп, каждая из которых в целом
обладает одной характеристикой, от тех групп, которые не обладают этой характеристикой.
Таким образом, в сфере бухгалтерского учета принято выдавать дебетовую карту для каждой транзакции,
которая открывает счет и содержит отверстия, обозначающие сумму к оплате.
При каждой оплате платежа на кредитной карте ставится отметка. — После оплаты последнего платежа,
чтобы счет был сбалансирован, ставится отметка на балансирующей кредитной карте, и группа карт
завершается, в нее входят дебетовая карта и одна или несколько кредитных карт, одна из которых является
балансирующей кредитной картой. Если в группе отсутствует балансирующая кредитная карта, она считается
неполной, и ее счет остается открытым.
Настоящее изобретение предоставляет средства, позволяющие время от времени удалять все завершенные
группы из файла карточек таким образом, чтобы файл содержал только те группы, в отношении которых
необходимы дальнейшие действия.
Согласно настоящему изобретению, предлагается машина для сортировки перфорированных статистических
карточек, включающая в себя комбинацию обычного устройства считывания карточек, приемников карточек и
сортировочного механизма для распределения карточек по приемникам, а также управляющего механизма,
который приводится в действие устройством считывания карточек при считывании заданной конфигурации
специальных отверстий в столбце карточки и обеспечивает последовательное перемещение каждой карточки
в заданный приемник. Предпочтительно, механизм управления сконструирован таким образом, чтобы он
выводился из строя считывающим устройством при считывании другой заранее определенной конфигурации
отверстий в столбце карты.
В нашей предыдущей британской патентной заявке
В патенте № 287144 описана сортировочная машина, имеющая средства для автоматического повторения
операции сортировки, выполняемой 89 на одной карте в соответствии со считыванием отверстия или
отверстий в этой карте, на следующей карте, в результате чего последняя карта сортируется в тот же
контейнер, что и предыдущая карта, 85 контейнер выбирается первой упомянутой картой. Следует понимать,
что в настоящем документе не делается никаких заявлений относительно чего-либо:
описано в вышеупомянутой предварительной спецификации.
Когда изобретение применяется к машинам, примером которых являются машины, описанные в британской
патентной заявке № 24654, имеющие сортировочный механизм, работа которого определяется временем
цикла операций, в которое ему передается рабочий импульс, управляющий механизм предпочтительно
включает устройство создания импульса (например, электрический коммутатор), работающее синхронно с
циклом сортировочного механизма и предназначенное для передачи, когда оно работает, рабочего импульса
(например, электрического импульса) сортировочному механизму в заранее определенное время цикла
последнего.
1
1 1 1i 1 11 i i i 11 i i i z 37j,147 Машина, воплощающая данное изобретение, будет описана далее, только в
качестве примера, со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором схематически показаны основные части и
цепи машины.
Изобретение иллюстрируется на примере сортировочной машины, сконструированной в соответствии с
описанием в британской спецификации № 242654, и сначала кратко будет описан принцип работы этой
сортировочной машины.
Карты 7 подаются по одной между щеткой 3 и контактным валиком 40. Когда карточка проходит под кустами,
ее передний край проходит между лезвиями 6 и неподвижными опорами 8. Пружинные лезвия обычно
удерживаются над направляющей для карт якорем 5 электромагнита 1, и между ними проходит множество
каналов, каждый из которых ведет к отдельному сортировочному карману или контейнеру. Щетка
регулируется таким образом, что ее можно настроить на исследование выбранного столбца на карточках, и по
мере того, как каждое отверстие в этом столбце проходит через щетку, передний край карточки оказывается
напротив канала между лезвиями 6, ведущими к карману, предназначенному для этого отверстия. При
считывании показаний отверстия замыкается цепь через сортировочный магнит 1, который притягивает его
якорь. Все лезвия, находящиеся перед платой, опускаются вместе с якорем, а остальные удерживаются
платой, как показано на рисунке. Таким образом, карта попадет в канал между только что прошедшим
лезвием и следующим лезвием fGe и будет отсортирована в определенный отсек.
Для обычной сортировки замыкается переключатель 21, и при считывании отверстия запускается
сортировочная цепь, идущая от источника тока 4 через линию 39, щетку 17, щетку 18, контактную точку 20,
контактный ролик 40, щетку 3, переключатель M 21, линию 43, магнит реле 2, сортировочный магнит 1 и линию
44 до другой стороны источника. Магнит 1 находится под напряжением и притягивает якорь, как было
объяснено выше, а реле 2 замыкает контакты 22, образуя удерживающую цепь, идущую от линии 39 через
провод 50, контактную щетку 17, контактный сегмент 19, щетку 23, контакты 2, катушку реле 2 и
сортировочный магнит 1, как и прежде. Сегмент W 19 поддерживает цепь до тех пор, пока не будет считано
12-е или последнее положение отверстия на карте, после чего разрывает удерживающую цепь, так что магнит
I обесточивается, а его якорь 5 возвращает лезвия % 6 в их нормальное положение. Сегмент 19 и точка 20
являются частью единого коммутатора 16, схема которого хорошо известна.
Машина приводится в движение двигателем 9 и может быть запущена путем замыкания контактов пускового
ключа 11 для установления цепи от линии 39 через контакты стопового ключа 15, контакты пускового ключа
11, реле 1'2 и реле к линии 44. Реле 10 замыкает цепь двигателя, а реле 12 замыкает 7 контактов 13,
шунтируя контакты ключа 11 через контакты рычага карты 14. Затем цепь, образованная реле 10 и 12,
поддерживается через контакты 13 и 14 до тех пор, пока карты подаются и реле 7 удерживает контакты 14
замкнутыми. Для более подробного объяснения работы только что описанных компонентов и схем следует
обратиться к вышеупомянутой технической спецификации. 801 Машина снабжена коммутатором 24,
развёртка которого показана на чертеже. Этот коммутатор совершает один оборот за каждый цикл работы и
снабжен тремя контактными кольцами 25, 26 и 27, взаимодействующими соответственно с щетками 25, 26 и
27, а также контактными сегментами 28, 29, 30, 31 и 32, взаимодействующими со щетками 281.
29', 30'.
31' и 32'. На чертеже вертикальные линии 90, пронумерованные 9, 8........ 11, 12, обозначают часть
коммутатора, которая контактирует с щетками в момент, когда соответствующее положение на карточке
проходит мимо щетки 95 3, и часть, отмеченную «X» на коммутаторе, которая проходит мимо щетки, когда
зазоры между карточками проходят мимо щетки 3. Функция коммутатора заключается в том, чтобы
активировать сортировочный магнит в определенный момент времени в каждом из серии циклов обработки
карт, так что все карты, считанные в течение этой серии циклов, будут отсортированы в заранее
определенный карман.
Коммутатор взаимодействует с группой реле, описание которых будет приведено далее. Катушка реле 33
подключена параллельно щеточному реле 2 и сортировочному магниту и снабжена контактами 33', которые
при замыкании соединяют два реле i10 34 и 34a последовательно со щеткой 28'. Реле 34 имеет контакты 34',
которые при замыкании замыкают цепь удержания для реле 34 и 34a. Реле 34a имеет контакты 34a', которые
при замыкании 1i5 шунтируют контакты 22 и щетку 3 и катушку 40 через сегмент 30 и контактное кольцо 26.
Две катушки реле 35 и 35а соединены последовательно между щетками 31' и 29' и управляющими контактами
35' и 35ax. Коммутатор 24 и связанные с ним реле могут быть приведены в действие или выведены из
действия с помощью переключателей 21, 21.
36, 37 и 38. При выполнении обычных операций сортировки переключатель 12l 21 замыкается, а остальные
переключатели размыкаются. Но когда используется коммутатор 24, переключатель 21 размыкается, а
остальные переключатели замыкаются, как показано на этом чертеже. 7 НИЗКОЕ КАЧЕСТВО -7,4 Работа
машины в указанных условиях будет объяснена на конкретном примере. Предполагается, что партия карт
была предварительно отсортирована в ходе обычной работы машины и что карты были сгруппированы в
соответствии с заданными номерами таким образом, что каждая группа содержит либо только дебетовую
карту, либо дебетовую карту и одну или несколько небалансирующих кредитных карт, либо дебетовую карту,
кредитную карту и балансирующую кредитную карту.
Из этих трех типов групп последняя соответствует завершенной операции с точки зрения бухгалтерского
учета, и такие группы следует исключить из партии ушей. Кредитные карты Baladeing имеют 12 отверстий в
выбранном столбце, дебетовые карты — 11 отверстий в этом же столбце, а остальные кредитные карты не
имеют специальных отверстий. Карты в каждой группе отсортированы в обратном хронологическом порядке,
так что балансирующая кредитная карта, которая находится последней, идет первой, а дебетовая карта,
которая находится первой, — последней.
Карты помещаются во вместительный магазин, при этом щетки регулируются для считывания выбранного
столбца, содержащего контрольные отверстия, и нажимается кнопка запуска, так что карты начинают
подаваться за щетку -3.
Будет считаться, что первая группа полна и, следовательно, первая карта представляет собой
балансирующую кредитную карту с 12 отверстиями. При считывании показаний с этого отверстия замыкается
цепь, идущая от линии 39 через щетку 17, контактную точку 20, контактный ролик 40, щетку 3, щетку 41, щетку
27, контактное кольцо 27, соединительную линию 42, сегмент 38, щетку 32', линию 43, катушку реле 2 и
сортировочный магнит 1 к линии 44.
Магнит для сортировки будет активирован, и карточки будут распределены по 12 ячейкам, как объяснялось
ранее. Также устанавливается цепь удержания «Cif» через контакты 22. От щетки 32' цепь проходит через
линию 53, катушку реле 33 и переключатель 36 параллельно сортировочному магниту. Катушка реле 33
замыкает свои контакты 33', создавая цепь от линии 39 через контакты 33', катушки реле 34a, нормально
замкнутые контакты 35al, линию 49 и переключатель 38 к линии 44. Реле 34 замыкает свои контакты 34',
создавая удерживающую цепь через контакты 34', катушки реле 3 и 34a и нормально (10) замкнутые контакты
35a' к линии 49. Таким образом, контакты 34' и 34a' останутся замкнутыми в течение последующих циклов
работы карты.
За этой первой карточкой последует одна или несколько карточек без перфорации.
в колонке управления или с помощью карты, перфорированной в позиции 11. Если следующая карта не
перфорирована, то через щетку 3 невозможно установить цепь, и она не сможет управлять магнитом цепи
обычным способом. Однако эта карта размером 7'3 должна быть направлена в 12-й карман, и поэтому
сортировочный магнит должен быть активирован в 12-й раз. Это включение осуществляется щеткой 30' и
сегментом, которые замыкаются в момент времени 12 в цикле и замыкают цепь, идущую от линии 39 через
линию 50, щетку 17, сегмент 19, щетку 23, линию 51, выключатель 37, щетку 26', контактное кольцо 26,
соединительную линию 52, сегмент 30, щетку 30', контакты 34a', которые удерживаются замкнутыми катушкой
34a, линией 43, катушкой реле 2 и сортировочным магнитом 1 к линии 44. Таким образом, сортировочный
магнит активируется в 12-й цикл времени, и карточка сортируется в 12-й карман. Релейная катушка 2
замыкает цепь удержания обычным способом, при этом цепь размыкается перед тем, как следующая карта
пройдет мимо щеток.
Все последующие открытки без перфорации будут таким образом рассортированы в 12-й карман.
Когда дебетовая карта с 11 отверстиями проходит мимо щеток, запускается цепь, которая проходит от линии
39 через 95', щетку 17, контактный рычаг 18, точку 20, ролик 40, щетку 3, линию 41, щетку 27', контактное
кольцо 27, соединительную линию 54, сегмент 31, щетку 31', переключатель 21', линию 55, катушки реле
35100 и 35a, линию 56, щетку 29', контактный сегмент 29, соединительную линию 48, контактное кольцо 25,
щетку 251, линию 49 и переключатель 38 до линии 44. Затем катушка реле 35 замыкает контакт 35' 105,
создавая удерживающую цепь от линии 39 через контакты 35', катушки 35 и 35a и сегмент 29, как и прежде.
Эта цепь удержания будет сохраняться до тех пор, пока сегмент 29 находится в контакте 110 со щеткой 29',
после чего она будет разорвана. Катушка реле 35a размыкает контакты 35al, разрывая цепь удержания для
катушек реле 34 и 84a. Однако в данный момент щетка 28' находится в контакте с сегментом 28, так что цепь
проходит через контакты 34', катушки реле 34 и 34a, линию 47, щетку 28', сегмент 28 и контактную площадку a.
кольцо-25. Таким образом, контакты 34a' будут замкнуты, и при столкновении щетки 30' с сегментом 30 в 12-й
момент цикла будет установлена сортировочная цепь, точно так же, как было объяснено ранее. Таким
образом, сортировочный магнит 125 будет активирован в 12-й момент цикла и отсортирует дебетовую карту в
12-й карман; как только щетка 28' покинет сегмент 28, катушки реле 34 и 34a будут обесточены, и контакты 34'
окончательно разомкнут, разорвав цепь удержания. Одновременно с этим контакты 34aA разомкнут, и все
оставшиеся группы также разомкнутся.
что цепь через контактный сегмент, описанный и упомянутый ранее, 30, повреждена. Вскоре после того, как
мы выяснили природу нашего изобретения, щетку 2Z9, которая будет покидать сегмент 29, и каким образом
она будет работать через катушки реле 3.1, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_373148.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=373148&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB373148A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Чехословакия): сентябрь. 19, 1930.
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): февраль. 76, 1931. Нет, 4897/31.
Принято к публикации: 17 мая 1932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Emptiovemiesits in Goin D3eiivery Maclh'ilnes.
Я, Джеффри Метме Р. Лерхам из Эгера, Чехословакия, подданный короля Великобритании, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Монетоприемники известны тем, что одновременно выдают монеты различных номиналов при нажатии одной
кнопки, которая перемещает выталкивающие элементы, соответствующие желаемой комбинации монет, с
помощью отрегулированных промежуточных элементов. Механизм, определяющий комбинации монет,
подлежащих выдаче, состоит из известных на сегодняшний день конструктивных решений, включающих в
себя захватные элементы и штифты, воздействующие на выталкивающие элементы монет различных
номиналов.
Недостатком этих машин является то, что из-за малых контактных поверхностей конструктивных элементов
рабочего механизма возникают большие удельные поверхностные давления, что требует закалки и шлифовки
деталей, подверженных износу со временем. Частое изнашивание элементов захвата и штифтов ухудшает
надежную работу машины, а износ этих деталей требует частой регулировки рабочих элементов, что влечет
за собой значительные потери времени и во многих случаях осуществляется только тогда, когда машина из-за
Соседние файлы в папке патенты