Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13428
.pdf
прикрепить предохранительный зажим 17 и цепочку 18, как показано на чертеже. Предпочтительно
обмазывать емкость и сопло алюминием, продуктом конденсации фенола или вулканитом. Однако весь
аппарат 10 может быть удобно выполнен цельным и из резины.
На рисунке 2 показан альтернативный вариант устройства, являющегося предметом настоящего изобретения.
Перед каждым краном 1 подвешено гнездо 2 в виде полого перевернутого конуса 10 с помощью подходящей
ленты 3. Розетки могут быть изготовлены из любого подходящего материала, например, из упомянутых выше,
но гибкий материал, такой как резина, особенно подходит из-за необходимости адаптации к большому
разнообразию используемых кранов. При изготовлении из резины ободок предпочтительно укрепляется с
помощью окантовки 9, чтобы удерживать отверстие розетки в открытом положении. Гибкая резиновая трубка
10 отходит от отверстия в основании каждого резервуара к общей сливной трубке 7, снабженной на нижнем
конце насадкой 8. Весь аппарат может быть изготовлен из цельного куска резины. Трубки и 8 при желании
могут быть изготовлены из отдельных отрезков и соединены в точке 11 небольшой Y-образной трубкой из
металла или аналогичного материала. - ' i30 373,865 На рисунке 3 показана форма устройства, пригодная для
использования с одним краном.
Во всех вариантах исполнения устройства насадка 8 предпочтительно снабжена ободком 12, который может
опираться на край сливного отверстия в ванне или умывальнике.
Следует понимать, что изобретение не ограничивается вышеуказанными формами конструкции и какими-либо
конкретными размерами. Однако для розетки, изображенной на рисунке 1, были найдены подходящие
размеры: ширина 16 дюймов, глубина в самой глубокой части задней стенки 7 дюймов, а также глубина
загнутого переднего края 2 дюйма.
Длина трубки, ведущей от унитаза к сливному отверстию, естественно, будет сильно различаться в
зависимости от типа ванны или раковины.
В данном случае подробно описано и определена природа моего изобретения и то, каким образом оно
предназначено.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_373866.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=373866&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB373866A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: август. 24, 1931. № 23792/31 C. Полностью принято к публикации: дюна 2, 1932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования компрессоров для хладагентов, работающих в газообразном состоянии или на воздухе.
Я, Джозеф Хиввитт, подданный короля Великобритании, производитель, проживающий по адресу: улица
Батерст, 103, город Торонто, графство Йорк, провинция Южный Онтарио, Доминион Канада, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Главными целями изобретения являются создание малогабаритного компрессора, особенно подходящего для
использования в холодильных установках для сжатия хладагента, который будет работать бесшумно, может
быть изготовлен по умеренной цене и будет чрезвычайно эффективен в работе.
Изобретение относится к такому типу компрессора, в котором возвратно-поступательный поршень
расположен внутри цилиндра, установленного внутри и расположенного на некотором расстоянии от
внешнего корпуса, образующего канал для потока сжимаемой рабочей среды, цилиндр имеет порты,
сообщающиеся с рубашкой охлаждения, и характеризуется тем, что поршень имеет сплошную головную
часть, образованную центральной клапанной камерой, простирающейся внутрь и пересекающей поперечный
порт, который проходит от одной стороны поршня до другой и находится в постоянном сообщении с портами
цилиндра, при этом предусмотрен свободный клапанный элемент для управления соединением указанного
поперечного канала с внутренней частью цилиндра.
Ещё одной важной особенностью является оригинальная конструкция коленчатого вала и средства для
обеспечения герметичного соединения вокруг него.
На чертежах на рисунке 1 представлен продольный разрез двигателя.
На рисунке 2 представлен увеличенный вертикальный разрез в средней части выпускного клапана.
На рисунке 3 представлен увеличенный фрагмент выпускного клапана в перспективе, демонстрирующий его
разделенные части.
На рисунке 4 представлен вид сверху на впускной клапан поршня.
i50 - В представленной здесь конструкции картер 1 выполнен заодно с рубашкой цилиндра 2, которая
предпочтительно снабжена охлаждающими лопатками 3 на своей наружной стенке.
Фланец 4 расположен в верхней части оболочки 55, выступая внутрь немного ниже ее верхних поверхностей,
и на этом фланце опирается фланцевый конец 5 цилиндра 5'.
Фланец 6, концентричный фланцу 4 60, расположен в нижней части кожуха, выступает внутрь и входит в
зацепление с нижним концом цилиндра, поддерживая его.
В этом фланце вырезана выемка 7, соединяющая пространство между цилиндром и рубашкой 65 с камерой
сгорания, что позволяет выравнивать давление вокруг торца поршня со стороны картера.
В боковой стенке рубашки 2 расположен входной канал 8, а порты 9 70 расположены посередине длины
цилиндра.
Поршень 10 снабжен кольцами 11 на наружном конце и кольцом 12 на внутреннем конце, а стенка поршня
имеет вырез 75 между указанными кольцами, образуя вокруг них кольцевой канал 13, который сообщается с
отверстиями 9 в стенке цилиндра.
Поршень имеет поперечный канал 14, расположенный непосредственно под верхними кольцами 80, который
сообщается с кольцевым каналом.
канал 13 и с центральным каналом 15, который проходит через головку поршня.
Верхний конец канала 15 имеет зенковку, в которой сформировано седло клапана 16, взаимодействующее с
дисковым клапаном 17.
Этот клапан имеет множество выемок (18) по периметру, обеспечивающих свободный поток газов вокруг него
при движении поршня внутрь, а при движении поршня наружу он закрывается, прижимаясь к седлу.
Стопорное кольцо 19, выполненное из витка пружинной проволоки, удерживается внутри кольцевого
углубления 191 в боковой стенке зенковки. Это кольцо образует ограничитель для перемещения впускного
клапана наружу, а пружинящий механизм кольца смягчает удар, возникающий при быстром перемещении
клапана наружу. — — — 100 Верхний конец цилиндра закрыт пластиной 20, которая удерживается на месте
полой головкой 21.
- Пластина 20 имеет центральный выступ 22, который имеет контрвыступ с верхнего конца и образован
седлом клапана 373,866 -, -:- 'I--- ' - -')-1' ' -I j --- - , If -- -- -: i - !, 2 37:3,866 23, окружающим центральное
отверстие 24.
В боковой стенке прилавка, прилегающей к верхней части, расположено круглое углубление 25,
предназначенное для размещения и удержания пружинного кольца 26. Поршневой элемент 27 в форме буквы
С скользит внутри контротверстия и включает в себя спиральную пружину 28, которая удерживает этот
элемент в верхнем положении, прижимая его к кольцу 26.
Клапанная пластина 29 входит в зацепление с нижним концом пружины и прижимается к седлу 23.
Предпочтительно, эта пластина имеет форму тонкого квадратного металлического листа, который покрывает
сиденье, но обеспечивает беспрепятственный поток жидкости вокруг него при снятии с сиденья.
На внешней стенке чашеобразного элемента 27 имеются продольные выемки 30, позволяющие свободно
вытекать хладагенту вокруг него.
Этот клапан очень прост, но при этом чрезвычайно эффективен в работе.
Очень лёгкая пластина 29 может приподниматься на расстояние, позволяющее вытекать окружающей
жидкости; её движение ограничивается внутренним концом крышки 27, а сжатая жидкость обтекает края
пластины и проходит через выемки в удерживающей крышке.
Картер 1 выполнен с шарикоподшипником 32, расположенным в круглом углублении 33 на одной его стороне,
а коленчатый вал 34 опирается одним концом на указанный подшипник и поддерживается с другой стороны
коленчатого вала подшипником 3-5, который расположен в съемной крышке 36, закрепленной в отверстии в
боковой стенке, противоположной стенке, в которой расположено углубление для подшипника 33.
Крышка 36 выполнена с ребром 3 на внешней стороне, а наружный уменьшенный конец 38 коленчатого вала
окружен уплотнительными кольцами 39, которые закреплены внутри для предотвращения вращения
резьбовой гайкой стопорного кольца 40. Это предотвращает утечку газа из картера вокруг стенок картера.
Кольца 41 окружают уменьшенный конец вала с каждой стороны колец 39, и они удерживаются на месте
рядом с кольцами 39, но не подвергаются чрезмерному давлению, с помощью гайки 42, навинченной на
уменьшенный конец вала. Уменьшенный конец 38 коленчатого вала вращается относительно колец 39,
находящихся во вращательном уплотнительном контакте с их внутренней периферией. Однако следует
понимать, что гайку 42 при желании можно затянуть достаточно сильно, чтобы надежно зафиксировать кольца
39 на валу и обеспечить их вращение вместе с ним; в этом случае гайку 40 следует затянуть лишь настолько,
чтобы привести относительно вращающиеся кольцевые поверхности в состояние вращательного уплотнения.
Компрессор, сконструированный описанным образом, отличается чрезвычайно простой конструкцией, что
обеспечивает очень экономичное производство, а расположение соединительного канала между рубашкой
цилиндра и камерой сгорания поддерживает давление всасывания в картере и предотвращает подъем масла
из картера во время такта нагнетания.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я заявляю, является… Компрессор кривошипно-поршневого типа, имеющий рубашку, расположенную на
некотором расстоянии от цилиндра и окружающую его, причем указанный цилиндр 80 имеет каналы,
сообщающиеся с пространством рубашки, и один поршень, работающий в цилиндре, характеризуется тем, что
указанный поршень имеет сплошную головную часть, образованную центральной клапанной камерой 85,
простирающейся внутрь и пересекающей поперечный канал, который простирается от боковой стороны до
вала поршня и находится в постоянном сообщении с каналами цилиндра, при этом предусмотрен свободный
клапанный элемент 90, контролирующий соединение указанного поперечного канала с внутренней частью
цилиндра.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_373867.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=373867&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB373867A
[]
fZ: Iilzy l
! tAi- ' f-t- _t 1 ';
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Германия): декабрь. 6, 1930. ид 4.
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): август. 25, 7931. Нет, 23,883/31.
(Дополнение к патенту № 343930 от 16 мая 1929 г.) ) Завершено: 2 июня 1932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования фотоэлектрических элементов или относящиеся к ним.
Мы, компания N. V. PILILIPS' GLOBILAMPENFABRIEKEN, общество с ограниченной ответственностью,
организованное и учрежденное в соответствии с законодательством Королевства Нидерландов, с местом
нахождения и офисом по адресу: Эммасингел 131, Эйндховен, провинция Северный Брабант, Королевство
Нидерландов, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к фотоэлектрическим элементам, используемым для обнаружения и
измерения излучения, в которых слой фотоэлектрического вещества, то есть вещества, испускающего
электроны при воздействии излучения, расположен на подложке внутри оболочки элемента.
Кроме того, настоящее изобретение представляет собой усовершенствование или модификацию
изобретения, изложенного и заявленного в описании нашего предыдущего патента № 343930 от 16 мая 1929
года. В указанной спецификации описана фотоэлементная ячейка, в которой фотоэлектрическое вещество,
являющееся частью светочувствительного электрода, нанесено на слой, содержащий химическое
соединение, а также частицы электропроводящего материала; было указано, что эти частицы могут состоять
из самого фотоэлектрического вещества, и было рекомендовано предусмотреть в слое, помимо этих частиц
фотоэлектрического вещества, частицы дополнительного электропроводящего материала.
Целью настоящего изобретения является повышение чувствительности такой фотоэлектрической ячейки, то
есть увеличение тока, создаваемого в ячейке при заданном воздействии излучения на фотоэлектрический
электрод.
Таким образом, согласно настоящему изобретению, фотоэлемент снабжен электродом I5, на котором
фотоэлектрический металл нанесен на слой, содержащий, помимо частиц этого металла, частицы
дополнительного проводящего материала, а также частицы оксида фотоэлектрического металла Fo. Пленка
фотоэлектрического металла, нанесенная на указанный слой и образующая чувствительную пленку,
предпочтительно имеет очень малую толщину, например, [Цена 1/-] в один или несколько атомов. Опорный
слой, то есть упомянутый выше смешанный слой 55, предпочтительно должен быть относительно толстым,
например, толщиной более 100 молекул. Фотоэлектрический металл предпочтительно состоит из одного или
нескольких щелочных металлов, хотя могут использоваться и другие элементы, такие как щелочноземельные
металлы, и в частности барий.
Подобный фотоэлектрический элемент может быть изготовлен путем создания внутри элемента слоя оксида
металла, например, оксида серебра, посредством окисления слоя металла, полученного, например, методом
испарения в вакууме. Однако слой оксида металла можно получить и другими способами, например, путем
испарения оксида металла, нанесенного на раскаленный элемент, расположенный внутри оболочки ячейки.
После образования слоя оксида металла, и при необходимости после того, как ячейка полностью опустеет, в
ячейку вводят избыток фотоэлектрического металла, который может представлять собой щелочной металл. В
это время ячейка не подключена к вакуумному насосу, но нагревается до такой температуры, что оксид
металла восстанавливается и образуется оксид фотоэлектрического металла, который может представлять
собой оксид щелочного металла. Предоставляется возможность избытку фотоэлектрического металла
проникнуть в полученную смесь частиц металла и оксида металла, и для этой цели ячейку можно слегка
нагреть, например, примерно до 1000 °C. В процессе этого нагрева на образовавшемся слое осаждается
пленка щелочного металла.
При восстановлении оксида металла следует избегать нагрева ячейки до такой степени, чтобы оксид
фотоэлектрического металла разложился или испарился, или чтобы образовавшиеся частицы металла
спекались друг с другом.
Для того чтобы изобретение было ясно понято и легко реализовано на практике, далее будут описаны
некоторые примеры новой фотоэлектрической ячейки со ссылкой на прилагаемые чертежи, где: на рисунке 1
показано сечение ячейки в плоскости, перпендикулярной плоскости анода, и на ней изображен оксид цезия.
и - C-are следует избегать подключения ячейки к вакуумному насосу во время этой операции нагрева, так как в
противном случае цезиур 0 5 На этих рисунках фотоэлектрический элемент будет выведен из ячейки. Кроме
того, ячейка 70 имеет сферическую форму 1 Qn, температуру которой нельзя слишком сильно повышать;
трубка 2, образованная со стентом 3, предназначена для случаев, когда ее следует нагревать до 92500 °C.
Для обеспечения высокой температуры, стент 3 поддерживает анод = например, оксид цезия, имеющий
состав 4 ячейки. Анод, как ясно показано на рисунке 2, состоит из металла, который при более высокой
температуре будет еще более замкнутым, с концами, расположенными близко друг к другу. Кроме того, при
такой высокой температуре, приложенной к вводным проводам 5 и 6, частицы серебра спекались бы вместе,
так что они больше не были бы электрически связаны со слоем серебра 7, приложенным к вводному проводу
8.
Серебро в мелкодисперсном состоянии. 80 - слой 7 покрыт слоем 9, состоящим из - флюоритовых частиц, а
после образования смеси частиц серебра, цезия и цезия - оксида цезия, тесно перемешанного. Наконец,
оксиду предоставляется возможность для избытка – промежуточный слой 9 поддерживает проникновение
цезия в эту смесь.
caesi-tiu -film 10 = - Это может быть облегчено путем нагревания 85 При изготовлении ячейки серебряный слой
образуется на внутренней поверхности колбы во время этой операции нагрева. Ячейка не -b-ein- 1. И для этой
цели некоторое количество серебра может быть помещено в сообщение с электродом 4 перед вакуумным
насосом. Таким образом, слой - - - 25 последний - устанавливается в ячейку, и полученный слой, содержащий
частицы серебра, 90% серебра испаряется путем нагревания электрода 4, смешанного с цезием и оксидом
цезия, после того, как ячейка полностью опустеет.
Например, с помощью вакуумного насоса часть цезия осаждается, соединенная с вытяжной трубкой 11. В
виде тонкой пленки на этом межсеребряном слое происходит испарение электроно-промежуточного
смешанного слоя. Если на внутренней стенке колбы останется некоторое количество свободного цезия, часть
которого может быть удалена при желании путем подключения колбы к вакуумному насосу и отвода воздуха
из нее при сохранении низкой температуры. (95 мкг/м²)
инг. Эта часть - 12 составляет Альтернативно, можно соединить 100-микроволновую трубку, через которую
лучи света проникают в лампу во время работы, охлаждаются и герметизируются, или ввести ее в ячейку.
Слой серебра может представлять собой вещество, способное поглощать избыток цезия, образующееся
иными способами, помимо испарения, например, мелкодисперсного серебра в вакууме путем разделения
углерода. Может быть использовано химическое соединение, 105 осаждающее серебро из соединения
серебра, такого как оксид свинца, способное поглощать избыток цезия. После образования слоя серебра, и
для этой цели, например, кислород подается в ячейку, поскольку стержень лампы может быть изготовлен из
свинца, например, путем введения в воздух, и между электролитом и стеклом устанавливается тройной
разряд. Очевидно, что фотоэлектрический электрод и образующийся слой серебра должны состоять не
только из цезия на поверхности слоя серебра, но и из других щелочных металлов или других окисленных
металлов; Окисление должно предпочтительно проводить с использованием таких металлов, как барий, в то
время как окисление должно продолжаться до тех пор, пока не образуется довольно толстый промежуточный
слой, содержащий металл 115 — слой оксида серебра с однородной структурой, состоящий из частиц,
отличных от частиц серебра.
Было -укреплено. -эл -- элл i,- предпочтительно используется как: высокий вакуум : -X;:g:00f X Впоследствии,
--ячейка- -исчерпывается, но также возможно обеспечить ее f- ' 7aga-in и отрезать от- соединения -
-с-наполнением- газа, - =- i55- насос.-0vherTupon цезий 19 введение-= Электроэлектрическая ячейка согласно
120, восстанавливается в избытке в ячейке, -например, изобретение- является очень-- s-чувствительной.
Даже при дистилляции из емкости, имеющей форму ячейки Хахи-ВаенЛим, возможно получение тока до 40
микроампер на единицу, не показанного на рисунке, но подключенного к TUIE13. Цезий может выделяться
внутри самой ячейки, достигая тока, получаемого, например, в вакуумной ячейке, изготовленной в
соответствии с данным соединением цезия, и подходящим восстановителем (см. предыдущий патент №
34.3930). Дополнительный йог-агент. D. После введения цезия преимущество изобретения заключается в том,
что вещество, введенное в ячейку, нагревается, и ячейки могут быть воспроизведены настолько точно или в
диапазоне от 0 до примерно 200, что более оксид повторяется, и конструкция ячейки подходит для массового
производства.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_373868.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=373868&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB373868A
[]
1',.,.. ;.,_ т
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (Германия): 6 марта 1931 г. Дата применения 3739s' A (в Соединенном
Королевстве): август. 25, 1931. № 23892/317. Принято к публикации: 2 июня 1932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в устройстве для переворачивания неправильно уложенных сигарет на подаче в
упаковочную машину. Мы, компания «IUNIVEPsELLn» CIGARETTBNmJASCiiNENABnIii J. C. M ULLER & CO.
(лично ответственный партнер — Йозианн Карл Митлер, гражданин Германии), являющаяся немецким
акционерным обществом, расположенным по адресу: Цвикауэрштрассе, 48158, Дрезден, A.24, Германия,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к устройству для перемещения неправильно упакованных сигарет на
подающем устройстве в упаковочную машину посредством щупа или подобного устройства, входящего в
зацепление со швом сигареты.
Уже известно, что для того, чтобы неправильно уложенные сигареты оказались в нужном положении во время
их транспортировки от сигаретного автомата к упаковочной машине, используются щупы, фиксаторы или
подобные им устройства, которые входят в зацепление со швом сигареты и, благодаря возникающему при
этом движению, замыкают электрический контакт или приводят в движение каким-либо иным способом
устройство для переворачивания сигарет. В этих конструкциях щуп установлен на рычаге, шарнирно
соединенном со вторым рычагом 3a, который шарнирно подвешен в машине.
Настоящее изобретение относится к устройству такого типа и раскрывает особую конструктивную форму
самого щупа, которая обеспечивает особенно надежное соединение со швом, а также защищает саму
сигарету, помимо обеспечения надежного закрытия контакта или освобождения устройства для курения
сигареты.
Согласно изобретению, щуп или фиксатор установлен на головке, шарнирно закрепленной на конце рычага
щупа, причем эта головка, при зацеплении щупа за шов, вращается вокруг своей оси за счет движения щупа
или сигареты соответственно, а движение головки относительно рычага щупа замыкает электрический контакт
или освобождает любое другое устройство для запуска механизма закручивания сигареты.
Предпочтительно, щуп снабжен крышкой в форме носа, которая располагается [Цена 11-] перед щупом на
сигарете для компенсации различий в высоте разных сигарет и которая при вращательном движении головки
щупа катится по сигарете.
Один из конструктивных примеров изобретения показан на прилагаемых чертежах, где на рисунке 1
изображен боковой вид рассматриваемой части аппарата, а на рисунке 2 — детальный вид головки щупа в
увеличенном масштабе.
На чертеже обозначено устройство для транспортировки сигарет, которое предпочтительно состоит из
звеньев цепи. С одной стороны цепь проходит через звездочку b, а звездочка 70 с другой стороны не
показана. Сигареты располагаются по отдельности в желобах цепи и проходят между профилированными
барабанами a и d, периферийная скорость которых соответствует скорости подачи цепи a. Кроме того, оба
барабана имеют одинаковую периферийную скорость, так что последовательно перемещаемые по цепи a
сигареты удерживаются последовательно между желобами 80 барабанов c и cl, причем указанные желоба
дополняют друг друга, образуя сплошную оболочку. При указанном способе удержания сигарета
захватывается щупом. В показанном конструктивном примере 85 предусмотрен рычаг e, способный качаться
вокруг оси f, за которую он шарнирно соединен с рычагом g. Последний, в свою очередь, приспособлен для
вращения вокруг оси h, посредством которой он шарнирно соединен с одним концом двойного рычага i,
который вращается вокруг оси k на раме станка, в то время как на другом его свободном конце установлен
стопорный винт mn, прижимающий его к раме станка.
Рычаг q несет ролик q' и перемещается под действием пружины n под углом 95°, так что ролик g1 упирается в
периферию кулачкового диска o. Рычаг e несет ролик el, который, в свою очередь, удерживается пружиной p
прижатым к периферии кулачкового диска q. Каждый из дисков кулачкового механизма имеет четыре кулачка,
и они должны вращаться с такой скоростью, чтобы во время подачи одной сигареты два диска кулачкового
механизма совершали четверть оборота, то есть одно деление кулачка. Опора j05 s для самого щупа
поворачивается на шарнире p в передней части рычага e. Пружина t, один конец которой входит в зацепление
с опорой s, а другой конец — с рычагом e, удерживает головку в нерабочем положении, показанном на
рисунке 2. Держатель щупа u вращается вокруг оси v, с помощью которой он крепится к головке s и
удерживается в рабочем положении, показанном на рисунке 2, пружиной w. Фактический щуп x может быть
выполнен известным способом в виде листовой пружины или, как было предложено ранее, в виде щетки или
подобного устройства. Он закрыт наконечником y 5, который закруглен снизу так, чтобы опираться на верхнюю
часть сигареты, и который служит для компенсации разницы в высоте сигарет.
Головка s также снабжена контактной опорой z, свободный конец которой предназначен для взаимодействия с
контактным элементом zI при повороте головки s.
Принцип работы устройства следующий: во время движения конвейерного механизма a с сигаретами диски a
и d вращаются одновременно с равномерной периферийной скоростью и захватывают сигарету, которую
необходимо исследовать в данный момент. В течение времени, пока сигарета удерживается барабанами c и
d, <0 сигарета захватывается щупом.
С помощью двух кулачковых дисков oi и q щуп перемещается вперед-назад при качании рычага g, а также
вверх и вниз при качании рычага e. Движение регулируется таким образом, что после того, как исследуемая
сигарета прошла мимо, щуп сначала движется вверх через ролик и отскакивает от кулачка, соответствующего
диску q. Затем щуп начинает приближаться к следующей сигарете через рычаг e, который вращается
поднимающимися кулачками по часовой стрелке вокруг оси f.
В ходе этого движения ролик g' сходит с соответствующего кулачка, и, следовательно, рычаг e, посредством
вращения рычага g против часовой стрелки вокруг оси j, совершает движение вправо (см. рис. 1), так что щуп
оказывается перед следующей сигаретой. После этого рычаг g, а следовательно, и рычаг e, начинает
медленно двигаться назад, и в это время исследуется сигарета. Таким образом, в соответствии с описанным
принципом действия приводного устройства Ey r5, щуп перемещается одновременно попеременно
вперед-назад и вверх-вниз.
Если щуп зацепится за шов, то из-за относительного перемещения рычага щупа e и сигареты вся головка
щупа будет качаться вокруг оси r до тех пор, пока контактный рычаг z не встретит контакт zl, инициируя тем
самым движение для переворачивания рассматриваемой сигареты. Перед тем как щуп зафиксировался в
нужном положении, нос прикладывался к сигарете. Поскольку щуп всегда движется на одном уровне по
направлению к сигарете, носик щупа компенсирует любые различия в высоте, существующие между 70
сигаретами, и обеспечивает регулярное зацепление щупа со швом.
Упругость щупа a, обеспечиваемая пружиной w, необходима для того, чтобы щуп мог адаптироваться к
толщине сигареты (75 мм) или деформироваться при возникновении сопротивления. Как только контакт
замыкается, и, следовательно, запускается механизм для заточки сигарет, ролик опускается, кулачковый диск
поднимается на 80°, и, соответственно, щуп быстро перемещается назад, так что он отходит от шва и сразу
же поднимается. Затем рабочий процесс возобновляется, то есть щуп снова опускается вниз и перемещается
кулачковым диском в сторону следующей прибывшей сигареты.
Регулировочный винт n, регулирующий ось вращения hA, служит для регулирования хода шестерни,
обеспечивающей движение кулачкового диска.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы 95
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_373869.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=373869&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB373869A
[]
р- --=;,;. -,,:;--="-/.,
1
L
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (США): август.
26, 1930. 373g8- a Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): август. 26, 1937. № 23,950/31.
Завершено: 2 июня 1932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в области аэропланирования, посадки и взлета/посадки.
Мы, Джозеф Олази, проживающий по адресу: Лафайет-стрит, 321, и Мэри Айз, проживающий по адресу: Н.
Стайлз-стрит, 339, оба из города Линден, округ Юнион, штат Нью-Джерси, Соединенные Штаты Америки, оба
граждане Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к новым и полезным усовершенствованиям авиационной станции.
Целью изобретения является создание устройства указанного класса, отличающегося простой и долговечной
конструкцией, надежности в использовании и эффективности, а также возможности его производства и
продажи по разумной цене.
Изобретение представляет собой посадочный мост, установленный высоко в воздухе на башнях и
соединенный со стартовым мостом, включающий подвижно закрепленную платформу, множество крюков,
шарнирно закрепленных на указанной платформе, средства для удержания указанных крюков в различных
положениях, средство замедления указанной платформы при движении вперед и средства для возврата
указанной платформы в заднее положение.
В предложенном изобретении также предусмотрен конвейер на указанном стартовом мосту для запуска
самолета в воздух.
Изобретение также предлагает цветные сигнальные лампы для управления посадкой и взлетом в ночное
время.
Для более полного понимания изобретения, а также его целей и преимуществ, следует обратиться к
следующему описанию и прилагаемым чертежам, а также к прилагаемым пунктам формулы изобретения, в
которых более подробно изложены различные новые особенности изобретения.
На прилагаемых чертежах, являющихся существенной частью данного описания:
На фиг. 1 представлен боковой вид станции, построенной в соответствии с данным изобретением. На фиг. 2
представлен боковой вид другой башни, построенной по модифицированной форме, воплощающей то же
изобретение.
На рис. 3 представлен план станции, показанной на рис. 1.
[цена 11-] Рис. 4 представляет собой фрагментарный увеличенный разрез, выполненный по линии 4-4 рисунка
3.
Рис. 5 представляет собой фрагментарный увеличенный поперечный разрез, выполненный по линии 5-5 на
рис. 3.
Рис. 6 представляет собой фрагментарный увеличенный поперечный разрез, выполненный по линии 6- на
рис. 3.
На рис. 7 представлен фрагментарный перспективный вид шасси самолета, приспособленного для посадки на
станцию. 65 Рис. 8 представляет собой увеличенное детальное изображение части laig. 4.
На рис. 9 представлен увеличенный детальный вид части рис. 3. Авиационная станция включает в себя
посадочный мост 10, расположенный высоко в воздухе на башнях 11 и 12 и соединенный со стартовым
мостом 13, а также платформу 14, подвижно поддерживаемую множеством крюков 15, шарнирно
закрепленных на указанной платформе 75, средства для удержания указанных крюков в различных
положениях, средства замедления указанной платформы при движении вперед и средства для возврата
указанной платформы в ее заднее положение. На фиг. 1 башня 11 показана как центральная и выполнена из
кирпичей.
Двенадцать башен являются крайними и имеют стальную конструкцию. Внутри башни 11 установлен лифт 16
для перевозки пассажиров с земли на посадочную площадку. Лестницы (17) также предусмотрены на случай,
если люди захотят подняться или спуститься с посадочных площадок. Жилое сооружение 19 расположено на
вершине башни 16 над посадочной и взлетной платформами 90. Данная конструкция дома выполнена с
множеством окон (20). Под сооружением предусмотрен проход, так что самолет, совершающий посадку на
посадочный мост 10, может пролететь под ним к стартовому мосту 13. Посадочный мост 10 состоит из пары
боковых элементов 21, отходящих от центральной башни 16. Стационарное напольное покрытие 0 22
соединено между этими 10 выступающими элементами с боковых сторон. На участках напольного покрытия
22' установлены ролики 23 для обеспечения подвижной опоры платформы 14. «Платформа 14 имеет плоскую
конструкцию, как это можно понять из осмотра 05 3 flat Qf на рис. 1».
Она выполнена с использованием нескольких рычагов 46, зафиксированных в пазах 24 для выступания
указанного элемента, чтобы удерживать опорную доску 43 в поднятом положении.
крючки 15. Крюки 15 имеют различную высоту, как показано на рис. 4, так что когда платформа 14
возвращается в заднее положение, и самолет приземляется на нее, одна из цепей 51 с обеих сторон крюков
платформы может сначала зацепить переднюю часть платформы, прикрепленную к шасси, а затем заднюю
часть шасси и протянутую через звездочки 52 и 5a.
Самолёт приземляется на посадочный мост. Звездочки 52 расположены сзади:
Соседние файлы в папке патенты