Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13404
.pdf
регулировки вперед или назад. Спусковой механизм — один из шарниров универсального кронштейна —
снабжен передней вертикальной направляющей рамой, показанной на рисунке 6.
лицевая панель, которая крепится к задней части кронштейна универсальной рамы; на рисунке 8 показана
перспектива опоры 90}, которая крепится к центральной части универсальной планки, и эти элементы, пока
рама находится в одном положении, обеспечивают возможность вертикального перемещения при установке в
основную раму пишущей машинки; этот съемный блок обеспечивает место для вертикального перемещения
при установке. Встроенная в раму деталь, включающая пару стандартов, pC, кронштейн спускового колеса, к
которому можно прикрепить спусковой механизм, может быть сначала удалена, а универсальный стержневой
блок может быть использован в качестве механического блока, показанного на рисунке 5.
затем отсоединить каретку 10 пишущей машинки от рамы машинки и вытащить ее обратно из машинки. Ни
одна машина не движется по направляющим рельсам, регулировка которых нарушается при снятии одного из
них (см. рис. 11), и приводится в движение либо колесным механизмом, либо пружинным барабаном 12, и
имеет раму 1d с универсальным рычагом, в которой закреплена опорная плита 14; при этом от опор опорной
плиты рамы 13, движущейся по кронштейну рамы направляющей переключения универсального рычага,
образующего часть рамы 15, которая смещается вниз, расположены рычаги, в которых закреплен качающийся
вал 16, и включает в себя качающуюся раму, к которой крепится рама универсального рычага.
шарнирный. Стержни выступают вперед от типовых стержней 17, шарнирно закреплены в точке 18 на стойках,
а возвратные пружины проходят через поперечный вертикальный сегмент 19, отводя ток от стержней, и
прикреплены к опорной плите 14. Тип руля — это качающаяся рама i5. Стержни приводятся в действие
клавишами 20 на рычагах 21, которые 110 широко регулируются в соответствии со стандартами, установлены
на горизонтальном поперечном стержне 22 и могут быть закреплены в любом месте. Сегмент пишущей
планки, на котором установлен стержень 22, имеет направляющую в основании 24 пишущей машинки.
прорезь для язычка, с которым взаимодействует указанное универсальное основание, включая заднюю стенку
25. Рама из 115 стержней снабжена заглушками, в которые вставлены рычаги клавиш 21, соединенные с
печатающей головкой в пазу жесткими металлическими штифтами, закрывающими стержни посредством
системы коромысловых рычагов на концах паза и направляющих края 26, которые вращаются на стержне 27,
к которому крепится язычок. Рама из универсальных стержней выполнена из соединительной планки,
соединяющей боковые стороны основания 24. Вот так!
2
(i) Корпус из алюминия или алюминиевого сплава, описанный выше, состоит из общих деталей и оснащен
закаленными стальными втулками, используемыми в пишущих машинах Underwood.
Для подшипников, чтобы обеспечить исключительную легкость, плечи 29 типовых стержней обеспечивают
высокую точность и плавность работы. Вертикально прилегают к полумесяцевидному цельному элементу 30,
расположенному в задней части 1205 (см. ниже). Другие особенности и преимущества будут показаны на
рисунке 1, где показано, что они управляются одинаково всеми типовыми стержнями. На прилагаемых
чертежах показано боковое сечение в разрезе.
В связи с изобретением механизма... Данная конструкция представляет собой часть
возвратно-поступательного механизма, съемно прикрепленного к соединительной балке, основной элемент
которого выполнен в виде каркасной пластины, стола или корпуса 31, жестко закрепленного на универсальной
балке 30 с помощью боковых выступов 32, которые могут быть отогнуты вниз от пластины и приклепаны к
универсальной балке 30. Эта универсальная балка 31 снабжена сзади выступами 33, благодаря которым она
шарнирно крепится в точке 34 к верхним концам пары качающихся рычагов 35, 36, которые являются
неотъемлемой частью поперечного качающегося вала 37, от которого они отходят для направления
универсальной балки 30 и рамы 31.
Передняя направляющая для рамы универсальной балки выполнена в виде язычка 38, который установлен
для скольжения в направляющем подшипнике 39 в стенке сегмента 19.
Одна из основных функций универсальной планки выполняется посредством выступа или упора 40, загнутого
вниз на заднем конце, и служит в качестве толкателя, ударяющего по выступу 41, расположенному на
коромысле 42, имеющем фиксатор 43 и зубчатую рейку 41, причем обе рейки предназначены для зацепления
с зубьями спускового колеса 45, которое приводится в движение звеном 46, которое находится в зацеплении с
зубчатой рейкой 47, подвешенной обычным образом на каретке пишущей машинки 10; благодаря чему при
нажатии клавиш 20 пружинный барабан 12 может пошагово перемещать каретку под управлением зубчатых
реек 43, 44.
- Для поддержки механизма универсальной планки в целом в пишущей машинке предусмотрена съемная
внутренняя рама, включающая базовую часть 48 и стойки 49, 50, поднимающиеся с противоположных сторон.
Одно из применений указанных стоек — крепление раздвижных рычагов 51, имеющих на своих внешних
концах выступы 52, для крепления опор качающейся рамы 35, 36, 37. Основание 48 съемно крепится к задней
стенке 25 основания пишущей машинки с помощью винтов 53.
Указанное основание 48 выступает вперед и опирается на отдельные подшипники 54, отлитые на рычаге 28
рамы; передняя часть основания 48 съемно крепится винтами 55 к указанным подшипникам 54, тем самым
увеличивая жесткость рамы пишущей машинки и обеспечивая жесткую опору для механизма универсального
рычага и других частей каретки подачи, которые будут подробно описаны далее.
Рамка 48, 49, 50, взятая вместе с качалкой 35, 36, 37 и рамкой универсальной планки 31 и принадлежностями,
образует производственный узел, который может быть изготовлен как единое целое, а затем физически
установлен в пишущую машинку, при этом направляющий язычок 38 вставляется в отверстие 39 в сегменте
пишущей планки.
Затем устройство может быть закреплено на месте винтами 53, 55.
Как видно, в этот узел входят возвратные пружины 56 для универсальной штанги.
На своих задних концах пружины зацепляются за выступающие стержни 57 поворотных винтов 34, которые
соединяют раму карданного вала с качающейся рамой 35, 36, 37. На своих передних концах (70) пружины
зацепляются за изгибы 58, которые выступают из передних концов стержней 59, задние концы которых жестко
закреплены в выступах 60. Натяжение каждой пружины 56 может регулироваться 75 независимо от другой
пружины путем регулировки ее штока 59 вперед или назад внутри подшипника 60, а затем фиксации штока
установочным винтом 61. Эти пружины располагаются почти на самых крайних сторонах рамы карданного
вала, и регулировка одной пружины независимо от другой позволяет обеспечить легкое, точное и
чувствительное управление рамой карданного вала. 85 выступов 60 закреплены на концах пластин 62,
которые крепятся винтами 63 к передним поверхностям стоек 49 и 30. Правая пластина 62 снабжена упорным
рычагом 64, который занимает положение перед указанным выступом 40, загнутым вниз с задней стороны
рамы универсальной балки 31.
Упор 40 обычно удерживается вплотную к стопорному рычагу 64 с помощью указанных возвратных пружин 56.
Упорный рычаг 64 имеет значительную длину, что позволяет изгибать его вперед или назад для регулировки
нормального положения универсальной планки, что способствует обеспечению точности и надежности при
высокой скорости работы. Выступ 40 служит как упор, так и толкатель для удара по выступу 41 на коромысле,
чтобы привести его в действие. 105 Рама с карданным валом должна вибрировать с высокой скоростью и,
следовательно, должна быть очень легкой, а также точной в работе, и ей, безусловно, уделяется
значительное внимание как при изготовлении машины, так и впоследствии при ее ремонте и регулировке.
Однако рама с универсальной планкой была изготовлена и собрана как постоянная часть машины и оказалась
недоступной из-за своего ограниченного положения под кареткой пишущей машинки, между механизмами
сегмента пишущей машинки и механизмами спуска каретки, а также над системой клавишных рычагов.
120, Таким образом, настоящее изобретение дает значительное преимущество, поскольку позволяет
объединить универсальную раму и ее принадлежности в единое целое с поддерживающей ее рамой, а также
обеспечивает возможность извлечения всей конструкции из корпуса машины для осмотра и технического
обслуживания.
Одна из главных проблем этой очень легкой и изящной универсальной рамы 13(X a74,296G заключается в
том, что длинная изогнутая универсальная планка 30 склонна отклоняться от параллельности системе плеч
или пяток типовых планок 29; универсальная планка 5, возможно, расположена слишком далеко назад на
одном конце и слишком далеко вперед на другом, так что она неравномерно приводится в действие
различными типовыми планками, с соответствующим неравенством в колебаниях коромысла спускового
механизма и ленточного вибратора.
Регулировка универсальной планки для устранения неполадки легко осуществляется путем установки любого
из концов рамы ричтрака 35, 36, 37 на шпильку 65 (рис. 6 и 7), которая выступает из эксцентрика 60,
установленного в левом подшипнике 52 (рис. 3). Эксцентрик имеет головку 67, снабженную выемкой для
отвертки 68, благодаря чему его можно вращать, смещая шпильку или цапфу 65 немного вперед или назад,
чтобы выровнять универсальную планку S относительно системы типографских планок. После такой
регулировки стопорный рычаг 604 можно немного согнуть вперед или назад соответственно, чтобы исправить
нормальное положение рамы карданного вала. Головка 67 эксцентрика может быть снабжена пазами 69, в
любой из которых можно установить штифт 70 для фиксации отрегулированного цапфы, при этом указанный
штифт устанавливается в конец подшипника 52. Движения коромысла с универсальным рычагом 30 36, -37
обеспечиваются чувствительностью 35a и точностью с помощью подшипников, которые включают в себя
наборы шариков 71, вращающихся в дорожках качения, образованных в головках i2 втулок 73, которые
вдавливаются в концы вала коромысла 37. Шпилька -65 предназначена для взаимодействия со своим
набором шариков, а конусная точка -74 предусмотрена для другого набора шариков.
Точка 74 образована на винтовом штифте 7f5, который имеет резьбу для продольной регулировки, чтобы
компенсировать люфт коромысла в обоих подшипниках; винт i5 закреплен с помощью установочного винта 76.
Шарики могут удерживаться с помощью эластичных металлических стопорных колец 77, которые вставляются
во внутренние канавки 78, образованные в головках 772 втулок; указанные кольца разрезаны, что позволяет
вставлять их в открытые головки втулок и защелкивать в канавках. Отверстия в головках втулок 72 имеют
вогнутую форму в точке 79, образуя кольца для шариков.
- Эксцентрик 66 может плотно прилегать к подшипнику 52, так что он не будет подвержен случайному
вращению или проскальзыванию в указанном подшипнике; и он может быть закреплен установочным винтом
80 (рис. 5) в любой точке, в которой его можно отрегулировать. Втулки 73 изготовлены из стали и
ввинчиваются в свои посадочные места 81 в качающейся раме, которая отлита из алюминия или
алюминиевого сплава для уменьшения веса. На верхних концах рычагов качания 35, 36 могут быть
установлены стальные втулки 82, перфорированные по оси для приема шарнирных штифтов 34, причем
последние имеют указанные резьбовые хвостовики или удлинители 57. Другими словами, сказал Дивот...
70-дюймовые штифты имеют форму болтов, каждый болт проходит через ушко 84, которое загнуто вниз от
рамы карданного вала, и, проходя через соответствующее ушко 33, втулка 82 занимает положение 75 между
этими ушками, а болт закреплен гайкой 86.
Как видно, весь вышеупомянутый универсальный стержневой механизм и принадлежности собраны на
проклятой раме 80 48-50 и после сборки могут быть целиком вставлены в механизм. Выступающий вперед
язычок 38 входит в горизонтальный направляющий паз 39 в сегменте (рис. 3), а на противоположных его
боковых кромках он направляется закаленными стальными штифтами 87, которые вдавливаются в отверстия
88, образованные в стенке сегмента 19. Эти штифты могут быть выполнены в виде коротких втулок,
предотвращающих износ и способствующих легкому перемещению универсальной планки. Выступ
вырезается в точке 89 внутри отверстия или направляющей паза 39, чтобы обеспечить зазор и предотвратить
заедание, а также для поддержания чистоты паза. 95Обычный рычаг ленточного вибратора 90 показан на
рисунках 3 и 5 и предназначен для перемещения ленточного вибратора 91 вверх и вниз; указанная
универсальная пластина имеет прорезь в 92 для обеспечения зазора для указанного рычага 90. Разрез 100 89
также обеспечивает доступ к соединению между рычагом 90 и вибратором 91.
Из вышеизложенного следует, что после закрепления обычного кронштейна 144 для вибрации ленты на раме
31 с универсальной планкой 105 вся конструкция, включая раму с универсальной планкой, качающуюся раму
35, 36, 37, пружины 56S и т. д., может быть вставлена в машину как единое целое и отсоединённо закреплёна
винтами 53 и 50 110; после чего механизм намотки ленты может быть прикреплён винтом 93) к рычагу 94,
который выступает из качающегося вала 37. Указанный механизм намотки ленты включает в себя звено 9.5,
которое подвешено к указанному винту 93 и шарнирно соединено своим нижним концом с рычагом 96,
который простирается назад от горизонтального поперечного вала 97. Этот вал может быть установлен на
своем левом конце в подшипнике 98, образованном на основании 48 универсального стержня. На другом
конце вал 97 установлен в подшипнике 99, который съемно прикреплен к поперечной балке 12а 28 и
соответствует подшипнику, обычно устанавливаемому ранее на указанной поперечной балке 28.
Таким образом, вал качания 97 приводится в действие при каждом ходе рычага и используется для привода
обычной собачки (см. примечание 130 374,296) для намотки ленточных катушек (см. примечание Шора). II).
Указанный вал 97 может быть ослаблен и извлечен из подшипника 98 перед извлечением кронштейна 48 из
машины. Подшипник 99 не установлен на кронштейне 48. (Или вал качания 97 можно взять вместе с
кронштейном 48 после того, как кронштейн 99 будет отсоединен от 28.)
Таким образом, механизм с универсальной планкой становится компактным, подвижные части облегчаются и
упрощаются, а стоимость производства снижается; при этом доступ к механизму для чистки становится
легким.
Ремонт и замена изношенных или поврежденных деталей.
Теперь осталось описать механизм спуска, который включает в себя съемную раму, на которой установлены
спусковое колесо 45 и кулачковый механизм 42. Одним из преимуществ изобретения является то, что этот
спусковой механизм может быть снят отдельно, без нарушения его регулировок, что обеспечивает доступ к
уже описанному универсальному стержню для осмотра, очистки и ремонта, а также для полного снятия
универсального стержня с машины.
Одно из применений стоек 49, 50, которые поднимаются от основания 48 универсального стержневого блока,
заключается в обеспечении опорных средств, к которым крепится спусковой механизм.
должен быть съемно закреплен. Для этой цели спусковой механизм включает в себя открытую раму (рис. 5),
боковые элементы которой прилегают к задним поверхностям стоек 50, где они удерживаются съемными
винтами 101.
Спусковое колесо 45 и шестерня 46 установлены в верхнем элементе 109, который соединяется с боковыми
элементами 100; нижняя поперечная балка 103 соединяет нижние концы боковых элементов 100, образуя
таким образом жесткую открытую раму.
Шестерня 46 может иметь одностороннее соединение с спусковым колесом 45 AA '- i i u-'iol ill Undermwood
machinles.
Спусковое колесо снабжено винтом 104, который проходит внутри неподвижной втулки 105, вставленной в
выступ 106, образованный на поперечной балке или части 102 рамы спускового колеса. Эта краска имеет
вогнутую форму на переднем и заднем концах, чтобы принимать приветствия от пивного ведра 107. Передний
круг 108-х ворот проходит вокруг конуса 108, образованного у основания 104-го колесного диска. Задний
выступ шарикоподшипников удерживается корпусом в виде чашеобразной головки i09, которая жестко
закреплена на конце ступицы 104 с помощью винта 110.
Для обеспечения достаточной плотности расположения шариков в дорожках, внутренняя поверхность
шарика... Головка 109 может быть установлена на конец ступицы колеса 104 путем шлифовки внутренней
поверхности головки 109 по мере необходимости. Втулка 105 ввинчивается в выступ 106. Спусковое колесо и
храповое колесо образуют единый узел, который легко устанавливается на раму спускового механизма до
того, как последняя будет прикреплена к пишущей машинке.
Видно, что подшипники спускового колеса выполнены очень компактными, 75 и, в особенности, занимают
значительно меньше места позади спускового колеса 45, чтобы позволить блоку спускового колеса опуститься
перед качающимся валом 16 (рамы перемещения валов), когда необходимо снять блок спускового механизма
с пишущей машинки.
Фиксатор 43, имеющий обычную скошенную рабочую поверхность и обычно находящийся вне зоны
соприкосновения со спусковым колесом 85 45, поднимается от коромысла 42, которое опирается своими
концами на конусные подшипники 112, образованные на внутренних концах винтов 113, ввинченных через
противоположные вертикальные рычаги 100 рамы спускового механизма 90 и закрепленных установочными
винтами 114. Поскольку удар при торможении каретки воспринимается указанным коромыслом 42, конусные
шарниры 112 образованы на концах утоненных шеек 115, которые достаточно слабы, чтобы быть упругими и
способными деформироваться под воздействием указанных ударов, тем самым снижая шум при торможении
каретки 10) и получая другие преимущества.
Эти шейки образованы между резьбовыми частями винтов и коническими частями, сформированными на
выступах, которые простираются навстречу друг другу внутри рамы для удержания коромысла 42.
Как уже объяснялось, указанный коромысло 42 приводится в действие выступом 40, который расположен на
раме карданного вала и входит в зацепление с выступом коромысла 41, имеющим резьбу для регулировки и
снабженным выступом, благодаря которому его можно поворачивать для обеспечения более раннего или
более позднего срабатывания коромысла. Этот винт 41 зажат между противоположными сторонами
прорезного элемента 1.16, образованного на кулачковом механизме 42. 115 Когда рычаг привода в действие,
универсальный рычаг отводится назад, а зубцы механизма вибрируют, фиксатор 43 входит в выемку в
спусковом колесе 45, в то время как шагающий зубец 44 выходит из указанного колеса и в этот момент
вибрирует мимо зуба колеса с помощью пружины 117. Указанная собачка 44 имеет эту независимую
вибрацию на шарнире 118, расположенном на коромысле собачки 125 42. Движение собачки 44 ограничено
конусным упором 119, который является упругим и недорого закреплен на конце стержня 120, последний
ввинчен через верхнюю часть 130 3Y4,296 одной из сторон 100 рамы спускового механизма. Резьба
позволяет производить точную регулировку конусного упора, который фиксируется установочным винтом 121.
Стержень 120, несущий конус, выступает на значительное расстояние от элемента рамы 100, выполнен
тонким и обладает высокой упругостью, благодаря чему собака получает недорогой, упругий и бесшумный
регулируемый ограничитель. Также следует отметить, что упор установлен на приспособлении и,
следовательно, не увеличивает вес собачки-рокера, который необходимо облегчить, поскольку он должен
вибрировать с высокой скоростью. Пружина 117 заставляет фиксатор 44 скользить вдоль конусного упора 119,
при этом конус служит направляющей для возврата фиксатора 44 в нормальное положение; это возвратное
движение происходит под действием натяжения пружины 111, при этом пружина 20 выступает по диагонали
от упора 122 до точки соединения на фиксаторе 44. = - - -На механизме спуска также установлен один конец
механического привода, благодаря чему обычный рычаг 123 может приводить в действие кулачковый
механизм и тем самым подавать ленту в каретку, не приводя ленту в движение ни для ее вибрации вверх и
вниз, чтобы закрыть точку печати, ни для ее продольной подачи.
Таким образом, клавиша пробела 123 не приводит в действие раму универсальной планки 31 (на которой
установлена часть вибрационного механизма для ленты), а также вал качания 97, который наматывает ленту.
Пространственный ключ 123 может быть установлен на паре рычагов 124, выступающих вперед от вала 125,
имеющего возвратную пружину 126.
От вала качания может отходить рычаг 127, имеющий на своей вершине штифт 128, посредством которого он
соединен с звеном 129, которое простирается назад и на своем заднем конце отсоединяется с помощью винта
130 с регулируемой гайкой 131, которая навинчена на передний конец горизонтального стержня винта 132.
который выступает назад и снабжен на своем заднем конце головкой 133, образующей петлю или крюк,
который входит в зацепление с рычагом 1311, свисающим с кулачкового механизма 42 и являющимся его
неотъемлемой частью. Когда клавиша пробела 123 нажата, рычаг 127 перемещается вперед, звено 129
перемещается вперед вместе с шарниром 131 и стержнем L5-L32, а также рычагом или головкой 133,
вибрируя рычаг 134 назад до положений, обозначенных пунктирной линией, как показано на рисунке 2, тем
самым осуществляя движение кулачкового механизма назад, так что. Подача каретки осуществляется после
освобождения от давления клавиши пробела 123. Указанный штифт 128 может иметь головку, а звено 129
может быть снабжено прорезью 135 в форме замочной скважины, позволяющей отсоединить передний конец
звена. Винт [.30- выкручивается, когда необходимо снять спусковой механизм 102, 4L03 с машины. Ввинчивая
рабочий стержень 132 более или менее в шарнир 131, назад, можно обеспечить регулировку между головкой
13d и рычагом 134 кулачкового механизма, чтобы контролировать синхронизацию подачи каретки.
Шарнир 131 может быть раздвоен, а винт 132 зажимается с помощью винта 136. Ход рычага 134.75 вперед
ограничен упором 137, закрепленным на винте 138, ввинченном в выступ 139 на рычаге 140, который
выступает вперед из поперечной планки 103 рамы спускового механизма. Таким образом, можно определить
точку остановки механизма фиксации при его срабатывании с помощью клавиши пробела.
Головка 133 может служить не только выступом, управляемым пазовым ключом 123, но и упором для
определения нормального положения, в которое возвращается кулачковый механизм под действием пружины
117.
- Отклонение головы назад от ее нормального положения. Ошибка 2 предотвращается с помощью упора 141,
который 90 выступает вперед с другого конца механизма клавиш пробела под выступом 142, образованным
на внутренней стороне базовой рамы пишущей машинки. Если необходимо изменить нормальное положение
фиксатора 42, то винт 132 можно вкручивать или выкручивать из головки 131, а регулировку можно закрепить
винтом 136.
Стержень 132 скользит в осевом отверстии 143, предусмотренном в винте 138: {CO, а элементы 132 и 131
отсоединены от машины как часть спускового механизма, поэтому нет необходимости нарушать какие-либо
регулировки для снятия указанного узла с машины. Оставшиеся 105 настроек блока экспедирования остаются
неизменными в том же порядке.
При повторной сборке узла колесо сканирования и часть подъемного механизма узла пропускаются за валом
16 из 110 рамы переключения передач, в то время как рычаг 140 и выступающие элементы 13? и 131
являются тяговыми.
обратно под вал качания 37 универсального рычага, и затем винт 130 подсоединяется. Это обеспечивает
удовлетворительное размещение спускового механизма и универсального рычага и создает компактный
механизм из нескольких мелких деталей.
недорого изготовленный, собранный, установленный на станок и отрегулированный. 120 Описав и установив
природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_374297.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=374297&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB374297A
[]
КОПИЯ-,
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА. Дата подачи заявки: 30 июня 1930 г. № 78,830/31. 37, Фотография слева: 24
марта 1932 года.
Завершено: 9 июня 7932 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области рекламы и аналогичных вывесок или связанные с ними.
Я, Уильям Джозеф Райли, подданный Великобритании, владелец компании The Yote Manufacturing Company,
Four Oaks, Саттон-Колдфилд,
Компания WVarwickshire настоящим заявляет, что сущность данного изобретения заключается в следующем.
Данное изобретение относится к усовершенствованию рекламных вывесок и подобных устройств для
публичного показа.
Целью моего изобретения является то, чтобы при свете достаточно большая площадь каждого диска или
пластины освещалась для обозначения букв, образующих знак.
В качестве материала для дисков или пластин предпочтительнее использовать нержавеющую сталь,
поскольку ее можно предварительно отполировать до высокого блеска, и ее поверхность не тускнеет при
воздействии атмосферных условий. Там, где вывеска установлена на открытом воздухе вблизи
промышленных городов, на сталь может быть нанесено покрытие из сажи (после исправления).
СПЕЦИФИКАЦИЯ № 374297.
В заголовке на странице 1, за 30 июня 1930 года, следует читать «30 июня 1931 года».
Патентное ведомство, 2 сентября 1932 г.
Д Г 1374-3 -125 I Б. Усовершенствования в области рекламы и аналогичных знаков или относящиеся к ней.
Я, Уильям Джозеф Райли, подданный Великобритании, из компании The Yote Manufacturing Company, Four
Oaks, Саттон-Колдфилд,
Уорикшир настоящим заявляет, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям [Цена 11-] рекламных вывесок и подобных устройств
для публичного показа.
Были предложены различные формы рекламных вывесок, в которых светоотражающие элементы из
листового металла, стекла или подобного материала крепятся к подходящей раме или подобному элементу,
как правило, в виде буквы или фигуры, и эти элементы имеют вогнутую, выпуклую, ребристую или
призматическую форму.
I _; Z) - - ---, Ably ---4 " 1., u- ar -- --R\Z^ O E СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявления: 30 июня 1930 года. № 18,830 / 31.
3749,297 Полный левый угол: 24 марта 7932 г.
Полный текст принят: 9 июня 1932 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области рекламы и аналогичных вывесок или связанные с ними.
Я, Уильям Джозеф Ри-Л.Л.Би, подданный Великобритании, из компании The Yote Manufacturing Company,
Фоур-Окс, Саттон-Колдфилд,
Уорикшир настоящим заявляет, что характер данного изобретения заключается в следующем: данное
изобретение относится к усовершенствованию рекламных вывесок и подобных устройств для публичного
показа.
Целью моего изобретения является создание усовершенствованной формы общественного знака, который
имеет яркий и привлекательный внешний вид, хорошо виден с большого расстояния при дневном или
искусственном освещении и требует минимального или нулевого обслуживания.
Согласно моему изобретению, различные буквы, образующие любое желаемое слово или обозначение,
формируются из одного или нескольких рядов отдельных дисков или пластин, которые крепятся к любой
подходящей раме, доске или подобному материалу, а диски или пластины, изготовленные из подходящего
светоотражающего материала, такого как нержавеющая сталь, имеют гофрированную поверхность, которая
разделяет поверхность каждого диска или пластины на множество меньших светоотражающих поверхностей,
наклоненных под различными углами друг к другу и к плоскости знака.
Таким образом, независимо от направления источника света или угла обзора знака, определенные участки
каждого диска или пластины будут отражать свет в направлении наблюдателя, и знак будет отчетливо виден.
При обычном ярком дневном свете практически вся поверхность каждого диска или пластины будет ярко
освещена, а даже при слабом искусственном освещении достаточной площади каждого диска или пластины
будет достаточно для того, чтобы обозначить буквы, составляющие знак.
В качестве материала для дисков или пластин предпочтительнее использовать нержавеющую сталь,
поскольку ее можно изначально отполировать до высокого блеска, и ее поверхность не тускнеет при
воздействии атмосферы температурой 45 градусов Цельсия. Если вывеска установлена на открытом воздухе
вблизи промышленных городов, то со временем на поверхности стали может образоваться слой сажи, но
такой слой легко смывается, и поверхность будет оставаться относительно чистой благодаря дождю.
Диски или пластины могут иметь круглую, эллиптическую, квадратную или многоугольную форму, а
гофрирование может быть радиальным или кольцевым, либо пересекаться друг с другом, образуя вогнутые
или выпуклые пирамиды или полусферы.
Предпочтительная форма птата — восьмиугольная, с расходящимися радиальными гофрированными
выступами, идущими от центра к бокам и углам. Подобную пластину очень легко отпрессовать или
отштамповать из тонкого листа нержавеющей стали, и она хорошо подходит для сборки в группы с целью
нанесения различных букв. В центре пластины предусмотрено удобное отверстие для винта, позволяющего
закрепить ее к раме или доске.
Дата: 29 июня 1931 года.
От имени заявителя: BARKER, BRETTELL & DTUNCAN, дипломированные патентные поверенные, и 77,
Колмор Роу, Бирмингем.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области рекламы и аналогичных вывесок или связанные с ними.
Я, Уильям Джозеф Райли, подданный Великобритании, владелец компании The Yote Manufacturing Company,
Four Oaks, Саттон-Колдфилд,
Я, графство Уорикшир, настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его осуществления
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям [Цена 1|-] рекламных вывесок и подобных устройств
для публичного показа.
Были предложены различные формы рекламных вывесок, в которых отражающие элементы из листового
металла, стекла или подобного материала крепятся к подходящей основе или подобному элементу, как
правило, в виде буквы или цифры, а излучающие элементы имеют вогнутые, выпуклые, ребристые или
призматические поверхности, так что они отражают дневной или искусственный свет под разными углами,
делая вывеску хорошо видимой для наблюдателей в разных положениях.
Целью моего изобретения является создание усовершенствованной вывески такого типа, которая имеет
яркий и привлекательный внешний вид и требует минимального или нулевого обслуживания. Согласно моему
изобретению, элемент конструкции, используемый для создания рекламной или подобной вывески,
представляет собой диск или пластину, отштампованную или прессованную из листа нержавеющей стали и
гофрированную таким образом, что ее поверхность разделена на ряд меньших светоотражающих
поверхностей, наклоненных под различными углами друг к другу. Несколько таких дисков или пластин
предназначены для сборки в один или несколько рядов с целью формирования любого желаемого слова или
обозначения в виде буквы X и крепятся к подходящей раме, доске или подобному элементу.
Таким образом, независимо от направления источника света или угла обзора вывески, определенные участки
каждого диска или пластины будут отражать свет в направлении наблюдателя, и вывеска будет хорошо
видна. При обычном ярком дневном свете практически вся поверхность каждого диска или пластины будет
ярко освещена:
— — — — подсвечивается, и даже при слабом искусственном освещении достаточная площадь каждого диска
или пластины будет освещена, чтобы обозначить буквы, образующие знак.
35; Нержавеющую сталь, из которой изготавливаются диски или пластины, можно изначально отполировать
до зеркального блеска, и ее поверхность не потускнеет при воздействии атмосферы.
Если знак установлен на открытом воздухе вблизи промышленных городов, после длительного использования
на его поверхности может образоваться слой сажи, но такой слой легко смывается, и поверхность будет
оставаться относительно чистой благодаря дождю. Мне известно, что предлагалось использовать выпуклый
диск или многоугольную пластину из нержавеющей стали для установки на дорожном покрытии в качестве
указателя дорожного движения, и в настоящем документе не заявлено никаких прав на такой указатель. Диски
или пластины могут иметь круглую, эллиптическую, квадратную или многоугольную форму, а гофрирование
может быть радиальным или кольцевым, либо пересекаться друг с другом, образуя вогнутые или выпуклые
пирамиды или полусферы.
Некоторые практические формы дисков и пластин в соответствии с моим изобретением, а также способ их
сборки для образования букв, рисунков или тому подобного, проиллюстрированы в качестве примера на
прилагаемых чертежах, на которых 4-- и 2- ... На рисунке 3 представлен план буквы I, составленной из
нескольких таких пластин.
На рисунках 4, 5 и 6 представлены планы альтернативных вариантов пластин.
Рисунок 7 представляет собой план буквы 70Q-Lup, изготовленной с использованием пластин, изображенных
на рисунке 4. Рисунок 8 представляет собой план пластины, подходящей для построения изогнутых фигур или
букв, а рисунок 9 представляет собой план 757 таких пластин, собранных для образования фигуры.
На рисунке 10 изображены план и разрез частично круглой пластины, а на рисунке 11 показана буква,
составленная из нескольких таких пластин. 80 На рисунке 12 представлен план другой формы пластины.
На рисунках 13 и 14 представлены планы квадратных пластин с гофрированием, параллельным боковым
кромкам. 85 На рисунке 15 представлен план буквы, составленной из пластин, имеющих форму, показанную
на рисунках 13 и 14.
Пластина а, изображенная на рисунках 1 и 2, отштампована или выпрессована из тонкого листа нержавеющей
стали марки 90 и имеет восьмиугольную форму с расходящимися радиальными гофрами b, идущими от
центра к боковым сторонам и углам. В центре пластины проделано отверстие c для винта или аналогичного
крепежного элемента 9a, предназначенного для крепления к подходящей раме, доске или другой опоре или
основанию. Некоторые из пластин можно очень легко собрать так, чтобы их боковые края соприкасались,
образуя любую желаемую букву, например, букву Е, показанную на рисунке 3.
Пластины, изображенные на рисунках 4 и 5, имеют квадратную форму с гофрированными элементами,
расходящимися радиально от центра; пластина 105' на рисунке 5 имеет вдвое больше гофрированных
элементов, чем пластина на рисунке 4. Пример буквы, составленной из этих квадратных пластин, показан на
рисунке 7.
На рисунке 6 изображена пластина треугольной формы с гофрированными выступами, расположенными
таким образом, что центр углублён, а вершины образуют вершины приподнятых пирамид. На рисунке 8
показана пластина трапециевидной формы с углублённым центром и внешними краями, а также
промежуточными приподнятыми выступами, параллельными краям. Такая пластина позволяет собирать из
нее буквы или фигуры изогнутой формы, как показано на рисунке 9. На рисунке 10 изображена пластина в
форме диска с небольшим вырезанным сегментом на одном из краев, имеющая кольцевые гофры. Способ
сборки нескольких таких пластин для образования буквы показан на рисунке 11, при этом край каждой
пластины входит в зазор соседней пластины. Пластина, показанная на рисунке 12, имеет аналогичную форму,
как и пластина на рисунке 6, но гофрирование, вместо радиального расположения, создает углубление в
центре и по периферии с промежуточными гребнями, параллельными краям.
На рисунке 13 показана квадратная пластина с одним выступающим ребром g, параллельным краям, а на
рисунке 14 показана аналогичная пластина с двумя параллельными выступающими ребрами hi.
Таким образом, письмо, изображенное на рисунке 15, частично составлено из пластин, показанных на рисунке
13, и частично из пластин, показанных на рисунке 14, чтобы продемонстрировать использование обоих типов
пластин j5, но обычно в письме используется только один тип пластин.
Разумеется, следует понимать, что изображенные формы пластин и гофрирования приведены лишь в
качестве примера, и что могут использоваться различные другие формы и виды, а также что буквы или цифры
могут быть составлены из двух или более рядов пластин вместо одного ряда, как показано на рисунке.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_374299.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=374299&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB374299A
[]
uW, r- (v -- 7-b.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Соседние файлы в папке патенты