Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13382
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_374685.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=374685&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB374685A
[]
- - - -- A} Y
- '!. Я, я! ' т й
ИЗМЕНЕННАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Перепечатано с поправками в соответствии с решением помощника контролера, заседающего от имени
генерального контролера, от двадцать шестого июля 1933 года.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения ADplicatlan: август. 10, 1931. № 22,551/31.
374,685 Завершено: 1 июня 1932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ (С ИЗМЕНЕНИЯМИ).
Усовершенствования, касающиеся кассовых аппаратов или аналогичных бухгалтерских машин.
Я, Гриффит Брюэр, из фирмы «Брюэр и сын», патентные агенты, 33, Чансери-лейн, Лондон, Западный Кейп-2,
подданный короля Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения (сообщение,
полученное мной из-за границы от компании «Фрид Курп Артиенгезельшафт», организованной в соответствии
с законодательством Германии, из Эссена, в Республике Германия, производители литой стали) и о том, в
какой форме оно должно быть выполнено, что подробно описано и установлено в следующем заявлении: 1.5
Данное изобретение относится к кассовым аппаратам или подобным бухгалтерским машинам.
Уже известны кассовые аппараты и бухгалтерские машины, в которых одна и та же запись печатается
несколько раз за одну и ту же операцию. После корректировки суммы и ее характерного знака, на разных
печатных станциях аппарата одновременно и аналогичным образом печатаются квитанция, например,
налоговая квитанция, и бланк, передаваемый в бухгалтерию для аннулирования в книгах уплаченных сумм
(далее именуемый «контрольная квитанция»). Налоговый чек выдается плательщику в качестве
подтверждающего документа, а контрольный чек предназначен для бухгалтерии для обработки сумм.
Каждому отпечатанному листку размером 3π соответствует заранее определенная точка печати в аппарате.
Недостаток известных машин заключается в том, что отдельные оттиски машины на печатных листах 40
можно удалить или изменить любым желаемым способом. В частности, в ходе одной и той же операции на
станке можно печатать формы одного типа несколькими печатающими устройствами, вместо печати разных
форм, без возможности распознавания полученной фальсификации.
Если, например, при получении суммы налога вместо одного налогового и одного контрольного бланка
вставляются два контрольных листа, то эти два бланка печатаются аналогичным образом во время работы
аппарата. Кассир, сотрудничающий со своими коллегами в подделках и хищениях, вручает плательщику
рукописную квитанцию, а затем, возвращая контрольный талон в автомат, производит внесение вычитаемой
суммы платежа, чтобы эта сумма была вычтена из суммы, подлежащей учету. Этот контрольный лист 60
остается в автомате, чтобы доказать, что две операции, указанные на контрольном листе, показывают
ложную регистрацию, произведенную из-за мнимой неплатежеспособности.
Затем кассир аннулирует 65 сумм, которые он присвоил в бухгалтерии, выдав последнему второй
контрольный талон. Метод проще в случае системы денежных переводов без использования наличных
средств (70%), особенно потому, что в этом случае недобросовестные действия может совершать один
чиновник.
Согласно изобретению, возможность подобных фальсификаций исключается тем, что оттиски, создаваемые
на этих регистрационных бланках, таких как карты карточной системы, квитанции и контрольные бланки,
которые вставляются перед началом каждой операции бронирования, в течение одной операции на станке
получают характерный знак или оттиск, указывающий на точку печати станка, на котором печатается
регистрационный бланк.
На чертеже в качестве примера показан вариант осуществления изобретения № 85, примененный к
печатному механизму, используемому в бухгалтерских машинах, который состоит из двух комплектов
типографских колес e и f, которые регулируются с помощью механизма So машины в соответствии с
количеством печатаемого текста и его характерным знаком (инициалы клерка, отдел и т. д.). (На каждом
типографском колесе шрифты расположены в двойной последовательности, так что в верхней и нижней части
каждого комплекта типографских колес e или f находится точка печати, в результате чего доступны четыре
точки печати от a до d. Печатные молоточки g, it, k, i расположены в соответствии с отдельными точками
печати и приводятся в действие известным образом во время работы машины и, ударяя по шрифту, создают
оттиски на материале записи, вставленном между ними.)
В точке печати d находится контрольная полоса o, которая остается в аппарате и получает запись при каждой
операции последнего, в то время как в остальных точках печати печатаются только регистрационные талоны,
которые вставляются в аппарат перед каждой операцией бронирования и извлекаются из него после каждой
из этих операций. Таким образом, налоговая карта 1 вставляется в точку печати a, карта карточной системы m
— в точку печати b, а в точке c — контрольный талон n. Конструкция носителей текста на этих трех последних
бланках записей такова, что оттиски, содержащие одни и те же данные, различаются между собой. Как видно
из оттисков в каждой точке печати на рисунке, контрольный талон n напечатан латинскими буквами, карта
карточной системы m — прямоугольными буквами, а налоговая карта 1 — наклонными готическими буквами.
Конструкция может также предусматривать, что в случае использования того или иного печатного устройства
предусмотрен отдельный носитель шрифта, который печатает дополнительный отличительный знак в
специально предназначенной для этой цели печатной колонке на конкретном бланке записи.
Использование цветных печатных красок также в определенной степени предотвращает фальсификацию.
В машине, оснащенной данным изобретением, контрольный лист n, напечатанный типографским станком для
печати квитанций 1, не может быть использован ни для проведения кассовых операций, ни для
аннулирования суммы в бухгалтерском отделе, поскольку сразу станет ясно, что он напечатан не в том месте.
В качестве еще одного примера будут описаны корректная и некорректная бухгалтерские операции в
налоговом управлении, оснащенном карточной системой. Используемая в данном случае бухгалтерская
машина имеет четыре точки печати, от a до d.
(1)
Операция по корректному ведению бухгалтерского учета:
Контрольная полоса o находится в точке d, налоговая карта 1 вставляется в точку a, а карта-система — в
точку b. Обычное печатное устройство c для контрольного листа n, которое необходимо использовать только
для внесения перекрестных записей в бухгалтерский учет, выведено из строя.
После корректировки суммы и выполнения всех необходимых операций, связанных с корректировкой,
налоговая квитанция 1 (в качестве чека), карта кредитной системы In 70 и контрольный документ st-ip o
печатаются одновременно во время работы аппарата.
(2)
Фальсифицированная запись: контрольная полоса o снова находится в точке J. Правильная карта платежной
системы плательщика вставлена в точку b (75), а любая желаемая карта платежной системы вставлена в
точку a вместо налоговых квитанций. Чтобы восполнить недостающую квитанцию на налоговом чеке 1, ее
можно вставить в печатающее устройство для контрольного чека в пункте c или 80, если оно ранее было
выведено из строя. В этом случае устройство может оставаться в разблокированном состоянии, и
плательщику будет выдана рукописная квитанция с объяснением, например, что вставка налогового чека в
устройство 85 не была произведена. После запуска аппарата внесенная сумма будет корректно занесена в
систему карт плательщика. Карта вставляется в терминал b. В качестве подтверждения оплаты плательщик
получает распечатанный чек с пометкой «-gol at c» или рукописный ваучер. Вторая карта, напечатанная в
пункте А, снова вставляется в качестве подтверждения ошибочной записи, так что сумма, указанная как
полученная на контрольной полосе О, может быть снова вычтена. Если невозможно установить, что ошибочно
вставленная карта была напечатана в точке А, а не в точке Б, то невозможно заметить, что сумма уплаченного
и зачисленного налога не прошла через налоговую инспекцию.
Однако в машине согласно изобретению, в которой точки печати от a до d обеспечивают различные стили
оттисков, сразу станет видно, что вторая карта-основа была напечатана не в точке b, а в точке a.
Следует понимать, что, хотя в приведенном примере все шрифты в каждом полном наборе шрифтов имеют
специальные типы символов ila для различения оттисков в соответствии с точками печати, такие специальные
типы символов могут быть только у определенных групп шрифтов в каждом наборе шрифтов. 115 Мне
известно о существовании машины, предназначенной для печати на вложенном сертификате, содержащем в
трех экземплярах на одном листе оригинал и два дубликата, тот же набор сумм с соответствующими
данными, а также для перфорации с помощью типографского шрифта, дополнительной суммы на оригинале
из трех форм. Однако, подробно описав и определив природу моего изобретения 125 и способ его
перфорации, я теперь...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_374686.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=374686&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB374686A
[]
-- 13,,1 I?,2 o
ПАТЕНТ № - Штат Вашингтон. Дата подачи заявки: август. 10, 1931. № 22,611/31. 374M0 Comp/eot Принят: 76
июня 1932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в механизмах вытягивания или механизмах вытягивания прядильных машин.
1,
Жюль Луи Викториаль Пайе, гражданин Французской Республики, проживающий по адресу: улица Тьер, 7,
Виньехи (Нор), Франция, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Мое настоящее изобретение относится к усовершенствованиям в механизме вытягивания нити или
вытягивающих головках прядильных машин, а именно в шарнирных направляющих элементах для нити и
подшипниках для них, в частности, с целью повышения эластичности указанных направляющих элементов
при работе, при этом их воздействие на кромки текстильной ровницы пропорционально толщине такой
ровницы.
Ещё одной целью моего изобретения является обеспечение средств, позволяющих легко и надёжно
устанавливать указанные направляющие элементы с минимальными необходимыми для этого затратами
места, а также, в частности, создание небольших и лёгких направляющих каналов между малым роликом и
вытяжным роликом вытяжного механизма.
Согласно моему изобретению, направляющие элементы, расположенные спереди и сзади второй пары
роликов волочильного механизма, поддерживаются в общем подшипнике, неподвижно удерживаемом
относительно указанных роликов.
В зависимости от типа прядильной машины я предлагаю конкретные варианты осуществления моего
изобретения.
В кольцевых прядильных машинах, в которых волочильный механизм расположен под наклоном, указанный
подшипник является жестким и простирается в сторону входа или загрузочного отверстия машины двумя
полосами, предназначенными для размещения на ролике, ступице или барабане между первыми роликами
волочильного механизма. Кроме того, указанный подшипник расположен посередине между двумя осями
направляющих элементов и имеет опорную пластину, упирающуюся в выступ или цилиндр между второй
парой роликов вытяжного механизма. Таким образом, подшипник будет удерживаться на месте с помощью
выступов или цилиндров между парами цилиндров без использования отдельных элементов.
В самодвижущихся механизированных машинах, в которых волочильные ролики, как правило, расположены в
горизонтальной плоскости, оси вторых направляющих элементов [Цена 11-I] A - -,e C опираются на деталь,
шарнирно соединенную с другой вертикальной деталью, поддерживающей оси первых направляющих
элементов и съемно закрепленной на поперечной балке, прочно закрепленной на раме машины.
В каждом варианте исполнения направляющие элементы имеют сменные балансировочные грузы 60,
изменяющиеся в зависимости от текстильных материалов и размеров ровницы. Указанный балансировочный
груз обычно уравновешивает направляющие элементы и позволяет изготавливать очень маленькие и легкие
направляющие элементы. 65 С другой стороны, чтобы более полно предотвратить электризацию
проводников, контактирующих с направляющими, внутренняя поверхность последних будет покрыта, согласно
моему изобретению, лаком, содержащим радиоактивные соли, способные добавлять свое нейтрализующее
действие (путем излучения и контакта) к действию направляющих, изготовленных из проводящего материала,
соединенного с землей.
На прилагаемых чертежах: 75 Фиг. 1 представляет собой вид с торца вытяжного механизма кольцевой
прядильной машины, снабженной устройством согласно моему изобретению, а Фиг. 2 представляет собой
перспективный вид указанного устройства.
На рис. 3 представлен перспективный вид устройства, предназначенного для саморегулирующихся мулов.
На рис. 4 показан вид с торца передней направляющей, изображенной на рис. 3. 85 Обращаясь к чертежам, и
в частности к фиг. 1 и 2, цифры 1 и 2 обозначают оси поворотных направляющих 3 и 4. Опорный подшипник
для указанных осей выполнен из жесткой вилкообразной детали 5, концы которой загнуты вверх, чтобы, с
одной стороны, обеспечить втулку 6 для размещения оси 2, общей для двух задних направляющих 4, а с
другой стороны, втулки 7 для размещения каждой из осей 1 передних направляющих 3.
Под указанной частью 5 с помощью заклепок 8 закреплена еще одна вилкообразная часть, головка 9 которой
расположена под прямым углом к 100 плечам 10, которые выступают за плечи части 5.
Как показано на рис. 1, устройство будет размещено таким образом, что рычаги 10 будут опираться на выступ
или цилиндр, расположенный между g05 двумя последовательными роликами первой пары D86 374,686
роликов 11 волочильного механизма, а пластина 9 будет опираться на выступ или цилиндр, расположенный
между двумя последовательными роликами второй пары роликов 12.
Таким образом, все устройство будет удерживаться в заданном положении без использования каких-либо
промежуточных частей.
На фиг. 2 показано, что направляющие 3 и 4 снабжены балансировочными грузами 13, заключенными в
изогнутый медный лист, образующий направляющую, или иным образом закрепленными на нем.
Кроме того, указанные направляющие имеют слегка наклоненные щеки 14 таким образом, чтобы
автоматически устанавливать направляющие в нужное положение на ровнице, только что введенной в
машину.
В варианте исполнения, показанном на фиг. 3 и предназначенном для тяговых механизмов, расположенных в
горизонтальных плоскостях, задние направляющие 4, снабженные боковыми щечками 14, шарнирно
соединены с продольным люфтом на осях 2, опирающихся на мостик 15, который, в свою очередь, шарнирно
соединен с вертикальной опорой 16. Последний перемещается по поперечной балке 21, закрепленной на
раме машины, и поддерживает оси 1 передних направляющих 3. Как показано на фиг. 4, направляющие 3
имеют каналы 3', снабженные выступами 17, боковые ободки 17' которых изогнуты вокруг одного плеча
пружинной пластины 18, а второе плечо 181 упруго опирается на указанное выступание. Между двумя
рычагами 18 и 181 указанной пружинной пластины съемно закреплен свинцовый балансировочный груз 19,
рычаг 18,5 заканчивается петлей 20, через которую проходит ось 1 с продольным люфтом. Как показано на
рис. 3, поперечная планка 21 представляет собой упор, ограничивающий колебательные движения
направляющей 3 в одном направлении.
Z0 Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_374687.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=374687&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB374687A
[]
--- I f7j=17
-:-J \7 -,1=', J, --- v--v- t.4,
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Уильям Гован, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Уэлл-стрит, 36, Пейсли-Уэст,
Ренфрушир, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в следующем: данное
изобретение относится к редукторам с регулируемой скоростью и имеет своей целью создание редуктора с
постоянным зацеплением, имеющего широкий диапазон передаточных чисел.
Согласно моему изобретению, усовершенствованная зубчатая передача включает в себя два
противоположных диска или других ведомых элемента, расположенных таким образом, чтобы одновременно
вращаться в одном направлении, при этом противоположные поверхности указанных элементов имеют
группы параллельных зубьев, расположенных поперечно, и зубья одного элемента соответствуют
пространству между группами зубьев другого, средства для поперечного перемещения указанных элементов
друг к другу и зубчатый ведомый элемент, расположенный таким образом, чтобы попеременно зацепляться с
двумя ведущими элементами и приводиться ими в движение.
Конструкция и расположение элементов таковы, что на двух приводных элементах, вращаемых любым
подходящим способом, передаточное отношение может быть изменено по желанию путем перемещения этих
элементов поперечно относительно друг друга.
Мое изобретение также заключается в изготовлении указанного ведомого элемента из ламинированных или
тонких пластин, которые вместе образуют цельное шестерню или зубчатое колесо, причем каждая пластина
способна к небольшому относительному вращательному движению относительно соседних пластин.
Благодаря такой конструкции угол зубьев собранного зубчатого колеса автоматически регулируется в
соответствии с углом зубьев ведущего элемента, находящегося в данный момент в зацеплении с ним.
Ещё одна особенность моего изобретения заключается в том, что указанный приводной элемент,
выполненный из пластин, установлен на сферической части, представляющей собой приводной вал или
элемент, причём эта сферическая часть имеет сферические сектора, способные к колебательному или
вращательному движению, и снабжена шпонкой или пазом, с помощью которого пластины крепятся на ней.
Благодаря такой конструкции пластины могут перемещаться, как указано выше, при этом привод всегда
передается в правильном направлении.
Внедряя своё изобретение в систему eflect rprice l1! l B1iee s F 374,-687.
В качестве ведомых элементов предпочтительно используются диски, на противоположных поверхностях
которых 55 имеются группы зубьев. Центральный зуб каждой группы радиально отходит от центра, а
остальные зубья группы параллельны ему. Группа зубов l-ace.3 должна в основном соответствовать группам
зубов противоположной стороны, при этом диски расположены таким образом, что группа зубов находится
напротив промежутка.
Предусмотрены все подходящие средства, позволяющие перемещать один из указанных дисков в поперечном
направлении, то есть в своей плоскости, относительно другого.
Между указанными дисками находится ведомый элемент, образованный множеством тонких пластин 70,
которые вместе образуют шестерню. Указанные пластины установлены на сферическом конце ведомого вала
или другого элемента, причем эти концы имеют сферические сектора или крышки, способные к
относительному вращательному движению 75thereon.
Указанные колпачки, которых имеется два или более, расположенных диаметрально противоположно,
снабжены шпонками, с помощью которых на них надеваются пластины. 8Q Предположим, что один из
указанных приводных элементов перемещен в крайнее положение, при котором периферия одного из них
слегка перекрывает другой. Это положение соответствует высшей передаче. 85 При передаче мощности на
диски сначала один диск, а затем другой входит в зацепление с ламинированным приводным элементом и
приводит его в движение; пластины этого элемента непрерывно и автоматически регулируются в
соответствии с углом зубьев, находящихся в данный момент в зацеплении с ним.
Указанные пластины способны к такому перемещению благодаря тому, что установлены на сферических
секторах и передают свое движение под углом 95° к ведомому валу.
Кроме того, благодаря такому способу крепления они способны на то, что можно назвать частичным
универсальным движением.
При перемещении подвижного диска на 100 градусов для постепенного приближения обоих дисков друг к
другу в осевом положении передаточное число постепенно уменьшается.
Нейтральное положение может быть обеспечено, когда диски выровнены, а реверсивный привод 1-C — когда
подвижный диск... Дата подачи заявки: авг. 11, 1931. № 22,661|31.
Слева полностью: февраль. 9, 1932.
Полностью принято: дюна 16, 1932 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованная передача с регулируемой скоростью.
, OV 7m7,,04 12 12 ' - ' продвинулся еще дальше в том же направлении. Дата: 10 августа 1931 года.
ция. Компания W. R. M. LTHOMSON & Co., при необходимости, может изготовить регулятор или аналогичное
устройство. Уполномоченные патентные поверенные.
Предусмотрена возможность автоматического управления зданием по адресу: улица Бьюкенен, 96, Глазго.
передача в соответствии с нагрузкой или скоростью. Представители заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованная передача с регулируемой скоростью.
Я, Уильям Губернатор, подданный Великобритании, зубы сформированы на двух сторонах этого изделия, 36,
Уэлл-стрит. Пейсли Вест, Лен--- из и в таком случае два зубчатых колеса Фрюшир, настоящим заявляют о
характере, в котором предусмотрено одно для зацепления с зубьями 60 - данного изобретения, и о том, каким
образом -f каждое зубчатое колесо.
Для выполнения тех же действий необходимо выполнить часть процесса. Предпочтительный вариант
осуществления моего проекта, подробно описанный и подтвержденный в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к редукторам с изменяемой скоростью и имеет своей целью обеспечить
улучшенную передачу с положительным зацеплением. На рисунке 1 представлен поперечный разрез
редуктора.
Привод поддерживается во время чередования режимов работы. На рисунке 2 представлен вид сверху.
- передаточного отношения. - Рисунки 3 и 4 представляют собой разрезы с торца. Согласно моему
изобретению, львы на линиях 3-3 и 4-4 на рисунке 1 70 представляют собой усовершенствованную зубчатую
передачу, имеющую на своих секторах форму. Рисунок 5 — вид, соответствующий рисунку 1, но
показывающий передачу, смещенную в сторону.
Колесо с круговыми зубьями, - здесь- получить другое передаточное число.
На рисунке 6 показан перевернутый вид сверху зацепления с указанными параллельными зубьями верхнего
зубчатого колеса шестерни, а на рисунке 7 — вид сверху колеса, образованного из тонких пластин, с видом
нижнего зубчатого колеса.
Ограниченное вращательное движение относительно друг друга (на рисунках 8 и 9 показана часть одной из
шестерен в двух разных положениях), в то время как шестерня в целом находится в двух разных положениях.
Быстро вращается ведомый или приводной элемент. На рисунке 10 показано положение шестерни на 80
градусов, так что зубья шестерни вращаются автоматически.
2
m ally регулируются под углом, показанным на рисунке 11, который также представляет собой высоту зубьев,
с которыми они зацепляются. Альтернативное передаточное отношение зубчатого колеса, но с указанием
зубьев под другим углом.
Что касается шестерни, то на рисунке 12 представлен продольный разрез 85, в результате которого шестерня
входит в зацепление с указанным lihrou.gh шестерней колеса.
Параллельные зубья ближе или дальше друг от друга. На рисунке 13 представлен поперечный разрез от
центра вращения шестерни до ведущего колеса.
колесо. На рисунке 14 представлен вид сверху на пластины, образующие шестерню, на которой установлено
указанное колесо.
может быть установлен на частично сферических элементах, имеющих одно или несколько сферических
сегментов зубчатых колес, к которым пластины прикреплены в секциях 1 и 6' соответственно, таким образом,
что они могут участвовать в небольшом относительном вращательном движении. Сегментное колесо, которое
для целей описания будет считаться приводным вращательным движением, позволяющим это. В то время как
шестерня как единое целое остается неподвижной на указанном элементе. Усовершенствованная зубчатая
передача может включать два выступа d, являющихся частью рамы di.
Эта 100 перекрывающихся зубчатых колес, имеющих секторы рамы, скользит и поддерживается на
направляющих стержнях с параллельными зубьями на противоположных поверхностях - e, a1 и e2,
расположенных на конце корпуса шестерни, которая расположена таким образом, чтобы зацепляться с
резьбовым шпинделем e3 через внутреннюю резьбовую втулку dP двух зубчатых колес. Рама JL. 105.
Шестерня, включающая две указанные шестерни Alo, вращательно установленные на раме и колесах, может
быть иным образом расположена для скольжения по валу. Например, два зубчатых колеса могут называться
ведущим валом, это коническая шестерня, выполненная целиком, секторы которой параллельны зубьям a3,
которые зацепляются с конической шестерней aM зуба a.
На нижней стороне зубчатого колеса b закреплено коническое колесо 62, которое вращательно
поддерживается на шпильке g, образующей часть b кронштейна, имеющего направленный вниз рычаг g' и
направленные наружу рычаги g2 и g3. Указанный кронштейн скользит, опираясь на нижний направляющий
стержень h, боковой направляющий стержень e2 и резьбовой шпиндель e4, который ввинчивается через
внутреннюю резьбовую втулку, установленную на рычаге g3.
Этот резьбовой шпиндель является продолжением резьбового шпинделя e3, и вместе они образуют правый и
левый винт. Для вращения указанного винта предусмотрено маховик 5.
Закрепленное на указанном кронштейне коническое колесо bW, которое входит в зацепление с коническим
колесом bW, обеспечивает осевое скольжение по приводному валу.
Как показано на рисунках 6 и 7, параллельные зубья a' и bW расположены в секторах, с зазорами между
соседними секторами, причем зазоры в одном колесе соответствуют или в значительной степени
соответствуют зубчатым секторам другого колеса по площади и положению.
Предпочтительно, чтобы центральный зуб каждого сектора -0 простирался радиально.
На рисунке 6 пунктирные линии обозначают зубья зубчатого колеса b, наложенного на зубчатое колесо a, из
чего будет ясно видно образование зубьев двух колес e5.
Между перекрывающимися зубчатыми колесами a и b расположена шестерня c, установленная на валу i,
далее именуемом ведомым валом.
Этот вал опирается на подшипники, выполненные в корпусе редуктора, и на поперечную балку a', проходящую
между боковыми сторонами корпуса редуктора.
При подаче мощности на приводной вал 1 конические колеса a3 и b3 одновременно вращаются, и они, в свою
очередь, вращаются через конические колеса, находящиеся в зацеплении с двумя зубчатыми колесами a и b
соответственно.
В процессе вращения указанных зубчатых колес параллельные зубья одного из секторов одного из колес
входят в зацепление с шестерней c и приводят ее в движение, а шестерня c, в свою очередь, приводит в
движение ведомый вал i, после чего параллельные зубья одного из секторов другого зубчатого колеса входят
в зацепление с шестерней c и приводят ее в движение. Таким образом, ведущее колесо сначала приводится в
движение одним из шестерен, а затем другим, так что непрерывная передача крутящего момента передается
на ведущее колесо.
Следует понимать, что указанные зубчатые колеса вращаются с одинаковой скоростью, а ведущее колесо
находится посередине между двумя их центрами, так что передается равномерная передача крутящего
момента.
Как показано на рисунке 8, зуб шестерни, зацепляющейся с шестерней c, обозначенной пунктирными
линиями, простирается радиально. Зубья шестерен 70 должны занять соответствующее положение, как
показано на рисунке 10.
При вращении указанного зубчатого колеса, как показано на рисунке 9, будет видно, что зуб, зацепляющийся с
шестерней, не выступает радиально, а располагается под углом к ней, и, следовательно, необходимо, чтобы
зубья шестерни автоматически подстраивались под этот угол (см. рисунок 11). Таким образом, зубья
шестерни 80-го колеса должны обладать возможностью автоматической регулировки для соответствия
изменяющемуся углу зацепления зубьев.
Это достигается путем формирования шестерни из множества тонких пластин в каждой из 85 частей, что
образует очень узкое зубчатое колесо, которые вместе образуют полное зубчатое колесо.
Указанные пластины установлены на частично сферическом элементе 1 на конце ведомого вала под углом
90°. Указанный элемент имеет два диаметрально противоположных сферических сегмента, которые
вращательно крепятся к указанному элементу с помощью центральных штифтов, входящих в
соответствующие углубления. Каждый из указанных сегментов 95.
Предусмотрен выступающий шпоночный ключ q, который входит в соответствующие шпоночные пазы,
вырезанные в пластинах.
Пластины поддерживаются торцевыми пластинами r, не способными к осевому перемещению. 10a Хомуты t
удерживают торцевые пластины r и пластины в собранном положении.
При такой конструкции следует отметить, что, хотя пластины имеют шпонки для вращения вместе с
элементом n, они способны совершать небольшое вращательное движение относительно соседних пластин,
при этом сегменты o совершают частичное вращательное движение, позволяющее это сделать. На рисунке
полностью и пунктирными линиями показаны ключевые q до и iC:
после осуществления частичного вращения.
Следует отметить, что хотя пластины m вращаются как единое целое благодаря ключам, они не закреплены к
ключам неподвижно, но этого достаточно.
Достаточно свободное положение клавиш позволяет осуществлять вышеупомянутую автоматическую
регулировку.
Следовательно, во время работы шестерни происходит непрерывная угловая регулировка зубьев в
соответствии с углом зацепления зубьев сектора i20, и дальнейшая такая регулировка приводит к тому, что
зубья ведущей шестерни регулируются в соответствии с зубьями секторов, когда они входят с ней в
зацепление. i.25 Для изменения передаточного отношения вращается маховик e, и с помощью левого и
правого винтов рама d' вместе с шестерней a и коническим колесом a3 перемещаются ближе или дальше от
шестерни c, а кронштейн с шестерней:
Колесо b и конические колеса b2 и bV перемещались аналогичным образом. Таким образом, при вращении
указанного маховика шестерня зацепляется с зубьями двух зубчатых колес a и s, расположенных ближе или
дальше от центров вращения последних.
Благодаря усовершенствованной конструкции редуктора, можно заметить, что передаточное число можно
изменять при передаче крутящего момента, и при этом шестерня никогда не выходит из зацепления.
Если требуется, то вал i может представлять собой ведущий вал, а вал f — ведомый вал.
При желании зубчатые колеса могут иметь свои зубчатые сектора на внешних поверхностях, в этом случае
указанные колеса могут быть выполнены цельными, и может быть предусмотрено ведущее колесо для
зацепления с каждым зубчатым колесом, причем два ведущих колеса соединены зубчатой передачей для
синхронного вращения.
Изменение передаточного отношения в такой передаче осуществляется путем смещения двух шестеренчатых
колес ближе или дальше от центра вращения соответствующих зубчатых колес.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я заявляю, это: 1. Шестерня с регулируемой скоростью, включающая зубчатое колесо, имеющее на своей
поверхности секторы с параллельными зубьями, и шестерню или колесо с круговыми зубьями,
зацепляющееся с указанными параллельными зубьями. Указанная шестерня или колесо с круговыми зубьями
образованы пластинами, имеющими ограниченное вращательное движение относительно друг друга, в то
время как в целом она остается надежно закрепленной на ведомом или приводном элементе, так что ее зубья
автоматически подстраиваются под угол зубьев зубчатого колеса, с которым они зацепляются. Изменение
передаточного отношения зубчатого колеса относительно шестерни или колеса с круговыми зубьями
осуществляется путем зацепления последнего с указанными параллельными зубьями, расположенными
ближе или дальше от центра вращения зубчатого колеса.
2. Шестерня с регулируемой скоростью, включающая два перекрывающихся зубчатых колеса, имеющих
четыре параллельных зуба на противоположных поверхностях, и шестерню или колесо с круговыми зубьями,
расположенное таким образом, чтобы попеременно зацепляться с зубьями двух зубчатых колес, причем
указанная шестерня или колесо с круговыми зубьями образовано из пластин, которые имеют ограниченное
вращательное движение относительно друг друга, в то время как указанное колесо в целом надежно
закреплено на ведомом или приводном элементе, так что его зубья автоматически подстраиваются под угол α
зубьев зубчатых колес, с которыми они зацепляются, при этом изменение передаточного отношения зубчатых
колес относительно шестерни или колеса с круговыми зубьями осуществляется путем зацепления последнего
с указанными параллельными зубьями ближе или дальше от центров вращения зубчатых колес.
3.
Соседние файлы в папке патенты