Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13328
.pdf
Меньший ролик 19 снабжен центральной ступицей 23 и расположенными на некотором расстоянии друг от
друга роликами или роликами 24, внутренние кромки 25 которых скошены, при этом ступица 23
предназначена для перемещения по верхней части продольной направляющей 1.0, а скошенные кромки 25
роликов 24 соприкасаются со скошенными боковыми сторонами 12 направляющей 10. Больший ролик 20
состоит из центрального вала 26, имеющего относительно большие, расположенные на некотором
расстоянии друг от друга ролики 27, периферия которых может иметь плоскую часть, соприкасающуюся с
рельсом 11, но предпочтительно они имеют V-образную форму с выступающей наружу скошенной частью 28 и
выступающей внутрь скошенной частью 29, сходящимися в точке соединения 29a рельса 11 и скошенной
стороны 12. Выступающая наружу скошенная часть 28, контактирующая с рельсом 11, находится в точке
схождения с ним, а выступающая внутрь скошенная часть 29 соприкасается со скошенной стороной 12
рельса, в то время как вал 26 находится вне рельса 10. В этой конструкции fric876,683 375,683 верхняя часть
задней секции 18, нижний конец 42 стержня 40 входит в зацепление с верхним выступающим концом 43
направляющей пластины 32.
Стержень 40 обычно находится в рабочем контакте с верхним концом 43 направляющей пластины 32, в то
время как рукоятка 37 удерживается в поднятом или нерабочем положении расширенной спиральной
пружиной 44, окружающей стержень 40 и расположенной внутри камеры IQ 41, которая предназначена для
зацепления с поперечно расположенным штифтом 45 в стержне 40 и, таким образом, обычно удерживает
стержень 40 и, следовательно, рукоятку 37 в поднятом положении, благодаря чему рукоятка 40 также
возвращается после работы в поднятое положение.
Внутри корпуса основного балансира продольно расположен кронштейн 4t', снабженный основной частью 47,
имеющей с одной стороны расположенные на некотором расстоянии друг от друга внутренние выступы 48, а с
другой стороны — аналогично расположенные удлиненные внешние выступы 49, расположенные в центре и
на каждом конце кронштейна 46. В кронштейне 46 (2.5) установлена продольная рама или мост 50,
включающий рельсовую часть 51, образованную из расположенных на некотором расстоянии друг от друга
рельсов 52, закрепленных в центре на распорке 53 и снабженных направленными вверх рычагами a4, к
нижним концам которых прикреплены рельсы 52, а верхние концы вставлены и закреплены в вертикальных
углублениях 55 на концах кронштейна 46.
Кронштейн 46 расположен и закреплен в передней части 17 корпуса болтами 56, при этом внутренние
выступы 48 входят в зацепление и взаимодействуют с аналогичными выступами 57 на внутренней стороне
передней части 17, благодаря чему детали, взаимодействующие с кронштейном 46, устанавливаются в
надлежащее рабочее положение внутри основного опорного механизма для выполнения своих функций.
В кронштейне 46 установлен первый вспомогательный балансир 58, который расположен на разнесенных
направляющих 52, по которым он предназначен для свободного скольжения по закругленным роликам 59,
установленным между направляющими 52, образующими направляющую, и снабженным продольным пазом
60 на своей нижней стороне, в который направляющие 52 предназначены для свободного вхождения. Для
облегчения перемещения вспомогательного балансира -58 и уменьшения трения большая часть внутренней
стороны имеет углубление, оставляя продолговатую часть...
опорная часть 61 соприкасается с верхним краем, где вспомогательный упор 58 соприкасается с аналогичной
продольной выступающей частью на передней секции 17. Регулировочные винты 62 расположены на концах
вспомогательного упора 58 для регулирования длины хода вспомогательного упора 58 и для правильной
регулировки его положения при герметизации весов. К опорной части 49 на одном конце кронштейна 46
прикреплена плоская удлиненная пружина 63, на свободном конце которой расположен ролик 64, входящий в
зацепление с зубчатой рейкой 65, закрепленной на верхнем крае вспомогательной детали 58. Ролик 65
предназначен для зацепления с пазами 66 между зубьями рейки 65, чтобы зафиксировать вспомогательный
балансир 58 в правильно отрегулированном балансировочном положении для регистрации веса груза в
единицах сотен фунтов, от 100 до 900 фунтов, причем каждый паз 66 обозначает 100 фунтов. Зубчатая рейка
6(5) свободно скользит в пазах 67 на нижней стороне удлиненных выступов 49, когда вспомогательный
балансир -5 перемещается вдоль направляющих 52 моста 8, 50.
Под первым вспомогательным балансиром 58, вставленным в продольный паз 68 на нижней стороне,
расположен второй вспомогательный балансир 69, верхняя сторона которого снабжена продольной
выступающей частью или направляющей 70, предназначенной для установки в направляющую, образованную
расположенными на некотором расстоянии друг от друга направляющими 52. Таким образом, второй
вспомогательный балансир 69 приспособлен для легкого скольжения в пазу 68 90 и направляющей 52 при
перемещении в нужное положение. Для точной регулировки второго вспомогательного балансира 69 на его
нижней стороне имеется зубчатая рейка 71, пазы 72 которой зацепляются роликом 73, установленным на
плоской пружине 74, которая крепится к штифту 75 в передней секции 17 корпуса. Ролик 73, таким образом,
зацепляясь за пазы 72 зубчатой рейки 71, фиксирует второй вспомогательный балансир Ha в
балансировочном положении для регистрации веса груза в единицах от 5 до 95 фунтов, причем каждая паз
указывает 5 фунтов, обеспечивая тем самым очень точный способ взвешивания тяжелых грузов.
Следует отметить, что вспомогательные балансиры 58 и 69 сконструированы и расположены таким образом,
что пределы их перемещения позволяют им легко работать полностью в пределах каскадного механизма.
Кроме того, следует отметить, что существенное преимущество при конструировании основного балансира
достигается за счет использования кронштейна 46 и моста 50 в качестве сборочного узла, на котором можно в
кооперативном взаимодействии сгруппировать первый и второй вспомогательные балансири 58 и 69 вместе с
их взаимодействующими частями. Благодаря такой конструкции весь блок может быть легко собран в корпусе
путем простого крепления его болтами 56 к передней секции 17.
Для обеспечения удобства эксплуатации и регулировки первого и второго вспомогательных упоров 58 и 69 на
нижней стороне первого вспомогательного упора 58 установлена зубчатая рейка 76, а на нижней стороне
второго вспомогательного упора 69 расположена аналогичная зубчатая рейка 77.
Непосредственно под вспомогательными опорами 58 и 69 расположены две шестерни 78 и 79, установленные
на поперечно расположенном валу 80, наружная часть которого закреплена в удлиненной трубчатой втулке
81, простирающейся вдоль и вращательно установленной в ионной пластине передней секции 17, и -'is inuer
eid-jo! размещено в коробке 82 в разделе p3 задней части секции 18.
Шестерня 79 приспособлена для зацепления с зубчатой рейкой 7J первого вспомогательного балансира 0 58
и жестко закреплена на удлиненной втулке 81, внешний конец которой соприкасается с рабочей ручкой 84,
установленной на передней пластине основного балансира. Шестерня 79 выровнена и закреплена на валу 80,
расположенном за шестерней 78, и зацепляется с зубчатой рейкой 7 второго вспомогательного балансира 69,
при этом на более режущем конце вала 80 имеется рабочая ручка 85, расположенная сзади и концентрично с
рабочей ручкой 84, которая входит в кольцевой фланец 86 на конце втулки 81, который входит в углубление в
рабочей ручке 84, тем самым обеспечивая тесное и легко регулируемое взаимодействие между органами
управления первого и второго вспомогательного балансира.
Механизм управления индикацией состоит из двух расположенных на некотором расстоянии друг от друга
ведущих шестерен 87 и 18, установленных под вспомогательными упорами 5 и 69 и зацепляющихся с
зубчатыми рейками 76 и 77 первого и второго вспомогательных упоров соответственно. Рядом с приводными
шестернями S7 и 88 и взаимодействующими с ними расположены две шестерни управления циферблатом
S7a и 88a, установленные на валу 89, наружный конец которого установлен во втулке 90, проходящей через
переднюю пластину передней секции 17, в которой он может свободно вращаться, в то время как внутренний
конец вала 89 установлен в выступе 91, расположенном в основании 83 задней секции 18. Циферблат
управления 8ear 87a входит в зацепление с приводным механизмом 87 co-oiieratino с зубчатой рейкой 76
первого вспомогательного балансира 58 и крепится к втулке 90, которая выступает из индикаторного
циферблата 92, установленного на передней пластине основного балансира и снабженного рядом радиально
расположенных делений, начиная с нуля и обозначающих единицы веса по 100 фунтов каждая, в диапазоне
от 100 до 900 фунтов.
Механизм управления циферблатом 88a расположен и закреплен на валу 89 в соответствии с механизмом
управления циферблатом 587a и входит в зацепление с приводным механизмом 88, взаимодействующим с
зубчатой рейкой 77 второго вспомогательного балансира 69. На внешнем конце вала 89 установлен
индикаторный циферблат 93, утопленный на его нижней стороне для облегчения его вращения и
расположенный поверх индикаторного циферблата 92 в углублении 94, в котором циферблат A3 может
свободно вращаться. Он снабжен рядом радиально расположенных делений, начиная с нуля и обозначающих
единицы веса по 5 фунтов каждая, от пяти до 95 фунтов.
Рядом с циферблатом 92 расположен заостренный индикатор 95, который взаимодействует с делениями на
циферблатах 92 и 93 и 70 с ними совмещается. Благодаря такой конструкции вращающиеся циферблаты 92 и
93 постоянно удерживаются в тесно коррелированных положениях относительно друг друга, что делает их
легко читаемыми. Индикаторные циферблаты 92a-XL 93, благодаря взаимодействию шестерен управления
циферблатами 87a и 88a с приводными шестернями 87 и 88, которые, в свою очередь, зацепляются с
зубчатыми рейками 76 и 80 77, предназначены для синхронного вращения с первым и вторым
вспомогательными упорами 58 и 69 соответственно, при перемещении вспомогательных упоров. Их деления
соответствуют по количеству и расположению и точно совпадают с насечками соответствующих зубчатых
реек 6(5 и 71), благодаря чему вес груза в диапазоне сотен фунтов и пятифунтовых долей будет четко виден и
автоматически отображаться на циферблатах 92 и 93.
На нижнем крае балки, выровненном по ее передней стороне, установлен продольный стержень 96,
расположенный на некотором расстоянии от зубчатой рейки 14 и снабженный рядом маркировок в единицах,
обозначающих по 1000 фунтов каждая, которые совпадают с соответствующими делениями на шкале 6 на
лицевой стороне балки сверху и ниже пазов 15 зубчатой рейки 14. Продольная типографская планка 97
закреплена на нижней стороне первого вспомогательного упора 58 и снабжена рядом типографских цифр от 1
до 9, совпадающих с соответствующими выемками на зубчатой рейке 76.
Аналогичная продольная рейка 98 прикреплена к нижней стороне второго вспомогательного балансира 69
11G и также имеет на ней ряд типографских цифр в единицах от 5 до 9,5, совпадающих с соответствующими
насечками на зубчатой рейке 71, с которой она, таким образом, взаимодействует. Как видно из рисунка 3,
стержни 96, 97 и 98 расположены близко друг к другу и одновременно автоматически последовательно
устанавливаются в рабочее положение и группируются по мере перемещения основного балансира 13 и
вспомогательных балансирей 58 и 69 на станции регистрации, чтобы одновременно регистрировать общий
вес взвешиваемого груза в тысячах, сотнях и пятифунтовых долях.
Расположен под станцией записи.
Типовые планки 96, 97 и 98 представляют собой удлиненную пластину 99, снабженную поперечно
расположенным упором для билетов 100, и 130, предназначенную для перемещения вдоль определенного
прорезного отверстия 121 ряда номеров билетов на направляющей 102 типовых планок, прикрепленной к
передней пластине D6, Dis и ct98, в положение при регистрации основного положения с помощью фланцевой
пластины P2.
станция ввода. - Пылезащитный кожух 120 снабжен плоской пластиной 99, неподвижно установленной на
12'-3, выступающим фланцем 124 вдоль 70 прямоугольного поршня 101 и взаимодействует со своими
боковыми сторонами, зацепляясь и взаимодействуя с номерами типа при нанесении оттисков на фланцевую
пластину 122, исключая только общий вес, одним оттиском на направляющей для билетов 102, в то время как
плоский билет, вставленный в направляющую для билетов 102, пружина 125 взаимодействует с выступом 126
1.o, установленным в передней секции 17, и надежно удерживает пылезащитный кожух 120 в 75 выровненном
положении относительно пластины 99 и типа в его поднятом и закрытом положениях. К цифрам. Поршень 101
скользит, дополнительно защищая механизм от пыли, расположенной в отверстии 103 в центральной части.
Щетки 127 поперечно распределены относительно базовой части 83, проходят через вертикальные
направляющие 105 и 118 над балкой и заключены в отверстие 106 в базовой части 83, углубления 128 в
боковых стенках стяжки, 1, ниже которых он выступает и удерживается в положении, соответствующем
контуру балки. Секция iS имеет щетинки, сформированные внутренней опорой 107 и поперечной пластиной
108, прикрепленной к внешней боковой направляющей 10, ее рифленые гвоздики 11 и скошенные
центральные части 104.
Расширенные боковые стороны 12, щетки которых адаптированы к спиральной пружине 109, окружающей
плунжер, позволяют перемещать его вдоль балки и, таким образом, удалять пыль. Щетка 101 расположена в
отверстии 110 в пылезащитном помещении и поддерживать чистоту направляющей 10 и внутренней части
10-4, ее верхний конец входит в направляющие 11. Таким образом, обеспечивается эффективное
пылеотталкивание нижнего края пластины 108 с помощью защитных средств, позволяющих полностью
выдвинуть ее нижний конец, который входит в зацепление со штифтом 111, взаимодействующим с
внутренним механизмом 90, вставленным в плунжер 101, при этом спиральная пружина основного балансира,
а также направляющая балки и 1a09, таким образом, приспособлены для втягивания направляющих.
Плита 99 после операции. В процессе работы, когда балка центрально соединена с нижней стороной
правильно сбалансированной, оператор нажимает на базовую часть 83, которая представляет собой
неподвижную рукоятку 112, и нажимает на эту рукоятку 37, чтобы освободить 9a, которая взаимодействует с
подвижной рукояткой и многозубчатым фиксатором 3() от en-age113i, который вращательно закреплен на
нижней стороне с зубчатой рейкой 14 на нижней части базовой части 83 и снабжен кромкой балки. Таким
образом, с помощью фиксатора 30 рычаг 114, имеющий регулировочный винт 115, освобожденный от
зацепления с зубчатыми рейками 14 и предназначенный для зацепления с нижним концом, основной упор 13
перемещается оператором 1G0 плунжера 101, который свободно и равномерно проходит через отверстие 116
в крепежной пластине 117 до достижения точки, указанной на неподвижной рукоятке 112. Регулировка -
точная балансировка достигается, когда винт 115 определяет предел движения, рукоятка 37 поднимается в
нормальное или фиксированное положение рычага 114 и плунжера 101, а затем собачка 30 прижимается
действием спиральных пружин давления, оказываемого прижимной пластиной 99 34, к билету и цифрам, а
также зубчатой рейке 14, тем самым защищая цифры от повреждений и обеспечивая точную регулировку
положения.
Когда подвижная рукоятка 113 выровнена на балке с частицей, захваченной и притянутой к неподвижной
рукоятке, шкала IC 1129, рычаг 114 вызовет опускание, при этом вес груза Leing gier 101 и, следовательно, вес
плиты 99 будет измеряться в тысячах фунтов.
поднят вверх в положение для печати. Для того чтобы легко получить дробную часть i 5 1, движение плунжера
вверх приводит к тому, что оператор поворачивает первый jjt 101, заставляя плиту 99 поднять
вспомогательную ручку балансировки 84, тем самым поворачивая билет, лежащий на ней, и достаточно
сильно прижимая его к шестерне 78, зацепляющейся с зубьями, чтобы отпечатать цифры на рейке 7.6, и
заставляя первую вспомогательную ручку - билет одним нажатием, перемещать общий баланс 58 в
правильное положение для уравновешивания V tS5, вес которого определяется положением выровненных
цифр для получения веса в сотнях фунтов. Вторая вспомогательная подвижная рукоятка 113, прижимная
пластина 99, затем поворачивается, после чего она возвращается в нерабочее положение под действием
спиральной пружины 109. Для защиты вспомогательного механизма балансировки 69 от пыли, торцевые
стенки основного положения обеспечивают надежную балансировку.
Они снабжены пылезащитными кожухами 118, долями фунта. Первый вспомогательный механизм, каждый с
отверстием 119, следующий за балансиром 58, и второй вспомогательный механизм, балансир 69, повторяют
контур балки и шарнирно перемещаются в свои надлежащие балансировочные положения. Пылезащитный
кожух или защитная решетка 120 установлены над пружинными роликами 64 и VtI 30 c 375,683 I 375,683 7
-Ill-w-w зубчатые рейки 6.5 и 71 соответственно, например, для равномерной подвески основного балансира
до достижения надлежащего балансировочного положения балансира от балки с минимальным трением.
Когда ролики 64 и 73 перемещаются вдоль балки, они входят в зацепления с пазами 66 и 72 в средствах для
легкой регулировки и управления зубчатыми рейками 65 и 71 соответственно, а вспомогательные балансиры
полностью находятся внутри 70, таким образом, фиксируя вспомогательные балансиры в этих корпусах, а
также индикатор циферблаты кооперативные - нульулярные положения. инг. При помощи вспомогательных
балансиров и автоматических механизмов первый и второй вспомогательные балансиры вращаются
синхронно, перемещаясь в положение равновесия. Благодаря эффективным пылезащитным средствам 21
зубья зубчатых реек 76 и 77 входят в зацепление с балкой и корпусом, а также с приводными шестернями 87 и
88 соответственно. Простые средства регулировки и блокировки позволяют вращать циферблатные шестерни
87a, управляющие основными и вспомогательными балансирами в их положениях, что приводит к тому, что
индикаторные балансировочные положения и записывающие средства 87a, взаимодействуя с выровненным
типом 1, вращаются синхронно с приводными цифрами, расположенными на балке и шестернях 80, а также
вспомогательными балансирами и вспомогательными балансирами. Таким образом, общий вес 88 и 9
уменьшается, в результате чего Градуировка на mmpreszcd и записывается на билете hie idicattin- dials 92 and
"3 wvill will register by one impression.
- iti, ani соответствуют положениям. Хотя я показал и описал рули (4 и 73) в зубчатых рейках 66 и
предпочтительном варианте осуществления моего изобретения 85 d > зубчатых реек 65 и 71, я не желаю
ограничиваться точным Q.ivelv. Следовательно, вращающиеся циферблаты 92, как следует понимать, и 9?, в
их тесной взаимосвязи, а также различные модификации и задачи, видимые положения и взаимодействие с
могут быть сделаны при строительстве, чтобы 2i tl. iidcator 95 позволял оператору выполнять в рамках
инвентаризации и точно определять долю.
UTflqi -eioht нагрузки в сотнях 11 ii g, теперь подробно описанных, а также в фунтах и пятифунтовых ú'actimos.
Выяснив природу нашего указанного изобретения, мы заявляем, что, хотя мы 95 пронер т-п-номера типов
балок e ains, это:-?, 97 и 98 балки v-eign I и 1. Весовой вал типа «иекорация». Весовой вал имеет положения
58 и 69 соответственно, расположенные на направляющей, сформированной на его верхнем крае и
указывающей на общий вес, в соответствии с расположенными на расстоянии друг от друга скошенными
боками, плоской верхней поверхностью a95 на станции регистрации, как показано на рис. 000. Для получения
записи об общем весе или направляющих у их основания, в вал вставляется подходящий билет, снабженный
роликами, приспособленными к пазу 121, и проталкивается через направляющую билета по указанному
рельсу и направляющим 102 и над плитой 99. для удержания основной опоры в положении ji до тех пор, пока
она не зафиксирует билетную стойку P 100, когда три точки подвески от указанного билета 105 - tl будут
поддерживаться на направляющей.
! )9 и будет находиться в правильном положении ниже 2. Весовая балка в соответствии с – обозначены
цифрами определенного типа для записи пункта 1, при этом предусмотрена весовая пластина для измерения
веса груза. Затем неподвижная рукоятка 112 на балке и зубчатая рейка на -15, а также подвижная рукоятка
113 захватываются за нижний край указанной балки, снабженной 110 оператором и подвижной рукояткой с
делениями шкалы, регистрирующими при натяжении к неподвижной рукоятке, давление на подвижной
рукоятке 113 вызывает перемещение пластины, области 114 вверх и внутрь. Весовая балка в соответствии с
Т-образным калибром, нижний конец плунжера 101 по п. 2, в которой один из роликов перемещается 115 и
толкает вверх плунжер 101 во время его перемещения по верхней части рельса, а также валик 99,
прижимающий другой валик к верхней части рельса и плотно прижимающий билет к цифрам с помощью
расположенных на расстоянии роликов, перемещающихся по нему, и отпечатывающих или печатающих
общий вес указанных рельсов, при этом основное положение составляет :55.
При освобождении подвижных элементов, удерживаемых трехточечной подвеской на рукоятке 113,
прижимная пластина 99 и плунжер 101, балка и равномерное распределение веса автоматически
возвращаются в исходное положение основного упора на балке благодаря действию пружины 109 и основного
упора 13, обеспечиваемых постоянно при изменяющихся условиях износа и эксплуатации.
00 Затем его можно переместить в соответствующее положение. 4. Весовая балка в соответствии со статьей
125
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_375684.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=375684&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB375684A
[]
f-__'- 17-' -s
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА, -T-IONI СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА C t ^C IY n Дата проведения конвенции
(Германия): Дек.
2,
1930. C3J. 1. Если дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): ноябрь. 23, 1931. № 32,407/31.
Завершено: дюна 30, 1932 год.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Создание искусственных волн в бассейнах и подобных сооружениях.
Мы, компания BAMAG - MEGUIN AxTIENGESELLsCHAET, зарегистрированная и действующая в соответствии
с законодательством Германии по адресу: Reuchlinstrasse, 10-17, Berlin, N.W.87, Germany, настоящим
заявляем о природе данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к способу и устройству для создания волн в плавательных бассейнах и
подобных им сооружениях и заключается в подъеме воды из бассейна или подобного сооружения в камеру
путем разрежения воздуха в камере с помощью насоса, а затем в подаче воздуха в камеру для устранения
указанного разрежения и обеспечения свободного падения поднятой воды.
Изобретение не только устраняет все неудобства, связанные с износом и необходимостью обслуживания
механической системы привода, а также со значительными потерями мощности и простоем, неразрывно с
ними связанными, но и обеспечивает значительную экономию энергии или, альтернативно, позволяет
создавать гораздо более мощное волновое движение при заданном потреблении энергии, чем в случае уже
известных методов.
Принцип действия нового метода представлен на прилагаемом чертеже, где: фиг. 1 — поперечное сечение
рабочей части аппарата, а фиг. 2 — план в уменьшенном масштабе.
В представленном варианте исполнения на задней стенке 1 резервуара или бассейна 2 установлен плоский
короб 3, который выступает на определенное вертикальное расстояние (например, 1-2 метра) над
нормальным уровнем 4 содержимого резервуара или бассейна. Как показано на рис. 2, этот ящик может быть
разделен на два или более отсека перегородками 5, причем каждый отсек закрыт сверху, за исключением
отверстия 7, предназначенного для закрытия клапаном 6. Кроме того, каждый отсек соединен сверху с
всасывающей трубой 8 насоса 9. В нижней части каждый отсек коробки 3 сообщается с резервуаром или
бассейном через отверстие 12, и в этой части задняя стенка коробки изогнута в соответствии с возникающей
кривизной потока.
Каждый клапан 6 подвешен на кривошипе 55 таким образом, как показано в примере, что клапан закрывается,
когда кривошип достигает верхней мертвой точки. Вал кривошипа 10 вращается через редуктор с помощью
двигателя 11. 60 Принцип работы следующий:
Воздушный насос работает непрерывно. Когда клапан 6 отсека коробки 3 закрыт, жидкость, соответственно,
засасывается из резервуара или бассейна 2 в этот отсек. Устройство любого удобного типа (особенно
электрический выключатель и устройство включения) сконструировано таким образом, что, когда отсек
заполняется жидкостью, двигатель 11 запускается, и клапан 6 открывается. Особый тип управления
заключается в использовании регулируемого таймера, который устанавливается в соответствии с
периодичностью волнового движения, определяемой экспериментальным путем.
В результате поступления наружного воздуха масса воды в отсеке высвобождается и устремляется вниз,
создавая желаемые волнообразные колебания содержимого резервуара или бассейна, вытекающего из
отверстия 12, расположенного в нижней части отсека. При обратном потоке волн к отсеку 3 кинетическая
энергия воды 85 частично поднимает ее в отсек, и в этот момент механизм переключения приводит в
действие двигатель 11 для закрытия клапана 6, всасывание насоса заставляет воду подниматься еще выше
g> в отсеке, пока механизм разблокировки не приведет в действие двигатель для повторного открытия
клапана, и цикл повторяется.
Очевидно, что отсеки ящика 3 могут работать одновременно или попеременно.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы 100
Соседние файлы в папке патенты