Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13328
.pdf
сферической формы за гораздо меньшее время, чем требуется для шарового токарного станка, на котором за
одну операцию можно обработать только один шар, тогда как с помощью устройства, являющегося
предметом изобретения, можно одновременно шлифовать от двадцати до пятидесяти шаров, в зависимости
от размеров устройства, при этом операция шлифовки занимает от пятнадцати до двадцати минут.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_375681.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=375681&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB375681A
[]
ii ' s I.
I. --.--, t--1-. i /СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявки: ноябрь. 14, 1931. Нет, 37,564131.
(Дополнение к патенту № 351134: выдан 9 апреля 1930 г.) ) Полностью принято: дюна 30, 7932, ПОЛНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся машин для нарезки.
Мы, компания BElinEL & PARNELL'S SLICING MACHINE MANUFACTURING COMPANY LIMITED, британская
компания, и Генри Томас, подданный Великобритании, оба проживающие по адресу: Adent Road, Ponders End,
Middlesex, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованию или модификации предмета, описанного в предыдущей
патентной заявке.
Патент № 351134, согласно которому машина для нарезки имеет защитное устройство, которое в рабочем или
закрытом положении предотвращает доступ к ножу для нарезки и которое связано со средствами,
обеспечивающими остановку ножа до или сразу после перемещения защитного устройства в нерабочее или
открытое положение. Конструкция такова, что даже во время работы машины защитное ограждение может
быть открыто по желанию оператора без каких-либо препятствий, но открытие этого ограждения немедленно
останавливает машину.
В соответствии с настоящим усовершенствованием или модификацией, машина для нарезки с
электроприводом имеет устройство, которое в закрытом положении предотвращает доступ к ножу для нарезки
через держатель предмета и/или приемник ломтиков и которое связано с блокирующими элементами,
предотвращающими открытие указанного устройства, за исключением случаев отключения электропривода.
Для дальнейшего предотвращения повторного включения привода во время открытия средства
предотвращения доступа может быть предусмотрен дополнительный блокировочный элемент, или же
вышеупомянутые блокировочные элементы могут взаимодействовать таким образом, чтобы предотвратить
такое повторное включение привода.
Различные варианты осуществления изобретения будут описаны далее в качестве примера со ссылкой на
прилагаемые чертежи, на которых: Фиг. 1 представляет собой перспективный вид машины для нарезки хлеба
(частично разобранной), к которой применяется настоящее изобретение.
Рис. 2 представляет собой фронтальный разрез деталей, изображенных на рис. 1 и расположенных с левой
стороны от ножевого зажима; рис. 55 2 выполнен в большем масштабе.
На рис. 3 представлен разрез, перпендикулярный рис. 2.
Рис. 4 представляет собой фронтальный разрез деталей правой стороны корпуса ножа 60; рис. 4 также
выполнен в большем масштабе. Рис. 5 представляет собой фрагментарный вид, расположенный под прямым
углом к рис. 4.
На фиг. 6 показан вид сбоку (с отломанными частями 65) другого типа хлеборезной машины, к которой
применяется настоящее изобретение.
Рис. 7 представляет собой поперечный разрез деталей, показанных на рис. 6 (70). 7 На рис. 8 представлен
детальный вид деталей, уже показанных на рис. 7, причем рис. 8 выполнен в большем масштабе. –
Обращаясь прежде всего к конструкции, изображенной на рис. 1–5, 75 деталей машины для нарезки
поддерживаются двумя расположенными на расстоянии друг от друга основаниями 10 и 11. Основание 10
поддерживает электродвигатель 12 и корпус 13, в котором размещен передаточный механизм, посредством
которого приводная мощность 80 передается от двигателя к валу ножа, проходящему через трубчатый корпус
14. Основание 11 поддерживает корпус ножа 15, в котором находится режущий нож. В процессе работы
машины вещество S, подлежащее нарезке, помещается на держатель 11 или загрузочный лоток 16 и
пошагово перемещается вдоль него к ножу 90 с помощью подающей пластины 17, движение которой
осуществляется известным образом от подающего шнека 18. Нарезанные ножом ломтики поступают на
поднос для приема ломтиков 19.
Для предотвращения доступа к ножу через лоток 16 во время работы станка предусмотрен защитный кожух
20, включающий переднюю часть 20a, имеющую шарнирные соединения в точках 21 и 22 (рис. 1 и 4) с
основной частью 1100 кожуха, и который может быть поднят для открытия кожуха и, таким образом,
обеспечения доступа к лотку 16 вблизи 45°,-'-W 1 до 375,681 облегчения 15. Чтобы предотвратить доступ к
ножу через лоток 19, последний выполнен с передней защитной частью 19а и соединен с защитным кожухом
23, который расположен над приемным лотком вблизи корпуса 15.
Для открытия защитного кожуха, образованного частями 19a и 23, предусмотрен ручной рычаг 24, который
необходимо повернуть вверх в направлении стрелки 'i', после чего весь приемник для нарезки необходимо
отвести на определенное расстояние от ножа вдоль направляющих, включая направляющую 25, после чего
весь приемник можно наклонить в направлении стрелки B (рис. 1) на угол около 60°.
Машина снабжена тремя электрическими выключателями, расположенными в цепи двигателя таким образом,
что размыкание любого из этих выключателей немедленно отключает двигатель. Один переключатель 26
установлен на основании 10, другой переключатель 27 выступает внутрь корпуса 28, закрепленного на
корпусе ножа 15, а третий переключатель 29 закреплен справа внутри корпуса 15 (см. рис. 4 и 5).
Описанная выше машина по существу идентична той, что уже описана в нашей параллельной патентной
заявке № 368839, поэтому нет необходимости описывать ее здесь более подробно. — Рычаг управления 24
снабжен загнутой вверх пластиной 30, имеющей боковой выступ 2T. Выступ 31 расположен в зацеплении с
дугообразным ребром 32, закрепленным на шпинделе переключателя 27. Защелка также связана с
установленным на винте механизмом 33, который обычно удерживается в поднятом положении выступом 31.
На чертежах переключатель 27 показан в положении «включено». В этом положении переключателя выступ
31 расположен непосредственно над дугообразным ребром 32.
В результате чего рычаг 24 не может быть повернут в направлении стрелки А. То есть, движения,
необходимые для открытия защитного кожуха, образованного частями 19а и 23, не могут быть инициированы.
Для того чтобы ручной рычаг А можно было повернуть в направлении стрелки А, а затем открыть защитный
кожух 19а, 23, сначала необходимо перевести переключатель 27 в положение «часто». При повороте
переключателя в это положение дугообразное ребро 32 поворачивается относительно выступа 31, в
результате чего рычаг 24 может свободно поворачиваться в направлении стрелки А. При таком повороте
рычага барабан 33 теряет опору, так что он оказывается в положении, приблизительно перпендикулярном
показанному, и остается на пути движения дугообразного ребра 32. В результате этого механизм 33
блокирует переключатель 27, предотвращая его перемещение в положение «включено», в то время как
защелка 30 опущена. Иными словами, переключатель 27 никак не может быть повернут в положение
«включено», пока защитный кожух открыт, или даже в положение 70, когда рукоятка А поднята.
Таким образом, видно, что выступ 31 и механизм 33 вместе образуют устройство, которое блокируется с
ребром 327 на шпинделе выключателя и которое предотвращает открытие защитных элементов 19a, 23 во
время работы машины, а также предотвращает замыкание выключателя, когда указанные элементы открыты.
Обращаясь теперь к рис. 4 и 5, передняя часть 20а защитного кожуха загрузочного лотка снабжена вблизи
корпуса ножа 15 изогнутым элементом 40, кривизна которого описана относительно оси поворотного
соединения 22. Деталь 40 имеет изогнутый паз 41 и расположена относительно выключателя 29 таким
образом, что при поднятии передней части защитного кожуха 20а деталь входит в зацепление с
выключателем 29. Таким образом, если переключатель находится в положении «включено», как показано на
рисунке, перемещение мембера 40 блокируется переключателем, в результате чего часть 20a не может быть
поднята дальше. То есть, скажем, в пункте 95, защитный кожух загрузочного лотка нельзя открыть, пока
переключатель 29 находится в положении «включено».
Если переключатель 29 перевести в положение «выкл» и поднять переднюю часть 20a 100 защитного кожуха,
переключатель точно совпадет с пазом 41, и таким образом элемент 40 скользнет по верхней и нижней части
переключателя. Таким образом, защитное ограждение может свободно открываться. Однако, когда защитный
кожух 105 фактически открыт, переключатель 29 расположен в пазу 41, поэтому переключатель нельзя
повернуть в положение «включено». Иными словами, пока загрузочный лоток открыт, переключатель 29
должен находиться в положении «выкл» и ни в коем случае не может быть переведен в положение «вкл».
Обращаясь теперь к рисункам 6–8, изображенная на них машина для нарезки имеет ременно-шкивный
привод. Машина включает в себя основание 50 с двумя вертикальными опорами 51, 52, причем опора 51
выступает вверх, обеспечивая подшипник для вала ножа 53, а опора 52 несет ножевой механизм 54.
Поддон для вещества или загрузочный лоток (не показан) располагается между опорами 51 и 52, а доступ к
ножу через поддон для вещества обычно предотвращается защитным кожухом, состоящим из рамы и прутьев
56. Рама выполнена с двумя выступающими вниз выступами 57 и 58, которые закреплены на длинной трубе
30 59.
Очевидно, что защитный кожух 60, 61 может свободно поворачиваться в открытое положение, при этом
поворот происходит в направлении оператора вокруг оси трубки 59. Однако перемещение стержня 80 вправо
одновременно приводит к тому, что штифт 91, который входит в зацепление с закрытым концом паза 93,
перемещает втулку 75 в положение «выкл». Конструкция такова, что ремень 7-2 перемещается по свободному
шкиву 7E до того, как штифт 90 выйдет из паза 64, и поэтому привод отключается до того, как можно будет
открыть защитный кожух 60, 61. При открытии защитного кожуха штифт 90 под действием пружины 81
прижимается к раме 60, и штифт 91 продолжает упираться в закрытый конец паза 93. Соответственно, пока
защитный кожух находится в открытом положении, втулка 75 никак не может быть перемещена в положение
«включено» 85, поэтому машина должна оставаться в состоянии покоя.
Для того чтобы машина снова стала более пригодной для эксплуатации, защитный кожух 60, 61 должен быть
закрыт, и при этом пружина 81 отводит шток 80 влево. Запуск станка возможен повторным перемещением
втулки 75 в положение «включено».
Теперь обратимся к защитному кожуху 55, 56, 9. Он удерживается в закрытом положении во время работы
машины, поскольку его выступы 57, 58 жестко закреплены на трубе 59, а последняя блокируется от
вращательного движения вокруг своей оси с помощью штифта 91, который проходит через паз 92 в трубе, а
также в паз 93 во втулке 75, которая, как уже говорилось, постоянно заблокирована от вращательного
движения. Для разблокировки защитного кожуха 55.56, втулку tlbc 75 необходимо перевести в положение
«выкл». При достижении этого положения штифт 91 выходит из открытого конца паза 93, так что трубка 59 и
стержень 80 могут свободно вращаться совместно вокруг своей общей оси. Таким образом, защитный кожух
55, 56 может свободно открываться путем поворота его в сторону оператора. Как станет ясно, открытие
ограждения 55, 56 приводит к одновременному открытию ограждения 60.
61.
Когда оба защитных кожуха открыты, штифт 91 упирается в конец втулки 75, а также в соседний конец паза 92
в трубке, так что втулка не может быть перемещена в положение «включено», поскольку трубка постоянно
зафиксирована от осевого перемещения. Для повторного ввода станка в эксплуатацию необходимо сначала
закрыть защитные кожухи, при этом штифт 91 совпадает с открытым концом паза 93; после этого ремень 72
может быть надет на быстросъемный шкив 70 A3O. Приемник для нарезки (не показан) выступает слева от
опоры 52, и доступ ножа через приемник для нарезки обычно предотвращается защитным кожухом,
состоящим из рамы 60O и стержней 61, причем рама имеет два выступающих вниз проушины 62 и 63, которые
шарнирно установлены на трубке 59. Выступ 63 имеет паз 64, который совпадает с пазом 65 в трубке 59.
Назначение этих слотов будет объяснено ниже.
Ременная передача включает в себя быстросъемные и свободносъемные шкивы 70 и 71 на валу 53 и ремень
72, который приводится в движение обычным способом с помощью приводного шкива (не показан). Ремень
проходит между выступающими вбок зубцами 73, 74, предназначенными для транспортировки ремней,
которые выступают из подвижной втулки 7.5, частично поддерживаемой трубкой 59 и частично стержнем 76,
жестко выступающим из неподвижной стойки 77. Ремень можно переключать с одного шкива 70 на другой,
перемещая втулку в ее положение «включено» (как показано на рисунке) или в положение «выключено».
Такое перемещение может быть осуществлено с помощью ручного элемента 73а, выступающего из зубца 73.
В качестве альтернативы, втулку 75 можно перевести в положение «выключено», сдвинув вправо стержень
80, который проходит от одного конца машины до другого через внутреннюю часть трубки 59.
Вышеупомянутый стержень 80 непрерывно прижимается влево пружиной 81, расположенной между ним и
стержнем 76. Трубка 59, по которой стержень может перемещаться в поперечном направлении, сама
удерживается от поперечного перемещения выступами 57 и 58, которые к ней прикреплены. Кроме того,
защитный кожух 60, 61 удерживается от осевого перемещения с помощью хомутов 82, 83 на трубке 59. С
другой стороны, вращательно перемещаемая втулка 75 постоянно удерживается от вращательного движения
штифтом 84, закрепленным на стержне 76 и проходящим через паз 85 во втулке.
На чертеже показаны различные части машины в тех положениях, которые они занимают во время работы
машины; то есть, втулка 75 находится в положении «включено», а оба защитных кожуха закрыты.
Защитный кожух 60, 61 фиксируется в закрытом положении, во-первых, штифтом 90, закрепленным на
стержне 80 и проходящим через пазы 65 и 64, и, во-вторых, штифтом 91, проходящим через паз 92 в трубке 59
в паз 93 в втулке 75, причем паз 93 имеет закрытый и открытый концы. Для разблокировки защитного кожуха
60, 61 стержень 80 можно сместить вправо через трубку 59, так что, наконец, штифт 90 выйдет из паза 64.
Штифт мгновенно переместился на 3.
375,A81 375,681 путем перемещения втулки 75 влево в ее положение «включено».
Хотя машина, описанная со ссылкой на рис. 6-8, приводится в движение ременной передачей, легко понять,
что вместо этого она может приводиться в движение любым эквивалентным приводом, например, приводом,
включающим муфту, в этом случае для управления работой муфты будет предусмотрен перемещаемый
элемент, соответствующий втулке 75. Кроме того, изобретение применимо не только к хлеборезным
машинам, но и к машинам для нарезки мяса и других пищевых продуктов.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_375682.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=375682&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB375682A
[]
7') 2:: - - I- 7T
ПиАТ -ЕН СП --- меня ИА С у-д\иАУ --. - 1 -
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Германия): ноябрь. 29,1930.
375,682 Приложение. Дата (в Соединенном Королевстве): ноябрь. 18, 7931. № 32,004/ 31.
Завершено. Принято: дюна 30, 7932.
Полная спецификация.
Улучшения в производстве шариковых гоночных машинок и подобных изделий или связанные с ним.
Я, Фриднничи Ими Шиа, гражданин Германии, проживающий по адресу: Герлингсервег, 12A, Изерлон,
Вестфалия, Германия, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
До настоящего времени шарикоподшипники изготавливались либо путем токарной обработки стержня, либо
путем токарной обработки толстостенных труб, а также либо путем ковки на ковочном станке, либо вручную. В
процессе ковки внутреннее и внешнее кольца изготавливаются отдельно. Ввиду того, что в процессе ковки
кольца в той или иной степени подвергаются воздействию огня, всегда происходит значительное
обезуглероживание, поэтому только путем токарной обработки значительных объемов материала можно
устранить эти зоны обезуглероживания. В результате происходит потеря материала, составляющая не менее
100 процентов от веса готового точеного кольца. Кроме того, процесс ковки оказывает крайне
неблагоприятное воздействие на структуру материала.
Конструкция не только деформирована, но и легко рвется. Прежде всего, при использовании кованых
подшипников скольжения любого типа невозможно обеспечить волокнам материала осевое направление,
необходимое для хорошей работы шарикоподшипника.
В хорошей гонке шарик должен двигаться поперечно направлению волокон материала. В случае колец,
выточенных из круглых стальных прутков, траектория шарика всегда перпендикулярна направлению волокон
материала. В случае толстостенных трубок волокно не располагается так точно в осевом направлении, как в
случае стержней, но и здесь можно сказать, что формирование волокон в осевом направлении все же
происходит.
Оба процесса — изготовление колец методом токарной обработки из массы, а также нарезка колец на
стальные трубы — очень дорогостоящие. Кольца, изготовленные методом токарной обработки из массы, из-за
потерь материала, значительно превышающих 100 процентов от общего количества материала в готовом
изделии, являются самыми дорогими. Кольца, изготовленные из трубок, предполагают лишь относительно
незначительную потерю материала, но при этом очень дороги из-за высокой стоимости самих трубок.
[При, 14z1j При изготовлении трубчатых втулок и колесных шин блоки любой желаемой формы уже снабжены
чашеобразными углублениями с обеих сторон с помощью конических или изогнутых предварительных
матриц, а затем диски перфорируются для получения кольцевых заготовок. 6 В случае с этими заготовками
форма исходного изделия, как правило, значительно отличается от формы готового продукта, поэтому
направление волокон существенно изменяется. 65 Предметом изобретения является способ изготовления
предварительных заготовок для роликовых колец шарикоподшипников, в котором стержневые участки,
волокна которых простираются в осевом направлении, формируются в кольца, волокна которых простираются
в основном в осевом направлении путем образования, известным способом, углублений и выбитых участков в
оставшейся промежуточной стенке для формирования рабочей поверхности, свободной от
обезуглероживания.
В ходе этой операции исходная заготовка имеет такие размеры, что из нее можно выбить внутреннее кольцо,
после чего оставшаяся часть прокатывается под углом 80 градусов, образуя наружное кольцо
шарикоподшипника, а меньшая часть – внутреннее кольцо шарикоподшипника.
На рисунках 1-8 прилагаемых чертежей в качестве примера показан метод 85 осуществления процесса путем
поэтапного представления разрезов или форм.
В процессе производства из стального прутка, предпочтительно круглого или овального сечения, вырезается
диск, при этом желательно, чтобы высота этого диска соответствовала высоте прокатываемого кольца. Но
даже если высота участка кольца превышает высоту кольца на 25 процентов, все равно достигается очень
хорошее направление волокон, даже если они спрессованы вместе на 25 процентов путем осадки.
Предпочтительно, чтобы часть а была отделена от стержня b (рис. 1 и 2), в то время как! Нагревается с
помощью полукруглых ножей, а затем подвергается прессованию, которое, надавливая в углублениях c (рис.
3) в середине части a, вызывает перемещение материала, и одновременно пресс сжимает деталь, насколько
это необходимо, до необходимой высоты кольца. Затем относительно тонкий диск d (рис. 3), оставшийся в
середине кольца, вырезается, в результате чего образуется толстостенное кольцо e, приблизительно такое,
как показано на рис. 4.
Затем это толстостенное кольцо дополнительно полое (рис. 5), а именно таким образом, что полученная
таким образом удаленная деталь (рис. 6) используется для внутреннего кольца (рис.
7), тогда как внешнее кольцо e обеспечивает внешнее кольцо шарикоподшипника (рис. 8).
Для этой цели кольцо, изображенное на фиг. 4, после прессования и штамповки помещается на
штамповочную плиту, имеющую центральное отверстие, диаметр которого приблизительно соответствует
диаметру окружности, образованной центрами шариков обоймы. Затем внутреннее кольцо штампуется с
помощью пуансона, диаметр которого равен внешнему диаметру внутреннего кольца и который входит во
внутреннее кольцо посредством выступающего центрального штифта, обеспечивающего регулировку
исходного кольца относительно штамповочной плиты и пуансона соответственно.
Операции резки, запрессовки углубления, штамповки отверстия в пластине и разделения внутреннего и
внешнего колец предпочтительно выполняются с помощью нагрева. Поскольку разделение внутреннего и
внешнего колец происходит таким образом, что обезуглероживание невозможно и в материале отсутствуют
примеси, специальная обработка шариковых поверхностей, расположенных в местах разделения, не
требуется. Полученные таким образом кольца могут иметь любой желаемый диаметр путем ковки, прокатки
или с помощью оправки, без смещения волокон материала от осевого направления.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что 1
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_375683.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=375683&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB375683A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА2
/ | 375, Дата подачи заявки: ноябрь. 21, 1931. № 32,306 31.
Полное описание принято: дюна 30, 1932 г., ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся типов регистрирующих балок для весовых приборов.
— Мы, Э. и Т. Фэрбаннс и компания, юридический орган, должным образом организованный и существующий
в соответствии с законами штата Вермонт, Соединенные Штаты Америки, расположенный по адресу:
Сент-Джонсбери, Вермонт, Соединенные Штаты Америки, и А.Лред Бус-Рилд, инженер, гражданин
Соединенных Штатов Америки, проживающий по тому же адресу, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и способе его исполнения, которые подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям регистрирующих балок для весовых устройств, в
частности, к механизмам взвешивания бункерных весов и других весов для высокоточного взвешивания
тяжелых грузов, в которых используется простая и компактная 2f-балка для определения, индикации и
регистрации общего веса груза одним нажатием.
При конструировании регистрирующих балок, когда в весовом механизме используются вспомогательные или
дополнительные балансиры, обычно применялись вспомогательные балансиры, которые были относительно
длинными по сравнению с корпусом основного балансира, в котором они обычно устанавливались. Это
делало необходимым выносить их за пределы корпуса, подвергая воздействию пыли и влаги, а используемые
с ними индикаторы, дисковые или линейные, как правило, были сравнительно большими или громоздкими.
Кроме того, при регистрации веса груза использовались свободные противовесы, при этом регистрировались
значения как для противовесов, так и для балки, что требовало двух оттисков 4Q для получения записи об
общем весе груза. Целью настоящего изобретения является значительное упрощение механизма,
необходимого для выполнения необходимых функций, и обеспечение автоматического управления
индикаторными циферблатами, расположенными и согласованными таким образом, чтобы объединить
индикаторный механизм в очень компактную форму, а также обеспечить полную грузоподъемность весов без
использования больших или громоздких механизмов.
Важной целью изобретения является обеспечение основного баланса весов, [Цена 1|-] которые показывают
показания с делениями на балке в единицах, указывающих на тысячи, с помощью 55 двух регулируемых
вспомогательных балансиров, градуированных для измерения показаний в единицах сотен и долей
соответственно. Вспомогательные балансиры предназначены для синхронного вращения с индикаторными
циферблатами 60, установленными в хорошо видимом месте на основном балансире, благодаря чему вес
груза в диапазоне сотен фунтов и их долей будет автоматически отображаться на циферблатах. 65 Еще
одной целью изобретения является концентрическое размещение индикаторных циферблатов на передней
пластине основного балансира таким образом, чтобы цифры сотен и дробные цифры 70 располагались и
удерживались в тесно связанных и легко читаемых положениях относительно друг друга.
Еще одна цель состоит в том, чтобы установить основной балансир на балку с возможностью скольжения и
подвесить его 75 к балке с помощью расположенных на некотором расстоянии друг от друга роликов,
конструкция и расположение которых минимизируют трение и обеспечивают трехточечную подвеску,
благодаря чему балансир будет удерживаться на балке в точном выравнивании по всей ее длине, а вес
балансира будет равномерно распределяться по балке при различных условиях эксплуатации, что позволит
балансиру постоянно свободно и легко скользить 85 вдоль балки.
Еще одной целью изобретения является обеспечение регулируемых средств для быстрого освобождения и
удержания основного балансира в рабочем зацеплении с метками на нижнем крае балки в тысячах делений
на ней.
Еще одной целью изобретения является обеспечение средств для перемещения вспомогательных
балансиров в рабочее положение, движение которых контролируется концентрически расположенными
ручками, установленными на передней части основного балансира, благодаря чему вспомогательные
балансиры могут легко перемещаться и регулироваться в желаемое положение. 100 Еще одной целью
изобретения является нанесение на нижний край балки типографских цифр, обозначающих тысячи¹, которые
совпадают по положению с делениями на балке, а также нанесение на вспомогательные балансирные
элементы типографских цифр de683 2 375,683, обозначающих сотни и дроби:
x, res'e-,itivelv, вместе со средствами, адаптированными при балансировке нагрузки путем регулировки
движения основных и вспомогательных балансиров, для последовательного приведения типовых номеров
основной балки и вспомогательных балансиров в регистрирующее и рабочее положение.
устройства с подходящим механизмом для проставления и регистрации на билете одним оттиском общего
веса груза на билете.
Еще одной целью изобретения является сборка и размещение вспомогательных балансиров внутри корпуса
основного балансира таким образом, чтобы они работали полностью внутри корпуса, устраняя тем самым
необходимость использования балансиров, выступающих за пределы корпуса, а также эффективно защищая
балансиры от пыли и влаги и тем самым сохраняя их эффективность.
Дальнейшая цель состоит в том, чтобы обеспечить наличие внутри основного балансира средств,
приспособленных для удержания и объединения в скоординированном взаимодействии первого и второго
вспомогательных балансиров и их взаимодействующих частей.
Еще одной целью изобретения является обеспечение поперечно расположенных щеток, установленных в
корпусе основного балансира над балкой и предназначенных для контакта с верхним краем балки и
перемещения вместе с балансиром при его перемещении вдоль балки, тем самым поддерживая верхний край
балки в чистоте и свободным от пыли, а также пылезащитных кожухов на каждом конце корпуса и откидного
пылезащитного кожуха, закрывающего прорезь для билета в передней пластине основного балансира.
Эти меры по эффективной защите внутренней части основного балансира и его механизма от пыли имеют
важное значение, особенно в весах, используемых для взвешивания зерна и других материалов, где
преобладает пыль.
Согласно изобретению, тип регистрирующей весовой балки имеет направляющую, образованную на ее
верхнем крае, включающую расположенные на некотором расстоянии друг от друга скошенные стороны,
плоскую верхнюю поверхность и плоские боковые направляющие или дорожки в ее основании, основной
балансир снабжен роликами, предназначенными для перемещения по указанной направляющей, а также
предусмотрены направляющие и средства для подвешивания основного балансира в трех точках подвеса к
указанной направляющей.
Для полного понимания сути моего изобретения, некоторые варианты его осуществления проиллюстрированы
на прилагаемых чертежах, на которых, на рисунке 1, изображен продольный вид спереди части весов с
усовершенствованной балкой и основным балансиром в рабочем положении, воплощающих
предпочтительную форму изобретения.
На рисунке 2 представлен вид спереди основного балансира, на котором показаны расположенные
концентрически ручки управления вспомогательными балансирами и индикаторы дробного веса, а также
защитный кожух билетного проема от пыли.
Рисунок 3 представляет собой центральное поперечное сечение основного балансира и балки по линии 3-3
рисунка 2, демонстрирующее, в частности, взаимосвязь первого и второго вспомогательных балансиров друг
с другом и с балкой, а также с многозубчатым резцом, сгруппированными цифрами шрифта и печатным
механизмом.
Рисунок А представляет собой внутренний, продольный вид, стр. 1arrla в разрезе, передней части главной
башни Элоиз, в частности, кронштейна для плитки, поддерживающего первый и второй 80 ail-tiia! равновесие
и мост, по которому путешествует jLej.
На рисунке 5 представлен внутренний горизонтальный вид, частично в разрезе, задней части устройства для
фиксации боли, особенно заметно 85-миллиметровый зубчатый механизм и его соединительная шина,
соединенная с балкой, вместе с направляющей пластиной толщиной 1 мм, соединенной с его механизмом.
«E ignre» — это изометрическое изображение, частично иллюстрирующее взаимосвязь между «Исраклетом»
и «Бридли» с первым и вторым иллюзорными положениями, особенно демонстрирующее их кооперативное
взаимодействие друг с другом.
! На рисунке 7 представлен продольный вид, частично в поперечном сечении, ролика, показывающий
взаимодействующие части и его положение при перемещении по балке.
Рисунок 8 представляет собой аналогичный продольный вид, частично в разрезе, небольшого ролика,
показывающий его положение во время движения по 1-ea-.rn. Рисунок 9 представляет собой фрагментарный
вид в поперечном разрезе по линии 9-9 на рис. 2, показывающий первую и вторую вспомогательные рабочие
шестерни и их ручки управления.
Рисунок 10 представляет собой фрагментарный вид в поперечном разрезе по линии 10-10 на рис. 2,
показывающий шкалы индикации и их механизмы управления. Рисунок 11 представляет собой вид с торца
главного балансира и балки в разрезе, показывающий, в частности, пылезащитный кожух и его рабочее
положение на главном балансире относительно балки. 115 Рисунок 12 представляет собой поперечное
сечение по линии 12-12 рисунка 5, показывающее направляющую пластину и взаимодействующие
направляющие.
На рисунке 13 представлен план нижней стороны первого вспомогательного балансира, на котором показаны
регулировочные винты на конце 120 для регулирования предела хода первого вспомогательного балансира, а
также зубчатая рейка и направляющая планка.
Рисунок 14 представляет собой план нижней стороны 125 второго вспомогательного балансира, на котором
показана зубчатая рейка для перемещения второго вспомогательного балансира и зубчатая рейка для
фиксации его в балансировочном положении, а также стержень. 130 3 75,683 Зацепление с рельсом 10 и
путями 11 сведено к минимуму, что значительно облегчает скольжение основного балансира 13 вдоль балки.
Кроме того, меньший ролик 19, соединяясь, как описано ранее, с направляющей и скошенными сторонами 12,
а также два разнесенных ролика 27 большего ролика 20, соединяясь с направляющими 11 в вышеупомянутой
точке схождения 29a, а также со скошенными сторонами 12 направляющей, образуют трехточечную подвеску
основного балансира 13, благодаря чему балансир эффективно поддерживается в точном положении по всей
длине балки, а также предотвращает боковой люфт при перемещении балансира вдоль балки. Этот
конкретный способ также обеспечивает постоянное и равномерное распределение веса основного балансира
13 на балке, несмотря на любые неровности рельса 10, направляющих 11 или роликов 19 и 20, вызванные
износом в процессе эксплуатации или другими причинами. Таким образом, основной балансир получает
возможность свободно и легко скользить вдоль балки в различных условиях износа и эксплуатации.
Для обеспечения точного и быстро регулируемого выравнивания основного упора 13 в регистрирующем
положении относительно делений на шкале 16, а также для обеспечения надежного зацепления с зубчатой
рейкой 14 на нижнем крае балки, многозубчатая пластина или собачка 30 расположена в корпусе под балкой и
простирается 100 вдоль края балки, при этом ее направленные вверх зубья соответствуют зубьям зубчатой
рейки 14 на краю балки и перекрываются с ними. Защелка 30 шарнирно соединена с направляющей
пластиной 32, скользящей по направляющим или направляющим 33, прикрепленным к внутренней стороне
задней секции, при этом защелка 30 обычно прижимается и удерживается спиральными пружинами 34 в 11j.
совместное взаимодействие с зубчатой рейкой 14 на балке. Пружины 34 установлены на выступающих
выступах 35 на противоположных концах собачки 30 и выступах 36 на основании задней секции 18, причем
выступы 35 являются регулируемыми, что позволяет регулировать натяжение пружин 34 и, таким образом,
выравнивать давление собачки 30 по всей ее длине в рабочем зацеплении с зубьями 14 на краю балки.
Для перемещения фиксатора 30 из зацепления с балкой в верхней части задней секции 18 установлен
механизм, включающий рукоятку 37, шарнирно соединенную звеном 38 с кронштейном 39, закрепленным на
верхней пластине задней секции 18, и с вертикальным стержнем 40, проходящим через упаковочную камеру
40a, и камерой 41, выполненной заодно с фиксатором 30a. На рисунке 15 представлен фрагментарный вид,
частично в поперечном сечении, задней части пылезащитного кожуха, замедляющий вращение щетки,
установленной на кожухе в его рабочем положении на верхнем крае балки.
На рисунке 16 представлен детальный вид, частично в схематическом исполнении, демонстрирующий
приводные шестерни вспомогательных балансиров.
На чертежах 1 обозначена весовая балка весов 2, шарнирно закрепленная в стойке 3 и соединенная через
балочный стержень 4, полку или умножительный рычаг 5 и стальной стержень 6 с весовыми рычагами
механизма весов. Балка также снабжена триггером 7, балансировочным шариком 8 и противовесами 9 для
уравновешивания балки. Верхний край балки выполнен в виде продольной направляющей 10, имеющей
продольные канавки, образующие направляющие или 20: рельсы 11, и снабженной скошенными боковыми
сторонами 12, по которым может свободно перемещаться основной балансир 13, установленный на нем
скользящим образом, в то время как в нижний край вставлена зубчатая рейка 14, снабженная выемками 15,
расположенными на расстоянии друг от друга для обозначения тысячи фунтов каждая и совпадающими
делениями на продольной шкале 16, вставленной в лицевую сторону балки.
Основной балансир 13 имеет коробчатую конструкцию и состоит из двух секций: передней секции 17 и задней
секции 18, скрепленных болтами и образующих корпус основного балансира 13, который снабжен поперечно
расположенными роликами 19 и 20 для подвижного подвешивания основного балансира к балке. Ролики 19 и
20 установлены в шарикоподшипниках 21 и 22, размещенных вблизи каждого конца и внутри верхних частей
передней секции 17 и задней секции 18 основного балансира 13 соответственно.
Соседние файлы в папке патенты