Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13316
.pdf
допустимые пределы. Такие машины подвергаются во время работы значительным вибрациям, которые
предотвращают увеличение скорости работы машины, поскольку вибрации при такой повышенной скорости
превышают допустимые пределы.
Наибольшая вибрация возникает после печати итоговых сумм на 75 машинах вышеупомянутого типа. Этот
упор выводится из рабочего положения после печати итоговых сумм с помощью какой-либо подвижной части
и вызывается подшипниками, которые выталкиваются в крайнее положение механизма, приводимого в
действие движением валов, так что кулачок может прочно зажимать шток, прикрепленный к подставке, и
таким образом удерживать подставку в штифтовом ящике. Значительная вибрация также возникает из-за
ослабления пружин штифтов подставки.
После прочтения карты, она спускается вниз. Кроме того, согласно изобретению, при движении вверх этого
профилированного или рифленого кулачка возникает вибрация, хотя и в меньшей степени, на главном валу
машины, который в известных машинах приводит в движение штифтовый узел. Вибрации дополнительно
устанавливаются известным способом путем натяжения и разнашивания короткого секторного пружинного
кулачка. Упомянутый выше кулачок создает вращающий момент, который удерживает секторы и
прикрепляется к главному валу машины, под действием пружины, в нужный момент времени, а также
обеспечивает натяжение и разнатяжение — этот вращающий момент создается пружинами длинных
секторов, которые перемещаются — подпружиненный рычажный подшипник на кулачке.
Носители перемещаются вперед в свое рабочее положение. Для минимизации трения может использоваться
ролик, который крепится к рычагу и перемещается по поверхности кулачка. 95 Согласно изобретению,
табулятор
Печатная машина, имеющая подвижные части, которые приспособлены для быстрого или внезапного
освобождения во время их работы, включает один или оба конца главного вала в автоматически работающем
механизме, который совершает колебательные движения вперед и назад и соединен в указанных частях,
сразу же после освобождения, чтобы предотвратить их внезапное высвобождение, благодаря чему вибрации,
вызванные внезапным движением этих частей, уменьшаются. Кроме того, согласно изобретению WS, на
головке машины, которая колеблется вперед и назад, может быть установлен профилированный кулачок,
который включает один или оба конца главного вала в автоматически работающем механизме, который
создает удерживающую или тормозящую силу для немедленного освобождения частей, чтобы предотвратить
их внезапное высвобождение, благодаря чему вибрации, вызванные внезапным движением этих частей,
уменьшаются. На этом кулачке перемещается ролик i03 - исключенный. Ролик установлен на рычаге, который
вращается вокруг неподвижной точки, причем этот рычаг находится под шарнирно закрепленным
раздвоенным элементом 10, приспособленным для воздействия пружины, и механизм вращается вокруг
своей оси посредством звена 12, соединенного с коротким рычагом 13, закрепленным на рычаге, который
создает противодействующий момент на задний вал h.
Главный вал в головке машины, непосредственно под штоком 9, находится стержень 15 70, который является
максимальным в момент времени, когда короткие секторные пружины каретки — с помощью рычага 16,
приводимого в действие через держатели, расслабляются, а длинный секторный ролик 17, установленный на
кулачке 18, начинает расслабляться, в то время как противовращающий момент 75 снова уменьшается до
нуля после расслабления пружин длинного сектора, так что вибрации вне пути возвратно-поступательного
движения секторов устраняются. Обычно раздвоенный элемент 10 удерживается вне пути
возвратно-поступательного движения пружин длинного сектора. 15 посредством пружины 11, но -Наконец,
согласно изобретению, в случае полной операции активная поверхность вышеупомянутого кулачка -движение
заднего вала h перемещается -80 может следовать приблизительно по спиральной траектории через звено 12
на часть своей длины и по круговой траектории элемента 15, после чего спиральная часть 14 последнего
входит в зацепление с - -:
Распространяется на две части, и точки на раздвоенной части элемента 10 и 20, с которыми совпадают
изменения контура кулачка, толкают стержень 9 вверх, тем самым, в моменты начала и конца, вытягивая упор
8 из выемки 7 и разнашивая и натягивая кулачок, который опирается на вышеупомянутые секторные пружины.
Стержень 1 и зажимает его на неподвижном элементе 2, предотвращая тем самым выталкивание этих
секторов с ударом. Изобретение может быть реализовано различными способами, но существует несколько
вариантов его применения. 90 aсогласно theroto ate- схематически. Следует понимать, что машина,
изображенная в качестве примера на прилагаемых чертежах, включает в себя ряд носителей, каждый из
которых содержит сектор сложения и типографский сектор, и что - Рис. 1 представляет собой вид сбоку
механизма - механизм согласно рис. 1, для предотвращения ударов, вызванных предотвращением вибрации,
вызванной - секторами носителей, выдвигающимися к своим крайним положениям. Общее количество
является индивидуальным для каждого носителя.
Рисунок 2 представляет собой вид сбоку механизма. В конструкции, изображенной на рисунке, для
предотвращения ударов, вызванных (рисунок 2), штифтовая коробка (не показана), перемещается вверх и
вниз известным способом путем освобождения пружин в штифтовой коробке. Рисунок 3 представляет собой
вид сбоку (рисунок 3). Это секция механизма, выполненная из рифленого металла; кулачок закреплен на
амортизирующей пружине для вала и приводных секций, закрепленных на боковой стороне штифтовой
коробки; также (рисунок 2) закреплен на валу; кулачок 1-9, который 40. Рисунок 1. Устройство применяется к
валу и взаимодействует с валом. 20 105 табуляционная машина, описанная как рычаг 22, шарнирно
закрепленный в точках 21 и 3 в британском патенте № 23, соединенном свободным концом с пружиной 23 26
896 113. Машина включает в себя раму, другой конец которой закреплен. Рама имеет шарнирное соединение
с пружиной. Под действием движения вверх штифта 45, вал и пружины соединены с каждым отдельным
сектором 6, связанным с валом. Пружины сжимаются, за исключением случаев, когда в плате есть отверстия.
О, затем вниз. После печати общего количества перемещений штифта в коробке, эти пружины и секторы
предотвращаются от внезапного высвобождения и возникновения колебаний в крайнем крайнем положении
благодаря механизму. Боковая вибрация. Кулачок S19, включающий стержень 1, соединенный с
дополнительным сектором, имеет такую форму, что в данный момент, когда эти пружины освобождаются,
кулачок, приспособленный к опоре на неподвижный элемент 2, прижимает ролик 20 и рычаг, расположенный
на противоположной стороне стержня 22, тем самым растягивая пружину 23. И js -1 — это эксцентрическая
поверхность 3 собачки 5, амортизирующей штифтовую коробку в момент 10, которая повернута в 4 и
снабжена пружиной, когда пружины штифта 7 освобождены; 6 которая стремится вывести собачку вперед в
контакт со стержнем 1. Однако обычно указывается главный вал табулятора.
А--I удерживается вдали от стержня в точке 16 и известным образом колеблется 1- посредством упора 8,
входящего в зацепление с выемкой, благодаря чему сектора сложения и печати 125 7 в собачке, при этом
упор А соединен с машиной, возвращаются в свои северные положения, как описано в британском патенте №
26896 от 1913 года.
сделать 7-ю выемку и тем самым освободить собачку. Согласно изобретению, на нижнем конце стержня 9
закреплен кулачок 24, имеющий форму, при которой между точками 0 и 2 профиль прямой, а между точками 2
и 3 — изогнутый. В точке p, к неподвижному элементу 29, прикреплен рычаг 25, несущий направляющий ролик
26, взаимодействующий с кулачком 24.
К рычагу 25 в точке между его концами прикреплено звено 28, свободный конец которого закреплен на
пружине 27, другой конец которой зафиксирован в точке q.
С помощью этого устройства, когда главный вал k перемещается в направлении, указанном стрелкой A, он
возвращает секторы в нормальное положение, рычаг 25 j5, приводимый в действие пружиной 27, оказывает
противодавление, благодаря которому устраняется вибрация, вызванная освобождением пружин секторов e и
/.
Кулачок 24 имеет такую форму и установлен на валу k, что давление, создаваемое пружиной 27,
максимально, когда короткие секторные пружины e освобождены (ролик 26 контактирует с дорожкой от 0 до 1
кулачка) и когда длинные пружины / только начинают освобождаться (ролик 26 находится в точке 1), тогда как
когда ролик находится в положении 2, напряжение, возникающее из-за освобождения пружин, сводится к
нулю.
При прохождении ролика от точки 2 к точке 3 компенсационное воздействие не осуществляется.
Следует понимать, что описанные выше конструкции приведены лишь в качестве примера, и что в
используемые конструкции могут быть внесены изменения без выхода за рамки заявленных требований.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_342899.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=342899&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB342899A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: февраль. 5, 7930, № 3865/30.
Полный левый угол: октябрь. 23, 1930.
Завершено: февраль. 12, 7931.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
3423899 Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к системе шнуровки раздвижных окон или
подобных им.
Я, Альберт Сидней Миншулл, проживающий по адресу: Принс Альфред Роуд, 23. Компания Wavertree,
Ливерпуль, Ланкашир, являющаяся британским подданным, настоящим заявляет, что сущность данного
изобретения заключается в следующем: настоящее изобретение относится к системе шнуровки раздвижных
оконных рам или подобных им.
Обычно раздвижные оконные рамы крепятся к противовесу с помощью шнура, который прибит к внешней
боковой поверхности рамы и проходит через шкив в ящик с грузом. При необходимости установки оконного
проема необходимо снять штапики на оконной раме, которые образуют одну сторону паза, по которому
скользит створка, в результате чего отделка штапика и прилегающих элементов оконной рамы значительно
повреждается. Опять же, если необходимо перенастроить верхние окна, помимо разделительных планок,
образующих внутренние стенки пазов, по которым скользят две створки, нужно также снять нижнюю створку.
Целью настоящего изобретения является облегчение процесса заделки окон, то есть без необходимости
снятия штапика, нижней створки и разделительных планок.
Следует отметить, что в известных методах перезаписи окон также необходимо снять карманные детали на
стопорной бусине, чтобы получить доступ к грузикам на противоположных концах шнура. Настоящее
изобретение не касается этого, поскольку в конструкции и способе, описанных в настоящем изобретении,
удаление этих карманных элементов по-прежнему осуществляется.
Согласно настоящему изобретению, оконные шнуры крепятся к элементам, перемещающимся вертикально в
углублениях оконных рам, и удерживаются в этих углублениях элементами, которые можно заменить с
доступной стороны оконной рамы. Предпочтительно, на внешней боковой поверхности створки формируется
канавка, в которой закреплен выступ из прессованной мягкой стали, занимающий положение на некотором
расстоянии от внутренней боковой поверхности канавки, так что кольцо или подобный элемент может быть
вставлен в канавку сверху створки и занять положение между внутренней поверхностью боковой канавки и
выступом 55. Створка просверлена от внутренней боковой поверхности до внешней боковой поверхности,
причем это отверстие заканчивается на боковой поверхности канавки на внешней боковой поверхности
створки и соосно с отверстием 60, образованным в кромке, так что штифт может быть пропущен через
отверстие, через кольцо или подобный элемент, когда он закреплен в канавке, и в отверстие, образованное в
кромке, таким образом фиксируя кольцо 65 с прикрепленным к нему шнуром в нужном положении.
При желании боковую поверхность канавки можно облицовать полосой прессованной низкоуглеродистой
стали, выполненной заодно с выступом. Иными словами, кромка и облицовка могут состоять из U-образного
элемента, имеющего выступающий конец, который крепится к боковой наружной поверхности.
пояс.
Способ замены оборванного шнура 7E следующий.
Штифт, выступающий через отверстие в створке, удаляется, после чего новый шнур, к концу которого
прикреплен кольцевой элемент, опускается в паз на внешней боковой поверхности створки так, чтобы этот
кольцевой элемент оказался соосным с указанным отверстием. Затем штифт устанавливается на место таким
образом, чтобы он проходил через отверстие, кольцевой элемент и отверстие 85 в кромочном элементе,
фиксируя кольцевой элемент в нужном положении. Противоположный конец шнура фиксируется на месте
после удаления карманных элементов в уплотнителе оконной рамы, как это обычно делается. 90 Очевидно,
что многочисленные модификации выступающего элемента могут быть приняты без выхода за рамки
настоящего изобретения. Например, вместо выступающей части в канавку может быть вставлена полая
втулка 95. Штифт проходит через створку и поперечно поперек втулки, чтобы закрепить кольцо или крючок в
нужном положении. Опять же, можно использовать любой вид значка. При желании это может быть
выполнено в виде винта, чтобы предотвратить случайное выдергивание штифта и, следовательно, случайное
отсоединение конца шнура от зацепления с оконной рамой. 105 стр. 342,899. Дата: 4 февраля 1930 г.
W. P. THOMPSON & Co., Черч-стрит, 12, Ливерпуль, дипломированные и зарегистрированные патентные
поверенные.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся шнуровки раздвижных окон или подобных конструкций.
Я, Альберт Сидней Миннрлл, проживающий по адресу: Принс Альфред Роуд, 23, Уэвертри, Ливерпуль,
Ланкашир, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его
осуществления должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к.
шнуровка раздвижных окон или подобных им.
В некоторых известных конструкциях со скольжением:
Оконные рамы крепятся к противовесу с помощью шнура, который прибит к внешней боковой поверхности
рамы и проходит через шкив в ящик с противовесом. В таких конструкциях, когда необходимо
отремонтировать окно, крайне важно удалить ограничительные планки на оконной раме, которые образуют
боковую часть паза, внутри которого скользит оконная рама, в результате чего отделка планок и прилегающих
элементов оконной рамы значительно повреждается. Опять же, если необходимо перенастроить верхние
створки окон, то помимо разделительных планок, образующих внутренние стенки пазов, по которым скользят
створки, необходимо также снять нижнюю створку.
Известны и другие конструкции, в которых шнур сначала продевается через вертикальное отверстие или
прорезь в створке, а затем съемно или жестко крепится к элементу, съемно расположенному в основании
указанной прорези или отверстия; - - - Целью настоящего изобретения является облегчение переделки окон,
т.е. без необходимости снятия штапика, нижней створки и разделительных планок и без необходимости
продевать шнур перед тем, как он будет закреплен на своем удерживающем элементе. Следует отметить, что
в известных методах переделки окон также легко снять карманные детали на упорном штапике, чтобы
получить доступ к грузу.
на противоположных концах карты Xcard. Настоящее изобретение не касается этого, поскольку в
соответствии с его существующей конструкцией и методом переиздание этих карманных изделий все еще
продолжается. 7 В соответствии с настоящим изобретением, оконные шнуры крепятся к элементам,
скользящим вертикально в пазах оконных рам, без необходимости продевания шнура через эти пазы, после
чего элементы опускаются в пазы и удерживаются в них за счет сменных элементов на доступной стороне
оконной рамы.
Изобретение подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на фиг. 11 показан разрез в точке 65
оконной рамы в плоскости, параллельной длине окна.
На рис. 2 показан вид сбоку части оконного проема, демонстрирующий положение стекла на его внутренней
боковой поверхности.
Рис. 3 представляет собой уменьшенное изображение целого окна с прикрепленным шнуром, показанное в
разрезе.
На чертежах в поперечной поверхности 11 оконной рамы 12 предусмотрена канавка 10, часть поверхности
которой облицована металлической полосой 13, имеющей приблизительно U-образную форму, одна стенка
которой удлинена, а другая стенка 14 лежит в плоскости поперечной поверхности 11. В вытянутой стенке
U-образной металлической облицовки 13 образовано отверстие 15, а в стенке 14 — аналогичное отверстие
16, причем эти отверстия являются соосными.
Шнур 17 крепится к металлическому окуляру 18, весь окуляр 19 также удлинен и заканчивается в небольшом
углублении 20 в основании 9G.
Когда окуляр опускается из положения над створкой в паз 10 на ее поперечной внешней стенке, углубление 20
в окуляре 18 располагается соосно 95 с пазами 1,5 и 16 в стенках металлической облицовки 13, так что в него
можно вставить штифт, болт, винт или подобное устройство 21.
через отверстие 22 в створке с той стороны 28 створки, которая принимает кусок стекла 10i от
ветрогенератора. Лицо № 23, разумеется, всегда легкодоступно.
Чтобы головка болта, винта или подобного элемента 21 была как можно менее выступающей, когда она
находится в положении для фиксации окуляра 18 к металлической линии канавки 13, головка 24 болта или
канавка входит в потайное углубление 25 в отверстии 22. Если шнур 17 порвется, все, что требуется, это
вытащить штифт 21, снять окуляр 18 вертикально из канавки 10 с положения над верхней частью оконной
рамы, вставить новый шнур A в окуляр, завязав его конец узлом, как показано на рисунке 26, снова опустить
окуляр в паз и пропустить болт 21 через отверстие 22, отверстия 15 и 16 и углубление 20.
Очевидно, что можно внести многочисленные модификации в окуляр, не выходя за рамки изобретения.
Например, вместо уже описанного окуляра может быть предусмотрен выступ из прессованной стали MLFD,
который занимает положение на некотором расстоянии от внутренней боковой поверхности канавки 10, так
что кольцо или подобный элемент может быть вставлен в канавку 10 с верхней стороны створки и занять
положение между внутренней поверхностью боковой канавки и указанным выступом.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
Соседние файлы в папке патенты