Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13275
.pdf
Как показано на чертеже, представленная усовершенствованная отвертка включает в себя подходящий
металлический корпус 1, имеющий в целом клиновидную форму, и снабженный между его концами
поперечной перегородкой 2, разделяющей пространство внутри указанного корпуса на переднюю камеру 3 и
заднюю камеру 4. 90 Внутри передней части 3 расположен зубчатый механизм привода инструмента
(соединения), включающий шестерню 6 и шестерню 7, обе установлены на подходящем валу (не показан);
шестерню 9 и шестерню 95, обе установлены на подходящем валу 11, при этом шестерня 9 зацепляется с
шестерней 7 и предназначена для привода от нее; и шестерню 1? установлен на подходящем валу 13,
зацепляется с шестерней 10 и предназначен для привода в движение со скоростью 100 км/ч.
На передней поверхности шестерни 12 имеется выступающий вперед зуб 20, предназначенный для привода в
зацепление с выступающим назад зубом 21 на задней поверхности расширенного конца шпинделя
инструмента 22. Указанный шпиндель установлен скользящим образом внутри корпуса сзади, в камере 4, и
представляет собой подходящий электродвигатель 45, неподвижно установленный спереди, имеющий
выступающую вперед часть якоря корпуса инструмента 1. В валу 46 на переднем конце шпинделя задний
конец расположен в продольных плоскостях, в целом цилиндрической формы, и вентилятор 48 для
охлаждения камеры 28 установлен в задней части тех частей инструмента, которые расположены в этой
задней части и простираются для целей цапфирования. В передней части вала домкрата 13, в полости 50, на
которой установлен приводной вал шпинделя 12, установлен уменьшенный задний конец 75. Он установлен
соответствующим образом в пазу переднего конца вала домкрата 13.
Внутри шпиндельной части 52 продольно расположенной полости 28, задний конец которой примыкает к
продольно перемещаемому валу 53, расположенному на переднем конце указанного вала 12, а его
уменьшенная передняя часть 54 примыкает к дну полости или надежно закреплена в передней стенке
шарикоподшипникового устройства, находится пружина сжатия 80, 55. 80 предназначена для нормального
перемещения шпинделя вперед и, следовательно, из зацепления с приводным устройством шпинделя в
задней части небольшой цилиндрической камеры 56 в передней части корпуса инструмента 1, указанная
вторичная камера 56 в передней части корпуса инструмента 1, которая надежно закреплена, например, с
помощью 85. В передней части шпинделя 2-2 находится камера, расположенная продольно в полости 32
внутри основной передней камеры 3 корпуса инструмента, которая надлежащим образом закреплена,
например, с помощью I, образованный шаровидным элементом 33, задняя торцевая часть – часть стенки
винта 58, предпочтительно выполненная в виде цельного приводного лезвия 34, с указанным корпусом
инструмента.
Для облегчения ввинчивания винта в пазы винтов на значительной части его длины, рядом с его
уменьшенным передним концом 54 и лезвием отвертки 34, расположенным под углом 90 градусов,
предусмотрен продольно перемещающийся вал 53. Обычно указанный искатель находится в прорези или
имеет вытянутую, выдвинутую форму, показанную на рис. F 1, указанная шестерня 60, зацепляется с
направляющей, удерживаемой в таком положении, и предназначена для привода шестерни 6 95 с помощью
пружины сжатия 38. Указанная пружинная зубчатая передача описана здесь. Шестерня 60 расположена
внутри трубчатого переднего удлинителя, его удлиненная часть находится в корпусе инструмента 1 и
постоянно находится в зацеплении с шестерней 6.
Задняя часть лезвия отвертки. Вал 3, между его шестерней 60 и 35, помогает передней части отвертки, ее
уменьшенная задняя часть 52, обеспечивает шпиндель 22. Передний конец указанной пружины, снабженный
простой цилиндрической частью H5, примыкает к расширенному заднему концу отвертки, передняя часть
которой поддерживается в 36 (указанный конец расширен для его удержания, подшипниковое устройство 67
установлено в корпусе, удлиненном 1) и заднем доступном отверстии 68 в корпусе, крестообразном конце
указанной пружины, примыкает к переднему концу 2. На задней части этого простого вала 105 X втулка 23, в
которой шпиндель инструмента 6,5 закреплен под углом 70 или иным образом не скользит. Вращательно
установленная ступичная часть 72 инструмента - только искатель 3W - подходящий фрикционный муфтовый
элемент 73. Затем, как указано, искатель и отвертка - задняя поверхность 74, которая составляет его
фрикционное лезвие 34, вместе - прижимаются друг к другу: награда и фракционная поверхность муфты.
Передняя поверхность 7 5 {t0 - X -bv} в месте их соприкосновения с объектом в вентиляторе 48 образует
трение, которое должно создаваться при закручивании винтов.
Муфта сцепления для совместного зацепления шпинделя 22, в котором установлен отвертка с фрикционной
муфтой сцепления 74 лезвия 34, перемещается назад, вал фрикционного муфтового элемента, и, если это
необходимо, с помощью указанного лезвия, таким образом, желаемое движение назад, и, как показано,
съемный элемент, перемещение которого осуществляется против сопротивления кожи или подобного
материала, может быть помещен между двумя указанными взаимодействующими муфтами сцепления
пружиной сжатия 30, расположенной внутри полости шпинделя 74, 75.
28. Заднее перемещение искателя 3v - Поскольку одна из указанных фрикционных муфт --- 5 осуществляется
в силу сопротивления поверхностей, а именно поверхность 74, установлена и 120 :- ' - пружина сжатия +38,
лежащая внутри львов, подвижная вместе с продольной -v подвижной передней удлинительной пластиной - =
- - валом 53, отсюда следует, что продольное перемещение назад, движение указанного вала определяет не
только - лезвие отвертки 34 - и шпиндель 22 - находятся ли указанные поверхности муфты в зацеплении - 60
эффекты - привод зацепления зубчатой передачи, но также и степень! 25 :12 с сказал - soindie. throwuli - the
instru-t их помолвка. Следовательно, для производства, менталитет зубьев -20 -1 и указанного фрикционного
привода - зацепления XsinMde и указанного приводного лезвия - здесь - поверхности сцепления 74. 75. любой
желаемой степени, - 6-таким образом - приводимый в движение - указанной шестерней, все, что угодно, -
лопасть 53 нерегулярно перемещается назад - легко понять. - Для создания такого движения 376,638 376,638
указанного вала, в небольшой вторичной камере 56 в передней части основной передней камеры 3
расположена пружина сжатия 80.
Задний конец указанной пружины снабжен подходящей металлической крышкой 81, которая входит в
зацепление с шарикоподшипниковым устройством 55, в котором установлен передний конец 54 вала 53.
Передний конец пружины входит в зацепление с задним концом 84 регулировочного винта 85 с головкой или
фланцем, рифленая рабочая головка 86 которого расположена снаружи корпуса инструмента для удобства
манипуляций со стороны оператора инструмента.
Указанный регулировочный винт 85, вместо того чтобы быть установленным непосредственно в корпусе
инструмента, ввинчен в гайкообразный элемент 90, скользящий, но не вращающийся, установленный в
отверстии 91 в корпусе инструмента, причем указанный гайкообразный элемент здесь показан в виде
шестигранника. Указанный гайкообразный элемент снабжен на своем внутреннем конце выступающим наружу
кольцевым фланцем или головкой 93, посредством которого указанный элемент удерживается в указанном
отверстии корпуса 91, по меньшей мере, в отношении его перемещения вперед. Поскольку регулировочный
винт 85 ввинчен в указанный гайкообразный элемент, и поскольку передний конец пружины 80 входит в
зацепление с задним концом указанного регулировочного винта, указанный гайкообразный элемент обычно
удерживается пружиной в ее крайнем положении, как показано на фиг. 1, при этом его внутренний фланец или
головка 93 входят в зацепление с корпусом инструмента.
Из вышесказанного очевидно, что происходит перемещение вала 53 назад, и, таким образом, осуществляется
фрикционное приводное зацепление поверхностей сцепления 74, 75 за счет пружины сжатия 80,
действующей на подшипниковое устройство 55, которое, в свою очередь, воздействует на кольцевой выступ
9.3 вала 53 в задней части его уменьшенной передней концевой части 54.
Вал 53, через свою муфту 97, воздействует на подшипниковое устройство 67, которое, в свою очередь, входит
в зацепление со ступичной частью 72 фрикционного элемента муфты 73. Воздействие пружины на вал 53 и,
следовательно, на поверхности сцепления 74, 75 обычно регулируется регулировкой винта 85 внутри
скользящего гайкообразного элемента 90, который, как упоминалось ранее, обычно удерживается пружиной
80 в ее крайнем положении, как показано на рис. 1.
Простым регулировочным движением винта 85 относительно гайкообразного элемента 90, в который он
установлен, можно обеспечить любую желаемую степень фрикционного привода на поверхностях
фрикционной муфты 74, 75 (которые функционально соединяют двигатель инструмента 45 и лезвие отвертки
инструмента 34).
При завинчивании винтов в металл оператор инструмента, регулируя винт 85, обеспечивает указанной муфте
6 такую степень фрикционного зацепления, которая достаточна для правильного завинчивания винтов.
Таким образом обеспечивается правильная установка указанных винтов в металле, поскольку после
достижения «исходного» положения указанных винтов поверхности сцепления проскальзывают, и лезвие
отвертки 34 больше не оказывает никакого затягивающего воздействия.
Хотя одной заданной степени фрикционного зацепления поверхностей муфты инструмента достаточно для
правильной затяжки всех винтов в металле, было установлено, что при затяжке винтов в древесине одной
заданной степени фрикционного зацепления элементов муфты инструмента обычно недостаточно. В
некоторых случаях (80) шурупы обычно сталкиваются с исключительно твердыми участками древесины, и
такие шурупы не могут быть полностью закручены с той степенью трения, которая достаточна для остальных
шурупов. Поэтому для этих нескольких винтов необходимо увеличить степень фрикционного зацепления
поверхностей сцепления, чтобы обеспечить их надлежащее завинчивание. 90 С помощью данного
инструмента увеличение степени фрикционного зацепления фрикционных поверхностей сцепления легко
достигается простым перемещением внутрь, как единого целого, регулировочного винта 85 и скользящей
гайки 90 95.
в котором он установлен. Такое движение внутрь (движение назад, как показано на фиг. 1 и 3) указанного
регулировочного винта и указанного гайкообразного элемента дополнительно сжимает пружину 80 и приводит
к тому, что указанная пружина iO обеспечивает муфтам сцепления необходимое увеличение фрикционного
зацепления, достаточное для правильного завинчивания любого конкретного винта. Величина увеличения
степени трения, ведущего за счет сжатия поверхностей сцепления, зависит, конечно же, от степени сжатия
пружины 80, которая, в свою очередь, зависит, конечно же, от величины внутреннего перемещения
регулировочного винта 85 и гайкообразного элемента 90, в который он установлен. При завинчивании
саморезов в древесину, фрикционные поверхности 74, 75, благодаря правильной регулировке самореза 8,5,
обеспечивают такую степень фрикционного зацепления, которая достаточна для правильного завинчивания
среднего самореза, или, другими словами, большинства саморезов. Когда встречается винт, который не
может быть полностью закручен под углом 120 градусов, обеспечиваемым фрикционным зацеплением
фрикционных поверхностей сцепления регулировочным винтом 85, оператор временно увеличивает, до
необходимой степени, угол фрикционного зацепления 2,5 фрикционных поверхностей сцепления, просто
перемещая внутрь регулировочный винт 85 и гайкообразный элемент 90, в котором он установлен,
прижимаясь к головке винта 85.
Результирующее увеличение i30 (N nWpress-sion. пружины 80 влияет на необходимость сцепления через
указанную пружину.
увеличение степени трения 5. В качестве портативного, приводимого в действие двигателем механизма
зацепления муфты, как описано в пунктах 3 и 4, и позволяет легко и быстро закрутить этот винт, включая в
качестве средства 1preeii,i, q. Когда указанный винт закручивается до упора, оператор просто с помощью
резьбового элемента, входящего в корпус и воздействующего на пружину головки 80 регулировочного винта
85, передает давление пружины на пружину 80, которая возвращает указанный винт и гайку на фрикционные
элементы сцепления.
как элемент 90, в который он установлен 6. Переносной винт 75, приводимый в действие мотором,
возвращается в свое прежнее положение, при этом внутренний привод, как описано в пунктах 1 и 1, головка
указанного гайкообразного элемента входит в зацепление, включая опору для средств управления, с
корпусом инструмента. Степень, в которой можно определить давление одного из элементов зацепления,
работающих на трении.
Таким образом, опорные поверхности муфты инструмента были временно увеличены без изменения или
нарушения нормальной настройки или регулировки корпуса, в котором заключены приводные элементы.
винта 85, так что инструмент остается или 7. Переносной винт с электроприводом снова находится в
надлежащем состоянии для привода, как указано в пунктах 1, 5 и 0,1, в среднем винте, включая опору для
средств управления 85. Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения, элемент
фрикционной муфты — часть, аналогично и каким образом он приспособлен для воздействия на пружину,
которое должно быть выполнено, я заявляю, что то, что я предлагаю, — это то, что устанавливается таким
образом, чтобы воздействовать на пружину. 99 1. Переносной, управляемый двигателем винтовой механизм
для установки указанной опоры, а также дополнительный привод, включающий фрикционную муфту,
обеспечивающую согласование пружины и деталей, расположенных между приводными частями, которые при
этом задействуются.
двигатель и шпиндель, несущий инструмент, и вспомогательное устройство - 8. Портативный, приводимый в
действие двигателем винт и регулируемое средство управления для изменения привода, как описано в
пунктах 1 и 7, или эффекта давления фрикционной муфты, при этом — поддержка для управления, чтобы
придать деталям муфты заданную степень силы трения, но не вращаться в корпусе другими средствами под
управлением оператора; приводные части собраны таким образом, чтобы не увеличивать давление трения,
воздействующее на вращающуюся муфту, сверх того, до которого оно было доведено винтом, проходящим
через нее и регулируемым средством управления, тем самым определяя начальную регулировку,
позволяющую отвертке закручивать элемент фрикционной муфты.
винты, которые соприкасаются с более твердым материалом 9. Портативный винт с электроприводом,
отличающийся от того, для которого средство управления приводом, как указано в пункте 8, каждый из
которых первоначально регулировал фрикционную муфту. Средство на опоре для ограничения его 2.
Переносное, приводимое в действие двигателем, винтовое возвращение в исходное положение на приводе,
как описано в пункте 1, характеризующееся освобождением указанной опоры в результате действия 10.
Переносной винт 4r с приводом от ротора, предназначенный для увеличения давления, создаваемого
приводом, как описано в пунктах 1, 8 и 19, при этом фрикционная муфта выполнена таким образом, чтобы не
изменять опору для средств управления, а средства управления для установки выполнены в виде гайки,
скользящей по фрикционной муфте до определенного привода в канале корпуса, но не вращающейся под
давлением. Эти средства управления для установки выполнены в виде гайки, скользящей по фрикционной
муфте до определенного привода в канале корпуса, но не вращающейся под давлением. A- портативный винт
с электроприводом для взаимодействия с вентилятором нагнетания винта 15, как описано в п. 1. При этом
винт для регулировки пружины, средства для увеличения давления, создающего эффект трения фрикционной
муфты, являются элементом муфты, причем указанное увеличение также может быть осуществлено по
желанию пользователем винта, служащего ограничителем для определения возвратного движения винта при
отпускании.
Отвертка находится по адресу. = 4. Портативная отвертка с электроприводом, как описано в пункте 1, включая
средства для установки фрикционной муфты на заданное давление. Для заявителя: пружина с ng-effecfta,
приспособленная для установки на одну из частей муфты, средства управления для дипломированных
патентных поверенных. Дата: 18 декабря 1931 г.
Определение эффекта давления фрикционной муфты, действующей на одну из частей, Лондон, W.C. 2.
Редхилл: Напечатано для типографии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. – 1932 год.
376,638
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_376639.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=376639&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB376639A
[]
РЕСЕВЗ
,, ' -Z n, --- \ '.
,I, -1 \ f' 1- 11=1 11i- J - U, ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: декабрь. 21, 7937. № 35,311/31, Завершено. Принято: 14 июля 1932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области стиральных, чистящих и подобных устройств, а также связанные с ними.
Я, Генри Чарльз Эдвардс, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Шарлевиль-роуд, 41.
Лондон, Западная Австралия, настоящим заявляет, что характер данного изобретения и способ его
осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к моечным, чистящим и подобным устройствам, и в частности, хотя и не
исключительно, к устройствам для мытья посуды, а также для мытья, чистки или полировки других бытовых
предметов.
Ранее было предложено создать устройство, включающее вращающуюся щетку или подобное устройство,
приспособленное для привода от электродвигателя, и средства для подачи воды, которая может нагреваться
соответствующим нагревателем, к щетке или подобному устройству посредством полого шпинделя или вала,
причем электродвигатель и шпиндель или вал щетки жестко расположены внутри и на корпусе для посуды
соответственно, или же и электродвигатель, и шпиндель или вал щетки расположены внутри или связаны с
рукояткой щетки, в последнем случае предусмотрена гибкая труба, приспособленная для подключения к
системе водоснабжения и сообщающаяся с трубопроводом в шпинделе или валу для подачи воды к щетке
или подобному устройству.
Согласно настоящему изобретению, устройство для мытья, чистки и тому подобного, в частности, хотя и не
исключительно, для мытья посуды и других бытовых целей, включает в себя электродвигатель, щетку, швабру
или подобное устройство, установленное для вращения в рукоятке, гибкий вал, соединяющий вал двигателя и
шпиндель вращающейся щетки, швабры или подобного устройства, и гибкую трубу, сообщающуюся с
трубопроводом или трубопроводами в рукоятке и предназначенную для подключения к бытовому
водопроводу для подачи воды к вращающейся щетке, швабре или подобному устройству.
В предпочтительных вариантах осуществления изобретения также предусмотрен электрический
водонагреватель, в котором гибкая труба подсоединена к выходному патрубку водонагревателя и сообщается
с патрубком или патрубками в ручке, а также предусмотрена гибкая труба для соединения входного патрубка
водонагревателя с бытовым водоснабжением. 55 Электродвигатель, или электродвигатель и электрический
нагреватель, в зависимости от обстоятельств, предпочтительно размещаются внутри корпуса, который также
предназначен для размещения переключателей, связанных с проводящими средствами для электрического
соединения устройства или устройств с внешней цепью.
Вращающаяся щетка или аналогичное устройство установлено на подходящем валу в манипуляторе 65,
который, как указано выше, включает в себя канал или каналы, предназначенные для подачи воды к щетке.
Кроме того, рукоятка служит опорой для наружной неподвижной оболочки гибкого вала 70, и в
предпочтительных вариантах гибкий вал и гибкая труба, подающая воду к щетке, соединены вместе и могут
удерживаться одной или двумя оболочками, соответствующим образом скрепленными зажимами или иным
способом 75.
Щетка, швабра или подобное средство крепится к ручке легкосъемным способом, что позволяет установить на
нее любую подходящую щетку, швабру, полировальную насадку или подобное средство. Это позволяет
использовать аппарат как с подачей проточной воды, так и без нее, особенно для проведения полировки.
При желании, вращающаяся щетка, швабра или подобное устройство могут быть оснащены кольцевой щеткой
или подобным элементом, закрепленным на ручке или ее части, соединенной с ручкой, таким образом, чтобы
она не вращалась и чтобы ее можно было перемещать вокруг вращающейся щетки, предотвращая
разбрызгивание жидкости или подобного элемента центробежной силой. Эта кольцевая щетка может иметь
возможность продольной регулировки и установки в соответствии с требованиями.
Для лучшего понимания изобретения, оно будет описано со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором: -
100 Фиг. 1 схематически показывает предпочтительную форму аппарата, сконструированного в соответствии
с изобретением, и Фиг. 2 поперечное сечение, в увеличенном масштабе, формы щетки, используемой в
аппарате, показанном на Фиг. 1.
376-,639 2: - 376,639 На чертеже цифра 3 обозначает корпус или шкаф желаемого размера и глубины. Этот
корпус может иметь откидную или иную крышку (она опущена на чертеже для большей ясности), через
которую проходят рукоятки управления выключателями и трубными соединениями, причем крышка имеет
отверстие или прорезь для этой цели.
На доске или подобном элементе 4 корпуса 3 установлен электродвигатель 5, вал 6 которого соединен через
подходящую муфту с внутренней вращающейся частью гибкого вала 7, выходящего из корпуса через
подходящее гнездо 1.5. Также имеется камера или контейнер с электрическим нагревателем внутри,
имеющий известную форму, с входным и выходным патрубками 9, выходящими из корпуса. К патрубку 9
подсоединена гибкая труба 11, заканчивающаяся патрубком или гнездом 12, подходящим для подключения к
обычному бытовому крану. Трубопровод подключен. Снаружи расположена труба 13, которая в нескольких
положениях закреплена в точке 14 на неподвижном внешнем основании гибкого вала 7, так что указанный вал
и труба 13 могут одновременно перемещаться.
30) 15 представляет собой электрическую вилку, предназначенную для крепления в любой подходящей точке
и закрепленную двойным или другим гибким кабелем 16, соответствующим образом подключенным внутри
устройства 3 к переключателям 17 и 18, причем первый управляет двигателем 5, а второй — нагревателем 8.
Для нанесения покрытия используется следующее щеточное устройство.
Наружный корпус гибкого вала 7 соединен с верхним расширенным концом внутренней неподвижной трубки
20, а конец 21 вращающейся части вала вставлен в нее таким образом, чтобы вращаться вместе с ней.
Формованный конец шпинделя 22 проходит через трубку 20 и вращается в ней. 23 представляет собой
наружную металлическую трубку, в которой установлена трубка 20, и на нижнем конце этой трубки 20
соединено то, что можно назвать крестовиной 24. Наружный конец шпинделя 22 закреплен в выступе 2-5,
через который проходят каналы 26, сообщающиеся с кольцевым пространством 27 между трубками 20 и 23.
Трубка 23 может быть покрыта подходящим материалом, таким как резина или подобный материал 28, и к
трубке 23 подсоединена другая трубка 29, к которой наружный конец гибкой трубы 13 подсоединен в точке 30.
К выступу 25 подсоединен вал 31 щетки 32.
Следует понимать, что при работающем двигателе шпиндель 22 вращается, а это, в свою очередь, вращает
втулку 25, заготовку 31 и щетку 32. Также будет установлено, что вода из трубы 13 поступает в кольцевое
пространство 27, через водоотводные каналы 24 и через каналы 226 в выступе 25 к щетке 32, пока эта щетка
вращается.
Вода может подаваться в трубу 11 (70) в том виде, в котором она подается, или, путем включения
переключателя 18, может нагреваться при прохождении через нагреватель 8.
Как показано на рис. 2, на трубке 2 3 установлен направляющий элемент, на который надет гильза 33 75,
предназначенная для фиксации в нужном положении с помощью подходящего винта или другого крепежного
элемента.
Эта втулка содержит кольцевой держатель s-l для кольца щетинок 35, образующих кольцевую щетку, которая
обхватывает щетку 32. Положение кольцевой щетки можно регулировать с помощью скользящей втулки 33,
при этом движение вверх ограничивается упором 36. Этот стержень служит защитой, предотвращая
попадание воды 85 под щетку 32. Желательно, чтобы зацепление между втулкой '3 и трубкой 2.3
осуществлялось с помощью винта с резким изменением шага резьбы.
В некоторых случаях в конструкцию может быть включен подходящий кран или аналогичное устройство 90,
например, в трубу 29 или трубу 13, причем такой кран или аналогичное устройство располагается в удобном
для пользователя месте, позволяя перекрывать или регулировать подачу жидкости к 95 в соответствии с
потребностями, или так, чтобы горячую или холодную воду можно было использовать для других целей.
Для обеспечения возможности изменения скорости вращения щетки конструкция может также включать в
себя регулируемый редуктор между валом двигателя и гибким валом, или этот регулируемый редуктор может
располагаться на конце рукоятки, или двигатель может иметь такую конструкцию, что его скорость вращения
может изменяться с помощью резисторов или иным способом.
Способ использования аппарата очевиден и не требует дальнейшего описания, за исключением того, что в
некоторых случаях, помимо вращения щетки и одновременной подачи холодной или горячей воды, может
использоваться только вращающаяся щетка, а в других случаях — щетка с подачей холодной или горячей
воды без вращения.
Кроме того, шпиндель 22 можно легко снять с гнезда на конце вращающейся части гибкого вала 7 и заменить
его другой щеткой и шпинделем 120, например, полировальной или другой мочалкой, что позволит выполнять
различные операции с помощью аппарата.
В некоторых случаях, вместо снятия шпинделя LM5 вместе со щеткой, щетку можно отсоединить от шпинделя
или от выступа 2.5, чтобы заменить ее желаемой шваброй, щеткой или чем-то подобным. 130 1 1 - --- _.
---376,639 3 Согласно модификации, на рукоятке щетки может быть предусмотрен единый элемент
управления для регулирования как работы двигателя, так и потока воды. Например, такое устройство может
включать в себя кран или клапан, расположенный в водопроводе рукоятки, причем указанный кран или клапан
снабжен рычагом управления, который, кроме того, может перемещаться в положения «включено» или
«выключено» для управления переключателем, расположенным в электрической цепи двигателя, так что при
повороте рычага в положение «включено» двигатель запускается, а при повороте рычага в положение
«выключено» двигатель выключается.
Такая схема особенно подходит в случаях, когда вода поступает из системы горячего водоснабжения.
В состав установки может входить бак, например, бак, установленный над раковиной и нагреваемый газом,
мазутом, электричеством или иным способом, вместо обычного бытового крана горячей воды,
водонагревателя или другого водонагревателя. Из этого резервуара вода может подаваться к кустам.
Вне зависимости от формы используемого устройства, предпочтительно предусматриваются средства для
обеспечения переменного вращения щетки, и для этой цели в любом подходящем положении может быть
установлен редуктор с регулируемым вращением, например, в некоторых случаях такой редуктор может быть
установлен на конце рукоятки щетки.
В тех случаях, когда вокруг основной вращающейся щетки используется кольцевая щетка, она может быть
изготовлена из двух частей, что позволяет снять саму щетку, оставив при этом основную часть прикрепленной
к рукоятке.
Соединение может осуществляться с помощью штыкового соединения или иным способом. В тех случаях,
когда в электрической цепи используются швы, их можно устанавливать в любом подходящем месте, вместо
соответствующих регулировочных ручек или подобных элементов, проходящих через крышку или корпус.
Например, даже при использовании сглаживания, переключатели могут располагаться по бокам корпуса или
иным образом.
В других случаях переключатели могут быть удачно скомбинированы с рукояткой или рукоятками для
перемещения щеток.
Опять же, если для регулирования потока воды предусмотрены клапаны или краны, они могут быть
установлены в любом подходящем месте, например, рядом с форсункой или в другом месте.
Изобретение не ограничивается описанными точными формами и деталями конструкции, поскольку они могут
быть изменены в соответствии с конкретными случаями.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_376640.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=376640&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB376640A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ PA NT
Дата принятия Конвенции (Швейцария): 7 ноября 1931 г., 376 640 г. / Дата применения (в Соединенном
Королевстве): 22 декабря 1931 г. № 35438/31 - Полный пакет принят. 14 июля 1932 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Механизм свободного хода и тормозной механизм для веломобилей, велосипедов и других транспортных
средств.
Мы, компания CONDOR MANUFACTURE SUISSE DE CQYCLES & MOTOCYCLES, расположенная в Курфавре,
Швейцария, и являющаяся юридическим лицом, учрежденным в соответствии со швейцарским
законодательством, настоящим заявляем о природе данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к механизму свободного хода и торможения для велосипедов, мотоциклов и
других транспортных средств, включающему ступицу свободного хода с тормозным барабаном,
вращающимся назад, на одном конце, и в соответствии с этим усилие для включения барабанного тормоза
создается осевым перемещением элементов внутри ступицы, причем указанное осевое перемещение этих
элементов создается вращением педалей назад, в сочетании с элементами, которые жестко соединяют
ступицу за счет трения с приводным элементом и также позволяют его разблокировать. Данный механизм
особенно хорошо подходит для привода заднего колеса велосипеда или другого транспортного средства, но
может использоваться и для любых других аналогичных целей.
На прилагаемом чертеже показан, в качестве примера, способ конструкции в соответствии с изобретением,
применяемой для привода заднего колеса велосипеда.
На рисунке 1 показана ступица свободного хода, нижняя часть в проекции, а верхняя — в разрезе, а на
рисунке 2 — та же ступица, вид со стороны барабана, нижняя часть в проекции, а верхняя — в разрезе.
На рисунке 3 показан механизм включения тормоза в рабочем положении, частично в разрезе и частично в
положении сверху, а на рисунке 4 — те же детали, что и на рисунке 3, но в нерабочем положении.
На рисунке 5 показан приводной механизм ступицы в разрезе по линии V-V на рисунке 1.
На рисунке 6 показан приводной механизм тормоза в разрезе по линии VI-VI рисунка 1 и рисунка 7; на рисунке
7 представлен перспективный вид деталей приводного механизма тормоза.
Ступица 1 и тормозной барабан 2 жестко соединены между собой и свободно вращаются на шариковых
подшипниках 3 и 31, которые установлены на подшипниках 7 и 5, расположенных на шпинделе 8.
Звездочка 4, на которой вращается ведущая цепь 55, вращается на шпинделе 8 вместе со втулкой 5, на
которой расположены ролики 6. Конусы 7 и 9 шарикоподшипников 3 и 311 жестко закреплены на шпинделе 8 с
помощью защитного диска 10 тормозного барабана 60, который крепится к шпинделю 8 гайкой 25.
Внутренняя втулка 11 удерживает ролики 12 и предназначена для свободного вращения на шпинделе S и
одновременно для аксиального перемещения 65 вперед и назад.
Стержни 13 и 131 (рисунки 3 и 4) снабжены скошенными концами, так что они могут входить в зацепление с
соответствующими торцевыми поверхностями стержней 14 и 141 70 и тем самым выталкивать эти последние
стержни наружу или к периферии тормозного барабана, при этом стержни 14 и 141 несут на своих внешних
концах клиновидные головки 16 и 161, которые при этом попадают между 75 тормозными губками 15 и 151,
раздвигая эти элементы таким образом, что они упираются во внутреннюю периферию тормозного барабана.
Эти тормозные губки 15, 151 снабжены канавками 17 и 171, которые входят в зацепление со штифтами 18 и
181, интегрированными в крышку 10, которая поддерживается и удерживается рычагом 19 на раме
транспортного средства. Пружины 20 удерживают тормозные губки 15 и 151 в зацеплении с головками 16, 161
штоков 14 и 141. Деталь 24 представляет собой пылезащитный кожух, а деталь 21 — промежуточный диск
между стержнями 13 и 131 и втулкой 11. Стержни 13, 131 и промежуточный диск 21 могут быть выполнены как
единая цельная деталь, как показано на рисунке 7, который будет более подробно описан ниже.
Конус -7 шарикоподшипника 3 выступает с внутренней стороны, то есть в сторону колеса 4, и это выступ
выдолблен, а его окружная стенка срезана, образуя ряд ребер, параллельных шпинделю 8 и друг другу.
Втулка 11, форма которой показана в поперечном сечении на рисунке 6, входит в зацепление с этой полой
частью с зазором, соответствующим диаметру роликов 12.
Такая форма ступицы позволяет, в зависимости от направления вращения звездочки 4, соединять ступицу 2
376,640 11 с конусом 7 следующим образом.
Головка втулки 11 снабжена зубьями, одна сторона которых скошена, как показано на рисунках 3 и 4, так что
она может зацепляться с соответствующими зубьями другой втулки 5, которая жестко закреплена на
звездочке 4. Ступица этой втулки 5 имеет поперечное сечение, показанное на рисунке 5, что позволяет ей
крепиться к ступице 1 с помощью пяти роликов 6 и в соответствии с направлением вращения звездочки. Зубья
втулок 11 и 5 позволяют перемещать втулку ii в осевом направлении с помощью неподвижной втулки 5, когда
последняя перемещается при вращении педалей назад в направлении, противоположном направлению
движения велосипеда с помощью звездочки 4. Это движение предназначено для приложения тормоза через
диск 21 и штоки 13 и 131, проходящие через внутреннюю часть конуса 7. Эти элементы передают движение,
приводящее в действие тормоз, с ведущей стороны на противоположную сторону велосипеда. Две подвижные
тормозные губки 15 и 151, которые надежно закреплены крышкой 10 и рычагом 19, снабжены по периметру
негорючим материалом, который сопротивляется трению и предотвращает износ, обычно возникающий при
длительном использовании тормоза.
Когда ступица находится в движении, пятка ступицы вращается вперед, ролики 6, благодаря эксцентричной
форме их посадочного места (рис. 5), заклинивают внутри корпуса ступицы 1 и, следовательно, приводят ее в
движение в том же направлении.
- Когда вращение звездочки 4 прекращается, ролики 6 опускаются в нижние части своих посадочных мест, и,
следовательно, ступица или колесо освобождаются и начинают вращаться на подшипниках 3 и 3'. Это
положение соответствует свободному вращению.
- Когда же, наоборот, звездочка 4 вращается в противоположном направлении, ролики 6 не зацепляются, и
втулка 5 благодаря своим скошенным зубьям 22 будет перемещать втулку 11 вдоль шпинделя 8, поскольку
ролики 12 (рис. 6) будут заклинивать в цилиндрической части конуса 7 и препятствовать вращению втулки 11 в
обратную сторону.
- Втулка 11 при своем осевом перемещении ударяет по диску 21 и перемещает штоки 13 и 13', которые через
штоки 14 и 14' приводят тормозные губки 15 и 151 в зацепление с барабаном 2, который тормозит ступицу
колеса транспортного средства; Когда усилие, действующее на колесо при вращении педалей назад,
перестает действовать, все тормозные элементы возвращаются в свое прежнее положение под действием
возвратной пружины 20, и тормоз отпускается.
Как было описано ранее, стержни 1:3 и 131 вставлены в конус 7 как отдельные элементы, а выдолбленная
часть каждого из них образует часть конуса. Эта конструкция, рассчитанная на 70 кг, имеет ряд недостатков.
Чтобы избежать их, конус 7 и его выемка могут быть образованы из двух отдельных частей, как показано на
рисунке 7 слева. Два стержня 1]3 и 75-131 соединены мостиком, который заменяет диск 21 и одновременно
имеет полую часть с ребрами, что является преимуществом при разборке, поскольку отдельную деталь
потерять не так легко, как три отдельные детали. Затем конус 7 приобретает форму, показанную на том же
рисунке 7 справа.
В качестве приводного элемента для ступицы может выступать цепь, гибкий вал, пара конических колес,
карданный вал или любое другое устройство. В данном случае этот элемент представляет собой
звездочку-колесо, приводимую в движение ведущей цепью. Звездочка с муфтой R, снабженной
эксцентриковыми углублениями под углом 90°, может свободно вращаться внутри ступицы на шпинделе 8.
При движении, когда звездочка вращается вперед с помощью педалей, ролики заклинивают между втулкой и
стенками ступицы. В этом положении колесо приводится в движение ведущей звездочкой.
Когда велосипедист перестает нажимать на педаль, колесо остается неподвижным, сила, которая блокирует
ролики, нейтрализуется, и ролики падают обратно в нижние части эксцентриковых углублений, благодаря
чему колесо освобождается и может продолжать вращаться в направлении действующей на него силы.
При вращении педалей назад колесо отсоединяется от роликов, и втулка, несущая звездочку, своими
скошенными зубьями приводит в движение противоположную втулку, которая, таким образом, перемещается
вдоль оси ступицы, и, как описано ранее, тяги 13, 13', 14, 141 приводятся в действие для включения тормоза.
Тормозной барабан крепится к торцу ступицы снаружи шарикоподшипников. Данная конструкция j15
позволяет теплу, выделяемому в результате трения тормоза, отводиться в атмосферу, предотвращая его
воздействие на шарикоподшипники ступицы и разрушение содержащейся в них смазки. Усилие в 120 Н,
необходимое для срабатывания тормоза, действует из центра ступицы и, следовательно, полностью
уравновешивается на оси ступицы. Описанная ступица внешне похожа на обычную ступицу от мотоцикла 125
с тормозным барабаном и имеет те же размеры. Это очень простая система, которая не может выйти из строя
и имеет то преимущество, что для срабатывания тормоза требуется совсем небольшое усилие.
Соседние файлы в папке патенты