Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13275
.pdf
В моем патенте 332051 описан способ изготовления профилированных металлических листов, пластин, полос
или подобных изделий с выступами или углублениями на поверхности, который заключается в подаче
металла в наклонном положении к точке контакта между возвратно-поступательным столом с углублениями
или выступами и прижимным валом, при этом во время прохождения металла между прижимным валом и
возвратно-поступательным столом металл вдавливается в углубления или выступы стола.
Было установлено, что при наличии выемок или выступов на верхней стороне возвратно-поступательного
стола, как показано в патенте, очень сложно удалить всю окалину с заготовки в процессе прокатки, а
образование окалины неизбежно при прокатке стальных заготовок, в результате чего готовая продукция
выглядит некачественно или непригодна для использования. Удаление накипи с помощью пара или сжатого
воздуха не решило проблему удовлетворительным образом.
Этот недостаток полностью устраняется, когда, согласно настоящему изобретению, выемки или выступы
предусмотрены не на верхней стороне возвратно-поступательного стола, а на его нижней стороне, поскольку
при этом большая часть окалины удаляется без каких-либо дополнительных действий путем падения, а для
удаления оставшейся части, лежащей на верхней стороне обрабатываемой детали, необходимы лишь
простые средства, такие как сжатый воздух или пар, причем последние в данном случае требуются лишь в
очень небольших количествах.
Удаление трута в данном случае облегчается тем фактом, что обрабатываемая деталь, как известно,
вводится в наклонном положении относительно точки контакта стола и прижимного ролика.
На прилагаемом чертеже показан один из вариантов конструкции изобретения.
На рис. 1 показано поперечное сечение возвратно-поступательного вальцового стола, рабочего и опорного
валков, а на рис. 2 — вид сбоку с поперечным сечением вальцового стола.
На нижней стороне прокатного стола в точке b предусмотрены углубления c (в показанной конструкции
плоский железный пруток должен быть снабжен ребрами). Заготовка d вводится в известном положении под
наклоном к точке контакта стола и прижимного ролика, и за счет работы прижимного ролика e в сочетании с
движением возвратно-поступательного движения стола a по заготовке d вдавливаются ребра,
соответствующие углублениям на нижней стороне стола a.
Вал f служит для валков, работающих под давлением.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_376634.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=376634&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB376634A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (Франция): 22 июля 1931 г. 3, раздел 4. Дата применения (в Соединенном
Королевстве): декабрь. 16, 1931. № 34,826/31.
Окончательная версия принята к публикации: 11 июля 1932 года.
Полная спецификация.
Эластичные шасси гидросамолетов.
Я, Генри Шарль Анхандерн Потез, из Мольта (Сомма), Франция, гражданин Французской Республики,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено,
что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Известно, что шасси гидросамолетов обычно состоит из элемента, обеспечивающего плавучесть, то есть
корпуса в форме туловища или поплавков, которые соединены с машиной соответствующими балками. Дно
корпуса или поплавков имеет промежуточное положение, называемое ступенькой поплавка, что позволяет
запустить машину. Запуск значительно облегчается, поскольку ступенька поплавка более плоская, то есть
точка пересечения с поверхностью воды приближается к прямой линии. Эффективность воздействия воды на
поплавок максимальна, когда дно поплавка плоское.
Однако преимущества, обеспечиваемые поплавком для старта, превращаются в серьезные недостатки при
приземлении на воду, поскольку контакт между этим плоским дном и водой вызывает значительные
напряжения и удары из-за скорости, с которой происходит этот контакт. По этой причине днище корпусов
имеет «подходящую форму в поперечном сечении, обеспечивающую гашение ударов при контакте с водой, но
поскольку подъемная сила воды при старте уменьшается в зависимости от гашения ударов днищем, все, что
достигается за счет гашения ударов, теряется в эффективности старта».
Таким образом, формы днищ, которые в настоящее время используются для корпусов судов, проектируются в
соответствии с принципом компромисса, и ударные нагрузки при приземлении значительно сильнее,
поскольку поверхность воды более шероховатая. Подобные удары, воздействующие на конструкцию машины,
могут нанести существенный ущерб.
Для гидросамолетов, оснащенных поплавками, предпринимались попытки гасить удары с помощью упругого
соединения между такими поплавками и фюзеляжем. Однако этот метод имеет недостаток, заключающийся в
изменении угла наклона поплавка относительно поверхности воды, что значительно усложняет запуск. 55
Было предложено использовать перевернутые V-образные плавники, угол наклона которых можно изменять,
но это требует вмешательства пилота.
Также было предложено оснастить поплавки изогнутыми и подвижными гидролопастями, которые постепенно
погружаются в воду или выныривают из нее при посадке или запуске. Однако такая конструкция требует
использования заднего устройства 65, которое служит противовесом для минимизации склонности машины к
опрокидыванию при контакте с водой. Согласно изобретению, устройство для посадки гидросамолета
включает в себя гидрорули 70, шарнирно закрепленные на корпусе гидросамолета и свободно
перемещающиеся, преодолевая сопротивление амортизационных стоек или подобных элементов, причем
гидрорули расположены таким образом, что их перемещение вокруг оси вращения 75 не вызывает
существенного изменения угла их падения относительно воды.
Дополнительные характеристики изобретения будут указаны в следующем описании.
На прилагаемых чертежах, приведенных лишь в качестве примера:
На фиг. 1 изображен вид спереди гидросамолета, основной корпус которого снабжен 85-элементной
компоновкой в соответствии с изобретением.
На рис. 2 представлен соответствующий вид сбоку.
На рис. 3 представлен вид сверху на нижнюю часть этого аппарата.
В представленной здесь конструкции 90 гидросамолет, имеющий основной корпус 1, снабжен устройством, в
основном включающим элемент 2, поперечное сечение которого практически соответствует крылу.
Указанный элемент шарнирно соединен с основным корпусом 95 в точках a и b и контактирует в точке c с
упругим стержнем 3, который может состоять из двух телескопических трубок, содержащих пружину или
подобное демпфирующее устройство. Упругий стержень опирается своим другим концом на шарнирное
соединение d, установленное на неподвижной части машины, например, на крыле, и снабжен вблизи своего
нижнего конца стабилизирующим плавающим элементом 4. 105 Принцип работы следующий: при запуске
гидросамолет движется вперед под действием тяги винтов, и вода воздействует на малые крылья 2 так же,
как воздух воздействует на основные крылья в полете.
Тяговое усилие воды, действующее на эти небольшие крылья при заданной скорости, примерно в 1000 раз
больше, чем тяговое усилие воздуха.
Сила воздействия воды на маленькие крылья напрямую зависит от угла, который эти крылья образуют с
поверхностью воды, причем этот угол практически постоянен независимо от степени погружения маленького
крыла. Самолёт очень быстро займёт положение, указанное на рис.
2,
Таким образом, он воздействует на концы малых крыльев 2, а также на поплавковый упор, расположенный в
самой задней части основного корпуса. Таким образом, машина быстро наберет скорость, необходимую для
поддержания равновесия за счет аэродинамического воздействия, и поднимется в воздух.
При посадке на воду первыми соприкасаются с водой концы маленьких крыльев 2. Вследствие удара,
возникающего при контакте с водой, который становится гораздо более резким при более неспокойной воде,
малые крылья 2 будут вращаться вокруг своих шарнирных соединений a и b и, таким образом, сжимать
упругий стержень. Это сжатие зависит от хода демпфирования упругого стержня 3, как в шасси самолета. По
мере постепенного снижения скорости гидросамолет скользит по воде до тех пор, пока объем вытесненной
воды не сравняется с весом аппарата. Объем, необходимый для поддержания устойчивости на воде,
обеспечивается основным корпусом машины, а ее боковая устойчивость обеспечивается плавающими
элементами 4.
Когда основной корпус соприкоснется с препятствием, скорость машины значительно снизится из-за
значительной погруженной поверхности небольших крыльев, поэтому удар по основному корпусу в этот
момент будет очень незначительным.
В силу этой операции функция основного корпуса сводится к обеспечению необходимого для плавания
водоизмещения, и поэтому ему можно придать более простую и подходящую аэродинамическую форму, чем
если бы от него требовалось обеспечение запуска и гашения ударных волн 55 при посадке. Единственными
частями, подверженными повреждениям от ударов, являются небольшие крылья, используемые для посадки,
и их можно легко заменить. Аэродинамическая форма этих крыльев обеспечивает увеличение несущей
поверхности ниахины на 60%. С другой стороны, большая площадь, предотвращающая аквапланирование,
позволяет быстро поднять машину.
0 Очевидно, что данное изобретение не ограничивается описанными и представленными здесь формами
конструкции, которые приведены лишь в качестве примера.
В настоящее время, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я
заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_376635.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=376635&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB376635A
[]
Дата посадки: декабрь. 76, 1931. № 34,892/31,
Заявка принята: 14 апреля 1932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования фрикционных шарниров для газораспределительных систем и системы Iide.
Мы, компания LUx:ERit LIMInED, зарегистрированный офис которой находится по адресу: 16, Хилл-стрит,
Лондон, E.C.2, компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, и Эдвард
Бейтс, проживающий по тому же адресу и являющийся подданным Великобритании, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении, поскольку данное изобретение относится к фрикционным шарнирам
для оконных рам и тому подобного.
До настоящего времени предлагалось использовать в шарнире с фрикционным приводом натяжную ленту для
фрикционного зажима подвижного элемента шарнира, при этом подразумевалось, что под натяжной лентой
понимается лента, которая закреплена на одном конце и в которой создается натяжение для захвата путем
прямого натяжения на другом конце.
Настоящее изобретение относится к такому типу фрикционного шарнира и имеет своей целью создание
такого шарнира, специально приспособленного для оконных рам, как с горизонтальным, так и с вертикальным
поворотом, в котором натяжная лента заключена внутри шарнира для обеспечения более надежной работы,
особенно подходящей для тяжелых окон или для оконных рам с вертикальным поворотом, которые могут
подвергаться сильному ветровому давлению, а также для получения компактной конструкции такого шарнира,
в которой исключается попадание грязи и пыли, и которая является дешевой, простой в изготовлении и вряд
ли выйдет из строя.
Ещё одна цель — обеспечить возможность ручной регулировки натяжения свободного конца ленты, вне оси
вращения, что особенно полезно в случае высоких оконных проёмов (согласно классификации Ao).
Согласно изобретению, фрикционный шарнир для оконных рам и подобных им конструкций включает в себя
соединение с натяжной лентой, гнездовым элементом и ступичным элементом, заключенными внутри
указанного гнездового элемента, при этом указанная лента расположена между соосными опорными
поверхностями указанных элементов, анкерное средство, закрепляющее один конец ленты внутри и к
гнездовому элементу, и регулируемое натяжное средство, создающее натяжение на свободном конце
указанной ленты, так что последняя фрикционно захватывает ступичный элемент.
Теперь обратимся к прилагаемому чертежу, иллюстрирующему предпочтительный вариант осуществления
изобретения, применяемого к сервитутам:
Фиг. 1 представляет собой вид сбоку, показывающий часть открывающегося оконного проема,
поворачиваемого вертикальными элементами на горизонтальных шарнирах в соответствии с настоящим
изобретением; Фиг. 2 представляет собой разрез по линии II-II на Фиг. 1; Фиг. 3 представляет собой детальный
вид, показывающий часть вертикального элемента рамы для открывающегося оконного проема с
прикрепленным к нему ступичным элементом, а Фиг. 4 представляет собой аналогичный вид рамы оконного
проема с закрепленным к ней гнездовым элементом, снабженным зажимной лентой. 70 На чертеже 1 —
вертикальная рама оконного проема, поддерживаемая оконной рамой посредством фрикционного шарнира,
который представляет собой ступичный элемент 4d, имеющий ступичную часть 575, заключенную внутри
гнездового элемента 6, закрепленного на раме 3, как показано линиями цепи на рис. 4.
Зажимное устройство для шарнира обеспечивается натяжной лентой 7, один конец которой 80 загнут в
углубление S в гнезде, а другой конец проходит через паз в гнезде 6 и соединен посредством штифта 9 с
резьбовым стержнем 10, дальний конец которого входит в зацепление 85 с вращающимся регулировочным
элементом, таким как гайка-барашек 11, которая упирается в выступ 12 направляющей 13, закрепленной на
оконной раме.
Из приведенного выше описания становится ясно, что при повороте гайки-барашка 11 на 90 градусов на ленту
7 может быть приложено натяжение, которое приведет к ее сжатию и захвату ступицы 5 ступичного элемента,
тем самым предотвращая относительное вращение поворотных элементов. Поворот гайки-барашка 11 (95
градусов) расширяет «ленту» и освобождает ступицу 5.
Легко понять, что винтовой стержень 10 и гайка-барашек 11 могут быть удобно заменены подходящей
рычажной системой 100, позволяющей приводить в действие зажим из более нижней и доступной части
оконной рамы, когда открывающаяся створка расположена в верхней части окна и недоступна для людей в
комнате.
PA,W% 1WT .
1:
Райфи.
.. и.
3769635 В качестве альтернативы4 в случае окна повышенной жесткости, гайка-барашек может быть
снабжена прорезью, как показано на 11a, и стержнем с раздвоенным концом, предназначенным для
зацепления с прорезями, используемым для поворота гайки-барашка.
Такой элемент управления может представлять собой длинный стержень, имеющий рукоятку на одном конце
и пару выступающих зубцов на другом конце, предназначенных для зацепления с пазами l1a.
Предпочтительно, лента 7 изготовлена из латуни, но может быть использован и другой упругий материал,
например, стальная лента в случаях, когда может наблюдаться значительный износ.
Следует также отметить, что одним из факторов, влияющих на степень зажима, является эффективная
площадь поверхности ленты, поэтому желательно выбирать диаметр шарнира в зависимости от цели его
применения, то есть в зависимости от веса поддерживаемого им изделия.
Использование резьбовой гайки с накатанной головкой сводит износ ленты к минимуму, поскольку он всегда
компенсируется гайкой, что является существенным преимуществом.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, — это 1. Фрикционный шарнир для оконных створок и подобных им, включающий в себя
в сочетании с: — натяжным рычагом, гнездовым элементом и ступичным элементом, заключенными внутри
гнездового элемента, при этом указанная лента расположена между соосными опорными поверхностями
указанных элементов, — анкерным средством, закрепляющим один конец ленты внутри и к гнездовому
элементу, и регулируемым натяжным средством, создающим натяжение на свободном конце указанной
ленты, так что последняя фрикционно захватывает ступичный элемент.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_376636.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=376636&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB376636A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Германия): декабрь. 24, 1930. 37 69P1036 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): декабрь. 17, 7931. № 34,986131.
Заявка принята. 14.1932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в отношении gleric Sut-6utis и связанные с ним.
Мы, INTERNATIONAL GENCERAL ELECTRIC COMPANX, INCORPORED, расположенная по адресу: 120 Broad.
Компания Merchants, зарегистрированная в соответствии с законодательством штата Нью-Йорк, США
(правообладатели ALLGBMEINE ELE'TRICITXrS GESE1LLSCHAFT, Friedrich Karl-Ufer 2-4, Berlin, N.W.,
Germany, немецкая компания), настоящим заявляет о характере данного изобретения и способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Уже предлагалось соединять резисторы последовательно с предохранителями, используемыми для
прерывания токов малого номинала, чтобы ограничить ток, проходящий через предохранитель при его
перегорании. Таким образом, также можно обеспечить надежное отключение с помощью предохранителей,
отключающая способность которых значительно меньше энергии короткого замыкания, которая может быть
предусмотрена в сети. Однако, поскольку последовательное сопротивление вызывает падение напряжения,
его применение может рассматриваться только в случаях, когда речь идет лишь о долях ампера в обычных
условиях эксплуатации, как, например, в трансформаторе напряжения s0. При более сильных течениях
возникнут трудности с рассеиванием тепла из-за потерь энергии.
Однако даже при низких значениях тока использование последовательных резисторов во многих случаях
оказывается нежелательным, поскольку они занимают значительное пространство и, при условии
качественной конструкции, влекут за собой существенное увеличение стоимости установки.
4O В соответствии с изобретением используется проводящая, и в частности, электролитическая жидкость,
которая одновременно служит последовательным сопротивлением и прерывателем тока. С этой целью его
помещают в теплоизолирующий сосуд. Благодаря избыточному давлению, создаваемому избыточным током,
либо открывается обычно закрытое большое отверстие в сосуде, через которое жидкость может быстро
вытекать, либо изолирующий сосуд разрывается из-за расширения жидкости или давления пара. Для
предотвращения короткого замыкания в соседних проводниках, несущих ток, которое может возникнуть из-за
частиц жидкости, выброшенных наружу, вокруг сосуда может быть установлен специальный защитный
контейнер, который также служит для улавливания осколков и фрагментов сосуда. При необходимости
температуру замерзания жидкости можно понизить до 60 градусов путем добавления соответствующих солей
или жидкостей, так что выключатель может использоваться также в неотапливаемых распределительных
помещениях или на открытом воздухе.
Один из вариантов конструкции изобретения показан на чертеже в качестве примера. На стене А закреплены
два опорных изолятора b1 и b2. Трубка С удерживается в двух клеммах d, d2, которые снабжены
соединительными выводами e1, e2; 76, на обоих ее концах установлены электроды A, f2 в виде
металлических спиралей или цилиндров. Трубка С, изготовленная из стекла, фарфора или другого
изоляционного материала, заполнена электролитом. 75 Последнее обладает сопротивлением, которое при
использовании выключателя в качестве трансформатора напряжения приблизительно численно равно
напряжению трансформатора.
В качестве электролита может использоваться сульфат меди; в этом случае электроды могут состоять из
меди. Трубка С закрыта с обоих концов, поэтому внезапное повышение давления внутри нее можно
отрегулировать только либо путем разрыва трубки, либо путем открытия запорного элемента. Для
обеспечения постепенного расширения жидкости при изменении температуры на одном конце трубки
предусмотрена расширительная камера, выполненная в регулируемом режиме. 90 Расширительная камера,
разумеется, соединена с сосудом, например, через узкое отверстие, так что не исключено разрушение сосуда
или запорного элемента при резких изменениях температуры 95, вызванных чрезмерными токами,
протекающими между электродами. Трубка также может быть окружена защитным контейнером h (показан
пунктирными линиями), который в случае разрыва трубки собирает 100 летящих капель жидкости и
фрагменты трубки.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, на что мы претендуем, является… \376,6 36 1. Высоковольтный электрический выключатель для низких
токов, содержащий проводящую жидкость, которая также служит последовательным сопротивлением,
заключенный в изолирующий сосуд и соединяющий электроды, расположенные в сосуде, при этом
конструкция сосуда такова, что при возникновении избыточных токов между электродами происходит
разрушение сосуда или его части, когда проводящая жидкость удаляется из пространства между
электродами.
2.
Электрический выключатель высокого напряжения Ioi
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_376637.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=376637&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB376637A
[]
-.
Мы, компания TRIEn BROTHERS LIMITED, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании, и Бэзил Морис Триер, подданный Великобритании, оба проживающие по адресу:
Виктория-стрит, 36, Лондон, Юго-Западная 1, настоящим заявляем, что характер данного изобретения и
способ его осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении.
Данное изобретение относится к смазочному устройству, включающему чашеобразный или E-образный
контейнер, из которого смазочный материал продавливается через подающий канал путем уменьшения
эффективного объема чашеобразного или подобного контейнера.
В таком смазочном устройстве было предложено создать цилиндрический контейнер, внутри которого
находится подпружиненный поршень, служащий для выброса смазки, причем поршень снабжен полым
поршневым штоком, через который проходит содержимое.
можно пополнить смазочным материалом.
Согласно настоящему изобретению, смазочное устройство данного типа включает в себя контейнер,
образованный двумя взаимозацепляющимися резьбовыми частями, из которых смазка может подаваться
путем вращения одной части относительно другой с целью уменьшения эффективного объема контейнера,
цилиндр меньшего объема, чем контейнер, выполненный в стенке контейнера или установленный на ней,
внутренний конец которого соединен с его внутренней поверхностью, поршень, расположенный в цилиндре и
воздействующий на него пружиной, стремящейся переместить его к внутреннему концу цилиндра, и шток
поршня или удлинение поршня, которое проходит через внешний конец цилиндра и имеет полую форму,
обеспечивающую проход, через который может подаваться смазка, и который переносит или соединен с
ниппелем или подобным устройством, предназначенным для приема сопла консистентной смазки или
подобного устройства, из которого смазка может подаваться через шток поршня или выступ внутрь
контейнера.
Предпочтительно весь контейнер имеет в целом цилиндрическую форму, а цилиндр, содержащий поршень,
расположен соосно с контейнером, причем этот цилиндр либо выполнен заодно с контейнером, либо имеет
резьбу на своем внутреннем конце [Цена 11-] 6,637 для зацепления с соответствующим резьбовым
отверстием в стенке контейнера. 55 На прилагаемых чертежах показаны две альтернативные конструкции
согласно изобретению, в которых на фиг. 1 представлен боковой вид одной из форм лубрикатора согласно
настоящему изобретению, показывающий лубрикатор в пустом положении, готовом к заправке; на фиг. 2
представлен вид, аналогичный фиг. 1, показывающий лубрикатор в положении, которое он может занять сразу
после заправки; и на фиг. 3 представлен вид, аналогичный фиг. 1 и 2, показывающий альтернативную форму
лубрикатора согласно настоящему изобретению.
В конструкции, показанной на рисунках 1 и 2, лубрикатор включает в себя основание А, в котором имеется
канал А, предназначенный для подачи смазки к смазываемой детали. Основание А снабжено дискообразной
частью А', имеющей наружную резьбу для соединения с соответствующей резьбой внутренней части крышки
В. Встроенный в крышку В цилиндр В', в котором установлен поршень С, снабженный чашеобразным кожаным
или подобным уплотнением С. Поршень С закреплен на внутреннем конце полого поршневого штока D 85,
который проходит через конец В2 цилиндра В1 и имеет на своем наружном конце ниппель Е,
предназначенный для приема сопла шприца для смазки или подобного устройства. Пружина F внутри
цилиндра 90 воздействует на поршень, стремясь постоянно перемещать его к внутреннему концу цилиндра.
Когда изображенный на рисунке лубрикатор необходимо повторно смазать, детали 95 перемещаются в
положение, показанное на рисунке 1. Затем смазка подается через полый поршневой шток D внутрь
контейнера B', A', из шприца для смазки, сопло которого закреплено на ниппеле 100 E, и когда контейнер
заполнен, дальнейшая подача смазки создаст давление, необходимое для:
Необходимо приложить усилие к поршню C, чтобы переместить его наружу, например, в положение,
показанное на рисунке 2. Это движение поршня укажет на дату применения EI1etION K 1': декабрь. 18, 1931,
№ 35,71/371.
Заявка принята: 14 июля 7932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к смазочным устройствам или связанные с ними.
i 337G.637 оператор, что лубрикатор заполнен. Поршень C, под действием пружины F, теперь будет оказывать
давление на смазку, стремясь подать ее через подающий канал A', и эта подача будет продолжаться до тех
пор, пока дальнейшее движение поршня не будет предотвращено из-за контакта ниппеля E с торцевой
стенкой B2 цилиндра B. Крышка B теперь завинчивается дальше на основание A', так что смазка внутри
контейнера снова будет воздействовать на поршень C и перемещать его наружу против действия пружины F,
после чего поршень будет воздействовать на смазку, постепенно подавая ее через подающий канал, пока
ниппель E снова не соприкоснется с торцом B' цилиндра B'.
Таким образом, если лубрикатор установлен, как описано выше, смазочная жидкость всегда находится под
давлением благодаря действию подпружиненного поршня, а движение поршня в конце процесса заправки
будет указывать на то, что лубрикатор заполнен.
В альтернативной конструкции, показанной на рисунке 3, G обозначает корпус лубрикатора, объем
внутреннего пространства которого можно уменьшить, привинчивая эту часть корпуса к базовому элементу,
как в конструкции, показанной на рисунках 1 и 2. К корпусу G прикреплен небольшой цилиндр IT с наружной
резьбой на нижнем конце, который входит в зацепление с внутренним резьбовым отверстием в корпусе G.
Цилиндр EI содержит поршень J, на который воздействует пружина Y, расположенная между поршнем и
наружным концом H' цилиндра 11. Поршень J снабжен полым поршневым штоком J-1, проходящим через
конец 11' трубы H и снабженным на его наружном конце ниппелем JP, предназначенным для приема сопла
консистентной смазки или аналогичного устройства.
45- Как видно, в смазочном устройстве согласно настоящему изобретению пополнение смазочного материала
может осуществляться простым способом, и движение штока поршня указывает оператору, когда пополнение
завершено. Кроме того, во время работы смазочного устройства пружина, действующая через поршень,
поддерживает постоянное давление смазки внутри устройства, обеспечивая медленную подачу смазки к
смазываемой детали или деталям. Периодическое завинчивание корпуса смазочного устройства приводит к
тому, что поршень выталкивается наружу, преодолевая действие пружины.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_376638.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=376638&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB376638A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: декабрь. 78, 1931. Нет, 35 14O/ 31 Coinplete Принято: 14 июля 1932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Xov@! ile l eLt8 in! OrLabled, BoGor-driver Scgrewr Drivems.
Я, Эдвин Льюис Конэкслл, инженер, проживающий по адресу: Гринбриер Роуд, 513, Таусон, штат Мэриленд,
Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены
следующим заявлением:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям портативных отверток с электроприводом, имеющих
фрикционную муфту в приводных соединениях между их двигателями и шпинделями, на которых крепится
инструмент.
Основная цель настоящего изобретения — создание усовершенствованной отвертки указанного типа, которая
имеет компактную и удобную в обращении форму, простую и недорогую конструкцию, отличается прочностью
и надежностью, а также исключительной эффективностью в использовании.
Более конкретной целью настоящего изобретения является создание усовершенствованной отвертки
указанного типа, пригодной для завинчивания винтов как в древесину, так и в металл.
При завинчивании винтов в металле двум взаимодействующим фрикционным муфтам в соединениях привода
инструмента может быть обеспечена одна заранее определенная степень фрикционного зацепления,
достаточная для правильного завинчивания всех винтов. Однако при закручивании шурупов в древесину
невозможно должным образом закрутить все шурупы, обеспечив фрикционным муфтам в соединениях
инструмента определенный уровень фрикционного воздействия. Некоторые саморезы будут сталкиваться с
исключительно твердыми участками древесины, и для их завинчивания потребуется дополнительная сила
трения, создаваемая соответствующими муфтами.
Таким образом, усовершенствованная отвертка снабжена одним регулируемым средством для обеспечения
фрикционной муфты приводных соединений инструмента необходимой степени фрикционного зацепления,
достаточной для завинчивания всех винтов в металле с заданной степенью затяжки.
обеспечивает достаточное фрикционное зацепление, позволяющее закрутить большинство винтов в
древесину, а также снабжено вторым регулируемым средством, воздействующим на первое средство, для
временного увеличения угла фрикционного зацепления указанных элементов сцепления, благодаря чему
оставшиеся винты (те, которые входят в исключительно твердые участки древесины) могут быть должным
образом закручены. 60 Пока указанное второе средство воздействует на первое средство, регулировка
первого средства не нарушается работой второго средства, что является важнейшей особенностью
настоящего изобретения. 65 Изобретение станет понятным из следующего описания, при этом следует
обратиться к прилагаемому чертежу, на котором:
Рисунок 1 представляет собой центральный продольный вид той части портативной отвертки с
электроприводом, которая воплощает настоящее изобретение.
Рисунок 2 представляет собой поперечное сечение по линии 2-2, рис. 1; и 75 Рисунок 3 представляет собой
детальное продольное сечение двух средств настоящего инструмента для управления степенью
фрикционного зацепления элементов сцепления инструмента, причем указанные средства показаны 80 в
положении, обеспечивающем указанным элементам сцепления повышенную степень фрикционного
зацепления.
Соседние файлы в папке патенты