Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13223
.pdf
обмотка W3 подает входное напряжение Eg1 на сетки двух ламп усилителя V1 и V2, 80, при этом то же
напряжение Eg1 также подается через вторичную обмотку W2, образуя часть напряжения, подаваемого на
сетку лампы усилителя V3.
В анодной цепи силового каскада находятся 85 первичных обмоток двух трансформаторов Tr1 и Tr2,
омические сопротивления X и дроссельные катушки Dr. Потребляющее устройство Z соединено
последовательно с вторичными обмотками двух трансформаторов Tr1, Tr2 в 90-градусную петлю. Выходная
цепь линеаризующей лампы V4 подключена к первичной обмотке трансформатора Tr4, вторичная обмотка
которого параллельна выходным клеммам силового каскада V1. В 95° параллельно последовательно
соединенным резисторам X и дросселам Dr подключена первичная обмотка трансформатора Tr3, вторичная
обмотка которого одним концом соединена с сеткой лампы усилителя V3, а в 100° последовательно со
вторичной обмоткой W2 входного трансформатора. Напряжение, выдаваемое трансформатором Tr3,
пропорционально суммарному току (J1+J3), проходящему через резисторы X и дроссели Dr.
В анодную цепь линеаризующей лампы V последовательно соединены дроссель и резистор (обозначенные
буквой R) со последовательно с первичной обмоткой трансформатора Tr4 и батареей. На клемме E
происходит падение напряжения, пропорциональное анодному току J3 линеаризующей лампы V4.
Это падение напряжения используется через конденсатор 115 C1 для подачи напряжения Eg2 на сетку лампы
усилителя V3.
Dr1 представляют собой блокирующие дроссели, а C1, C2 и C3 — низкоимпедансные конденсаторы для
рабочих частот переменного тока. 120 Индуктивности Dr и R, включенная в состав R, указаны потому, что на
практике трансформаторы не будут идеальными. Остальная часть схемы, как предполагается, будет
очевидна из рисунка 4 (125), на котором для простоты показаны батареи с раздельными анодом и сеткой.
Для последовательного соединения, показанного на рисунке 5, аналогичные или соответствующие детали
имеют 130 377 563 эффективных выходных клемм, соединенных параллельно с эффективными выходными
клеммами основного усилителя через нагрузку всей системы, а также средства для подачи на входные
клеммы линеаризующего усилителя входного сигнала, пропорционального входному сигналу основного
усилителя, входного сигнала, пропорционального внутреннему падению напряжения линеаризующего
усилителя, и входного сигнала, пропорционального общему току, проходящему через нагрузку, в основном,
как описано.
2.
Система усилителя на электронных лампах, в которой требуется линейная зависимость между суммарной
выходной и суммарной входной характеристикой, и включающая основной усилитель, имеющий нелинейную
характеристику, подлежащую коррекции, линеаризующий вспомогательный усилитель, эффективные
выходные клеммы которого соединены последовательно с эффективными выходными клеммами основного
усилителя и нагрузкой всей системы, а также средства для подачи на входные клеммы линеаризующего
усилителя входного сигнала, состоящего из входного сигнала, пропорционального входному сигналу
основного усилителя, входного сигнала, пропорционального выходному напряжению основного усилителя, и
входного сигнала, пропорционального току нагрузки, в основном, как описано выше.
3.
Система, как указано в пункте 1 или 2, в которой выходной сигнал линеаризующего усилителя представляет
собой только тот сигнал, который необходим для дополнения выходного сигнала основного усилителя, чтобы
привести суммарный выходной сигнал в линейное соотношение с входным сигналом основного устройства.
4.
Усилительная система, как указано в любом из пунктов 1-3, в которой линеаризующему усилителю
предшествует дополнительный термоэлектронный усилитель, включенный каскадно с ним.
5.
Усилитель и другие системы, в которых требуется линейная зависимость между входом и выходом, в
основном, как описано и проиллюстрировано на рисунках 4 и прилагаемых чертежах.
Датировано 11 января 1932 года.
CARPMAELS & RANSFORD, агенты заявителей, Саутгемптон-Билдингс, 24, Лондон, W.C. 2.
по соответствующим ссылкам.
На рисунке силовой каскад представляет собой не двухтактный каскад, а простую усилительную лампу V1.
Входное напряжение Eg1, подлежащее усилению, подается через обмотку W3 на сетку лампы V1 и через
обмотку W2 на сетку лампы усилителя V3, предшествующей линеаризующей лампе Vp. В анодных цепях
силового каскада и каскада линеаризации находятся первичные обмотки трансформаторов Tr1 и Tr2
соответственно, а вторичные обмотки этих трансформаторов соединены последовательно с потребляемым
устройством Z. Предполагая идеальные трансформаторы, токи, протекающие в анодных цепях двух ламп V1
и V4, будут равны, а падение напряжения на сопротивлении R в анодной цепи каскада линеаризации V будет
пропорционально току (J1=J3), потребляемому потребляемым устройством.
Параллельно резистору R расположена первичная обмотка трансформатора Tr, вторичная обмотка которого
включена последовательно с обмоткой W2 в цепи сети лампы V3. Таким образом, на входную цепь лампы V3
подается напряжение сети Eg3, причем это напряжение пропорционально току в потребляющем устройстве Z.
Третье напряжение сетки Eg2, пропорциональное напряжению на выводах силового каскада, подается через
конденсатор C1 на сетевую цепь лампы усилителя V3.
В приведенном примере это напряжение снимается с первичной обмотки трансформатора Tr1.
Очевидно, что такое напряжение можно получить и другими способами, например, в некоторых случаях
можно использовать высокое омическое сопротивление.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_377564.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=377564&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB377564A
[]
[Второе издание.] ]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конференции (Германия)! Янв. 14, 1931L 377,564 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): Январь. 13, 1932. № 989/32.
Окончательная версия принята к публикации: 28 июля 1932 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Нагревательный катод для одно- и многосеточных термоэлектронных ламп.
Мы, RADIOAKTIENGESELLSCHAFT D.S.
Компания LOEWE, зарегистрированная в соответствии с законодательством Германии, расположенная по
адресу: Визенвег 10, Берлин-Штеглиц, Германия, и доктор технических наук.
Пауль Каптейн, проживающий по адресу: Швальбахерштрассе, 5, Берлин-Фриденау, Германия, гражданин
Германии, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Для получения значительного наклона на характеристике анод-ток-сеточная вольт-амперная характеристика
одно- или многосеточных термоэлектронных ламп, как известно, необходимо использовать, помимо
минимального расстояния между сеткой и катодом, катод с максимально возможной излучающей
поверхностью. В обычной конструкции усилительных термоэлектронных ламп это достигается за счет того,
что множество нитей накала соединены параллельно и расположены внутри плоской сетки соответствующей
конструкции. Кроме того, благодаря правильному выбору материала нити, ее толщины и потенциала нагрева,
можно использовать очень длинную нить, которая аналогичным образом затем натягивается зигзагообразным
образом внутри сетки между держателями. В этом случае также достигается большая эффективная катодная
поверхность. В случае клапанов обычного промышленного типа часто используется также комбинация двух
вышеупомянутых конструктивных возможностей.
Однако указанные сооружения сопряжены с рядом существенных недостатков. Отдельные электроды
обладают относительно большой емкостью, что оказывает негативное воздействие как на усиление, особенно
в высокочастотных усилителях с резистивной связью, так и на качество воспроизведения (затронутую
частоту), особенно в низкочастотных усилителях с резистивной связью, а также на стабильность усилителя.
Кроме того, эффективная излучающая поверхность, обусловленная многочисленными охлаждающими
концами, возникающими из-за большого количества точек крепления, относительно мала по сравнению с
общей площадью поверхности нити накаливания.
[Цена в л.] Наконец, вся система также оказывается непропорционально большой при использовании 55
катодных систем, известных ранее, как описано выше.
Также было предложено использовать изогнутую катодную проволоку, которая натягивается между двумя
держателями в виде самоподдерживающейся проволочной или ленточной системы. Изгиб катодной
проволоки может быть осуществлен путем намотки проволоки в виде спирали, а также путем изгиба в
зигзагообразную или U-образную форму. В варианте 65 таким образом эффективную длину катода можно без
труда увеличить более чем на 20% по сравнению с эффективной длиной пластины и сетки.
Таким образом, при большой площади катода 70 становится возможным использование клапанных систем
чрезвычайно малых размеров. Таким образом, вредные характеристики, при сохранении того же качества
клапана, снижаются до доли от значений, которые были бы при других условиях. 75 Согласно изобретению, в
сочетании с усилительной системой используются катоды в форме спирали, зигзага или U-образной формы,
размеры которых, например, диаметр 80, выбраны таким образом, что на естественные механические
колебания катода оказывается такое влияние, что резонансная частота находится в диапазоне низкого
электрического усиления усилительной системы, например, в нижнем диапазоне звуковых частот в случае
высокочастотных усилителей с емкостной связью, емкости связи которых выбраны очень малыми. В данном
случае, при использовании усилителя с углом наклона 90 градусов, достигается очень низкий уровень
влияния микрофона. Предпочтительно, чтобы естественная колебательная способность катода достигалась
путем правильного выбора размеров спирали, расположенных ниже диапазона слышимых частот, например,
15 периодов, так что только таким образом удается избежать гудения ламп.
Дополнительное преимущество конструкции согласно изобретению заключается в том, что при использовании
катодного материала, обладающего достаточной жесткостью, например, вольфрама, для любой
конфигурации клапана можно использовать нить практически любой желаемой толщины и длины, а также,
соответственно, желаемого натяжения. Таким образом, та же самая система анод-сетка, например,
U-образная форма в одно- или многосеточном исполнении 25, может быть легко использована для
термоэлектронных ламп в сочетании с потенциалом нити накала 1, 2, 4 или 6 вольт путем схемы усилителя,
характеризующейся простой заменой катодной спирали. Ее размеры выбраны таким образом, чтобы
резонансная частота катода находилась в диапазоне низких электрических напряжений 30.
Самоподдерживающиеся катоды такого типа показаны в возможных вариантах исполнения на рис. 1, 2 и 3
прилагаемых чертежей. На каждом рисунке 1 указано.
представляет держатели катодов, 2 (2). Нагревательный катод из спиральных катодов, 3 анодов и 4,
например, согласно п. 1, характеризующийся наличием контрольной сетки. На рис. 1 катод имеет выбранные
таким образом размеры спирали 35, спиральной формы, на рис. 2 — зигзагообразную, и на этом рис.
резонансная частота. 3 U-образная форма. Естественно, что катод также расположен ниже слышимого
диапазона частот, что позволяет использовать другие формы катода, например, ниже 15, однако конструкция
в этих периодах.
Форму спирали следует рассматривать в пункте 3). Горячий катод спиральной формы в большинстве случаев,
как описано и проиллюстрировано на прилагаемых чертежах, является наиболее выгодным вариантом.
Подробно описав и датировав 9 января 1932 года.
-установив характер нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть выполнено, мы заявляем, что
то, что мы сделали, DiPl. Ing. Иланс-Хайнц Вольф, пункт заявки: (Главный инженер патентного отдела), 1)
Горячий катод с винтовой, зигзагообразной или зигзагообразной структурой. Д-р Поль Каптейн.
Абингдон: Напечатано для Канцелярии Его Величества компанией Burgess & Son.
[Wt. 37A.-50/911933.3 377,5641
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_377565.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=377565&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB377565A
[]
PA SS WtN'tO
Дата проведения съезда (Норвегия): январь. 31, 7931. 377, 5 (Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): январь. 18, 1932. № 7472/32.
Заявка принята: 28 июля 7932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования композитных плит для обшивки стен, панелей и тому подобного.
1,
SI UIm' JxIcoi sr, мастер-столяр, проживающий по адресу: 41, 31arkensgate, Ирландия, Норвегия, гражданин
Норвегии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые
должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к плитам для стеновых покрытий, панелям и подобным изделиям,
состоящим из промежуточного, относительно толстого слоя, каждая сторона которого покрыта шпоном или
подобным материалом, и в котором промежуточный слой снабжен канавками, вырезанными на
противоположных гранях, так что получаются относительно толстые участки, соединенные относительно
тонкими участками.
Согласно изобретению, канавки, вырезанные или сформированные с обеих сторон промежуточного слоя,
плохо соосны друг с другом, так что оставшиеся соединительные участки расположены внутри внешних
сторон поверхностей указанного промежуточного слоя.
Изобретение более подробно описано ниже со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором: Рисунок 1
показывает сечение ранее известной формы композитной пластины.
На рисунке 2 показан разрез композитной пластины в соответствии с изобретением.
На рисунке 3 представлен вид, частично в разрезе, модифицированной формы пластины в соответствии с
изобретением.
На чертеже 1 показан средний слой, который с обеих сторон покрыт плитами из шпона или другого
подходящего материала, например, бумаги, картона, асфальта и тому подобного.
Для ослабления внутренней работы промежуточного слоя, как показано на рисунке 1, в нем до сих пор
использовались продольные канавки 3, расположенные попеременно с каждой стороны указанного слоя на
такую глубину, чтобы вдоль внешних поверхностей среднего слоя оставались только соединительные участки
4, которые должны быть как можно тоньше для достижения наилучших результатов.
Средняя бороздка 1 может быть изготовлена из склеенных между собой досок, и обычно бороздки 3
вырезаются в нескольких досках, после чего такие доски сушатся. Однако, если вырезание бороздок 55
производится обычным способом, оставшиеся участки 4, из-за различной толщины досок и разного сжатия во
время сушки, часто становятся настолько малыми, что доски лопаются. Таким образом, изобретение
устраняет указанные недостатки, поскольку канавки 5 расположены, как показано на рисунке 2 или 3, по обеим
сторонам промежуточного слоя и выровнены друг с другом 65 таким образом, что оставшиеся участки G
приобретают желаемую толщину и расположены на некотором расстоянии от поверхностей указанного
промежуточного слоя. Если канавки 5 расположены, как показано на рисунке 70 2, попеременно глубокие и
мелкие, то оставшиеся участки 6 образуют два относительно смещенных ряда таких участков.
Однако, как показано на рисунке 3, канавки могут быть и одинаковой глубины, так что участки 6 образуют
непрерывный ряд посередине промежуточного слоя. В последнем случае необходимо давление для.
Склеивание досок промежуточного слоя будет осуществляться с помощью участков 6 таким образом, чтобы
пазы не сжимались, что может быть полезно.
Когда пазы вырезаются, как описано выше, путем пропускания между пильными полотнами 85 или другими
подходящими резцами с расстоянием между кромками таких резцов, равным желаемой толщине участка 6,
этот участок всегда будет иметь одинаковую толщину независимо от возможных изменений толщины доски
90.
Поскольку участки 6 расположены полностью внутри доски, внешнюю поверхность последней можно
обрабатывать без риска ослабления указанных участков 6. 95 Теперь, подробно описав и определив природу
моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что заявленное мной изобретение является -1100
1. Плиты для облицовки стен, панелей и тому подобного, состоящие из среднего относительно толстого слоя,
каждая сторона которого снабжена покрытием из подходящего материала, и в которых средний слой 105
разделен продольными канавками на Ba 3( 7,56&, относительно толстые участки, которые соединены
относительно тонкими участками, причем продольные канавки, вырезанные или сформированные с обеих
сторон, расположены на одной линии друг с другом, так что соединительная часть расположена внутри
внешних поверхностей промежуточного слоя.
2.
Пластины по п. 1, в которых канавки вырезаны одинаковой глубины с каждой стороны, так что
соединительные элементы расположены посередине слоя.
3.
Усовершенствованная композитная плита для стеновых панелей или подобных изделий, изготовленная в
основном так, как описано здесь 15 со ссылкой на рисунки 2 и 3 прилагаемого чертежа.
Дата: 18 января 1932 года.
IIASELTINE, LAKE & Co., 28, Southampton Buildings, Лондон, Англия, и 19-25, West 44th Street, Нью-Йорк, США,
агенты заявителя.
Редхилл.
Напечатано для Его Величества.
Канцелярские товары, издательство Love & Malcomson, Ltd., 1932 год.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_377566.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=377566&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB377566A
[]
СПЕЦИФИЧЕСКАЯ АПТЕКА ДЛЯ ПАТЕНТА
i i'' J i <
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (США): сентябрь. 30, 7931.
3.77,566 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): январь. 19, 1932. Нет, 1664/32.
Заявка принята: 28.02.1932.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования тормозного механизма или относящиеся к нему.
Мы, компания ForD MOTOR COMPANY, LIMITED, расположенная по адресу: Риджент-стрит, 88, Лондон, W.1,
зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании (правопреемники CHARiMs E.RL
WELLMAN, расположенной по адресу: Вест Морли Авеню, 22211, город Дирборн, округ Уэйн, штат Мичиган,
Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки), настоящим заявляем о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к тормозным механизмам, и в частности к тормозным механизмам для
автомобилей, имеющих продольно расположенный шток управления тормозом и пружину, закрепленную на
кронштейне, который упруго поддерживает шток в положении между его концами и перемещает тормозной
механизм в нерабочее положение.
Конструкция тормозного механизма такого рода, в которой используется плоская стальная пружина, гибкая в
направлении продольного перемещения штока, была описана и заявлена в нашей предыдущей спецификации
патента № 360771.
Настоящее изобретение представляет собой тормозной механизм первого описанного выше типа, в котором
пружина является гибкой в направлении бокового перемещения ракетки, так что шток упруго удерживается от
бокового смещения, вызванного боковым перемещением кронштейна.
Предпочтительно, в соответствии с изобретением, пружина выполнена из проволоки, центральная часть
которой изогнута в относительно большую витую форму, а концы проволоки выступают наружу и имеют
выступы для крепления ее соответственно к штоку управления тормозом и кронштейну.
Обычно одно из отверстий на пружине имеет выемку для облегчения ее установки на шток привода тормоза.
На прилагаемых чертежах на рис. 1 показан вид сбоку автомобильного шасси с установленной на нем
усовершенствованной тормозной системой.
На рисунке 2 показан вид сверху на пружину тормозной тяги.
На рисунке 3 показан вид сбоку пружины L[PrVice 11-], изображенной на рисунке 2.
На рисунке 4 показан вид сверху одного из задних углов шасси (55°), иллюстрирующий положение
установленной пружины заднего тормоза.
На рисунке 5 показан перспективный вид в увеличенном масштабе тормозной пружины, изображенной на
рисунке 4 (рис. 60), а на рисунке 6 показан перспективный вид тормозного штока и пружины, иллюстрирующий
способ сборки пружины на тормозном штоке.
На прилагаемых чертежах цифра 10 обозначает, как правило, раму шасси транспортного средства.
Поперечный вал тормоза 11 установлен с возможностью вращения на этой раме и проходит под ее
промежуточной частью. 70 Этот вал снабжен парой балок 12, жестко закрепленных на его внешних концах,
благодаря чему колебание поперечного вала приводит в действие каждую из этих балок. Каждое из четырех
колес 13 автомобиля i5 снабжено внутренним раздвижным тормозом 14 (рис. 4), приводимым в действие
путем нажатия соответствующих рычагов управления тормозом. Свободный конец каждого рычага,
связанного с задними тормозами, шарнирно соединен 80 с одним из приводных тяг 15 задних тормозов,
которые проходят от кончиков задних колес до верхних концов балок 12, причем каждая тяга проходит
практически параллельно раме 10. Аналогичным образом пара приводных тяг 16 передних тормозов проходит
от передних колес назад к нижним концам балок 12. Каждый из этих четырех стержней обязательно должен
быть длиной от четырех до пяти футов и, поскольку они подвержены только растягивающему напряжению,
изготовлен из стержня относительно малого поперечного сечения.
Поэтому эти стержни подвержены вибрации из-за ударов, которые вызывают неприятный дребезжащий звук
при движении автомобиля по неровным дорогам. Устройства, предназначенные для устранения этой
вибрации, состоят из недорогих пружин, которые крепятся к автомобилю, и стержней, упруго
поддерживающих центральную часть каждого из этих стержней. На промежуточной части каждого стержня 15
выполнена кольцевая фланцевая деталь 17. Эта точка примыкает к точке пересечения радиусного стержня 18
и рамы 10, радиус которой S.- ....
377,566 Тяги проходят от внешних концов задней оси до центральной части рамы. На каждой тяге радиуса
закреплен L-образный кронштейн 19, один из рычагов которого выступает наружу и имеет отверстие, через
которое может быть закреплена пружина, возвращающая тормозную систему в исходное положение.
Эта возвратная пружина состоит из стальной пружинной проволоки 20, один конец которой загнут назад,
образуя круглое ушко 21, а другой конец загнут назад, образуя удлиненное ушко 22. Промежуточная часть
проволоки 20 загнута через одну относительно большую витку 23. Как видно из рисунка 2, глаз 22 имеет
дугообразную форму, обеспечивающую лучший контакт с выемкой 17, а также удлиненную форму для
облегчения сборки. Как видно из рисунка 6, стержни 15 и 16 снабжены встроенными стопорными головками 28
в виде штифтов. Вытянутые глаза 22 имеют такие пропорции, что эти головы могут простираться насквозь, но
при этом будут ограничены выступающими частями 17.
Ушко 21 крепится к кронштейну 19 с помощью болта 24, при этом проволока выступает вверх, так что
стержень 15 может быть продет через удлиненное ушко 22, как описано выше. Когда устройство установлено,
а тормоза находятся в нерабочем положении, пружина принимает положение, показанное пунктирными
линиями 25 на рисунке 2. Таким образом, эти стержни упруго прижимаются к своим нерабочим положениям за
счет натяжения в гофрированном слое 23. При срабатывании поперечного вала 11 пружина дополнительно
напрягается, так что при любых условиях промежуточная часть 6 штока 15 упруго поддерживается, и, кроме
того, компенсируется люфт между концами штоков и балками. Промежуточная часть каждого из двух штоков
управления передним тормозом 16 также поддерживается пружинами, идентичными пружинам 20,
единственное отличие в установке заключается в том, что кронштейн 26, к которому прикреплено ушко 21,
закреплен на боковой стороне рамы, элементе 10. Глаз 22 простирается вниз и взаимодействует с
деформированной частью 27i, образованной примерно в центральной части стержня 16.
В процессе нормальной работы тормоза 1 обе пары штоков 15 и 16 упруго возвращаются в нерабочее
положение r, в результате чего педаль тормоза также возвращается в нерабочее положение f. Это
достигается без чрезмерного пружинного давления, прикладываемого через тормозные колодки и механизм
их работы. Среди многочисленных преимуществ, вытекающих из использования усовершенствованного
устройства, следует отметить, что тормозная пружина очень недорога в изготовлении, поскольку она может
быть полностью сформирована на автоматическом станке для формовки пружин, и последующая обработка
устройства на станке не требуется.
Дополнительным преимуществом является то, что штоки управления тормозами надежно защищены от
вертикального и бокового перемещения. Преимущество упругого удержания тяг против бокового смещения
нельзя переоценить, поскольку жесткая опора против бокового движения может привести к срабатыванию
тормозов, когда последние отрегулированы слишком точно, и автомобиль отклоняется вбок при прохождении
поворота. В этих условиях ось автомобиля смещается вбок относительно рамы, и если...
Изгиб стержней, поддерживаемый упругими опорами, приводит к результату 85 градусов и может привести к
срабатыванию тормозов. Согласно изобретению, при боковом смещении автомобиля пружины изгибаются
вбок, компенсируя новое положение, занимаемое тягами. 90 В расположение, конструкцию и комбинацию
различных частей усовершенствованного устройства могут быть внесены некоторые изменения, не
выходящие за рамки изобретения, и предполагается, что формула изобретения охватывает такие изменения,
которые могут быть обоснованно включены в его объем.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
Соседние файлы в папке патенты