Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13141
.pdf
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB379055A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 17 июля 1931 года. № 20477/31, Полный текст слева: 15 апреля 1932 г., Полный текст
принят: август. 25, 7932.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
- 379.055 Улучшения, связанные с облицовкой крыш шифером или черепицей.
Мы, Альфрред Рустон и Фифт Рустон, оба британские подданные, осуществляющие деятельность под
торговой маркой «Альфред Рустон и Сокс» по адресу: Тоддморден Роуд, 53, Литлборо, Ланкашир, настоящим
заявляем, что характер данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к
укладке кровельного сланца или черепицы. При укладке кровельного сланца или черепицы требуется
значительная осторожность, чтобы обеспечить правильную укладку сланца или черепицы, то есть, чтобы
нижние края сланца опирались на сланец или сланцы, расположенные непосредственно под ними, и не
зазорывали. Для этой цели всегда предусматривается наклонный профиль для сланцев, который является
самой нижней опорой для сланцев и имеет большую высоту или толщину, чем обрешетка, так что он
возвышается над ее плоскостью. В некоторых случаях откосный профиль изготавливается столяром в виде
рейки или отливается непосредственно на водосточный желоб. При креплении шифера нижний ряд шифера
наклоняется с помощью этого закругления, и этот небольшой наклон гарантирует, что нижние края шифера,
расположенного непосредственно над ним, опираются на него и не касаются его в других местах.
При использовании более распространенной прямоугольной кровли первый ряд шиферных плиток короче
остальных и называются плитками «под карнизом», а следующий ряд называется плитками «под карнизом».
Карнизная черепица уложена с разрывом в шве с нижней карнизной черепицей, и нижние края этих двух
рядов черепицы практически совпадают.
Обычно между нижней и нижней кровельными плитками карниза, по верхнему краю, делают заделку либо
шпаклевкой, либо штукатуркой, чтобы обеспечить дополнительную опору для нижней кровельной плитки.
При укладке сланца с ромбовидным узором для кровли под карнизом используются укороченные сланцы, то
есть сланцы той же формы и размера, что и для остальной части крыши, но с обрезанными нижними концами.
Карнизные плитки имеют ромбовидный узор, и их острые концы доходят до нижнего края или линии
подкарнизных плиток.
Общеизвестно, что кровля с ромбовидным рисунком более экономична и имеет другие преимущества,
которые хорошо известны в отрасли, но, с другой стороны, старый тип кровли более прочный, и по этой
причине он до сих пор широко используется. Основной недостаток ромбовидной кровли заключается в нижних
краях или выступах, где расположены концы кровельных плиток карниза; они легко ломаются при укладке на
них 60-градусного бруска или рабочими при ремонте крыши из-за недостаточной опоры для этих плиток
вследствие дополнительного наклона нижних кровельных плиток карниза, как уже объяснялось. 65 Целью
изобретения является создание усовершенствованной формы кровли, которая позволяет использовать
кровлю с ромбовидным рисунком, сохраняя при этом ее экономические и другие преимущества и избегая
недостатка, заключающегося в слабости.
Согласно изобретению, усовершенствованная кровля состоит из сланцев или черепицы с ромбовидным
рисунком, а также сланцев или черепицы для карниза, имеющих нижний край длиной 75°, совпадающий или
параллельный краю сланцев или черепицы, расположенных под карнизом.
В одном из вариантов изобретения «под карнизом» и «под карнизом» сланцы 80 такие же, как и для крыши с
прямоугольной черепицей, но сланцы шире обычных, так что их ширина равна ширине срезанных углов
ромбовидных сланцев. Вершины первого слоя из 85 ромбовидных сланцев перекрывают карнизные сланцы и
достигают той же линии, что и нижние края прямоугольных сланцев, если бы они использовались. Плиты,
уложенные в "пещере", укладываются с стыками с плитами, расположенными под карнизом, при этом точки
первого ряда ромбовидных плит совпадают со стыками плит, расположенных под карнизом.
Нижние углы карнизной черепицы ma.
Форма должна быть изменена при условии, что значительная часть нижнего края сланца остается в контакте с
сланцем под карнизом и предпочтительно совпадает с краем сланца для максимальной прочности.
Усовершенствованная кровля имеет общий вид ромбовидной кровли, за исключением карнизов и нижних
краев. Аналогичное расположение шифера, как и на карнизе, будет предусмотрено на верхнем крае светового
люка или другой промежуточной конструкции 105, нарушающей линию крыши, и там, где требуется
дополнительная прочность.
Изобретение не ограничивается деталями приведенного выше примера; например, верхние углы сланцевых
плиток карниза могут быть удалены, как в случае с ромбовидными плитками, а размер сланцевой плитки
может быть скорректирован путем изготовления ромбовидных плиток шириной, соответствующей ширине
срезанных углов, для прямоугольных плиток, вместо использования более крупных прямоугольных плиток, как
в описанном примере. Цвет сланца может варьироваться, чтобы придать крыше желаемый выразительный
узор.
Дата: 13 июля 1931 года.
От имени заявителей: WILSON Gl,:N-N & ELLIS.
Сертифицированные патентные поверенные, Маркет-стрит, 5-5, Манчестер.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, связанные с кровлей из шифера или черепицы.
Мы, Альфред Раштон и Фред Раштон, оба подданные Великобритании, осуществляющие деятельность под
торговой маркой «Альфред Раштон и сын» по адресу: Тодморден Роуд, 53, Литлборо, Ланкашир, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к облицовке крыш шифером или черепицей.
При укладке кровельного сланца или черепицы требуется особая осторожность, чтобы обеспечить
правильную укладку сланца или черепицы, то есть чтобы нижние края сланца опирались на непосредственно
расположенный под ним сланец или сланцы и не зазорывали. С этой целью для шифера всегда
предусматривается наклонный профиль, который является самой нижней опорой для шифера и имеет
большую высоту или толщину, чем реечная доска, так что он возвышается над ее плоскостью. В некоторых
случаях откосный профиль изготавливается столяром в виде рейки или отливается непосредственно на
водосточный желоб. При укладке шифера нижний ряд шифера наклоняется с помощью этого закругления, и
этот небольшой наклон гарантирует, что нижние края шифера, расположенного непосредственно над ним,
опираются на него и не касаются его в других местах. При использовании более распространенной
прямоугольной сланцевой черепицы первый ряд плит короче остальных и известен как «подвальная»
черепица, а следующий ряд известен как «карнизная» черепица. Карнизная черепица уложена с шифером,
расположенным "под карнизом", в неплотном шве, и нижние края этих двух рядов черепицы практически
совпадают.
Обычно между кровельными плитами под карнизом и плитами, расположенными в верхней части карниза,
используют заделку или штукатурку, чтобы обеспечить дополнительную опору для кровельных плит под
карнизом.
При обычной укладке сланца с ромбовидным узором для кровли под карнизом используются укороченные
сланцы, то есть сланцы той же формы и размера, что и для остальной части крыши, но с обрезанными
нижними концами. Карнизные плитки имеют ромбовидный узор, и их вершины простираются до нижнего края
или линии 65 плиток, расположенных под карнизом.
Общеизвестно, что кровля с ромбовидным рисунком более экономична и имеет другие преимущества, хорошо
известные в отрасли, но, с другой стороны, старый тип кровли прочнее и по этой причине до сих пор широко
используется. Основной недостаток кровли с ромбовидным узором заключается в нижних краях или карнизах,
где острые концы черепицы легко ломаются при установке лестницы или рабочими во время ремонта крыши
из-за недостаточной опоры для этой черепицы вследствие дополнительного наклона черепицы, как уже
объяснялось.
Целью изобретения является создание улучшенной формы кровли, которая позволяет использовать кровлю с
ромбовидным рисунком, обладающую экономическими и другими преимуществами, и без ее недостатка в
виде слабости.
Согласно изобретению, усовершенствованная кровельная черепица имеет ромбовидный узор и представляет
собой тип с наклонным скруглением 90° на карнизе для описанной цели, и характеризуется наличием между
кровельными плитками под карнизом и нижним рядом ромбовидных плиток, а также плиток, расположенных
параллельно в поперечном сечении с соседними ромбовидными плитками, но под любым углом к кровельным
плиткам под карнизом, причем нижний край этих арок совпадает с нижним краем арок под карнизом. В пещере
и под карнизами предпочтительно использовать прямоугольные плиты.
На прилагаемых чертежах фиг. 1 представляет собой внешний вид крыши, покрытой шифером в соответствии
с изобретением.
Рис. 2 представляет собой поперечный разрез по линии Z-2 на рис. 1.
На рис. 3 представлен увеличенный детальный вид, показывающий отдельный сланец, а пунктирной линией
обозначено перекрытие с соседними сланцами.
На рис. 4 изображена вертикальная стена, облицованная шифером в том же стиле, что и ромбовидная кровля
(см. рис. 379,055), за исключением карнизов и нижних краев. Аналогичное расположение шифера, как и на
карнизе, будет предусмотрено по верхнему краю светового люка или другой промежуточной конструкции,
нарушающей линию крыши, и там, где требуется дополнительная прочность.
Изобретение не ограничивается деталями приведенного выше примера; например, верхние углы карнизных
сланцев могут быть удалены, как в случае с ромбовидным сланцем (см. рис. 6), а размеры сланцев могут быть
скорректированы путем придания ромбовидным сланцам ширины по срезанным углам, соответствующей
заданному размеру прямоугольного сланца, вместо использования более крупных прямоугольных сланцев,
как в описанном примере. Цвет сланцевой черепицы может варьироваться, что позволяет придать крыше
желаемый выразительный узор.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_379056.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=379056&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB379056A
[]
--.- __! Л. В.
w, Ä)-' ' СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Мы, компания GENERAL ELECTRIC COMPAXXY INCORPORATED, расположенная по адресу: 120, Бродвей,
Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, Merchants, корпорация, организованная в соответствии с
законодательством штата Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки (правообладатели ALLGEMEINE
ELEKTRICITATS GWESELLSc'HAIFT, Friedrich Earl ITfer 2-4, Берлин, Германия, немецкая компания),
настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к изоляционным шинам, особенно подходящим для использования при
изготовлении трансформаторов одного типа.
Выгодно делать железный сердечник однопроводных трансформаторов кольцевого типа как можно меньшего
размера, чтобы обеспечить малый путь для силовых линий.
Однако размер железного сердечника определяется размером изолятора втулки, поскольку по причинам,
связанным с электрическими требованиями, штамповка сердечника не может производиться по секциям.
Поэтому отверстия в штампованных деталях сердечника должны быть достаточно большими, чтобы эти
детали можно было надеть на изолятор. Диаметр изолятора, однако, определяется напряжением пробоя, но с
точки зрения пробоя изоляции диаметр изолятора может быть значительно меньше.
Таким образом, можно было бы предусмотреть в середине изолятора широкую канавку для размещения
штампованных деталей сердечника, если бы не невозможность навинчивания этих деталей на концы
изолятора. Последний вариант, разумеется, можно изготовить из двух секций с клеевым соединением
посередине. Однако существуют трудности в обеспечении достаточной прочности и надежности цементного
соединения, чтобы оно выдерживало время приложения испытательного напряжения. Общеизвестно, что
плотность поля и, следовательно, напряжения неравномерно распределены по изолятору, и что указанная
плотность максимальна в месте прохождения болта через втулку.
Для устранения вышеупомянутых недостатков было предложено сформировать Floid / -1 r9,056 50/31.
Изолятор втулки для целей, изложенных выше, в двух частях. Одна часть включает в себя трубчатый
изоляционный корпус, простирающийся по большей части длины проводящего сердечника, предназначенный
для введения через центральное отверстие железного сердечника и имеющий на одном конце, который 60
выступает из сердечника в непосредственной близости от него, утолщенную воротниковую часть, которая
прилегает к сердечнику.
Другая часть включает в себя изоляционную крышку, имеющую форму, аналогичную форме утолщенного
воротника 65, которая надевается на часть трубчатого изоляционного корпуса, выступающую из сердечника,
до тех пор, пока не прижмется к сердечнику. После этого крышка приклеивается к трубчатому корпусу 70,
образуя цельный и практически однородный изолятор втулки.
В соответствии с настоящим изобретением, изолятор втулки состоит из трех склеенных между собой секций:
внутренней трубчатой секции 75, простирающейся практически по всей длине проводящего сердечника
втулки, и двух внешних секций, концентрически окружающих внутреннюю секцию, причем внешние секции
имеют 80 участков уменьшенного X-образного сечения, которые прилегают друг к другу или к выступу,
образованному на внутренней секции.
Конструктивные примеры в соответствии с указанным изобретением показаны на прилагаемом чертеже № 85.
На фиг. 1 изолятор втулки 2 состоит из секций 3, 4 и 5, из которых цилиндрическая секция 3 надевается на
болт 6 втулки. Секции 4 и 5 90 склеены в стыковом соединении 7 и имеют такую форму на концах, отвернутых
от этого соединения, что образуется широкая канавка для размещения штампованных стержней.
Обращаясь к рис. 2, изолятор 2 втулки 95 снова состоит из трех секций 3.
4 и 5, из которых секция 3 снабжена посередине выступом 8 с каждой стороны, на котором расположены
секции 4 и 5. Указанные две секции 4 и 5 предпочтительно крепятся к плечу 8 с помощью концевых гаек,
навинченных на болт 6 втулки.
Различные секции изолятора прочно склеены между собой, так что указанный изолятор 105 образует
сплошную конструкцию.
Дата Конвенции IFS (Германия): 18 июля 1930 г., 64'. Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 17
июля 1931 г., № 20,5. Принято к рассмотрению: авг. 25, 1932.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Ir-proven-aeiits inri and relating to Electric Insulators.
379,056 Цементированные соединения 7 находятся в зоне низкого электрического напряжения, поэтому
изоляционная способность не может разрушить клоунский провод.
Этому может способствовать изготовление секции 3 из диэлектрического материала с более низкой
диэлектрической постоянной, в то время как секции 4 и 5 изготовлены из материала с максимально
возможной диэлектрической постоянной, в результате чего распределение напряжения будет обратно
пропорционально диэлектрическим постоянным.
На рисунках 3а, 3б и 3в показано распределение интенсивности поля по поперечному сечению изолятора.
На рис. 3b показано распределение, когда диэлектрическая постоянная участков изолятора 3, 4 и 5
одинакова.
На рис. 3c показан случай, когда диэлектрическая постоянная изоляционных участков 4 и 5 одинакова, а
диэлектрическая постоянная изоляционного участка 3 меньше, чем у указанных участков 4 и 5.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_379057.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=379057&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB379057A
[]
Ивф-.
mL&JP - ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения конвенции (Германия): 18 сентября 1930 г. 379,057 Дата подачи заявления (в Соединенном
Королевстве): 20 1931 года. № 20676/31.
Завершено: август. 25, 1932.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный метод продления срока службы решеток на агломерационных заводах.
Мы, компания XERLINIUTE STARLWERHE AWKIrENGESELLSCiL4FT, немецкая корпорация, расположенная
по адресу: Штальхаус, Брайтштрассе, 69, Дюссельдорф, Германия, производители, настоящим заявляем, что
характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении. Данное изобретение относится к усовершенствованному способу продления срока
службы решеток на агломерационных заводах.
Чтобы продлить срок службы таких решеток, это необходимо.
Уже предпринимались попытки предотвратить разрушение колосниковых решеток или спекательных лент в
связи с заводами Дуайта Ллойда или Гринауолта либо путем предварительной загрузки колосниковых
решеток или лент тонким слоем уже спеченного материала, не содержащего топлива, либо путем
использования тонкого слоя известняковой крошки в качестве покрывающего слоя.
Защитный эффект известняковой крошки еще больше усиливается тем фактом, что часть тепла,
содержащегося в отходящих газах, расходуется на удаление угольной кислоты из известняка, в результате
чего отходящие газы контактируют с решеткой только после снижения их температуры. Однако фактическая
защита, обеспечиваемая этими средствами от разрушительного воздействия отходящих газов, по-прежнему
несовершенна и ограничена теми точками на различных решетчатых прутьях, где происходит прямой контакт
между покрывающим материалом и решеткой. Поскольку специфика процесса требует, чтобы материал,
образующий покрывающий слой, имел крупнозернистую структуру для обеспечения достаточного
прохождения отходящих газов, невозможно покрыть этим материалом каждую точку решетки, так что все
точки решетки или полосы, не затронутые покрывающим слоем, по-прежнему подвергаются разрушительному
воздействию отходящих газов.
Существующие методы не обеспечивают реальной защиты от химического воздействия продуктов сгорания
на колосниковые решетки, поскольку их применение всегда приводит к тому, что продукты сгорания обтекают
решетки со всех сторон.
Кроме того, ранее предлагалось использовать глину в жидкой суспензии для защиты колосниковых решеток
печей и тому подобного. Настоящее изобретение относится к усовершенствованному способу продления
срока службы решеток в агломерационных установках, согласно которому дефекты, присущие существующим
процессам, полностью устраняются 60 путем покрытия решеток, которые подвергаются воздействию тепла и
сернистой кислоты, перед нанесением веществ, не подверженных воздействию тепла и химических веществ,
защитными веществами; 65 согласно изобретению, включающими известковое молоко, глиняную воду или
аналогичные основные или нейтральные растворы, которые наносятся таким образом, что вся поверхность
решеток покрывается слоем этих веществ 70, и благодаря этому они полностью защищены от воздействия
тепла и химических веществ.
Изобретение, конечно, не ограничивается защитой только решетчатых прутьев указанным способом, но все
части решетки, подверженные воздействию тепла и химических веществ, особенно металлические части,
такие как балки, несущие решетчатые прутья, могут быть снабжены защитным слоем. 80 Подробно описав и
определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_379058.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=379058&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB379058A
[]
k 7t.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Finanoe): август.
1,
7930. 379,058 Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 21 7931 г. № 20,8161 31.
Завершено: август.
2&
, 7932.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в механических приводных механизмах.
Мы, ЭЖЕН-ПРЕСПЕР РЕНО, дом 97 бис, улица Жуфруа, Париж, Сена, Франция, и LrcinTx-. Дж. РМЕНО,
проживающий по адресу: авеню Ваубан, 74, Ливри-Гарган, Сена-и-Уаз, Франция, оба граждане Французской
Республики, настоящим заявляют о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть
реализовано, что подробно описано и установлено в данном заявлении:
Уже известны приводные механизмы, в основном предназначенные для использования в рулевых
механизмах автомобилей, в которых червяк воздействует на ведомый элемент посредством двух элементов,
зацепляющихся с этим червяком и приспособленных для перемещения в противоположных направлениях
вдоль оси этого червяка посредством устройства для поглощения износа, воздействующего на два
поворотных рычага, функционально соединенных с этими элементами.
Согласно настоящему изобретению, указанные рычаги, функционально соединенные с указанными двумя
элементами, снабжены удлинителями, на которых устройство для поглощения износа действует на
расстоянии от оси вращения указанных рычагов, большем, чем расстояние между указанной осью вращения
указанных рычагов и точками контакта указанных элементов с указанным червяком.
Благодаря такой конструкции, в коробке, содержащей механизм управления, отсутствуют какие-либо детали,
способные своим перемещением или разрушением неожиданно заклинивать или блокировать рулевые
механизмы. Устройство для регулировки износа легкодоступно, и это особенно удобно как для
первоначальной, так и для последующих регулировок.
Кроме того, устройство для компенсации износа работает с относительно значительными рычагами, при этом,
если данное устройство включает пружины, эти пружины могут быть относительно менее мощными.
На прилагаемых рисунках, приведенных лишь в качестве примера:
Фиг. 1 представляет собой продольный вертикальный разрез рулевого механизма для автомобиля червячного
типа, усовершенствованного в соответствии с изобретением; фиг. 2 представляет собой вид сбоку, некоторые
части которого вырезаны:
Фиг. 3 представляет собой вид сбоку модифицированного варианта исполнения. Фиг. 4 представляет собой
вид сбоку того же варианта; Фиг. 5 представляет собой вид сбоку другого варианта исполнения; Фиг. 6
представляет собой соответствующий вид сбоку; Фиг. 7 представляет собой вид сбоку рулевого механизма
для автомобилей червячного типа, усовершенствованного в соответствии с изобретением; Фиг. 8
представляет собой аналогичный вид, показывающий другой вариант исполнения; Фиг. 9 представляет собой
вид сверху указанного варианта исполнения; Фиг. 10 представляет собой вид сбоку другого варианта
исполнения упругого соединения, предусмотренного между приводимым органом и промежуточными
органами, которые, в свою очередь, соединены с секторами или гайками, зацепленными с приводным
органом; Фиг. 11 показывает другой вариант исполнения устройства, показанного на фиг. 10.
В варианте исполнения, показанном на рисунках 1 и 2, червяк 1 любого типа находится в зацеплении с двумя
независимыми полусекторами, но расположенными сторонами 2 и 3. Втулка сектора 2 интегрирована с
центральным шпинделем 4, а втулка сектора 3 интегрирована с втулкой 5, соосной со шпинделем 4 и
установленной на ней свободно. 80 Рычаги 6 и 7 жестко закреплены с помощью соответствующих шпонок или
иным способом на концах шпинделя 4 и втулки 5, при этом длина указанного шпинделя и втулки выбрана
соответствующим образом. 85 Концы рычагов 6 и 7 имеют резьбу в точках 8 и 9 (рис. 2) для установки полых
гаек 10 и 11, зафиксированных гайками 12.
Шарообразные детали 14 предназначены для опоры на сферические углубления 13, выполненные в полых
гайках 10 и 11. Указанные детали 14 имеют диаметральные отверстия в точке 15, предназначенные для
размещения скользящих хвостов толкающих элементов 16 и 17, вогнутые головки которых 95 плотно
прилегают к обычному сферическому элементу 18 тяги 19. Пружины 20 и 21, находящиеся в сжатом
состоянии, расположены вокруг хвостовых частей указанных толкателей между деталями 14 и головками
указанных толкателей 100, деталей 16 и 17. Вся указанная толкающая деталь и пружина помещены внутри
цилиндрической втулки 22, взаимодействующей с цилиндрическим выступом 23 шарообразных деталей 14.
Прорезь 24, заканчивающаяся круглым отверстием 25, позволяет обычным способом вводить сферический
элемент 18 тяги 19 в цилиндр 22 и позволять этому элементу перемещаться в сторону любой из
шарообразных полосовых частей 14; благодаря шейке 26, расположенной между сферическим элементом 18
и тягой 19 (рис. -).
Принцип работы следующий: при вращении червячного винта 1 в направлении стрелки f (рис. 1) через
устройство, закрепленное на оси указанного винта, два полусектора 2 и 3 вращаются вместе в направлении
стрелки fA (рис. 2), а рычаги 6 и 7 вращаются вокруг своей общей оси. Рычаг 6 затем толкает все шаровое
шарнирное устройство, расположенное внутри трубки 292, то есть он толкает, через полую гайку 10, деталь
14, которая, в свою очередь, толкает демпфирующую пружину 20.
2 Указанная пружина, в свою очередь, воздействует на толкающий элемент 16, который находится в контакте
со сферическим элементом 1 тяги 19.
В ходе этого движения, которое приводит в движение тягу в направлении стрелки f (рис.
2), демпфирующая пружина 21, приложенная к детали 17, прижимает правую шарообразную деталь 14 (рис.
2) к полой гайке 10 рычага 7, который вращается вокруг своей оси в направлении стрелки f- и останавливается
в этом движении только тогда, когда зубья сектора 3, с которым он является неразрывно связан, прижимаются
к винту 1 (рис. 1).
Таким образом, рычаг 7 и сектор 3, с которым он соединен, не выполнили никакой эффективной работы.
Они просто следовали за движением в тесном контакте с винтом 1 таким образом, что когда указанный винт 1
начнет вращаться в направлении, противоположном описанному выше, рычаг 7 немедленно сработает без
люфта, точно так же, как сработал рычаг 6, и рычаг 6, в свою очередь, будет оставаться в тесном контакте с
червяком 1 во время его отрицательного перемещения.
Легко понять, что противоположные усилия, прилагаемые пружинами 20 и 21, будут стремиться толкать концы
рычагов 6 и 7 в противоположных направлениях.
Из этого следует, что, поскольку каждый из этих рычагов является неотъемлемой частью одного из
полусекторов 2 и 3, каждый полусектор будет постоянно сильно воздействовать на червя 1, уравновешивая
таким образом давление, оказываемое на продольную ось указанного червя 1.
Многочисленные преимущества такой конструкции будут легко оценены, поскольку она одновременно
позволяет автоматически компенсировать люфт, возникающий в результате нормального износа движущихся
частей, и, избегая резких реакций, вызванных этим люфтом, предотвращает быстрый износ указанных частей.
При этом допуски, допустимые при изготовлении этих деталей, могут быть значительно увеличены без
какого-либо вреда.
Следует отметить, что вся система, включая пружины и шаровой шарнир, свободно скользит внутри трубки
22, что обеспечивает фиксацию деталей в нужном положении даже в случае поломки одной из
демпфирующих пружин.
На фиг. 3 и 4 показан еще один вариант исполнения, в котором рычаги 6 и 7 состоят из листовых пружин,
которые играют роль «дротика» 75 пружин 20 и 21. В этом случае петли 27 и 28 указанных пружин соединены
поперечной балкой 29-30, имеющей подходящую длину для обеспечения необходимого натяжения листовых
рессор. Сферический элемент 80, деталь 18, крепится к указанной поперечной балке.
В данном варианте исполнения, показанном на фиг. 5 и 6, сферический элемент 18 удерживается рычагом 31,
свободно установленным на шпинделе 4 85, который представляет собой пружинные рычаги 6 и 7 с
фиксаторами.
Вместо червячного механизма с секторной головкой, рулевой механизм с тем же успехом мог бы быть
червячным механизмом с гайкой.
В этом случае масляный винт 1 установлен, например, на двух гайках 2 и 3 (рис. 7), на которых шарнирно
закреплены два рычага 33 и 34, а также шпонки на шпинделях 4 и 5, на которых также установлены шпонки на
рычагах 6 и 7. Соединение между указанными рычагами (3 и 7 и тягой 19) такое же, как показано на фиг. 1 и 2.
На фиг. 8 и 9 показан еще один вариант исполнения, в котором рычаги 6 и 7, соединенные с тягой таким же
образом, как и в двух первых примерах, шарнирно соединены вокруг оси 4 и являются цельными, каждый со
полугайками 2 и 3. Операция выполняется так же, как и в предыдущем примере. 105 Соединение между
рычагами 6 и 7 и тягой 19 также может быть выполнено, как показано на фиг. 10. Согласно этому описанию,
рычаг 7 приводится в действие известным образом посредством демпфирующей пружины 21 и тяги 19; как и
рычаг 6, он соединен с рычагом 7 посредством демпфирующей пружины 20, которая находится в сжатом
состоянии.
Принцип работы следующий: когда рычаги 7 и 6 перемещаются в направлении стрелки A1, рычаг 7
воздействует непосредственно на стержень 19 в направлении стрелки A1, а рычаг 6 следует за этим
движением. Пружина 20 устраняет любой люфт. Когда рычаги 6 и 120 7 вращаются в направлении,
противоположном направлению стрелки /4, рычаг 6 воздействует на рычаг 7 через пружину 20, и рычаг 7
затем непосредственно приводит в действие звено 19 в направлении, противоположном направлению
стрелки. 125 Пружина 20 также предотвращает любое отклонение от заданного положения между колеей 3 и
винтом 1.
На фиг. 11 показан еще один вариант осуществления, в котором 4imninafion. Автоматический люфт не
возникает. Износ происходит на расстоянии от оси вращения указанных рычагов, превышающем расстояние
между осью вращения указанных рычагов и точками контакта указанных элементов с червяком. 30' 2. —
Приводной механизм по п. 1, характеризующийся тем, что устройство для компенсации износа включает
пружины, расположенные между указанными рычагами, и средства, предназначенные для регулировки
натяжения указанных 35 пружин.
3.
Приводной механизм по п. 1, характеризующийся тем, что два элемента, зацепляющиеся с червяком,
снабжены цилиндрическими ступичными частями 40, вращающимися одна внутри другой и на которых
закреплены рычаги, опирающиеся на указанный приводной элемент посредством пружин.
4.
Приводные механизмы, предназначенные главным образом для использования в связи с рулевым
управлением; шестерни для автомобилей, в основном, как описано и показано на прилагаемом чертеже.
Дата: 21 июля 1931 года.
MARKS & CLERK крепится с помощью единственного винтового упора 37; в этом случае сферический элемент
18 соединен с звеном 19 известным способом посредством двух демпфирующих пружин 20 и 21.
Очевидно, что изобретение не ограничивается показанными и описанными вариантами осуществления,
которые были выбраны лишь в качестве примера.
i0. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_379059.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=379059&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB379059A
[]
ii,2 I_.'g i E t ff
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА Дата подачи заявки: 21 июля 1931 г. № 20858/31, Завершено. Принято: август.
25, 7932,
Соседние файлы в папке патенты