Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13116
.pdf
перемещаться в продольном направлении по нижним граням рамы.
Панели автомобиля, сконструированные, как описано выше, либо в положение, в котором они полностью
закрывают или препятствуют открытию, либо в какое-либо другое желаемое положение, имеют преимущества
перед другими известными подвижными частями крыши, так как они имеют большую простоту, меньший вес,
более простую конструкцию, меньше подвержены поломкам, и сдвижная панель состоит из прямоугольной
деревянной рамы, состоящей из двух параллельных боковых перекладин и двух параллельных основных
поперечных перекладин, которые установлены на соответствующих концах боковых перекладин и нескольких
других параллельных поперечных перекладин между ними. Как и прежде, сдвижная панель состоит из двух
параллельных перекладин и двух параллельных основных поперечных перекладин, которые установлены на
наиболее больших автомобилях с открывающимися крышами.
Непосредственно 6f. основные поперечные балки, все поперечные балки, жестко закрепленные к боковым
балкам кузова, уже некоторое время таковы, что деформация рамы от ее кузова практически невозможна.
Некоторые производители автомобилей (или кузовов) уже некоторое время выпускают на рынок 100%
автомобилей, крыши которых имеют сравнительно плоскую кривизну от передней части до крыши готовой
панели. Жесткость рамы (и, соответственно, кривизна от передней части до крыши) более или менее
составляет около трех четвертей длины крыши, что исключает возможность заклинивания панели при
использовании и более выраженного заклинивания; В других случаях 105 также — панель будет легко
скользить по довольно выраженной кривизне, если сила, необходимая для ее перемещения, приложена к ее
опорам, независимо от того, направлена ли сила на ее перемещение, крыша почти полностью опирается на
центр или на одну длину. Невозможно обеспечить крыши, боковые стороны и т.п. там, если только отверстия в
боковых элементах панели не включают тонкие металлические пластины, имеющие необходимую гибкость,
которая обычно желательна, и возможность легко изгибаться, что может быть достигнуто в случае крыши,
имеющей достаточно плоскую кривизну. Благодаря этому простому усовершенствованию, по всей длине, они
практически полностью адаптируются к различным поверхностям крыши. Важные преимущества достигаются
за счет того, что эта трудность в последнее время была озвучена производителями автомобилей, кузова
которых имеют рассматриваемые изогнутые крыши, не нарушая желаемой жесткости (как описано выше).
Последняя, тем не менее, становится гибкой в направлении, перпендикулярном плоскости ее панели (в
отличие от рулонной поверхности, расположенной перпендикулярно ей, и, следовательно, складной тип
подвижной крыши), поэтому она будет адаптироваться либо к плоской, либо к слегка изогнутой крыше или к
крыше с выраженной кривизной. 80 Благодаря адаптивности панели к практически всем формам крыш,
предусмотренной для массового производства в больших масштабах, стоимость производства может быть
снижена. Эта трудность в последнее время была озвучена производителями автомобилей, которые имеют
кривизну, перпендикулярную плоскости своей панели (в отличие от поверхности рулонной шторы,
расположенной перпендикулярно ей, и, следовательно, складной тип подвижной крыши) будет
предпочтительнее для них, чем любая другая. Главная цель нашего изобретения – позволить автомобилям,
крыши которых имеют кривизну сравнительно небольшого радиуса, быть снабженными скользящей панелью,
адаптированной к массовому производству в больших масштабах.
такого же размера, как обычно устанавливается в автомобилях. Использование пластин позволяет создавать
крыши довольно плоской формы (85 штук). Дальнейшим способом уменьшения количества необходимых
элементов является создание стыковки путем формирования скользящей панели, подходящей для любых
(или любых) ботинок или бегунов, интегрированных с защитными экранами.
вместо изготовления и последующего закрепления крыш, которые предпочтительно также будут находиться в
правильном положении, специально изготовлены и легко адаптируются к направляющим различной длины,
что достигается путем проделывания отверстий. Защитный экран в соответствующих местах образует панели
известной формы, как указано выше, язычки, которые могут быть согнуты в описанную форму, деревянные
поперечные балки и боковые балки направляющих (которые должны быть покрыты кожей, войлоком или
другим подходящим материалом). Пластины также могут быть соединены вместе, а обувь и кроссовки,
имеющие отверстия для повышения гибкости, должны быть изготовлены точно и подогнанно, а также для
уменьшения их веса.
Металлические пластины могут быть расположены в правильном положении вдоль боковых планок, чтобы
обеспечить плавную и бесперебойную работу готовой панели без заеданий или дребезжания при
использовании. Защитный чехол от непогоды.
Также требуется тщательная подгонка для обеспечения желаемой аккуратности внешнего вида готовой
панели. Для того чтобы изобретение могло быть реализовано, необходимо обеспечить легкость понимания и
удобство использования готовой панели. Основная часть эффекта, который мы сейчас предлагаем описать,
заключается в следующем: стоимость готовых панелей, следовательно, зависит от квалификации рабочей
силы, несмотря на прилагаемые чертежи, на которых показано, что может использоваться соответствующее
оборудование. На рис. 1 представлен план крыши автомобиля с раздвижной панелью, части которой
используются для выполнения некоторых работ. Хотя производство этих панелей в значительной степени
стало специализированным бизнесом (поскольку многим производителям кузовов автомобилей удобнее
получать готовые панели или их детали, готовые к сборке, из тех, кто специализируется на их производстве),
существует так много разных размеров и форм этих панелей. Рис. 2 — разрез в увеличенном масштабе на
линии II-II на рис. 1; рис. 3 — разрез в еще большем масштабе на линии III-III на рис. 1; и 115 — рис. 4 —
перспективная модель части одной пластины.
В используемых и производимых кузовах автомобилей, из которых следует, что пластины 1 шире спереди,
чем на остальной части их длины, невозможно использовать методы или системы производства, как это видно
из. Рисунок 1 и 120 в значительной степени желательны при производстве панелей и их частей, снабженных
отверстиями 2, которые увеличивают гибкость и уменьшают вес пластин. Дальнейшие цели нашего
изобретения заключаются в следующем. Передняя поперечная балка 3 и задняя поперечная балка 4 сделаны
шире, чем указано выше, чтобы обеспечить панель, которая, несмотря на наличие промежуточных
поперечных балок 5. Все поперечные балки, обеспечивающие желаемую жесткость, крепятся к
металлическим пластинам 1 более простыми винтами 7, проходящими через отверстия, что облегчает сборку
и упрощает монтаж. Одна из пластин обладает и другими важными преимуществами. - снабжена
прямоугольным отверстием 9 -В соответствии с настоящим изобретением -.металлическая часть, от которой
остается прикрепленной к пластине 130 9079,471 379,471 5 в виде двух выступов 10, 11, которые загнуты вниз
в соответствующее отверстие, вырезанное в поперечной балке 3, и закреплены на поперечной балке винтами
и болтами.
Однако создается очень жесткая конструкция, которая, тем не менее, является гибкой как по вертикали, так и
по продольной оси транспортного средства. Каждая пластина имеет прорези по всей своей длине,
образующие выступы 12, которые изогнуты, образуя направляющие, предназначенные для скольжения по
рельсам или направляющим 13, прикрепленным к неподвижной части S крыши транспортного средства. Эти
направляющие 12 снабжены отверстиями 14 для установки заклепок 15, с помощью которых к направляющим
крепится наполнитель 16 из кожи, войлока или другого подходящего материала.
Внешние края пластин 1 с интервалами образованы выступами, как показано на рисунках 18 и 19, к которым
крепится краевая часть обычного гибкого покрывающего материала 20.
Указанные кромки простираются с каждой стороны до вертикальной поверхности 21 неподвижной части
крыши. Таким образом, они образуют ветрозащитные экраны над направляющей 13 и расположенными на ней
направляющими, причем любой дождь, попадающий между ветрозащитным экраном и выступом, стекает в
канал 22 (который может быть снабжен металлической облицовкой 2.3), по которому он будет стекать к
переднему поперечному каналу 24 или к поперечному каналу 29 на краю проема. Из этих трех поперечных
каналов вода может выходить через соответствующие отверстия (не закрытые). Передняя часть пластин 1 и
поперечной перекладины 3 выступает над каналом 24 и образует водонепроницаемое соединение с
элементом 26. Аналогичным образом, плечо 2S поперечной балки 4 входит в зацепление с ребром 29 на
металлическом фитинге, прикрепленном к верхней части крыши.
Болт или другое устройство 30 для фиксации панели в ее отрегулированном положении расположено вне
отверстия, указанного в поперечной балке r, и этот болт поддерживается выступами 31, выдавленными из
одной из пластин 1. Цифра 32 обозначает крышку, закрепленную на нижней или внутренней стороне
выдвижной панели.
Разумеется, пластины 1 должны быть изготовлены такой длины, которая соответствует конкретному проему
крыши, к которому будет крепиться улучшенная панель. Для того чтобы максимально ускорить массовое
производство, мы предлагаем изготавливать указанные пластины такой длины, которая подходит для самого
длинного проема крыши автомобиля, для которого, вероятно, потребуются улучшенные панели. Для
установки в более короткие проемы крыши достаточно будет просто обрезать пластины до нужной длины.
Панели, изготовленные в соответствии с данным изобретением 60, легко собираются, и поэтому их части,
включающие деревянные поперечные балки, пластины с необходимыми болтами, винтами и другими
фитингами, могут быть упакованы в сравнительно небольшой контейнер для транспортировки.
В некоторых случаях производители кузовов автомобилей могут легко, а в некоторых случаях и предпочли бы,
изготовить деревянные поперечные балки самостоятельно. В таких случаях достаточно будет просто
отправить готовые пластины с перфорацией, направляющими и другими элементами, а также любыми
необходимыми для полной сборки панелей. Внешние тканевые чехлы в большинстве случаев поставлялись
бы производителями автомобилей.
После подробного описания и выяснения природы нашего изобретения и способа его осуществления, мы
заявляем, что то, на что мы претендуем, это: 1. Раздвижная панель для крыши автомобиля с отверстием,
которая включает в себя раму, состоящую из жестких поперечных балок, соединенных своими концами с
гибкими металлическими полосами, которые выступают за концы поперечных балок и входят в
направляющие, поддерживаемые неподвижной частью крыши. 90 2. Раздвижная панель по п. 1, в которой
гибкие боковые элементы раздвижной панели выступают к боковым сторонам кровельного проема, и к
краевым частям этих элементов крепятся боковые краевые части обычного обшивочного материала.
3.
Раздвижная панель согласно п. 1 или п. 2, в которой зацепление гибких боковых элементов с направляющими
осуществляется посредством выступов, образованных на некотором расстоянии друг от друга среди
указанных элементов.
4.
Скользящая панель в соответствии с одним из вышеописанных пунктов, сконструированная по существу так,
как описано. i05> 5.
Усовершенствованная раздвижная панель для крыш транспортных средств, в основном, как показано на
чертежах.
Датировано 18 января 1932 года.
Клайас Бантер, дипломированный патентный поверенный и инженер-консультант, Флит-стрит, 92, Лондон,
E.C.4, представитель заявителей.
Редхилл: Напечатано для типографии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. – 1932 год.
3Т)е,471
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_379472.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=379472&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB379472A
[]
1,. -k _ re. ',
,5 . 1;:op d- - ' - 1V.
ko ПАТЕНТ C11p K Дата подачи заявки: 18 июля 1931 г., № 20623/31.
Приём заявок заканчивается: сентябрь.
1,
7932.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
379,472 Сохранение вкуса бутылочного пива путем обработки бутылок.
Я, Ильенрих Ватн де Зандт, гражданин Германии, проживающий по адресу: Фрейлигратштрассе, 58,
Йортмунд, Германия, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Известно, что бутилированное пиво претерпевает нежелательные изменения вкуса, которые обусловлены
облучением светом, в частности светом короткой длины волны, то есть проникновением относительно
коротких волн в содержимое бутылки, но изменения также происходят и при облучении лучами большей
длины волны, а именно тепловыми лучами.
Чтобы максимально предотвратить воздействие световых лучей на пиво в бутылках, стали использовать
цветные бутылки, но даже они, окрашенные коричневым или зеленым красителем, эффективны лишь в
ограниченной степени и никоим образом не защищают от тепла, а, наоборот, облегчают его проникновение по
сравнению с прозрачными бутылками.
Более интенсивная окраска пивных бутылок, выходящая за рамки обычных норм, с целью эффективного
экранирования света и защиты даже экспортного пива от воздействия света во время хранения, недопустима,
поскольку пиво должно быть видимым, например, для проверки на мутность, а также потому, что внутренняя
часть бутылок должна быть видна снаружи для оценки чистоты после мытья.
Согласно настоящему изобретению, вкус пива в бутылках, в частности в прозрачных или светлых бутылках,
сохраняется благодаря тому, что бутылки, изготовленные на пивоварне или производителем, покрыты одним
или несколькими покрытиями в виде фольги или покрытий, которые либо только блокируют вредный, в
частности, коротковолновый, свет от содержимого бутылок, либо предназначены только для уменьшения
проникновения лучей большей длины волны, то есть тепловых лучей, либо эффективны для обеих целей.
Оснащение бутылок крышками, например, в виде фольги или покрытий, не является чем-то новым, однако до
настоящего времени не предлагалось оснащать бутылки, наполненные пивом, такими крышками с целью,
указанной в настоящем документе.
[Цена 11-] Настоящее изобретение делает цвет бутылки несущественным, так что можно использовать даже
неокрашенные, так называемые белые бутылки, в которых, как известно, пиво имеет наилучший вид в
естественном цвете, при этом исключается вредное воздействие света. 60 Хотя покрытия из черной бумаги и
тому подобного обеспечивают хорошую защиту от света в смысле изобретения, такие покрытия,
поврежденные влагой, имеют тот недостаток, что при охлаждении бутылок 65 льдом или водой они
смываются или, по крайней мере, становятся неприглядными, так что покрытие нельзя оставлять на месте до
момента фактического употребления. Кроме того, у них есть тот недостаток, что они непрозрачны и не
позволяют увидеть содержимое бутылки.
Особенно подходящими являются покрытия из прозрачного материала, не растворяющегося в воде или, по
крайней мере, не сильно изменяющего его внешний вид; рассматриваются также пленки из подходящих
искусственных материалов, например, гидратов целлюлозы, окрашенные таким образом, чтобы в сочетании с
материалом бутылки они не пропускали свет, в частности коротковолновый, который вреден для пива.
Крышка и стенки бутылки должны вместе блокировать такое количество света, чтобы 85% вредных веществ
не могли проникнуть к содержимому бутылки.
В простейшем случае наполненные бутылки, будь то из белого или слегка окрашенного стекла, заворачивают
в такую фольгу; 90 их также можно поместить в пакеты или подобные им, которые были предварительно
изготовлены в соответствии с формой бутылок.
Покрытия также могут быть изготовлены путем прямого нанесения покрывающего материала на поверхность
бутылки, например, распылением или погружением, предпочтительно с использованием растворимых
материалов, например, цветного желатина, растворимого в горячей воде; покрытие или покрытия затем
можно смыть перед обычной очисткой бутылок. До сих пор рассматривались покрытия, которые защищают
пиво от протекания в смысле изобретения.
379,472 Для уменьшения теплового облучения содержимого бутылки рассматриваются покрытия, которые,
например, отражают тепловые лучи. Например, подходят белые пленки из искусственных веществ, таких как
гидрат целлюлозы, блестящая белая бумага и тому подобное. Также рассматриваются покрытия с
металлическим покрытием, предпочтительно с блестящим покрытием.
Покрытия также можно изготавливать непосредственно путем нанесения, например, белого лака,
металлического порошка и тому подобного.
Эти покрытия, помимо своего особого свойства уменьшать проникновение тепловых лучей в содержимое
бутылки, также обладают свойствами, указанными выше для специальных светоотражающих покрытий, в
отношении легкости удаления с бутылки, нечувствительности к воде или, в некоторых случаях, растворимости
в ней и т. д.
Если снижение интенсивности тепловых или световых лучей недостаточно, можно комбинировать
светонепроницаемые и теплоизолирующие покрытия, либо располагая одно покрытие поверх другого (при
этом теплоизолирующее покрытие предпочтительно находится снаружи), либо используя одно покрытие,
которое одновременно снижает тепловое излучение и блокирует свет. В последнем случае, например, в
качестве покрытия можно нанести внешний белый слой для снижения тепловыделения, а саму фольгу
окрасить, чтобы она отражала свет.
Например, на саму бутылку можно нанести покрытие, препятствующее проникновению света, а также
фольгированное покрытие, уменьшающее проникновение тепла.
Выбор материалов для покрытия всегда будет производиться в каждом конкретном случае в соответствии с
конкретными условиями, которые необходимо учитывать, а также с требованиями, предъявляемыми,
например, в отношении внешнего вида.
В зависимости от обстоятельств можно использовать любые комбинации фольгированных покрытий и
материалов.
Следует отметить, что защита от тепловых лучей толстыми слоями изоляции не столь эффективна, поскольку
такие методы изоляции слишком дороги, а также негативно влияют на внешний вид и размер бутылки.
Для того чтобы крышку можно было легко снять в момент разлива пива, не повредив её и не создав при этом
неэстетичного вида, можно предусмотреть соответствующие застежки или устройства для отрыва.
Следует также отметить, что этикетки и подобные указания на бутылку можно наклеивать непосредственно на
крышку, поскольку последняя образует единое целое с самой бутылкой.
Прилагаемый чертеж иллюстрирует в качестве примера способ предотвращения влияния света на вкус
бутилированного пива, согласно изобретению, частично в проекции и частично в разрезе. 70 На рисунке 1
изображена наполненная пивная бутылка, закрытая корончатой крышкой; 2 — покрытие, выполненное,
например, из темной фольги из гидрата целлюлозы; 3 — например, нить для разрыва, заключенная между
внешней стороной бутылки и внутренней стороной фольги и позволяющая разорвать фольгированное
покрытие; и 4 — этикетка с информацией о содержимом бутылки, приклеенная к фольгированному покрытию
2. 80 Следует еще раз подчеркнуть, что, конечно, не является чем-то новым производство предметов
повседневного обихода или бутылок с покрытиями из прозрачных искусственных масс, металлизированной
бумаги, целлулоидных листов, металлических покрытий, ксилолитовых покрытий и тому подобного, или их
упаковка в гофрированную бумагу, или помещение наполненных бутылок в пакеты или чехлы с клеймом или
этикетками, и что производство таких искусственных масс в виде фольги, а также металлизированной бумаги
и тому подобного давно известно; изобретение полностью заключается в создании наполненных пивных
бутылок с покрытиями в виде фольги или покрытий, благодаря которым вкус пива в бутылках может
сохраняться даже в сложных условиях.
Отмечается, что до настоящего времени наполненные пивные бутылки всегда отправлялись без покрытия
фольгой или другими материалами, как это предусмотрено в изобретении № 100, поскольку недостатки
обычных пивных бутылок не были известны соответствующим отраслям промышленности.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_379473.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=379473&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB379473A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА3
379,473 Дата подачи заявления: 20 июля 1937 года. № 20663/31.
Завершено: 12 апреля 7932 г., Завершено: 1 сентября 7932 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
oZv8sIn@sS в ioJa и D2i'vel с использованием W-d chi eGi -etriC или сжатого воздуха.
Я, Луэтс Баттур Уорт, проживающий по адресу: Брэмптон Террас, Сэнд Хиллз, Грейт-Хоутон, недалеко от
Барнсли, графство Йоркшир, подданный короля Великобритании, настоящим заявляю, что суть данного
изобретения заключается в следующем: основная идея данного изобретения состоит в создании рамы
продолговатой формы с центральной чашей сверху и снизу с внутренней стороны, чтобы установить
шариковые подшипники, позволяющие каретке цилиндра поворачиваться вправо и влево во время работы.
Рама состоит из плоских стальных прутков с круглыми стойками на каждом конце, выступающими над уровнем
рамы, что позволяет устанавливать на них прочные трубы. В указанной раме установлен цилиндрический
кареточный механизм, закрепленный двумя штифтами в шарикоподшипниках, что позволяет ему легко
поворачиваться во время работы. Указанная каретка имеет квадратную трубчатую форму, внутри которой
закреплены детали из подходящего материала для предотвращения чрезмерного износа каретки во время
скользящих операций цилиндров. Цилиндры имеют квадратную форму с выступающими сверху элементами
на каждом конце для крепления подающей гайки. Цилиндры имеют закругленную форму, позволяющую
установить кольцо на каждом конце.
Внутри этих воротников имеются зубчатые края и отверстия по всему периметру, в которые вставляются
диски, выступающие за указанные края этих воротников и предотвращающие нагрев и уменьшающие трение
между головкой поршня и воротниками. Кроме того, давление выравнивается по всей головке поршня, а не
сверху и снизу или по бокам, как это может быть в других подобных машинах во время работы.
Поршень представляет собой круглый шток с А-образной головкой спереди и сзади, повторяющей форму
кромок поршневых колец. Поршень расточен на такую глубину и глубину завинчивания, чтобы на него можно
было установить рифленую гайку, навинченную снаружи, которая, в свою очередь, ввинчивается в головку
поршня с задней стороны. В рифленую гайку и поршневой шток вставляется вал с канавками, который во
время работы вызывает вращательное ударное движение при ударе по углям. В задней части указанной
каретки установлен двигатель или воздушная турбина для привода поршня, соединенные соответствующей
муфтой, а на зубчатой машине ручной подающий винт закреплен в передней части указанной каретки. На
переднем конце поршневого штока расположен патрон с длинным коническим квадратным отверстием для
крепления штока, на котором закреплены кирки, причем указанные штоки изготовлены таким образом, чтобы
они не могли вращаться во время работы. Торцы цилиндра выступают за пределы его корпуса, образуя
подшипник с латунными втулками, установленными на каждом конце для удержания поршня и
предотвращения чрезмерного износа цилиндров.
При необходимости эти машины могут быть оснащены редуктором. В указанных трубах на опорах столбов
размещены крепежные винты, предназначенные для фиксации к крыше и полу.
Дата: 18 июля 1931 года.
ЛУКАС БИТТЕРВОРАЙТ.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в роторных машинах для выемки сорняков с использованием электроэнергии или
сжатого воздуха.
Я, Люк Баттезворти, проживающий по адресу: Брэмптон Террас, Сэнд Хиллз, Грейт-Хоутон, недалеко от
Барнсли, графство Йоркшир, подданный короля Великобритании и Ирландии, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что будет подробно
описано и установлено в следующем заявлении [Цена 1j-]: Данное изобретение относится к типу
вращающихся машин для резки угля или подобных машин, в которых вращающийся элемент одновременно
передает вращательное и возвратно-поступательное движение посредством электродвигателя или турбины
сжатого воздуха. До моего изобретения предлагалось использовать возвратно-поступательное движение
вращающегося элемента, на который приходится 85 таких элементов.
379,473 прикрепленные к зубцам или сверлам, посредством f поршневой головки с зубчатой формой,
действующей спереди и сзади в противоположных направлениях b, с помощью неподвижных шариков или
других упоров. Усовершенствованный станок для резки глиняной фольги с вращающимся приводом,
разработанный в соответствии с изобретением mi, имеет вращающийся элемент, который i:
вращается под действием рифленого не-
Поршневой приводной вал, поршень в цилиндре соединен с рифленой гайкой, вставленной в него, причем
указанный поршень может независимо скользить по рифленому приводному валу, который напрямую
соединен с электродвигателем или валом воздушной турбины.
Поршень имеет поршневую головку с выемкой в форме зубца, которая взаимодействует с внутренними
кольцами с выемкой в форме зубца. В вышеупомянутых кромках воротников предусмотрены диски, которые
уменьшают трение и нагрев между двумя движущимися поверхностями при вращении. Указанные кольца при
необходимости можно отрегулировать с помощью регулировочных винтов на каждом конце цилиндра,
которые предназначены для рассеивания ударов между головкой поршня и вращающимися дисками или
внутренними кромками колец во время вращения. В этой конструкции используются пружины или штифты,
которые могут перенапрягаться или ломаться, добавляемые к любым рабочим частям (внутрь или наружу).
В верхней части цилиндра предусмотрен механизм подачи заготовки, который фиксирует подающую гайку и
винт, используемые для перемещения, и защищен от посторонних предметов во время работы верхней
пластиной продолговатой каретки, поддерживаемой стальными пластинами или распорками.
Усовершенствованная роторная углерезная машина, согласно моему изобретению, состоит из квадратной
трубчатой каретки, снабженной массивными штифтами сверху и снизу, которые надежно закреплены в
шарикоподшипниках, установленных в вышеупомянутых стальных пластинах или распорках в собранной
раме, которая легко управляется во время работы. Усовершенствованная роторная машина для резки угля,
согласно моему изобретению, состоит из двух стальных пластин или распорок, в которые дополнительно
встроены две трубчатые опорные стойки, в которых размещены затяжные винты для фиксации всей рамы
между крышей и полом во время резки, что обеспечивает большую надежность в нештатных условиях.
Для того чтобы мое изобретение было полностью понято и его было легче внедрить на практике, я приложил к
нему один лист чертежей, иллюстрирующих конструктивный пример, на котором: фиг. 1 — боковой вид
аппарата; фиг. 2 — фрагментарный боковой вид цилиндра и внутренних частей с установленным двигателем;
фиг. 3 — поперечное сечение, и фиг. 4 — вид сверху.
Конический конец 1 поршневого штока ввинчивается, как показано на рис. 22, и имеет поршнеобразное
расширение 2, в котором надежно закреплена головка поршня 3 с зубчатой формой, вращающаяся с
помощью рифленого приводного вала 15. При этом поршень с зубчатой формой вращается между двумя
внутренними кольцами 6 и 7 с зубчатыми краями и дисками, расположенными с интервалами вокруг или
внутри указанных колец 9 и 10, а также 1 и 12 с зубчатыми краями, как показано на рис. 1.
2.
Поршень, проходя через крышку цилиндра 13 (часть 5), обеспечивает точное выравнивание всей конструкции.
Поршень Tlbce, в котором просверлено отверстие для установки рифленой гайки 4, надежно входит в
зацепление с приводным валом S, который является продолжением вала 15 двигателя S0, к которому
прикреплена соответствующая муфта 16. Внутренние кольца регулируются в разные промежутки времени
(износ обеспечивается двумя регулировочными винтами 14 и 17, таким образом, износ происходит из-за
действия рифленой головки поршня 3, как показано на рис. 2; рифленая часть устройства обеспечивает
легкое возвратно-поступательное движение поршня и одновременно передачу мощности через вал 13, как
показано на рис. 2). При вращении все детали подаются вперед и назад с помощью подающего винта 1]8, как
показано на рис. 1, который управляется рукояткой 19, также показанной на рис. 1. Винт входит в зацепление
с гайкой 95, которая установлена в верхней части цилиндра 8, как показано на рис. 2. Указанная гайка легко
устанавливается в выступающие части на верхней части цилиндра и удерживается на месте кареточной
пластиной 21, как показано на рис. 1 из 100, корпуса при его подаче в любом направлении.
Корпус, изображенный на рис. 3, поддерживается элементами 22 и 22, которые, в свою очередь, построены с
использованием опорных стоек 23 и 23, как показано на рис. 3.
Шариковые подшипники установлены в стальных пластинах или распорках J05 22, как показано на рис. 4, и
надежно закреплены для приема штифтов каретки. Такое устройство позволяет легко поворачивать или
вращать всю конструкцию в горизонтальном направлении с помощью рукоятки 235, как показано на рис. 110.
1..
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_379474.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=379474&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB379474A
[]
ПТ С П К, 3 7Ф И КАТ И
А-А -1 -: 1. O
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки. 20 июля.7931. № 20707/31.
, авг. 24, 1931, № 23,733131, Остался один полный комплект: апрель 72. 7932.
Завершено: сентябрь.
1,
1932, 379,474 ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 20707, 1931 г. н.э.
Усовершенствование или относящееся к клеммам вилок или электрическим проводам a: d tÂXD liL- e Я,
lO'IS.E.SIY RIEID, из 32, Висконсин, Ионниди, SAY. 1, подданный Великобритании, заявляю, что характер
данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к используемым вилкам.
Предназначен для подключения электрических проводов и тому подобного к электрооборудованию или
электрическим проводам, и особенно для использования с беспроводным оборудованием, таким как
беспроводные вилки для использования с электрическими батареями, вилки для вводных проводов, но также
применим для любых других электрических целей, в которых провод подключается к вилке для вставки в
розетку.
Целью настоящего изобретения является создание вилки, обеспечивающей надежное соединение с розеткой
и надлежащее электрическое соединение между проводом и розеткой при вставке в нее вилки.
Согласно данному изобретению, вилка снабжена пружинящим элементом, стремящимся расшириться за
пределы окружности вилки, и сконструирована таким образом, что при вставке вилки в розетку этот элемент
сжимается внутри вилки, а также снабжена средством, позволяющим напрямую соединять электрический
провод с пружинящим элементом.
Изобретение может быть реализовано различными способами, и в качестве простого примера, например, в
случае использования вилки с изменяемым напряжением для высоковольтных или сеточных батарей, вилка
выполнена с внешней резьбой, немного выступающей из одного конца, заканчивающейся коллапсом, а затем
продолжающейся в виде штыря или контакта меньшего диаметра.
В штифтовой части образован продольный паз, ведущий в отверстие, проходящее через центр хомута и часть
резьбовой части, и такое отверстие ведет в поперечный паз на конце резьбовой части. В отверстии
расположен отрезок пружинной проволоки, нижний конец которой выполнен в виде дуги или стержня, изгиб
которого выступает за пределы прорези в положении таблетки, а верхний конец проволоки выполнен в виде
крючка или петли.
Используется колпачок из изоляционного материала, имеющий внутреннюю резьбу для надевания на
резьбовой конец вилки, при этом такой колпачок снабжен отверстием в верхней или боковой части и
предпочтительно имеет конусообразную форму внутри верхней части.
F1, или использование: колпачок снят, и пружинная проволока вытянута вверх, чтобы крючок или петля
выступали за резьбовую часть штекера. В этом положении изгиб или дуга проволоки будет находиться в
верхней части паза в штыревой части, и упирание изгиба или дуги в верхнюю часть паза предотвратит полное
извлечение проволоки. Провод проходит через отверстие в крышке, а конец 65 соединяется с крючком или
петлей путем скручивания, закручивания или иным способом, после чего крышка завинчивается на резьбовой
конец штекера, прижимая пружинный провод вниз, так что при полном завинчивании крючок или петля 70
оказываются в поперечном пазу резьбового конца, а нижний конец провода — в нижнем конце паза в
штыревой части, при этом изгиб дуги выступает за пределы окружности штекера или штекера.
Конусообразная внутренняя поверхность верхней части колпачка зацепляется за крючок или петлю
пружинной проволоки и вдавливает ее вниз в поперечный паз.
При вставке в розетку происходит сжатие или выравнивание дуги или изгиба провода, что обеспечивает
надежное соединение. Пружинный механизм касается вилки, обеспечивая электрическое соединение с ней,
но при подключении провода к пружинному механизму обеспечивается надежное и прямое электрическое
соединение с розеткой, даже если штырь неплотно сидит в розетке.
Я описал изобретение в применении к одноконтактной вилке, но оно в равной степени применимо и к
многоконтактным вилкам, например, к двухконтактной вилке для подключения, скажем, громкоговорителя,
двух штекерных элементов. 1 B. T_ ""F 1/1 -: h 6, - - может быть прикреплен к основанию из изоляционного
материала, и может быть использована нерезьбовая крышка или колпачок с двумя отверстиями достаточного
размера, чтобы надеваться на оба шлицевых конца вилок и крепиться к основанию центральным винтом.
Дата: 20 июля 1931 года.
Компания GARDNER & SON, дипломированные патентные поверенные, 173-34-3, Флит-стрит, Лондон, E.C. 4,
– агенты указанного заявителя.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Соседние файлы в папке патенты