Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13115
.pdf
эмульсия для разглаживания не делают слишком концентрированным, а лишь достаточно
концентрированным, чтобы обеспечить достаточную степень взаимного сцепления между нитями. Такое
склеивание происходит даже при использовании сравнительно жидких растворов, которые не прилипают к
100 брикетам в такой степени, чтобы это препятствовало их последующему разматыванию.
Оказалось, что гладкость нитей, полученная при выполнении операции в умеренных пределах, даже выгодна
при разматывании, поскольку при этом снижается вероятность выпадения 105 отдельных нитей.
Теперь пирожные можно упаковывать поштучно, при этом необходимо следить за тем, чтобы при упаковке и
транспортировке они не потеряли желаемую спрессованную, похожую на моток форму. С этой целью их
укладывают, как показано на рисунке 5, между двумя усиливающими пластинами a и b, которые скреплены
между собой шнуром вместе с лепешками или удерживаются вместе любым способом под давлением. Между
этими укрепляющими пластинами не могут сместиться ни моток пряжи в целом, ни отдельные слои нитей, ни
отдельные нити. Вместо двух отдельных усиливающих пластин можно использовать одну усиливающую
пластину, сложенную в форме буквы U, как показано на рисунке 6.
Как показано на рисунках 7 и 8, между теми же упрочняющими пластинами a и b также может быть
одновременно размещено несколько мотков теста, расположенных один рядом с другим и лежащих в одной
плоскости; например, таким образом могут быть расположены четыре, шесть или девять таких мотков.
В качестве упрочняющего материала могут использоваться толстая бумага, картон, папье-маше, дерево,
искусственные вещества или, возможно, легкий металл и тому подобное.
Полученные таким образом небольшие посылки можно удобно упаковать вместе в более крупные связки или
поместить в картонные коробки, которые затем упаковать в обычные ящики.
— Вместо того чтобы упаковывать каждый торт отдельно, оказалось очень удобно складывать их друг на
друга в столбик (как показано, например, на рисунке 9) в картонную коробку или подобную. В таком случае
удобно положить между несколькими пирожными лист бумаги, картона или что-то подобное. Когда пирожные
помещаются в картонную коробку или другой плотный конверт подобного рода, целесообразно проложить его
внутреннюю часть тонкой бумагой, промасленной бумагой или чем-то подобным.
В основании и на вершине стопки может использоваться более толстый лист картона или даже тонкий
деревянный лист или что-то подобное, который может покрывать либо одну стопку, либо одновременно
несколько стопок. В любом случае эти листы предотвращают деформацию свай при их связывании и в
некоторых случаях могут одновременно удерживать несколько свай вместе. Скопление или скопления,
сформированные таким образом и помещенные в картонную коробку, подвергаются давлению сверху и, при
необходимости, связываются под этим давлением с картонной коробкой. В этой посылке ни несколько
скрученных мотков пряжи, плотно прижатых друг к другу, ни отдельные нити не могут смещаться; таким
образом, при вскрытии посылки после транспортировки обнаруживается, что они остались в том же
положении, в котором были упакованы.
Было установлено, и это заслуживает особого внимания, что сформированные таким образом плоские мотки
пряжи, упакованные и транспортируемые таким образом, могут быть очень легко подвергнуты дальнейшей
обработке после вскрытия посылки. 7() Это может происходить различными способами.
Таким образом, плоские мотки можно снова развернуть в кольцо, и вставить хорошо известные резиновые
или целлулоидные, упругие, эластичные кольца или подобные им, 7T5 после чего нить можно вытянуть в
конце известным способом, будь то для переноса на катушки в виде мотка или для намотки на катушки с
перекрестной намоткой, катушки бутылкообразной формы, бобины S0 или подобные им.
Опять же, в толстые мотки пряжи можно вставить поддерживающее устройство, похожее на катушку, и моток
пряжи будет наматываться по касательной путем вращения, как обычный моток. Было установлено, что этот
новый способ разматывания пряденых лепешек (85 единиц) особенно выгоден для работы с прядеными
лепешками, обрабатываемыми методами, описанными в настоящем изобретении. 90 Подробно описав и
определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_343254.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=343254&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB343254A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (США): январь. 7 5, 7 929. 343.254 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве):
декабрь. 30, 1929. № 39,799/29, Полный текст принят: февраль. 19, 1931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в двигателе и пусковом устройстве.
Мы, компания ECLIPSE AVIATION CORPORATION, зарегистрированная в штате Нью-Джерси, Соединенные
Штаты Америки, по адресу: 545, North Arlington Avenue, East Orange, New Jersey, United States of America,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к пусковым устройствам для двигателей, и в частности к средствам,
включающим в себя высокоскоростной маховик для запуска двигателей внутреннего сгорания.
Желательно, чтобы пусковой механизм инерционного двигателя имел симметричную форму для экономии
места и облегчения установки на двигатель. Кроме того, желательно оснастить стартер как ручными, так и
силовыми средствами, приспособленными для независимой или одновременной работы с вращением
маховика, что позволит накапливать в нем энергию.
После установки стартера на двигатель часто возникает необходимость изменить угловое положение
рукоятки относительно двигателя, чтобы она не мешала конструктивным элементам транспортного средства,
например, самолета, на котором установлены двигатель и стартер. До настоящего времени возникали
трудности с обеспечением угловой регулировки механизма ручного вращения, если стартер представляет
собой устройство, включающее в себя силовые элементы, такие как электродвигатель, для привода маховика
стартера, и это особенно актуально, если двигатель и маховик расположены соосно.
Целью настоящего изобретения является создание нового инерционного пускового устройства для двигателя,
включающего в себя ручные и силовые средства для привода в движение маховика. Еще одна цель —
обеспечить пусковой механизм, снабженный маховиком и электродвигателем, расположенными соосно
относительно элемента стартера, взаимодействующего с двигателем, в сочетании с ручным приводом для
подачи питания на маховик, причем указанный ручной привод имеет угловую регулировку относительно
стартера.
Ещё одной целью является создание инерционного пускового устройства, включающего в себя новые
средства передачи движения для ручного управления или [,; ii Vai. Я! Вращение маховика.
С учетом вышеизложенных целей изобретение представляет собой механизм запуска двигателя 5,
включающий в себя элемент, соединяющий двигатель с маховиком, маховик, приводное устройство между
маховиком и элементом, соединяющим двигатель с маховиком, и управляемое вручную устройство для
вращения маховика, включающее коленчатый вал, регулируемый вокруг оси, параллельной оси элемента,
соединяющего двигатель с маховиком, так что он может быть зафиксирован в нескольких угловых
положениях. 65 Дальнейшие вспомогательные особенности изобретения будут описаны и указаны в
прилагаемых пунктах формулы изобретения.
На прилагаемых 70 чертежах показаны два варианта осуществления настоящего изобретения, где
одинаковые ссылочные обозначения обозначают одинаковые детали на всех видах, и где:
Фиг. 1 представляет собой перспективный вид пускового механизма, воплощающего настоящее изобретение;
Фиг. 2 представляет собой перспективный вид, иллюстрирующий новую зубчатую передачу, которая может
быть использована в конструкции, показанной на Фиг. 1; Фиг. 3 представляет собой осевой вид в разрезе
пускателя, показанного на Фиг. 1, но с валом ручного привода, отрегулированным в угловое положение,
приблизительно на 90° от показанного на Фиг. 1.
Пусковой механизм представляет собой корпус 85, состоящий из внутренней секции 4, снабженной фланцем
5, имеющим множество отверстий 6 внутри. Болты 7 (рис. 3), проходящие через отверстия 6, могут
использоваться для крепления стартера 30 к корпусу двигателя, схематически изображенному на рисунке 8. К
наружному концу секции корпуса 4, с помощью болтов 9, съемно прикреплена промежуточная секция корпуса
10, а к наружному концу последней прикреплена концевая секция 11, причем секции 10 и 11 соединены между
собой с помощью S-образных винтов 12, которые проходят через фланцы, предусмотренные на указанных
секциях.
Промежуточный корпус секции 10 снабжен рядом со своим наружным концом диафрагмой или стенкой 13
(рис. 3), имеющей расширенную часть 14, расположенную по центру для размещения шариковых
подшипников 15, вращающихся и поддерживающих ступицу 16 маховика 17. Этот маховик относительно мал и
легок и предназначен для вращения с очень высокой скоростью. Удерживающий диск 18 для подшипников 15
закреплен на стенке 13 секции 10.
Для вращения маховика 17 на высокой скорости предусмотрены средства привода. В представленной форме
указанные средства включают в себя электродвигатель 10 19, который является съемным устройством,
крепящимся винтами 20 к внешней поверхности корпуса секции 11 соосно с маховиком 17. Вал якоря 21
двигателя имеет резьбу для установки продольного подвижного элемента сцепления 22, предназначенного
для зацепления и взаимодействия с элементом сцепления 2'3', который прикреплен заклепками к внешней
поверхности маховика IT. На валу 21 предпочтительно предусмотрена легкая пружина 22a для зацепления с
элементом сцепления 22, чтобы обычно удерживать последний в нерабочем положении.
Когда двигатель включен, инерция муфты 22 и резьбового вала якоря 21, имеющего длину 2,5 дюйма,
приводит к комбинированному продольному и вращательному движению, передаваемому указанному
маховику, после чего тот же маховик входит в зацепление с муфтой 23, преодолевая натяжение муфты 22, и
маховик 17 вращается с высокой скоростью. Когда двигатель 19 разряжен, вал якоря 21 быстро сходит с
дистанции, в то время как маховик 17 продолжает вращаться с высокой скоростью.
Сцепление.. элемент. 2 новый стремится - привести в движение элемент сцепления 22, после чего последний
- ввинчивается вправо вдоль вала 21 вне зацепления с маховиком, -40 и пружина 22' удерживает элемент 22 в
нерабочем положении.
Для передачи энергии, запасенной в маховике, запускаемом двигателе, предусмотрены средства, которые
сконструированы таким образом, что двигатель будет вращаться со значительно меньшей скоростью, чем та,
с которой вращается маховик 17. В показанной форме средство передачи энергии включает в себя полый
короткий вал 24, который проходит через ступицу 16 маховика и может приводиться в движение с помощью
шпонки 2. Наружный конец полого вала 24 имеет наружную резьбу для установки гайки 27, которая входит в
зацепление с муфтой 23 и взаимодействует с фланцем 28, обеспечивая зацепление с внутренним концом
указанного вала, имеющим зацепление с расширенной частью стенки 13, чтобы предотвратить торсионное
смещение вала. Маховик соединен с пятью подшипниками, которые в сборе сформированы на внутреннем
конце полого вала или соединены с ним приводным механизмом. Шестерня 29 с зубчатым колесом 20,
приводимым в движение коротким валом 1, который вращательно установлен в стенке 13 промежуточного
корпуса.
10.
Предпочтительно, для вращательного крепления вала 31 предусмотрены шаровидные втулки 32, причем
последний расположен на некотором расстоянии от полого вала 24 и практически параллелен ему. 70
Подшипники 32 удерживаются на некотором расстоянии друг от друга в углублениях, предусмотренных в
стенке 13, с помощью распорного кольца, а осевое перемещение короткого вала 31 предотвращается с
помощью гайки 34, которая навинчена на 75 наружный конец указанного вала и взаимодействует с выступом,
предусмотренным на внутреннем конце вала, причем этот выступ имеет зацепление с внутренним кольцом
внутреннего шарикоподшипника 32. 80 Соединенная с валом 31 и цилиндрической шестерней 30 или
выполненная с ними в едином целом, представляет собой пластину 34a, которая зацепляется с внутренней
шестерней 35, которая вращательно установлена с помощью втулки 36 на коротком валу 85 37, выступающем
из закрытого конца цилиндра 38, который вращательно установлен в корпусе 4, и соединена с ним
посредством шарикоподшипников 39.
Внутренняя шестерня 35, соосная с маховиком 90 и валом 24, выполнена в единое целое с шестерней 40,
которая зацепляется с несколькими планетарными шестернями 41, одна из которых показана в разрезе на
рис. 3. Продольное перемещение шестерни 95 -35 и зубчатого колеса -40 относительно короткого вала 37
предотвращается с помощью гайки 42 (и соответствующей стопорной шайбы), навинченной на наружный
конец короткого вала 37.
- Шестерня 40 представляет собой солнечную шестерню для 10 и планетарных шестерен 41, которые в
представленном варианте осуществления изобретения имеют три и расположены на расстоянии 1200 друг от
друга вокруг закрытого конца ствола 18.
Каждая планетарная шестерня вращательно установлена 1OS с помощью шарикоподшипника 43,
установленного на втулке 44, которая утоплена своим внутренним концом в закрытом конце ствола 38. Втулка
44 поддерживается винтом 45, который проходит через втулку и имеет резьбу в закрытом конце ствола.
-Планетарные шестерни 41 зацепляются с внутренней шестерней 46, которая жестко закреплена внутри
секции корпуса 4 с помощью шпилек 47.
- Описанная выше ступенчатая зубчатая передача эффективна для передачи вращения маховика на цилиндр
38, который приспособлен для привода кулачкового механизма сцепления двигателя, блок 48, который может
быть приведен в зацепление с аналогичным блоком сцепления 49, закрепленным на коленчатом валу
двигателя или его продолжении. Из-за высокой скорости вращения маховика, большое количество энергии,
запасенной в нем, и если бы эта энергия передавалась через жесткое соединение с коленчатым валом
двигателя, сопротивление вращению указанного коленчатого вала из-за инерции частей двигателя привело
бы к поломке элементов стартера. Соответственно, между шестерней, выполненной таким образом,
расположены 343 254 элемента, которые адаптированы для описанной выше передачи и угловой регулировки
элемента сцепления относительно остальных 48 для передачи энергии, благодаря чему рукоятка стартера
может быть функционально соединена с деталями, которые относительно легкие и не подвержены риску
повреждения или поломки во время работы.
В представленной форме указанное средство, податливое устройство включает в себя коленчатый вал 67,
который образован многодисковой муфтой, расположенной практически под прямым углом к расположенному
внутри ствола -38. Существует определенное число оборотов маховика. Валы дисков 50 сцепления, которые
диски 67 вращательно установлены рядом со своими внешними 75, имеют кольцевую форму и имеют
наружную шлицевую связь с внутренней поверхностью цилиндра 38 с помощью роликового подшипника 68, в
то время как корпус 69, который крепится к оставшимся дискам, имеет шлицевую связь на их внутренней
боковой проекции 10, расположенной на периферии корпуса, с внешней поверхностью секции 10 с помощью
винтов 70 и гайки 51 с внутренней резьбой, снабженной болтом 71. Болт 71 проходит через фланец 52. Между
закрытой выступающей частью 4', расположенной на конце корпуса ствола 38, и прилегающей муфтой 4,
через крышку 72, диск 50 и прокладка 54, примыкающие к указанной выступающей части 4', имеют
предпочтительно L-образное поперечное сечение и закрывают отверстие в ней, устанавливается распорное
кольцо или упорный корпус 69, через который через боковую выступающую шайбу 53 проходит и закрывается
отверстие.
Эта открытая промежуточная деталь между контактами 52 и прилегающим элементом обеспечивает доступ,
когда указанная крышка снята, к короткому валу 73, который вращается. Множество витых пружин 55,
вероятно, установлены на шарикоподшипниках 74, предусмотренных для поддержания и изменения
положения 4a. Короткий вал 73 полый, и происходит фрикционное зацепление дисков 50. Поскольку болт 71
свободно проходит через него, как показано на рисунке 90, наружные концы указанных пружин, неразъемно
соединенные или образованные, входят в зацепление с шайбой 56, которая прилегает к внутренней
поверхности фланца 52 заодно с наружным концом короткого вала, а внутренняя часть 73 представляет собой
коническую шестерню 75, которая зацепляется с концами указанных пружин, опираясь на кольцо конической
шестерни 76, которая приводима в движение 57, несущее множество шпилек 58 к внутреннему концу
кривошипного вала 67. 95, которые проходят внутри витков пружин. Последняя вращательно поддерживается
вплотную и удерживает ее в разнесенном положении рядом с конической шестерней 76 с помощью шарика
вокруг внутренней поверхности цилиндра 38. Подшипник 77 расположен в корпусе 69.
Кольцо 57 упирается в регулировочную гайку 59, жестко соединенную с коротким валом 73, который ввинчен в
открытый конец вращающегося элемента; при этом имеется зубчатое колесо 78, которое вращает ствол.
Регулируя положение зацеплений с цилиндрической шестерней 79, закрепленной на гайке 59, можно
изменять сжатие пружин 55 с помощью винтов 45, расположенных снаружи планетарных шестерен, тем
самым изменяя трение 41, и, следовательно, жестко соединено с зацеплением дисков 50. «Гайка 59 может
быть стволом 38 для вращения вместе с ним». Рука, зафиксированная в регулируемом положении с помощью
кривошипа (не показан), предназначена для фиксации пластины 60, которая крепится к валу 67 и соединяется
с ним винтом 61. На внешнем конце пластины, рядом с ее выступающим концом, находится пластина,
входящая в продольный паз поперечного штифта 80.
2
предусмотрено в конце ствола 38. Для перемещения муфты 5, установленной внутри гайки 51,
предусмотрены средства, а также приводной элемент 48 в зацепление с элементом 140 для продольного и
вращательного движения. Элемент муфты 49, относительно которого предусмотрено указанное средство,
представляет собой резьбовой вал 63, предназначенный для приведения в действие после того, как маховик
17 на своем внешнем конце будет приведен в движение гайкой 64 до желаемой скорости вращения, чтобы
зацепиться с внутренним выступом 65. В показанной форме сетка W$0 гайки 51, благодаря которой механизм
продольного перемещения включает стержень 81, который надежно ограничивает длину вала. Он проходит
через короткий вал 37, а внутренний конец вала 63 имеет продольную резьбу. Внутренний конец шлицевого
соединения, выступающий внутрь шлицевого стержня 81, свободно проходит через отверстие ступицы 48'
соединительного элемента 48. Положительный контакт в ступице зажимного элемента 48 обеспечивается
гайкой 82, которая удерживает зажим и шток в рабочем положении 12Q между валом 63 и элементом 48.
Между концами стержня 81 допускается продольное перемещение, и между этими частями имеется выступ.
Витая пружина W6-83 обычно прилегает к наружной части, расположенной между элементом сцепления 48 и
концом резьбового вала 63. Наружный конец вала 63, наружный конец пружинного стержня 81, заканчивается
в непосредственной близости от 25, предпочтительно выступая в углубление в указанной шестерне 29, и
несет поперечный вал, чтобы с усилием сопротивляться движению выступающего штифта 84, который
выступает через него в сторону элемента сцепления. Пазы в раздвоенном конце рычага 85. Предусмотрены
средства для ручного вращения, которое прикреплено к внутреннему концу качающегося маховика 17, и;
сказал< означает являются- так -хайт 86. - Внешний конец имитационного вала 86, A3h 343,254, который
вращательно установлен между дисками сцепления 50 и гайкой 51, промежуточной секцией корпуса 10,
-выступает- резьбовой вал 63 и зажим 48.
После того, как маховик будет приведен в движение до желаемой скорости вращения, рычаг цепи 87,
предназначенный для соединения со стержнем двигателя, разрывается, и привод 70 или трос (не показан),
благодаря чему маховик приводит в действие рычаг 87, после чего вал может вращаться. - Пружина 88,
указанный рычаг, действует через вал 86 и рычаг 85, один конец которого закреплен на корпусе, а
противоположный конец соединен с рычагом, показанным на рис. 3. Плечо 83, предусмотренное для
соединения с 85, обычно удерживает детали на штоке 81, который перемещает резьбовой вал 63 в положение
75, показанное на рис. 3, при этом зажимной элемент остается в левом положении, и это движение вала
передается через пружину 66 на зажимной элемент 48. Предусмотрены упоры для предотвращения
просачивания масла из картера двигателя в зацепление с зажимным элементом 49.
Корпус стартера, где он будет мешать. Энергия, запасенная в маховике, теперь составляет 80 — при работе
пускового механизма — и передается на коленчатый вал двигателя. Для этой цели нужно вращать рукоятку в
форме чашки. X bear89, который предпочтительно изготовлен из легкого металла и снабжен фланцем 89,
благодаря которому происходит относительное движение. Он зажимается между фланцем 5 стартера, между
цилиндром 38 и зажимом 48, благодаря корпусу 85 и картеру двигателя 8, обеспечивает скольжение между
дисками 50 до тех пор, пока цилиндр и его зажим не перейдут на внутренний конец цилиндра 38 и коленчатый
вал двигателя не будут приведены в рабочее состояние. Корпус снабжен отверстием, в котором цилиндр и
детали, соединенные зажимом 48, свободно перемещаются. Встроенный в него элемент вращается
синхронно. 89 снабжен выступом 89b, к внутренней поверхности 90 которого приклепана гибкая силовая
шайба 90, которая входит в зацепление с 49, когда двигатель запускается под собственным весом. При
запуске двигателя скорость вращения 90 превышает скорость вращения внутренней периферии 48, а также
боковых и наклонных поверхностей зубьев ступицы. Указанные губки действуют, чтобы сместить губку 48
вправо, выведя ее из зацепления.
Как только -95 - стержень 90 представляет собой кольцо 91, которое прилегает к рычагу 87, оператор
отпускает пружину, наружная поверхность внутренней части указанного 88 возвращает губку 48 и стержень 81
в положение шайбы и удерживается в положении, противоположном нормальному. - Это движение гибкого
элемента посредством втулки 92 губки действует через пружину 66, которая окружает ступичную часть губки
резьбовых валов 63, в нормальное положение. - iOQ 1, а также часть гайки 51, наружный конец указанной
втулки, имеющий прилегающее соединение с фланцем 52. В случае, если нежелательно использовать
двигатель для накопления энергии в - конце указанной втулки, имеющей прилегающее соединение с фланцем
52. Втулка 92 представляет собой маховик, а ручной кривошип (не показан) имеет небольшую длину, чтобы
вращать кольцо 91 в положении, сочлененном с валом кривошипа 67, таким образом, чтобы внутренняя часть
гибкого кольца вращалась вокруг вала. Движение кривошипно-шатунного элемента 90 изгибается внутрь и
удерживается в зацеплении с увеличенной головкой шестерни 76, конической шестерни 75, прямозубой
шестерни 78 и прямозубой зажимной губки 48. Просачивание масла из шестерни 79, планетарных шестерен
41, солнечной шестерни 40, картера двигателя в корпус стартера происходит за счет внутренней шестерни 35,
шестерни 34, прямозубой шестерни 30 и полого вала 24, вращая кривошипно-шатунный элемент 89. Часть
шайбы 98; один из маховиков 1Т и довести его до желаемой скорости, то есть, до достаточного количества
энергии для вращения двигателя. Маховик предпочтительно выполнен из гибкого материала, окружающего
стержень 81, и удерживается в плотном зацеплении с зажимным элементом 48. Если подача тока для
электродвигателя недостаточна, вращение 11b масла через центральное отверстие в маховике может быть
обеспечено совместным действием двигателя и ручным вращением. Работа устройства осуществляется как
средство.
-следует: когда схема (не показана) - Если необходимо отрегулировать угловое положение двигателя Z5 19,
замкнутого, вращение якоря кривошипного вала 67, винты 70% -120 вала 21 приводит к срабатыванию муфты
22 (рис. 1Y и винты 70 сняты и перемещены влево (рис. 3) в зацепление с приводным валом 67 и корпусом
сцепления 23 69, что позволяет выполнить правильную регулировку коленчатого вала.
Колесо CO вращается с высокой скоростью. Если вращение маховика регулируется через A25, то винты 70
будут вставлены в полый вал 24, шестерню 29, прямозубую шестерню 30, через отверстия, через которые
проходят винты 70, шестерню 34, внутреннюю шестерню 35, шестерню 40, как показано на рис. 1, и
планетарные шестерни 41 к цилиндру 38. В варианте осуществления изобретения (иллюстрация Y65),
вращение барабана передается на фиг. 1-3 включительно и сконструировано таким образом, чтобы
обеспечить ручное включение маховика из положений сбоку от него.
Таким образом, предлагается новый инерционный стартер для двигателя, включающий электрические
средства для вращения маховика в сочетании с ручными средствами для вращения маховика, причем
указанные ручные средства приспособлены для независимого или одновременного действия по отношению к
двигателю. Устройство чрезвычайно компактно и легко устанавливается и снимается с двигателя.
В деталях конструкции и расположении частей могут быть внесены различные изменения, которые теперь
станут очевидны специалистам в данной области. Хотя на прилагаемых чертежах показан лишь один вариант
осуществления изобретения, следует особо отметить, что чертежи приведены исключительно в
иллюстративных целях и не являются определением пределов изобретения; для этой цели используются
прилагаемые пункты формулы изобретения.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_343255.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=343255&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB343255A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
9 Вопрос 19. Дата подачи заявки: январь.
1,
1930. № 89/30.
Слева полностью: октябрь. 1, 7930.
Завершено: февраль. 19, 1931.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся мешков для одежды или контейнеров для ее хранения.
Я, Ангус Александр Маккензи, проживающий по адресу: Чипсайд, 3, Лондон, Восточная Англия, гражданин
Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: данное
изобретение относится к усовершенствованиям, касающимся сумок или контейнеров для одежды.
Основная цель изобретения — создание мешка или емкости для одежды усовершенствованной и упрощенной
конструкции, которая всегда будет аккуратной и удобной в использовании, и из которой, когда она наполнится,
одежду можно будет легко вынуть или достать. Устройство специально предназначено для домашнего
использования, для сбора грязного белья до его отправки в прачечную для стирки.
Согласно настоящему изобретению, усовершенствованное устройство включает в себя перевернутую
мешкообразную емкость с отверстием сбоку, через которое можно вставлять одежду, средства, позволяющие
открывать и закрывать нижний конец емкости, и средства на ее верхнем конце, позволяющие подвешивать ее
на крючке или подобном приспособлении в удобном вытянутом виде.
Для практического применения изобретения сумка может быть удобно изготовлена из резины,
водонепроницаемой ткани или другого материала, и она может иметь в основном прямоугольную или
мешкообразную форму, при этом края сумки могут быть удобно склеены или сшиты и скреплены лентой или
другим армирующим материалом. С одной стороны, в нижней или открытой части, сумка снабжена
удлиненным клапаном, который можно сложить вокруг более короткого конца и закрепить сбоку с помощью
пуговиц и петель, кнопок или другого подходящего застегивающего устройства, позволяющего закрыть сумку,
как во время использования, или полностью открыть ее, когда необходимо вынуть содержимое.
В середине верхней или закрытой части сумки имеется отверстие, через которое проходит стержень крючка
проволочной хомуты или изогнутой опорной планки, причем указанная опорная планка или хомут удобно
выполнены в форме вешалки для одежды и имеют прямые, загнутые вниз, закругленные или угловатые
концы, в зависимости от желания, предназначенные для аккуратного соединения с боками сумки и удержания
ее в развернутом состоянии без какого-либо повреждения материала. На одной из сторон мешка, в месте его
опрокидывания, имеется эллиптическое или иное подходящее по форме отверстие, предназначенное для
удобного доступа при креплении устройства к стене или подобному объекту. Это отверстие служит открытым
карманом для грязного белья, которое можно поместить в мешок в любом количестве, и которое, когда мешок
наполнится, можно практически мгновенно вынуть, просто расстегнув нижний клапан. Края кармана могут
быть укреплены лентой или другим связующим материалом.
Устройство может быть изготовлено из прорезиненной или другой ткани, при этом внутренняя поверхность
предпочтительно должна быть выполнена из гладкой резины, чтобы обеспечить водонепроницаемость и
гигиеничность, а внешняя часть может быть декорирована или иным образом соответствующим образом
украшена, например, с использованием ткани с подходящим рисунком или принтом.
Следует понимать, что подвесное устройство или крючок можно легко снять с сумки при необходимости для
чистки или других целей.
Дата: 1 января 1930 года.
Ф.. J. CIEVELAND & Co., 29. Здания Саутгемптона. Чансери-лейн, Лондон, W.C. 2, представители заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся мешков для одежды или контейнеров для ее хранения.
Я, Ангус Александр Маккензи, проживающий по адресу: Чипсайд, 3, Лондон, ЕС, 2, подданный
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно
быть реализовано, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к мешкам для одежды 90 P! Аль' ". Контейнеры или емкости, имеющие
отверстие в одной из боковых частей, предназначенные для размещения одежды.
Целью изобретения является создание мешка или емкости для одежды улучшенной и упрощенной
конструкции, которая всегда будет аккуратной, удобной в использовании, и из которой, когда она наполнится,
одежду можно будет легко вынуть или достать. Устройство специально предназначено для домашнего
использования для сбора грязного белья до момента его сбора прачечной для стирки.
Ранее была предложена сумка для белья, верхний конец которой закрыт, и которая обычно надевается на
съемную вешалку, при этом в одной из сторон имеется прорезь для вставки и извлечения одежды.
В мешке для одежды или емкости указанного типа, согласно изобретению, также предусмотрены средства,
позволяющие открывать и закрывать нижний конец емкости для облегчения извлечения ее содержимого.
Предпочтительно, такие средства включают в себя клапан, выполненный в одном ряду с одной из сторон
приемника и предназначенный для складывания поверх нижнего конца последнего и закрепления на месте с
помощью кнопок или подобных застежек.
Один из вариантов изобретения, показанный на прилагаемом чертеже, включает в себя емкость 11, верхний
край которой 12 полностью закрыт, за исключением небольшого отверстия 13, через которое выступает крюк
14, надежно прикрепленный к изогнутой опоре или распорке 15, расположенной внутри указанной емкости 11.
С одной стороны емкости, почти у верхнего края 20, расположено эллиптическое отверстие 16, через которое
загрязненное белье или подобные ему вещи могут быть просунуты внутрь.
Нижний край 17 обычно закрывается с помощью клапана 18, закрепленного на заднем нижнем крае емкости,
причем этот клапан 18 крепится с помощью кнопок 19 к нижней передней поверхности емкости 11.
Во время использования устройство подвешивается в удобном положении с помощью крючка 14, и при
необходимости в отверстие 16 можно вставлять предметы одежды или тому подобное. Однако в тех случаях,
когда необходимо опорожнить емкость 11, заслонка 18 открывается, и содержимое указанной емкости 11
может быть выгружено или извлечено практически мгновенно.
Предпочтительно устройство изготовлено из прорезиненной ткани, при этом внутренняя поверхность
выполнена из гладкой резины, что делает емкость 11 водонепроницаемой и гигиеничной, а внешняя
поверхность может быть декорирована или иным образом украшена с помощью ткани с подходящим рисунком
или принтом 65.
Можно использовать любой подходящий материал, однако для крепления клапана 7i 0 18 можно использовать
крепежные элементы любого известного типа, такие как зажимы, пружинные или кнопочные застежки, при
этом края устройства предпочтительно должны быть усилены лентой или другим связующим материалом.
Следует отметить, что для подвешивания емкости 11 можно использовать любое подходящее устройство,
например, стержень (показан на рисунке), расположенный над верхним краем 12 последней и снабженный
зажимами, крючками или другими средствами для крепления к указанному краю 12. 80 Следует понимать, что
подвесное устройство, включающее крючок 14 и фиксатор 15, может быть легко извлечено из сумки при
необходимости для чистки или других целей. 85 Подробно описав и определив природу моего изобретения и
способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_343256.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=343256&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB343256A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (США): 8 апреля 1929 года. 3439 2 56 Дата принятия закона (в Соединенном
Королевстве): январь.
2,
1930. № 133/30.
Завершено: февраль. 19, 1931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствование весов.
Мы, компания TOLEDO SCALE MANUFACTURING COMPANY, корпорация, организованная и существующая в
соответствии с законами штата Нью-Джерси, Соединенных Штатов Америки, по адресу: улицы Монро и
Альбион, город Толедо, округ Лукас, штат Огайо, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к усовершенствованиям весов, и в
частности к весам, которые предназначены для взвешивания большого количества упаковок одинакового
веса; на которых указывается величина превышения или недобора от заданного значения.
Одной из главных целей данного изобретения является создание электрического выключателя с
бесконтактным замыканием и размыканием.
Другой целью является обеспечение средств, позволяющих открывать или закрывать электрический ток в
заранее определенном положении.
Еще одна цель — предоставление средств, позволяющих получить наглядную и достоверную информацию о
состоянии равновесия.
Ещё одной целью является обеспечение средств, позволяющих получить представление о состоянии
равновесия в точке, удаленной от весов.
Изобретение представляет собой весы маятникового типа, имеющие механический индикатор и
электрический контрольный механизм, реагирующие только на изменения веса упаковки, отклоняющиеся от
заданного значения, характеризующиеся тем, что электрический контрольный механизм выполнен в виде
замыкающего и размыкающего выключателя, который регулируемо прикреплен к механизму компенсации
нагрузки, к которому индикатор также подключен независимо от электрического контрольного механизма.
Другие цели и преимущества станут очевидны из следующего описания, в котором приводятся прилагаемые
чертежи, иллюстрирующие предпочтительный вариант осуществления изобретения, и где одинаковые
порядковые номера обозначают одинаковые детали на различных видах.
На рисунках:
Соседние файлы в папке патенты