Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13071
.pdf
По мере того, как туша поднимается вверх, бесконечная пила разрезает или разделяет ее по спинному
позвоночнику, для чего оператор направляет тушу вверх на 90 градусов, чтобы пила могла выполнить
правильный разрез.
Когда операция разделки завершается, туша разделяется на две части в своей верхней точке, после чего
оператор останавливает движение лебедки, или это может произойти автоматически, снова опуская мост в
его нижнее или исходное положение, чтобы две половины туши были перемещены по рельсу, когда мост
будет готов к приему следующей туши для разделки.
Наклонное расположение пилы имеет важное значение и необходимо для того, чтобы в любой момент
времени удерживать лезвие пилы в контакте с двумя позвонками, обеспечивая тем самым идеальный распил.
Предусмотрены предохранительные устройства, такие как тормозное устройство 3, рис. 1, для остановки
подъема подъемника; пружинное демпфирующее устройство 4, рис. 1, для предотвращения ударов при
опускании подъемника; устройство для протирки 5, рис. 2, для поддержания чистоты пильного полотна, а
также другие устройства, не имеющие значения в данном случае. Подробно описав и определив характер
моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я изобрел, соответствует
действительности.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_343335.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=343335&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB343335A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 3 марта 7930 г. № 6893/30.
Завершено: февраль. 19, 1931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, касающиеся систем записи хода курса.
Сообщение от компании SPERRY GYROscoPE Comr:Y INe., зарегистрированной в соответствии с законами
штата Нью-Йорк, Соединенных Штатов Америки, по адресу: Manhattan Bridge Plaza, Бруклин, Нью-Йорк,
Соединенные Штаты Америки.
Я, Аврхур Хиллиер, подданный Великобритании, со-генеральный директор компании Sperry Gyroscope
Company Limited, расположенной по адресу: Виктория-стрит, 15, Лондон, юго-запад 1, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к курсоучетным устройствам для кораблей или других дирижаблей, в
частности к типу, в котором одна ширина карты точного или мелкого считывания соответствует менее чем
одному полному повороту корабля. Один из таких индикаторов курса описан и проиллюстрирован в описании
патента №.
19.5,63.3. Такие регистраторы обычно приводятся в движение одним двигателем-повторителем, который
совершает несколько оборотов за один оборот компаса. В результате, если двигатель-повторитель
регистратора по какой-либо причине выходит из синхронизации с передатчиком компаса, синхронизация
теряется, и устройство показывает неверные данные до тех пор, пока не будет сброшено вручную.
Согласно основной особенности настоящего изобретения, устройство для записи курса включает в себя
маркер и карту с высокой точностью считывания, ширина которой представляет лишь небольшую часть
полного поворота судна, в сочетании со вторым маркером и основной картой для записи курса, которая
показывает истинный курс, но в малом масштабе, причем обе карты считываются одновременно, и оба
маркера самосинхронизированы с компасом, так что потеря синхронизма невозможна, пока устройство
работает.
Еще одна особенность настоящего изобретения, применимая как к однострелочным, так и к двухстрелочным
самописцам, но особенно подходящая для двухстрелочных самописцев, как описано ниже, заключается в
наличии множества равноудаленных вращающихся перьев или маркеров, расположенных для
последовательного взаимодействия с картой и вращающихся совместно от двигателя ретранслятора со
скоростью, изменяющейся обратно пропорционально количеству маркеров.
В предпочтительном варианте исполнения этот новый регистратор конструктивно включает в себя множество
двигателей-повторителей, предпочтительно синхронного типа переменного тока, один из которых приводится
в движение с коэффициентом один к одному с компасом, а другой — с коэффициентом, скажем, 36 к 1,
причем каждый двигатель приводит в действие отдельную ручку или группу ручек, записывающих данные на
подходящую диаграмму, причем ширина диаграммы для первой ручки или группы ручек представляет собой
полный оборот (360°), а ширина диаграммы для другой ручки или ручек представляет собой лишь часть
полного оборота. Удобной дробью является 70, что соответствует повороту на 100 градусов, в этом случае
показания грубой карты можно считывать с точностью до десятков градусов, а тонкой карты — с точностью до
градуса или его доли. Следует понимать, что эти 75 диаграмм фактически представляют собой диаграмму для
многократного чтения.
На чертежах, иллюстрирующих предпочтительный вариант осуществления изобретения, на фиг. 1 (V 80)
показан вид спереди записывающего устройства со снятой крышкой.
На рис. 2 представлен горизонтальный разрез верхней части прибора.
Рис. 3 представляет собой увеличенный вертикальный разрез 85 через корпус, взятый под прямым углом к
разрезу на рис. 2.
Рис. 4 представляет собой поперечный разрез, показывающий средства для периодического приведения в
действие маркеров. 90 Рис. 5 представляет собой вид, показывающий тонкую часть диаграммы, а рис. 6 —
грубую часть диаграммы, на каждой из которых показана типичная запись.
На рис. 7 представлена схема подключения, показывающая 95 соединений от главных передатчиков компаса
к двигателям ретранслятора в регистрирующем приборе.
Устройство показано в виде корпуса 1, который может быть прикреплен болтами к стене 100 и снабжен
съемной крышкой 2 с прозрачной передней панелью 3.
Внутри указанного корпуса установлено множество ретрансляционных двигателей 4 и 5, причем двигатель 4 в
данном случае представляет собой двигатель грубой регулировки 105, приводимый в действие передатчиком
6 на компасе 7 (рис.). 7X, который соединен с ним в соотношении один к одному, и двигатель 5,
представляющий собой высокоскоростной прецизионный двигатель, приводимый в действие от передатчика
8, который, в свою очередь, приводится в движение через соответствующую передачу 9 на компасе в любом
подходящем соотношении, например, 36 к 1. Двигатель 4 показан в виде зубчатой передачи через шестерню
10 и более крупные шестерни 11 к крестовине 12, на плечах которой изображено множество маркеров или
точек 13-14-15-16. На рисунке показаны четыре пера, расположенные на расстоянии 900 друг от друга, а
зубчатые передачи 10 и 11 устроены таким образом, что каждое перо проходит полные 900 градусов за один
полный оборот двигателя 4 (т.е. 1:4), так что перемещение пера по диаграмме 17 представляет собой полный
оборот судна на 3600 градусов. Когда одна ручка выходит за пределы диаграммы, следующая ручка
появляется на противоположном краю.
Следует понимать, что при использовании большего количества загонов применяется соответственно
большее передаточное число, а при использовании меньшего количества загонов — меньшее передаточное
число. Двигатель 5 также соединен аналогичными шестернями 101, 11l с аналогичным кронштейном 121, так
что одно движение пера по этому кронштейну по соседней карте 171 соответствует 100 оборотам судна.
Следует понимать, что приведенные соотношения носят исключительно иллюстративный характер и
демонстрируют удобное соотношение между грубым и тонким регистраторами, и что при желании можно
использовать любое желаемое соотношение или несколько соотношений.
Предпочтительно, маркировочные устройства представляют собой металлические точки с чернильным
устройством, например, лентой 18 пишущей машинки, расположенной между точками и диаграммой.
Паук и маркеры обычно располагаются над лентой, но периодически их опускают, чтобы сделать отметку на
диаграмме. Для этой цели крестовина показана установленной на валу 19, закрепленном на сердечнике 20
соленоида 21, при этом шток 4 и крестовина обычно удерживаются в приподнятом положении с помощью
пружины сжатия 22. Ведущая шестерня 11 показана закрепленной на втулке 23, свободно окружающей шток
19 и установленной в неподвижной ступице 24.
На верхнем конце указанной втулки показан воротник 25, от которого отходят штифты 26, проходящие через
отверстия в ступице крестовины, обеспечивая таким образом приводное соединение между шестерней 11 и
крестовиной, но позволяя крестовине совершать вертикальные перемещения относительно нее.
Для периодического нажатия на ручки предусмотрено замыкающее и размыкающее контактное устройство 27,
приводимое в действие небольшим двигателем 28. Как показано на рисунке, двигатель приводит в движение
через червячную передачу 29 кулачок 30, на котором опирается пружинный рычаг 31 контактного устройства
27, так что контакт происходит один раз за каждый оборот кулачка 30. На схеме указан контакт, соединенный с
соленоидами 21, 211, так что соленоиды получают кратковременное возбуждение, чтобы опускать
маркировочные элементы 12 и 121 и отмечать точки на схеме каждый раз, когда кулачок вращается. 70
Поскольку нормальная скорость продвижения карты по сравнению со скоростью движения судна невелика,
точки практически образуют непрерывную линию на грубой карте 17 (рис. 6), но будут выглядеть как 75
пунктирных линий на тонкой карте 171 (рис. 5).
Желательно периодически подавать ленту в пишущую машинку, предпочтительно в то время, когда ручки не
нажимают на нее. Лента показана в виде 8 рулонов 33-34. На валу одного из роликов расположено храповое
колесо 35, с которым взаимодействует собачка 36 на рычаге 37. Другая часть указанного рычага воздействует
на якорь 38 электромагнита 39, так что при возбуждении электромагнита 39 собачка перемещается вправо
(см. рис. 1), скользя по зубьям, а при обесточивании электромагнита пружина 40 тянет рычаг W на одно
деление влево, тем самым продвигая храповое колесо для подачи ленты. Поместив электромагнит в ту же
цепь, что и соленоид, можно увидеть, что лента продвигается вперед, когда 95 ручек не давят на нее.
Хотя скорость судна может изменяться в соответствии с его скоростью, обычно это делается с помощью
часового механизма или любого другого хронометра, поскольку нормальная крейсерская скорость судна
относительно постоянна. Две диаграммы могут располагаться на одном листе бумаги и, таким образом,
перемещаться вместе с помощью одного и того же механизма. При загрузке рулон бумаги вставляется как
показано на рис. 41 (рис. 3), диаграмма проходит над направляющей 42, роликом 43, поперек прижимной
пластины 44 и под маркерами, вокруг синхронизирующего ролика 45, имеющего приводные штифты 50,
которые входят в отверстия 51 11i по краям бумаги. Оттуда бумага опускается за окно 3 и проходит над
перемоточным барабаном 46. Как указано, эти ролики предпочтительно приводятся в движение часовым
механизмом, который заключен внутри корпуса 115 47. Механизм спуска соединен с роликом 45 через вал
451, а пружинный привод напрямую соединен через вал 47' с барабаном 46, так что диаграмма 120
передается с постоянной скоростью, несмотря на изменяющийся размер ролика 46.
Поперечные деления на графике обозначают временные интервалы, а продольные деления на
крупномасштабной части графика — десятки по 5 градусов, а на мелкомасштабной части — полградуса или
30 минут. При чтении карты наблюдатель читает их вместе. Таким образом, в полдень курс судна, указанный
на предварительной карте, находится между 100 и 13b. При этом используется множество маркеров 55,
взаимодействующих с картой, и ретрансляционный двигатель, приводимый в действие от указанного компаса
несколько раз за оборот судна, при этом один из указанных маркеров приводится в действие от него
несколько раз по карте за 60 оборотов судна, а второй ретрансляционный двигатель, приводимый в действие
синхронно от указанного компаса один раз за оборот судна, при этом другой из указанных маркеров
приводится в действие от него один раз по карте 6 раз за оборот судна.
5. В курсовом самописце для судов комбинация включает в себя двигатель-ретранслятор, приводимый в
движение в соотношении один к одному от компаса, множество равноудаленных вращающихся маркеров,
средства для вращения указанных маркеров от указанного двигателя со скоростью, изменяющейся обратно
пропорционально количеству маркеров, и регистрирующую карту, расположенную таким образом, что на ней
одновременно регистрируется только один маркер.
6. В курсовом самописце для судов, комбинация согласно п. 5, включающая чернильную ленту между картой и
маркерами, а также средства для периодического нажатия на маркеры с целью регистрации положения
маркера над картой.
7. В курсовом самописце для судов комбинация согласно п. 6, в которой лента продвигается с интервалами,
когда маркеры не нажаты.
8. Для использования в судовом курсовом самописце в соответствии с любым из вышеприведенных пунктов
90, многоканальная карта с градуировкой, читаемая в основном так, как описано выше со ссылкой на рисунки
1, 5 и 6 прилагаемых чертежей.
9. Курсовой самописец судна, состоящий из 95 частей, сконструирован и приспособлен для работы в
основном так, как описано выше со ссылкой на прилагаемые чертежи, для указанной цели. Дата: 3 марта 1930
года.
Для А. ХИЛЛИЕРА, Уайт, Лангнер, Стивенс, Парри и Роллинсон, дипломированные патентные поверенные,
5-9, Квейл Корт, Чансери Лейн, Лондон, W.C.2. и по адресу: 17, Джон Стрит, Нью-Йорк, TY.S.A.
градусов, в то время как на подробной диаграмме указано, что заголовок составлял 4,5 градуса, поэтому
сумма двух показаний равна 104,5 градуса.
Хотя в приведенном выше описании принцип и принцип работы изобретения были описаны со ссылкой на
один из его вариантов осуществления, следует понимать, что показанное устройство является лишь
иллюстративным, и изобретение не ограничивается им.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, как мне сообщили
мои зарубежные корреспонденты, я заявляю, что
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_343336.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=343336&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB343336A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 4 марта 1930 года. № 7092/30.
Полный список асцидий: февраль. 79, 1931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Спасательный Худ.
Я, Анджело Беллони, гражданин Италии, проживающий в Портовенере, Италия, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Целью настоящего изобретения является создание спасательного устройства, которое в полной мере и на
практике отвечает ряду различных требований, возникающих во время спасательных работ на море, в
частности:
1
. Удерживать человека в воде на плаву с очень большим запасом плавучести, независимо от надувания
каких-либо воздушных мешков или поясов.
2
. Чтобы предотвратить его утопление, пока он будет держаться на плаву под действием волн и прибоя.
3
. Чтобы предотвратить онемение от холода, этого добиваются, избегая намокания любой части его тела,
независимо от состояния моря.
4
. Разрешить ему принимать пищу, находясь в воде в течение длительных периодов времени, занимающих
много часов.
На прилагаемом чертеже показан один из вариантов осуществления изобретения, в частности, имеющий
капюшон, обрезанный до подмышек и снабженный воротниковой подушкой безопасности, резиновое платье
во всю длину с шапочкой, а также дыхательную трубку без клапана или пробки.
Очевидно, что для достижения той же цели могут быть созданы и другие варианты осуществления,
подпадающие под действие настоящего изобретения.
Например, спасательное устройство может быть сконструировано с капюшоном, но без воротниковой подушки
безопасности, а дыхательная трубка при желании может быть оснащена обратным клапаном любого удобного
и хорошо известного типа.
На рисунках: Рис. 1 изображает мужчину в длинном резиновом платье с фуражкой, перед тем как надеть
капюшон.
На рис. 2 изображен мужчина в парадной форме и с капюшоном.
На рис. 3 в вертикальном разрезе показан мужчина, надувающий мешок после того, как надел капюшон.
Это можно делать как вне воды, так и во время плавания.
На рис. 4 в вертикальном разрезе показан мужчина, вдыхающий свежий воздух снаружи.
На рис. 5 в вертикальном разрезе изображен человек, плавающий вертикально в двух разных положениях, в
одном из которых уровень воды достигает его груди, а в другом показана волна, выходящая за пределы
корпуса и проходящая над его головой.
На рис. 6 в вертикальном разрезе изображен мужчина, плавающий на спине в спокойной воде.
60 Капюшон 1 имеет обычную форму и обычно используется с уровнем воды, то есть с выходом воздуха под
мышками (так как это позволяет создать капюшон малого объема, веса и цены). Для этой цели 6 обычно
снабжается полурукавами и пряжками 2, а также нагрудными ремнями (с лентами) 3 в местах соединения с
передней и задней частью, где подушка безопасности 4, в конечном итоге расширяемая воздушной подушкой
5, подаётся надувным устройством. 4 и 5 могут надуваться с помощью воздушного клапана 6, который может
быть хорошо известного типа и на котором в качестве мундштука установлена резиновая трубка 7. Подушка
безопасности 5, даже если она надута (7) и соединена с подушкой безопасности 4, расположена независимо
от капюшона 1, будучи пришита к нему только вдоль узкой полосы, так что при надувании она не деформирует
капюшон. Наконец, еще одна резиновая трубка 8 устанавливается снаружи между стаканами 9 в положении,
которое всегда выше уровня воды, даже когда человек плавает в наклонном положении, и эта трубка 8
находится в виде сифона.
В некоторых случаях, однако, может быть удобно оснастить конец трубки небольшим поплавковым клапаном
известного типа, который предотвращает приток воды, не препятствуя при этом поступлению воздуха.
Эта резиновая трубка соединяется с внутренней частью кожуха через резиновый фланец 10 и заканчивается
мундштуком 11.
Если к этой трубке 11 добавить резиновый фланец известного типа, который закроет ротовое отверстие
между губами и деснами и заставит выдыхать через нос, то станет возможным дыхание во время сна. Однако,
используя простую трубку без фланца на губах, выдох может происходить свободно через открытые губы и
нос внутри капюшона. Платье 12 представляет собой водонепроницаемое, длинное резиновое платье
известного типа, застегивающееся на шею с помощью шнуровки-гармошки, обычно снабженное массивными
резиновыми подошвами, к которым добавлена шапочка 13, позволяющая сохранять уши и лицо сухими, даже
когда мужчина находится в наклонном положении в воде.
Далее будет описан принцип работы устройства:
Когда становится ясно, что мужчина должен прыгнуть за борт, он надевает резиновый комбинезон 12,
тщательно застегивая резиновые рукава, при этом застежка должна быть ослаблена, чтобы мужчина мог
надеть комбинезон. Он также тщательно застегивает шапку 13 вокруг лица и шеи. Нет необходимости (и опыт
использования многих других платьев, созданных для этой цели, показывает, что это практически
невозможно) обеспечивать водонепроницаемость лица и шеи, достаточно, чтобы край закрытого воротника
везде был выше уровня воды внутри капюшона, когда мужчина находится в вертикальном положении (рис. 5),
и чтобы край шапки был выше уровня воды, когда мужчина наклонен к поверхности воды (рис.
6)
. В первом из этих двух случаев капюшон будет действовать как «воздушный шлюз» и будет удерживать
уровень воды под подбородком за счет периодического сжатия, даже если волна, находящаяся вне
капюшона, проходит над головой (рис. 5). Во втором случае, с другой стороны, внутренняя часть капюшона
свободно сообщается с внешней, и поскольку такое положение гораздо менее утомительно для человека, его
удобнее принимать, когда позволяют морские условия.
Изложив и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я
изобрел, соответствует действительности.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_343337.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=343337&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB343337A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
&-W a^ ^b Er at,. Дата принятия соглашения (Австрия): 6 марта 1929 г., 4 6 Дата подачи заявки ASP
(Великобритания): 5 марта 1930 г., № 7226/30.
E_gComplete Принято: февраль. 79, 7937.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Фотоаппарат для съемки полостей тела.
Я, д-р Йозеф Айльперн, проживающий по адресу: Рюппгассе 26, Вена, II, Австрия, гражданин Австрии,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям камер для фотографирования полостей в теле,
включающих лампу, камеры, прикрепленные над и под лампой, причем каждая камера имеет, например,
множество стереоскопических пар отверстий, предназначенных для проецирования изображений на пленки,
находящиеся в камерах.
Согласно одному из особенностей настоящего изобретения, камера указанного типа снабжена надувной
эластичной колбой, окружающей устройство, причем колба способна расширяться, чтобы отталкивать стенки
полостей тела.
Согласно еще одной особенности настоящего изобретения, эластичная колба, окружающая камеру,
растягивается и крепится к ней таким образом, что при отстегивании с одного конца она сжимается и
открывает экспозиционные отверстия камеры.
На прилагаемом чертеже, иллюстрирующем пример настоящего изобретения, на фиг. 1 показан продольный
разрез, а на фиг. 2 — поперечный разрез по линии А-А на фиг. 1 устройства.
Представленное устройство представляет собой небольшую 3) фотокамеру, которую можно вводить в
полости тела. Эта камера окружена раздутой резиновой грушой 1, которая закреплена в пазах 2 и 3 с
помощью шелковых нитей.
4(I В корпусе аппарата 4 предусмотрена продольная щель 15, в которой нож 5 движется вниз (Рис.
2)
.
Нож 5 крепится, например, припаянным к кольцу 6, таким образом, чтобы его можно было перемещать вместе
с ним.
Фотография делается следующим образом: сначала в резиновую грушу 1 нагнетается или нагнетается
воздух, благодаря чему стенки полости тела отдаляются от аппарата, чтобы защитить оптическую или
перфорированную диафрагму (7) от слизи. Затем металлический болт с крестообразным диском 10
перемещается вниз с помощью механизма Боудена [Price 11- ACE r 1W или другого подходящего механизма,
расположенного в гибкой трубке 8. Это движение передается на эбонитовое кольцо 11, а оттуда — на кольцо
6, в котором находится нож.
Затем нож будет скользить вниз по продольной щели 15 оболочки 4 и таким образом достигнет резиновой
груши 60, закрепленной в канавке 3 с помощью шелковых нитей.
Таким образом, нити обрезаются. Благодаря своей эластичности растянутая резиновая груша сократится и
обнажит диафрагмы (7). Через мгновение 65 после того, как болт 9, продолжая двигаться вниз, замкнется
электрический контакт лампы 12 в точке 13, после чего через лампу пройдет внезапный импульс тока, который
заставит ее вспыхнуть и осветить полость корпуса 70. Затем изображения появляются на пленках, которые
находятся в корпусах или коробках 14.
Один из способов надувания колбы заключается в соединении гибкой трубки S с источником воздуха 75 таким
образом, чтобы воздух, нагнетаемый в указанную трубку, проходил из нее через щели между частями камеры
к отверстиям 7, а оттуда в камеру колбы.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_343338.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=343338&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB343338A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 7 марта 1930 г., № 7448/30.
Завершено: февраль. 19, 1931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
3439338 Колесо-21 Vdricile адаптировано для привода в движение с помощью aviiiilg Actioni.
Мы, Джовини Лаццаротто и Аяффаэль Коксми, подданные короля Италии, проживающие по адресу: Виа
Кристофоро Колобо, Генуя-Сампьердарена, Италия, настоящим заявляем о природе данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении.
Данное изобретение относится к колесному транспортному средству, приспособленному для привода в
движение ручными рычагами, каждый из которых имеет шарнирное соединение, вращающееся вокруг двух
осей, перпендикулярных друг другу, так что действие аналогично действию, получаемому при гребле на
лодке.
Основная цель изобретения — добиться более реалистичного, чем прежде, движения при гребле,
предоставить мальчикам новые средства развлечения, а также гимнастические упражнения, полезные для
них, особенно для рук и верхней части тела, поскольку эти части сравнительно малоактивны при управлении
обычными прогулочными транспортными средствами с педальным приводом.
Очевидно, что настоящее изобретение может использоваться и взрослыми, особенно в спортивных целях,
таких как гимнастические упражнения, соревнования и тому подобное.
В соответствии с представленными усовершенствованиями, каждый из рычагов, напоминающих весло,
установлен с возможностью вращения вокруг горизонтальной оси на внешнем конце наклоненного внутрь и
вниз вала, который, в свою очередь, установлен с возможностью вращения вокруг своей оси. В нижней части
указанного наклонного вала расположены рычаг и шатун, которые передают качательное движение на
зубчатый сегмент, соединенный шестерней с ведущим колесом или колесами. Наклонные валы снабжены
раздвоенным концом, на котором шарнирно закреплен выступающий на веслах рычаг. Зубчатое колесо
механизма, передающего привод на ведущее колесо, соединено с ведущим колесом посредством устройства
свободного хода.
Рычаги, напоминающие весла, могут быть продублированы и приспособлены для управления ведущим
колесом через отдельные передающие устройства, так что ход каждого рычага передается независимо на
соответствующее ведущее колесо. Рычаг, напоминающий весло, может перемещаться в вертикальной
плоскости, имитируя действие подъема весла из воды или опускания его в воду, а также может качаться в
горизонтальной плоскости для передачи движущей силы на ведущие колеса. Соединив рычаги,
напоминающие весла, с корпусом транспортного средства с помощью карданного шарнира, можно добиться
правильного положения ручек 60 на рычагах для людей любого роста.
Для лучшего понимания сути изобретения ниже будет описан предпочтительный вариант его осуществления в
качестве примера, причем указанный вариант специально разработан для мальчиков и также схематически
представлен на прилагаемых чертежах, на которых, как показано на рисунке 1, изображен продольный
вертикальный разрез центральной части транспортного средства, показывающий колесо, приводящее в
движение и передающее крутящий момент.
Рисунок 2 представляет собой поперечный вертикальный разрез транспортного средства, левая часть
которого выполнена по линии А-А на рисунке 1, 75, а правая часть — по линии В-В на том же рисунке 1, а
рисунок 3 представляет собой в уменьшенном масштабе вид сверху всего транспортного средства.
Схожие обозначения указывают на 80 одинаковых частей на различных рисунках чертежей.
В соответствии с изобретением, транспортное средство в целом состоит из корпуса, выполненного из дерева,
металлической пластины или подобного подходящего материала, имеющего общую форму плоскодонной
лодки с фальшбортами 3, сужающимися или соответствующим образом изогнутыми на носу и корме, и
имеющего в центре углубление 4 для мальчика, который может сидеть на поперечной скамье 5 и ставить ноги
на поперечную перекладину 6. Часть нижней части 2 опущена у стойки, чтобы обеспечить отверстие для
ведущих колес 7, обычно двух, установленных на поперечной оси 95 8, около бортов 3. Каждое ведущее
колесо 7 может свободно перемещаться независимо от других. На носу корабля, в самом низу.
В пазу обычно располагается центральное колесо 9, свободно установленное на своей оси, и это колесо
может быть, при желании, шарнирно установлено вокруг вертикального шпинделя для обеспечения или
облегчения рулевого управления транспортным средством. Каждое ведущее колесо 7 приводится в движение
зубчатым колесом 10, вращающимся на оси 8 105 и соединенным с колесом 7. A -- -i - -,-- 0 9t - m- '..
-.4W, 't1 41,. ---6.
k,^'V 343,338 через устройство свободного хода 11, которое приводит в движение колесо 7 только по часовой
стрелке, исключая любое движение в противоположном направлении.
Устройство свободного хода 11 может быть любого из нескольких известных типов, например, с шариками или
роликами в зацеплении, или с храповым механизмом и собачкой. Зубчатое колесо 10 приводится в движение
большим зубчатым колесом 12, установленным на оси 13. Небольшое зубчатое колесо 14, цельное и соосное
с колесом 12, входит в зацепление с зубчатым сектором 15, вращающимся на оси 16, закрепленной на
корпусе.
Этот сектор 15 имеет соответствующее угловое перемещение, в основном на 60 градусов, как будет показано
далее, и несет рычаг 17, выполненный заодно с ним, который снабжен концевым ушком или вилкой 18, к
которой шарнирно прикреплен концевой элемент с ушком горизонтального шатуна 19, проходящего через
колодец 4 и продольно по конструкции транспортного средства. По обеим сторонам лодки, в подходящем
продольном положении и на подходящей высоте, закреплена поперечно расположенная труба 20,
наклоненная наружу и вверх. Указанная труба 20 надлежащим образом закреплена на своем бортике 3 и
проходит сквозь него, выступая внутрь колодца 4.
Верхний конец указанной трубы 20 может быть зафиксирован расположенными под углом металлическими
стяжками 21, лежащими в практически горизонтальной плоскости и закрепленными своими внутренними
концами к бортам 3, а своими внешними концами к трубе 20 вблизи ее конца. Указанные трубы 20 и стяжки 21
имеют вид обычных уключин для гоночных лодок, что улучшает внешний вид транспортного средства. В
каждой трубке 20, в соответствующих внутренних подшипниках, установлен трубчатый шарнир 22,
выступающий внутрь транспортного средства за пределы трубки 20 и несущий прочный рычаг 23, конец
которого имеет форму ушка или вилки 24, к которой шарнирно присоединен другой конец шатуна 19.
На внешнем конце шарнира 22, выступающем из указанной трубки 20, находится вилка, имеющая также
опорный подшипник на конце указанной трубки 20. Примерно на развилке 25! Горизонтальная ось 26
шарнирно закреплена в ушке 27, в которое вставлен деревянный рычаг 28, напоминающий весло; эта деталь
имеет форму конца весла и снабжена рукояткой 29.
Легко понять, что указанный выступ 27 может свободно качаться в вертикальной плоскости вокруг оси 26, в то
время как его качательные движения в горизонтальной плоскости передаются на ось 22; и что указанная ось,
вращаясь в трубке 20, также передает качательное движение рычагу 23.
Движения этого рычага передаются через шатун 19 к зубчатому сектору 15, который посредством колес 14, 12
передает указанные движения на зубчатое колесо 10. Поскольку на ведущее колесо 7 передаются только
движения указанного колеса по часовой стрелке, всякий раз, когда рычаг весла 28 тянется к человеку,
сидящему на скамейке 5, указанное колесо 7 поворачивается и продвигается вперед 70 по земле, в то время
как любое противоположное движение указанного рычага весла 28 не будет передаваться на колесо 7.
Из этого следует, что мальчик будет совершать с помощью рычагов, похожих на весла, те же движения, что и
гребец, гребущий по прямой линии, при этом два ведущих колеса получают одновременно равные импульсы,
Соседние файлы в папке патенты