Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13071
.pdf
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB343326A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в механизме полировки и тяговом механизме железнодорожных вагонов.
Мы,GE03.
Компания GESPENCER, MoULTON & COMPANY, LIMITED, британская компания, и Ричард Томсон
Гласкодайн, подданный Великобритании, оба проживающие по адресу: 2, Central Buildings, Westminster,
London, S.W.1, настоящим заявляют, что данное изобретение относится к тяговому и буксировочному
механизму для железнодорожных транспортных средств.
Целью изобретения является создание усовершенствованной конструкции полировального и тягового
механизма известного типа, включающей тандемную пружинную систему, которая вместе со своими
направляющими пластинами охватывается тяговым хомутом, соединенным с хвостовиком головки муфты.
В ранее используемых конструкциях этого типа зубчатых передач применялись стальные пружины, а сжатие
этих пружин при полировке или вытяжке ограничивалось определенной величиной, определяемой
фиксированными упорами, на которые опираются направляющие пластины после заданного хода.
Следует понимать, что в случае стальных пружин крайне важно ограничивать сжатие таким образом, чтобы
предотвратить их разрушение или перенапряжение, превышающее их способность к восстановлению.
Как станет ясно, это серьезный недостаток, поскольку сильные удары, в результате которых направляющие
пластины прижимаются к неподвижным упорам, не могут быть эффективно смягчены или поглощены
пружинами.
Согласно настоящему изобретению, этот недостаток устраняется за счет использования армированных
каучуком пружин вместо стальных пружин и отказа от упоров для направляющих пластин, в результате чего
сжатие пружин не ограничивается, так что они служат для смягчения или поглощения даже сильных ударов,
которые привели бы к тому, что направляющие пластины были бы прижаты к неподвижным упорам в ранее
распространенных конструкциях подшипниковых и тяговых механизмов рассматриваемого типа.
Предпочтительно, пружины из каучука относятся к хорошо известному типу, включающему колонну
элементов, разделенных друг от друга металлическими пластинами; каждый из этих элементов состоит из
концентрических колец или рамок из каучука, отлитых на металлической пластине, причем кольца или рамки с
одной стороны пластины соединены с кольцами или рамками с другой стороны пластины каучуком,
проходящим через перфорации в пластине.
В конкретной конструкции полировального и тягового механизма, воплощающей изобретение, которое будет
описано далее для того, чтобы суть изобретения была ясно понятна, хомут тяговой балки соединен своим
передним концом обычным способом с хвостовиком головки сцепного устройства.
Между концами ярма расположены его поперечные балки, выполненные в единой конструкции.
В раму входят передняя амортизационная и тяговая пружины, а также задняя амортизационная и тяговая
пружины; обе пружины расположены тандемом. Передняя пружина расположена между передней опорной
пластиной, которая обычно опирается на неподвижные упоры рамы, и задней опорной пластиной, которая
обычно опирается на переднюю поверхность промежуточных неподвижных упоров рамы. Задняя пружина
расположена между прижимной пластиной, которая обычно прилегает к задней поверхности вышеупомянутых
промежуточных упоров, и прижимной пластиной, которая обычно прилегает к задним неподвижным упорам
рамы.
В рассматриваемой конструкции неподвижные упоры выполнены единым целым из отливок, приклепанных к
продольным порогам рамы транспортного средства.
Поперечная балка вилки расположена между задней опорной пластиной передней пружины и передней
опорной пластиной задней пружины. Передний конец хомута выполнен в виде цельной поперечной балки,
предназначенной для опоры на переднюю опорную пластину, а задний конец хомута выполнен таким
образом, чтобы иметь плоскую поверхность, предназначенную для опоры на заднюю опорную пластину.
-Прижимные пластины и пружины опираются на пластины, закрепленные на вышеупомянутых отливках, а
боковые стороны этих отливок образуют направляющие, между которыми могут скользить прижимные
пластины.
Каждая пружина состоит из колонны блоков, разделенных друг от друга металлическими пластинами, и в
рассматриваемом примере каждый пружинный блок включает в себя концентрические овальные рамы из
каучука, отлитые с обеих сторон металлической пластины.
Следует отметить, что отсутствуют ограничители, препятствующие сближению направляющих пластин, так
что при полировке и вытяжке обе пружины сжимаются до той степени, которая соответствует поглощаемым
ударам.
В остальном механизм работает обычным образом, то есть при полировке ярмо перемещается внутрь, и
пружины сжимаются за счет последующего перемещения внутрь передних направляющих пластин, при этом
задние направляющие пластины удерживаются соответствующими упорами, тогда как при вытягивании ярмо
вытягивается наружу, и пружины сжимаются за счет перемещения наружу задних направляющих пластин, при
этом передние направляющие пластины удерживаются соответствующими упорами. В направляющих
пластинах имеются резьбовые отверстия для винтов, проходящих через отверстия в зажимных планках,
которые удерживают пружины в сжатом состоянии для облегчения сборки; винты и зажимные планки, конечно
же, удаляются после сборки деталей.
Использование пружин из индийской резины описанным способом имеет то преимущество, что сильные
заключительные удары при сварке или вытяжке, вместо того чтобы воздействовать на металл за очень
короткий промежуток времени, фактически практически мгновенно, этот промежуток времени увеличивается,
так что удары, вместо того чтобы быть очень сильными и фактически способными «холодно укорачивать»
хвостовики соединительных головок, уменьшаются за счет использования индийской резины до величины,
при которой указанное «холодное укорачивание» не происходит.
Полная спецификация, усовершенствования в полировальных и тяговых механизмах железнодорожных
вагонов.
Мы, компания Moulton & Limited, британская компания, и компания RICERD TE01ISON GILASCODINSX,
британский подданный, обе расположенные по адресу: 2, Central Buildings, Westminster, London, S. W. 1,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к буферным и
тяговым механизмам для железнодорожных транспортных средств.
Целью изобретения является создание усовершенствованной конструкции полировального и тягового
механизма известного типа, включающей тандемную пружинную систему, которая вместе со своими
направляющими пластинами охватывается тяговым хомутом, соединенным с хвостовиком головки муфты.
В ранее используемых конструкциях этого типа зубчатых передач применялись стальные пружины, а сжатие
этих пружин при затяжке или вытяжке ограничивалось определенной величиной, определяемой
фиксированными упорами, к которым прижимаются направляющие пластины после заданного хода.
Следует понимать, что в случае со стальными пружинами крайне важно ограничивать сжатие таким образом,
чтобы предотвратить их разрушение или перенапряжение, превышающее их способность к восстановлению.
Как станет ясно, это серьезный недостаток, поскольку сильные удары, в результате которых направляющие
пластины прижимаются к неподвижным упорам, не могут быть эффективно смягчены или поглощены
пружинами.
Согласно настоящему изобретению, этот недостаток устраняется за счет использования каучуковых пружин
вместо стальных и за счет отказа от упоров для направляющих пластин, в результате чего сжатие пружин не
ограничивается, так что они служат для смягчения или поглощения даже сильных ударов, которые привели
бы к тому, что направляющие пластины были бы прижаты к неподвижным упорам в ранее распространенных
конструкциях полировальных и тяговых механизмов рассматриваемого типа.
Предпочтительно, пружины из каучука относятся к хорошо известному типу, включающему колонну из
элементов, разделенных друг от друга металлическими пластинами; каждый из этих элементов состоит из
концентрических колец или рамок из каучука, отлитых на металлической пластине; кольца или рамки с одной
стороны пластины соединены с кольцами или рамками с другой стороны пластины каучуком, проходящим
через перфорации в пластине.
На фиг. 1 прилагаемого иллюстративного чертежа в разрезе показаны полировальное и тяговое
оборудование, воплощающие изобретение.
На рис. 2 показана шестерня в поперечном сечении.
На рис. 3 левая половина представляет собой поперечное сечение, соответствующее линии АВ на рис. 1, а
правая половина – поперечное сечение, соответствующее линии ССД на рис. 1.
1
обозначает тяговую скобу, передний конец которой обычным способом соединен с хвостовиком головки
сцепного устройства 2.
Между концами ярма 1 его ветви соединены поперечной перекладиной 3, выполненной из того же материала.
В ярме 1 заключены пружина 4 для натяжения и пружина 5 для полировки и натяжения, причем обе пружины
расположены последовательно.
Пружина 4 расположена между передней опорной пластиной 6, которая обычно упирается в неподвижные
упоры 7 рамы, и задней опорной пластиной 8, которая обычно упирается в переднюю поверхность
неподвижных упоров 9 рамы.
Пружина 5 расположена между опорной пластиной 10, которая обычно прилегает к задней поверхности
неподвижных упоров 9, и опорной пластиной 11, которая обычно прилегает к неподвижным упорам 12 рамы.
В показанной конструкции упоры 7, 9 и 12 выполнены в едином целом из отливок 13, приклепанных к
продольным балкам 14 рамы автомобиля.
Поперечная балка 3 хомута расположена между опорными пластинами 8 и 10. Передний конец хомута
выполнен в виде цельной конструкции с поперечной балкой 15, предназначенной для опоры на переднюю
опорную пластину 6, а задний конец хомута выполнен, как показано на рисунке, и имеет утолщенную
поверхность 16, предназначенную для опоры на заднюю опорную пластину 11.
Прижимные пластины и пружины опираются на пластины 17, расположенные на отливках 13, а боковые
стороны этих отливок образуют направляющие, между которыми могут скользить прижимные пластины.
Пружины 4 и 5 состоят из колонны элементов, разделенных друг от друга металлическими пластинами, и в
показанном примере каждый пружинный элемент включает в себя концентрические овальные рамки из
каучука (см. рис. 3), отлитые с обеих сторон металлической пластины.
Следует отметить, что отсутствуют ограничители, препятствующие перемещению направляющих пластин
навстречу друг другу, так что при полировке и вытяжке пружины 4 и 5 сжимаются до любой степени,
соответствующей поглощаемым ударам.
В остальном механизм работает обычным образом, то есть при полировке ярмо 1 перемещается внутрь, и
пружины 4 и 5 сжимаются за счет последующего перемещения внутрь направляющих пластин 6 и 10, при этом
направляющие пластины 8 и 11 удерживаются от перемещения упорами 9 и 12, тогда как при вытягивании
ярмо вытягивается наружу, и пружины 4 и 5 сжимаются за счет перемещения наружу направляющих пластин 8
и 11, при этом направляющие пластины 6 и 10 удерживаются от перемещения упорами 7 и D.
Использование пружин из каучука описанным способом имеет то преимущество, что сильные заключительные
удары при полировке или вытяжке, вместо того чтобы воздействовать на металл в течение очень короткого
промежутка времени, фактически практически мгновенно, этот промежуток времени увеличивается, так что
удары, вместо того чтобы быть очень сильными и фактически способными «холодно укорачивать» хвостовики
головок муфт, уменьшаются за счет добавления каучука до величины, при которой указанное «холодное
укорачивание» не происходит.
Хотя в описанном конкретном варианте исполнения использованы два комплекта пружин, следует понимать,
что можно использовать любое желаемое количество комплектов, соответствующим образом изменив
конструкцию ярма.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, это: 1. Центральный полировальный и тяговый механизм для железнодорожных вагонов,
включающий в себя тяговую балку, резиновые пружины и направляющие пластины, расположенные
поочередно внутри указанной балки, причем указанные направляющие пластины могут свободно
перемещаться навстречу друг другу в неограниченной степени для сжатия указанных пружин.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_343327.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=343327&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB343327A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Способы отделения частиц от свободной воды.
Я, Карл Буш Торни, гражданин Норвегии, проживающий в городе Иллауксбери, Онтарио, Канада, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Изобретение относится к средствам для отделения частиц от
свободной воды.
Целями изобретения являются: увеличение производительности машин для извлечения частиц пульпы из
сточных вод; снижение затрат на техническое обслуживание и упрощение замены и ремонта деталей; подача
сит в сточные воды, исключающая трение и прессование; обеспечение большой площади поверхности сита
на сравнительно небольшом пространстве; упрощение работы и оборудования для разделения частиц,
находящихся во взвешенном состоянии в жидкости; и в целом, обеспечение эффективного и экономичного
способа отделения частиц от воды в машине с небольшим количеством деталей и низкой себестоимостью
изготовления.
Согласно настоящему изобретению, устройство для извлечения мелких частиц из сточных вод с помощью
вращающихся ситовых элементов характеризуется тем, что ситовые элементы образованы парами сит,
расходящихся от цилиндрической клетки, которая снабжена пазами, сообщающимися с пространством между
каждой парой сит, образуя тем самым канал для сточных вод к указанному ситовому элементу при
определенной доле вращения клетки, в то время как указанные пазы при другой доле вращения клетки будут
служить выходным каналом для частиц, собранных на ситах, и для промывочной среды.
Далее изобретение будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи.
На рисунке 1 представлен продольный разрез машины.
Рисунок 2 представляет собой поперечный разрез по линии 22 на рисунке 1.
Рисунок 3 представляет собой поперечный разрез по линии 3-3 на рисунке 1.
На рисунке 4 показан фрагмент привода, специально предназначенного для данной машины.
На рисунках 5 и 6 показана модификация.
Как и в случае с цифрами, ссылочные номера указывают на соответствующие части на различных рисунках.
Как видно на чертежах, цилиндрическая клетка, обозначенная цифрой 15, жестко закреплена на ступицах 16 и
17, а пазы 18, образующие отверстия клетки, разделены продольными ребрами 19.
Слегка сужающиеся к низу сита перекрывают прорези 18 между ребрами 19 и изготовлены из проволочной
сетки 21 и 22, разделенных трубами 23, которые удерживаются в кольцевой раме 24.
Трубы 23 и кольцевая рама 24 жестко закреплены на ступицах 16 и 17 болтами 25, проходящими через
фланцы ступиц 26 и 27 соответственно, и закреплены на фланцах 28, установленных на трубах 23, гайками
29.
Ступица 16 установлена на подшипнике 30, поддерживаемом опорой 31, а выпускная труба 32 проходит
наружу через указанную ступицу 16 из сепаратора 15, имея входное отверстие 33 для отделенных частиц; эта
труба 32 дополнительно поддерживается трубой 34, заглушенной с обоих концов 35 и 36 и проходящей от
головной коробки 37 по центру через ступицу 17, образуя таким образом кольцевой входной канал 38 из
указанной головной коробки внутрь сепаратора 15.
В показанном варианте исполнения ступица 17 установлена на подшипниках 30, поддерживается стандартной
опорой 40 и в одном из способов привода несет зубчатое колесо 41, которое может быть соединено с
источником питания любым подходящим зубчатым механизмом. Уплотнение 42 наносится вокруг ступицы 17,
где оно входит в муфту 44.
Опоры или постаменты, на которых установлен механизм, находятся в коробке или канале 45, который
образует канализационный канал, и внутри этого канала 45 перегородка 46 выступает снизу вверх к одной
стороне, чтобы отводить первую порцию белой воды в боковой канал 47 от вращающихся сит. Стационарный
наклонный желоб 48 поддерживается заглушенной трубой 34, чтобы подвести его под верхние сита, и этот
желоб 48 впадает во входное отверстие 33 сливной трубы 32.
Распылительные трубы 49 надлежащим образом установлены над вращающимся ситом и предназначены для
направления струй воды между ситами по мере их прохождения, чтобы собранные частицы на внутренней
стороне проволочных сеток могли быть перенесены в желоб 48, а оттуда в выпускную трубу 32, таким
образом, извлеченные из белой воды.
На рисунке 4 показана очень эффективная форма приводного механизма, которая при определенных
условиях может заменить прямую зубчатую передачу.
В этой конструкции зубчатое колесо 41 заменяется храповым колесом, обозначенным цифрой 50, и
взаимодействует с собачкой, шарнирно закрепленной на шатуне 52, отходящем от кривошипа 53. Шатун
приводится в движение и, в свою очередь, передает прерывистое движение вращающемуся элементу сита.
Центральные механизмы поддерживают и приводят в действие собачку 51 в части ее взаимодействия с
храповым колесом.
Кривошип 54 шарнирно закреплен под углом 55 и состоит из утяжеленного вертикального рычага 56 и
горизонтального рычага пуска и останова 57, имеющих штифты 58 и 59, между которыми работает собачка 51.
«7» Кривошип 60 шарнирно соединен под углом 61 и имеет пусковой и стопорный рычаг 62 со штифтами 63 и
64, между которыми работает рычаг 56, и рычаг 65, шарнирно соединенный со штоком 66 от поплавка 67,
работающего в головном блоке 68, так что когда сита забиваются пульпой, вода не может проходить через
сито, и поэтому она возвращается обратно и поднимает уровень в головном блоке, а поплавок поднимает и
поворачивает кривошип 60, который прижимает штифт 64 к рычагу 56 и перебрасывает утяжеленный рычаг,
прижимая штифт 59 к собачке 51, тем самым периодически вращая сита. Когда сито достаточно очищено,
вода снова свободно течет по проволоке, поплавок опускается и прижимает штифт 63 к рычагу 56,
переворачивая его и тем самым приводя штифт 58 в контакт с фиксатором 51, останавливая вращение
вращающегося сита.
При работе данного изобретения белая вода поступает из напорного ящика в клетку 15 и через отверстие
указанной клетки попадает на различные сетчатые фильтры.
Очищенные сетки, расположенные за распылителями в направлении вращения, естественным образом
быстро пропускают белую воду; следовательно, эта вода не отделяется должным образом от частиц и
поэтому попадает в канал 47, из которого она направляется к крану для обработки белой воды.
Прохождение этой белой воды через многочисленные сетки в их чистом состоянии слегка забивает
промежутки, в результате чего это покрытие образует липкую поверхность, к которой сетки плотно прилегают
в течение оставшихся периодов вращения, пока промежутки между сетками не забьются окончательно.
Вращающиеся сетчатые фильтры достигают распылительных элементов, очищаются от частиц и, как уже
объяснялось, поступают в выходной патрубок.
Прерывистая работа вращающегося сита может считаться очень эффективной, поскольку она обеспечивает
период покоя, который обычно считается важным для получения наилучших результатов.
Вода, проходящая через фильтры, попадает в канализационный канал и вытекает в виде отходов,
представляя собой практически чистую воду.
Разумеется, это не сработает, пока сетки не будут приведены в состояние, позволяющее задерживать
большую часть, если не все, волокна в воде.
Устройство, показанное на рисунках 5 и 6, отличается от описанного выше устройства лишь
модифицированным расположением сит. Цифры 115, 116, 117, 118, 119 обозначают те же части, что и цифры
15, 16, 17, 18, 19 на рисунке 1, то есть внутренние части и стенки барабана сита. Цифры 13O, 131, 132, 133,
134, 135, 136, 137, 138, 139, 140, 141, 142 обозначают те же детали, что и цифры 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37,
38, 39, 40, 41, 42 на рисунке 1А, то есть подшипники, рамы и устройства подачи и выгрузки пульпы.
Внутренний диск 119 снабжен отверстиями 118, к барабану крепятся циферблатные рычаги 1215, на которых
установлены кольца 122, служащие вместе с рычагами каркасом для экранов 120.
Принцип работы данной модификации во многом совпадает с принципом работы устройства, описанного со
ссылкой на рисунки 1-4.
Для сбора воды, поступающей сначала через сита и содержащей небольшое количество волокон,
расположены фартуки 148 (рис. 6), которые отходят от стенки 146 бокового канала 147 и служат для переноса
этой воды к питательному каналу. Как станет понятно, эти фартуки служат для отвода этой воды, чтобы она
не смешивалась с полностью очищенной водой в главном канале 150, входящем в канализацию.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_343328.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=343328&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB343328A
[]
— — I. — — —
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА | Дата подачи заявки: февраль. 26, 1930, № 6431/30.
Полный текст слева: ноябрь. 26, 1930.
Полностью принято: 19 февраля, 7 931, _i ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к аппаратам для дозирования измеренных количеств жидкостей и тому
подобного.
1
,328 Я, Джон Уильям Робертсон, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Ратерстоу,
Корнуолл-роуд, Чиам, графство Суррей, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую
природу: данное изобретение относится к аппарату для подачи отмеренных количеств жидкости, такой как
сироп, спиртные напитки и тому подобное, подаваемой в кафе и других местах, в частности, в автоматах по
продаже газированных напитков и тому подобное, причем главной целью является создание простой,
эффективной и недорогой конструкции аппарата такого типа, которая позволит использовать его более
экономичным и гигиеничным способом, чем раньше, сводя трудозатраты к минимуму.
Согласно данному изобретению, усовершенствованное устройство включает в себя измерительную камеру,
имеющую связанные с ней управляемые вручную клапаны, предназначенные для подачи и отвода из нее
заданного количества жидкости или подобного вещества.
Указанная камера может иметь цилиндрическую или иную форму! Верхняя часть может быть приспособлена
для приема горлышка перевернутой бутылки или другой емкости, служащей резервуаром, из которого
жидкость может подаваться в измерительную камеру под управлением указанного клапана, в то время как
нижняя часть указанной камеры может быть снабжена выпускным отверстием или соплом. Указанная камера
может быть закреплена на относительно прочном кронштейне или опоре. На горлышке указанной бутылки
может быть предусмотрена съемная резиновая манжета или аналогичное устройство, обеспечивающее
герметичное соединение в конце камеры, когда бутылка находится в перевернутом рабочем положении.
Для удержания бутылки в нужном положении относительно измерительной камеры может быть предусмотрен
относительно неподвижный направляющий кронштейн или подобное устройство. Указанное клапанное
устройство может включать, например, шпиндель или подобное устройство, имеющее на каждом конце
головку клапана, причем указанные головки клапанов приспособлены для взаимодействия с верхним и
нижним седлами клапанов внутри измерительной камеры, а также связанный с ним механизм,
предпочтительно пружину, предназначенную для воздействия на него таким образом, что [Цена 11-1 обычно
верхнее седло клапана открыто, а нижнее седло клапана закрыто. Таким образом, поток жидкости из
указанной бутылки в измерительную камеру может осуществляться под воздействием атмосферного
давления, которое может подаваться через внешнее трубное соединение, сообщающееся с внутренней
частью измерительной камеры. Указанный клапан может приводиться в действие, вопреки действию
указанной пружины, например, с помощью управляемого вручную поворотного рычага, чтобы нижняя головка
клапана 6(5) поднималась со своего седла, а верхняя головка клапана входила в зацепление со своим
соответствующим седлом, тем самым перекрывая подачу жидкости в измерительную камеру и одновременно
позволяя объему жидкости, ранее подаваемой в нее, вытекать через указанное выходное отверстие или
сопло, при этом атмосферный воздух, поступающий в указанную камеру, способствует вытеканию жидкости.
В описании 45-го двигателя указано, что головки клапанов могут иметь выступы или ребра, помогающие
направлять их относительно седел. При желании, удлинитель, связанный с нижней головкой клапана, может
выступать в указанное выпускное отверстие или сопло 80 таким образом, чтобы входить в зацепление с
указанным соплом, например, посредством поперечного штифта, скобы или подобного элемента,
установленного на раздвоенной части рычага ручного управления и проходящего через расположенные
напротив друг друга пазы или подобные элементы в сопле, обеспечивая таким образом удобное средство для
управления указанным клапаном, преодолевая действие связанной с ним пружины. Мерная камера и
соответствующие ей части могут быть изготовлены из металла, который может быть покрыт серебром или
иным образом обработан для защиты от кислот, особенно когда необходимо разливать сироп, и могут быть
сконструированы и расположены таким образом, чтобы их было легко мыть или чистить. Головка
измерительной камеры может быть съемной, что обеспечивает легкий доступ к клапанному механизму и его
частям. Указанная головка может быть скошена изнутри на 100 градусов ниже верхнего седла клапана и
рядом с точкой, через которую атмосферный воздух поступает в измерительную камеру, чтобы
способствовать направлению воздуха вверх в бутылку, содержащую 105 запас жидкости, когда верхнее седло
клапана 343,328 открыто, и тем самым вызывать поток жидкости в измерительную камеру.
Различные части аппарата могут быть установлены на вертикальном основании или несущем элементе,
образуя съемный блок, которого может быть использовано любое подходящее количество, при этом блок или
блоки могут быть съемно соединены с подходящим шкафом, рамой или другой конструкцией, если это
необходимо. Представляя устройство как съемный блок, после того как основной поток жидкости из
резервуара или бутылки исчерпан, бутылку можно извлечь из зацепления с верхним концом измерительной
камеры, находящейся в перевернутом положении, и отсоединить указанную резиновую втулку, после чего
устройство можно перевернуть таким образом, чтобы расположенный выше верхний конец измерительной
камеры зацепился с горлышком другого или того же резервуара или бутылки 20, содержащей свежий запас
жидкости, при условии, что указанная резиновая втулка предварительно надета на горлышко бутылки для
обеспечения герметичного соединения с измерительной камерой, после чего устройство 25 возвращается в
нормальное положение, при этом бутылка, содержащая свежий запас жидкости, находится в перевернутом
положении.
Дата: 26 февраля 1930 года.
Дж. С. Уизерс и Спунер, дипломированные патентные поверенные, Стейпл Хаус, Чансери Лейн, 51 и 52,
Лондон, агенты заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
-Усовершенствования в устройствах для дозирования измеренных количеств жидкостей и тому подобного,
или относящиеся к ним.
Я, Джон Уильям Робертсон, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Ратерстон, Корнуолл-роуд,
Чиам, графство Суррей, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к аппаратам для подачи отмеренных количеств жидкости, такой как сироп,
спиртные напитки и тому подобное, подаваемой в кафе и других местах, в частности, в автоматах по продаже
газированных напитков и тому подобное. Главная цель заключается в создании простой, эффективной и
недорогой конструкции аппарата такого типа, которая позволит использовать его более экономичным и
гигиеничным способом, чем раньше, сводя трудозатраты к минимуму.
Согласно данному изобретению, предлагается устройство, включающее измерительную камеру с
соответствующими управляемыми вручную клапанами, предназначенными для взаимодействия с верхним и
нижним седлами клапанов в камере, что позволяет подавать в нее и выливать из нее заданное количество
жидкости или подобного вещества, при этом предусмотрено вертикальное основание или держатель,
образующие автономный блок, способный быть съемно установленным на опоре.
Другие особенности изобретения описаны ниже и изложены в пунктах формулы изобретения.
Для того чтобы указанное изобретение было ясно понято и легко осуществимо, оно будет описано более
подробно, например, со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Рисунок 1 представляет собой вид
спереди аппарата, воплощающего изобретение, причем к аппарату прикреплена бутылка, служащая
резервуаром, из которого может подаваться жидкость или подобное вещество.
На рисунке 2 показан вид сбоку, перпендикулярный рисунку 1. 75 Рисунок 3 представляет собой вид сверху,
соответствующий рисунку 2, где бутылка снята, а рисунок 4 — фрагментарный детальный разрез в
увеличенном масштабе, показывающий измерительную камеру, клапанный механизм и соответствующие
детали.
Обращаясь к чертежам, устройство включает в себя измерительную камеру 1, которая предпочтительно
выполнена в цилиндрической форме 85, причем указанная камера приспособлена в верхней части для
приема горлышка перевернутой бутылки 2 или другого сосуда, служащего резервуаром, из которого может
подаваться жидкость в измерительную камеру под управлением клапана, указанного ниже, а нижний конец
указанной камеры снабжен выпускным отверстием или соплом 3. Указанная камера показана закрепленной
под углом 95° к относительно неподвижному кронштейну или опоре 4.
На горлышке бутылки предусмотрена съемная резиновая втулка 5 или аналогичное изделие,
обеспечивающее герметичное соединение в верхней части камеры 1, когда бутылка 100 находится в
перевернутом рабочем положении, как показано более подробно на рисунке 4. Для удержания бутылки 2 в
нужном положении относительно измерительной камеры 105 предусмотрен относительно неподвижный
направляющий кронштейн 6. Указанное клапанное устройство может включать, например, элемент 7,
имеющий верхнюю и нижнюю головки клапана 8 и 9, благодаря чему жидкость поступает в измерительную
камеру.
Различные части аппарата показаны установленными на вертикальном основании или несущей конструкции
22, образуя съемный блок, количество которых может быть любым, при этом блок или блоки могут быть при
необходимости съемно соединены с подходящим шкафом, рамой или другой конструкцией.
Представляя устройство как съемный блок, после того как основной поток жидкости из резервуара или
бутылки 2 исчерпан, бутылку можно извлечь из зацепления с верхним концом измерительной камеры 1,
находясь в перевернутом положении, при этом резиновая втулка 5 отсоединена. После этого устройство
можно перевернуть таким образом, чтобы обычно расположенный верхний конец измерительной камеры
зацепился с креплением другого или того же резервуара или бутылки, содержащей свежий запас жидкости,
при условии, что указанная втулка предварительно надета на горлышко бутылки для обеспечения
герметичного соединения с измерительной камерой. После этого устройство 90 возвращается в нормальное
положение, при этом бутылка, содержащая свежий запас жидкости, находится в перевернутом положении.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_343329.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=343329&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB343329A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
i. Дата подачи заявки: февраль. 27, 1930. № 6498/30. 343! i 1 mПолностью заполнено слева: Ноябрь. 15, 1930.
E X Complete Accepted: Feb. 19, 1937, ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся клапанов подачи жидкого топлива для двигателей внутреннего сгорания.
1,
Луис Коатален, подданный Великобритании, проживающий в Мурфилд-Уоркс, Вулверхэмптон, графство
Стаффордшир, настоящим заявляет, что данное изобретение имеет следующий характер: данное
изобретение относится к клапанам подачи топлива для двигателей внутреннего сгорания, известных как
двигатели с воспламенением от сжатия. Как известно, топливо для таких двигателей обычно подается в
цилиндры под высоким давлением. До сих пор это требовало использования чрезмерно сильных пружин для
удержания клапанов на седлах под действием давления топлива.
Одним из негативных последствий использования таких пружин является износ седел клапанов и, как
следствие, несовершенная регулировка или контроль подачи топлива в цилиндры.
Целью настоящего изобретения является предоставление возможности отказаться от использования
чрезмерно сильных пружин простым и удобным способом.
Изобретение представляет собой аксиально перемещающийся клапан, на который мазут оказывает
полностью или частично сбалансированное давление.
Соседние файлы в папке патенты