Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13050
.pdf
60%. При затягивании, как описано и установлено в следующем заявлении: внутренний элемент нагружается
сжатием, а корпус — на 60%.
Данное изобретение относится к форсункам для создания натяжения, причем оба элемента, таким образом,
подвергаются упругим изменениям формы, так что выступ на внутреннем элементе форсунки для двигателей
внутреннего сгорания с безвоздушным впрыском сходится к контактной поверхности, которая закреплена
относительно внешней поверхности элемента корпуса, и, наконец, 65 форсунки или элемента корпуса и
плотно прилегает к последнему. В этот момент конец внутреннего элемента, снабженный отверстиями, всегда
открытыми для подачи топлива, прижимается к посадочной поверхности в нижней части элемента корпуса с
определенной силой, зависящей от размеров двух элементов и от механических свойств (значения упругости)
их формованной поверхности нижней части корпуса. Если устройство для создания давления будет затянуто
еще сильнее, сила давления соответственно возрастает, но усовершенствованная конструкция 75 позволяет
обеспечить топливные форсунки такого типа только между выступом на внутренней контактной поверхности,
тогда как давление уплотнения конца внутреннего элемента не изменяется из-за чрезмерного давления на
нижней части корпуса. Цель изобретения состоит в том, чтобы обеспечить улучшенную конструкцию, при
которой давление уплотнения конца внутреннего элемента больше не увеличивается.
Таким образом, элементы конусного сопла обеспечивают идеальную конфигурацию топливных форсунок в
камере сгорания в соответствии с требованиями к ней. Благодаря изобретению, давление уплотнения может
быть зафиксировано путем соответствующего выбора размеров и материала, и оно не может быть
превышено путем затягивания, поскольку контакт с нижней частью корпуса является чрезмерным.
Предполагаемое ограничение таким образом, что защита от перенапряжения и деформации не может
превышать определенную допустимую степень, и поэтому, если защита от перенапряжения и деформации
поверхностей сидений полностью достигнута, она остается на этом предельном значении.
Давление, оказываемое на внутренний элемент, например, на форсунки с винтовой крышкой обычной
конструкции, но с небольшими продольными размерами, достаточное для надежной посадки, обеспечивается
на конце, удаленном от выпускного отверстия, с боковыми частями. В частности, в случае форсунок с
винтовой крышкой, составные части которых превышают допустимое давление уплотнения. Согласно
изобретению, внутреннее давление, которое обеспечивает надежную посадку, предусмотрено на конце,
удаленном лишь от выпускного отверстия, с минимальными изменениями формы указанных частей. Это
затрудняет изготовление выступа, который предпочтительно охватывает все части, поскольку его трудно
точно измерить и расположить, когда внутренний элемент не находится под давлением, при определенном
малом зазоре между выступом и контактной поверхностью на внутреннем элементе (когда он находится в
ненагруженном состоянии). Это расстояние точно соответствует условию) и контактной поверхности.
равный тому, за счет которого внешние концы выступа и внутреннего элемента корпуса под контактной
поверхностью могут быть получены путем создания искусственно увеличенного упругого изменения формы,
поддерживаемого по меньшей мере одним из двух основных компонентов. Более широкий зазор между
выступом и внутренним элементом корпуса под контактной поверхностью может быть получен путем создания
по меньшей мере одного из двух основных элементов. 105.
эти элементы, когда внутренний элемент является компонентом инжектора, например, путем [Price1 1-]
380,6837 - делая их как можно тоньше на значительной части их длины или проектируя их таким образом,
чтобы обеспечить определенную продольную упругость. Такой больший разрыв легче измерить с
необходимой точностью.
Для полного понимания изобретения, далее оно будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на
которых изображены несколько инжекторов, сконструированных в соответствии с изобретением, в осевом
разрезе и с внутренним элементом в ненагруженном состоянии.
На всех рисунках 1 представляет собой корпус, а 2 — внутренний элемент, конический конец 3 которого
плотно прилегает к соответствующей по форме нижней поверхности 4 корпуса 1. Давление создается
винтовой крышкой 5, которая навинчивается на корпус 1 и упирается в боковой выступ 6 на внутреннем
элементе. Топливопровод 7 прочно прикреплен к внешнему концу внутреннего элемента надлежащим
образом, так что его полость 8 находится в прямой ориентации относительно продольного отверстия 9
внутреннего элемента.
На дальнем конце это отверстие разветвляется на две или более ветви 10, 11, открывающиеся в
уплотнительную поверхность 3 и сообщающиеся с отверстием 18 инжектора через каналы 12, 13,
выполненные в посадочной поверхности внутреннего элемента. Для предотвращения проворачивания
передней части внутреннего элемента относительно корпуса во время затягивания винтовой крышки 6,
выступ, входящий в паз 16 во внутреннем элементе, прочно закреплен в корпусе. В конструкции, показанной
на фиг. 1, внутренний сопло 2 образует простой цилиндр, который вставляется в отверстие в корпусе 1. Когда
внутренний элемент находится в ненагруженном состоянии, то есть до затягивания винтовой крышки 5, между
нижней поверхностью 20 выступа 6 на внешнем конце внутреннего элемента и торцевой поверхностью 21
корпуса 1 имеется узкий зазор (показан на чертеже в масштабе -5, преувеличенном). Затягивание крышки 6
подвергает детали 1 и 2 упругой деформации до тех пор, пока поверхности 20, 21 не окажутся в тесном
контакте, при этом уплотнительные поверхности 3 и 4 будут прижаты друг к другу с определенной силой.
Дальнейшее затягивание крышки 5 приводит лишь к увеличению контактного давления поверхностей 20 и
291, но не к дальнейшему увеличению давления между их уплотнительными поверхностями 3, 4.
В конструкции, показанной на фиг. 2, одна из поверхностей 20, 21, ограничивающих упругую деформацию
деталей I и 2 (в данном случае поверхность 20), предусмотрена не на самом внутреннем элементе, а на
нажимном элементе 2-2, который также служит гнездом для топливопровода 7. Штифт 24, расположенный в
осевом направлении внутреннего элемента и входящий в зацепление с обоими элементами 1 и 22,
предотвращает относительное вращение последнего. Для получения адекватного пути деформации между
поверхностями 20 и 21, несмотря на относительную короткую длину этого инжектора, внутренний элемент 1
обрабатывается до тонкого состояния в зонах, так что его упругое сжатие превышает 75, если бы он имел
одинаковую толщину по всей длине.
В конструкции, показанной на рис. 3, для обеспечения относительно большого перемещения деформации
стенка элемента корпуса 801 сделана очень тонкой на значительной части его длины.
На рис. 4 показан еще один возможный способ получения относительно значительной упругой деформации
элемента корпуса 1. В случае 85 корпус снабжен чередующимися внутренними и внешними углублениями 25,
26, заключенными между плоскими перегородками 27, образуя таким образом корпус, функционирующий
подобно сильфону. 90 Теперь, подробно описав и определив природу своего изобретения, я смог выяснить,
каким образом оно предназначено.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_380688.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=380688&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB380688A
[]
% 17.7
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Италия): январь. 17, 1931. 380,688 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): январь. 16, 1932. № 1387 32.
SCmplete принят: сентябрь. 22, 1932.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованные средства для одновременного управления клапанами в двигателях внутреннего
сгорания.
Мы, компания FIAT SOCIETA AxONImA, зарегистрированная и действующая в соответствии с
законодательством Италии по адресу: 230, via Izza, Turin, Italy, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к средствам, описанным в патентной заявке № 23'0,129, для одновременного
управления парами впускных и выпускных клапанов в двигателях внутреннего сгорания.
В соответствии с указанным патентом, каждая пара клапанов снабжена поперечной балкой, направляемой
центральным штоком и приводимой в действие симметрично расположенной парой кулачков, причем
указанная направляющая балка поддерживается одним из своих концов головкой цилиндра, а другим концом
— хомутом, охватывающим вал кулачка.
Для упрощения конструкции и снижения веса рабочего механизма, согласно настоящему изобретению,
вышеупомянутое средство модифицировано таким образом, что один распределительный вал,
установленный на головке двигателя, несет все пары кулачков для управления парами впускных и выпускных
клапанов.
Кулачки могут быть интегрированы с валом, причем две пары, управляющие клапанами любого цилиндра,
смещены относительно друг друга на 90 градусов.
На прилагаемом чертеже в качестве примера показана конструкция клапанного механизма в соответствии с
данным изобретением.
На рис. 1 представлен вертикальный продольный разрез, а на рис. 2 — вертикальный поперечный разрез.
На чертежах 1 обозначает цилиндр, а 2 — головку блока цилиндров, на которой расположены четыре клапана,
два из которых, обозначенные цифрой 3, являются впускными, а два других, обозначенные цифрой 4, —
выпускными.
Две пары клапанов приводятся в действие с помощью одного распределительного вала 5, поддерживаемого
подшипниками 6, жестко соединенными с головкой блока цилиндров, и приводятся в движение через
конические шестерни 7 промежуточным валом 8 обычным способом.
Распредвал 3 имеет осевое отверстие 9, предназначенное для размещения смазочного масла, которое
равномерно подается ко всем скользящим поверхностям клапанного механизма через радиальные каналы 10.
Отверстие 9 заполняется маслом с помощью соответствующего насоса через трубопроводы 9a 60( и SY),
образованные на головке двигателя, и кольцевой ряд отверстий 9p, образованных в ступице шестерни 7. Две
пары кулачков 11 и 12, соответственно, интегрированы с валом кулачка 3 и расположены с угловым
смещением 65°, равным 90°, относительно друг друга.
Указанные кулачки воздействуют на поперечные элементы 13 и 14, расположенные соответственно на штоках
впускных клапанов 3 и выпускных клапанов 4. Каждая из указанных частей моста снабжена толкателями 13 и
направляющей 16, установленной на штоке 17, который удерживается своим нижним концом в гнезде 18,
образованном на головке 2 двигателя, а сверху — воротником 19, снабженным колпачком 20 и 75.
неплотно закреплены на распределительном валу 5 между каждой парой кулачков.
Клапаны удерживаются на своих седлах двойными пружинами 21 обычным способом.
Механизм зубчатой передачи работает следующим образом: 8G Когда вал кулачка 5 приводится во
вращение, пара кулачков 11 сначала опускает поперечную планку 13, воздействуя на две точки, симметрично
расположенные относительно оси направляющего штока 17. Впускные клапаны 85 открываются и остаются
открытыми на протяжении всего такта всасывания двигателя; в начале такта сжатия впускные клапаны
закрываются под действием пружин; такт сжатия 90° и, соответственно, такт взрыва выполняются при
закрытых клапанах, после чего пара кулачков 12 открывает выпускные клапаны 4.
Понятно, что форма и 95.
Конструктивные особенности устройства могут варьироваться в соответствии с практическими требованиями
без отступления от сути данного изобретения.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_380689.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=380689&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB380689A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения Конвенции (Германия): 73 февраля 1931 г. 380,689 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): январь. 20, 1932. № 7779/32.
Завершено: сентябрь. 22, 1932 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в механизмах надзора за контрольными радиомаяками или относящиеся к ним.
Мы, компания C. LoInENZ AliTEiGESLLSCHAFT, расположенная по адресу: Лоренцвег, 1,
Берлин-Темпельхофи, Германия, немецкая компания, настоящим заявляем о природе данного изобретения и
о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и определены в следующем заявлении: При
работе радиомаяков возникают трудности с управлением на передающем конце излучения от направленных
антенных систем. В большинстве случаев эти излучения направлены перпендикулярно друг другу. Контроль
условий излучения и настройка передающего устройства таким образом, чтобы излучение от двух антенных
систем имело одинаковую интенсивность или, в определенных обстоятельствах, определенное соотношение,
действительно требуют ввода приемника в зону излучения.
Однако это создает дополнительную сложность, поскольку желательно контролировать процесс передачи
непосредственно с передающей станции. Следовательно, необходимо строго контролировать только сами
антенные цепи.
Однако обычное использование антенных систем неудовлетворительно, поскольку для получения
непрерывного сигнала на приемнике, расположенном на биссектрисе угла между двумя направлениями
излучения, необходимо передавать различные сигналы с помощью двух антенных систем. Сравнивать
показания двух антенных амплификаторов невозможно, поскольку излучение сигналов происходит слишком
быстро.
Согласно настоящему изобретению, предлагается система контроля для радиомаяков, передающих сигналы
в нескольких направлениях, в которой приемная схема, подключенная к индикаторному устройству,
расположенному в поле, полученном из энергии, используемой для передачи и приема сигнала, будет
формировать поле, возникающее от антенны.
Далее будет описан один из вариантов осуществления изобретения со ссылкой на прилагаемый чертеж,
приведенный в качестве примера. Высокочастотная энергия подается через соединение! arra-mnoement L,,
LE. к (маслу LT, из которых (oull01ldr две дроссельные катушки D/, и Dr2, которые [Цена 11-i подключены к
двум разным цепям, каждая из которых питает направленную антенную систему. 5r, Обе дроссельные
катушки имеют управляющие обмотки, и, кроме того, дроссельная катушка Dr2 имеет обмотку, действующую в
противовес своей управляющей обмотке. Схема устроена таким образом, что цепи, подающие
высокочастотную энергию для передачи в антенные системы, попеременно управляются дроссельными
катушками посредством последовательно соединенных управляющих обмоток.
При замыкании шпоночного устройства Т один дроссель 65 намагничивается, в то время как в другом узле две
противоположные обмотки взаимодействуют друг с другом, и дроссель намагничивается. Описанная до
настоящего момента схема полностью соответствует 70 (описанным в нашем предыдущем патенте №).
:m, 3 7).
Для целей настоящего изобретения в цепи антенн A и A вставлены соединительные устройства L и L, через
которые небольшая часть энергии антенны подается на контрольное устройство K. Два соединительных
устройства подключены к двум индуктивностям L и L, которые могут быть перпендикулярны друг другу. Внутри
этих двух катушек расположена третья катушка L7, вращающаяся подобно гониометру. В этом случае две
соединительные катушки L и L7 расположены под прямым углом друг к другу. Таким образом, если
направленные антенные системы также расположены под прямым углом друг к другу. Однако если две
направленные антенные системы охватывают разные углы, то согласующие катушки контрольного устройства
расположены таким образом, чтобы образовывать одинаковый угол друг с другом. Таким образом,
индуктивность 1,7 представляет собой не что иное, как приемник, имеющий каркасную антенну,
расположенную в поле 95 антенн A и A2. Таким образом, в этой точке можно удовлетворительно
контролировать условия работы антенных цепей, но, конечно, не условия приема на большом расстоянии от
передатчика.
Однако, поскольку можно предположить, что условия излучения вблизи передатчика постоянны, и любые
мешающие явления становятся заметными только на большом расстоянии, такого контроля вполне
достаточно для практических нужд. Ламповый вольтметр, включающий лампу R с низким качеством и
миллиамперметр, показанный на рисунке, а также установление характера нашего указанного элемента,
подключенного к его анодной цепи, является изобретением, и мы заявляем, что каким образом он должен
быть подключен к индуктивности L-ilt well-y.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_380690.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=380690&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB380690A
[]
Мы, компания W. J. MYATT & ComPANY LIMITED,
Компания, должным образом зарегистрированная в соответствии с законами Великобритании, расположенная
по адресу: Argent Works, Frederick Street, City of Birmingham, и Артур Джеймс Постанс, подданный
Великобритании, проживающий по адресу компании, настоящим заявляют Ле о характере данного
изобретения следующим образом:
Когда безопасная бритва находится внутри! 0 Если коробка не имеет внутренней облицовки и изготовлена из
синтетической смолы, металла или другого твердого вещества, при ее встряхивании может возникать
неприятное дребезжание, поскольку лезвие бритвы неплотно прилегает к контейнеру Lox.
Целью настоящего изобретения является обеспечение возможности плотной и удобной установки бритвы в
коробку.
Изобретение включает в себя сочетание с бритвой упругой части, которая, благодаря своему давлению на
один конец коробки, надежно удерживает бритву.
Один из способов реализации изобретения заключается в том, что обычный стержень или рукоятка бритвы
делают полыми на конце, удаленном от головки, и в этот конец вставляют поршень и пружину, последняя
служит для выталкивания поршня наружу, так что он выступает на удобное расстояние за пределы стержня.
Общая длина внутреннего пространства коробки выполнена таким образом, что при помещении бритвы
внутрь поршень слегка сжимается, а давление, создаваемое пружиной, удерживает поршень и головку бритвы
в контакте с торцами коробки, тем самым исключая любой риск дребезжания.
Изобретение не ограничивается описанным выше примером, поскольку второстепенные детали могут быть
изменены различными способами. Таким образом, стержень может состоять из пары телескопических частей,
большая из которых скользит по другой, прикрепленной к головке, а внутренняя пружина обеспечивает
упругость стержня в конце. Кроме того, внешний конец стержня или его выступ могут быть приспособлены для
зацепления с небольшим углублением в соседнем торце коробки, чтобы предотвратить боковое смещение.
Дата: 21 января 1932 года.
МАРКС И КЛЕРК.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся безопасных бритв.
Мы, компания W. J. MYATT & COMPANY LIMITED, должным образом зарегистрированная в соответствии с
законодательством Великобритании, расположенная по адресу: Argent Works, Frederick Street, City of
Birmingham, и Артур Джеймс Постанс, подданный Великобритании, проживающий по адресу компании,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые подробно
описаны и установлены в следующем заявлении:
Если безопасная бритва находится в коробке без внутренней облицовки, изготовленной из синтетической
смолы, металла или другого твердого материала, при встряхивании коробки может возникать неприятное
дребезжание, поскольку бритва неплотно прилегает к ней. Целью настоящего изобретения является
обеспечение возможности плотной и удобной установки бритвы в коробку.
Изобретение включает в себя бритву, в которой объединены стержень, средство для крепления лезвия в
головке на одном конце стержня и упругое средство на другом конце стержня для плотного удержания бритвы
внутри коробки, причем указанное упругое средство не зависит от средства крепления лезвия.
Здесь следует отметить, что ранее было предложено сконструировать 80 механизмов крепления и фиксации
лезвий безопасных бритв в виде подпружиненного поршня, проходящего по всей длине стержня и
заканчивающегося выступом, выступающим из его конца 85, противоположного головке.
На прилагаемом листе пояснительных чертежей на рисунке 1 показан частичный боковой разрез, а на рисунке
2 — торцевой разрез 90 безопасной бритвы, изготовленной в соответствии с данным изобретением.
Рисунок 3 представляет собой продольный разрез ПАТЕНТНОЙ СПЕЦИФИКАЦИИ.
Дата подачи заявки: январь. 22, 1932. № 1974/32.
Фотография слева: 1 июня 1932 года.
Заявка на курс "Полностью одобрено" принята: сентябрь. 22, 1932.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся безопасных бритв.
3S09690 ;1 i 2 38,690 коробка, содержащая бритву Ike, показанную на рисунках 1 и 2.
При реализации изобретения, как показано на рисунке, обычный стержень или рукоятка d бритвы делают
полыми на конце, удаленном от головки b, и в этот конец вставляют поршень c и пружину d, последняя служит
для выталкивания поршня наружу, так что он выдвигается на удобное расстояние за пределы ножки. Общая
длина внутреннего пространства коробки выполнена таким образом, что при помещении бритвы внутрь
поршень слегка сжимается, а давление, создаваемое пружиной, удерживает поршень и головку бритвы в
контакте с торцами коробки, тем самым исключая любой риск дребезжания. Коробка, показанная на рисунке 3,
имеет внутренний корпус f для лезвий a, а крышка IA служит опорой для бритвы.
Изобретение не ограничивается описанным выше примером, поскольку второстепенные детали могут быть
изменены различными способами. Таким образом, стержень может состоять из пары телескопических частей,
большая из которых скользит по другой, прикрепленной к головке, а внутренняя пружина обеспечивает
упругость стержня в конце. Кроме того, внешний конец стержня или его выступ могут быть приспособлены для
зацепления с небольшим углублением в соседнем конце коробки, чтобы предотвратить боковое смещение, но
во всех случаях упругие элементы, необходимые для целей нашего изобретения, не имеют функциональной
связи со средствами крепления плиточных досок.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
утверждаем следующее:
1.
Безопасная бритва, включающая в себя стержень, средство для крепления лезвия в головке на одном конце
стержня и упругое средство на другом конце стержня для надежного удержания бритвы внутри коробки,
причем указанное упругое средство является независимым от средства крепления Хлейда, в основном, как
описано выше.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_380691.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=380691&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB380691A
[]
Я- - т - _ ' Я'-
----- -. ' ' g5 kt -j Z i.
1
. Патентная спецификация
1, Фрэнсис Иеро Рогбес, магистр технических наук, проживающий по адресу: Бридж Хаус, 181, улица
Королевы Виктории, Лондон, E.C. 4, дипломированный патентный поверенный, подданный Великобритании,
настоящим заявляет о характере данного изобретения в связи с сообщением от компании Rocii &
Wienenieierger Actiengesellschaft tHir Bijouierie & 1 ettenfabrilcatioin, расположенной по адресу: INo.
58-6S, Бляйхштрассе, Пфорцхайм, Германия, корпорация, зарегистрированная в соответствии с законом
Бермана), и то, каким образом это должно быть выполнено, должно быть подробно описано и установлено в
следующем заявлении.
Данное изобретение относится к магазинному карандашу, в котором для подачи грифеля используются
зажимные шарики или щеки.
Известно несколько вариантов конструкции таких карандашей.
Карандаш согласно изобретению отличается от известных конструкций тем, что он состоит из зажимных
элементов, включающих в себя зажимной подшипник или две свободные зажимные щеки, полностью
окружающие штифт подачи грифеля, закрывающую втулку с полым конусом, окружающим зажимной элемент,
пружину давления между передним концом зажимного элемента и жестким основанием, снабженным
зажимным удлинителем, пружину давления между задним концом закрывающей втулки и воротником
подающей втулки, заканчивающейся на некотором расстоянии позади зажимного элемента, и упорную втулку
на некотором расстоянии перед закрывающей втулкой.
Расположение зажимного элемента и закрывающей втулки между двумя пружинами обеспечивает надежную
фиксацию подающего штифта и, следовательно, грифеля относительно давления письма, при этом зажимное
усилие на подающий штифт увеличивается при перемещении подающей втулки вперед за счет сжатия
пружин, то есть обеспечивается надежная подача, а при дальнейшем перемещении вперед за счет
соприкосновения закрывающей втулки с упорной втулкой и подающей втулки с зажимным элементом, этот
элемент выталкивается из закрывающей втулки, то есть отсоединяется от подающего штифта, так что все
подающее устройство при перемещении назад может свободно скользить вверх по подающему штифту,
удерживаемому [Pro 11-1 380,691 на переднем конце зажимным удлинителем нижней части.
На прилагаемом чертеже показаны пять вариантов конструкции подающего устройства, на котором рис. 1
представляет собой продольный разрез.
Рисунок карандаша в сборе, демонстрирующий основную идею механизма включения/выключения.
60 На рис. 2–d в продольных разрезах показаны модифицированные формы конструкции подающего
устройства.
большой. На рисунке показан внешний корпус 1 с коническим наконечником и привинченной головкой 3. 65 [на
наконечнике карандаша 2 коническое наполнение.
Элемент o вставляется и фиксируется на вершине с помощью стального резьбового наконечника 4 и имеет
воронкообразную форму у основания. Во внешнем корпусе 1 направляющая трубка 6, снабженная 70-м дном
9, расположена между заправочным элементом 6 и головкой карандаша 3.
Эта направляющая трубка окружает штифт подачи 7 с прорезью и упругой внутренней втулкой 8,
выступающей в туннелеобразное основание 5. В направляющей трубке 6 расположены упорная втулка 10 и
пружина давления 11, окружающие подающий штифт 7 и несущие подшипниковую втулку 12. Втулка
подшипника 80 12 имеет множество осевых отверстий, расположенных на одной высоте, в которых свободно
покоятся шарики 14. Шарики 14 окружены конической U-образной частью закрывающей втулки 16, нижний
край которой расположен на расстоянии 85° над верхним краем упорной втулки 10, равном расстоянию
подачи подводящего элемента 17. Над подающей втулкой 16 расположена мощная пружина 18, которая
своим верхним концом упирается в 90-градусный воротник 19, установленный на прижимной трубке 20 и
одновременно служащий основанием для расположенного за ней магазина свинца. Напорная трубка 20
заканчивается сзади в виде прижимного выступа 22 95, проходящего через отверстие в головке карандаша 3,
и имеет выступающий фланец 21, зацепляющийся с краем отверстия; эта напорная трубка простирается
почти до заднего конца шарикоподшипниковой втулки 12.
100 Журнальный карандаш работает следующим образом.
При нажатии на ручку регулировки давления 22 трубка давления 20 смещается вперед вместе с кольцом 19.
Дата подачи заявки: январь. 22, 7932. № 2015/32.
Завершено: сентябрь. 22, 7932, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Журнальный карандаш.
Пружина давления 18 и закрывающая втулка могут скользить по заднему концу -- 16 Rivith--tiei внутреннего
конуса 15 поверх пружины шарикоподшипника, прижимной элемент 14, подшипниковая втулка 13 которого,
соприкасаясь с шарикоподшипником в этом движении, благодаря своей пружинной втулке, выталкивает его из
конуса 14. Таким образом, шарики 14 прижимаются внутрь закрывающей втулки, которая снова прижимается к
штифту подачи 7, который во время движения прижимается. Таким образом, Леинг был освобожден.
Дальнейшее перемещение вперед элемента 1, соединяющего запорную втулку 16 подающего устройства и
подшипник, показанного на рисунке P, от 1 до втулки 12, прекращается. Натяжение вперед, описанное выше,
осуществляется путем расположения пружины втулки 11 до тех пор, пока закрывающая втулка не будет
зафиксирована. Зажимные устройства, одно из которых (Lellind 75) прижимается к упору (siae-:l1J.---ie' >otner),
передний зажим зажима (По мере того, как давление 20 может продолжаться в устройствах, части лебедки
развязываются при движении вперед, натягивая давление - ia-F-iba semvino br inxl ieed spring 18, ее передний
конец толкает шариковый штифт во время вытягивания задней вращающейся втулки из конуса 15 устройства
и прижимает ее к предварительно закрывающей втулке, которая теперь неподвижна, так что устройство и
расположение рычага шариков 14 свободны от давления .iL может колебаться вокруг оси вращения -.'0 в
конусе 1.5 и освободить подающий штифт 1]7, окружность направляющей трубки (5 дюймов) затем
удерживается в положении с помощью прорези в направлении карандаша рядом с его упругим удлинителем
втулки 1S направляющего штифта, для передачи движения 85 направляющей трубки.
Когда ручка регулировки давления 22, расположенная между подающей трубкой и запорным клапаном,
отпускается, все детали, которые были закрыты втулкой. Во время колебаний вперед, приводящих к возврату
в исходное положение рычага 31, он опирается на небольшой радиус под действием давления в точке J3 на
конический задний конец 32 пружин 11 и 18, в котором замыкающая втулка подачи 16 колеблется над
устройством 90, которое теперь служит для удержания подающей кромки отверстия в передней части.
Штифт 7 противодействует давлению при письме. Во время этого движения поступательное усилие - В форме
- конструкции в соответствии с подающим штифтом -7 создается, как описано выше - на рис. 2 - двумя
краевыми элементами или полуэлементами. В ходе дальнейшего вращения рычага 3 предусмотрены
осциллосферические тела, которые, в свою очередь, на его внешнем конце 34 конуса 95 продвигают
подающий штифт вместо шариков в контакт с максимальным радиусом. На иллюстрации показан задний
конец шарикоподшипниковой втулки 12.
На рис. 3 две описанные выше конструкции шарикоподшипниковых втулок объединены. Между ними 12
элементов, движущихся впереди закрывающей втулки, клиновидные и конусные элементы 35 удерживаются в
16 из-за разницы в двух 1001 звуковых пластинах. Рабочие скорости рычага 31 на J двух форм конструкции -
время контакта точек o-' и d4 так, что плитка, изображенная на рис. 2 и -'-, существенно отличается от зажима
подающего устройства, изображенного на рис. 2. При этом зажим подающего штифта 7 0 -P I&. 1. -:" ' '---- =.-
=.................... ;,, 1Dinterated. 105 Конструкция, изображенная на фиг. 4, имеет пружину лезвия 925,
простирающуюся в продольном направлении карандаша, и в каком направлении она должна быть закреплена
на периферии образованного затвора. Я заявляю, что вместо пружины давления используется втулка 16. Это
магазинный карандаш, характеризующийся тем, что обеспечивает передачу между воротником 19 зажимным
элементом, состоящим из и закрывающей втулки 16.
Это пружинный зажимной шарикоподшипник (13, 14) или один из двух 2,5 имеет выступающий наружу носик
26 на свободных зажимных щеках (23), полностью прилегает к заднему концу, входя в отверстие 27,
закругляющее штифт подачи (7), и закрывается в направляющей трубке 6. Воротник 19 имеет петлю (16) с
полым конусом, окружающим тангенциальный паз 29, площадь поперечного сечения этого зажимного
элемента, передняя часть которого соответствует пружине давления лезвия (11) между передним концом 25
зажимного элемента (13 или 2i) и жестким дном (9) зажимной трубки 20. При перемещении вперед жесткой
нижней части (9) с зажимной трубкой 20, воротник 19 упирается в пружину давления (8), задний конец 28
пружины лезвия 25 и между задним концом закрывающей втулки через промежуточное соединение этой
пружины (16) и воротником (19). При перемещении вперед закрывающей втулки, заканчивающейся на
расстоянии позади подающего штифта, воротник (19) толкает вперед закрывающую втулку, так что втулка
также перемещается вперед. Зажимной элемент (3 или 23) и носик 26 пружины лезвия j25 сдвигает упорную
втулку (10), расположенную в точке 125), обеспечивая это движение из отверстия на расстоянии от
закрывающей втулки (16).
27 в трубке кишечника -26 и лезвие '&- магазин -карандаш, как утверждается в spTifng, -отклонено радиально
-из-за -его характеристики, характеризующейся -чем-то между носовым подшипником и внутренней стенкой -
воротничка (19) -трубки давления (20).
направляющая трубка так, чтобы паз в закрывающей втулке (16) и пружина лезвия 130 НИЗКОГО КАЧЕСТВА
380,691 380,691 (235), закрепленная на закрывающей втулке, прилегала к внутренней окружности корпуса
карандаша (6) и имела направленный наружу носик (26), входящий в отверстие (27) в корпусе (6), и эта
пружина отклоняется внутрь при перемещении носика (26) из отверстия (27) во время движения вперед
трубки давления (20) и шариковых зажимов и, следовательно, входит в паз (29), предусмотренный в
воротнике (19) трубки давления (20), так что воротник (19) скользит по концу пружины лезвия (2.5), тем самым
уменьшая расстояние между трубкой давления (20) и шарикоподшипниковой втулкой (13) и перемещая эту
втулку из закрывающей втулки (16) одновременно. удерживается активным элементом, так что втулка
шарикоподшипника освобождается.
3.
Соседние файлы в папке патенты