Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12889
.pdf
валу 52, а после завершения своей работы она поднимается вверх с помощью скользящей планки 91,
перемещаемой вниз с помощью кулачка 92 на верхнем силовом валу 52. Каждый из этих стержней 91, 11S и
89 выполнен с зубчатой рейкой 94, а установленная между указанными рейками неподвижная опора
представляет собой шестерню 95, зацепляющуюся с обеими рейками, и это устройство вызывает движение
стержня 89 вниз (120) и, следовательно, движение стержня 91 вверх, и наоборот.
В этой связи следует отметить, что подобная идея использования двух кулачков на одном валу, одного для
перемещения стержня в одном направлении, а другого для перемещения стержня в противоположном
направлении, посредством этой реечной передачи, применяется во многих местах этой машины, 130 c-'-)
383,5 {72, и поэтому считается излишним описывать ее подробно применительно к каждому из различных
устройств, в которых она используется.
b. Следующее действие, которое выполняется с полосой язычка после складывания боковых полей, — это
перемещение ее на одно деление вперед, что осуществляется с помощью механизма, изображенного на
рисунке 22, следующим образом: На нижнем силовом валу находится колесо 96 с кулачковой канавкой 97, в
которой находится ролик 98. Этот ролик соединен с планкой 99, которая закреплена на двух скользящих
стержнях 100. На этих стержнях закреплен стержень 101, к которому шарнирно прикреплен рычаг 102.
Передний конец этого рычага обычно наклонен вниз и расположен таким образом, чтобы зацепляться за
выступающие краевые кромки соседнего выступа, так что при перемещении стержней 100 вперед, полоса для
нарезания резьбы продвигается на одну длину выступа, а при перемещении стержней 100 назад, рычаг 1052
скользит по выступам.
После того, как язычок подготовлен для прикрепления к изделию, изделие помещается поверх язычка над
отверстиями в нем. Затем нитенасыпное устройство устанавливается на место над выступом для приема
нитей. Данное нитенасыпное устройство включает в себя рычаг 108, который более подробно описан ниже.
Следующая операция машины заключается в перемещении прижимной лапки вниз в положение,
удерживающее рычаг 103, изделие и петлю вместе, в то время как концы нити протягиваются вверх через них.
Прижимная лапка показана на рисунках 42 и 43 и обозначена в общем виде цифрой 104; она установлена на
двух стержнях 105, которые прижимаются вниз пружинами 106.
Прижимная лапка с усилием перемещается вверх в нужный момент цикла движения машины с помощью
рычага 108. Его передний конец входит в зацепление с частью прижимной лапки, а задний конец входит в
зацепление с планкой 109, приводимой в движение кулачком 107 на верхнем силовом валу 52.
Для обрезки отдельных выступов с язычковой планки предусмотрен механизм, показанный на рисунках 27, 28
и 29, который включает в себя поворотное режущее лезвие 111, обычно расположенное над язычковой
планкой, и соединенное шаровым шарниром с рычагом 112 на валу 113. К этому валу прикреплены два
рычага 114 и 115, которые входят в зацепление с двумя кулачками 116 и 117 соответственно.
Этот нож 111 работает совместно с неподвижной прямой кромкой на раме станка (не показана на рисунке) и
предназначен для обычного способа перерезания полоски с выступом.
После того, как язычок отделен от полоски язычка описанным выше способом, задняя часть язычка
загибается вверх до практически вертикального положения, после чего она загибается поверх язычка и нити.
Средство, вызывающее это поднятие задней части кабины, показано на рисунках 29 и 30 и представляет
собой складную планку 118, шарнирно соединенную с осью 119 и имеющую шаровое соединение с рычагом
120 на валу 121. К этому валу 121 прикреплены рычаги и 123, которые входят в зацепление с кулачками 124 и
125 соответственно, закрепленными на нижнем силовом валу.
Эти кулачки расположены на силовых валах таким образом, что гибочная планка 118 перемещается вверх
сразу после того, как язычок отделяется от планки 80 режущим лезвием 111, а затем гибочная планка 118
перемещается вниз, выходя из-под траектории движения планки.
Для нанесения идентификационных меток на выступы предусмотрено маркировочное устройство 85,
показанное на рисунках 24, 25 и 20, включающее базовый элемент 126 и верхний элемент 127, шарнирно
соединенный с базовым элементом. Верхний элемент удерживается в верхнем положении пружиной 128, а
один или оба элемента снабжены средствами для создания оттисков, такими как штампы 129. Это
маркировочное устройство является съемным и размещается внутри рамы машины, как показано на рисунках
1 и 2, так что для каждой отдельной партии белья можно заменить новое.
Для перемещения штампа предусмотрена планка 1330, которая перемещается вверх и вниз в нужное время с
помощью зубцов 131 и 100' 132 на верхнем силовом валу 52, как показано на рисунках 40 и 41. После того, как
концевые участки резьбы уложены поверх верхней части выступа, желательно загнуть боковые части резьбы
внутрь и плотно прижать их по одному к каждому из указанных участков резьбы. Для выполнения этой задачи
предусмотрен механизм, показанный на рисунке 21, который включает в себя раму 140, скользящую 11H1,
поддерживаемую и имеющую две кулачково-зацепляющие поверхности. Через отверстие в раме проходит
нижний силовой вал 53, на котором расположен кулачок 141, который во время своего вращения перемещает
раму 140 вверх и вниз за счет зацепления с двумя поверхностями, контактирующими с кулачком, на
элементах рамы выше и ниже вала 53.
Под рамой 140 120 шарнирно закреплены два рычага 142, которые проходят вверх через пазы в раме 140 и
внутрь через верхнюю часть рамы, заканчиваясь прижимными головками 143.
В каждом из этих рычагов 143 имеется изогнутый паз 125 144, через который проходит штифт 145, прочно
закрепленный на раме 140, так что паз штифта будет направлять движение рычага 142. Когда рама 140
перемещается вниз, штифт и паз 145 и 144 в лезвии 154, а также имеющий захватный рычаг 157, скользяще
установлен внутри рамы 153, взаимодействующий захватный стержень 158 прижимается вверх пружиной 159.
70 Для привода направляющей планки 155 на нижнем силовом валу 53 предусмотрен кулачок 160, детали
которого расположены таким образом, что при перемещении планки 155 вниз она перерезает резьбу между
резцами 1.56 и 154 и одновременно зажимает неперерезанную часть резьбы между зажимными элементами
157 и 158.
Предположим, что концевая часть нити 80 на катушке зажата в нитедержателе, как показано на рисунке 9.
Затем нить будет подхвачена и перемещена в положение для заправки игл следующим образом: 85 На
нижнем силовом валу 53 установлен рычаг захвата нити 161, радиально расположенный внутри
направляющей 152. К его внешнему концу прикреплена пластина 162, показанная на рисунках '11 и 1. Z и, в
связи с этим. 90 пластина — это скользящая пластина '163. Пластина 163 крепится винтом 164 в пазу
пластины 163. Пластина 162 имеет на своем заднем конце выступающую наружу зажимную губку 166 для
резьбы с выемкой 95 167, а зажимной элемент 163 имеет выступ 168 для входа в указанную заготовку 167.
Пружина 169 предназначена для упругого удержания скользящего захватывающего элемента в положении
захвата 1E3, и он извлекается из положения захвата с помощью ролика 170, закрепленного на указанном
скользящем элементе и приводимого в действие кулачками 171 и 172 на (c-образном зажиме 152),
расположенном в точке, где необходимо освободить резьбу из устройства захвата резьбы.
Варианты исполнения этой части устройства следующие:
Устройство для захвата нити в своем перемещении 110 будет иметь открытые захватные губки, как показано
на рис. 11, когда оно пройдет мимо нити, удерживаемой в держателе -13. Как только ролик 170 пройдет мимо
кулачка 172, зажимные губки нити закроются, и в тот же момент нитедержатель освободится от нити. После
этого часть нити будет протянута через нитедержатель и поднята вверх вправо, как показано на рисунке 9, до
тех пор, пока ролик 170 не ударится о кулачок 171. После этого нить снова освободится от зажимных губок,
оставив отрезанный участок нити, который будет подхвачен иглами. 125 После того, как нить обрезана
описанным выше способом, она помещается в механизм заправки иглы, который, как показано на рисунках 13
и 14, включает в себя корпус 173, шарнирно закрепленный в нижней части 130, что заставляет прижимные
головки 143 перемещаться друг к другу и вниз, и плотно прижимает боковые края язычка к корпусу язычка и к
нитям на нем.
После того, как боковые поля будут согнуты, как описано выше, крайняя кромка язычка загибается поверх
нитяных участков и ранее сложенных боковых краев язычка с помощью механизма, который будет описан
далее.
Важно предусмотреть средства для загибания этого края вниз поверх ранее сложенных боковых краев и
плотного прижимания его к указанному положению. Этот механизм показан на рисунках 36, 37 и 44 и включает
в себя направляющую 133, приводимую в движение кулачками 134 и 135, аналогичными описанным ранее. В
нижней части перекладины 133 находится относительно плоская поверхность 136, а в более широкой части
перекладины шарнирно закреплен складной элемент 137, передняя поверхность которого наклонена вверх и
вперед в точке 138, при этом амортизирующая пружина 139 надежно удерживает нижний конец складного
элемента 137 в переднем положении.
При работе этой части устройства, если предположить, что планка 133 перемещается вниз к выступу, задний
край которого повернут прямо вверх или наклонен в любую сторону от истинного вертикального направления,
то наклонная поверхность 138 будет взаимодействовать с ее верхним краем и, по мере опускания планки 133,
медленно изгибать край этого выступа вперед и вниз, а затем, когда деталь 136 войдет в ее взаимодействие,
последняя будет плотно прижимать ее к корпусу выступа.
В машине используются иглы крючкового типа с насечками для нити, как показано на рисунке 14. Игольчатый
привод показан на рисунках 34 и 35. Имеется две иглы 146, которые закреплены на планке 147 на некотором
расстоянии друг от друга относительно выемок для нити на их передних сторонах.
Эта планка 147 приводится в действие с помощью рычага 148, один из рычагов которого выступает в канавку
кулачка 149 на верхнем силовом валу 52.
Нить, используемая в швейной машине, устанавливается на катушку 150, показанную на рисунке 2, и
проходит через устройство натяжения нити 151, обычно используемое на швейных машинах, после чего
попадает в цилиндрический фиксатор 152 в передней части машины под иглами, показанный также на
рисунке 9.
Для удержания этой нити в нужном положении предусмотрено устройство, изображенное на рисунке 10,
состоящее из неподвижного корпуса 153, к которому прикреплено неподвижное режущее лезвие 1.54. Внутри
держателя 153 установлен скользящий элемент 155, имеющий на верхнем конце режущее лезвие 156,
которое взаимодействует с концом 3-83,572 383,r72 для поворота вперед и назад, а также резьбовую выемку
174 на верхнем конце. Также на его верхнем конце имеются поперечные канавки 175.
К корпусу 173 прикреплен рычаг 176, выдвинутый вперед, а затем вверх, и снабженный на своем верхнем
конце пружинами 177 для захвата резьбы, предназначенными для работы в пазах 175. Этот рычаг 174
перемещается вверх и назад, чтобы захватить резьбу в канавках 174 с помощью ролика 178, установленного
на нем и взаимодействующего с кулачком 179 на нижнем силовом валу 5315, и перемещается вперед
пружиной 180.
Когда пружины 177 перемещены в положение для захвата резьбы, корпус 173, содержащий резьбу,
отталкивается назад, поскольку рычаг 176 входит в зацепление с выступом 181 на корпусе 173.
Это перемещает нить назад по траектории зубчатых игл, и когда зубчатые иглы поднимаются вверх, нить
продевается в зубцы и захватывается иглами.
После того как нить захвачена иглами и перемещена ими к нижней поверхности выступа, желательно
приложить давление к центральной части нити, прижимая ее к выступу, чтобы трение концов нити,
проходящих через иглы, не вызывало продольного перемещения тела нити. Для этой цели предусмотрен
скользящий блок 182, в котором находится пружина 183, один конец которой направлен вверх в отверстие в
раме машины, непосредственно окружающее место прохождения игл через раму, как показано на рисунках 15
и 2.3.
Часть рамы машины, прилегающая к отверстию для иглы, снабжена изогнутой выемкой 184, которая служит
направляющей для пружины 183. Для удержания блока 182 в переднем крайнем положении предусмотрена
пружина 185, а сам блок перемещается назад с помощью рычага 186 на корпусе l73. Работа этой части
механизма осуществляется следующим образом:
Когда Т-образные нити протягиваются вверх через верхнюю часть изделия, и на него надевается язычок,
пружина 183 давит на центральную часть нити, как это наглядно показано на рисунке 23. Однако, когда нить
вставляется в иглы, и иглы движутся вверх к выступу, эта пружина 183 удерживается вне пути игл и нити
рычагом 186, взаимодействующим с блоком 182. Положение пружины в таком положении показано
пунктирными линиями на рисунке 1. Для укладки и надежной фиксации участков резьбы на верхней части
выступа, так чтобы боковые края выступа могли быть загнуты поверх этих надежно зафиксированных
концевых участков резьбы, предусмотрен следующий механизм: упомянутый ранее рычаг укладки резьбы 103
шарнирно закреплен в точке 187 на одном из стержней 100, как показано на рисунке 22. Его передний конец
расположен непосредственно над планкой с выступом и снабжен двумя резьбовыми отверстиями 188,
предназначенными для размещения непосредственно над резьбовыми отверстиями выступа, на который он
крепится.
Пружина 189 предназначена для упругого удержания передней части рычага 80 103 в зацеплении с верхней
частью выступа.
Для подъема нитенасыпного рычага 103 при необходимости предусмотрена скользящая планка 190,
приводимая в действие кулачком 191 и 85, имеющим выступающий подшипник на заднем конце рычага 103.
Эта планка 190 также снабжена штифтом 192 для зацепления с рычагом 193, шарнирно закрепленным на
раме, передний конец которого предназначен для зацепления и подъема прижимной лапки в положение,
показанное на рисунке 1. Принцип работы этого механизма укладки нити следующий: после того, как иглы
протянуты вверх через язычок, изделие и отверстия 188 в рычаге 103, и как только иглы пройдут над
отверстиями 188, стержни 100 перемещаются назад кулачковым механизмом 97, и во время этого обратного
движения пружина 100 189 удерживает передний конец рычага 103, прижимая его к верхней части язычка, и
перемещает концы нити в точку за задним концом язычка.
В течение того времени, пока концы резьбы (i05) еще удерживаются в податливом положении относительно
выступа, боковые края выступа загибаются, и концы резьбы не освобождаются устройством для натяжения
резьбы до тех пор, пока они не будут прочно расположены и зафиксированы боковыми краями выступа.
Усовершенствованная машина была тщательно протестирована в практической эксплуатации, и было
продемонстрировано, что она может работать на высокой скорости, так что, как только оператор выберет
изделия для пришивания ярлыков и разместит их на машине, операция пришивания ярлыка будет
практически мгновенной, так что задержка в работе машины не возникает.
Также было установлено, что нити точно укладываются под боковыми краями и там прочно зажимаются 125
боковыми краями, а затем, когда край загибается, на нити образуется двойной замок, который, как было
продемонстрировано на практике, прочно и надежно прикрепляет язычки к одежде 130, достаточно прочно,
чтобы выдерживать все обычные процессы глажки и отвязывания концов язычка от нити.
Было продемонстрировано, что при использовании вкладок 8. Машина, как указано в пункте 6, и/или 7, в
которой складывание осуществляется в два этапа, каждый из которых проходит примерно через правый угол,
как показано на рисунке.
прошли через обычный гладильный аппарат 9. Машина, как указано в любом из способов, не оставляющая
каких-либо существенных следов пунктов 6-8, включает в себя рычаг, расположенный над изделием с
отверстиями, регистрирующими 75, язычок. После того, как изделия с язычками прошли через бельевой
конвейер, язычки могут быть удалены в положение, позволяющее легко и удобно захватывать их загнутыми
краями язычка. После того, как изделия с язычками прошли через бельевой конвейер, язычки могут быть
удалены очень легко и удобно для всех операторов, поскольку часть нити хорошо видна. Машина, как указано
в любом из пунктов 6-9, может быть вставлена между язычком и резьбовой непрерывной полосой язычков и
иметь режущее средство для легкого отсечения одного язычка за раз. 85 В настоящее время подробно
описано плетение, а также 11.
Если машина, как указано в любом из предыдущих пунктов формулы изобретения, в которой поставка средств
для нарезания нити включает в себя станцию, мы заявляем, что то, что мы делаем, соответствует ее
характеру и способу ее осуществления, мы устанавливаем, что то, что мы предлагаем, является наиболее
эффективным средством для нарезания нити в сочетании с резаком.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_383573.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=383573&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB383573A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Заявка подана с опозданием: 13 июня 132 года. № 16,68011/2.
Завершено. Принято: ноябрь. 17, 1932, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
3839573 Приспособление для удаления чашечек с клубники.
Я, Отто Бдьярне Бергерсен, проживающий по адресу: Арбинсгейт, 7, Осло, Норвегия, подданный короля
Норвегии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к приспособлению, предназначенному для удаления чашечек (или
чашелистиков) у земляники.
Инструмент состоит из двух частей: пары щипцов для переноски или удержания, предназначенных для
захвата клубники во время удаления чашечки, и пары щипцов для захвата, с помощью которых удаляется
чашечка.
Для удобства манипулирования одной рукой несущий элемент снабжен расположенными напротив друг друга
ложкообразными удерживающими частями. Ложкообразные части соединены между собой упругой дугой,
ручкой и предназначены для захвата ягод и их засыпания между ними при небольшом регулируемом сжатии
во время удаления чашечек. Инструмент для удаления чашечек также может иметь форму щипцов или лука с
захватывающими лопатками, благодаря чему чашечку можно захватить и вытащить другой рукой.
Таким образом, данное приспособление изображено в перспективном виде на прилагаемом чертеже.
А обозначает держатель для ягод, а В — инструмент для удаления чашечек.
Держатель для ягод образует упругую чашу, похожую на щипцы для сахара и усиленную ребром 3, так что
ножки чаши при складывании...
Завершенное удаление чашечки происходит автоматически, и ягода при этом освобождается. Несущие части
1 держателя для ягод имеют ложкообразную форму и предпочтительно снабжены прорезями, образующими
упругие «пальцы» 2, предназначенные для бережного удержания ягоды без их повреждения.
Устройство для удаления чашечек B также выполнено в виде дуги с ножками, усиленными ребрами 4.
Захватное устройство чашечки 5 может иметь ложкообразную форму.
Инструмент используется таким образом, что держатель А управляется левой рукой, чтобы поднять ягоду и
перенести ее между ложкообразными частями 1, слегка сжатыми друг с другом. Затем правой рукой захват
для чашечки B с помощью ложечки (части 5) проводится над чашечкой, после чего сжимается, чтобы надежно
захватить чашечку, которая теперь извлечена из ягоды. Сняв давление с дуги B, ее ножки раздвигаются, и
удаленная чашечка падает. Вся операция выполняется без контакта ягод с пальцами руки.
Ни пальцы, ни водоросли нори не испачканы.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_383574.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=383574&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB383574A
[]
Полная спецификация. Усовершенствования, касающиеся усиления эластичных подков для лошадей.
Мы, IMPERATOR HESTESmo AjS, Тонсберг, Норвегия, а.
Норвежская компания настоящим заявляет о характере данного изобретения и о том, каким образом оно
должно быть выполнено, что будет подробно описано и подтверждено следующим заявлением: Настоящее
изобретение относится к металлическим армирующим конструкциям для подков из эластичного материала, и
одной из его целей является создание новой армирующей конструкции из формованного материала, такого
как латунь или ковкий чугун. Однако изобретение не ограничивается этим, поскольку армирующая структура
согласно изобретению может быть также изготовлена методом ковки.
Согласно изобретению, армирующая конструкция выполнена таким образом, что эффективно и практично
удовлетворяет требованиям, предъявляемым к конструкции такого типа, и в то же время приспособлена для
закрепления в эластичном материале, образующем собственно подкову. Для этой цели усиление включает в
себя основной корпус, имеющий форму, близкую к подкове, снабженный расположенными на некотором
расстоянии друг от друга выступами, которые предназначены для размещения в плоскости той стороны
подковы, которая соприкасается с нижней стороной копыта лошади. Эти выступы имеют отверстия для
крепежных гвоздей подковы и, предпочтительно, ступенчатую форму с внутренней стороны, таким образом,
чтобы подошва копыта опиралась на мягкий материал.
Благодаря расположению выступов на основном корпусе в пространстве, на верхней поверхности конструкции
образуются пазы, в которые при формовке конструкции в обувь будут вставляться резиновые ремни. Такое
расположение выгодно способствует надежному закреплению арматуры в эластичном материале.
Согласно еще одной особенности изобретения, выступы расположены со смещением наружу таким образом,
что могут быть образованы также вертикальные полосы, причем вышеупомянутые полосы пересекают
поперечно верхнюю сторону конструкции.
Для того чтобы данное изобретение было легко понято и применимо на практике, оно будет описано со
ссылкой на прилагаемый чертеж, иллюстрирующий предпочтительный вариант осуществления изобретения в
качестве примера, на котором: 1 — перспективный вид сверху арматурного каркаса, а 2 — соответствующий
перспективный вид снизу.
Согласно данному изобретению, армирующая конструкция имеет основную часть 1, имеющую форму,
близкую к подковообразной, и предназначенную для формования внутри эластичного материала. На верхней
части основного корпуса 1 расположено множество выступов 8, расположенных на некотором расстоянии друг
от друга и образующих ряд канавок 2, проходящих поперечно по основному корпусу 1. Предпочтительно,
указанные выступы располагаются на внешней стороне основного корпуса 1 таким образом, чтобы на
внутренней стороне основного корпуса образовывалось ступенчатое образование 4 с гладкой поверхностью,
а на внешней стороне — зазубренная или зубчатая форма.
Между зубьями, представляющими собой внешние концы выступов 3, образованы вертикальные канавки 8,
примыкающие к описанным выше горизонтальным канавкам 2.
Для крепления подковы к копыту лошади в усиливающей конструкции предусмотрены отверстия 5 для
гвоздей, расположенные в выступах 3, где толщина металла примерно вдвое превышает толщину основной
конструкции 1.
Кроме того, конструкция согласно данному изобретению может быть снабжена множеством направленных
вниз пальцев 7, которые могут быть прикреплены к внутреннему или внешнему краю основной подковы. Эти
пальцы предпочтительно изготовлены из SUc; A, чтобы они могли быть согнуты вниз и образовывать крючки,
которые дополнительно будут служить для обеспечения фиксации армирующей конструкции из резинового
материала в подкове.
Когда эта армирующая структура в соответствии с данным изобретением формуется в резиновую подкову,
получается очень надежная конструкция резиновой подковы. Сама армирующая конструкция будет жестко
прикреплена к стенке копыта, поскольку между верхней поверхностью выступов³ и нижней поверхностью
копыта не находится эластичный материал.
Кроме того, через канавки 2 и 8 будут сформированы непрерывные резиновые ленты, проходящие поперечно
к армирующей конструкции. Наконец, пальцы 7 обеспечат дополнительную безопасность, поскольку они
образуют выступы, вмонтированные в резину.
Как видно из рис. 2, задние части основного корпуса 1 mas-bue загнуты вниз под углом 6 и вмонтированы ниже
в резиновый материал, благодаря чему та часть копыта, где стенка слишком слаба для крепления гвоздей,
может опираться на мягкую резину, что очень выгодно для лошади.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, это: 1. Металлическая армирующая конструкция для подков из эластичного материала,
включающая основной корпус, имеющий форму, близкую к форме подковы, который может быть отлит внутри
эластичного материала; расположенные на одной стороне основного корпуса выступы, выступающие на
поверхность копыта и контактирующие с ним; и отверстия в этих выступах для крепления гвоздей подковы.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_383575.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=383575&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB383575A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: дюна 15, 7932. Нет, 16,926/32.
389X57T ' 0nComplete Accepted: Nov. 17, 1932.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся судов и других судов с винтовым движителем.
1,
Уильям Джеймс Хепрелл из Митфилда, Ардли, Пелау-он-Тайн, в
Графство Даремн, подданное Великобритании, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к судам и другим судам с винтовым движителем, гребные винты которых
обычно полностью погружены в воду, и имеет своей целью модификацию кормовой части корпуса для
повышения эффективности движения таких судов, а также создание конструкций, которые уменьшают
взаимодействие корпуса и гребного винта, благоприятствующее повышению эффективности движения.
До настоящего времени было принято размещать гребной винт однокорпусного или однокорпусного судна в
удобном месте как можно дальше в кормовой части, не принимая во внимание условия давления жидкости в
комбинации винт-гребной винт.
Согласно данному изобретению, рассматривается положение гребного винта относительно корпуса, и для
кормы предлагается кормовой траверсный тип, который характеризуется тем, что он имеет значительную
плоскую или поперечную плоскость и вогнутую или вогнутую форму в продольном направлении над или
вблизи положения или положений гребного винта, при этом конструктивно он наклонен вперед и назад от
указанного положения или положений, а образованные таким образом конструктивные выступы, выступы или
скулы сливаются с формой корпуса в положениях по обеим сторонам корпуса перед положением или
положением гребного винта.
Для достижения оптимального сочетания корпуса и винта, являющегося целью моего настоящего
изобретения, я предусматриваю, в сочетании с указанной модифицированной кормой крейсерского типа,
обтекаемый или существенно обтекаемый участок корпуса перед винтом в месте всасывания винта, и
предпочтительно также использую вертикальную пластину, неподвижный киль или обтекаемую форму руля
непосредственно за винтом.
Характерные градиенты давления вокруг кормовой части корпуса судна, спроектированного в соответствии с
ранее принятой практикой, практически идентичны градиентам давления, создаваемым винтовым гребным
винтом, и, при обычном расположении гребного винта (т.е. как можно дальше в корму), эти гребные винты
находятся в противофазе и не совпадают с потоками, замещающими корпус, и их повышением давления.
Конструкция и комбинации конструкций настоящего изобретения отличаются от ранее принятой практики тем,
что они разработаны таким образом, чтобы существенно синхронизировать или совпадать по фазе с
давлением в корпусе, и наоборот.
Для более подробного описания моего изобретения, далее мы обратимся к прилагаемым схематическим
рисункам, на которых:
Рисунок 1 представляет собой диаграмму градиентов давления вокруг кормовой части буксируемого корпуса,
где линия A-B показывает общее снижение давления вдоль параллельного корпуса, углубление C —
дальнейшее снижение давления из-за всасывания корпуса и образования вихрей, а восходящая линия C-D —
обычное повышение давления. Таким образом, рисунок 2 представляет собой диаграмму градиентов
давления только для гребного винта и показывает углублением F снижение давления перед рабочим винтом
E, а восходящей линией F-G — повышение или давление, проходящее через гребной диск, и сброс
избыточного давления в точке G.
На рисунке 3 объединены диаграммы с рисунка.
1 На рис. 2 (сплошная кривая) и на рис. 2 (пунктирная кривая) показано, что, хотя корпус и винт обычно имеют
схожие характерные градиенты давления, когда винт расположен как можно дальше назад в соответствии с
общепринятой практикой, такие градиенты находятся в противофазе и фактически противоположны в области
непосредственно перед винтом, как показано точками D и F. Таким образом, возникают неблагоприятные
эффекты взаимного взаимодействия и существенное снижение максимальной амплитуды, причем их
соответствующие эффекты являются положительными и отрицательными.
На рисунке 4 также объединены схемы с рисунков 1 и 2, но на этой объединенной схеме положение гребного
винта относительно корпуса изменено в соответствии с настоящим изобретением и его развитием.
Таким образом, различные факторы или условия, влияющие на конструкцию корпуса и винта, могут быть
скорректированы путем модификации, уменьшающей потери на взаимодействие давления в конструктивных
формах и зазорах, и создания условий, благоприятствующих существенному согласованию требований к
корпусу и винту, как показано на рис. 4. Рисунок 5 представляет собой схематический профиль,
иллюстрирующий зависимость, как показано на рис. 4.
Хотя я описал и схематически изобразил характерные особенности настоящего изобретения, и — типичный
пример кормовой части корпуса корабля, воплощающего мое настоящее изобретение, — на рис. 5 и 6 показан
частичный план корпуса, схематически изображенный на рис. 6. На рис. 6 представлен частичный план
схемных разрезов кормовой части крейсера, выполненной методом погружения, и показано применение
продольных деталей и продольных элементов. Ссылаясь на рис. На рисунках 5 и 6, в примере крейсера
арочного или вогнутого типа, показанном на иллюстрации, корма определяется для каждого варианта формы
корпуса, будь то нормальный или плоский, свес J кормы крейсера специального типа, относительно
относительного положения винта, как показано на рисунке K. Винтовое кольцо сужается за описанным здесь
благоприятным диском «корм-винт» и свесом J-K комбинации.
Изогнутая кормовая часть крейсера 85 в основном следует за схождением потоков и может использоваться
для судов, имеющих крыло вращающегося винта, но увеличение тяги или увеличение эффективности
восстановления давления значительно меньше, чем за винтом, и, таким образом, увеличивает эффект тяги,
достигаемый с помощью одного или осевого винта. Экспериментальная модель пропеллера. А) Испытания
показывают заметное уменьшение площади поверхности - Влияние особого типа крейсерских судов,
описанного здесь, на корму может быть в некоторой степени сведено к минимуму путем закрепления пластин.
плавники, видимый эффект заключается в том, что верхние боковые кронштейны или аналогичные внешние
структурные потоки направлены вниз к кормовой части судна, имеющего g5 твердую воду, с увеличенной
тягой, обычным противовесом кормы, указанные внешние эффекты, и энергия не рассеивается в
конструкциях, которые должным образом закреплены и не вызывают возмущений поверхности.
Конструктивные выступы, кулаки или руль, сам руль или другие скулы кормы. Выступ - слияние с конструкцией
или конструкция позади винта, форма корпуса в положениях по обе стороны от нижней поверхности
указанных внешних конструкций корпуса перед винтом E, как показано, имеющих аналогичные
характеристики, как у - Q и представляют общие характеристики - -специального типа кормы, описанного в
моей патентной спецификации, то есть, указанная нижняя поверхность -0 львов №№. 288,689 и 310,768.
имеет вогнутую или изогнутую форму вдоль COL. Для судов новой постройки положение винта или положение
гребного винта предпочтительно обтекаемо и обрезано перед и за местом вращения винта, чтобы уменьшить
указанное положение или положения и сливается с ним. В противном случае вредное воздействие корпуса на
корпус в положениях по обе стороны от увеличения давления перед винтом, корпус перед винтом, положение
110°E и сильное вихреобразование в передних или передних положениях.
Я хочу прояснить, что такое применение внешней конструкции за гребным винтом E, использование
вертикальных пластин или неподвижных ребер P в рамках моего настоящего изобретения.
-D0 вблизи лопастей винта, или предварительно. Теперь, подробно описав и изложив природу моего
изобретения, описанного в моих патентных спецификациях №№ 317,417 и 373,172, и то, каким образом оно
должно быть выполнено, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_383576.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=383576&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB383576A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Геймар): 17 июня 1931 года.
383,576 Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 17 июня 1932 года. № 17,213/32.
Завершено: ноябрь. 17, 1932.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области электрических выключателей с жидкостным размыканием и связанные с ними
усовершенствования.
Мы, компания INTERNATIONAL GENERAL ELECTRIC COMPANY, INCORPORATED, расположенная по адресу:
120, Бродвей, Йорк, США, Merchants, корпорация, организованная в соответствии с законами штата Нью-Йорк,
США (правопреемники ALLGEMEINE ELEXTRICITATS GESELLSCHAFT, Oif Friedrich Karl Ufer 2-4, Берлин,
Северо-Запад, Германия, немецкая компания), настоящим заявляем о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Соседние файлы в папке патенты