Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12857
.pdf
вертикальном болте 19 корпуса 14 дифференциального механизма таким образом, что она точно совпадает с
осью рулевого управления переднего и заднего колеса соответственно, при этом комплекты колес не мешают
друг другу во время маневрирования. Привод общего вала 24 может осуществляться непосредственно
двигателем 23 или косвенно, например, через зубчатое колесо 31.
Для одновременного поворота передних колес 1, 2 и задних колес 5, 6 в одном направлении две оси 3, 4 и 7, 8
соединены диагонально расположенной шатунной штангой 32, которая придает двум осям WhdJ
противонаправленное колебание при повороте и, следовательно, позволяет транспортному средству
поворачиваться на малый радиус. Шатун 32 предпочтительно шарнирно соединен с каждого конца с одним из
двух рычагов 33, установленных на корпусе 14 дифференциального механизма, т.е. косвенно соединен с
двумя «пяточными осями». Управление колесами осуществляется обычным способом с места водителя,
например, с помощью вращающегося рулевого вала 35, снабженного маховиком 34, который при вращении
перемещается взад и вперед относительно винтового шпинделя 38, взаимодействующего с рычагом 36 рамы
переднего колеса через звено 37. Затем рама переднего колеса передает свои колебания раме заднего
колеса в противоположном направлении через промежуточный стержень 32.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_384160.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=384160&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB384160A
[]
= a - ii V 41
:-- - - \1 t A i 1 i v ----v:
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 30 марта 1932 года. № 9121/32. 384 160 (Дополнение к патенту № 307905 от декабря)
3, 1928. ) Завершено. Принято: декабрь.
1,
1932.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в системе смазки клапанов.
Мы, корпорация MILLINEN VALDJS, учрежденная и действующая в соответствии с законами штата Нью-Йорк,
Соединенных Штатов Америки, расположенная по адресу: Восточная 48-я улица, 18, город и штат Нью-Йорк,
Соединенные Штаты Америки, и Уильям Мтаррен Триггс, подданный Великобритании, проживающий по
адресам: Линкольнс Инн Филдс, 57 и 58, Лондон,
В.К.2 настоящим заявляет, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно
описаны и определены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к смазываемым клапанам или запорным устройствам и представляет собой
усовершенствование или модификацию изобретения, заявленного в описании предшествующего патента.
№ 307,905 от 3 декабря 1928 г.
В описании вышеупомянутого предшествующего патента описывается клапан или кран, включающий корпус,
пробку, вращательно входящую в этот корпус, и полную кольцевую канавку для смазки на конце кольцевых
контактных поверхностей корпуса и пробки. Характерной особенностью изобретения является то, что
сальниковый элемент и шайба, или только сальниковый элемент, образуют закрытие для канавки для смазки
путем контакта с пробкой и корпусом в плоскости, перпендикулярной оси вращения пробки, и обеспечивают
поддержание вязкой смазки под давлением внутри этой канавки.
Настоящее изобретение представляет собой усовершенствование или модификацию изобретения,
заявленного в вышеупомянутой патентной заявке, в которой сальниковый элемент, образующий затвор для
смазочной канавки, выполнен заодно с корпусом клапана.
При такой конструкции конец корпуса, удаленный от сальника, имеет отверстие достаточного размера для
прохождения запорного клапана, а также предусмотрена заглушка для закрытия этого отверстия и
обеспечения контакта запорного клапана с элементом сальника.
В клапанах, изготовленных по настоящему изобретению, часто желательно использовать более двух
вертикальных жироотводящих каналов, описанных в описании вышеупомянутого предыдущего патента,
соединяющих верхний жироотводящий канал с нижней жироотводящей камерой. Это особенно важно [PrHce6
1/-1 в связи с клапанами, имеющими цилиндрическую пробку, поскольку в таком случае пробку нельзя надеть
или снять с седла силой, как в случае конической пробки, и всегда существует зазор между пробкой и ее
седлом, который должен поддерживаться заполненным смазкой под давлением, чтобы предотвратить утечку
из клапана. В случаях, когда предусмотрены только два вертикальных канала для отвода жира, передача
давления на жировую пленку между пробкой и ее седлом может быть недостаточно равномерной для
достижения желаемого результата. 65 Если используются четыре соединительных канала, которые просто
разрезаны сверху вниз, то к пробке будет обеспечен достаточный приток смазки, но если давление смазки
значительно выше, чем давление в трубопроводе, существует опасность того, что при повороте пробки
чрезмерное количество смазки выльется в момент пересечения двух каналов с отверстиями во
взаимодействующем элементе.
Таким образом, если в корпусе сформированы 75 каналов, то при вращении пробки отверстия в пробке
пересекут два из этих каналов; тогда как, если каналы сформированы в пробке, то при вращении пробки два
из этих каналов пересекут 80 отверстий в корпусе. В то же время крайне желательно обеспечить свободный
доступ ко всем каналам в каком-либо положении клапана, поскольку выгодно иметь возможность хранить
клапаны без смазки 85 и иметь возможность заполнять их смазкой при необходимости, не разбирая их.
Согласно настоящему изобретению, трудности, связанные с этой проблемой, преодолеваются путем
формирования некоторых вертикальных каналов под углом 90 градусов в незавершенном виде и подачи в
сопутствующий элемент карликовых каналов, которые будут совпадать с незавершенными каналами и
перекрывать их, когда клапан находится в открытом или закрытом положении. Поскольку только две из
вертикальных труб будут пересекать отверстия, необходимо сделать недостроенными только эти две. При
желании можно установить четыре пары коротких воздуховодов, чтобы неполные воздуховоды совпадали по
расположению с короткими воздуховодами унитаза как сверху, так и снизу, когда клапан находится в открытом
или закрытом положении. Однако это не обязательно, поскольку желаемые результаты могут быть получены,
если будут поставлены только две пары карликовых воздуховодов, которые, по желанию, могут быть
расположены в открытом или закрытом положении, но не в обоих одновременно, или четыре карликовых
воздуховода могут быть установлены в соответствии с требованиями. С одного конца может быть установлен
один небольшой канал, а с другого — два небольших канала. В определенных обстоятельствах может быть
выполнено небольшое соединение между неполными каналами и либо верхней канавкой для смазки, либо
нижней камерой для смазки, поскольку это позволяет поддерживать смазку в неполном канале под
постоянным давлением, хотя это не приведет к вытеканию смазки из канала при прохождении через открытое
отверстие.
За исключением простоты изготовления, не имеет большого значения, сформированы ли основные каналы в
корпусе, а узкие каналы — в пробке, или же они расположены наоборот.
В целях иллюстрации на прилагаемых чертежах мы показали наше изобретение в двух различных вариантах
его осуществления. На этих чертежах фиг. 1 представляет собой вертикальное сечение корпуса и пробки
клапана, выполненное вдоль оси портов; фиг. 2 — это сечение под прямым углом к фиг. 1 со снятой пробкой;
фиг. 3 — вид сбоку пробки; фиг. 4 — горизонтальное сечение по линии 4-4 фиг. 1; фиг. 5 и 6 — сечения по
линии 5-5 фиг. 1, показывающие пробку в открытом и закрытом положениях соответственно, а фиг. 7, 8, 9 и —
виды, непосредственно соответствующие фиг. 2, 3, 4 и 5, показывающие модифицированную конструкцию.
Клапан, выбранный здесь для иллюстрации, включает в себя основную часть корпуса 10, имеющую
цилиндрическую посадочную поверхность 12. Над посадочной поверхностью 12 находится канавка 14, над
которой корпус 10 сужается, образуя сальник или подшипниковое кольцо 16. Ниже посадочной поверхности 12
находится расширенная канавка 18, а еще ниже по корпусу расположена резьба для установки нижней
крышки 20.
Порты 22 (см. рис. 2 и 7) совпадают с соединениями труб 24.
Заглушка 26 имеет цилиндрическую посадочную поверхность длиной, равной посадочной поверхности 12
корпуса 10, и в нижней части обрезана приблизительно по линии B-O с этой посадочной поверхностью. Дно
(если tp Hi --may-) может быть выдолблено, как указано на рис. 28, для образования расширенного
пространства для смазки. В верхней части заглушка 26 имеет слегка уменьшенный диаметр непосредственно
над посадочной поверхностью, образуя углубление для взаимодействия с канавкой 14. Над этим образована
круглая опорная поверхность, предназначенная для взаимодействия с подшипниковым ремнем 16 корпуса.
Квадратный стержень 32 выступает над верхней частью! тело 10.
Центральная часть пробки полая и снабжена отверстиями 34, предназначенными для совмещения с
отверстиями 22, когда клапан открыт.
Нижняя крышка -20 снабжена двумя выступающими клеммами B5 dlV Ibearin& 33, которые служат для
удержания штекера в правильном положении в корпусе. Следует также отметить, что корпус имеет
ограничители, такие как 35 1, предназначенные для взаимодействия с выступом 37 на свече зажигания с
целью ограничения вращения свечи. 70 С одной стороны корпус 10 расширен, чтобы образовать
пространство для приемной камеры 36 для смазки. Из этой камеры вверх выступает резьбовое отверстие,
предназначенное для приема винта 38, с помощью которого смазка может подаваться под давлением. От дна
приемной камеры 36, предназначенной для смазки, отходит канал 40, соединяющийся через канал 42 с
каналом 18. Между 80 каналами 40 и 42 предпочтительно устанавливается шаровой клапан 44, который
обычно удерживается в закрытом положении пружиной 46, и доступ к которому осуществляется путем снятия
пробки 48. Описанные выше детали являются общими для обеих описанных здесь форм клапана (85).
Обращаясь теперь к рис. 2–6 включительно, корпус снабжен двумя полными каналами 50, которые
простираются от верхней до нижней части посадочной поверхности и 9g расположены диаметрально
противоположно друг другу и на диаметре, проведенном под углом 45° к оси, проходящей через отверстия 22.
Аналогичным образом на посадочной поверхности корпуса образованы два неполных канала для смазки 95
52, которые расположены диаметрально противоположно друг другу и на диаметре под углом 90° к диаметру
канала для смазки 50.
Жироуловители 52 заканчиваются немного не доходя до верхней и нижней частей посадочной поверхности
корпуса, но, как показано здесь, дополнительная небольшая выемка 54 соединяет верхнюю часть каждого
неполного жироуловителя 52 с канавкой 14. Жироуловители 50 и 1105 52 могут быть выполнены с
одинаковым размером и формой поперечного сечения, но для большей наглядности и для того, чтобы их
было легко различить на разрезах, мы показали их с разной формой поперечного сечения.
Как показано на рис. 3, пробка в данном варианте осуществления нашего изобретения снабжена четырьмя
небольшими каналами 56 по верхнему краю, которые расположены таким образом, чтобы совпадать с
каналами 50 и 52 в том месте, где клапан открыт или закрыт, и имеют достаточную длину, чтобы перекрывать
неполные каналы 52. Аналогично, как показано на рис. 3, а также на рис. 5 и 6, в нижней части пробки
предусмотрены два маленьких канала 58, расположенные таким образом, чтобы совпадать с неполными
каналами 52, когда пробка находится в открытом положении, и с полными каналами 50, когда клапан
находится в закрытом положении.
При использовании клапана такого типа пробку можно установить на место, как показано на рис. 1, и закрутить
нижнюю крышку 20. Впоследствии, когда клапан предназначен для использования в 13% случаев, когда он
находится в закрытом положении, а также в открытом положении.
Очевидно, что можно создавать множество других комбинаций полных, неполных и уменьшенных каналов по
желанию, но во всех вариантах, где использование таких каналов сочетается с полными смазочными
канавками выше и ниже посадочных поверхностей, давление легко поддерживается на одном уровне,
обеспечивая равномерную пленку смазки под давлением между цилиндрической пробкой и ее седлом.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы 65
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_384161.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=384161&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB384161A
[]
ПАТЕНТ
- -- -- = -'TI' ' -'
СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (США): 30 марта 7931 г., 34. Дата вступления в силу (в Соединенном Королевстве):
30 марта 7932 г. № 9135/32.
Завершено: Декабрь.
1,
1932.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к: ртутным демпферным устройствам регулировки момента зажигания.
Мы, компания IGRANIC ELECTRIC COMPANY LIMITED, британская компания, расположенная по адресу: 147,
Queen Victoria Street, London, E.C. 4, правопреемники Эдвина Ксавьера Шмидта и Уильяма Клиффорда
Стивенса, граждан Соединенных Штатов Америки, проживающих соответственно в Уайтфиш-Бей и Милуоки,
оба в округе Милуоки, штат Висконсин, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованию ртутных демпферных устройств синхронизации.
Демпферы, предлагаемые ранее для использования в целях синхронизации работы электрических
выключателей и подобных устройств, по своей природе обладают некоторыми нежелательными
характеристиками, которые приводят к нерегулярной синхронизации. Такая нерегулярность обусловлена
главным образом изменениями температуры, неконтролируемой утечкой через поршень и попаданием
посторонних предметов в демпфер.
Целью изобретения является создание демпфера, в котором преодолеваются вышеупомянутые трудности.
Еще одна цель — создание демпфера с улучшенными конструктивными и эксплуатационными
характеристиками, благодаря чему достигаются описанные ниже новые результаты.
Другие цели и преимущества изобретения будут описаны далее.
Изобретение в общих чертах представляет собой демпфирующее устройство, в котором поршень плотно
прилегает к чашке, а скорость относительного перемещения между поршнем и чашкой регулируется каналом
для отвода ртути, содержащейся в чашке, при этом поршень и чашка выполнены из жесткого материала,
включающего неметаллический связующий материал и графит.
Прилагаемые чертежи иллюстрируют один из вариантов осуществления изобретения, который будет описан
далее, при этом следует понимать, что изобретение может быть реализовано в других формах без выхода за
рамки прилагаемых пунктов формулы изобретения.
На чертежах, фиг. 1 представляет собой увеличенный вертикальный разрез ртутного циферблатного
механизма синхронизации, изготовленного в соответствии с нашим изобретением, показывающий положение
деталей приблизительно в начале хода поршня.
На рис. 2 представлен аналогичный фрагментарный вид обычного размера, показывающий положение 60
деталей в конце хода поршня.
На рис. 3 представлен вид, аналогичный рис. 1 и 2, демонстрирующий взаимосвязь деталей во время
подъема поршня для сброса механизма синхронизации.
На рис. 4 представлен вид, частично в боковой проекции, а частично в вертикальном разрезе, некоторых
частей переключающего механизма, к которому прикреплено наше усовершенствованное устройство
синхронизации 70.
На рис. 5 представлен перспективный вид, в отдельном разрезе, некоторых частей, изображенных на рис. 1, 2
и 3, а на рис. 6 — вид, частично в проекции с торца, а частично в вертикальном сечении по линии 6-6 на рис. 4,
демонстрирующий новую форму подшипника для приводного вала устройства синхронизации.
На чертежах цифра 80 обозначает чашку или цилиндр, а 11 — поршень, скользящий внутри указанной чашки;
и чашка, и поршень отлиты из композиции графита и неметаллического связующего материала, такого как
материал 85, продаваемый под зарегистрированной торговой маркой «Бакелит».
Цифра 12 обозначает объем ртути, скорость потока которой от одного конца поршня 11 90 к другому
регулирует скорость движения этого поршня в противоположных направлениях внутри цилиндра 10.
Благодаря использованию поршня и цилиндра, изготовленных из формованного бакелита, пропитанного
графитом, зазор между указанными деталями может быть сделан чрезвычайно малым. Таким образом,
использование ртути в демпфере в качестве активного материала исключает утечку через поршень даже при
относительно больших перепадах давления между верхней и нижней частью поршня. Поскольку утечки не
происходит, демпфер не будет иметь колебаний коэффициента разряда; такое изменение является
распространенным дефектом обычных типов демпферов, обусловленным боковым или поперечным
перемещением поршня внутри цилиндра. Таким образом, время работы ртутного демпфера описанного здесь
типа зависит в первую очередь от плотности ртути и практически не зависит от вязкости. Таким образом,
колебания во времени, обусловленные изменениями температуры, незначительны, поскольку плотность ртути
изменяется лишь примерно на два процента.
от нуля до ста градусов Цельсия, при этом время изменения будет пропорционально квадратному корню из
такого изменения.
В процессе работы i5 IFn ртуть выталкивается из нижнего конца поршня 11 в его верхний конец через
синхронизирующие каналы 13, 14, 15, 16 и 17 во время такта синхронизации. При сбросе хода частей -20
таймера ртуть может проходить как через таймерные каналы 17, 16, 15, 14 и 1.3, так и через отверстие 18
бокового клапана, как показано стрелками на рис. 3.
Более подробно рассмотрим чашку или цилиндр 10. В верхней части он снабжен цельным прямоугольным
фланцем 19, каждый из четырех углов которого имеет проход 20 для размещения стержней винтов 21,
которые, в свою очередь, входят в резьбовые отверстия, предусмотренные в цельном фланце 22
металлической отливки, обозначенной в общем виде цифрой 35 23. В верхней части чашки 10 имеется
относительно большое цилиндрическое отверстие 24, а в верхней — относительно меньшее цилиндрическое
отверстие 2,5, соединяющее ее с отверстием 24. Отверстие 25 закрыто нижней стенкой 26 чашки 10, при этом
проход 13 просверлен через боковую стенку 10a чашки 10 по линии, практически заподлицо с указанной
нижней стенкой 26.
Проход 17 также просверлен в стене прохода 10 по линии, практически заподлицо с отверстием 27,
образованным между отверстиями 24 и 25.
Внешняя сторона боковой стенки 10а чашки 10 предпочтительно плоская, чтобы вместить плоскую
поверхность 28 металлической отливки 29, в которой просверлены другие части 14, 15 и 16 канала
синхронизации, как показано на рисунке 3. Верхний конец 10а части 15 предпочтительно расширен, как
показано на рисунке, для плотного прилегания цилиндрического нижнего конца 30а игольчатого клапана 30,
благодаря чему смежный конец части 16 канала синхронизации может быть закрыт или открыт на желаемую
степень для регулирования скорости потока ртути. Для целей такой регулировки клапан 30 снабжен резьбовой
частью 30b, которая взаимодействует с резьбовой частью 29b отливки 29, при этом верхний конец указанного
клапана снабжен прорезью 30c для обеспечения его регулировки.
с помощью отвёртки.
Верхний конец клапана 30 окружен наружной резьбовой втулкой 31, которая взаимодействует с резьбовой
частью отливки 29, причем верхний конец 70 указанной втулки предпочтительно снабжен фланцем 31a
многоугольной формы для возможности ее затягивания с помощью гаечного ключа, а внутренний конец
указанной втулки приспособлен для установки подходящего сальника или уплотнительного кольца v2, тем
самым предотвращая утечку ртути вокруг клапана. Для крепления к верхнему концу отливки 29
предусмотрена крышка 3'v с внутренней резьбой, при этом указанная крышка 80 имеет насечку или иную
шероховатость, как показано на рисунке 33a, для облегчения ее использования.
Отливка 29 жестко крепится к чашке 10 любым подходящим способом, например, с помощью набора винтов
(предпочтительно четырех), шлиц которых входят в резьбовые углубления в стенке чашки 10, как показано
пунктирными линиями на рис. 2. Предпочтительно, относительно тонкий лист волокна 3.5 зажимается между
чашкой 10 и восточной частью 29. При этом отверстия этого листа выровнены с концами участков 13, 14 и 17,
16 временного канала и имеют отверстия для размещения вышеупомянутых 9g-шлангов.34. Указанный лист
также предпочтительно покрыт с каждой стороны балкелитовым лаком или шеллаком, благодаря чему
образуется жидкая плотная герметизация между чашкой 10 и кастой 299 XII, обеспечивающая герметичность
указанных 100 листов. Углубления 34а (рис. 9) для размещения головок экранов 3- предпочтительно
заполняются подходящим воском.
Поршень 105 11, изготовленный из формованного бакелита и графита, снабжен центральным
цилиндрическим каналом 36, внутри которого втулка 37 плотно прилегает к нему. Верхний конец поршня 11
снабжен кольцевым выступающим фланцем или выступом -38, -а горизонтальный фланец 39 - втулки 37
прилегает к указанному фланцу 38, в результате чего на верхнем конце поршня предусмотрено кольцевое
углубление 40. Вдоль стенок прохода 36, в направлении вверх, и в углубление 40, входят несколько
углублений 41 (предпочтительно три), нижние концы которых выходят в зенковку или углубление 42 на
нижнем конце поршня 11.
Нижние концы углублений 41 частично закрыты выступающими углами гайки 43, с помощью которой втулка 37
жестко крепится к поршню. Однако, как видно из рис. 1, стенки ниш 41 расходятся наружу к их нижним концам.
Предпочтительно, чтобы зачищенные отверстия на нижних концах углублений 41 были по площади
практически равны трем отверстиям 44, которые проходят через фланец 39 по линии 13 384,161 с
вышеупомянутым кольцевым углублением 40, причем указанные отверстия 44 проходят через сегментные
выступы 39a, имеющие гладкие плоские верхние поверхности, и к которым расположенное снизу кольцевое
отверстие 45a клапанного элемента 45 приспособлено для нормального прилегания под действием пружины
сжатия 46. После того, как втулка 37 закреплена на поршне 10 гайкой 43, резьба на нижних концах указанного
элемента предпочтительно деформируется или обжимается, например, с помощью пробойника или
подобного инструмента, чтобы исключить любую возможность ее ослабления. Нижний конец втулки 31
снабжен выступающим внутрь кольцевым фланцем 47, который образует круглое отверстие 48, у верхнего
края которого закреплен стальной шаровой клапан 49.
Шарик 49 предпочтительно изготавливается отдельно известным способом для обеспечения соосности его
поверхности, после чего он прикрепляется, например, точечной сваркой, к нижнему концу 50 штока клапана
51. Скользящий по штоку 51 и предназначенный для опоры на шарик 49 элемент 52 может удобно
представлять собой секцию трубчатого зубчатого колеса требуемого размера, при этом зазоры 52a между его
зубьями образуют подходящие каналы или зазоры для потока ртути, когда шарик 49 смещается со своего
посадочного места. Зубья срезаются на части длины элемента 52, в результате чего для нижнего конца витой
пружины сжатия 53 предусмотрены цилиндрическая направляющая и горизонтальное седло или упор.
Пружина 53 первоначально находится под требуемой степенью сжатия с помощью гибкого металлического
кольца или наконечника 54, который установлен на соответствующем горизонтальном выступе,
предусмотренном на внутренней стороне втулки 37 (см. рис. 1), при этом горизонтальный фланец 39
указанной втулки имеет несколько пробитых точек 55, как показано на рисунке, для жесткой и постоянной
фиксации указанного наконечника в нужном положении.
Шток клапана J51, проходящий через отверстие 45b в клапанном элементе 45, снабжен относительно
длинной резьбовой частью 51a на своем верхнем конце.
На указанный верхний конец навинчивается гайка 56, уменьшенный цилиндрический нижний конец 56а
которой образует направляющую и упор для верхнего конца пружины 46. Затем конец 51а штока 51
ввинчивается в резьбовое отверстие в нижнем конце рычага 57, при этом стопорная шайба 58
предпочтительно устанавливается между гайкой 56 и указанным рычагом.
Верхний конец рычага 57 шарнирно соединен с рычагом 60 посредством штифта 59 в точке, расположенной
выше продольной оси последнего. Рычаг 60 изготовлен из относительно толстого металлического прутка и
имеет срез, удаляющий его от линии 60a к внешнему концу, чтобы обеспечить достаточный зазор для рычага
57. Как показано на фиг. 1 и 6, рычаг 60 снабжен отверстием 60e с плоскими сторонами 60b и 60c для
размещения 7Ac с приводным креплением в соответствующей по форме части 61a приводного вала 61.
Как показано на фиг. 6, часть 61b указанного вала предназначена для размещения внутри втулки 62 из
нержавеющей стали или другого подходящего твердого металла, причем указанная втулка 62 сжата внутри
соответствующего подшипникового отверстия в отливке 23. Втулка выступает внутрь на значительное
расстояние от стенки отливки 23 и 80; рычаг 60 снабжен кольцевым углублением 601, концентричным валу 61,
причем это углубление предназначено для плотного прилегания к концу указанной втулки 62. Таким образом,
для правого конца вала 61 предусмотрен подшипник, эффективно предотвращающий утечку ртути в этом
месте.
Устройство Blushing 62 также взаимодействует с другими изображенными деталями, предотвращая смещение
вала 61 вправо. 90 Как станет понятно, вал 61 устанавливается на место через соответствующее отверстие
6:3 в левой стенке отливки 23, причем это отверстие также служит подшипником для относительно большого
конца 9, 6l1 указанного вала. Отливка 23 снабжена зенковкой или углублением 64 для размещения выпуклой
металлической пробки или диска 65 с известной формой стенки, причем указанная пробка сплющена, как
показано на рисунке, чтобы врезаться в стенки углубления 64, обеспечивая герметичное закрытие, а также
выступая в качестве упора, препятствующего смещению вала 61 влево.
Как лучше всего показано на рис. 1, между фланцами 19 и 22 чашки 10 и отливки 23, соответственно,
расположен тонкий лист волокна 66 толщиной 105, причем этот лист покрыт с обеих сторон бакелитовым
лаком или шеллаком для обеспечения герметичного соединения этих деталей при сборке. Стопорные шайбы
21а предпочтительно использовать вместе с винтами 21, чтобы предотвратить случайное ослабление
последних.
Как видно, благодаря конструкции и расположению деталей, описанным выше, необходимый объем ртути
может быть помещен внутрь устройства синхронизации на заводе, и все детали могут быть отправлены в
полностью собранном виде, поскольку исключена возможность утечки ртути во время транспортировки или
при обращении с устройством. Эта особенность имеет существенное значение с коммерческой точки зрения,
поскольку устройство 125 может быть отрегулировано на заводе для обеспечения заданной функции
синхронизации, и исключена возможность случайного изменения регулировки, которое могло бы произойти,
если бы потребовалось разобрать какие-либо из частей 130 перед установкой устройства.
Отливка 23 снабжена перфорированным кронштейном или выступом, например, 67bj, благодаря чему она
может быть прикреплена к подходящей опоре, при этом перемычка или фланец 68 выполнены заодно с
указанным кронштейном и основным корпусом отливки для ее усиления.
На рис. 4 показана модификация нашего устройства синхронизации для управления замыканием и
размыканием пары нормально разомкнутых контактов 69 и -70.
Контакт 69 выполнен с помощью гибкой проводящей полоски 69a, которая прикреплена к L-образному
металлическому кронштейну 69b, который, в свою очередь, закреплен винтом 71 к изоляционной пластине
или панели 72, гайкой 73 для зажима указанных частей на панели и гайкой 74, служащей средством для
крепления клеммного провода.
Контакт 70 также выполнен на проводящей полосе 70a, которая прикреплена к элементу 70b, имеющему
резьбовой стержень, благодаря которому он может быть закреплен на панели 72, например, с помощью гайки
75, причем гайка 76 служит для крепления клеммного провода. Описанные выше контактирующие части
предпочтительно заключены внутри или частично окружены стенками утопленного изоляционного блока 77,
который крепится любым подходящим способом к элементу 70b. Один конец полоски 70а выступает наружу за
пределы контакта 70 и блока 77.
Выступающий конец вала 61 снабжен плоской частью 61d, на которой неподвижно установлен рычаг 78,
причем для предотвращения перемещения указанного рычага относительно конца вала используется
установочный винт 79 или петля. К рычагу 78, например, с помощью винтов 80, крепится блок или пластина 81
из изоляционного материала, конец которой обычно отстоит от выступающего конца полосы 70а, перекрывая
его с последней.
Свободный конец рычага 78 шарнирно соединен с рычагом 82, верхний конец 83a которого проходит через
отверстие 84 в шарнирно закрепленном штифте или блоке 85, установленном на рычаге 86, который
предпочтительно отлит в форме, изображенной на рисунке.
К рычагу 86, как показано на рисунке 87, прикреплена с одного конца спиральная пружина 89, а к выступу 88,
прикрепленному к рычагу 83, с другого конца – спиральная пружина 89, благодаря которой рычаг 83 обычно
смещен вверх в сторону рычага 86. Конец 83а рычага 83 имеет резьбу и гайку 90, которая регулируемо
установлена на нем.
под блоком 85, благодаря чему движение рычага 83 вверх ограничено, как показано на рисунке, когда рычаг
86 находится в своем нормальном или нижнем крайнем положении. Таким образом, деталь 90 обеспечивает
простой способ регулировки начального расстояния между изоляционным блоком 81 и концом полосы 70а.
Рычаг 86 крепится, например, с помощью зажимной пластины 91 и винтов 92 к квадратному концу 93
качающегося вала, при этом вал опирается на панель 72 70:
в качестве средств для установки подходящих опорных кронштейнов, один из которых показан на рисунке 94.
Можно предположить, что вал 93 управляется вручную по часовой стрелке для прямого или косвенного
замыкания множества контактов (не показаны) с целью обеспечения пусковых соединений для
электродвигателя по желанию, тогда как контакты 69 и 70 в замкнутом состоянии предназначены для
замыкания рабочих соединений двигателя; на практике контакты 69 и 70 предпочтительно используются для
управления цепью включения ускоряющего реле известной формы (не показано), хотя при желании его можно
расположить таким образом, чтобы он непосредственно управлял замыканием рабочей цепи.
Таким образом, в процессе работы вал 93 перемещается по часовой стрелке для замыкания заданной
электрической цепи, и такое движение (через пружину 89) приводит к немедленному перемещению рычагов
8.3 и 78 вверх с последующим замыканием контактов 69 и 70. Однако описанное выше демпфирующее
устройство 95 замедляет движение рычага 78 вверх, так что энергия накапливается в пружине 89.
Поршень 11, таким образом, перемещается вниз внутри чашки 10 со скоростью, определяемой положением
игольчатого клапана 30a, и конструкция 1000 такова, что непосредственно перед зацеплением контакта 70 с
контактом 69 клапанный элемент 45 ударяется о кольцевой выступ 27 между отверстиями 24 и 2-5, открывая
таким образом отверстия 44 105 во фланце 39 втулки 37, благодаря чему дополнительно сбрасывается
давление ртути под поршнем, ускоряя окончательное перемещение рычага 78 для быстрого замыкания
указанных контактов 69 и 70. Такое быстрое замыкание контактов в качестве заключительного этапа
синхронизации имеет большое практическое значение, поскольку исключает любую склонность к искрению
или образованию язв на указанных контактах. 115 Возврат отдельных частей в положения, показанные или
указанные на рис.
4 Это может быть осуществлено довольно быстро, поскольку клапан 4X3i T снят со своего седла (см. рис. 3), и
ртуть 120 протекает через пространство между элементом и фланцем 39 втулки 37 вниз по внутренней
поверхности последней.
Некоторое количество ртути также может течь в обратном направлении 125 через участки 17, 16, 15, 14 и 13
канала синхронизации.
-A. Указанный выше игольчатый клапан 0a. может быть точно отрегулирован по желанию для обеспечения
изменения периода синхронизации 13 384i6,10 384,161 в очень широком диапазоне.
В описании процесса изготовления механизма газораспределения были указаны формованный поршень,
формованная чашка, с которой он должен быть испытан, а также размеры, которые при необходимости
изменяются для обеспечения точной скользящей посадки механизма газораспределения с учетом
последнего, с допуском, скажем, от одной с половиной тысячных дюйма минимум до двух тысячных дюйма
максимум, между соответствующими диаметрами. Поршень затем хранится вместе с соответствующей
чашкой, к которой он был прикреплен.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_384162.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=384162&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB384162A
[]
f П А Т Е Н-Т-СП Е Т И О Н --
Патентная спецификация. Дата Конвенции (Франция): 11 апреля 1931 г.
384,16' Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 30 марта 1932 года. № 9141/32.
Завершено: Декабрь.
1,
1932.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованное кинематографическое устройство для фотосъемки и звукозаписи.
Я,. Джи.ве Мфлити, проживающий по адресу: авеню дю Шелен де Фер, дом 1, Эпине-с-Сен (департамент
Сена), Франция, гражданин Франции, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Целью данного изобретения является создание универсального кинематографического аппарата для
получения изображений в черно-белом или цветном режиме.
а также для записи звуков.
Данное устройство включает в себя два сдвоенных аппарата, каждый из которых предназначен для фото- и
видеосъемки и звукозаписи и может работать как по отдельности, так и вместе. Эти аппараты соединены
между собой и установлены для общей универсальной регулировки, в них размещены зубчатые барабаны для
привода соответствующих пленок в двух аппаратах. Барабаны приводятся в движение одним валом,
расположенным в центральной плоскости между двумя камерами, и вращают червячную передачу и
червячное колесо по поперечному валу, на котором расположены эти зубчатые барабаны.
Обе части аппарата могут быть выполнены таким образом, чтобы одновременно или по отдельности делать
фотографии и записывать звук. Таким образом, путем соответствующего управления двумя аппаратами
Соседние файлы в папке патенты