Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12856
.pdf
стержень 21 и передает его на переднюю сторону, так что для извлечения детали 11 с помощью стержня 13,
который соединяет две стороны прижимного седла, необходимо вручную разъединить одну или несколько
резьбовых витков от них в соответствии с изобретением, чтобы установить щетку под наклоном. US t' и
напрямую соединен с пружиной 42, эта операция обычно происходит в то время, как на другом конце
образуется соединение, и машина работает, это может быть реализовано.
Крючок 43, охватывающий продольную планку, часто приводит к обрыву резьбы 44, которая проходит по всей
ширине планки.
машина. Напротив, при iniii-l.vemxieit после 7T Как видно на чертежах, планка, отходящая от круглой щетки
4.5, расположена выше выступа 44, так что ее можно повернуть на 90° и установить так, чтобы пространство
между планкой и выступом 4G оставалось полностью свободным. В этом положении планку можно выдвинуть
через свободное пространство между двумя витками, не касаясь этих витков. На рисунке -2 аналогичное
устройство.
Представлено, в котором вместо приложения давления через пружину, устанавливается природа моего
изобретения, описанного ранее, и то, каким образом это делается. В этой конструкции соединительный
стержень 21, вместо того, чтобы быть соединенным с пружиной, крепится к нижнему концу рычага 47. В 1
механизм вытягивания, соответствующий спецификации исходного изделия, расположен таким образом,
чтобы на стержне 44, а на его почти свободном конце находится груз или масса 47, которая создает
натяжение, заключающееся в передаче давления на соединительный стержень 21. Благодаря этому
прижимному седлу, которое опирается на верхнюю поверхность выступа, 46 пар роликов с помощью пружины
или рычага, который опирается на стержень, проходящий через всю машину, расположенную над выступом
или столом, поддерживающим механизм выдвижения, и расположенным на удобном расстоянии. На рисунках
3 и 4 показано применение усовершенствования в механизме выдвижения, в котором две пары задних
роликов расположены на удобном расстоянии.
утяжеляется седлом 11, которое получает давление от того же самого, так что пространство между стержнем
и выступом не перегружается, или передние ролики утяжеляются прямым давлением с помощью изогнутого
стержня 39, выступа и операции извлечения (100), который, как обычно, шарнирно соединен на своем конце с
щетками.
с тяговым брусом 50, проходящим через 2. В описанных механизмах вытягивания выступ 46, с которого
свисает груз, помещенный под выступ, используется в качестве средства для передачи давления на
прижимное седло. В конструкции согласно рисунку - пружины, которая шарнирно соединена в верхней части
105 -3, стержень 21, который шарнирно соединен с прижимным седлом и который на прижимном седле 11
несет, как в случае рисунка 1, пружину 42, нижний конец которой, таким образом, оказывает натяжение на
прижимное седло, что утяжеляет ролики.
бар 44. - 3. В описанных механизмах 110-А вариант на рисунке 4 показывает аналогичный механизм, как в
пункте 1, с использованием рычага, шарнирно соединенного с механизмом, который отличается от
механизма, показанного на рисунке 3, только тем, что соединительный стержень 21 передает давление на
указанный седло, причем этот рычаг соединен с рычагом -47, который опирается на стержень и несет на
своем свободном конце груз для создания натяжения на груз 48, который создает натяжение на прижимное
седло и, таким образом, утяжеляет ролики.
соединительный стержень 21. 4. В механизмах вытяжки в соответствии с описанием основного патента №
338717, благодаря усовершенствованиям, описанным в настоящем патенте, возможно устранить ранее
описанные с указанием на уступ 46 штоки давления, которые проходят за прилагаемые чертежи. С учетом
усовершенствований, предусмотренных в описании основного патента № 338717, возможно устранение
усовершенствований, содержащихся в настоящем документе.
нижняя круглая щетка 45 и, таким образом, облегчает.
Опишите очистку выступа -46 и датировано 94-м днем мая 1932 года.
Кроме того, это имеет большое преимущество в том, что позволяет легко извлекать нижние круглые щетки 45
без риска обрыва нитей. 28, Southampton Buildings, London. В Англии, и обычно используются круглые щетки
19-25, - Западная 44-я улица, Нью-Йорк.
45, оставаться заключенными между давлением V 'S.A.
6- планки на задней стороне и резьба на документах для заявителя.
Редхилл: Напечатано для типографии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. – 1932 год.
J1. i Do
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_384193.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=384193&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB384193A
[]
П А Е Н; С Е- Ий А Ти
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (США): 20 июня 1931 года.
384:9IR93 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 25 мая 1932 г. № 14,856/32.
Завершено: Декабрь.
1,
1932.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
A roG-,ersert$s in or xelating to v1Fi6etal Beanding BJiacnairaes.
Мы, компания EDWARD G. BUDD MANUFACTURING COMPANY, корпорация штата Пенсильвания,
Соединенные Штаты Америки, имеющая место ведения бизнеса по адресу: 2500, Хантинг Парк Авеню,
Филадельфия, Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки, правопреемники Эрла Джеймса Уилсона
Рэгсдейла, гражданина Соединенных Штатов Америки, проживающего по адресу: Каррен Террас, Норристоун,
Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к прогрессивным металлогибочным станкам специального назначения,
предназначенным для гибки удлиненных полос узкого поперечного сечения и относительно малой толщины.
Главными целями компании являются точная гибка предварительно обработанных заготовок до желаемого
поперечного сечения без деформации этого сечения, максимальная гибкость регулировки контуров такой
гибки, максимальная скорость и стабильность такой регулировки, а также максимальная производительность
в сутки. Эти объекты отличаются высокой эффективностью и скоростью, а также быстротой регулировки в 820
раз с высокой точностью. В частности, изобретение приспособлено для использования при гибке
металлических полос, применяемых при изготовлении несущих конструкций аэродинамических профилей для
летательных аппаратов. Однако, несомненно, существуют особенности станка, предназначенного для гибки
заготовок, значительно отличающихся по форме, качеству и весу.
Согласно изобретению, предлагается прогрессивный станок для гибки металлических профилей, в котором
механизм регулировки формы имеет скорость продвижения относительно механизма гибки, которая меньше и
пропорциональна скорости продвижения заготовки относительно механизма гибки.
Кроме того, согласно изобретению, механизм гибки приспособлен для привода в движение с целью
перемещения заготовки, и в нем приводное средство механизма гибки соединено с механизмом формовки,
так что последний перемещается со скоростью, которая меньше и пропорциональна скорости перемещения
заготовки относительно механизма гибки.
Более конкретно, механизм состоит из гибкого непрерывного изогнутого контурного элемента, регулируемого
благодаря своей гибкости в поперечном направлении относительно относительного направления движения
формообразующего механизма, что позволяет изменять контур за счет его взаимодействия с регулируемыми
элементами изгибного механизма. Ряд формообразующих элементов, регулируемых поперечно относительно
этого контурного элемента и друг относительно друга, косвенно используются для осуществления этой
регулировки посредством их опоры на гибкий контурный элемент. Мощность подается на механизм гибки 10, а
зубчатые соединения между механизмом гибки и механизмом формовки, допускающие свободные
относительные перемещения регулировки, обеспечивают пропорциональные перемещения при
перемещении. Гибочный механизм представляет собой трехвалковый механизм, валы которого имеют
специальные элементы, адаптированные к выполняемой работе. Крайние валки имеют относительно
небольшой диаметр. Используются два промежуточных валка 80, перемещающихся синхронно и имеющих
сопряженные поперечные сечения, дополняющие и охватывающие противоположные контуры поперечного
сечения прокатываемой полосы.
Крайние валки расположены в непосредственной близости от промежуточных валков. Промежуточные ролики
представляют собой регулируемые части гибочного механизма.
Для того чтобы изобретение было понятным и легко применимым на практике, далее оно будет описано более
подробно со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых:
Рисунок 1 — вид спереди машины; 95 Рисунок 2 — вид сзади; Рисунок 3 — вид с торца с правой стороны, как
показано на Рисунке 1; Рисунок 4 — поперечное сечение по осям промежуточных валков по линии 100 4-4 на
Рисунке 1; Рисунок 5 — увеличенное продольное сечение валков гибочного механизма приблизительно в
плоскости 5-5 на Рисунке 3; A05 Рисунок 6 — увеличенная перспективная проекция -.
( ii- ', 7 - ;-" 9 1 - ,1 -- 7- --' 'Z L один из элементов, определяющих форму, показанных на рисунках 2 и 4,
расположен в механизме формы, расположенном на расстоянии 32 друг от друга на задней стороне пластины
1. Рисунок 7 представляет собой боковой вид воздухопроницаемой ребра крыла, обеспечивающей средства
для относительного прогрессивного изменения формы. Элементы хорды механизма формы, которые, по
меньшей мере, могут быть сформированы на направляющих, состоят из нижележащих роликов 7) машины
изобретения. 33 и вышележащих направляющих 34, установленных в скобках 35. В представленном варианте
осуществления (который частично на задней стороне пластины 11, а частично на направляющей) это лишь
один из многих вариантов осуществления. Регулируемые упоры 36, на которых может быть применено
изобретение, на противоположных концах монтажной пластины 28 основной рамы станка предназначены для
соединения посредством расположенных рядом стоек 37 с боковыми сторонами передней бабки 22 (см. их
верхние части на рисунке 1) и ограничивают степень относительного перемещения формовочного механизма
27 и, по сути, всех элементов станка.
315 Механизм изгиба, обозначенный цифрой 12 и простирающийся в общем направлении 80, в целом
расположен преимущественно поперек рейки 29 и, следовательно, в общем направлении средней части
пластины для относительного поступательного движения 11. Он включает в себя крайние ролики 13,
установленные на передней поверхности, имеющие относительно малый диаметр, причем их опорная
пластина 28 (см. рис. 1) представляет собой гибкие оси, расположенные в поперечно расположенной форме
или контурном элементе 38. По причине того, что плоскость 85 поддерживается с передней стороны
Т-образного профиля, ее гибкость регулируется по горизонтали пластины 11 с помощью подшипниковых
блоков 14 в обратном направлении относительно общего направления, расположенных под углом друг к
другу, и обеспечивается съемное прогрессивное перемещение. Ряд элементов формы, регулируемо
закрепленных на пластине 11 посредством определяющих элементов 39, расположены на болтах 15.
Промежуточные валки 16 и опоры, расположенные поперечно на элементах 38 и 90y 17 относительно
большого диаметра, определяют форму его контура. Эти элементы, расположенные по разные стороны
плоскости формообразующих элементов 39, представляют собой конические оси валков 13 и имеют
сопряженную поперечную конструкцию, как показано на рисунке 6, для приема секций, что четко видно на
рисунках 1 и 1. На конце форма 38 в плече ?
и 3-5, каждый из которых дополняет боковое углубление 40, чтобы удерживать его внутри и предотвратить
смещение в результате работы 18. Данная работа иллюстрирует плечи 41 и позволяет беспрепятственно
показать фрагмент полосы канального сечения по всей ее длине, нижнюю поверхность заготовки 18 и
поперечные сечения валков 16. Полоса 38 через открытые отверстия 42 и 17 закреплены соответствующим
образом. Вальцы 16 из углубления. Элементы 39 и 17, регулируемые по длине, установлены соответственно
на выступах, закрепленных на монтажной пластине 28 болтами 43, валами 19 и 20, расположенными в
ступенчатых продольных пазах 44. В поперечном сечении, как показано на рисунке 4, каждая регулировка
формы, определяющая съемные элементы 39, фиксируемые с помощью съемных гаек, поперечно изгибает
форму 21 в вертикально регулируемой передней бабке 22 38 до любого желаемого контура, как это четко
показано на рисунке 1.
23; Путем снятия и замены валов 19, нижняя сторона формы 38, как показано на рисунке, и 20,
промежуточные ролики 16 и 17 могут быть сняты, заменены и установлены через отверстия 42 углублений 40.
Приемник 45 в форме A5 позволит разместить ролик, установленный в верхней части передней бабки, для
обеспечения возможности изменения поперечного сечения заготовки. Вал 16 — это вал 22 гибочного
механизма 12 (см., в частности, рисунок 4, неподвижно расположенный на передней бабке 22). Конструкция
ролика 17 относительно регулируема. Этот ролик устроен таким образом, что он образует вертикальную
опору и прямой регулировочный контакт между направляющими 25 на головке 38 формовочного механизма и
заготовкой 115 посредством ручного винта 26. Регулируемый подшипник передней бабки 22 обеспечивает
надлежащий зазор между валками и регулировку промежуточных валков 16 и 17. Этот ролик предназначен
для измерения. опирается на нижнюю сторону формы. Механизм формы, обозначенный как 3'8, постоянно
использует устройство потенциальной энергии i5 ally 27. Он расположен в верхней части рамы в виде
пружины 46, размещенной внутри 120 10-11 таким образом, чтобы обеспечить головке (см. рисунки 1 и 4) и
относительное движение или прогрессию, оказывая давление между неподвижным упором. Механизм изгиба
12, переход 47, выступающий внутри углубления вертикальной части механизма, и регулируемая передняя
бабка 2-2 от пластины 11 и передняя бабка 22. Он состоит из удлиненного регулируемого ограничителя 418 в
виде 125-дюймовой постоянно выдвигающейся пластины и 28-дюймовой резьбовой вертикальной шпильки. в
кооператив hWiW'g, закрепленный там же, в разнесенном положении относительно головного бруса 22.
Таким образом, интерформа - ее LoW'er edkg% стойка -Q поддерживаемые средние ролики 16 и I и изгиб -из
кронштейнов. 30. Gibs -3i расширяющий технологический - 1-2, вызывается для регулировки в буквальном
смысле =из -обратной- 'как показано, особенно - точно- в соответствии с контуром 130 384,193 384;193 формы
38.
Механизм изгиба 12 и механизм формования 27 соединены между собой для поддержания их
пропорционального прогрессивного относительного перемещения посредством зацепления роликовых
шестерен 49 на валах 19 и промежуточных роликов, цепной и зубчатой передачи 50, проходящей поперечно
линии регулировки роликов 16 и 17 на значительном расстоянии от вала 51, закрепленного на пластине 11 (и
вокруг которого соединение 50 может колебаться как шарнир во время вертикальной регулировки роликов 16
и 17), а также посредством редуктора и шестерни 52-53, которая непосредственно зацепляется с зубчатой
рейкой 29.
Ось вращения или вал 51 качающегося механизма 50 и вал 54 шестерен 52-53 опираются на заднюю часть
пластины 11 (рис. 2) с помощью кронштейна 55 (см. рис. 3). В показанном случае мощность передается через
вал 51 с помощью ручного кривошипа 56.
Принцип работы машины практически полностью, если не полностью, понятен из чертежей и описания,
представленных до настоящего момента.
Достаточно сказать, что после того, как валы 16 и 17 выбраны относительно сечения прокатываемой
заготовки 18, установлены на место и правильно отрегулированы относительно друг друга с помощью
регулировочного винта 26, и после того, как гибкая форма 38 отрегулирована по контуру путем поперечной
установки промежуточных валков 39, определяющих форму, и упоры 36 установлены для определения
крайних положений перемещения, остается лишь вставлять полосу за полосой заготовки 18 между валами
гибочного механизма, и при каждом возвратно-поступательном движении формовочного механизма 27
изготавливается заготовка, точно согнутая по контуру формы, очерченной элементом 38, и ее сечение точно
сохраняется благодаря промежуточным валам 16 и 17 с соответствующим сечением.
Близкое расположение крайних валков 13 к промежуточным валкам 16 и 17 обеспечивает изгиб на малых
радиусах, а изгиб в сочетании с валками 16-17, имеющими дополнительное сечение, способствует
сохранению поперечного сечения во время изгиба.
В данном варианте исполнения машина представляет собой возвратно-поступательную машину, требующую
изменения относительного направления пропорционального движения по завершении обработки каждой
детали в качестве предварительного условия для начала обработки следующей детали. Вполне возможно,
что другим вариантам осуществления машины может быть придано непрерывное движение в одном
направлении. Многие другие модификации могут быть внесены в другие варианты осуществления, не выходя
за рамки общего духа изобретения J65.
Соответственно, в процессе толкования формулировок претензий следует отражать общий дух изобретения,
используя терминологию, описывающую обстоятельства изобретения.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения, а также способ его осуществления, мы заявляем,
что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_384194.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=384194&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB384194A
[]
- ' 1 ---- 11---,
_ -- 2 sJ,l -j -,i.
-.,4--) ? ,,------ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Швейцария): 5 июня 1931 года.
384,:194 / Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 26 мая 1932 г. № 1,963132.
Завершено: Декабрь.
1,
1932.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный моторный привод для управления стрелками.
Мы, компания LANDIS & GYR A.-G., расположенная по адресу: 1lofstrasse 1, Цуг, Швейцария, юридическое
лицо, организованное и существующее в соответствии с законодательством Швейцарии, настоящим заявляем
о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям в моторных трансмиссиях для управления стрелками.
Известны, например, моторные приводы, в которых для управления стрелками создается пошаговое
вращательное движение.
Патент № 292062, которые образуют единое целое и имеют настолько малые размеры, что их можно строить
вместе с другими устройствами, приводимыми в действие, например, часами и реле, в одном и том же
корпусе. В этих моторных поездах установлена возвратная пружина, выполненная из металлической
пружины. Подобная возвратная пружина, безусловно, гасит удар, возникающий при срабатывании рычага
ступенчатого или защелкивающего приводного механизма на упоре для остановки движения поезда, однако
демпфирование как в отношении возникающего шума, так и в отношении износа поезда, нуждается в
улучшении. Во многих случаях также желательно замедлить процесс переключения, например, в
переключателях переменного тока. Для выполнения этих требований, согласно настоящему изобретению,
вместо возвратной пружины используется тормозной механизм, включающий, например, маховик или другую
подходящую массу, которая во время привода частей моторного привода, совершающих пошаговые
вращательные движения, оказывает положительное воздействие на другие элементы тормозного механизма,
при этом она может свободно вращаться после остановки моторного привода.
На прилагаемом чертеже в качестве примера показана одна из конструктивных форм изобретения.
Рисунок 1 представляет собой а) фронтальный вид, B50 Рисунок 2 – план, на котором часть моторного
состава опущена, а рисунки 3 и 4 показывают деталь в разрезе и поперечном сечении.
[Цена 1/-] 1 и 2 представляют собой рамочные пластины, к которым крепится корпус статора 5
электродвигателя 5, 6, 5, ротор 6 которого установлен для вращения в подшипниках в рамочных пластинах 1 и
2. 10 — это вал, на котором закреплен сегментный рычаг 23, несущий приводной штифт 24. 20 — это рычаг,
который 60 эксцентрично установлен на ступице пружинного корпуса 16 аналогично рычагу 20 моторного
привода, описанного в спецификации № 292062.
Пружинный корпус 16 соединен через 65 зубчатых передач, из которых на чертеже показаны только элементы
11, с ротором 6.
2011 Это опорный или стопорный штифт.
На валу 10 снаружи рамной пластины 1 установлено зубчатое колесо 37, 70, которое находится в зацеплении
с шестерней 38 пары шестерен 38, 39. Колесо 39 этой пары шестерен входит в зацепление с шестерней 40, на
валу которой установлен маховик 41, способный 75 свободно вращаться на нем. Валы пары шестерен 38, 39 и
шестерни 40 установлены таким образом, чтобы вращаться между рамной пластиной 1 и мостовым
элементом 42, который привинчен с помощью стоек к рамной пластине 1.
Между маховиком 41, прикрепленной к нему крышкой 43, а также кулачковыми поверхностями 44 на ступице
шестерни 40, образована обойма, которая разделена посредством выступов 85 на ступице шестерни на три
камеры, каждая из которых содержит ролик 46.
Пружина, заключенная в корпусе 16, натягивается с помощью электродвигателя 90 5, 6 до тех пор, пока при
вращении эксцентрика, на котором установлен рычаг 20, последний не будет отведен в направлении вала 10
от стопорного штифта 20", и вал 10 не совершит пол-оборота, будучи зафиксирован вторым стопорным
штифтом 20 (не показан), расположенным под углом 180° к углу, показанному на чертеже. В момент, когда
рычаг 20 освобождается стопорным штифтом 20'' l00, вал шестерни 40 входит во вращение через шестерни
37, 38, 39. В ходе этого движения ролики 46 заклинивают между кулачковыми поверхностями 44 и внутренней
изогнутой поверхностью маховика 41, в результате чего:
перевозить вместе с маховиком. Таким образом, зубчатая передача R 384,194 37–40 вместе с маховиком 41
образует тормозной механизм, который в момент отпускания рычага 20 оказывает сильное демпфирующее
действие на резкое движение этого рычага.
Когда движение рычага 20 останавливается с помощью стопорных штифтов 2011, маховик 41 вращается
свободно, поскольку ролики 46 за счет обгона My.
-10 колесо 41 достигает положений во внутренней камере, где расстояние от поверхностей кулачка 44 до
внутренней изогнутой поверхности маховика 41 больше диаметра роликов 46.
15- Затухание быстрого или резкого движения с помощью описанного выше тормозного механизма приводит к
значительно меньшему удару рычага 20 о стопорный штифт, чем при использовании металлической
возвратной пружины :20. Таким образом, это не только снижает уровень шума, но и способствует сохранению
работоспособности моторного поезда.
Поскольку подвижная часть тормозного механизма, образованная маховиком 41 25.мЛи, оказывает
положительное воздействие на тормозной механизм во время привода частей моторного привода,
совершающих прерывистое вращательное движение, и при этом после остановки моторного привода она
может свободно вращаться, сохраняются цапфы подшипников шестерен тормозного механизма, которые в
противном случае были бы очень подвержены разрушению при резком торможении вращающейся массы.
— 35. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем,
что то, что мы
Соседние файлы в папке патенты