Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12708
.pdf
Gray's Inn Road, London, W.C.1, Патентные поверенные заявителя.
Редхилл: Напечатано для Канцелярии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. - 1938.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_386866.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=386866&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB386866A
[]
-j,-- j L=
x-- -7:' lj СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА - Дата Конвенции (Италия): 6 июня 1931 г.
Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 6 июня 1932 года.
Завершено: Янв. 26, 1933.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
-386,866 № 15.926/32.
Устройство управления смывом в унитазах.
Я, Гвидо Кастильони, проживающий по адресу: улица Парментье, 19, Мезон-Альфор (Сена), Франция,
гражданин Италии, ранее проживавший по адресу: Корсо Рома, 118, Милан, Италия, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к кнопочному выпускному клапану для инициирования спуска воды из бачков
унитазов с использованием сифона, путем установления сообщения между внутренней частью колокола над
сифоном и атмосферой, причем указанный колокол содержит сжатый воздух известным способом.
Целью изобретения является создание кнопочного клапана для указанных целей, отличающегося простой
конструкцией и надежной работой.
С этой целью выпускной клапан представляет собой полую кнопку, скользящую по основанию, закрепленному
на выступе, выступающем на основании корпуса кнопки, причем указанное основание закреплено на стене, а
обычная пружина сжатия расположена между выступом и обычным фланцем на внутренней стороне кнопки.
В одном из вариантов конструкции кожух крепится к основанию с помощью уплотнительного кольца.
На прилагаемом чертеже в качестве примера схематически показаны два варианта конструкции изобретения.
На рисунке 1 представлен вертикальный разрез клапана, предназначенного для использования с внешней
соединительной трубой.
На рисунке 2 представлен вид спереди этого объекта.
На рисунке 3 представлен вертикальный разрез другой конструкции, приспособленной для использования с
трубами, заключенными в стене.
На чертеже показано, что клапан согласно изобретению включает в себя основание 1 с выступом 3, на
котором жестко закреплен шток 2, причем пружина 4, окружающая этот шток, установлена на выступе 3.
Трубчатая кнопка 5 скользит по штоку 2 и снабжена на своем внутреннем конце фланцем 6, на нижней
стороне которого расположен выступ 7, образующий посадочное место для пружины 4.
На наружной поверхности фланца 6 имеется уплотнительное кольцо 8, расположенное между указанным
фланцем и внутренней стенкой 9 корпуса 10. В конструкции, показанной на рисунке 1, этот кожух крепится,
например, припоем к трубе 11. Нижняя часть кожуха 60 крепится к стене с помощью винта 12, который
ввинчивается в деревянный брусок 13, вмонтированный в стену.
Основание 1 крепится к корпусу 10, при этом между ними размещено уплотнительное кольцо 15.
Когда устройство необходимо прикрепить к трубе 11, проложенной в стене, его конструкция изменяется, как
показано на рисунке 3. В данном случае труба 11 припаяна или иным образом соединена с основанием 1,
которое находится на одном уровне с поверхностью стены и снабжено внутренней резьбой, в которую
ввинчивается корпус 10.
Все остальные детали соответствуют устройству 75, показанному на рисунке 1.
Принцип работы клапана будет легко понятен. При приложении давления к кнопке 5, преодолевая действие
пружины 4, уплотнительное кольцо 8 отсоединяется от выступа 9, и устанавливается сообщение между
камерой 16 и, следовательно, трубой 11 и атмосферой. Давление в раструбе над сифоном при этом
сбрасывается, вода поступает в сливную трубу и запускает сифонное действие, в результате чего весь объем
воды, содержащийся в цистерне, сбрасывается.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_386867.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=386867&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB386867A
[]
- - - j X, --tl---X -:
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Германия): 18 июля 193 г.
Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 6 июня 1932 года.
Завершено: Янв. 26, 1933.
Эо. 15192 6 32.
№ 15,972/ 32.
1
>)IZ-AtQ', 1 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
1proverents -in Devices for Pac.kIg gigaretteq or other Rodshaped Articles.
Мы, "UNIVERSELLE" CIGARETTENMAS CHINENFABRIJIK J. (
. Компания MULLER & CO., немецкая компания (лично ответственный партнер Йоханн Карл Слуллер,
гражданин Германии), расположенная по адресу: Цвиккаулерштрассе 48/58, Дрезден A. 24, Германия,
настоящим заявляет о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые подробно
описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к устройству для упаковки
сигарет или подобных стержнеобразных изделий, которые, будучи обернуты длинной оберткой, расположены
в выдвижном ящике ящика и должны быть вставлены в корпус ящика.
При упаковке сигарет или подобных изделий в форме прутьев уже известно, что такие изделия сначала
оборачивают в обертку, которая проходит вдоль изделий, то есть помещается под упаковываемые изделия и
загибается на торцевую и верхнюю стороны.
Затем сигареты, завернутые таким образом, помещаются в выдвижной ящик ящика с корпусом так, чтобы
перекрывающиеся концы обертки были направлены вверх, после чего выдвижной ящик вставляется в корпус
ящика с ящиком. При установке выдвижного ящика в корпус был обнаружен недостаток: концы обертки,
которые, конечно же, свободно лежат сверху на сигаретах, смещаются, и, в частности, прижимаются и
повреждаются, из-за чего упаковка становится некрасивой. Действительно, этого можно избежать, сделав
коробку несколько глубже, чем это абсолютно необходимо, обеспечив тем самым достаточное пространство
над клапанами обертки. Однако в этом случае сигареты лежат в коробке слишком свободно, и возможно, что
они преждевременно высохнут, а табак выпадет из них.
Для сборки ящиков с выдвижными ящиками и корпусами, в которых ящик снабжен торцевыми откидными
створками, известно, что на приводе, который может быть установлен на цепочке и служит для проталкивания
ящика в корпус, имеется упругий палец, который удерживает ту створку, которая войдет в корпус последней,
до тех пор, пока край створки не выйдет за край корпуса. Затем упругий палец 55 поднимается над краем
раковины. Для коротких жестких клапанов ящиков коробок с выдвижными ящиками и корпусом такое
устройство достаточно, но в случае более длинных и, как правило, гораздо более тонких клапанов
60-дюймовых продольных оберток иногда все еще возникают трудности из-за трения между клапаном и
корпусом, в результате чего клапан сминается при вдавливании ящика в корпус. 65 Для преодоления этой
трудности изобретение предусматривает, что упругий выступ, расположенный на приводе, должен входить в
корпус вместе с ящиком и извлекаться из пространства между корпусом и ящиком после того, как ящик будет
полностью вставлен.
Благодаря этому клапан остается прижатым и не соприкасается с корпусом на протяжении всего процесса
установки выдвижного ящика. 75 На прилагаемых чертежах в качестве примера показана конструкция
изобретения, в которой:
Рисунок 1 представляет собой схематическое изображение устройства, с помощью которого 80 выдвижных
ящиков вставляются в корпуса.
На рисунке 2 представлен план того же самого.
На рисунке 3 в увеличенном масштабе показан выдвижной ящик вместе с механизмом для его установки в
коробку незадолго до установки ящика, а на рисунке 4 представлено то же изображение, что и на рисунке 3,
после того, как ящик уже наполовину вставлен в корпус.
Тип рассматриваемой здесь упаковки лучше всего можно определить по общему виду, представленному на
рисунках 3 и 4.
Два слоя сигарет расположены один над другим. Вокруг этих двух 95 слоев обернута продольная оболочка b.
Указанная продольная обертка располагается под сигаретами, затем проходит вдоль концов и накрывает
верхнюю сторону, при этом два конца перекрывают друг друга. Сигареты, завернутые таким образом (104), в
продольную обертку помещаются в ящик c ящика-коробки, который затем нужно вставить в коробку d. Как
показано на рисунке 2, корпуса ящиков с выдвижными ящиками и корпусами на поперечной направляющей
100 перемещаются с помощью конвейерного устройства по продольной направляющей. Кроме того, в одном
из ящиков, уже содержащих товары, упакованные в обертку, и обозначенных на рисунке 2 как -, целиком
обозначенные буквой c, перемещаются вперед, так что каждый корпус располагается на направляющих.
Усовершенствованная технология LIell d управляется устройством, например, цифровым детектором. Ящик
запускается приводом и перемещается к плавно удерживаемой направляющей.
Водители мотивированы в определенных iii'(c-i.vals lions codicil other on -,art endless chain i. Одна из звездочек,
например, левая звездочка на рис. 1, может быть отрегулирована с помощью устройства для затягивания до
этой точки. Линия — это палочка. Ilo the i-,iverit-'oii, tbe etli--ers h ure now provided mini vieldiinor the like, for
exe-iiT)le leaf 1. Когда водитель подходит к ящику, откидная крышка закрывает упаковку, и она обращена к
водителю. Fil-itr.,- shosys the device at -,-,,.oineii i. Пружина .iaduall-.yes Lee и натягивает обертку- t -ant до тех
пор, пока ffie не переместится относительно 'в ящик, часть sliovn ion fig Figure 4. Затем драйвер varrie; arll"VC-i
с ним и вставляет его в корпус. На рисунке 4 показано частичное выполнение вставки. Поскольку, разумеется,
только тот клапан, который удерживается оберткой, может быть сложен или деформирован, в этом случае
обеспечивается точное позиционирование обертки в пакете.
Чтобы выдвинуть ящик после того, как он полностью вставлен, водитель перемещает его до тех пор, пока он
не будет зафиксирован движущимися вперед лентами A5, которые тянут ящик вперед с усилием к водителю,
тем самым освобождая ящик, чтобы водитель мог смазать его.
(-или v bc le,.tl-e(l -1 irse, tlie devic- lim. 1.
кор 1, возможно, одного 1, чтобы эниплов плариалит-- таких -при.j2.s смежных 011C .lli)ilic-r или сприлла.. 'It tile
forill of or foik, or it--stea(l of a level. of sheet inetal whieli i. 1,'votallsecure..! -to the driver alibi i.e-t _ on ilic paper of
the m-rapper under tjj(- i(ioii of -a sprat'-" or of a 121, o it, iivii lethally Hav:n now parlietL!,,,i.l.v and led the jiattire. of
()ill. ald AlivellAcrid ill iks-'iat inzanter die 's;iiiie is to -reifoiiiiefl, -,s-e declarp tital ki-iiat ki-e .faint is 1. Устройство или
другие ро-образные предметы, которые находятся в 1-перле, S".tutted iii могилы. быка,-iid должны])c iii,eiie(l в
оболочку ящика, bx_ tlie pI.(,viioll 01--- водитель, "-llicll ill Imom-11 инстинкт,;s -trailed масло a ellaill and ers-e, Inr
в ilic. оболочку. аэродрома вниз тот клапан -fie обертки, который -,Kill' быть последним для (,iiiej lie sliell c- 'lie
Jiell wild, 1',ic. dr. wer, a 'c r SKI 1 --- Is from bell -,-.-eeii the -shell and the drawer.
2.
Устройство для упаковки сигарет или других стержнеобразных изделий, как описано или показано на
соответствующих чертежах.
Датировано 8-м днем июня 19.32.
-U'-\-IVEP,,SET.T.E CIGARETTEXMASCIII-NEX - FABRIK T. C, MULLER & CO--Per Boult, Wade & Temiant.
M и 112, Хаттон-Гарден.
Лондон, E. C. 1, Chartered Patent Redhill: Напечатано для Illis 'Majesty's Stationery Oflice, компанией Love &
Afalcomsoii, Ltd-1933.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_386868.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=386868&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB386868A
[]
I7 1
1
_. 'Sd UZ3 -- --- -' I. 11 L- I,H - -'iI f1-
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Антон Фортнер, проживающий по адресу: улица Альп, 7, Женева, Швейцария, гражданин Германии,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к карманному зеркалу, особенно изготовленному из хрома или
хромированного блестящего металла. Подобные хромовые зеркала известны, но у всех них есть
существенный недостаток: их поверхность легко царапается при ношении зеркала в кармане, в результате
чего зеркальный эффект значительно ухудшается. Такого повреждения невозможно избежать с помощью
известных защитных футляров, поскольку при извлечении зеркала из футляра и его установке в него его
поверхность трется о стенку футляра, так что царапин на зеркальной поверхности не избежать.
Согласно изобретению, все эти возражения преодолеваются благодаря тому, что зеркало помещено в
защитный корпус таким образом, что зеркальную часть можно вынуть из гильзы, не поцарапав и не повредив
поверхность зеркала, при этом гильза плотно прилегает к зеркалу.
Следовательно, данное изобретение представляет собой важное техническое усовершенствование,
представляющее коммерческий интерес.
Согласно изобретению, зеркало имеет на своем нижнем крае U-образную планку, которая прилегает к
внутренней стенке корпуса и имеет упругие заслонки, поддерживающие расстояние между внутренними
стенками поверхности зеркала; корпус снабжен на своем верхнем крае двумя загнутыми внутрь кромками, по
одной на каждой из его узких сторон, которые служат, с одной стороны, направляющими для краев зеркала,
чтобы поверхности зеркала не соприкасались с внутренними боковыми стенками корпуса, и, с другой стороны,
предотвращают выскальзывание планки на нижнем крае зеркала из открытого верхнего торца корпуса.
На прилагаемом чертеже показан один из вариантов осуществления изобретения, на котором: Рисунок 1
представляет собой перспективный вид, показывающий [P'rice 1/-1 386,868 закрытое дело.
На рисунке 2 представлен вид, аналогичный рисунку 155, демонстрирующий открытый корпус и выдвинутое
зеркало.
На рисунке 3 показано зеркало в проекции спереди, передняя стенка с удаленным краем. На рисунке 4
показано зеркало в поперечном сечении.
На рисунке 5 представлен вид сверху, обращенный к краю помещения.
Металлическое зеркало 2, имеющее предпочтительно 65 зеркальных поверхностей на передней и задней
сторонах, закреплено на своем нижнем крае 3 в U-образной планке 4. Эта «планка 4» имеет упругие лоскуты
5, выступающие из ее «рук», и предпочтительно сформирована путем разрезов. Зеркало 2, которое
предпочтительно установлено своим верхним краем в полоске 9 из искусственного рога или подобного
материала, заключено в защитный корпус 1, открытый с верхнего конца и закрытый с нижнего конца
перекладиной 8 из искусственного рога или подобного материала. Верхние короткие боковые кромки 6
корпуса загнуты внутрь, образуя канавкообразные направляющие для края зеркала 7.
При извлечении зеркала 2 из корпуса, как показано на рисунке 2, между стенками корпуса 1 и поверхностями
зеркала 2 всегда существует зазор, предотвращающий царапание этих поверхностей корпусом.
Теперь, когда подробно описано и установлено, каково характер моего изобретения и каким образом оно
должно быть реализовано, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_386869.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=386869&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB386869A
[]
ПАТ Э - дСП Е И Ф И К А Т И
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 8 июня 1932 года. № 16,207/32.
Завершено: Янв. 26, 1933.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции опор пароперегревателей.
Мы, компания INTERNATIONAL COMBUSTION IXLIITEID, британская компания, расположенная по адресу:
Aldwych Louse, Aldwych, London, WC. 2, настоящим заявляем о характере данного изобретения (полученного
от International Combustion Engineering Corporation, корпорации, организованной и действующей в
соответствии с законами штата Делавэр, Соединенных Штатов Америки, по адресу: 200, Madison Avenue, New
York City, - Соединенные Штаты Америки) и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к поддержке пароперегревателя, в
частности, путем использования части элементов пароперегревателя в качестве средства поддержки.
Согласно данному изобретению, пароперегреватель включает в себя основной набор или наборы труб,
которые могут быть расположены в общем параллельном положении, другие трубы, которые могут быть
частями основного набора труб, проходящие поперечно по одной или обеим сторонам труб основного набора
или наборов, и опорные средства, установленные на поперечно расположенных трубах и непосредственно
соприкасающиеся с нижними сторонами других труб для обеспечения их опоры.
На прилагаемых чертежах показаны несколько вариантов осуществления изобретения, при этом на фиг. 1-4
включительно представлены фрагментарные разрезы частей котлов, более или менее схематично
иллюстрирующие пароперегреватель и различные формы усовершенствованных средств его поддержки; на
фиг. 5 и 6 представлены фрагментарные разрезы в увеличенном масштабе, иллюстрирующие некоторые
детали опоры; и на фиг. 7 и 8 представлены детальные виды модификаций.
Обращаясь теперь к рис. 1, обозначение А указывает на верхнюю часть однобарабанного котла высокого
давления, в котором камера сгорания определяется самим котлом, представляющим собой, по существу,
шестигранный короб из труб, в значительной степени подверженных воздействию лучистого тепла. Топливо
подается в нижнюю часть камеры сгорания, ограниченную трубками, а газообразные продукты сгорания
покидают собственно камеру сгорания через промежутки между трубками 55 7 в верхней части камеры
сгорания.
Над этими трубами находится пространство B, в котором расположен пароперегреватель C, подвергающийся
воздействию газообразных продуктов сгорания, выходящих из камеры сгорания 60 между трубами 7. Трубки 7
снабжены соответствующими перегородками, но поскольку это не является частью настоящего изобретения,
конструкция перегородок не показана.
Пароперегреватель может иметь любую предпочтительную конструкцию, но, как показано на чертеже, он
состоит из обычных элементов в форме шпильки 8, один конец каждого из которых соединен с коллектором 9,
а другой — с коллектором 10. Следует понимать, что обычно поперек нагревателя располагается множество
таких элементов в форме шпильки, четыре и два из которых показаны на рис. 5 и 6.
В соответствующих точках поперечно группы из 75 элементов некоторые элементы изогнуты таким образом,
чтобы образовались участки S, которые простираются поперечно по одной или обеим сторонам элементов в
вертикальном направлении. Эти части 8 элементов 80 используются в качестве средства для поддержки
остальных элементов.
Для использования этих частей S8 в качестве опоры могут быть предоставлены любые подходящие средства.
Таким образом, например, как показано на рис. 5, 85, части 8a могут быть снабжены с противоположных
сторон наборами выступов или ушек 11, имеющих посадочное место ll, предназначенное для размещения
элементов шпильки. В этой конструкции каждый второй элемент шпильки изогнут для обеспечения опорных
частей 8а. В расположении, показанном на рис.
6 Каждый элемент шпильки имеет опорные части 8, выполненные таким образом, что выступы 11 необходимо
устанавливать только с одной стороны частей 8.
В любой из конструкций расширение и сжатие могут происходить без проблем, так что не возникает заедания
ни в самих элементах шпильки, ни в поперечно расположенных частях длиной 8 дюймов.
Тем не менее, все элементы поддерживаются. Пароперегреватель в целом подвешен к надстройке 12 с
помощью подвесных стержней 13, входящих в зацепление с горизонтальными 105 участками 14 элементов,
соединяющих (E 6 9 i --\ 386,869 с участками 8'.
Конструкция, показанная на рис. 2, по сути идентична конструкции на рис. 1, за исключением того, что
коллекторы 9 и 10 теперь расположены над пароперегревателем и соответствующим образом
поддерживаются любым предпочтительным способом (не показан). В данном случае части 8а соединяются с
этими коллекторами, так что такие части образуют не только опору для элементов пароперегревателя, но и
всю опору для пароперегревателя целиком, — таким образом, исключая элементы 13 на рис. 1.
На рис. 3 показано применение изобретения к горизонтальному трубчатому котлу с межъярусной
компоновкой, например, к котлу с поперечным барабаном. Пароперегреватель представляет собой
спиральный теплообменник с переплетенными трубами, причем участки одной спирали длиной 8 футов
служат для поддержки обеих спиралей. В данной конструкции входные патрубки 15 пароперегревателя
поддерживаются соответствующими средствами (не показаны) и образуют опору для пароперегревателя.
Выходной коллектор 16, или конструкция котла, или стенка, или трубки, соединяющие коллекторы котла, могут
служить опорой для эфира, или, при желании, может быть использовано поддерживающее средство,
подобное показанному, например, на рис. 1. Обращаясь к рис. 4, можно увидеть, что части S' расположены
под углом, образуя самонесущую ферменную конструкцию, которая лучше всего подходит в тех случаях, когда
подвесы не требуются, а пароперегреватель должен быть закреплен, например, в точках 18 и 17.
В связи с требуемой высокой степенью перегрева, обычно используются дорогостоящие жаростойкие
металлические опоры, особенно для нижних элементов.
Данное изобретение позволяет избежать использования этих дорогостоящих опор. Там, где используются
подвесные крепления, они располагаются вне зоны высоких температур, способных вызвать разрушительные
последствия, и могут быть изготовлены из недорогого металла. При желании нижние концы изогнутых частей
элементов могут быть изогнуты таким образом, чтобы их можно было экранировать другими частями
элементов, как показано на рис. 7, или же части S могут быть сварены, как показано на рис. 8.
Ферменная конструкция, показанная, например, на рис. 4, может служить опорой или усилителем при
применении к обычному трубчатому пароперегревателю, используемому в паровом котле Стерлинга
V-образного типа.
Предпочтительно располагать поперечные части смещенными относительно друг друга, чтобы обеспечить
более свободное прохождение газов.
Изобретение применимо к пароперегревателям в котлах других типов, помимо упомянутых выше, а также к
пароперегревателям, имеющим только один нагревательный элемент, состоящий из множества практически
параллельных трубок, часть которого расположена таким образом, чтобы охватывать оставшиеся 65 частей, и
снабжена средствами, обеспечивающими его прямую опору в двух или более точках.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_386870.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=386870&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB386870A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 8 июня 1932 года. № 16,213/32. 3 Фотография слева: 9 июня 1932 года.
Завершено: Янв. 26, 1933.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшенная трансмиссионная муфта и вариатор.
Я, Джон Альфред Джойс, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Уоррен Драйв, 48, Толворт,
графство Суррей, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер:
Данное изобретение относится к усовершенствованной муфте трансмиссии и/или вариатору, и в частности к
усовершенствованиям муфты или вариатора, описанным в моей заявке № 6388 от 3 марта 1932 года,
находящейся на рассмотрении. В моей упомянутой заявке, находящейся на рассмотрении, я описал
трансмиссионную муфту или вариатор, работающий аналогично масляному насосу с шестеренчатой
передачей M5, причем указанная муфта или вариатор включает в себя солнечное колесо на ведомом валу и
одно или несколько планетарных колес, зацепляющихся с ним и вращательно установленных в узле,
соединенном с приводным валом, каналы подачи и отвода, соединенные с зацепляющимися частями
планетарных и солнечных колес, и клапаны для управления циркуляцией масла или другой жидкости таким
образом, чтобы обеспечить сопротивление вращению планетарных колес таким образом, чтобы ведомый вал
был соединен с приводным валом или вращался с переменной скоростью.
Целью настоящего изобретения является усовершенствование способов управления муфтой и/или
вариаторной передачей, а также обеспечение возможности обгона ведомым валом приводного вала в случае,
если ведомый вал вращается с большей скоростью, чем приводной вал.
С учетом этих и других целей изобретение состоит в создании муфты передачи мощности и/или вариаторной
передачи, включающей приводной вал, корпус на указанном приводном валу, несущий одно или несколько
вращательно установленных планетарных колес, расположенных в углублениях, вырезанных в указанном
корпусе, выровненный ведомый вал, несущий солнечное колесо, расположенное в углублении в корпусе,
причем указанное солнечное колесо приспособлено для зацепления с планетарными колесами, и
дополнительные углубления, вырезанные в корпусе с каждой стороны зацепляющихся частей планетарного и
солнечного колес, причем указанные дополнительные углубления соединены каналами и скользящими или
вращательно установленными клапанами в указанном корпусе, предназначенными для управления
циркуляцией жидкости таким образом, чтобы ведомый вал вращался с той же скоростью, что и приводной вал,
или с переменной скоростью. 55 Изобретение также заключается в предоставлении средств, позволяющих
осуществлять надлежащий контроль.
Вращение ведомого вала относительно приводного вала, предпочтительно с использованием обводных
каналов, сообщающихся с вышеупомянутыми каналами, и обратных клапанов в них, обеспечивающих
свободное вращение.
Согласно одному из вариантов данного изобретения, приводной вал установлен в одной линии с ведомым
валом, а на приводном валу выполнен или предусмотрен корпус, внутри которого на подходящих шпинделях
вращательно установлены планетарные колеса, предназначенные для зацепления с солнечным колесом,
соединенным 7(j) с ведомым валом. Корпус выполнен с выступающим элементом, предназначенным для
вхождения в углубление, образованное на конце ведомого вала, и снабжен герметичной крышкой.
Планетарное колесо и колесо M7R предназначены для вращения в углублениях, образованных в корпусе, и
эти углубления соединены каналами таким образом, чтобы обеспечить поток и возврат жидкости,
содержащейся в корпусе. 80 Каждый подающий и обратный канал снабжен клапаном, предпочтительно
скользящего типа, и эти клапаны приспособлены для управления с помощью рычагов под контролем
оператора. Предпочтительно, рычаги соединены с втулкой, скользяще установленной на ведомом валу, или
приспособлены для приведения ее в действие с помощью рычага или рычагов или других подходящих
средств.
Втулка может быть снабжена антифрикционными элементами, а также предусмотрены пружинные механизмы
для удержания клапанов в открытом или закрытом положении. Каналы, соединяющие каждую сторону
зацепляющихся частей планетарного и солнечного колес, соединены с дополнительными каналами,
вырезанными в корпусе, и эти дополнительные каналы для обходной циркуляции жидкости снабжены
обратными клапанами, предпочтительно шарового типа. Во время работы, когда приводной вал вращается
двигателем и необходимо зажать ведомый вал, клапаны перемещаются в закрытое положение, чтобы
предотвратить циркуляцию масла, на которое воздействуют солнечное и 386 870 планетарных колес,
соединенных вместе. Таким образом, вращению планетарных колес будет оказываться сопротивление, и,
следовательно, они будут зацеплены с солнечным колесом. При этом и ведущий, и ведомый валы будут
вращаться с одинаковой скоростью. Когда описанная выше муфта устанавливается, например, на автомобиль
и предназначена для передачи крутящего момента от двигателя к колесам, в случае увеличения скорости
автомобиля сверх скорости двигателя, ведомый вал будет вращаться вокруг приводного вала, и для
обеспечения этого предусмотрены описанные выше обратные клапаны.
Эти обратные клапаны обеспечат обход жидкости и позволят свободно перемещаться. Когда валы снова
достигнут той же скорости, обратные или шаровые клапаны автоматически закроются. Когда необходимо
выключить сцепление, клапаны перемещаются в открытое положение, предпочтительно против действия их
спиралей, и когда клапаны находятся в этом положении, происходит свободная циркуляция жидкости в
каналах и углублениях, и, следовательно, планетарные колеса будут вращаться на своих шпинделях и
шестернях вместе с солнечным колесом и вращаться вокруг него, и таким образом сцепление будет
выключено. Когда необходимо автоматически включить сцепление, клапаны закрываются с помощью
центробежных средств. Например, клапаны могут быть приспособлены для вращения и снабжены рычагами и
грузами, которые могут выдвигаться наружу и закрывать клапаны с заданной скоростью. Разумеется,
средства для автоматического управления клапанами могут быть заключены в корпусе или в
соответствующем вспомогательном корпусе.
Приведенное выше описание относится, в большей степени, к сцеплению, но следует понимать, что этот
механизм может обеспечивать переменную передачу, позволяющую ведомому валу вращаться с любой
желаемой скоростью относительно приводного вала. В этом случае 45 солнечных и планетарных колес будут
иметь значительную ширину, которая будет превышена грузом, который необходимо будет перевозить. Также
может быть предусмотрена возможность использования подходящей оболочки для охлаждения масла
(жидкость в удобной форме груши), при этом оболочка может быть ребристой или иметь другую форму для
улучшения охлаждения масла.
Для управления клапанами могут быть предусмотрены любые средства. Например, они могут работать через
конус 55 Aida3lle, установленный на приводном или ведомом валу.
Таким образом, я предложил муфту с регулируемым спусковым механизмом, которая будет работать
исключительно плавно и эффективно. 60 Составлено 8-го числа. Джуни. 1932.
Т. С. Уизерс и Спунэр, дипломированные патентные поверенные, Стейпл Хаус, .51 и . C'ha2 err Lane, Лондон,
агенты заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованная муфта трансмиссии и вариатор.
Я, Джохор Альфрид Джойс, гражданин Великобритании, проживающий по адресу: Уоррен Драйв, 48, Толворт,
графство Суррей, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к муфте передачи мощности и/или вариатору, включающему ведущий и
ведомый элементы, один из которых несет корпус с одним или несколькими планетарными колесами,
взаимодействующими с солнечным колесом, установленным на другом элементе, и каналами для циркуляции
жидкости, причем указанные каналы снабжены клапанами, позволяющими соединять ведущий и ведомый
элементы вместе или разъединять их.
Соседние файлы в папке патенты