Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12704
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_386923.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=386923&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB386923A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Германия): октябрь.
1,
1931.
/2 -/ j. Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): сентябрь 386 923. 20, 1932. № 26,157/32.
Завершено: Янв. 26, 1933.
Полная спецификация.
«Кузов для силовых транспортных средств».
Я, Густиав Друкльюз, гражданин Германской Республики, проживающий по адресу: Вайпертштрассе, 19,
Иляйльбронн-на-Неккаре, Германия, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении.
Данное изобретение относится к кузову для силовых транспортных средств, в котором рама нижней части
кузова и вертикальные опорные колонны, расположенные на этой раме, в частности, передние боковые
колонны и дверные стойки, состоят из листового металла.
Целью изобретения является разработка каркаса кузовов транспортных средств вышеупомянутого типа таким
образом, чтобы он обладал желаемой устойчивостью к нагрузкам и одновременно имел малый вес. Согласно
данному изобретению, эта цель достигается путем проектирования продольных балок нижней части рамы
кузова в виде элементов и путем сварки с обеими вертикальными несущими частями указанной рамы с
указанными продольными балками с помощью дополнительных элементов из листового металла, которые
спроектированы таким образом, чтобы образовывать полые пространства.
Согласно одному из вариантов осуществления изобретения, продольные балки выполнены в виде полых
элементов из уголка, нижняя кромка которых образована полыми балками, вставленными в них.
Согласно другому варианту осуществления изобретения, усиленное соединение стоек передней стенки с
продольными балками каркаса кузова осуществляется таким образом, что дополнительные элементы из
листового металла, приваренные к указанному каркасу, образуют с указанными продольными балками
треугольные пустоты, расположенные выше или ниже, или одновременно выше и ниже указанных балок.
Кроме того, колёсные арки или защитные кожухи, несущие стойки задних дверей, могут быть усилены с
помощью листовой металлической стенки, образующей полое пространство вместе с задней стенкой
защитного кожуха колеса, причём эта листовая металлическая стенка приварена к горизонтальным стойкам
продольных балок нижней рамы кузова.
Изобретение проиллюстрировано схематически и в качестве примера на прилагаемых чертежах, где: Рисунок
1 представляет собой перспективный вид каркаса кузова, изготовленного в соответствии с данным
изобретением.
Рисунок 2 частично представляет собой план каркаса этого корпуса, а частично — горизонтальный разрез по
линии II-II на рисунке 3.
На рисунке 3 представлен вид сбоку указанной рамы BODV.
На рисунках 4 и 5 представлены разрезы одной из продольных балок рамы Лоди по линиям IV-V и V-V на
рисунке 3.
Рисунок 6 представляет собой перспективный вид одной из поперечных балок нижней части каркаса кузова.
Рисунки 7 и S представляют собой разрезы передней освещенной стены на линиях VII-JIT и VIII-VTIII на
рисунке 3.
Рисунки 9, 10 и 1 представляют собой разрезы через колесный кожух и заднюю часть продольной балки по
линиям IX-11, X-X и XT-X рисунка 3; а рисунок 12 — разрез через дверной косяк по линии TT-XII рисунка 3.
Каркас кузова состоит из двух продольных балок А, соединенных друг с другом поперечными балками В. К
передним концам 85 продольных балок А прикреплены передние стеновые панели С, которые соединены друг
с другом поперечными элементами D и E, образуя переднюю стенку, в которую устанавливается окно
водителя. На заднем конце продольных балок А крепятся колесные арки F, на которых расположены дверные
стойки GE.
Продольные балки состоят из двух кольцевых изогнутых листовых металлических профилей 1 и 2 (рис. 4),
которые с внутренней стороны соединены точечной сваркой. Эти два элемента вместе образуют полый
элемент из углового профиля, открытый в нижней части, и в образовавшиеся таким образом отверстия входит
запорный элемент в виде деревянного порога 3, выполненного в виде дверного порога. В поперечном
направлении продольной балки А вставлены U-образные усиливающие ребра 4, 5 и 6, 10 (рис. 2).
13 8 Г, 9. _).1 -j. _-j Концы будут иметь кольцевую форму 1 n-d и заканчиваться на вертикальной стенке
внешней листовой стали rI — ,ie-cal Li,:jnl)cr I!. По крайней мере, отверстия балок имеют квадратную полую
форму на своих концах (Ссылка 6), поэтому эта деталь может быть приварена к флюгеру с помощью
элементов из указанного углового листового металла, а также к опрокидывателю и нижней боковой
поверхности. Там, где рама -.eliiele flod- соединяется болтами (с eliassis franie 8 (Fi,ljre 4, wojf'ieri 1) вставлены
болты, чтобы предотвратить обрыв балки. v-lie-i болты tiQ,1-teiie(lup. Прочность связи увеличилась.
В силу своей конструкции, разработанной в соответствии с данным изобретением, конструкция значительно
усиливает сопротивление кручению, возникающему на поверхности, по которой движется транспортное
средство. Fiirtliersnore. the hei,(lin2. reizitfn-, nod Ilic..
крутильные колебания ally, -.irder5z сильно подвержены воздействию f-tiet, thaf tll-- Se',' inn 04 C105zpfl TIV ile
flnnr sill. 1 i. раздражает от til-f th eI)PnfliTi!, а крутильные колебания tui'beq are. in(lrellze(l fo an M2,11 de-r,yp if
Ille i-,it'li wood.
n a. sM f-x7 iT,z-face A c tor C,' the 101) n Riltz b n d yframe is a M'fry 1-0 thanked o' from farce to The C -3f tl- froa re
at -,cite te Th-se C-c., menifiers are 1 at 12 'Llieir ertire length. Однако, они состоят также из того, что образуют
единое целое. Металлический элемент 11 расположен под углом 10° относительно линии дверного окна a-a
(рис. S). Металлический элемент 10 каждой стойки C PR, изогнутый под углом, прилегающим к краю
продольной балки A, и приваренный под углом 13 к верхней поверхности указанной балки A (Fi.--llre 7).
Металлоэлемент 11 простирается вниз ниже элемента А до нижнего края металлоэлемента 2 (рис. 7)
относительно элемента А. Oil side ol tle 1,)ii."tid'iial,ii,(lei.
A, ti Coiller pieue 14 (рис. ed Welded 1 th e,.iidei. Кислота tbe slieel-iiiettl 0, член 10. nitiiiiliei. 14 eii(,лосин-П а !
следуйте за статуей 15 (Fil-tire 2) тонером с нижним концом члена slieet-iiieti'.
и верхней стороны балки.
Таким образом, на верхней 75-й стороне балки А имеется крепление. tixi(,tiire enclosin.. alolow space.
авто iJbi.eadv было заявлено. Сторона 11 простирается до самого нижнего края A, а на стороне 16 сторона 80
-.реликвия.(' -o как t.,) образует,,,i an-lc -,s-ith плитка верхняя Shept-niptal fraine ni,-iiil)pr продольной..ii.der A.
Между нисходящими металлическими элементами niniI a i i (1 листовой металлический элемент 2, который
также простирается вниз, листовой металлический угловой элемент 17 вставляется снаружи таким образом,
чтобы образовалось следующее пространство 18. На задней части зажима угловой наконечник (-.p 17 i
iv(-1(1(,(1) на стороне 11 90 +lie Pnqt C. В то время как он заканчивается на передней части в углу 181 (Рисунок
1). Если на внутренней стороне зажима 1 достаточно места, -другой угловой наконечник 19 71) может быть
применен к флагу. Два нижних iirf-,ieri файла '_-'rdpr ;o tliat an Pier linllc,-w -space 'O i, produce(].
I -onler 21 is Ineated -nnievliat remote from Ge,,heef-iiiftal 100 bull! er I0 to the PoQ4 so abet damping nieRii can le
31. Tit(- rin IT i 6- z], 11 a c7 c of tlic slIP11 A_ 1 L (11'clll-l-el", E Quiet) i; inserted t on I!,..one! airs(]forsp(.iir-110
-11,11 ol 1j, of tb- driver5S The -poise, C ap v.,-itli v.-nnd,,n firm 23 (-Fil,ire S) 115 D are,niiifpted M acid 11 1 v
zerews. It a150 tlipfl lo fife -Purnose in Viev- to IIPT)01'f SoM rots at Reir inner side 'by a thin sheet-metal wall 24 120
7 and 8) wflich on one same is welding to the plate 11 and on the other side to the shell plate ? л.
Угловые конструкции, выполненные в виде полых тел, как описано, и расположенные в точках
соприкосновения между передней стенкой и продольными балками рамы, придают передней стенке
чрезвычайно высокую гибкость и сопротивление кручению. Эта высокая прочность (de'-r0, 130 t 386,923) имеет
очень большое значение, поскольку экспериментально установлено, что в случае проектирования передней
стены, независимо от прочности самих опор передней стены, жесткое и прочное соединение ее с
продольными балками имеет неоценимое значение. Что касается соединения между стойками передней
стены и продольными балками, то решающее значение имеют размеры и тип нижней опорной поверхности.
Расположив и скомбинировав соответствующие детали описанным выше способом, можно получить
безупречную переднюю стенку, используя при этом сравнительно тонкие листовые металлические элементы
для самих стоек передней стенки.
Тяжелые двери, удерживаемые стойками G, представляют собой значительную нагрузку, особенно для
колесных арок, и в связи с этим особое внимание было уделено их конструкции и их соединению с
продольными балками, особенно в части устранения толчков и вибраций, которые оказывают негативное
воздействие на колесные арки. Защитный кожух колеса, изготовленный в соответствии с данным
изобретением, состоит из частей 25, 26 и 27.
из которых 25 обозначает главную стену охраны, а 26 — внутреннюю укрепляющую стену.
и 27 изогнутая периферическая часть защитного элемента. Стенка 295 в нижнем конце приварена к внешней
стенке горизонтальной стойки балки А рамы, а в переднем конце снабжена выступом 28, который, только его
верхний край, приварен к нижней стенке горизонтальной части продольной балки А, при этом передний край
29 выступа 28 приварен к вертикальной стойке указанной балки А. Нижний край. A0 (Рисунок 10) этого luT
согнут и приварен к нижнему ободу вертикальной ножки указанного Wirder. Таким образом, луна 28 образует
полое пространство 31 (рисунки 2 и 10). Горизонтальное сечение имеет форму треугольника. В связи с
установкой кожуха колеса или защитного кожуха.
Прочность задней части продольной балки А значительно снижается, и она образует горизонтальную опору,
как показано на рисунках 5, 9 и 10. Для уменьшения прочности внутренняя усиливающая стенка 26 (рисунки 1,
2, 9 и 10) соединена с верхней стенкой продольной балки А и со стенкой 25 колесного ограждения таким
образом, что она пересекает верхнюю стенку указанной продольной балки внутрь и под углом, и в этом
положении приварена к указанной стенке, при этом верхняя часть стенки 26 приварена к стенке 25 колесного
ограждения.
Вследствие вставки усиливающей стенки 26 образуется полость 32 (рис. 9) треугольного сечения, размер
которой увеличивается к задней части из-за ее наклонного положения, пока она не будет закрыта торцевой
крышкой 33 702 (рис. 3).
Изогнутая часть 27, кривизна которой повторяет кривизну периферии колеса, соединена с верхним ободом
стенки 25 сваркой. Часть 75 27 соединена своим внутренним и более глубоким фланцем в направлении
передней части 34 (рис. 10) с вертикальной опорой продольной балки А, а сзади соединена с крышкой 33.
Передняя часть 80 элемента 27, а именно та ее часть, которая изогнута вниз от дверного косяка и образует
основание косяка, одновременно служит направляющей для двери: вышеупомянутая боковая часть может
быть 85 использована, при желании, в качестве дверного упора.
Соединение дверной стойки G с защитным кожухом колеса, выполненное в соответствии с данным
изобретением, можно рассматривать как эквивалент прямого соединения с продольной балкой L-образного
сечения. Нижний конец дверной стойки крепится сваркой между боковыми гранями части 27. Сама дверная
стойка имеет U-образное сечение (рис. 12), 95, и внутри нее предусмотрена поперечная стенка 35 и
деревянный соединительный элемент 36. Благодаря наличию усиливающей стенки 26, расположенной под
наклоном в направлении, перпендикулярном оси 100, помимо внешней стенки продольной балки, верхняя
сторона заднего конца этой балки также используется по всей своей длине и ширине в качестве опорной
поверхности, что обеспечивает чрезвычайно высокую устойчивость колесного ограждения. Эффективное
вспомогательное средство сопротивления действию боковых и крутящих сил, возникающих в задней дверной
стойке, обеспечивается продольной балкой за счет выступающего вперед выступа 28, который со всех сторон
приварен к внутренней вертикальной стойке продольной балки, образуя с ней полость треугольного
поперечного сечения, благодаря чему осуществляется своего рода развитие вертикальных стоек продольных
балок в слабые горизонтальные концы стоек, и колесная арка превращается в двухстенную конструкцию.
Таким образом, продольная балка становится достаточно устойчивой ко всем изгибающим и крутящим
напряжениям, возникающим в ней, и, следовательно, создается надежная основа для наиболее эффективной
безопасности и устойчивости дверного косяка.
Рычажные усилия, возникающие в дверном проеме, относительно высоки из-за широких и, следовательно,
тяжелых дверей, которые подвешиваются на этом проеме, и по этой причине необходимо, чтобы он был
наклонен и усечен продольной балкой.
тинварвинг. местная стабильность и ти те ф факторерно-защищенное соединение решетка, фл, задняя дверь
Doct и рама 13odv все незаменимы, если 'lie двери и частьQ; формируя, верхняя часть кабинки 1)od-v ace
работает безупречно, в idditi-f-.n 1( к стабильности и прочности 1)cdy всей его длины.
Теперь, подробно описав f)-A, установив природу niv tion и то, каким образом fhe i-z должен быть выполнен, я
заявляю, что tli,0 1 clani равен -1. Кузов для силовых транспортных средств. В частности, нижняя рама кузова
и расположенные на ней колонны, передняя стенка колонны и откидные стойки состоят из листового металла,
причем продольные 1-2. стойки откидной нижней рамы кузова приварены к опорным элементам, откидным
стойкам и поперечным балкам формовочных элементов. f-i 2. Силовой транспортное средство, описанное в
пункте 1, характеризующееся в соответствии с пунктом 7-C, с полой полостью, описанной в пункте 2, Gain-.
кре.
ни 1. Деревянные подоконники - это фарс A -9-er velliele lai 1 2, c l i l, -paeili. 1 endQzn -1-ie ".77-(-i,-,zi" -45 fA
ann7ninr mem, Cli loii,iiiicl-Dal и ,P t'l c-ill.
6. Молитвенная дуэль. 'i в утверждении -5, в форме tbe fransverse Icrirde-rs, нанести ..... (ion liolloky 1)odie-;,
тогда как середина -,aid are oi iii,,ttlizr section.
7. Электрический чайник bodv 1, eljaitfteried тем, что передняя часть выполнена из и имеет конструкцию m-it'i
flA,]ion, jitiiiiial,1i.dei.. S из 60 г ложный Jj.,- ii"zln,,111,11. Листовой металл -,Вверху или или 1)f;tli выше и(l ниже
указанного l,,8. Сила -Дельта(-](, тела- к 65 заявка 7, r.liii..-icteried ill Ilial Zit il(, внутренняя сторона передней
стенки tlip poet ,Leel,-iii,-',tl элемент, предусмотренный 3 на его задней части ed-e ;z -.oiiiie(.tefl -smith
металлический штифт и на нем, Viol,,,, Pd_---e 70 будет,,lieet-itietiil j).trl Внешняя оболочка cif tlic Vollicle bodv.
2.
Пол для утверждения 7, тиковый фасад 17,311 точек, разделенных на 75 (относительно ниже 10). Заявление
работодателя 1.
Стена из w11 угрей fiv 80 w ZIII Билл — это пустое пространство для f! lie also. lieille, Iiori,-nrt'ttibesetof c 85
-irder.
11. Кузов силового транспортного средства для O' lial (1 90 приварен к нижней части a florli l C- r a n (1 -. М л-
95 12. Po7er veh;(+.
i 'I 1 E-!"(,7 рисунков.
Дата: 201h da-c of.
G. F. REDFERY & Co., C1)партнеры по патентам.
-,деревья. Т.нии (Инли, Ф.К.)
Адвокаты заявителя.
Редхилл: Напечатано для типографии _Majesty's Stationery Office, ky Love & 'ifilcomson, Ltd.-1933 33 8 6, 9 2,3
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_386924.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=386924&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB386924A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Швеция): сентябрь. 26, 1931. 386, 924 Дата подачи заявки V'1 (в Соединенном
Королевстве): сентябрь. 22, 1932. № 26349/32.
Заявка принята: Янв. 26, 1933.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Цемент и изделия из цемента, а также способ их производства.
Мы, Донован Рагнар Эрра1мл Вернер, проживающий по адресу: Элельсинггегатан, 6, Стокгольм, Швеция,
Стиг Гьевц-Хедстрим, бакалавр искусств, проживающий по адресу: Дьюрсхольм, 1, Швеция, и Отто
Сталилане, проживающий по адресу: Сторгатан, 48, Стокгольм, Швеция, все подданные короля Швеции,
настоящим заявляем о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующих утверждениях.
Данное изобретение относится к цементам и представляет собой цемент, в основном состоящий из
дикальцийсиликата (2CaO·SiO2) и мышьяковой кислоты (As2O). Этот цемент можно получить
непосредственно путем смешивания двух ингредиентов, которые должны быть мелкозернистыми, поскольку
они могут быть измельчены в процессе смешивания.
Дальнейшая обработка не требуется, но цемент можно использовать в указанном состоянии так же, как и
большинство известных видов цемента, например, портландцемент.
2;
Дикальцийсиликат может быть получен путем соответствующего обжига или плавления в соответствующих
пропорциях и при соответствующей температуре мелкодисперсной или гранулированной смеси известняка и
кремнезема, кварца или подобного материала, например, материалов, богатых известью, и материалов,
богатых диоксидом кремния, обжиг которых может осуществляться обычным способом, используемым для
производства цемента, и в обычно применяемом для этого оборудовании. В зависимости от температуры и
времени горения, скорости охлаждения, а также вида и чистоты сырья, дикальцийсиликат, как известно,
может быть получен в различных модификациях, которые обычно обозначаются буквами a, $ и y.
Модификация А и модификация А приведут к спеканию, и для возможности использования клинкера в
соответствии с изобретением потребуется его измельчение. Согласно этому методу, модификация по типу y
будет получена непосредственно в измельченном виде.
Дикальциевый силикат в любой из указанных форм не может рассматриваться как цемент в его обычном
понимании. Однако формы А и Л можно преобразовать в измельченном виде вместе с водой в
затвердевающие массы, хотя указанные преобразования происходят слишком медленно для коммерческого
использования.
Y-форма реагирует с водой еще медленнее, 55, и практически не затвердевает.
Портландцемент обычно содержит небольшое количество дикальцийсиликата 13, который, как считается,
способствует его медленному «послетвердеванию». 60 Используемая мышьяковая кислота (триоксид
мышьяка) (As2O) может, например, быть получена в качестве побочного продукта при обжиге мышьяковых
руд, который может быть извлечен известными способами из дымовых газов, когда она получена в
порошкообразной форме.
В процессе эксплуатации цемент согласно изобретению обладает высокой прочностью и, в частности,
характеризуется низкой растворимостью в воде. Время, необходимое для связывания указанного цемента,
зависит от модификации дикальцийсиликата.
Если модификация А и/или П3 присутствует в избытке, цемент будет связываться сравнительно быстро, тогда
как цемент, если в нем преобладает модификация Y дикальцийсиликата, будет связываться сравнительно
медленно. При использовании соответствующих количеств различных модификаций можно получить любое
желаемое время связывания 80 в пределах указанных ограничений. В определенной степени форма
используемого дикальцийсиликата также влияет на необходимое количество воды и на повышение
концентрации.
В некоторых случаях может быть целесообразно использовать смесь указанного выше нового цемента и
другого цемента, например, портландцемента. Указанная смесь из 90% цемента скрепляется еще быстрее,
чем вышеупомянутый новый цемент.
Изделия, изготовленные из цемента в соответствии с изобретением, обладают свойствами, характерными
для цементов, а именно: высокой прочностью и низкой растворимостью в воде. Подобные изделия могут быть
изготовлены методом литья или формования аналогично тому, как это делается при производстве изделий из
обычного цемента. Также можно производить изделия, содержащие смесь дикальцийсиликата и мышьяковой
кислоты (As2O3), например, таким образом, чтобы при производстве, формовании или литье указанных
изделий указанные ингредиенты смешивались с водой и другими необходимыми веществами, такими как
песок и тому подобное.
Для большей ясности изобретения приводятся следующие примеры.
1. Цементы, состоящие из или содержащие 60-9-5 частей по весу мелкодисперсного материала, содержащего
не менее 75 процентов.
и/или дикальцийсиликат и 40-3 весовых частей материала, содержащего не менее 7-5 процентов кислотности.
Цемент, состоящий из или содержащий 5 (1-90 частей b1, содержащий не менее 6,9% диоксида кремния и
0,0-10 частей b1, содержащий не менее 6,3% диоксида кремния.
аТсеновая кислота (Астс{J)' 3. Цемент, состоящий из 1-2 весовых частей цемента согласно Примеру 1 и 2-1
весовых частей согласно Примеру 2, приведенному выше.
В настоящее время мы подробно описали и определили природу нашего изобретения и то, каким образом оно
должно выполняться. Мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_386925.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=386925&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB386925A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ:
. 4 Дата проведения конвенции (Новая Зеландия): январь. 25, 1932.
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): сентябрь. 23, 1932.
Завершено: Янв. 26, 1933.
Ли Л 386,92 № 26,451132.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
-Усовершенствованное устройство для производства сигарет.
Мы, компания GODFREY PHILLIPS LIMITED, расположенная по адресу: 112, Commercial Street, London, E,
британская компания (правообладатели DEsmoND JACI RICHARDSON, расположенной по адресу: 35,
Gloucester Gardens, Paddington, London, W. 2, британский подданный), настоящим заявляем о характере
данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к усовершенствованному устройству для производства сигарет,
включающему пару частей, одна из которых представляет собой полосу листового металла, согнутую в
частично цилиндрическую форму, а другая — вторую полосу, предназначенную для прилегания к внутренней
стороне цилиндрической части и удерживаемую на ней за счет трения.
В известной конструкции такого типа кусок листового металла изогнут в частично цилиндрическую форму и
снабжен одним крылом с одной стороны, причем вторая часть представляет собой плоскую узкую планку,
установленную на круглой крышке, прилегающей к одному концу другой части.
Устройство, описанное в данном изобретении, включает в себя полосу листового металла, изогнутую таким
образом, чтобы образовать центральную частично цилиндрическую канавку и пару боковых крыльев, а также
вторую узкую полосу вогнуто-выпуклого поперечного сечения, один конец которой загнут назад, образуя крюк,
с помощью которого она может быть зафиксирована трением на основании канавки в первой полосе.
Изобретение более подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых:
На рисунке 1 представлен вид сверху на устройство, готовое к использованию.
На рисунке 2 представлен соответствующий вид снизу в перспективе.
На рисунке 3 представлен вид с торца.
На рисунке 4 показан боковой вид стержневого элемента.
На рисунке 5 представлен вид с торца.
На рисунке 6 представлен соответствующий план.
Корпус устройства представляет собой полосу листового металла, согнутую таким образом, чтобы образовать
центральную цилиндрическую канавку 1, открытую сверху и предпочтительно простирающуюся на дугу 2100,
переходящую в боковые крылья 2, 3, края которых могут быть загнуты, как показано на рисунке 4. Эти боковые
крылья могут быть слегка вогнутыми, как показано на рисунке 3, пункт 5. Эта деталь взаимодействует с
бруском, состоящим из полосы вогнуто-выпуклого материала 6, загнутой на одном конце и образующей крюк
7, который служит для фрикционного зацепления бруска с основной частью корпуса, как показано на рисунках
1 и 2.
При использовании в устройство вставляется полоска сигаретной бумаги. Затем эта полоска бумаги
закрепляется в пазу устройства с помощью планки 6. Затем табак можно поместить в бумагу, лежащую в
канавке 6, после чего края бумаги можно сложить друг на друга, при этом фланцевая часть 2, 3 устройства
помогает при необходимости манипулировать бумагой пальцами, после чего сложенные края бумаги можно
закрепить, смочив клей на одном из краев, как обычно, а затем планку 6 с помощью крючка 7 вытащить из
образовавшейся таким образом сигареты, после чего сигарета докурена и может быть извлечена из трубчатой
части устройства.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_386926.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=386926&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB386926A
[]
- j - 1- a
rJ L- -D_ /CÄ 'f \ (J 'i ?-'
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: сентябрь. 27, 7932. № 26760/32. 386 9 Завершено: Янв. 26, 1933.
Полная спецификация.
Усовершенствования, касающиеся регулировки шаровых кранов и подобных устройств.
Мы, Альберт Реджинальд Раш, проживающий по адресу: Раттерворт-роуд, 107, Нортгемптон,
Великобритания, и Сэмюэл Роберта Джордж Раш, проживающая по адресу: Честнат-роуд, 1, Нортгемптон,
Великобритания, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Регулировка шарового клапана осуществляется с помощью кронштейна, обозначенного буквой С, и
держателей, обозначенных буквами А и В, прикрепленных к нему и установленных под углом друг к другу, как
показано на рисунке, а также методом, изображенным на прилагаемом чертеже. Рычаг шарового клапана
состоит из двух частей, обозначенных буквами D и E на прилагаемом чертеже. Отвод D — это та часть
отвода, которая соединена с шаровым клапаном, а отвод E — это та часть отвода, к которой прикреплен
поплавок. Рычаг D скользит через держатель A и зажимается в нем, например, с помощью установочного
винта F; рычаг E проходит через держатель B и протягивается через него, зажимаясь, например, с помощью
установочного винта G, как показано на рисунке, благодаря чему поплавок может подниматься или опускаться
в бачке по мере необходимости для регулировки шарового клапана и обеспечения правильного уровня воды в
нем.
Внутренний диаметр рычага может быть выполнен таким образом, чтобы включать в себя кронштейн C и
держатель B, становясь при этом его частью, а не отдельным элементом. Держатели А и В не параллельны, а
установлены под любым углом друг к другу, как показано на рисунке 35, и могут быть закреплены на рычаге D
в любом положении по всей его длине, что позволяет производить регулировку шарового клапана. Держатели
А и В могут быть изготовлены из любого металла или композита металлов, а кронштейн С может
варьироваться в зависимости от конструкции прикрепленных к нему держателей.
Способ зажима рычагов D и E в держателях A и B варьируется в зависимости от формы или размера рычагов
D и B. Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы предлагаем, соответствует действительности.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_386927.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=386927&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB386927A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: ____ сентября. 27, 1932. № 26788/32.
Завершено: Янв. 26, 1933.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
hAOP 0 6.l 0l1 S 3 in and tolgi5ag the, cchal17.csLTcA o: 1losX CsO2t,'aERSubs1E7iic2re91óEs rvit- 2XAieraEl
ARR<, Мы, HOLZIIYDRoLYSE AKTIENGESELLSCHAFT, расположенная по адресу Albert Heberle-Strasse 3,
Хайдельберг, Германия, немецкая компания, ErARnD FARBER, расположенная по адресу
Hlandschusheimerlandstrasse 48, Хайдельберг, Германия, FRIEDRICI1 OCII, расположенная по адресу
Hiausserstrasse 24, Хайдельберг, Германия, и lUGO SPMcnT, расположенная по адресу Stefanienufer 16,
Мангейм, Германия, все немецкого гражданства, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о
том, каким образом оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и Установлено в следующем
утверждении: При осахаривании целлюлозосодержащих веществ, таких как древесина, в соответствии с
известными процессами, в которых обрабатываемый материал измельчается с помощью минеральных
кислот, помимо растворимых углеводов образуется также уксусная кислота в количестве, которое в основном
зависит от природы обрабатываемого материала. Настоящее изобретение позволяет получить уксусную
кислоту, растворимую в целлюлозе, в качестве растворителя, потребление которой существенно снижается.
Согласно изобретению, часть минеральной кислоты, необходимой для растворения, заменяется уксусной
кислотой, образующейся в процессе растворения, при этом накопление уксусной кислоты регулируется путем
ее удаления и отделения от сопутствующей минеральной кислоты обработкой смеси кислот водой,
содержащейся в растворителях, благодаря чему минеральная кислота также извлекается.
Например, при обработке древесины хвойных пород концентрированной соляной кислотой уксусная кислота
образуется в количестве около 4 процентов от общего количества используемой сухой древесины. Растворы
сахара, содержащие соляную кислоту, получаемые при измельчении сахара концентрированной соляной
кислотой в соответствии с известными процессами, содержат около 30 процентов сахара и приблизительно
1,8 процента уксусной кислоты.
При испарении этих растворов уксусная кислота в основном переходит в дистиллят соляной кислоты,
который, после обогащения газообразным гидрогенизатом, Хлорид энантата возвращается в процесс снова
для целей распада.
Таким образом, в течение определенного периода времени используют 55% отработанного соляного
раствора, полученного в результате обработки древесины уксусной кислотой, для измельчения свежих
объемов древесины, после чего получают растворы, содержащие постепенно все больше и больше уксусной
кислоты. Было установлено, что уксусная кислота способствует усилению разлагающей способности соляной
кислоты таким образом, что на четыре части уксусной кислоты, присутствующие в растворе, можно
сэкономить одну часть хлористого водорода в концентрации, которая в противном случае была бы
необходима для осуществления разложения. Следовательно, если, например, уксусная кислота доведена до
концентрации 70% от 12% по массе, то для того, чтобы по степени растворимости она была эквивалентна
соляной кислоте, содержащей 140% хлористого водорода, и не содержать уксусной кислоты, этой кислоте
достаточно добавить всего 37% хлористого водорода. Таким образом, потребление этого гидрохлорида,
необходимого для осуществления распада, составляет около 8 процентов, что составляет 80% от количества
гидрохлорида, находящегося в обращении.
Соседние файлы в папке патенты